TECNOLOGICO NACION4AL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ

SIST. DE. MANUF.

INGENIERIA INDUSTRIAL

GRUPO:7X4

PRESENTA:
GARCIA FERNANDEZ PEDRO.

PROFESOR:
CHAPARRO VADILLO ANTONIO

H.VERACRUZ, VER. AGOSTO-DIC 2019

¿Por qué se tiene que pagar en dólares y el dólar es la moneda internacional de cambio?

Se llama hegemonía del dólar estadounidense a la presencia dominante del dólar

estadounidense en la economía global.
El término describe un fenómeno geopolítico iniciado en el siglo XX, en el cual el dólar
estadounidense, una moneda fiduciaria, se convierte en la principal moneda de reserva y
de referencia a nivel internacional. Al año 2016, el dólar es utilizado en un 87,6% de las
transacciones a nivel mundial, y representa alrededor del 60% de las reservas globales.
Con anterioridad al dólar estadounidense, se utilizaba la libra esterlina como moneda de
referencia a nivel internacional. Al igual que el dólar, la libra respaldaba inicialmente su
valor en oro (llamándose a esta relación patrón oro). Este respaldo fue abandonado por el
gobierno británico al finalizar la Primera Guerra Mundial.
Acuerdos de Bretton Woods
Estos acuerdos tienen lugar en julio de 1944, bajo una fuerte influencia por parte de Estados
Unidos, la mayor potencia mundial ya establecida previo al final de la Segunda Guerra
Mundial. En esas condiciones se define el uso del dólar a nivel global, siempre que su valor
estuviese respaldado en oro. En 1971, durante la presidencia de Richard Nixon, se rompe
con dicha relación. Por lo cual el dólar ya no se respalda en el oro, sino exclusivamente en
la confianza que le otorga la sociedad, consolidándose a partir de allí su carácter pleno como
moneda fiduciaria. Sin perjuicio de ello, continúa su presencia hegemónica en las finanzas
globales.
¿Qué es la balanza de pagos?
La balanza de pagos es un registro de todas las transacciones monetarias producidas entre
un país y el resto del mundo en un determinado periodo. Estas transacciones pueden incluir
pagos por las exportaciones e importaciones del país de bienes, servicios, capital financiero
y transferencias financieras. La balanza de pagos contabiliza de manera resumida las
transacciones internacionales para un período específico, normalmente un año, y se
prepara en una sola divisa, típicamente la divisa doméstica del país concernido. Las fuentes
de fondos para un país, como las exportaciones o los ingresos por préstamos e inversiones,
se registran en datos positivos. La utilización de fondos, como las importaciones o la
inversión en países extranjeros, se registran como datos negativos.
Cuando todos los componentes de la balanza de pagos se incluyen, el total debe sumar cero,
sin posibilidad de que exista un superávit o déficit. Por ejemplo, si un país está importando
más de lo que exporta, su balanza comercial (exportaciones menos importaciones) estará
en déficit, pero la falta de fondos en esta cuenta será contrarrestada por otras vías, como
los fondos obtenidos a través de la inversión extranjera, la disminución de las reservas del
banco central o la obtención de préstamos de otros países.
¿Qué es el PIB?
El producto interior bruto (PIB) es un indicador económico que refleja el valor monetario
de todos los bienes y servicios finales producidos por un país o región en un determinado
periodo de tiempo, normalmente un año. Se utiliza para medir la riqueza de un país.
También se conoce como producto bruto interno (PBI).
El PIB mide la producción total de bienes y servicios de un país, por lo que su cálculo es
bastante complejo. Tenemos que conocer todos los bienes y servicios finales que ha
producido el país y sumarlos. Es decir, la producción de manzanas, leche, libros, barcos,
máquinas y todos los bienes que se hayan producido en el país hasta los servicios de un taxi,
un dentista, un abogado o un profesor, entre otros. Hay algunos datos que no se incluyen
simplemente porque no se pueden contabilizar ni conocer.
¿Cómo se calcula el producto interior bruto (PIB)?
El PIB puede medirse a través de tres metodologías:

Método del gasto

Es la suma del gasto de los residentes en bienes y servicios finales durante un período de
tiempo. Luego el PIB = consumo final + formación bruta de capital + exportaciones –
importaciones. La forma más utilizada para calcular el PIB de un país es según su demanda
agregada:
PIB = C + I + G + X – M
Siendo C el consumo, I la inversión, G el gasto público, X las exportaciones y M las
importaciones. De esta fórmula vamos despedazando cada dato hasta obtener todos.
En esta fórmula podemos ver, ceteris paribus, por qué cuando disminuye el consumo
interno de un país se reduce el PIB. Es decir, siempre y cuando lo demás se mantenga
estable. Lo mismo ocurre cuando disminuye la inversión, el gasto público o las
exportaciones.
Método del valor agregado
Es la suma del valor agregado (bruto) que se genera en la producción de los bienes y
servicios en un país en un determinado período de tiempo. En este caso, la fórmula del
producto interior bruto es:
PIB = VAB + impuestos – subvenciones
Dónde VAB hace referencia al valor agregado bruto. Ver valor agregado bruto (VAB)
Método del ingreso
Es equivalente a la suma de los ingresos que ganan los propietarios de los factores
productivos (trabajo y capital) durante un período de tiempo. En este caso el PIB =
remuneración de los asalariados + impuestos – subvenciones + excedente de explotación.
De esta forma, la fórmula del producto interior bruto es:
PIB = RA + EBE + impuestos – subvenciones
Dónde RA es la remuneración de asalariados y EBE es el excedente bruto de explotación.
¿Cuáles son los factores que crean una devaluación de la moneda?
Como bien sabemos, las monedas y billetes no tienen un valor por sí mismos, sino que son
una representación de la riqueza que tiene un país. De acuerdo con la Doctora en Economía,
Alicia Girón: "La moneda es una medida de valor que posibilita con mayor facilidad el
intercambio". Así pues, la moneda sustituye un valor real, pero no vale por sí misma. Es el
banco central de un país la institución que respalda y da valor a la moneda por medio de las
reservas de riqueza que administra.
Son muchos los factores que intervienen en la devaluación de una moneda, entre los más
relevantes podemos destacar:

 Aumento en la cantidad de dinero que circula sin incremento en la riqueza del país.
Cuando esto sucede, el dinero circulante no puede ser respaldado por las reservas
y, por lo tanto, disminuye su valor.
 Por una baja en la demanda de la moneda local o bien, por un aumento en la
demanda de la moneda extranjera.
Por lo general, las devaluaciones ocurren cuando en los mercados internacionales existe:

 Déficit en la balanza comercial. Esto sucede principalmente cuando se importa más

de lo que se exporta.
 Desconfianza en la economía local o en la estabilidad misma del país. Ésta puede ser
causada por problemas internos de carácter político o social, guerras, actos de
terrorismo, entre otros.
 Salida de capital extranjero. Ésta es una consecuencia directa de la desconfianza: los
inversionistas extranjeros prefieren llevar su dinero a países con economías estables
y ven más conveniente prestar su dinero a gobiernos con tasas de interés más
elevadas.
En algunos casos, es el propio banco central quien decide devaluar la moneda. Es una
medida extrema y poco frecuente que busca disminuir las importaciones y darle empuje a
la producción local: dado que los productos importados se encarecen, la población tiende
a preferir los nacionales.
¿Qué significan las siglas LAB?
El término libre a bordo significa que el vendedor entrega su parte del contrato cuando las
mercancías pasan la línea de embarque en el puerto designado. Esto significa que el
comprador tiene que asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercancías
desde ese punto. FOB requiere que el vendedor se ocupe de los trámites para la
exportación.

¿Qué es Importación temporal en la industria automotriz?

Se entiende por régimen de importación temporal, la entrada al país de mercancías para
permanecer en él por
Tiempo limitado y con una finalidad específica, siempre que retornen al extranjero en el
mismo estado del que ingresaron.
Las mercancías que se introduzcan conforme al régimen de importación temporal no
podrán sujetarse a cambios de régimen, reexpedición o regularización de mercancías, ni
podrán destinarse a fines distintos de aquéllos por los que se hubiera autorizado su
introducción.
Las mercancías que hubieran sido importadas temporalmente deberán retornar al
extranjero en los plazos previstos, en caso contrario, se entenderá que las mismas se
encuentran ilegalmente en el país, por haber concluido el régimen de importación temporal
al que fueron destinadas.

Salamanca, Guanajuato
Esta refinería se inauguró el 30 de julio de 1950, por el entonces Presidente de México,
Miguel Alemán Valdés, con el nombre "Ing. Antonio M. Amor". Se ubica en Salamanca,
Guanajuato. Cuando fue construida tenía capacidad de entre 25 mil a 30 mil barriles diarios.
Su capacidad actual es de 220 mil barriles por día.
Tiene una superficie de 518 hectáreas, en donde se ubican 45 plantas de producción, y
procesa alrededor de 180 mil barriles diarios de petróleo crudo, nueve calderas, cinco
turbogeneradores y cinco unidades de tratamiento de agua. Esta refinería abastece a los
estados de Durango, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guanajuato, San Luis Potosí,
Zacatecas y Aguascalientes.
Es la única refinería del Sistema Nacional de Refinación que produce alcohol isopropílico
(IPA) y lubricantes básicos.
Minatitlán, Veracruz
El 22 de febrero de 1956, se inauguró la refinería "Gral. Lázaro Cárdenas del Río", en
Minatitlán, Veracruz, con capacidad de refinación de 50 mil barriles diarios. Esta refinería
contó con la primera planta de desintegración catalítica en México. En esta refinería
actualmente se pueden llegar a procesar 285 mil barriles diarios, pero actualmente solo
trabaja a 9% de su capacidad.

Tula, Hidalgo
En 1976, en el 38 aniversario de la Expropiación Petrolera se inauguró la Refinería “Miguel
Hidalgo” ubicada en el municipio de Tula de Allende, perteneciente al estado de Hidalgo.
Contaba con una planta generadora de hidrógeno, denominada U-3400, la cual fue vendida
a particulares en la administración pasada. Se edificó con capacidad para procesar 150 mil
barriles diarios. Actualmente cuenta con una capacidad de procesamiento de 315 mil
barriles diarios, de la cual el 45.3% es utilizada.

Cadereyta, Nuevo León

La refinería "Ing. Héctor R. Lara Sosa", fue inaugurada, al igual que la de Tula, un 18 de
marzo pero de 1979. La capacidad de refinación al ser recién construida fue de 100 mil
barriles diarios. Hoy en día podría procesar 275 mil barriles por día, pero solo procesa en
promedio 110 mil barriles de petróleo al día.
Actualmente es una de las más emblemáticas de Pemex y abastece de combustibles a los
estados de Nuevo León, Coahuila y Chihuahua y parciamente a Durango, San Luis Potosí,
Tamaulipas y Zacatecas. Produce gasolinas y diésel, ultra bajo azufre, asfalto, azufre, coque,
propileno y gas LP, entre otros petrolíferos.

Salina Cruz, Oaxaca

También en 1979 se inaugura la refinería "Ing. Antonio Dovalí Jaime" en Salina Cruz,
Oaxaca con una capacidad de refinación de 165 mil barriles diarios.
Actualmente cuenta con una capacidad de 330 mil de barriles por día, sin embargo tan solo
procesa en promedio 238 mil barriles diarios. Es la última refinería que se construyó en el
país, hace ya 40 años.

Ciudad Madero, Tamaulipas

Esta refinería cuenta con más de cien años de funcionamiento. Inaugurada en el año 1914
fue propiedad de la empresa estadounidense “El águila”, hasta la expropiación petrolera.
Bajó el nombre de “Doña Cecilia”, contaba con una producción de 20,000 barriles diarios.
Actualmente lleva el nombre de “Francisco I. Madero”. Cuenta con un área de un área de
544 hectáreas con 22 plantas de proceso y tiene una capacidad para procesar 190 mil
barriles por día, pero solo el 10% es utilizado.

¿Porcentaje de integración en las marcas armadoras de autos en México?

Las firmas que ofrecen vehículos de lujo o de gamas mayores no registran un número
significativo de unidades vendidas, pero son las únicas que han logrado expandirse en el
mercado mexicano, con cifras positivas de crecimiento.
Pese a ello, las marcas que más se venden en México son las que tienen gamas económicas
de automóviles de pasajeros. Las que más presencia tienen son:
1. Nissan: 21% de las ventas totales
2. General Motors (Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac): 18% de las ventas totales
3. Volkswagen: 12% de las ventas totales
4. Toyota: 8% de las ventas totales
5. KIA: 6% de las ventas totales
6. FCA Group (RAM, FIAT, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo): 6% de las ventas totales
7. Honda: 5% de las ventas totales
8. Mazda: 4% de las ventas totales
9. Ford Motor: 4% de las ventas totales
10. Hyundai: 3% de las ventas totales

9. Brasil: 1 930 000

PAÍSES DEL MUNDO POR PIB
(en millones de USD; 2019) 10. Canadá: 1 820 000
1. Estados Unidos: 21 480 000 11. Corea del Sur: 1 700 000
2. China: 14 170 000 12. Rusia: 1 650 000
3. Japón: 5 220 000 13. España: 1 470 000
4. Alemania: 4 120 000 14. Australia: 1 460 000
5. India: 2 960 000 15. México: 1 240 000
6. Francia: 2 840 000 16. Indonesia: 1 070 000
7. Reino Unido: 2 810 000 17. Países Bajos: 933 180
8. Italia: 2 110 000 18. Arabia Saudita: 795 580
19. Suiza: 731 140 35. Singapur: 359 620

20. Turquía: 631 160 36. Colombia: 355 160

21. Polonia: 581 290 37. Filipinas: 354 310

22. Suecia: 563 240 38. Irán: 333 600

23. Bélgica: 545 190 39. Bangladés: 313 510

24. Tailandia: 524 250 40. Chile: 305 560

25. Austria: 469 660 41. Egipto: 298 150

26. Emiratos Árabes Unidos: 455 590 42. Finlandia: 282 010

27. Noruega: 448 460 43. Vietnam: 266 240

28. Nigeria: 447 010 44. República Checa: 264 500

29. Argentina: 408 030 45. Irak: 250 070

30. Sudáfrica: 385 530 46. Rumanía: 248 840

31. Irlanda: 379 800 47. Portugal: 242 830

32. Israel: 376 130 48. Perú: 239 220

33. Malasia: 372 630 49. Grecia: 224 030

34. Dinamarca: 362 150 50. Nueva Zelanda: 212 150