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Acceso

Los códigos de avería se muestran mediante el testigo de averías.

Dar el contacto.
Comprobar que el testigo de averías se ilumine.
Puentear los terminales 1 y 2 del conector de transmisión de datos Fig. 1 .
Contar los parpadeos emitidos por el testigo de averías. Anotar los códigos de avería. Contrastar la información con la
tabla de códigos de avería.
Si el testigo de averías permanece iluminado: Probablemente el módulo de control del motor esté defectuoso.
Cada código de avería consta de dos grupos de uno o más parpadeos.
Cada grupo de códigos de avería está separado por una pausa de 1 segundo.
Cada código de avería está separado por una pausa de 3 segundos.
Duración del parpadeo del testigo de averías: 0,3 segundos.
Por ejemplo: Dos parpadeos de 0,3 segundos - pausa de 1 segundo - un parpadeo de 0,3 segundos. Se muestra el
código de avería 21 Fig. 2 .
Retirar el cable puente.
Quitar el contacto.

Borrado

Asegurarse de que no esté dado el contacto.

Desconectar el cable a masa de la batería durante un mínimo de 60 segundos.

ADVERTENCIA: La desconexión de la batería puede provocar el borrado de la memoria de las unidades electrónicas (p.
ej. radio, reloj).

Volver a conectar el cable a masa de la batería.

Hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
Repetir el procedimiento de comprobación para asegurarse de que no han quedado datos en la memoria de averías del
módulo de control del motor.

NOTA: El tiempo que debe permanecer desmontado el cable a masa de la batería depende de la temperatura ambiente.
Cuanto más baja sea la temperatura, más tiempo deberá permanecer desmontado el cable a masa de la batería. Es
posible que el proceso no dé buen resultado si la temperatura es inferior a 0°C. Buscar un lugar de trabajo expuesto a
una temperatura superior antes de intentar borrar los códigos de avería.

Identificación de los códigos de avería

Fabricante: Suzuki Modelo: Baleno 1,6 (c) Autodata Limited 2009

Código de motor: G16B Potencia: 72 (98) 6000 Valid forever. 09-09-2012
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-02 V8.500-
 Código
Localización de averías Causa probable
luminoso
12 No se encontró avería -
Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo
13 Sensor calentado de oxígeno - circuito defectuoso
de control del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor - circuito Cableado, sensor de temperatura del refrigerante
14
defectuoso del motor, módulo de control del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor - señal Cableado, sensor de temperatura del refrigerante
15
defectuosa del motor, módulo de control del motor
Cableado, sensor de posición de la mariposa,
21 Sensor de posición de la mariposa - tensión de señal alta
módulo de control del motor
Cableado, sensor de posición de la mariposa,
22 Sensor de posición de la mariposa - tensión de señal baja
módulo de control del motor
Sensor de temperatura del aire de admisión - circuito Cableado, sensor de temperatura del aire de
23
defectuoso/tensión intermitente alta admisión
Cableado, sensor de velocidad del vehículo,
24 Sensor de velocidad del vehículo - señal defectuosa
módulo de control del motor
Sensor de temperatura del aire de admisión - circuito Cableado, sensor de temperatura del aire de
25
defectuoso/tensión intermitente baja admisión
Sensor de presión absoluta del colector - tensión de señal
31 Cableado, sensor de presión absoluta del colector
baja
Sensor de presión absoluta del colector - tensión de señal
32 Cableado, sensor de presión absoluta del colector
alta
Cableado, sensor de posición del cigüeñal, módulo
42 Sensor de posición del cigüeñal - señal defectuosa
de control del motor
Cableado, sensor de posición del árbol de levas,
47 Sensor de posición del árbol de levas - señal defectuosa
módulo de control del motor
Cableado, electroválvula de cambio, módulo de
61 Electroválvula de cambio A - circuito defectuoso
control del motor
Cableado, electroválvula de cambio, módulo de
62 Electroválvula de cambio A - señal defectuosa
control del motor
Cableado, electroválvula de cambio, módulo de
63 Electroválvula de cambio B - circuito defectuoso
control del motor
Cableado, electroválvula de cambio, módulo de
64 Electroválvula de cambio B - señal defectuosa
control del motor
Interruptor de marchas cortas/largas - problema de Cableado, interruptor de marchas cortas/largas,
72
funcionamiento/valores límite módulo de control del motor
Módulo de control del motor/módulo de control del
Error de programación, módulo de control del
81 inmovilizador - discrepancia de identificación del módulo de
inmovilizador, módulo de control del motor
control del motor
82 Módulo de control del motor - fallo interno Módulo de control del motor
Cableado, circuito abierto/cortocircuito, módulo de
83 Módulo de control del inmovilizador - circuito defectuoso control del inmovilizador, módulo de control del
motor
Realizar la programación del módulo de control del
84 Módulo de control del motor - error de programación
motor

Fabricante: Suzuki Modelo: Baleno 1,6 (c) Autodata Limited 2009

Código de motor: G16B Potencia: 72 (98) 6000 Valid forever. 09-09-2012
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-02 V8.500-
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Fabricante: Suzuki Modelo: Baleno 1,6 (c) Autodata Limited 2009

Código de motor: G16B Potencia: 72 (98) 6000 Valid forever. 09-09-2012
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-02 V8.500-