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32 KM EN PI-676
(EMP.PI-110) - LA ARCANA - SAN JOSE DE CALVAS - TUCAS
1. INTRODUCCIÓN
1.1. Antecedentes
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Seguridad, reduciendo los costos de operación y el tiempo de viaje a los
mercados y centro de salud, local y regional, mejorando las perspectivas de las
actividades productivas de la zona y las condiciones de vida de la población.
1.2. Ubicación
RECUPERACION DE CAMINO
VECINAL -23.32 KM EN PI-676
(EMP.PI-110) - LA ARCANA -
SAN JOSE DE CALVAS -
TUCAS
0+000
Cuadro Nº 01-EIA
Tucas
667757.00 9497988.00
Km 23+320
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
1.3. Objetivos
1.4. Metodología
Primera Etapa
Segunda Etapa
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Es la etapa de reconocimiento de campo, donde se realiza el estudio en la
zona desde el punto de vista de cada disciplina y tiene por finalidad
complementar la información obtenida en la primera etapa. Se recoge
información en el lugar que permitirá la mejor identificación y delimitación de
los recursos físicos, la ubicación de los lugares más convenientes, que servirán
de depósito de material excedente (botadero), la ubicación de canteras, patio
de máquinas y campamento de obra.
Tercera Etapa
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de
“RECUPERACION DE CAMINO VECINAL -23.32 KM EN PI-676 (EMP.PI-110) - LA ARCANA -
SAN JOSE DE CALVAS - TUCAS” , se considera el ámbito normativo legal y el
accionar de las instituciones vinculadas a la preservación del medio ambiente,
las cuales tienen como fin, el ordenamiento de las actividades económicas
dentro del marco de la conservación ambiental, así como promover y regular el
aprovechamiento sostenible de los recursos naturales renovables y no
renovables existentes en el ámbito de influencia del Proyecto.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
3.1. Trabajos Preliminares
Topografía y Georeferenciación
3.3. Señalización
Para garantizar la viabilidad y transitabilidad de la vía se diseñarán elementos
de señalización adecuados y elementos de seguridad suficientes.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
3.4. Instalaciones Auxiliares del Proyecto
a) Canteras
Para el Estudio Definitivo y la ejecución de Obra del Proyecto
“RECUPERACION DE CAMINO VECINAL -23.32 KM EN PI-676 (EMP.PI-110) -
LA ARCANA - SAN JOSE DE CALVAS - TUCAS”, se ha buscado zonas de
material de préstamo (Canteras), apropiadas para Rellenos, Afirmado, Sub-
base y Base.
CANTERA : 02 - AUL 1
Ubicación : Se encuentra ubicadas en las Coordenadas UTM
(WGS84) X: 9495346.00 e Y: 643351.00
Acceso : Se accede la cantera vía camino a AUL
Uso : Para Afirmado.
N° 02 – EIA
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
BOTADERO Nº1
CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS 84 - BOTADERO Nº1
VERTICE LADO DIST. ANGULO ESTE NORTE
P1 P1 - P2 8.92 122°55'54" 663616.3681 9492827.2982
P2 P2 - P3 10.46 170°45'38" 663623.4931 9492821.9257
P3 P3 - P4 15.28 180°0'0" 663630.7237 9492814.3708
P4 P4 - P5 15.70 205°4'20" 663641.2869 9492803.3337
P5 P5 - P6 10.07 173°39'24" 663655.9276 9492797.6595
P6 P6 - P7 9.27 135°21'51" 663664.8561 9492793.0062
P7 P7 - P8 18.78 180°0'0" 663667.6961 9492784.1799
P8 P8 - P9 13.67 162°9'49" 663673.4472 9492766.3064
P9 P9 - P10 16.95 170°59'22" 663673.4472 9492752.6368
P10 P10 - P11 22.63 165°56'27" 663670.7931 9492735.8993
P11 P11 - P12 15.73 160°13'42" 663661.9272 9492715.0830
P12 P12 - P13 30.76 140°16'8" 663651.2318 9492703.5496
P13 P13 - P14 32.39 158°26'48" 663620.7257 9492699.5726
P14 P14 - P15 36.87 131°29'19" 663589.3151 9492707.4773
P15 P15 - P16 34.37 156°28'38" 663572.3671 9492740.2252
P16 P16 - P17 34.71 147°42'27" 663570.0649 9492774.5229
P17 P17 - P18 23.34 165°47'23" 663586.6034 9492805.0436
P18 P18 - P1 14.85 152°42'50" 663602.4216 9492822.2080
Área: 9,783.14 m² Perímetro: 364.75 ml
BOTADERO Nº2
CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS 84 - BOTADERO Nº2
VERTICE LADO DIST. ANGULO ESTE NORTE
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
P1 P1 - P2 13.74 119°34'58" 663883.3254 9492475.6744
P2 P2 - P3 15.02 167°39'30" 663886.2615 9492462.2551
P3 P3 - P4 13.38 186°31'1" 663886.2615 9492447.2330
P4 P4 - P5 7.01 131°31'8" 663887.7803 9492433.9370
P5 P5 - P6 29.82 219°38'37" 663883.0934 9492428.7252
P6 P6 - P7 20.78 169°53'14" 663881.8859 9492398.9291
P7 P7 - P8 16.32 202°30'17" 663877.4116 9492378.6350
P8 P8 - P9 22.24 119°35'7" 663880.2663 9492362.5622
P9 P9 - P10 31.53 150°40'2" 663863.1450 9492348.3695
P10 P10 - P11 22.18 151°37'30" 663832.1265 9492342.7191
P11 P11 - P12 25.38 152°49'24" 663811.0401 9492349.5913
P12 P12 - P13 24.25 145°42'17" 663793.1625 9492367.6116
P13 P13 - P14 25.07 165°27'19" 663788.7528 9492391.4573
e) Patio de Máquinas
Cuadro Nº 03-EIA
Nº TIPO DE ESTRUCTURA ESTE NORTE OBSERVACIÓN
1 0+083 ALCANTARILLA PROY 663781.328 9489734.79
2 QUEBRADA + FIN DE CUNETA 663813 9489773
2 0+138 ALCANTARILLA PROYECTADA 663951.220 9489881.94 REVISAR
3 QUEBRADA PARA REGADÍO 663978 9489988
4 QUEB. PARA REGADÍO + IC 663956 9490063
3 0+743 ALCANTARILLA PROYECTADA 664134.340 9490107.82
4 0+807 BADÉN PROYECTADO 664104.928 9490158.94 REVISAR
5 1+130 BADÉN PROYECTADO 664195.261 9490296.67 REVISAR
6 1+316 BADÉN PROYECTADO 664300.069 9490409.85
7 1+536 ALCANTARILLA PROYECTADA 664159.527 9490538.2
8 1+603 ALCANTARILLA PROYECTADA 664130.632 9490595.21
9 2+239 ALCANTARILLA PROYECTADA 664072.516 9490821.85
10 QUEBRADA 664106 9491174
10 2+676 ALCANTARILLA PROYECTADA 664138.256 9491200.77
11 2+994 ALCANTARILLA PROYECTADA 664132.887 9491378.88
13 QUEB. PARA REGADÍO + IC 664041 9491506
12 3+343 ALCANTARILLA PROYECTADA 664085.029 9491549.84 REVISAR
14 QUEBRADA SECA 664088 9491594
13 3+437 ALCANTARILLA PROYECTADA 664112.673 9491634.86
14 3+591 ALCANTARILLA PROYECTADA 664126.930 9491779.64
15 3+718 ALCANTARILLA PROYECTADA 664076.336 9491884.4
16 3+862 ALCANTARILLA PROYECTADA 664014.626 9491983.34
17 4+625 ALCANTARILLA PROYECTADA 663974.741 9492326.79
20 QUEBRADA PARA REGADÍO 663932 9492326
18 4+544 ALCANTARILLA PROYECTADA 663920.335 9492512.19
22 QUEBRADA SECA 663900 9492529
23 QUEBRADA SECA + IC DERECHA 663736 9492624
19 6+867 ALCANTARILLA PROYECTADA 664003.807 9493008.99
20 7+502 ALCANTARILLA PROYECTADA 664429.937 9493069.87 REVISAR
25 QUEBRADA 666184 9495084
26 QUEBRADA PARA REGADÍO 666189 9495131
27 QUEBRADA 666220 9495251
28 QUEBRADA 666362 9495387
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
29 QUEBRADA 666327 9495513
21 13+560 ALCANTARILLA PROYECTADA 666390.758 9495762.26 REVISAR
22 13+725 ALCANTARILLA PROYECTADA 666387.656 9495881.58
23 13+800 ALCANTARILLA PROYECTADA 666346.797 9495938.95
24 14+137 ALCANTARILLA PROYECTADA 666123.910 9496148.15
25 14+182 BADÉN PROYECTADO 666097.634 9496182.91 REVISAR
26 14+585 ALCANTARILLA PROYECTADA 665908.873 9496513.09 REVISAR
27 14+700 ALCANTARILLA PROYECTADA 665923.566 9496599.56
28 14+769 BADÉN PROYECTADO 665870.492 9496653.03 REVISAR
34 QUEBRADA PARA REGADÍO 665782 9496857
35 QUEBRADA PARA REGADÍO 665757 9496910
29 15+120 ALCANTARILLA PROYECTADA 665759.725 9496940.18
37 QUEBRADA 665442 9497228
38 QUEBRADA 665362 9497380
30 16+937 ALCANTARILLA PROYECTADA 665156.761 9497712.35
40 QUEBRADA 665214 9497855
31 17+423 ALCANTARILLA PROYECTADA 665119.049 9498107.01
32 17+665 BADÉN EXISTENTE 665040.971 9498275.91 MAL ESTADO
43 QUEBRADA 664949 9498551
44 QUEBRADA 664936 9498781
45 QUEBRADA 664977 9499116
33 18+730 BADÉN PROYECTADO 664990.684 9499116.35
46 QUEBRADA 665356 9499161
34 19+325 BADÉN EXISTENTE 665475.084 9499152.21 REGULAR ESTADO
48 QUEBRADA PEQUEÑA 665677 9499436
35 19+900 ALCANTARILLA PROYECTADA 665791.339 9499534.14 REVISAR
36 20+121 ALCANTARILLA PROYECTADA 665926.417 9499581.81
37 20+478 ALCANTARILLA PROYECTADA 666242.285 9499534.04 REVISAR
38 20+644 ALCANTARILLA PROYECTADA 666352.046 9499487.22
51 QUEBRADA PARA REGADÍO 666438 9499388
52 QUEBRADA GRANDE 666782 9499210
53 QUEBRADA PARA REGADÍO 666981 9498022
54 QUEBRADA PARA REGADÍO 666968 9498983
39 21+820 BADÉN PROYECTADO 666959.162 9498911.1
56 QUEBRADA PEQUEÑA 667340 9498470
57 ALCANTARILLA EXISTENTE 667619 9498048 OBSTRUÍDA
El área de influencia ambiental directa del proyecto, donde las obras y acciones
necesarias para el mantenimiento de la carretera van a producir impactos
perfectamente identificables y directos sobre los parámetros ambientales
presentes en la zona aledaña a la vía; ha sido delimitada basándose en
criterios geográficos espaciales y social demográficos; restringidos en
aproximadamente 400 metros de ancho: 200 metros a ambos lados del eje.
Es importante señalar que las poblaciones del AII, ubicadas a mayor distancia
que las indicadas en la AID están conformadas mayoritariamente por
poblaciones rurales, las cuales mantienen una relación intensa con la vía
donde se realizarán las obras de recuperación del camino vecinal.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
5. LÍNEA DE BASE AMBIENTAL (LBA)
5.1.1. Clima
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
El clima de Ayabaca se caracteriza por la sequedad de la atmósfera y el
aumento del rango o amplitud térmica (temperaturas extremas), condiciones
que varían con la altitud, latitud y geografía.
El inicio y la duración del período lluvioso está gobernado por los patrones
de circulación atmosférica de la Amazonía. Pero estas son modificadas con la
presencia del Fenómeno de El Niño; ocasionando lluvias torrenciales (mayores
de 50 mm/hora) y cantidades acumuladas del orden de los 2000 a 4000 mm en
las cuencas altas y medias / altas respectivamente.
5.1.2. Hidrología
Las fuentes de agua seleccionadas para las obras de Ingeniería del presente
estudio se indican en el cuadro del ítem., 3.5.
5.1.3. Suelos
Agrupa a las tierras que, por sus limitaciones climáticas, edáficas, topográficas
y de drenaje, no son aptas para cultivos intensivos, pero sí presentan
condiciones aparentes para el crecimiento de pastos naturales o mejorados
adaptados a las condiciones ecológicas del medio. En algunos sectores
pueden ser dedicadas para plantaciones forestales.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
b. Tierras de Protección
Cámaras fotográficas
Equipos de audio/video
Entrevistas a los pobladores de la zona.
Referencias bibliográficas.
Las Zonas de Vida ubicadas en la parte baja de la cuenca del río Quiroz, entre
los 250 y 1,500 m.s.n.m. aproximadamente, presentan condiciones térmicas y
edáficas apropiadas para las actividades agrícolas y/o pecuarias, pero su factor
limitante es la falta de lluvias, por lo cual la agricultura está reducida a los
pequeños sectores donde ha sido posible llevar agua para riego. Las Zonas de
Vida que se encuentran en esta parte baja del área son: Bosque muy seco-
Tropical, Monte espinoso-Tropical, Monte espinoso-Premontano Tropical,
Monte espinoso-Premontano Tropical transicional, una parte del Bosque seco-
Premontano Tropical y los primeros niveles del Bosque seco-Premontano
Tropical transicional. A medida que se va ganando altitud en las cuencas,
5.2.3. Fauna
5.3.1. Generalidades
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
(a) Ubicación geográfica
Cuadro Nº 04-EIA
Ubicación del Área del Proyecto
Región natural Sierra
Región Piura
Provincia Ayabaca
Distrito Ayabaca
Altitud 2229 m.s.n.m
b. Etapa de campo
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Se realizan visitas al área de estudio para identificar los centros poblados del
AID. Asimismo, se recoge en la libreta de campo información diversa sobre
cada ítem del estudio a desarrollar.
c. Etapa de gabinete
5.3.2. Demografía
La población total del AID, está conformada por una población beneficiada de
aproximadamente 230 habitantes de los C.P. LA ARCANA - SAN JOSE DE
CALVAS y TUCAS.
El área de influencia directa del estudio está conformada por una población
escolar de alumnos distribuidos según detalle líneas abajo
6.- 1588474 1084 Inicial - Jardín MACUANGUE (tucas) Piura / Ayabaca / Ayabaca 24 1
208.- 0807685 20631 Primaria SAN JOSE DE CALVAS Piura / Ayabaca / Ayabaca 18 1
5.3.5. Salud.
La salud pública es uno de los temas de preocupación para las familias rurales
del AID, debido a factores como la lejanía a los establecimientos de salud y los
costos de transporte, que se suman a la crudeza del clima y a condiciones
precarias del hábitat.
5.3.6. Economía.
b. Actividades agropecuarias.
c.2. Ganadería.
c.3. Comercialización.
5.3.7. Transporte.
5.3.8. Comunicaciones.
a. Medios de Comunicación.
Los medios de comunicación más utilizados son: Telefonía celular (bitel, claro),
radio siendo el más usado para informarse de las noticias y programas
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
musicales. La T.V. tiene un público más reducido. Los medios escritos son muy
escasos, no llegan todos los días, no hay sitios de distribución.
Una ventaja de la matriz de Leopold es que puede ser ajustada a las distintas
fases del proyecto en estudio, arrojando resultados de valoración cuali-
cuantitativos.
Muy Baja = 1
Baja = 2
Moderada = 3
Alta = 4
Muy Alta = 5
Muy Baja = 1
Baja = 2
Moderada = 3
Alta = 4
Muy Alta = 5
Cuadro Nº 05-EIA
b. Contaminación sonora
g. Impacto a la población
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
El ruido producido por los trabajos en obra causarán molestias a la
población.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
El aumento de accesibilidad producirá un cambio en la productividad de
las tierras de cultivo del área de influencia del proyecto. Este impacto
es positivo y moderadamente significativo.
d. Calidad de Vida
e. Salud
f. Empleo
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Incremento del turismo como resultado de la facilidad de ingreso de
transporte de pasajeros.
Generación de nuevas formas de trabajo por la mayor accesibilidad en
el camino vecinal en estudio.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
El Plan de Manejo Socio Ambiental se encuadra dentro de una estrategia de
conservación del medio ambiente, en armonía con el desarrollo socio
económico de la población influenciada por el proyecto. A este respecto
considera de primordial importancia la coordinación sectorial y local para lograr
la conciliación de los aspectos ambientales y socio-económicos.
Estabilización de taludes
Para dar el ancho adecuado a la vía en algunos sectores de la carretera se
realizarán cortes en los taludes, por lo cual luego de realizadas estas acciones
se deberán estabilizar dichos taludes.
Las medidas de mitigación para estabilizar los taludes son principalmente las
siguientes: Para efectos de estabilizar los taludes se deberá modificar el talud
con una pendiente más plana, efectuar banquetas en las zonas de rocas
fracturadas y revegetar dichos taludes en caso fuere necesario con especies
naturales de la zona. El costo de revegetación de taludes se contemplará en el
Subprograma de reforestación y vegetación.
Mitigación de ruidos
- Se recomendará a la empresa contratista establecer horarios de trabajo
racionales que considere los horarios de mayor uso de la vía, entre otros:
escolares, ferias, retorno de personal, transporte público. En lo posible, la
empresa contratista deberá evitar el incremento de los niveles de ruido en
las localidades ubicadas cerca del eje de la vía, en donde existen viviendas,
puestos de salud, escuelas y pequeños negocios.
- Asimismo, la empresa contratista deberá informar en las localidades a
través de las instituciones u organizaciones, además de la señalización
sobre aspectos puntuales como las voladuras.
- Prohibir que los vehículos usen sirenas u otro tipo de fuentes de ruido
innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas
sólo serán utilizadas en casos de emergencia.
- También se sugiere elaborar señales dirigidas a los conductores para evitar
el uso del claxon.
- De igual manera, se prohibirá retirar de todo vehículo los silenciadores que
atenúen el ruido generado por los gases de escape de la combustión, lo
mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que
produzca ruido.
Mitigación de polvo
- Se recomendará a la empresa contratista el riego de la vía como práctica
habitual durante la fase de recuperación del camino vecinal, sobre todo
durante el escarificado del mismo, para mitigar los niveles de emisión de
partículas.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
- Realizar los procesos de trituración de áridos mediante la utilización de
agua y utilizar filtros que minimicen la cantidad de partículas emitidas al
aire.
esta manera el hábitat natural en los taludes y en las áreas de préstamo u otros
que necesiten ser revegetados; esto traerá consigo el equilibrio en el medio
biológico, proporcionando una mejora del hábitat para las aves del lugar y otros
animales silvestres.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
- El personal deberá contar con los equipos de protección personal tales
como botas, respiradores con filtro, cascos, protectores auditivos,
uniformes, guantes, lentes de seguridad entre otros.
- El campamento de obra deberá contar con un cerco perimetral.
- Los residuos generados en el campamento serán transportados al micro
relleno sanitario del campamento.
- El campamento deberá contar con equipos de extinción de incendios para
prevenir cualquier accidente. Se recomienda utilizar extintores de Polvo
Químico Seco, y siguiendo las normas de uso para manejo de extintores
NTP 350.043. INDECOPI.
- En el patio de máquinas se deberá evitar los derrames de aceites,
combustibles y otros contaminantes al suelo. Asimismo, el contratista no
deberá permitir que su personal realice el lavado de la maquinaria en un
curso de agua.
- Los residuos de aceite deberán ser almacenados en cilindros metálicos
para ser dispuestos convenientemente.
- No se deberá verter materiales en la ribera ni en el cauce de quebradas y
ríos ubicados a lo largo del tramo vial donde se realizará el mantenimiento
periódico.
- Los restos de los materiales de construcción (cemento, concreto fresco,
limos, arcillas) no tendrán como receptor final el lecho de algún curso de
agua, estos residuos serán enterrados en los depósitos de material
excedente (DME).
- Se deberá ingerir agua o alimentos bien cocidos.
- Se deberá instalar un sistema de tratamiento de aguas residuales en el
campamento de obra.
- Asimismo, se recomienda a la compañía contratista, implementar un
reglamento de comportamiento del personal en la zona de trabajo y su área
de influencia.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
7.4.1 Subprograma de manejo y acondicionamiento de canteras y
depósito de material excedente
Para el caso de cantera aluvial (Cantera del Río Calvas) se tendrá en cuenta:
- La explotación del material se realizará fuera del nivel del agua y sobre las
playas del lecho de río, ya que el movimiento de maquinaria en esta zona
que se encuentran por debajo de este nivel generará fuerte remoción de
material con el consecuente aumento en la turbiedad del agua.
- En los casos que la extracción se realice dentro del cauce, ésta deberá
hacerse hasta un máximo de 1.50 m de profundidad, evitando la
profundización del lecho y los cambios morfológicos del río.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
capa de 0.50 m depositada en el área del botadero se realizará 10 pasadas
de tractor de oruga para su nivelación y estabilización.
- Se efectuará el recubrimiento del material de desecho acumulado con la
capa superficial de suelo retirada previamente, a fin de revegetar dicha
área.
Costo Unitario
Acondicionamiento de Canteras: S/. 0.78 por m2.
Acondicionamiento de DME: S/. 3.67 por m3.
Para el Campamento
- El diseño de construcción del campamento tendrá máximo cuidado de
evitar tener que realizar cortes y rellenos, así como remoción de
vegetación, hasta donde esto sea posible.
- En ningún caso el campamento quedará ubicado aguas arriba de las
fuentes de abastecimiento de agua de núcleos poblados, por los riesgos
sanitarios que esto implica.
- No se arrojarán desperdicios sólidos del campamento a las corrientes o a
media ladera. Estos serán almacenados de manera temporal en el bloque
sanitario que se habilitará en el campamento.
- Se construirá un micro relleno sanitario, donde se dispondrán los residuos
no peligrosos generados en el campamento, las características de este son
descritas en el subprograma de manejo de residuos.
- El campamento contará con equipos de extinción de incendios y material de
primeros auxilios.
- En lo posible, el campamento será prefabricado.
- El campamento será desmantelado una vez sea abandonado, excepto en el
caso de que pudiera ser donado a las comunidades para beneficio común,
como para ser destinados a escuelas o puestos de salud.
- En el caso de desmantelar el campamento, los residuos resultantes
deberán ser retirados y dispuestos adecuadamente. Los materiales
reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
Costo unitario
Residuos Peligrosos, los que generan riesgo para la salud y/o el ambiente
(Ley Nº 27314) como porciones de suelo contaminado, trapos/waypes
impregnados con hidrocarburos, guantes, envases de pinturas y solventes,
sprays, baterías, pilas, residuos bio-médicos, recipientes de combustibles y
lubricantes gastados, químicos, tonner, fluorescentes y tintas.
Minimización
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Acción de reducir al máximo posible el volumen y peligrosidad de los residuos
a través de cualquier estrategia preventiva, procedimiento, método o técnica
utilizada en la actividad generadora.
Segregación
Cuadro Nº 06-EIA
Codificación de Colores
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Almacenamiento Temporal
Esta zona tendrá por nombre Bloque Sanitario el cual contará con los cilindros
contenedores de mayor capacidad necesarios para el acopio temporal, en
condiciones de higiene y seguridad, hasta su evacuación para el tratamiento o
disposición final; el cual contará con las siguientes características:
Residuos Peligrosos
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Por cada movimiento u operación de transporte de residuos peligrosos, el
generador debe entregar a la EPS-RS, el original del Manifiesto suscrito por
ambos, una vez que la EPS-RS de transporte entrega los residuos a la EPS-
RS encargada del Tratamiento o Disposición Final, devolverá el original del
Manifiesto al generador firmado y sellado por las EPS-RS que han intervenido
hasta la disposición final. (Art. 42º inc. 1 del Reglamento D.S. Nº 057-04-PCM).
Los residuos comunes entre ellos restos de comida, cáscaras de fruta, entre
otros, serán transportados al Bloque Sanitario a construir por el personal
responsable designado. Estos residuos producto de la descomposición,
generación de malos olores, aparición de focos infecciosos y alteración del
paisaje/suelo, serán colocados en bolsas herméticas y gruesas para evitar
rupturas durante su manipulación.
La producción de residuos sólidos por persona según las OMS varía entre 0,1
a 0,4 Kg/día, los cuales se clasifican según el cuadro siguiente:
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Cuadro Nº 07-EIA
Tipos de Residuos generados
Tipo de Residuo Porcentaje (%)
Excrementos 30
Residuos de alimentos 25
Residuos de papel 15
Residuos de origen industrial (bolsas, latas, etc.) 10
Residuos originados por el aseo personal 5 – 10
Varios 5 - 10
Fuente: OMS
V = t x pdp x Np/DRSM
Donde:
V: volumen de la zanja, en m3
t: tiempo de vida útil, en días
pdp: producción diaria por persona, en kg/día
Np: número de personas
DRSM: densidad de las basuras en el relleno sanitario manual
(400 - 500 Kg/m3)
Una vez determinado el volumen neto del sitio de relleno, se fija una
profundidad entre uno y dos metros, y se obtiene el área requerida.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Cuando el hoyo este hecho, se colocarán los residuos que se generen en
forma diaria o interdiaria al fondo y se deberá cubrir con la tierra extraída para
su construcción. Se considerará aproximadamente que por cada 25 cm. de
altura de residuos sólidos se adicione una capa de 5 cm. de tierra, esto es para
evitar la proliferación de moscas y malos olores. Se deberá compactar la tierra
para asegurar más espacio. Para abandonar el micro relleno, se cubrirá el hoyo
con 30 cm. de tierra bien compactada.
Residuos de desmonte
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Cuadro Nº 08-EIA
Clasificación de los residuos generados durante la ejecución del proyecto
“RECUPERACION DE CAMINO VECINAL -23.32 KM EN PI-676 (EMP.PI-110) - LA ARCANA - SAN JOSE DE CALVAS - TUCAS”
ÁREA DE GENERACIÓN
CLASIFICACIÓN TIPO DE RESIDUOS MEDIDAS A IMPLEMENTAR
Restos de comida
Provenientes de los SSHH
Botellas plásticas Campamento
Estos residuos serán dispuestos en el micro relleno sanitario
Vidrio Comedor
Residuos Comunes para su disposición final.
Cartones En obra
Papel
Provenientes del
mantenimiento de Casa fuerza Se dispondrán contenedores rojos en puntos estratégicos para
maquinarias y equipos Área de mantenimiento su recolección, se asignará a un personal responsable que
Residuos Trapos, guaypes de maquinaria traslade lo generado a un punto de almacenamiento temporal.
Peligrosos contaminados con grasas y Oficinas administrativas Se contratará a una EPS autorizada por DIGESA para su
aceites. posterior recojo, transporte y disposición final en celdas de
Envases vacíos de seguridad – geomembrana.
pintura/solventes.
Elaboración: Propia
Trampa de grasa
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Cuadro Nº 09-EIA
Dimensiones recomendadas para una trampa de grasa
Número de Capacidad
Dimensiones aproximadas
personas efectiva
m3 A D H
10 0.1125 50 45 75
15 0.1200 50 48 78
20 0.1250 50 50 80
25 0.1480 53 53 83
30 0.1660 55 55 85
40 0.1840 60 51 81
50 0.2200 60 60 90
60 0.2740 65 65 95
Pozo séptico
Antes de limpiar el tanque, se deja ventilar suficiente tiempo para que los gases
se desalojen completamente, luego se limpia éste sin lavarlo ni desinfectarlo.
Se retira el lodo existente y se deja un pequeño residuo para que se generen
las bacterias anaeróbicas.
Los lodos y las natas pueden sacarse con un recipiente de mango largo y
pueden usarse como abono, siempre y cuando se mezclen adecuadamente
con otras materias orgánicas. Servirán como abono para cultivos de planta
cuyos productos no se ingieran crudos.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Si los lodos y natas no se usan como abono se deberán enterrar en zanjas de
60 cm. de profundidad en sitios no habitados. Estas zanjas podrán ser
dispuestas al lado del micro relleno sanitario.
Las capacidades requeridas para diferentes tanques sépticos de campamentos
se presentan en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 10-EIA
Capacidades para tanques sépticos
Dimensiones recomendadas
Tipo de Número Capacidad Ancho Largo (m) Profundidad (m) Capacidad
tanque de líquida (m) comp1 comp2 Líquida Total total
séptico personas nominal del (Litros)
A L1 L2 D H
tanque (L)
A hasta 15 1.500 0.7 1.3 0.6 1.2 1.5 2.000
B 16-24 2.250 0.9 1.3 0.7 1.3 1.6 2.880
C 25-32 3.000 1.0 1.5 0.8 1.4 1.7 3.910
D 33-40 3.750 1.1 1.6 0.8 1.5 1.8 4.750
E 41-47 4.500 1.2 1.7 0.8 1.6 1.9 5.700
F 48-55 5.250 1.3 1.8 0.9 1.7 2.0 7.000
G 56-63 6.000 1.3 1.9 1.0 1.8 2.1 7.920
Pozo de percolación
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
- El área de taller se debe impermeabilizar mediante losas de concreto para
evitar la infiltración de aguas aceitosas; deberá contar, además, con un
sistema de drenaje (cuneta perimetral) conectado a la trampa de grasas.
- Deben limpiarse periódicamente todas las estructuras de drenaje,
especialmente los canales y tuberías conductoras de aguas aceitosas, para
evitar su obstrucción.
- El área donde queda el sistema de tanque se debe cercar para evitar
accidentes, ya que las tapas de los tanques deben quedar expuestas para
revisión y mantenimiento de éstos.
CAPACITACIÓN A LA POBLACIÓN
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
13. Subprograma de Señalización Ambiental
Cuadro Nº 11-EIA
Señalización Ambiental
Señalización Ambiental
Ubicación Cantidad Descripción Longitud Altura Área
(m) (m) (m2)
Señal Ecológica
En el
1 AMIGO TRABAJADOR CUIDA LA 1.2 0.5 0.60
Campamento FLORA Y LA FAUNA
Señal Ecológica
En la Fuente de
3 EL AGUA ES VIDA 1.2 0.5 0.60
Agua NO CONTAMINES EL RIO
Señal Ecológica
En Canteras y
6 CUIDA EL SUELO Y LA FLORA 1.2 0.5 0.60
DME NO CONTAMINES
Carrozable
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Señal Ecológica
En zonas de ESPECIES EN PELIGRO DE
6 1.2 0.5 0.60
obra EXTINCIÓN
PROTEGUE TU FLORA Y FAUNA
Elaboración: Propia
En este sentido las acciones que requerirán un control muy preciso son entre
otras las siguientes:
indica las concentraciones para este parámetro no debiendo superar los 150
g/m3.
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
De realizar el monitoreo de calidad de aire se empleará equipos que posean
motores de aspersión de alto flujo volumétrico (HI VOL), los cuales succionan
aire del ambiente haciéndolo pasar a través de un sistema acelerador-
discriminador de partículas hasta un filtro que retiene partículas con diámetro
aerodinámico menores a 10 micrones.
La concentración de partículas en suspensión se calcula por gravimetría,
determinando el peso de la masa recolectada y el volumen del aire
muestreado, siendo el periodo de muestreo comprendido entre 16 a 24 horas.
Cuadro Nº 12-EIA
Captación en
Partículas menores a
Muestreador de alto Gravimétrico 24 horas ASTM
10 micras (PM10)
volumen / Hi Vol
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
se programará en el cronómetro del equipo la frecuencia establecida de 30
seg. para toma de datos.
- En base a los resultados obtenidos se elaborará un informe el cual
contendrá una tabla indicando el área del proyecto, el nivel de exposición
en LAeq establecido por norma, la hora y el tipo de Maquinaria o Equipo
que esté en operación en el momento de la toma de muestra.
- El número de estaciones será definido en campo, tanto a nivel de obra
(Seguridad y Salud) como en las Comunidades cercanas (ECA's).
CALIDAD AMBIENTAL
Cuadro Nº 13-EIA
Estándar de Calidad Ambiental para Ruido
Cuadro Nº 14-EIA
Nivel de Ruido para ambientes de trabajo
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
Zonas de Aplicación Valores Expresados en LAeqT
Ambientes de Trabajo 85 dB (A)
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
La elección del centro de salud responderá a la cercanía con el punto
del accidente.
Se deberá preparar un equipo humano que preste auxilio en las labores
de rescate durante los accidentes que puedan presentarse
(explosiones, incendios, derrames de productos tóxicos).
Unidad de Contingencias:
Esta unidad deberá contar con:
Personal capacitado en primeros auxilios
Unidades móviles de desplazamiento rápido
Equipos de telecomunicación
Equipos de auxilios paramédicos
Equipos contra incendios
Equipo de telecomunicaciones
El sistema de comunicación de auxilios debe ser un sistema de alerta en
tiempo real, es decir los grupos de trabajo deben contar con unidades
móviles de comunicación, que estarán comunicadas con la unidad central
de contingencias y ésta a su vez con las unidades de auxilio.
Metodología
Para el cumplimiento de los objetivos de este programa, deben atenderse los
siguientes puntos:
INFORME
INFORME N° 01 Nº01
13.4 Programa de Inversiones
Cuadro Nº 15-EIA
Cronograma Proyectado de Implementación Ambiental
MESES
PROGRAMA / SUBPROGRAMA
1 2 3 4 5 6 7 .8 9. 10 11 12 13
1. Subprograma de Manejo y Acondicionamiento de Canteras y DME X X X
2. Subprograma de Manejo de Campamentos y Patio de Máquinas. X X
3. Subprograma de Reforestación y Vegetación X X
4. Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos X X X X X X X X X X X X X
5. Subprograma de Manejo de Residuos Líquidos X X
6. Subprograma de Educación Ambiental X X X X X X X X X X X X X
7. Subprograma de Señalización Ambiental X X
8. Programa de seguimiento y/o monitoreo ambiental X X X X X X X X X X X X X
Elaboración: Propia
Cuadro Nº 16-EIA
Cuadro Resumen de Costos Ambientales
Recuperación Camino Vecinal – 14.20 Km. En (Emp. PE – 1NT) – Sausal del Quiroz
SUB
ÍTEM UNIDAD P.U. s/. METRADO TOTAL
TOTAL
COSTO INDIRECTO
Elaboración: Propia
INFORME
INFORME N° 01 Nº01