“Mejoramiento de la infraestructura vial, aplicando pavimento de piedra como alternativa constructiva del kilómetro 0 al 10 carretera al centro poblado
Mamonaquihua, Distrito de Cuñumbuqui, Provincia de Lamas, San Martín”
Formulación del problema
Problema genera
¿Es posible el mejoramiento de la infraestructura
vial, aplicando pavimento de piedras como
alternativa constructiva del kilómetro 0 al 10
carretera al centro poblado Mamonaquihua,
Distrito de Cuñumbuqui, Provincia de Lamas,
San Martín?
Problemas específicos:
 ¿Cuáles son las condiciones actuales que
presenta la vía materia del proyecto de
mejoramiento?
 ¿Cuánto y cómo es el volumen de vehículos
que se movilizan por la vía en estudio
mediante el correspondiente estudio de
tráfico?
 ¿Cuáles son las características físicas del
terreno resultantes de los estudios
topográficos de la vía?
 ¿Es posible diseñar apropiadamente el espesor
del afirmado de la vía, a partir de los
respectivos ensayos de laboratorio?
Diseño de investigación
El estudio propuesto tiene un diseño de
investigación de carácter no experimental, en el
nivel descriptivo simple, conforme el esquema
siguiente:
M O
Donde:
M: Muestra de estudio
O: Mejoramiento de infraestructura vial
Objetivos Hipótesis Técnica e Instrumentos
Hipótesis general
Objetivo general El mejoramiento de la infraestructura vial es posible de Técnica
lograse aplicando pavimento de piedras como Trabajos de Topografía
Proponer el mejoramiento de la infraestructura vial, alternativa constructiva del kilómetro 0 al 10 carretera Muestreo de materiales
aplicando pavimento de piedras como alternativa al centro poblado Mamonaquihua, Distrito de Ensayo de laboratorio
constructiva del kilómetro 0 al 10 carretera al Cuñumbuqui, Provincia de Lamas, San Martín. Validación de resultados
centro poblado Mamonaquihua, Distrito de Hipótesis específicas
Cuñumbuqui, Provincia de Lamas, San Martín  Conocer las condiciones actuales que presenta la vía Instrumentos
materia del proyecto de mejoramiento, servirá de
Objetivos específicos antecedente en la formulación de posibles soluciones  Fichas de recolección
e identificación de las zonas más críticas del tramo 0  Equipos topográficos
al 10.  Herramientas de extracción de
 Identificar las condiciones actuales que presenta  Cuantificar y clasificar el volumen de vehículos que muestras
la vía materia del proyecto de mejoramiento. se movilizan por la vía en estudio, será de gran  Fichas de laboratorio
importancia para el calculo del IMD (Intensidad  Equipo de laboratorio
 Cuantificar y clasificar el volumen de vehículos Media Diaria), que repercutirá positivamente en la  Equipo y material de oficina
que se movilizan por la vía en estudio mediante
apropiada identificación de las características con las
el correspondiente estudio de tráfico.
que debe contar la vía a mejorar.
 Conocer la topografía de la vía, permitirá conocer las
 Identificar las características físicas del terreno, propiedades físicas del terreno y las obras de arte
mediante los estudios topográficos de la vía. necesarias para su óptimo funcionamiento.
 Diseñar correctamente el espesor del afirmado de la
 Diseñar el espesor del afirmado, a partir de los vía, a partir de los respectivos ensayos de laboratorio,
respectivos ensayos de laboratorio. servirá para evitar fallas en las mismas, relacionadas
con la cantidad y el tipo de volumen vehicular que
transitaría con su mejoramiento.
Población y muestra Variables y dimensiones
Población
La población de estudio está representada por el Variables Dimensiones
tramo vial del kilómetro 0 al 10 carretera al centro Propiedades físicas del material
poblado Mamonaquihua, Distrito de Cuñumbuqui, Pavimento de granular
Provincia de Lamas, San Martín, para el que será piedras Propiedades físicas y mecánicas
válido el estudio que se pretende realizar. del terreno
Muestra Mejoramiento Estado actual de la vía
Por las características del estudio, la muestra de
de
estudio está compuesta por la misma población, Propuesta de mejoramiento
infraestructur
por lo que la investigación corresponde a un
a vial
estudio de caso. Evaluación Insitu