DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

RESUMEN DEL MANUAL DE CARRETERAS

Profesor: JULIO TORREJÓN OLMOS

ALCANCE
Permite calcular el espesor de la losa de hormigón con o sin barras de
traspaso de carga, con berma pavimentada o no y para diversas
condiciones geométricas y de características de los materiales.

METODOLOGÍA BASE
+ Método AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures,
Versión 2003;
+ Supplement to the AASHTO;

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL ESPESOR DE LOSA

+ Espesor de Losa: Diagrama de Flujo según Lámina 3.604.201A.
+ Verificación de Escalonamiento en Juntas Transversales, según
Lámina 3.604.201B.
+ Verificación del Espesor por Carga de Esquina, Lámina 3.604.201C.

ECUACIONES BÁSICAS DE DISEÑO

+ Ecuación Ec. 3.604.202.1
+ Ecuación Ec. 3.604.202.2
+ Ecuación Ec. 3.604.202.3
+ Ecuación Ec. 3.604.202.4

PARÁMETROS DE ENTRADA
Los procedimientos de cálculo de estos parámetros, necesarios en la
determinación del espesor de losa requerido, son los que se indican en
los numerales siguientes:
+ Serviciabilidad 3.604.203
+ Tránsito (EE) 3.604.204
+ Confiabilidad 3.604.205
+ Módulo de Reacción de la Subrasante 3.604.206
+ Resistencia a la Flexo tracción 3.604.207
+ Módulo de Elasticidad y
Coeficiente de Fricción de la Base 3.604.208
+ Factor de Ajuste por Tipo de Berma 3.604.209
+ Temperaturas y Precipitaciones 3.604.210
+ Estructuración 3.604.211
+ Determinación de Espesores 3.604.212
+ Verificación del Escalonamiento con Barras
de Traspaso de Carga en las Juntas 3.604.213
+ Diseño de las Juntas 3.604.214

BREVE ANÁLISIS DE LOS PARÁMETROS DE ENTRADA

3.604.203 SERVICIABILIDAD
En Tabla 3.604.203 se dan recomendaciones para “pi” y “pf”
3.604.204 TRÁNSITO
+ Vida de Diseño. Para diseños de etapa única usar tabla 3.604.204
+ Cálculo de EE. Se ajustará a acápite 3.603.202
+ Se sugiere hacer estudios específicos en cada vía.

3.604.205 CONFIABILIDAD
Se recomienda usar la tabla 3.604.205 para determinar ZR y SO, en
función de:
+ Las Solicitaciones esperadas en la vida útil;
+ La Confiabilidad elegida; y
+ El Coeficiente de Variación de los suelos de subrasante.

3.604.206 MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUBRASANTE

Este parámetro representa la resistencia mecánica del suelo en que se
apoyará la estructura del pavimento rígido (no necesariamente la losa).
Se designa con la letra “k” y se mide en (Kg/cm3) o en (Mpa/m). Es
equivalente al Coeficiente de Balasto.
El Manual entrega algunos datos y recomendaciones relacionados con
este parámetro:
+ Para suelos finos (A-4 a A-7), en la Tabla 3.604.206A el valor de k se
asocia a la clasificación, densidad seca, peso específico y contenido de
agua del suelo.
+ Para suelos granulares, la Tabla 3.604.206B permite estimar el valor
de k en función de la clasificación y densidad seca del suelo.
+ Si se conoce el CBR del suelo de subrasante, el Manual recomienda
usar la siguiente relación para determinar el “Módulo de Reacción de la
Subrasante”:
k = 69,78 • log10(CBR) – 10,16
+ Determinación de k con ensayo de placa de carga.
El Manual acepta usar indistintamente métodos con cargas estáticas
repetitivas (ASTM T221, ASTM D1195) o con cargas estáticas no
repetitivas (ASTM T222, ASTM D1196).
+ Ajuste para diseño
Cuando hay un estrato rígido hasta 3 m. bajo la subrasante o se ha
construido un terraplén sobre el suelo natural, el valor de k del suelo de
subrasante se ajustará según el ábaco de la Lámina 3.604.206.A
+ “k” de Diseño.
En el párrafo 3.604.206(7) se dan recomendaciones y criterios para
elegir el k de diseño. Se debe tomar el promedio de los valores
obtenidos en cada calicata. Además, se considerará el coeficiente de
uniformidad (dispersión) de los suelos en la determinación del S0 del
Factor de Confiabilidad.
+ Luego hay un ejemplo.

3.204.207 RESISTENCIA A LA FLEXO TRACCIÓN Y MÓDULO DE

ELASTICIDAD DEL HORMIGÓN.
+ Resistencia a la Flexo tracción. Se usará en lo posible el resultado del
ensayo a la flexo tracción con cargas en los tercios.
El Manual también admite usar los valores indicados en la Tabla
3.604.207A, cuando no hay condiciones restrictivas;
+ Módulo de Elasticidad. Usar 29.000 MPa o el valor que se obtenga de:
Ec = 4.779,4 • f0,5 , en que,
Ec = Módulo de Elasticidad del Hormigón (MPa); y
F = Resistencia a la Compresión Cilíndrica (MPa)

3.604.208 MÓDULO DE ELASTICIDAD Y COEFICIENTE DE

FRICCIÓN DE LA BASE.
+ Usar Tabla 3.604.208.A

3.604.209 FACTOR DE AJUSTE POR TIPO DE BERMA

+ Usar Tabla 3.604.209.A, en las condiciones que se indican

3.604.210 TEMPERATURAS Y PRECIPITACIONES

+ Se requieren antecedentes para un período de 10 años (al menos).
● Velocidad media anual del viento (nudos)
● Temperatura media del aire anual (ºC)
● Precipitación media anual (Mm.)
● Número de días con precipitación mayor que 5 mm.
+ Si no se disponen otros datos, usar Tabla Nº 3.604.210.A

3.604.211 ESTRUCTURACIÓN
Condiciones Generales:
+ Espesor compactado de base granular = 150 mm.
+ Distancia entre juntas de contracción entre 3 y 5 m.
+ Espesor máximo de losa de hormigón 300 mm., cualquiera sea el
resultado de los cálculos.
+ Espesor mínimo de losa de hormigón 180 mm. En casos especiales se
podría aceptar valores menores, valorizando justificadamente los
parámetros del diseño.

3.604.212 DETERMINACIÓN DE ESPESORES

El Manual considera dos situaciones:
- Losa de Hormigón Simple sin Barras de Traspaso de Carga; y
- Losa de Hormigón Simple con Barras de Traspaso de Carga.

Losa de Hormigón sin barras de traspaso de carga.

Tensión de tracción máxima en la losa con carga de borde, considerando

el efecto de la temperatura. 3.604.212(1)
Para el cálculo de esta tensión se usarán las fórmulas:
- Ecuaciones 3.604. 211.1 – 2 – 3 - 4 – 5 – 6.

Tensión de tracción máxima en la losa para una condición de carga de

borde, considerando efecto de temperatura, en las condiciones de la
prueba AASHO. 3.604.212(2)
El cálculo de esta tensión se efectúa con:
- Ecuaciones 3.604.211.7 – 8 – 9 – 10 – 11.
Verificación escalonamiento sin barras de traspaso de carga. 3.604.212(3)
Este cálculo se efectúa mediante modelos desarrollados por IDIEM en
1997, los que se calibraron en pavimentos en servicio con bajos
escalonamientos. (El Manual indica que los modelos están en revisión)
Se desarrollan dos procedimientos:
- Pavimentos sobre Base Tratada con Cemento.
Se usarán las fórmulas siguientes: Ecuaciones 3.604.211.13 – 14 – 15.
- Pavimentos sobre Bases Abiertas Ligadas y Granulares.
Se usará la fórmula: Ecuación 3.604.211.16.

Verificación por carga de esquina. 3.604.212(4)

Consiste en:
+ Determinación de espesor con carga crítica en el borde: 3.604.211(1)
+ Cálculo de tensión de borde en la losa: 3.604.211(1)
+ Cálculo de diferencial de temperatura negativo por temperatura y
alabeo por construcción y humedad.
• Diferencial efectivo por temperatura negativo.
∆T (-), en ºC → Ecuación 3.604.211.17
• Gradiente de alabeo de construcción y humedad, equivalente negativo.
Cinco condiciones al final del numeral 3.604.212(4).

“Se aceptan diseños con escalonamiento máximo de 5 mm.”

3.604.213 VERIFICACIÓN DEL ESCALONAMIENTO CON BARRAS

DE TRASPASO DE CARGAS EN LAS JUNTAS

Losas de Hormigón con barras de traspaso de carga. (3.604.213).

Para este cálculo, el modelo considera las siguientes fórmulas:
Ecuaciones 3.604.212.1 – 2 – 3 – 4 – 5.

3.604.214 DISEÑO DE LAS JUNTAS

El Manual no entrega metodología para el diseño de las juntas; sólo
indica breves conceptos sobre el objetivo de estas discontinuidades, y
formula algunas recomendaciones muy generales sobre la disposición
de ellas y también anota los tipos de juntas:
- Juntas de Contracción;
- Juntas de Expansión; y
- Juntas de Construcción.