UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

TEMA:

“INTERVENCIÓN URBANA MEDIANTE EL LEVANTAMIENTO CATASTRAL”

Morales - Sector 1

CATEDRA:

ARQ. Ciro Sierralta Tineo

AUTORES:

López Vásquez, Lucia Alexandra.

Rojas Campos, Helton Jhon.
Angulo Delgado, Betty Mariana.

MARZO, TARAPOTO

2019
1. INTRODUCCIÓN:
Morales, es un Distrito en pleno crecimiento lo cual permite las facilidades para
proyectarse urbanísticamente. Sin embargo, la falta de responsabilidad e interés
hacen de este distrito una zona que carece de infraestructura educativa, sanitaria y
servicios básicos (energía eléctrica y red potable). El Sector 01 – Óvalo; será uno
de los ejemplos para desarrollar el siguiente análisis.

Figure 1. Óvalo de Morales al Frente del Hotel San Marino.

2. UBICACIÓN:
El Distrito peruano de Morales es uno de los 14 distritos de la Provincia de San Martín,
ubicada en el Departamento y Región San Martín. La capital se encuentra situada a 283
msnm. Cuya altitud de la zona urbana varía desde los 240 m.s.n.m. hasta los 520 m.s.n.m.,
a 3 km al norte de Tarapoto, a 6°36’15” de latitud sur y 76°10’30” de longitud oeste.
Morales es parte de la conurbación juntamente con los distritos de Tarapoto y Banda de
Shilcayo; que según el censo del 2015 cuenta con una población de 29.302 habitantes.

Ilustración 2 Mapa de la provincia de San Martín

Ilustración 1 Mapa del Perú

Ilustración 4 Señalado en color amarillo, el distrito de

Ilustración 3 Mapa del distrito de San Martín Morales.
3. RESEÑA HISTORICA DEL DISTRITO DE MORALES:

La historia de Morales se remota a más de tres siglos y medio, con la presencia

de sus primeros pobladores, Los Cumbaza, nativos que al mando del ciudadano
español Lorenzo Morales Izuniga se posicionaron de ese lugar, formando el caserío
a orillas del río Cumbaza, en 1651. Al principio el lugar presentaba muchos
inconvenientes para los habitantes, sobre todo para los colonizadores y personas
que provenían de otros lugares, como, por ejemplo, que el terreno era muy
accidentado, las temidas inundaciones del río Cumbaza, debido a las
incrementaciones de su caudal, la presencia de animales silvestres – no hostil de los
nativos.

Oficialmente, Morales fue fundado el 10 de octubre del 1656, por Don Lorenzo
Morales Izuñiga, que como se sabe llegó a estas tierras acompañado por el general
Martín de La Riva y Herrera. Debido a su baja población ya que estaba conformado
por un reducido número de familias, se le consideró como un “caserío”.

Luego, en 1874 en mérito al aumento de su población y la extensión de su

territorio, es elevado a la categoría de “aldea” y el 31 de octubre de 1931 por ley
N°7828 del Congreso Constituyente, es elevada a la categoría de “Distrito” siendo
presidente de la república el general Luis M. Sánchez Cerro, título que hasta hoy
conserva.

Hoy, Morales aspira a ser la ciudad lectora, pacífica, próspera, ecológica y

saludable de la provincia y la región de San Martín, que acoge con afecto y respeto
a sus pobladores y a toda persona que visita este lugar, ya sea por sus paisajes, por
sus campos en producción, en buena cuenta, el distrito de Morales trata de ser el
centro donde las familias encuentren espacios para fortalecer su convivencia, su
desarrollo y bienestar social. Cabe mencionar que, en la actualidad, el distrito es
considerado como balneario turístico de la provincia de San Martín, por su principal
recurso hídrico, el río Cumbaza, La laguna “Andiviela” y sus centros campestres.
Figure 2. Esquema del Plan de Desarrollo Concertado – fechas históricas.

Fuente: Municipalidad Distrital de Morales octubre de 2017

4. AMBITO DE ESTUDIO:

El ámbito de estudio del presente análisis comprende un punto de partida o punto de

expansión que es el óvalo del soldado, desde allí por el norte el ámbito de estudio se
expande por la carretera a San Antonio y a su vez por los pasajes y calles que por ahí se
encuentran, tales como: Pasaje las sombrillas, Jirón Los Mártires, Pasaje Fernando Pasquel
Vela y por el Sur por la carretera Oasis hasta el recreo turístico La Chacra.
Por el oeste el ámbito de estudio se extiende hasta La Ladrillera Santa Rosa y un tramo del
Jirón Integración.

Ilustración 2 Ver Plano de Ubicación

Elaboración equipo técnico Upeu.
5. PARÁMETROS CLIMÁTICOS PROMEDIO DE MORALES:
La temperatura media anual que se calcula en Morales es de 33.3°C, con
máximas que llegan a 38.8°C. El clima predominante es “cálido y semi-seco”, sin
exceso de agua durante el año y con una concentración térmica normal en verano”.
El promedio de precipitación pluvial total anual varía entre los 1094 y 1400 mm,
con promedio de 1213 mm según INDECI. En general, las mayores precipitaciones
se presentan entre los meses de Octubre (a veces Setiembre) y abril, siendo siempre
Marzo el que registra el valor más elevado.

Figure 3. Promedio del Parámetro Climático en Morales.

LATITUD SUR: 6° 36’ 15”

LONGITUD OESTE: 76° 10’ 30”

6. ASOLEAMIENTO Y VIENTOS:
Los vientos en el Distrito de Morales se desplazan a 5 Km/h de Este a Oeste.

Figure 4. Análisis de vientos en Morales.

 Y el sol se maneja de Noreste a Oeste, ocasionando temperaturas de 29 º C pese
a las precipitaciones y la humedad.

Figure 6. Análisis de asoleamiento en Morales.

7. TOPOGRAFÍA:
El distrito de Morales se encuentra asentado fisiográficamente en las laderas
moderadamente empinadas, presentando ondulaciones y pendientes moderadas.
La zona de estudio es relativamente plana, sin embargo existen zonas
diferenciadas altitudinalmente, las mismas que generan el discurrimiento acelerado
de las aguas pluviales hacia las zonas bajas de la ciudad, generando perjuicios por
erosión e inundaciones sobre algunas de las viviendas asentadas.

Ilustración 3 Ver plano topográfico.

Elaboración: Equipo técnico Upeu
8. ACCESIBILIDAD
Es posible llegar a este sector de diversas maneras, ya que es muy accesible.
A este se puede acceder por:
SUR: A través de la carretera oasis
NORTE: A través de la carretera a San Antonio
Este: A través de la carretera Fernando B. Terry que al pasar el óvalo del soldado
se convierte en la Av. Salaverry
Oeste: A través de la gran carretera Fernando B. Terry
Ilustración 4 Ver Plano de Accesibilidad
Elaboración: Equipo técnico Upeu.
9. VIALIDAD:
El sector 01 cuenta con vías nacionales, vías nacionales-distritales, calles
locales, pasajes y una vía arterial. Siendo de esta manera:
VÍA NACIONAL: Carretera Fernando Belaunde Terry
VÍA NACIONAL – DISTRITAL: Carretera a San Antonio.
CALLES LOCALES:
Jr. Los mártires
Jr. Integración
PASAJES:
Psje. Las sombrillas
Psje. Las Viñas
Psje. Santa Elisa
Psje. Francisco Pasquel Vargas
Psje. Las Brisas
VÍA ARTERIAL: Carretera Oasis
 Ilustración 5 Ver Plano de vialidad
Elaboración: Equipo técnico Upeu.

Ilustración 6 Cuadro de vías

Elaboración: Equipo técnico Upeu.
10. CORTES VIALES

La carretera Fernando Belaunde Terry presenta un ancho de vía de 8 metros.

La carretera a San Antonio presenta un ancho de vía de 6 metros lineales.

El Jr. Los mártires presenta un ancho de vía de 3 metros lineales.

11. HITOS
El sector 01 cuenta con los siguientes hitos: La Ladrillera Santa Rosa, los dos
grifos, Santa Rosa y San Juan, El centro de convenciones Deluxe, La cancha
deportiva “Pura Sangre”, El centro recreacional La Chacra, El hotel San Marino, El
centro de diversiones Bechilinos y el óvalo del soldado.

Ilustración 7 Ver plano de necesidades básicas.

Elaboración: Equipo técino Upeu
12. USO DE SUELOS:
El equipamiento urbano del sector 01 está constituido principalmente por
viviendas y por viviendas – comercio (las cuales se basan en bodegas, pensiones,
alquiler de habitaciones, talleres de motos, etc) también cuenta con lo siguiente: 02
equipamientos de alojamiento: El hotel San Marino y el Eco Lodge Coconut, 05
equipamientos de diversión: Discoteca Bechilinos, Discoteca Otorongo, Centro de
convenciones Deluxe, Centro de convenciones Qori y Centro recreacional La
Chacra, 02 grifos, y 01 equipamiento de industria, Ladrillería Santa Rosa.
Todos los equipamientos están representados por colores a través de la leyenda.

Ilustración 8 Ver plano de uso de suelos.

Elaboración: Equipo técnico Upeu
13. MATERIALIDAD:
La materialidad predominante en las construcciones del Sector 01 es el ladrillo
revestido de cemento conformando más del 90%, mientras que lo restante son
viviendas de madera y otros materiales como, por ejemplo: triplay.

Ilustración 9 Ver plano de Materialidad

Elaboración: Equipo técnico Upeu.
14. ALTURA DE LO EDIFICADO

Las edificaciones en el sector 01 están constituidas por construcciones de 01, 02, 03 y 04 -

07 pisos, siendo la primera la predominante, seguida de las construcciones de 02 pisos, 03
y por último la de 04 -07 pisos constituyendo un edificio con habitaciones en alquiler (Ca.
San Antonio) y una edificación en abandono (Ca. Oasis) las construcciones de 04 pisos y
la de edificación del hotel San Marino con 07 pisos.

Ilustración 10 Ver plano de altura de lo edificado

Elaboración: Equipo técnico Upeu
15. CARACTERIZACIÓN DE VIAS

Las vías principales del sector están debidamente asfaltadas, permitiendo una fácil
accesibilidad al sector, mientras que las vías locales y pasajes no cuentan con asfalto, si no
sólo con tierra afirmada, causando dificultad de acceso y tránsito.

La caracterización es la siguiente:

CALLES PAVIMENTADAS EN CONCRETO:

Carretera Fernando Belaunde Terry

Carretera a San Antonio

Carretera Oasis

CALLES NO PAVIMENTADAS – TIERRA AFIRMADA:

Jirón Los mártires

Pasaje Las Sombrillas

Pasaje Francisco Pasquel Vargas

Pasaje Las Viñas

Pasaje Las Brisas

Pasaje Santa Elisa

Ilustración 11 Plano de caracterización de vías
Elaboración: Equipo técnico Upeu.
16. PLANO DE ESTADO DE VIVIENDA

La mayoría de las construcciones del Sector 01 se encuentran en un estado de Bueno a

Regular, son relativamente pocas las edificaciones en mal estado que allí se encuentran.
Teniendo en cuenta:

Ilustración 12 Ver plano de estado de vivienda.

Elaboración: Equipo técnico Upeu
 17. SERVICIOS BÁSICOS

El sector 01 cuenta con los servicios básicos, tales como: Agua y Luz, exceptuando el
desagüe, llevando a la población a usar los ríos y de esta manera fomentando la
contaminación ambiental y destrucción del patrimonio.

Ilustración 13 Plano de servicios básicos.

Elaboración: Equipo técnico Upeu.
18. FODA

FORTALEZAS:

Potencial paisajístico: La naturaleza, árboles, vegetación y la mentalidad de cuidar el medio

ambiente y el aspecto visual por parte de sus habitantes

Historia / Patrimonio: Potenciaría el turismo ya que crea una identidad en la ciudad.

Cuenta con mucha vegetación que generan buenas vistas

Es el balneario de la ciudad.

Existen terrenos baldíos de grandes dimensiones.

Cercanía a Tarapoto: Se puede tomar como una oportunidad, ya que el hecho de Tarapoto se
considere una ciudad más grande y transitada hace que exista una gran cantidad de posibles
visitantes al sector para tomar un descanso, aprovechando la tranquilidad.

Mejora de la calidad de vida: Se presenta la oportunidad de mejorar la calidad de vida de los

habitantes del sector con la mejora de accesos, la mejora de caminos, la integración de espacios
públicos, la integración de las necesidades básicas, haciendo un poco más cómoda la vida de los
pobladores.

Tiene proyección de crecimiento demográfico, ya que muchos pobladores desean construir sus
viviendas en esas zonas.

DEBILIDADES:

Escasez de áreas públicas: No hay un espacio determinado para la realización de actividades

públicas o para el esparcimiento de los ciudadanos.

Estrechez de las calles: Puesto que las calles principales son las que representan mayor flujo, la
estrechez de las mismas presentarían un problema de circulación.

La gran parte de las calles no cuentan con pavimento

El río cumbaza es muy susceptible a la contaminación y a la saturación de sus aguas, y a pesar de

tener cualidades para que se desarrollen en potencia las actividades deportivas, estas están poco
desarrolladas.

El acceso peatonal es inexistente dificultando el paso de los peatones, los cuales deben caminar
por las calles propensos a accidentes.

Descuido del patrimonio arquitectónico genera una pérdida de la identidad de Morales – Sector
01.

RECOMENDACIONES:

Se recomienda mejorar las calles del sector, puesto que esto mejoraría la calidad de vida de los
pobladores, reduciría los accidentes y brindaría un mejor aspecto al sector que a su vez atraería
mucho más a los turistas e implementar los servicios básicos que la población necesita.
Se recomienda cuidar los medios ambientales que nos brinda el sector, tales como el río cumbaza
que es foco de contaminación constantemente, de esta manera también mejoraríamos la calidad
de vida y de igual manera atraeríamos no solo a turistas si no a los pobladores de las ciudades
continuas.

Se recomienda aprovechar el potencial paisajístico que nos provee el sector 01, implementar más
áreas públicas para poder desarrollar la socialización y esparcimiento de los pobladores del
sector.

CONCLUSIONES:

En la zona 01 predomina una mezcla de uso de viviendas, viviendas comercio y comercio.

Predominando el uso de viviendas y viviendas comercio, careciendo de espacios públicos tales
como parques para el desenvolvimiento de la población.

Se concluye de igual manera que el sector de la carretera oasis estaría en condiciones aptas para
albergar un equipamiento de deporte u hospedaje ya que cuenta con espacio disponible para ello.

La zona 01 del sector de Morales tiene mucho potencial para equipamientos de los cuales carece,
y está en desarrollo por lo cual se debe hacer una intervención para poder ayudar en su
crecimiento y desarrollo adecuado.
 19. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Carretera a San Antonio – Vía Nacional – Distrital.

Calle Pavimentada en concreto.

Jirón Los Mártires – Calle Local.

Calle no pavimentada, sólo cuenta con tierra afirmada.

Calle Fernando Belaunde Terry – Vía Nacional.

Calle pavimentada en concreto.
Carretera Oasis – Vía arterial, conecta con el distrito de la Banda de Shilcayo.
Calle pavimentada en concreto.
En la imagen se muestra de igual manera, el recreo turístico “La Chacra” que es una edificación de 01 piso,
hecha de ladrillo en estado bueno.

Viviendas comercio – Jirón Los Mártires.

Por la izquierda edificación de dos pisos, hecha de ladrillo y revestida de concreto (2 piso) en estado Bueno,
por la derecha edificaciones de 01 piso, ambas construidas de ladrillo, pero sólo la segunda revestida con
concreto, ambas en estado regular.

Industria: Ladrillera Santa Rosa. Comercio: Centro de convenciones “Deluxe” – Ca.

Oasis.
Edificación de 01 piso hecha de ladrillo en estado
Bueno.
Vivienda – comercio. 2 pisos.
Jirón Integración.
Edificación hecha de ladrillo (2 piso) y revestida con cemento (1 piso) en estado bueno.

Vivienda – comercio. 1 pisos.

Pasaje Las Sombrillas.
Edificación hecha de madera y triplay con techo de calamina en estado malo.

Viviendas de 01 y 02 pisos – Psje. Las sombrillas. Vivienda de 02 pisos – Jr. Los Mártires.
Edificaciones hechas de ladrillo, sólo algunas Edificación hecha de ladrillo sin revestir y con
cuentan con revestimiento de concreto. Todas en techo de calamina en estado bueno.
estado Bueno – Regular.
Vivienda de 03 pisos – Psje. Francisco Pasquel Vela.
Construida con ladrillo y revestida de concreto en estado bueno – regular.
20. ANALISIS DE CASOS: ECOLODGES
20.1 ¿Qué relación tiene con la arquitectura?

Al momento de crear un ecolodge, se implementan conceptos relacionados con la

comunidad, con la naturaleza, y la manera en la que este se relaciona con el entorno y
como se adapta a la zona climática.

También se aprovecha al máximo los recursos naturales como: vientos dominantes,

luz solar, flora, produciendo de esta manera un ambiente sustentable y confortable para los
usuarios

20.2 CONCEPTOS
ENTORNO:

El entorno es lo que rodea a algo o a alguien, específicamente en el entorno natural

está vinculada al medio ambiente y a todo lo que envuelve el paisaje, debe entenderse para el
arquitecto que el entorno, o medioambiente, es más que una zona física y espacial en donde
se emplazará un proyecto, es también un sistema ecológico y biológico preexistente en la
que cualquier acción impactara en su desarrollo como ecosistema.

PAISAJE:

Elemento fundamental del entorno humano, expresión de la diversidad de su

patrimonio común cultural y natural y como fundamento de su identidad.

La importancia del paisaje es su capacidad de integrar la sociedad, cultura, y el

medioambiente contribuyendo a la formación cultural local, siendo un componente del
patrimonio natural y cultural y como fundamento de su identidad.

La importancia del paisaje es su capacidad de integrar la sociedad, cultura, y el

medioambiente contribuyendo a la formación cultural local, siendo un componente del
patrimonio natural y cultural, también debe ser protegida y que las acciones orientadas en
ella estén encaminadas al desarrollo sostenible para garantizar la conservación y
mantenimiento de los aspectos y características del mismo.

ARQUITECTURA INTEGRADA AL ENTORNO Y PAISAJE:

La intervención de la arquitectura en el paisaje puede ponerse al servicio de la

integración del humano con su entorno, y hacer de elemento conciliado entre uno y otro.

La arquitectura, o el “medio edificado deben estar proyectadas a la ecología, en una

arquitectura verde y sostenible. De ser proyectado en la naturaleza debe ser de manera
responsable con el medioambiente adoptando aspectos ecológicos en el diseño.
20.3 USO Y NECESIDADES DE LA PERSONA

Otro aspecto en consideración en el diseño arquitectónico son las necesidades del

usuario y el uso del espacio ya que los problemas ambientales tales como cambios en el
ecosistema o amenazas de agotamiento de recursos, son por el medio edificado y la actividad
humana. Estas necesidades como alimento, energía, alojamiento y evacuación de desechos
provocarían cambios en el ecosistema. A esto debe haber un ajuste entre la necesidad y el uso,
por ejemplo, tipos de forma edificada, sistemas de servicio, factores tecnológicos y factores
ambientales.
Estas funciones y actividades tradicionalmente se diseñan y determinan dentro de la
edificación. En un proyecto ecológico se debe considerar, además de lo anterior, actividades
en el entorno paisajístico y su impacto, pues un proyecto de este tipo debe incluir actividades
que interactúen con el entorno y sus recursos, tratando de minimizar los impactos negativos
sobre el ecosistema.

20.4 HOSPEDAJE

20.4.1 DEFINICION DE HOSPEDAJE:

Según el RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones) y el Reglamento de

Establecimientos de Hospedaje, el hospedaje es el establecimiento destinado a prestar servicio
temporal de alojamiento a personas donde puedan pernoctar con posibilidad de tener otros
servicios complementarios. Estos estarán debidamente clasificados y/o categorizados,
cumpliendo con los requisitos de infraestructura y servicios señalados en la legislación
vigente.

20.4.2 CATEGORIZACIÓN Y TIPOLOGIA

Según el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), se divide en

hoteleros y extrahoteleros.

Los hoteleros están conformados por:

 Hoteles que ofrecen alojamiento con o sin servicios complementarios, se pueden

clasificar de 5 a 1 estrellas.

 Hoteles-apartamento que pueden ofrecer todos los servicios de los hoteles y

adicionalmente con instalaciones y equipamiento para la conservación, preparación y
consumo de alimentos fríos y calientes. Pueden ser de 5 a 3 estrellas.

 Moteles: Se encuentran ubicados en las carreteras o autopistas.

 Hostal o pensión: Cumplen las funciones de un hotel, pero no cuentan con las
condiciones mínimas para ese rubro. Van de 3 a 1 estrellas.

Los extrahoteleros agrupan a:  Campamentos que son terrenos de uso privado en los
que se instalan sistemas de alojamiento contando con instalaciones sanitarias y zonas
recreativas comunes.
  Casa de alojamiento que prestan servicios en época de alta demanda turística.

 Casas rurales, son las habitaciones de las comunidades campesinas adaptadas para
el turista.

 Apartamentos adaptados para permanencias largas.

Según el Reglamento Nacional de Edificaciones en su Norma A. 030 define al

hospedaje como el establecimiento que presta servicio temporal de alojamiento a personas
y que, debidamente clasificados y/o categorizados, cumplen con los requisitos de
infraestructura y servicios señalados en la legislación vigente sobre la materia.

20.5 REGLAMENTACION

La reglamentación es fundamental a la hora de diseñar pues es otro factor que rige el

diseño además de tener en cuenta las características de un entorno. Según el Reglamento de
hospedajes (MINCETUR, 2013) los hospedajes deben asegurarse de cumplir condiciones
mínimas en su infraestructura:
 El número de habitaciones debe ser de seis o más.
 Tener un ingreso diferenciado para la circulación de los huéspedes y personal de
servicio.
 Contar con un área de recepción
 El área de las habitaciones de tener como mínimo 6 m2.
 El área total de los servicios higiénicos privados o comunes debe tener como
mínimo 2 m2.
 Los servicios higiénicos deben ser revestidos con material impermeable. En el
caso del área de ducha, dicho revestimiento será de 1.80 m.
 Para el caso de un establecimiento de cinco o más pisos, debe contar por lo menos
con un ascensor.
 La edificación debe guardar armonía con el entorno en el que se ubica.
 Los aspectos relativos a condiciones generales de diseño, requisitos de seguridad y
accesibilidad para personas con discapacidad, deberán cumplir con las disposiciones
contenidas en el RNE.

Los proyectos deberán tener asegurado en su localización los servicios de:

 Agua para consumo humano.

 Alcantarillado o algún sistema de tratamiento y evacuación de aguas residuales.
 Electricidad.
 Accesos.
 Estacionamientos.
 Recolección, almacenamiento y eliminación de residuos sólidos.
 Sistema de comunicación.

También debe estar clasificada y/o categorizada cumpliendo con requisitos mínimos
que establece la norma A. 030.
20.5.1 TABLA DE CLASIFICACION Y CATEGORIZACION DE LOS HOSPEDAJES
CON ALGUNOS REQUERIMIENTOS MINIMOS.
20.6 ANALISIS DE CASO

20.6.1 JUNGLE KEVA

Arquitectos: Jaquestudio
Ubicación: Tulum, Q.R, México
Arquitecto a cargo: Jesús Acosta
Equipo de diseño: Fernando Abogado, Everardo Castro, Víctor Rosete.
Área: 428.0 m2
Año del proyecto: 2018

Situado dentro de la jungla de TULUM, el proyecto se desplanta entre los árboles, en

donde la premisa inicial consiste en conservar el 70% de la vegetación existente y construir
alrededor de ella, con la idea de garantizar que en cualquier espacio del ECOLODGE, uno
siempre esté en relación con el entorno natural.

El hotel cuenta con cinco habitaciones de 50m2, las cuales se componen por una
recámara de doble altura, un tapanco, una terraza y un baño con jardín y regadera exterior.
Al fondo del predio, se encuentra ubicado el comedor y un pabellón de yoga, el cual
sobrevuela en cantiléver por encima de la alberca. El concepto principal de este cuerpo de
agua, es que estuviera extruido de la topografía entre los árboles, razón por la cual se
conservaron dos zapotes de gran tamaño, que aparentan nacer de la alberca misma.
 Todo el proyecto está compuesto por elementos naturales y materiales de la
región, así como acabados aparentes y de bajo mantenimiento. El terminado de los muros y
alberca es chukum; un estuco maya característico de la región, en el cual se utiliza una resina
de un árbol, para darle su textura, color y durabilidad.
 El objetivo era usar materiales frescos y que envejezcan con dignidad, de manera
que con el paso del tiempo le den mayor carácter a la arquitectura. La volumetría se encuentra
esparcida a lo largo del predio, entre árboles y caminos de piedra, que dan la sensación de
estar dentro de en una pequeña aldea en la jungla maya.
20.6.2 PLANOS
20.6.2 CORTES
20.6.3 LA KUKULA LODGE

Kukula Lodge se encuentra en playa chiquita, a 5 km. de Puerto Viejo, en el Caribe

sur de Costa Rica. Playa Chiquita es una zona residencial tranquila entre Puerto Viejo y
Manzanillo.

Kukula Lodge se encuentra a 1 km del Centro de Rescate Jaguar, a 3 km

del Refugio de Vida Silvestre de Gandoca-Manzanillo y a 15 km del Parque Nacional de
Cahuita así como cerca de otras diversas áreas de protección privadas y reservas indígenas.

Tiene varias playas cerca como: Cocles, Playa Chiquita, Punta Uva, Arrecife, Playa
Grande o Manzanillo son espacios naturales idílicos para relajarse, pasear, bañarse,
observar aves, surfear, ir en bici o hacer snorkeling en los arrecifes coralinos.

20.6.3.1 ECO DISEÑO Y ARQUITECTURA

En La Kukula Lodge se diseñaron los edificios teniendo un máximo respeto al

entorno para poder vivir armónicamente con la fauna y flora que nos rodea.

Los edificios están construidos con madera de teca procedente de plantación y se

encuentran perfectamente integrados en la jungla con un mínimo impacto en el ecosistema
local.

Se combinan elementos arquitectónicos tradicionales caribeños con arquitectura

tropical contemporánea para conseguir un espacio de alojamiento cómodo y
medioambientalmente responsable.

Las habitaciones se encuentran en plataformas elevadas que permiten a los animales

como agutís o ranas pasar libremente por debajo.
 20.6.3.2 RIFRIGERACIÓN PASIVA Y ENERGÍA SOLAR

Se trabajó con arquitectos especializados en construir habitaciones con sistema de

refrigeración pasiva que hace que el aire acondicionado sea innecesario.

La densa vegetación no solamente provee de sombra, sino que también absorbe

calor y retorna aire fresco.

Como parte de un compromiso con las energías renovables, se generó parte de la

energía necesaria para calentar el agua de las duchas mediante paneles solares.

Las habitaciones están construidas en plataformas elevadas para separarse de la

humedad y calor del suelo.

La altura de los techos y un sistema de ventilación cruzada diseñada a conciencia

permite que circule el aire caliente hacia arriba por efecto chimenea. Durante el día, el
techo superior y las ventanas dan sombra y evitan que el sol caliente las habitaciones.

20.6.3.3 COMPROMISO CON LA REFORESTACION

La Kukula Lodge se encuentra en una antigua plantación de cacao abandonada y

que actualmente puede ser considerado como bosque secundario.
Los senderos interiores son estrechos y la vegetación es densa para mantener
corredores naturales para la fauna, lo que permite que los grupos de monos aulladores y
otros animales transiten de forma continua y segura.
Los balcones de las habitaciones son un excelente lugar para observar aves y
animales de la selva del Caribe de Costa Rica.