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PE
Aún no hay soluciones para
la crisis migratoria en Europa
¿Cómo evitar más
situaciones como la
del Open Arms?
MIGUEL
VELÁZQUEZ
Metro World News
Después de más de dos se-
manas varados en el mar,
debido a las estrictas po-
líticas antimigratorias de
Italia, los 83 ciudadanos
rescatados por la ONG
española Open Arms des-
embarcaron el martes en
el puerto italiano de Lam-
pedusa, donde recibieron
asistencia médica.
Así concluyó otro capí-
tulo más en la crisis mi-
gratoria del Mediterráneo,
que parece interminable.
“Desafortunadamente,
este no será ni el primer ni
el último enfrentamiento
entre las ONG que operan
en la búsqueda y rescate en
el Mediterráneo. Es por eso
que las autoridades italia-
nas y los diferentes gobier-
nos europeos han solicita-
do la distribución de los
solicitantes de asilo”, indi-
ca Anna Triandafyllidou,
del Programa de Cátedras
de Investigación de Exce-
lencia de Canadá (CERC) en
Migración e Integración de
la Universidad de Ryerson,
en Toronto.
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¿Qué pasará con ellos?
España, Francia, Alema-
políticas para
enfrentar la
crisis
Decenas de migrantes africanos muestran sus manos ensangrentadas, después de conseguir romper el cerco fronterizo
entre Marruecos y el enclave español de Ceuta, al norte de África. GETTY IMAGES
El buque Ocean Viking podría convertirse en el nuevo dolor de cabeza del gobier-
no italiano. Anda en búsqueda de un puerto con 356 migrantes y refugiados a
bordo. Solo tendría suministros de comida para cinco días. GETTY IMAGES
Además de lo que ya se está
haciendo, la experta Anna
Triandafyllidou sugiere algu-
nas políticas específicas:
• Un sistema a largo plazo
para redistribuir a los soli-
citantes de asilo dentro de
la UE, como el sistema de
cuotas de reubicación de
emergencia que estuvo en
funcionamiento entre 2015
y 2017.
Muchos migrantes buscan llegar a la UE
por Ceuta y Melilla, en España.
• Aprender de América Latina
y la forma en que están ma-
nia, Luxemburgo y Portu-
gal se distribuirán a los in-
migrantes de Open Arms,
según informó el miérco-
les la Comisión Europea.
Los cinco países envia-
rán equipos a Italia para
llevar a cabo el registro y
las entrevistas de los in-
migrantes. Además, rea-
lizarán otros controles y
tareas de reubicación.
Entre los aspectos que
se verifican en estos casos
se encuentra si tienen fa-
nejando la crisis de Venezue-
la. Existe la necesidad de una
reacción rápida y soluciones
temporales efectivas, como
las estancias legales tem-
porales que se les otorga a
los venezolanos de manera
semiautomática.
• Mayores acuerdos bilate-
rales o multilaterales para la
libre movilidad entre países
específicos. Esto daría flexi-
MUNDO
Una gestión
‘insatisfactoria’
El presidente francés Em-
manuel Macron, cuyo país
recibirá a algunos rescata-
dos del Open Arms, indicó
ayer que en el desembarco
de migrantes del Medi-
terráneo se han tomado
“decisiones inaceptables”.
En ese sentido, insistió en
que la Unión Europea debe
hallar “una solución” para
salir del “callejón”, en refe-
rencia a la crisis migratoria
en la región.
2
mil personas fallecieron en las
aguas del Mar Mediterráneo
el 2018, intentando llegar
a Europa.
milia en algún país de la
Unión Europea (UE) o han
solicitado previamente
asilo.
El barco Open Arms es-
peró la autorización para
desembarcar en algún
puerto desde el 1 de agos-
to. Estuvo en aguas italia-
nas desde el 14 de agosto,
luego de que la justicia de
este país cancelara la pro-
hibición firmada por el
ministro del Interior, Mat-
teo Salvini, contra la orga-
nización humanitaria.
bilidad a los trabajadores y a
los mercados laborales, y se
basaría en redes y relaciones
preexistentes. Con ello, se
otorgaría un acceso tangi-
ble a las vías regulares de
migración.
• Permitir que los residentes
legales y los ciudadanos pa-
trocinen a los recién llegados
para evitar la irregularidad y
la indigencia.
WWW.PUBLIMETRO.
VIERNES 23 DE AGOSTO DEL 2019
“Hay varios barcos
humanitarios”
ANNA
TRIANDAFYLLIDOU,
Experta en
Migración e
Integración de la
Universidad de
Ryerson, en Toronto.
¿Puede volverse a negar
el desembarco a un barco
humanitario?
Sí, es muy probable que
esta situación se repita.
Hay que tener en cuenta
que a menudo, mientras
todo el mundo observa el
Open Arms o alguna otra
disputa mediatizada, hay
otros barcos más pequeños
que rescatan y logran
llevar a la gente a tierra.
Hay mucha inconsistencia
en estas prácticas y sirven
mucho más a la política
nacional interna de lo que
contribuyen a la gestión de
la migración internacional.
Entonces, ¿hay más barcos
humanitarios navegando
por el Mediterráneo?
Sí, varios. Sin embargo,
son mucho menos que en
el 2015-2016, debido a la
guerra legal que Italia ha
estado librando contra las
ONG, a las que les quitan
las licencias, les confiscan
los barcos e intentan impe-
dir que continúen con sus
labores rescatistas.
¿Qué aprende el mundo
después del caso del barco
Open Arms?
Que las ONG son partes
importantes y que la polí-
tica no se desarrolla solo
en las elecciones, sino en
la vida cotidiana. Además,
entendimos que la justicia
defiende los valores de
proporcionar asilo y mos-
trar solidaridad a quienes
huyen de la violencia.
¿Qué pasos se requieren
para resolver esta crisis?
Son pasos complejos, pero
funcionan: asistencia de
países vecinos, canales
legales de migración,
asistencia para tránsito,
esfuerzos para resolver
conflictos y restaurar la
seguridad en las regiones
afectadas de África y Asia,
entre otras.