Facultad de Ingeniería y Arquitectura.

Asignatura:

Obras Hidrualicas

Docente:

Ing. Roberto Carlos Estrada Juárez.

Alumno:

Pablo Fernando Perla Rosales

Ingeniería Civil
Grupo B1

San Miguel, martes 20 de agosto de 2019.

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 3

OBJETIVOS ............................................................................................................ 3

DESARROLLO ........................................................................................................ 4

CROQUIS DE UBICACIÓN DEL PROYECTO .........Error! Bookmark not defined.

ESTUDIOS PREVIOS ..............................................Error! Bookmark not defined.

PROCESOS CONSTRUCTIVOS .............................Error! Bookmark not defined.

BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO (RECICLAJE EN FRIO)Error! Bookmark

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CANTIDAD DE CEMENTO A UTILIZAR EN ESTABILIZAR POR PESO ....... Error!

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CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE ...................Error! Bookmark not defined.

SEGURIDAD ............................................................Error! Bookmark not defined.

CONCLUSIONES.................................................................................................... 4

RECOMENDACIONES ........................................................................................... 5

ANEXOS ................................................................................................................. 6

2
3
INTRODUCCIÓN

En el presente reporte se desarrollarán los aspectos más importantes

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

 Conocer las actividades que realizadas en el proyecto “Renovación en

tramo desde carretera El Litoral hacia el municipio de San Rafael Oriente,
en San Miguel” durante la visita técnica.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Analizar los diferentes procesos constructivos realizados en el proyecto

“Renovación en tramo desde carretera El Litoral hacia el municipio de San
Rafael Oriente, en San Miguel”

 Conocer las características técnicas acerca de la planeación y diseño del

proyecto de carreteras.

 Conocer las etapas iniciales de un proyecto de renovación de carreteras,

las pruebas necesarias para recolección de información importante para el
desarrollo óptimo de las actividades del proyecto.

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DESARROLLO

CONCLUSIONES

Para concluir se puede decir que con la visita realizada al proyecto Renovación en
tramo desde carretera El Litoral hacia el municipio de San Rafael Oriente, en San
Miguel”, realizada el día martes 13 de agosto de 2019. se obtuvieron diversos
conocimientos sobre la ejecución de los diferentes tipos de diversos procesos
constructivos aplicados a los proyectos viales.

Así como también las diferentes pruebas realizadas a los materiales para verificar
si estos cumplen las normativas establecidas, y así obtener elementos constructivos
de excelente calidad.

Con el reconocimiento inicial efectuado por la visita al sitio del proyecto se puede
afirmar que se están realizando la mayoría de las actividades correspondientes al
proyecto de Renovación de la carretera.

Se trabaja desde San Rafael Oriente hacia Carretera El Litoral debido a la topografía
que presenta el terreno además de la facilidad del ingreso de camiones desde La
Hulera para colocación de Capa Asfáltica, entrando los camiones por Carretera El
Litoral, evitando de esta manera dañar la capa de rodadura fresca con la carga de
camiones.

Este proyecto estratégico, busca dar respuesta al mal estado de la vía, con el
objetivo de mejorar la comunicación vial dentro del municipio y se espera que la
población beneficiada sean todos los habitantes del municipio, así como todos los
usuarios de esta vía. Es importante citar que estos proyectos se ejecutarán en la
medida que exista una buena coordinación, articulación y complementariedad de
recursos y acuerdos entre los diferentes actores y sectores, incluido FOVIAL.

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RECOMENDACIONES

 Mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con el objeto de

evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos.

 Se recomienda a los contratistas realizar riegos de agua al terreno en periodos de

tiempo más cortos para controlar el polvo en el área y evitar inconvenientes a las
habitantes de los alrededores.

 Se recomienda colocar en las vallas de referencia del proyecto los datos de

contacto para que la ciudadanía solicite información del proyecto.

 Establecer una relación carretera - medio ambiente, de acorde a las tendencias

actuales de conservación, las carreteras no es un acceso indiscriminado a cualquier
ambiente, sino una necesidad inevitable de comunicación entre los pueblos, a fin de
satisfacer las necesidades socioeconómicas locales y nacionales.

 El deterioro ambiental puede darse por parte del medio ambiente a la carretera
(derrumbes, lluvias, levantamiento del pavimento por rebrote de malezas, etc.) se
recomienda implementar un programa continuo de mantenimiento y monitoreo de la
misma, sobre todo en los sectores donde mayormente existe actividad productiva.

 Realizar continuamente visitas de campo, de tal manera que se siga vinculando

las normas de diseño en la construcción de las carreteras del país, conocer
procesos constructivos y el funcionamiento de los proyectos en campo.

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ANEXOS

Evidencia Fotográfica

7
 Colocación de bolsas de
cemento para estabilización
de la base

Mezclado y conformación de
la base para posterior riego y
compactación

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 En la siguiente imagen se
muestra el proceso de
compactación de la base

Luego de la inspección
haciendo uso del
escantillón se realiza el
proceso de imprimación