Base Tecnica Referente a Damper

Detención Total de la Fundición (Línea CPS): A partir del día 12 de iniciada la detención a las 16:00
horas se detiene la línea CT2 dando inicio al periodo de detención total de la fundición. Este
periodo se extiende por 5 días de gas a gas. Dependiendo de la naturaleza de los trabajos el
contratista dispondrá de entre 2 a 4 días para ejecutar los siguientes trabajos:

➢ Ítem N° 4.0 ACCESOS, MANHOLES, JUNTAS y PALETAS EN DUCTOS.

➢ Ítem N° 5.1 INSTALACIÓN DE CUERDAS DE VIDA AL INTEROR DE DUCTOS
➢ Ítem N° 5.2 TRABAJOS DE MONTAJE DE DAMPERS, DUCTOS Y JUNTAS
➢ ÍTEM N° 5.4 REPARACIÓN DE DUCTOS

ÍTEM 4.0 TRABAJOS EN DAMPERS, ACCESOS, MANHOLES y PALETAS EN DUCTOS

Retiro y reposición de manholes y paletas en ductos

SERVICIO:
Retiro, reposición y reparación de manholes o tapas, apernados y soldados del sistema Manejo de
Gases CT1, CPS y ducto de entrada PLG2.

OBJETIVO:
Permitir el acceso, la limpieza y la mantención de los equipos y ductos.

ACTIVIDADES:
Retiro y reposición manholes (ver esquemas de manholes).

CONSIDERACIONES DEL ITEM:

➢ De acuerdo a programa y en forma oportuna, el contratista deberá presentar y disponer las

cuadrillas necesarias para la realización de estos servicios. Se entiende que la disposición de este
personal no debe afectar la ejecución de otras actividades programadas y concordadas con DET.
➢ Esta actividad se debe ejecutar en la detención total de la Fundición, iniciándose el día 7 a las
20:00 horas, se deben abrir todos los manholes y paletas en un periodo de 12 horas. La
normalización de ductos y paletas debe realizarse coordinadamente con el resto de las actividades
entre el día 11 a las 8:00 AM hasta el día 12 a las 8:00 AM. Este servicio debe realizarse en forma
continua las 24 horas.
➢ Se deberá fabricar tapas cubre manhole para evitar la corrosión en todos los manholes que
serán intervenidos.

El retiro y reposición de la aislación y enchape necesaria para ejecutar el trabajo está cubierta a
través del ítem 6.29, 6.30 y 6.31.
ESQUEMAS DE UBICACION DE MANHOLES:

EN DUCTO PRINCIPAL DE CPS: apertura de 6 tapas apernadas y retiro de 6 paletas en ductos

recolectores de polvo hacia la calle. Esta actividad es necesaria para realizar la limpieza interior de
los ductos que será ejecutado por DET. Aplican las ventanas definidas en las consideraciones del
ITEM.

➢ 6 paletas en piso del ducto general

➢ Un manhole en la salida de cada CPS por lado Sewell. ➢ Tres manholes en el ducto general de
gases por el lado Sur.

manholes en VTI’s y MILJO’s

➢ Dos manholes apernados al ingreso de MILJO’s por lado Sewell.

➢ Dos manholes apernados a la salida de MILJO’s.
➢ Dos manholes apernados al ingreso de VTI’s por lado Rancagua.
➢ Cuatro manholes apernados por lado sur en ducto de salida de JOY2.
➢ Cuatro manholes apernados por lado norte en ducto de salida de JOY2.
➢ Tres manholes apernados por lado norte en ducto de salida de JOY1 a chimenea.
➢ Tres manholes apernados por lado sur en ducto de salida de JOY1 a chimenea.

➢ Dos manholes por lado sur en ducto de salida VTI’s hacia PLG’s.
➢ Dos manholes uno por lado Rancagua y otro por lado Sewell en ducto de salida CT1 hacia PLG’s
➢ Un manhole en ducto de PLG1 por lado Sewell.
➢ Un manhole en ducto de PLG2 por lado Rancagua.
5.2 Trabajos de montaje de dampers, ductos y juntas de expansión

5.2.1 Reemplazo de Dampers HV80850 (2500 mm) entrada VTI 1

Este ítem comprende las siguientes actividades:

➢ El damper tiene un diámetro de 2500 mm y un peso aproximado de 3,5 toneladas limpio, para
efectos de desmontaje debe considerar un peso adicional de 500 kg debido a acreciones
acumuladas en el interior.
➢ Se debe fabricar y montar una plataforma de trabajo de 3000 mm por 3000 mm con grating
para acceder al nivel inferior del damper a objeto de poder retirar los pernos en este sector. Esta
plataforma puede quedar soportada en las vigas de soporte del ducto.
➢ El contratista deberá retirar el nuevo damper desde Bodega Liga (puesto en piso) y trasladarlo
hacia el costado norte del edificio que alberga los VTI.
➢ A diferencia de la partida anterior el contratista deberá considerar una grúa de la capacidad
suficiente para realizar esta maniobra. A modo de referencia en la foto a continuación de
muestran los espacios disponibles para realizar la maniobra.

MANTENCION DAMPER CALETONES

Limpieza mecánica de 28 dampers del MAGA (2 VTI, 4 MILJO, 11 CPS, 4 Ductos CT1, 6 Ductos CPS)

Los trabajos en estos damper deben ser ejecutados durante los 5 días de la detención total de la
fundición. Deberá considerar una limpieza mecánica acuciosa de todos los componentes tanto
internos como externos de los dampers. Considerar abrir las tapas para llegar a los mecanismos de
accionamiento (árboles motrices - cremalleras) y de manholes para llegar a guías internas. Se debe
considerar el retiro y reposición de la misma aislación térmica en los damper, en caso de
requerirse nueva aislación esta será cubierta a través del ítem 6.0.
El listado de dampers a los cuales se debe realizar limpieza se presenta a continuación:
Consideraciones generales para la mantención integral de estos 28 dampers

➢ Deberá considerar eventualmente cambio de componentes tales como: acoplamientos,

rodamientos, descansos, guías, reparación mecánica de carcasa. Todos los componentes
responsables del accionamiento y del buen funcionamiento del equipo.
➢ En casos que se determine, el contratista deberá considerar la reparación de componentes
mencionados.
➢ El contratista deberá considerar la lubricación de los descansos de todos los dampers.
➢ Deberá considerar pruebas del equipo antes de entregar a mantenimiento.
➢ Se debe tener en cuenta la interferencia con las pruebas y calibración del actuador eléctrico por
parte de DET.
➢ Se deben considerar recursos para realizar trabajos 24 horas.
Limpieza mecánica de 3 dampers del sistema CT1

Los trabajos en estos damper pueden ser ejecutados durante los 20 días de la detención del CT1.
Deberá considerar una limpieza mecánica acuciosa de todos los componentes tanto internos como
externos de los dampers. Considerar abrir las tapas para llegar a los mecanismos de accionamiento
(árboles motrices - cremalleras) y de manholes para llegar a guías internas. Se debe considerar el
retiro y reposición de la misma aislación térmica en los damper, en caso de requerirse nueva
aislación esta será cubierta a través del ítem 6.0.

Consideraciones generales para la limpieza mecánica de estos dampers (ítem 1 al 3):

➢ Deberá considerar pruebas del equipo antes de entregar a mantenimiento.

➢ Se debe tener en cuenta la interferencia con las pruebas y calibración del actuador eléctrico por
parte de DET.

5.2 Trabajos de montaje de dampers, ductos y juntas de expansión

5.2.1 Reemplazo de Dampers HV80850 (2500 mm) entrada VTI 1

Este ítem comprende las siguientes actividades:

➢ El damper tiene un diámetro de 2500 mm y un peso aproximado de 3,5 toneladas limpio, para
efectos de desmontaje debe considerar un peso adicional de 500 kg debido a acreciones
acumuladas en el interior.

➢ Se debe fabricar y montar una plataforma de trabajo de 3000 mm por 3000 mm con grating
para acceder al nivel inferior del damper a objeto de poder retirar los pernos en este sector. Esta
plataforma puede quedar soportada en las vigas de soporte del ducto.

➢ El contratista deberá retirar el nuevo damper desde Bodega Liga (puesto en piso) y trasladarlo
hacia el costado norte del edificio que alberga los VTI.

➢ A diferencia de la partida anterior el contratista deberá considerar una grúa de la capacidad

suficiente para realizar esta maniobra. A modo de referencia en la foto a continuación de
muestran los espacios disponibles para realizar la maniobra.
 ➢ El contratista tiene la obligación de
planificar la maniobra y entregar el Plan de
Izaje de la actividad.
➢ Debe montar un andamio por el lado
contrario al de la plataforma existen que
pase por encima del ducto. El costo de este
andamio debe quedar incluido en el valor de
esta partida.
➢ Deberá considerar el retiro de la pernería
de las dos uniones del damper al ducto. Cada
unión posee 52 pernos de 7/8”.
➢ Deberá disponer de un camión pluma
para el traslado del damper antiguo hacia
patio bodega LIGA al interior de la misma
planta.
➢ El contratista deberá retirar la
empaquetadura antigua y limpiar las caras
de los flanges.

➢ Deberá instalar una nueva empaquetadura por todo el perímetro en ambos flanges.
➢ Deberá instalar el nuevo damper con la grúa aportada por DET. La instalación considera la
instalación de 52 pernos de 7/8” por unión.
➢ Considerar reparaciones necesarias para el retiro del damper según condición que se verifique
en terreno.
➢ Realizar pruebas de funcionamiento en coordinación con DET
➢ Debe considerar el retiro y reposición de la aislación y enchape necesaria para ejecutar el
trabajo. Los costos de esta activad deben quedar incluidos en este ítem. Debe considerar el retiro
y reposición de la aislación 1000 mm antes y 1000 mm después del damper.
➢ Desconexión y conexión eléctrica del actuador es responsabilidad de DET.
➢ El contratista debe considerar el retiro y posterior montaje del actuador del damper AUMA
dentro de los alcances del servicio.
➢ Se debe tener en cuenta la interferencia con las pruebas y calibración del actuador eléctrico por
parte de DET.
Este ítem considera el reemplazo de 3 elementos:

• Damper HV80852.
• Junta de expansión de tela.
• Sección de ducto de 500 mm cara a cara que se encuentra ubicada entre la junta y el damper.

Las actividades necesarias para materializar este ítem son las siguientes:

➢ Todos los elementos son de sección rectangular de dimensiones 2100 mm por 3300 mm. El
damper tiene un peso aproximado de 4,3 toneladas limpio, para efectos de desmontaje debe
considerar un peso adicional de 500 kg debido a acreciones acumuladas en el interior.
➢ El contratista deberá retirar los nuevos elementos desde Bodega Liga (puesto en piso) y
trasladarlos hacia el interior del edificio que alberga los VTI.
➢ El contratista dispone de un puente grúa con capacidad de 13 toneladas, el cual debe utilizar
para realizar la maniobra de desmontaje y montaje de los elementos. Forma parte de los alcances
del contratista disponer de un operador calificado y un rigger para operar el puente grúa.
➢ Debe montar un andamio para acceder a la parte superior de las 4 uniones enflanchadas. El
costo de estos andamios será cubierto a través de la partida 7.4.
➢ Deberá considerar el retiro de la pernería de las dos uniones del damper al ducto. Cada unión
posee 76 pernos de 1/2”.
➢ Deberá disponer de un camión pluma para el traslado del damper antiguo hacia patio bodega
LIGA al interior de la misma planta.
➢ El contratista deberá retirar la empaquetadura antigua y limpiar las caras de los flanges.
➢ Deberá instalar una nueva empaquetadura por todo el perímetro en ambos flanges.
➢ Deberá instalar el nuevo damper con la grúa aportada por DET. La instalación considera la
instalación de 52 pernos de 7/8” por unión.
➢ Considerar reparaciones necesarias para el retiro del damper según condición que se verifique
en terreno.
➢ Realizar pruebas de funcionamiento en coordinación con DET
➢ Debe considerar el retiro y reposición de la aislación y enchape necesaria para ejecutar el
trabajo. Debe considerar el retiro y reposición de la aislación 1000 mm antes y 1000 mm después
del damper además de la aislación de la caja de la guillotina del damper. Los costos de esta activad
serán cubiertos a través del ítem 6.0.
➢ Desconexión y conexión eléctrica del actuador es responsabilidad de DET.
➢ El contratista debe considerar el retiro y posterior montaje del actuador del damper AUMA
dentro de los alcances del servicio.
➢ Se debe tener en cuenta la interferencia con las pruebas y calibración del actuador eléctrico por
parte de DET.

5.2.5 Cambio damper entrada y salida Miljo 1

Durante la detención total de la fundición el contratista deberá reemplazar los actuales damper de
entrada y salida del precipitador MILJO 1 por nuevos damper tipo JAR. Estos damper se
encuentran a una altura de 16,0 m sobre el nivel del terreno.

Los actuales damper son de sección cuadrada de 2500x2500 mm con un peso aproximado de 4,0
ton limpios. El anexo se adjunta plano de este tipo de damper.

Las siguientes actividades forman parte de los alcances de la partida:

• Retiro de la plataforma adyacente al damper de salida.
• La instalación y retiro de orejas de izaje tanto en los damper existentes como en los nuevos
damper a instalar.
• Retiro de los damper existentes apernados incluidos el actuador y sus demás componentes.
• La limpieza de las superficies de los flanges y la instalación de empaquetaduras.
• El montaje de los dos nuevos damper tipo JAR.
• El montaje de la hoja o guillotina de estos damper. La cual debe permanecer instalada durante el
periodo de mantención del MILJO 2 (14 días).
• El posterior retiro de la hoja o guillotina y la instalación de las tapas superiores del damper una
vez que haya realizado la mantención del equipo MILJO 1.
• El montaje de andamios será cubierto a través de la partida 7.4.
• El retiro y posterior montaje será cubierto a través de las partidas del ítem 6.0.
• DET suministrará los nuevos damper.
• DET proporcionará los pernos, tuercas y empaquetaduras en formato rollo.
• El nuevo damper será entregado en bodega LIGA, puesta en piso. El contratista debe considerar
el traslado de ella desde bodega hacia el punto de instalación mediante camión pluma o similar.
• Se deben trasladar los dámper retirados hacia patio de botadero o salvataje el cual se encuentra
a no más de 9 km de distancia respecto al punto donde se desarrolla esta actividad.
No se debe considerar dentro de los alcances de esta partida la desconexión del actuador y
gabinete de control, el cual será realizado por personal eléctrico de DET.

5.2.6 Cambio damper JAR PLG2

Durante la detención total de la fundición el contratatista deberá reemplazar el dámper completo,

es decir, bolsillo y hoja. Para materializar esto se consideran las siguientes actividades.

• Se debe retirar la chapa y aislación circundante a las uniones apernadas del dámper al ducto.
• Se deben despernar las dos uniones que unen el dámper con el ducto mediante le retiro de 64
pernos en cada unión.
• Se debe proceder a limpiar la cara de ambos flanges del ducto dejándolos libres de restos de
empaquetadura o borra acida.
• Se debe considerar la instalación de una nueva empaquetadura perimetral en ambas uniones.
• Se debe proceder a instalar el nuevo dámper JAR mediante la instalación y torqueo de 64 pernos
en cada una de las dos uniones.
• Los trabajos de aislación son cubiertos a través de la partida 6.20.
• Se debe trasladar el dámper JAR retirado hacia patio de botadero o salvataje el cual se encuentra
a no más de 9 km de distancia respecto al punto donde se desarrolla esta actividad.
• DET proporcionará los pernos, tuercas y empaquetaduras en formato rollo.
• El nuevo damper será entregado en bodega LIGA, puesta en piso. El contratista debe considerar
el traslado de ella desde bodega hacia el punto de instalación mediante camión pluma o similar.
• Se debe considerar la utilización de una grúa, la cual debe ser posicionada para estas maniobras
en la loza del estacionamiento ubicada entre el edificio de la Gerencia Fundición y la Posta de
Caletones. Debe considerar el confinamiento del área del estacionamiento con 24 horas de
anticipación a la realización de la actividad.
• Se anexa plano de damper.

5.2.7 Reemplazo de bonete superior de damper de guillotina 50665

Durante la detención total de la fundición el contratista deberá reemplazar la parte superior del
damper de guillotina TAG 50665 que se encuentra ubicado en el ducto que conduce el gas desde
los hornos CPS hacia la chimenea principal de la fundición.

La parte superior del damper es de sección rectangular de 3300x2500 mm con un peso

aproximado de 1,5 ton limpia. Esta actividad se debe realizar con apoyo de grúa de 160 ton, cuyos
costos son cubiertos a través de la partida 8.3. En anexo se adjunta plano de este tipo de damper.

Las siguientes actividades forman parte de los alcances de la partida:

• Retiro y reposición de aislación térmica, cuyos costos están cubiertos a través de la partida 6.18.
• La instalación orejas de izaje.
• Retiro de pernos en la unión del cuerpo del damper con el bonete o parte superior.
• La limpieza mecánica de superficies
• Montaje de parte superior o bonete.
• Instalación de pernos en la unión del cuerpo del damper con el bonete o parte superior.
• DET suministrará el nuevo bonete.
• DET proporcionará los pernos, tuercas y empaquetaduras en formato rollo.
• El nuevo damper será entregado en bodega LIGA, puesta en piso. El contratista debe considerar
el traslado de ella desde bodega hacia el punto de instalación mediante camión pluma o similar.
• Se deben trasladar los dámper retirados hacia patio de botadero o salvataje el cual se encuentra
a no más de 9 km de distancia respecto al punto donde se desarrolla esta actividad.

No se debe considerar dentro de los alcances de esta partida la desconexión del actuador y
gabinete de control, el cual será realizado por personal eléctrico de DET.

• Materiales aportados por DET Damper, pernos, golillas, tuercas, empaquetaduras, silicona de
alta temperatura, acero en formato de planchas de 2000x6000 mm, perfiles de acero en tiras de
6 m, malla de acero, cortina ignifuga, acero para orejas de sujeción.

5.4 Reparación de ductos

Este ítem corresponde a la instalación mediante soldadura de parches, pletinas cilindradas o

“virolas” de 6 mm de espesor y de distintas dimensiones en acero carbono A36.

La base de medición y pago corresponde a metros lineales de soldadura tipo filete efectivamente
terminada (cordón completo y no por pasada) de 8 mm de altura de cordón

En los siguientes ítems se entrega una estimación de los metros lineales de soldadura basada las
dimensiones de los parches que DET considera deberán ser instalados. En caso que en terreno se
considere un parche de menor superficie la partida se pagará por los metros de soldadura (cordón
completo no por pasada) efectivamente realizados y no en base a la estimación de las partidas.
Por el contrario si la superficie del parche es mayor a la estimada en estas BBTT la diferencia será
cancelada a través de la partida 5.7, lo mismo ocurre en el caso de identificarse nuevos puntos de
reparación.

Todas las reparaciones son el interior de los ductos y corresponden a trabajos en espacio
confinado.

5.4.1 Ducto Damper JAR a entrada PLG2

5.4.2 Ducto Damper JAR a entrada PLG1
5.4.3 Ducto entrada y salida a precipitadores Miljo
5.4.4 Ducto CPS4
5.4.5 Ducto Joy 1 a Chimenea
5.4.6 Ducto Joy 2 a Chimenea
5.4.7 Ducto CPS a Chimenea
5.4.8 Ducto CPS a PLG1
5.4.9 Ducto CPS a PLG2
5.4.10 Otras reparaciones de ductos
ANEXOS
7.4 Armado de andamios direccionales, con plataformas, escalas de acceso y barandas de
seguridad.

Este ítem corresponde al montaje de andamios para dar soporte a los distintos trabajos del área.
El contratista debe considerar a lo menos el montaje de 450 cuerpos de andamios. A continuación
de listas los principales andamios que deberá considerar. Esta lista es solo una referencia para que
el contratista pueda programar de mejor manera la ejecución de los trabajos.

• Andamio tolva precámara CPS2: 14 cuerpos

• Andamio piso intermedio cámara CT1 Lado Sewell: 8 cuerpos
• Andamio piso intermedio cámara CT1 Lado Rancagua: 8 cuerpos
• Plataforma de trabajo aislación ducto CT1 llegada a chimenea: 3 cuerpos. Este andamio debe
tener una memoria de cálculo asociada ya que deberá ser instalado en un voladizo solidario a la
plataforma existente.
• Andamio para aislación ducto CPS3: 4 cuerpos
• Andamio para aislación ducto CPS2: 4 cuerpos
• Andamio para aislación ducto CPS1: 3 cuerpos
• Andamio Aislación ductos principales hacia PLG sector calle entrada POAN: 20 cuerpos
• Andamio aislación junta de expansión entrada Miljo 1: 2 cuerpos
• Andamio aislación junta de expansión entrada Miljo 2: 2 cuerpos
• Andamio aislación junta de expansión salida Miljo 1: 4 cuerpos (Para aislar junta y reparar caja
damper)
• Andamio aislación junta de expansión salida Miljo 2: 2 cuerpos
• Andamio para cambio de juntas succión VTI N°1 y N°2: 6 cuerpos
• Andamio lado Rancagua ducto entrada Miljo 1: 2 cuerpos tipo colgante para dar soporte a los
trabajos de instalación de la plataforma por el lado Rancagua del ducto de entrada al Miljo 1 y bajo
la junta de este mismo equipo
• Andamio bajo junta salida Joy 1: : 2 cuerpos tipo colgante
• Andamio para reemplazo de damper salida VTI N° 1: 4 cuerpos
• Andamio cañería de relleno estanque CT1: 2 cuerpos, ítem 3.9.
• Andamio tramo A piping: 6 cuerpos, ítem 3.10.
• Andamio para cambio tramo B de piping: 2 cuerpos, ítem 3.11.
• Andamio para cambio tramo C de piping: 1 cuerpo, ítem 3.12.
• Andamio para cambio tramo D de piping: 3 cuerpos, ítem 3.13.
• Andamio para cambio tramo sector filtro de partículas gruesas: 1 cuerpo, ítem 3.16.
• Andamio para montaje spool ya fabricado en sector Alpinas: 2 cuerpos, ítem 3.17.
• Andamio para reparación caja damper JAR PLG1: 2 cuerpos, ítem 5.4.1.
• Andamio para reparación damper guillotina CPS a PLG1: 2 cuerpos, ítem 5.4.2.
• Andamio para reparación caja damper JAR PLG2: 2 cuerpos, ítem 5.4.3.
• Andamio para reparación caja damper JAR PLG2: 2 cuerpos, ítem 5.4.3.
• Andamio para reparación Dámper Descarga VTI-2 Rotura en vértice superior izquierdo: 2
cuerpos, ítem 5.4.4.
• Andamio interior ducto entrada Miljo 1: 1 cuerpo, ítem 5.4.6.
• Andamio interior ducto entrada Miljo 2: 1 cuerpo, ítem 5.4.7.
• Andamio para reparación caja damper guillotina 500103 a PLG1: 2 cuerpos, ítem 5.4.9.
• Andamio interior cámara de enfriamiento: 8 cuerpos, pitem 5.2.7.

8.3 Grúa 160 ton El contratista debe considerar el servicio de una grúa de 160 ton durante 40
días solo turno día, Esta grúa será el apoyo para las actividades de cambio de campana CT1 y
CT2, montaje de dampers y el confinamiento del precipitador Miljo 1 y Miljo 2 que deben
realizarse durante los 7 días de detención total del Fundición. Este servicio debe considerar 1
operador y 1 rigger.

Se consideran 20 días de uso por cada detención de línea de producción CT1 o CT2.

5.8. Sistema y Jornada de Trabajo

El contratista deberá garantizar trabajos continuos para los siguientes ítems de las presentes
BBTT:

➢ Ítem N° 1.0 TRABAJOS AL INTERIOR DEL JOY 2

➢ Ítem N° 2.0 CAMARA DE ENFRIAMIENTO CT1
➢ Ítem N° 4.0 ACCESOS, MANHOLES, JUNTAS y PALETAS EN DUCTOS.
➢ Ítem N° 5.1 INSTALACIÓN DE CUERDAS DE VIDA AL INTEROR DE DUCTOS
➢ Ítem N° 5.2 TRABAJOS DE MONTAJE DE DAMPERS, DUCTOS Y JUNTAS
➢ Ítem N° 5.4 REPARACIÓN DE DUCTOS
➢ Ítem N° 8.1 PUESTA EN MARCHA
➢ Ítem N° 8.2 SERVICIO DE LOROS VIVOS

El contratista deberá considerar solo trabajos en turno día de 12 hrs para los siguientes ítems de
las presentes BBTT:

➢ Ítem N° 1.1 TRABAJOS EN PRECIPITADOR ELECTROSTÁTICO SECO JOY 1. Ítem N° 3.0

TRABAJOS DE PIPING
➢ Ítem N° 5.3 MONTAJE DE ACCESOS, PLATAFORMAS Y CALDERERIA
➢ Ítem N° 6.0 TRABAJOS DE AISLACIÓN
➢ Ítem N° 7.0 TRABAJOS DE MONTAJE DE ANDAMIOS
➢ Ítem N° 1.2 TRABAJOS EN MILJO 2

El contratista debe respaldar cada jornada extraordinaria que se proponga con la aprobación de la
Inspección del Trabajo. En su propuesta el contratista deberá detallar las horas diarias de trabajo,
días corridos de trabajo, considerando al menos 1 día de descanso en la semana.