I OBRAS DE DRENAJE EN CAMINOS VECINALES

1.1 OBJETIVOS
1.1.1 OBJETIVO GENERAL
Dotar de un conocimiento amplio sobre el Diseño de Obras de Drenaje en
Caminos Vecinales.

1.1.2 OBJETIVO ESPECÍFICO

Remover el agua fuera de la superficie del camino sin hacer daño al camino
y su estructura. Prevenir Impactos Negativos al ambiente a los lados del
camino. reducir al mínimo los cambios al patrón de drenaje natural.

1.2 DEFINICIONES:
- OBRAS DE DRENAJE, Evacuan aguas
- CAMINO VECINAL, constituyen la red vial vecinal
- BOMBEO, inclinación transversal de la superficie de rodadura a ambos lados
del eje del camino, varía entre el 2% y 4%

1.3 CÁLCULO DE ESCORRENTIA

1.3.1 PRECIPITACION FLUVIAL
A. DURACION DE LAS LLUVIAS
Tiempo en que logra precipitarse sobre la superificie terrestre, min o hr
B. INTENSIDAD DE LAS LLUVIAS
Es la mayor o menor cantidad de agua que cae en un lapso determinado, se
expresa en mm/hr, cm/hr o pulg/hr
C. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CUENCA
Superficie. - área proyectada sobre un plano horizontal

Topografía. - referido a la curva hipsométrica y polígono de

frecuencia de altitudes.
Altitudes características. - altitud media y altitud más frecuente
 D. EXTENSIÓN DE LLUVIAS PUNTUALES A AREAS
Se requiere transformar las lluvias puntuales a valores representativos del
área, para ello emplearemos los siguientes métodos:

Método de las Isoyetas

Metodo de polígono de Thiessen

Método del promedio aritmético
E. EXTENSIÓN DE LLUVIAS PUNTUALES A AREAS
D. DESCARGA DE DISEÑO
Registro de corrientes individuales y observación de estructuras
existentes. Uso de fórmulas Empíricas o semi-empíricas, para determinar
la máxima descarga. Uso de fórmulas empíricas o semi-empíricas, para
determinar el área de desagüe requerida. Aplicación de Hidrogramas.

1.4 HIDROLOGIA APLICADO A OBRAS DE DRENAJE

El desagüe de una carretera está constituido por dos sistemas: colectores y
evacuadores. El drenaje del camino, comprende drenaje de aguas superficiales y
subterráneas y de la estructura de carpeta afirmado.

1.4.1 Diseño en obras de drenaje de aguas superficiales

Se debe de tener en cuenta criterios funcionales, periodos de retorno no
inferiores a 10 años paras las cunetas y para las alcantarillas de alivio, para
alcantarillas de paso será 50 años, y para evitar daños catastróficos podrá
trabajarse con un Tr de 500 años,

1.4.1.1 Riesgo de obstrucción

Se puede tener:

Riesgo Alto. - Existe peligro de que la corriente arrastre árboles u

objetos de tamaño parecido.
Riesgo Medio. - Pueden ser arrastrados cañas. arbustos. ramas y objetos
de dimensiones similares. en cantidades importantes.
 Riesgo Bajo. - No es previsible el arrastre de objetos de tamaño en
cantidad suficiente como para obstruir el desagüe.

1.4.1.2 Daños debido a la escorrentía

las diferencias en los efectos producidos por el caudal entre las
situaciones correspondientes a la presencia de la carretera y de sus
elementos de drenaje superficial, y a su ausencia.
1.4.1.3 Daños en elemento de drenaje superficial

1.4.1.4 Cálculos hidráulicos

Tiempo de concentración (Tc),

Caudal de diseño (Qd), método irracional

1.4.1.5 Elementos físicos del drenaje superficial

Drenaje del agua que escurre sobre la corona, en función del bombeo,
del peralte, pendiente longitudinal de la rasante, desagüe sobre los
taludes en relleno. Cunetas, en general de sección triangular, se preverá,
el recubrimiento de las cunetas, desagüe de las cunetas. Alcantarillas,
tipos de alcantarillas, teniendo en cuenta la economía, el diseño
hidráulico de una alcantarilla.

1.5 DETERMINAR LA PENDIENTE CRITICA

Debemos tener en cuenta la siguiente relación:

Energía especifica:
 𝑣2
𝐸 =𝑦+𝛼
2∗𝑔

Nota: Un canal trabaja en régimen crítico cuando posee la energía específica

mínima para un caudal dado, también cuando posee el caudal máximo para una
energía específica dada.

1.6 DISEÑO HIDRÁULICO Y DIMENSIONAMIENTO DE SECCIONES

1.6.1 Alcantarillas con entrada libre
Este tipo de alcantarillas se emplea cuando la losa superior de esta, forma
parte de la vía y para evitar que el agua perjudique el terraplén. De las cuales
existen muchos casos.

1.6.2 Diseño de alcantarillas circulares metálicas

Los conductos de acero corrugado, reconocidos desde hace mucho tiempo
por su gran resistencia estructural bajo las cargas más pesadas, son el
resultado de una compleja interacción entre el suelo de relleno que rodea al
conducto.

1.7 APLICACIÓN EN CARRETERAS

Este proyecto trata del Mejoramiento del camino vecinal “Malvinas – santa fe –
nueva esperanza, donde debemos tener en cuenta para todo proyecto: La memoria
descriptiva del lugar del estudio: ubicación geográfica, coordenadas, climatología,
etc. Se debe realizar el diseño hidrológico e hidráulico.

1.8 CONCLUSIONES
El adecuado drenaje es esencial para evitar la destrucción total o parcial de un
camino y reducir los impactos indeseables al ambiente debido a la modificación de
la escorrentía a lo largo de este.

La inexistencia o la ineficiencia de obras de drenaje traen como consecuencia el

deterioro e inestabilidad de los terraplenes y la erosión de los taludes, que se
manifiestan en asentamientos y deslizamientos.

Un buen drenaje incrementa la calidad del servicio de una vía, facilita el tránsito en
épocas de lluvia, reduce la posibilidad de accidentes y garantiza la capacidad de la
vía en todo momento.