( - )

ALABES "AEROFOIl:'

aconstrucclonde unventilador de flujo axial, esta infl uenciadopar

L varies faetores, entre los euales esta el diseno de los alabes y su

'. - - ... _. - ----_._ ----------------------_._---------_._------------ -----_._----- _/
Una fundici6n uniforme en las palas permite lograr el maximo
de eflciencia en el ventilador con su perfil aerodinamico.
l as masas incluyen un inserto en hierro donde se sujeta el
eje de motor y el chavetero.
Todas las patas y la maza de la helice estan fundidas con
silumin y modificada la estructura del silicic a base de sadio
en el momento de fusion .
•
'.,--.--.-- .. -.
secci6n. Esta construcci6n aumenta el rendimiento para el
usuario, teniendo rnaquinas de hasta el 88 % de rendimiento, no
obstanteunabreve informacion de losalabesen forma de ala,"Aerofoil",
puede serutil.
Una seccion de alabe puede tamar gran variedad de formas, perc
basicarnente es tal como se ve en la figura -A-. Esta se afila desde una
arista de entrada relativamente ancha a una arista de salida muy
delgada. La longitud de esta seccion es la euerda. La forma de linea-
media A-A, entre la superticie masalta ylamasbaja,eslacurvatara, yel
anguloformadopar la direccion de rotacion yla superficie, sedenomina
angulo de ineidencia a paso. Estos tres factores influyen en su
funcionamiento.
La presion engendrada es tarnbien afeetada par el diametro del eje.
Generalmente los ventiladores con grandes ejes desarrollan presiones
mas elevadas para una misma velocidad periferica que aquellos que
tienen ejes mas pequenos, aunque can saerificio de flujo de aire. EI
preclo de compra para una misma apllcacion es mas elevado con
grandes ejes. Para los mismos oiametros de ejes y periferia, e igual
velocidad, la presion desarrollada esta en funcion del area total del
alabe, aunque un limite maximo sea impuesto por interferencia mutua
en el easo de que los alabes sesuperpongandemasiado. EI numerode
alabes no tiene importancia; un numero pequefio de anchas alabes es
equivalente a un gran nurnero de alabes estrechas, teniendo la misma
cuerda yla mismaareatotal,
EI volumen de aire es funcion del angulo de ineideneia. Se puede
obtener una gran gama de volurnenes para una veloeidad y dlarnetro
dados para diferentes angulos de ineideneia. Se ve en la figura -B-, un
metoda de construcci6n el cual permite una variedad de volurnenes
ajustando el anqulo de ineideneia. Este dispositivo permite a los alabes
colocarse en un angulo cualquierapara darel volumenrequerido,
---- ---.-.---.-.---------- - -------------- -----------." . ... ---.--- .--------.-- .------ ..-----.---------
.-.-- - - _./

Helice de ventnacor aoa r con paso variable. Corte tran sv ersa l de un ataba d e venntaoor ·Ae rofoi '·

~..--~\~ Artsta de salid a

{o~ »s >:
,,, \~o ...
{e, ....•

~rm::::~
....\.0 ......
. ~e'· .
Pale ta de ('.:'o~\ .
~n9ulo
ajustabte. ......
••••/
~'

"'''
.........
........»< Angulo de entrada
figura ·A·
.......
\~
...-> - "'
. .
Rotaci6n
•
Arista de salida

pag.4