COSTOS DE PERFORACIÓN

Ítems VALOR EN US
Precio de adquisición Jumbo TROIDON US 450.000
55 XP
Depreciación (30%) US 135.000
Interés, seguros| he impuestos (20%) US 90.000
Tabla: Datos de los Costos en la adquisición del Jumbo TROIDON 55 XP

Horas trabajadas al año 4.700 horas

 Costos totales de perforación

𝐶𝑎 + 𝐶𝑖 + 𝐶𝑚 + 𝐶𝑜 + 𝐶𝑒 + 𝐶𝑙
𝐶𝑡 = + 𝐶𝑏
𝑉𝑚
Donde:

Ct: Costos totales de perforación

Vm: Velocidad media de perforación (m/h)
Cb: Costo de brocas y accesorios jumbo
Ca: Costos de amortización
Ci: Costos intereses y seguros
Cm: Costos de mantenimiento y reparaciones
Co: Costos de mano de obra (Operador)
Ce: Costos de energía
Cl: Costos de aceites, filtros, etc.

 Costos de Amortización: Ca

𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑑𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜 − 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑢𝑎𝑙

𝐶𝑎 =
𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑑𝑎

𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑢𝑎𝑙 = (𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑑𝑞𝑢𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 − 𝐷𝑒𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜)

𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑢𝑎𝑙 = (US 450.000 − 𝑈𝑆 135.000)

𝑽𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒓𝒆𝒔𝒊𝒅𝒖𝒂𝒍 = 𝑼𝑺 𝟑𝟏𝟓. 𝟎𝟎𝟎

𝑈𝑆 450.000 − 𝑈𝑆 315.000
𝐶𝑎 =
18.000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
 𝑪𝒂 = 𝟕, 𝟓 𝑼𝑺/𝒉

 Costos de Intereses y Seguros

𝑁+1
∗ 𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑎𝑑𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛 ∗ (%)𝐼𝑛𝑡𝑒𝑟𝑒𝑠𝑒𝑠 + 𝑆𝑒𝑔𝑢𝑟𝑎𝑠 + 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠
𝐶𝑖 = 2𝑁
# 𝑑𝑒 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜𝑠

Donde:
Ci= Costo de Interés y seguros
N= Número de años de vida útil del equipo

18.000 + 1
∗ 𝑈𝑆 450.000 ∗ 0.2
2(18.000)
𝐶𝑖 =
4700 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠

𝑪𝒊 = 𝟗, 𝟓𝟕 𝑼𝑺/𝒉

 Costos de Mantenimiento del equipo de perforación: Cm

𝐶𝑚 = 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 + 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑟𝑒𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠

𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 = 25% ∗
𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜

𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠 = 75% ∗
𝑉𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜

Donde:
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = (50% − 75%) 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑑𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜

𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 0,75 ∗ 𝑈𝑆 450.000

𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 337.500 𝑈𝑆

 337.500 𝑈𝑆
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 = 25% ∗
18.000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 = 4,7 𝑈𝑆/ℎ

337.500 𝑈𝑆
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠 = 75% ∗
18.000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠 = 14 𝑈𝑆/ℎ

𝐶𝑚 = 4,7 𝑈𝑆/ℎ + 14 𝑈𝑆/ℎ

𝑪𝒎 = 𝟏𝟖, 𝟕 𝑼𝑺/𝒉

 Costos del operador

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜𝑟
𝐶𝑜 = + (𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑠𝑒𝑠𝑎𝑛𝑡𝑖𝑎𝑠, 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎𝑠, 𝑒𝑡𝑐)
𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑙 ℎ𝑜𝑟𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜

Costo operador US 19.000 US año incluidas cesantías primas y otros.

4500 año maquina

𝑈𝑆 19.000 𝑎ñ𝑜
𝐶𝑜 =
4500 ℎ
𝑪𝒐 = 𝟒, 𝟐𝟐 𝑼𝑺/𝒉

 Costos de Energía

Consume de combustible 4 galones/hora

Costo de combustible 2US/Galón

𝐶𝑒 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑟 ℎ𝑜𝑟𝑎 ∗ 𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒

𝐶𝑒 = 4 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠/ℎ𝑜𝑟𝑎 ∗ 2𝑈𝑆/𝐺𝑎𝑙ó𝑛
𝑪𝒆 = 𝟖 𝑼𝑺/𝒉𝒐𝒓𝒂

 Costos de Lubricación:

𝐶𝑙 = (10% 𝑎 20%) 𝑑𝑒𝑙 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎

 𝐶𝑙 = 0,2 ∗ 8 𝑈𝑆/ℎ
𝑪𝒍 = 𝟏, 𝟔 𝑼𝑺/𝒉

 Costos de Accesorios de perforación (brocas, estabilizador, barras): Cb

𝐶𝑏 = 𝐶𝑏 + 𝐶𝑏𝑎 + 𝐶𝑒
Donde:

Cb: Costo de brocas

Ce: Costos estabilizadores

Cba: Costo de barras

ACCESORIOS DE PERFORACIÓN COSTO (US)unidad VIDA UTIL (m)

Broca de perforación 150 US unidad 350 m
Estabilizador 250 US unidad 1.500 m
Barras de perforación 310 US unidad 1.500 m
Tabla : Costos de accesorios según cotización en la web.

150 𝑈𝑆
𝐶𝑏 =
350 𝑚
𝑪𝒃 = 𝟎, 𝟒𝟑 𝑼𝑺/𝒎

250 𝑈𝑆
𝐶𝑏𝑎 =
1.500 𝑚
𝑪𝒃𝒂 = 𝟏, 𝟕 𝑼𝑺/𝒎

310 𝑈𝑆
𝐶𝑒 =
1500 𝑚
𝑪𝒆 = 𝟎, 𝟐 𝑼𝑺/𝒎

𝑈𝑆 1,7𝑈𝑆
𝐶𝑏 = 0,43 + + 0,2 𝑈𝑆/𝑚
𝑚 𝑚

𝑪𝒃 = 𝟐, 𝟓 𝑼𝑺/𝒎
 Calculo de la Velocidad de penetración del Jumbo, mediante la fórmula Emperica:
1
443 ∗ 𝑃𝑚2 ∗ (𝑑´𝑝)2
𝑉𝑃 =
3,5
𝑅𝐶 ∗ (𝑅𝐶 + 1) ∗ 𝐷 2 ∗ 𝐷1/𝐷

Donde:

VP= Velocidad de penetración (m/hora)

PM= Presión de aire en el martillo= 2610.68(lb/pulg2)
d´p= Diámetro del pistón= 17,716 pulg
D= Diámetro del barreno= 1,7716 pulg
RC= Resistencia a la compresión simple de la roca= 21755.66 lb/pulg2

1
443 ∗ 210,682 ∗ (17,716)2
𝑉𝑃 =
3,5 1
21755,66 ∗ ( + 1) ∗ 1,772 ∗ 1,77 ⁄1,77
21755,66

𝑽𝑷 = 𝟏𝟖, 𝟐 𝒎/𝒉

 Costos totales de Perforación

𝑼𝑺 𝑼𝑺 𝑼𝑺 𝑼𝑺
𝟕, 𝟓 + 𝟗, 𝟓𝟕 + 𝟏𝟖, 𝟕 + 𝟒, 𝟐𝟐 + 𝟖 𝑼𝑺/𝒉𝒐𝒓𝒂 + 𝟏, 𝟔 𝑼𝑺/𝒉
𝑪𝒕 = 𝒉 𝒉 𝒉 𝒉 + 𝟐, 𝟓 𝑼𝑺/𝒎
𝟐𝟏, 𝟑 𝒎/𝒉

𝑪𝒕 = 𝟓, 𝟐 𝑼𝑺/𝒉

CONCLUSIONES

Los cálculos de la perforación fueron hechos basados con las teorías vistas en clases y demás
información en la web nos dio un costo por hora de 5,2 Dólares.

Un costo por turno de: 41,6 US

Un costo por día de: 83,2 US

Un costo semanal de: 582,4 US

Un costo mensual de: 17472 US

El consumo específico de explosivos para las mallas de voladura en el frente de producción y el
túnel de desarrollo 2.3 kg/m2 y 2 kg/m2 respectivamente.

Se concluyó que el consumo específico de explosivos para ambas labores es bastante parecido aun
cuando las diferencias de sección son considerables esto es debido al nivel de confinamiento es
diferente el cual en el de menor sección necesitará mas explosivos considerando que su sección es
mucho más pequeña su confinamiento será mayor con respecto a la labor de desarrollo.

Mediante el proyecto de aplicación se concluyó se presentaron muchos inconvenientes en diseño

de la malla de perforación y voladura el cual tocó asumir criterios propios discutidos y propuestos
por el grupo de trabajo para la completa y correcta elaboración y distribución.

Por su alta frecuencia sísmica de la roca, el explosivo escogido para propuesta en diseño de la
malla de perforación y voladura, el rendimiento será excelente en lo que compete a los efectos y
objetivos buscados con la voladura.

RECOMENDACIONES

Se recomienda analizar los costos de la voladura ya que por tener una empresa intermediaria en
para su suministro los costos aumentarían en 35% a próximamente.

Los costos de perforación fueron calculados de manera teórica y en y como es el caso de la

velocidad de penetración de la perforadora, se recomienda analizar estos resultados con datos
experimentales en campo para constatar y validar u corregir si es necesario, y es que además
teniendo en cuenta que este tipo de operaciones son inciertas, hablando en términos
operacionales ya que se pueden presentar inconvenientes averías de equipos, entre otros.

Se recomienda analizar experimentalmente en campo los datos obtenidos teóricamente de los

cargues para cada una de los barrenos que componen el frente de explotación como los son los
del cuele, hastiales, pateros, ayudantes techeros.

Se recomienda hacer un análisis mediante software de voladura el cual nos indicará que tan
eficiente será nuestra voladura, en cuanto a secuencias de salida, cantidad de barrenos y
explosivos que salen al tiempo, vibraciones, afectaciones al macizo circúndate entre otros.