TRABAJO DE MH Eficiencia Energetica

Eficiencia energética en sistemas de bombeo
UNIVERSIDAD DE PIURA
Trabajo de Máquinas Hidráulicas
“Eficiencia energética en
sistemas de Bombeo”
Equipo de trabajo:
 Niky Frank García Véliz

 Jhon Anderson Jara Noriega
 Jorge Armando Serván Sócola
Profesor del curso:
 Dr. Ing. Daniel Marcelo Aldana
Fecha:
04 de noviembre de 2010
1 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Resumen
Este trabajo se centra en la observación de distintos sistemas de bombeo, para
analizar su comportamiento y funcionamiento en diferentes ambientes de
trabajo; y así poder de esta manera elaborar distintas propuestas para la mejora
de la eficiencia energética de dichos sistemas.
Este tema elegido lo consideramos de mucha importancia en la actualidad, no

solo en nuestro país, sino también en todo el mundo. Esto se debe a que un
buen control y balance de los sistemas de bombeos, pueden significar en
muchos casos importantes ahorros energéticos de diversa índole; ya sea de
combustible, si es que nuestro sistema funciona con motores diesel o ahorro en
el consumo eléctrico si funciona con generadores eléctricos o con el sistema
interconectado.
En la primera parte del presente informe nos hemos centrado en elaborar una
base teórica que explica de una manera concisa los datos, valores y gráficos que
se requieren para realizar un análisis energético de un sistema de bombeo, así
como también las distintas maneras en que se puede mejorar la eficiencia de
dichos sistemas. En la siguiente parte presentamos todos los datos que hemos
obtenido de las visitas realizadas a plantas con diversos ambientes de trabajo y
bombas de diferentes características, potencias, marcas, etc. Y en la última parte
realizamos un estudio de los datos que poseemos y planteamos distintas
opciones que puede mejorar la eficiencia energética de dichos sistemas de
bombeo.
Por último cabe señalar que las mejoras planteadas, corresponden a un análisis
no tan extenso y minucioso como el que se lleva a cabo por distintas empresas o
entidades asesoradoras, para los cuales se utilizan equipos de alta tecnología y
profesionales con mayor experiencia; así también en algunos casos como lo
mencionaremos más adelante el control y mejora de la eficiencia de los sistemas
de bombeo ya han sido contemplado en las bases y construcción de las plantas
de bombeo, y por ende ya han sido llevadas a cabo por la empresa contratista y
consorcio encargado de la construcción.

Índice
Resumen ................................................................................................................................ 2
Índice ..................................................................................................................................... 3
Introducción ........................................................................................................................... 5
Capítulo 1 .............................................................................................................................. 6
Bases teóricas ........................................................................................................................ 6
1.1. Recopilación de datos ................................................................................................. 6
1.2. Mediciones ................................................................................................................. 7
1.2.1 Parametros medidos ........................................................................................... 7
1.3. Bases teóricas para realizar la evaluación de las medidas de ahorro de energía ....... 7
1.3.1. Curva caracteristica de la bomba ...................................................................... 7
1.3.2. Curva de operación del sistema ......................................................................... 8
1.3.2.1. Carga estática total........................................................................... 8
1.3.2.2. Carga dinámica total ........................................................................ 8
1.3.3. Contrucción de la curva del sistema ................................................................ 10
1.3.4. Métodos de regulación .................................................................................... 11
1.4. Procedimiento de evaluación de las medidas de ahorro de energía ........................ 13
1.4.1. Caracterización del sistema de bombeo ......................................................... 13
1.4.2. Sustitución de la bomba por una con mayor eficiencia (mismo caudal) ........ 13
1.4.3. Sustitución del motor elçectrico actual por uno de mayor eficiencia ............. 14
1.4.4. Recorte del rodete............................................................................................ 15
1.5. Variacion de velocidad de una bomba ..................................................................... 15
Capítulo 2 ............................................................................................................................ 17
Visitas a plantas con sistemas de bombeo ........................................................................... 17
“Empresa EPS Grau S.A. – Planta de Curumuy” ............................................................ 17
2.1. Introducción .............................................................................................................. 17
2.2. Datos principales de la empresa ................................................................................ 18

2.2.1. Datos generales del proyecto.............................................................................. 18

2.2.2. Partes principales de la planta ............................................................................ 19
2.2.3. Sectores beneficiados por el proyecto ................................................................ 21
2.3. Sistema principal de bombeo .................................................................................... 22
2.3.1. Número de bombas y tipo de acoplamiento ....................................................... 22
2.3.2. Componentes principales ................................................................................... 22
“Empresa OLYMPIC PERÚ” .......................................................................................... 29

2.4. Descripción de las bombas en Olympic - Perú ......................................................... 29
2.4.1. Bomba Triplex de desplazamiento positivo ....................................................... 29
2.4.2. Bombas centrífugas ............................................................................................ 34
2.5. Incovenientes ............................................................................................................ 29
Capítulo 3 ............................................................................................................................ 37
Análisis de eficiencia energética ...................................................................................... 37
3.1. Introducción .............................................................................................................. 37
3.2. Curvas de la bomba................................................................................................... 37
3.3. Curva del sistema de bombas en paralelo ................................................................. 38
3.4. Obtención de la ecuación del sistema de bombas en paralelo .................................. 39
3.5. Curva de la instalación .............................................................................................. 40
3.6. Obtención del punto de funcionamiento ................................................................... 43
3.7. Alternativa para mejorar la eficiencia energética ..................................................... 45
Conclusiones........................................................................................................................ 48
Bibliografía .......................................................................................................................... 49

Introducción
En la actualidad, no podemos imaginar el desarrollo de nuestra vida cotidiana,

sin la participación de las bombas y sistemas de bombeo. Desde nuestras casas,
en especial cuando poseen más de una planta, las utilizamos para tener un
suministro uniforme de agua. En un plano más amplio, las bombas se
encuentran presentes en los sistemas de bombeo de los modernos procesos
industriales y en las centrales que suministran agua a nuestras ciudades y
controlan nuestro sistema de alcantarillado.
Ahora bien dependiendo el tipo de empresa o planta en la que nos

encontremos, los costos de energía demandados por los sistemas de bombeo
pueden ser muy variables. En el caso de empresas de bombeo, como EPS Grau
en nuestra región los costos de energía pueden a llegar a representar incluso el
80% del costo total dentro de las plantas. Es por esto, si es que realizamos un
ajuste de la eficiencia de los sistemas de bombeo, dimensionamos correctamente
dicho sistema y usamos un análisis del ciclo de vida, podemos reducir
notablemente los costos de energía o incrementar la cantidad de agua que
puede ser entregada con el sistema ya existente; con una adecuada auditoría el
ahorro puede llegar a ser de incluso del 25%.
Cabe señalar que para realizar un tipo de ajuste para mejorar la eficiencia del
sistema de bombeo, se debe tener en cuenta si es factible la aplicación de
recursos económicos para obtener la amortización de la inversión como
resultado de los ahorros. Es por esto que para plantas pequeñas o aquellas en el
que el sistema de bombeo no es una de las principales áreas, la implementación
de diversas mejoras, a veces a paridad de costos no resultaba rentable. Es algo
que se debe tener muy en cuenta antes de la realización del estudio.

Capítulo 1
“Bases teóricas”
La metodología que se presentará a continuación es aplicable sólo para
empresas o instituciones que usen bombas centrífugas horizontales de 5 a
200 hp, debido a que entre estos rangos es que los ahorros son más
significativos.
1.1. Recopilación de datos
 Con los datos de placa de cualquier bomba podemos encontrar

información necesaria que servirá para su posterior evaluación.
Estos datos son aquellos a los que deberíamos recurrir primero antes
de cualquier apreciación.
En la placa vienen los datos de marca, modelo, velocidad, diámetro y
tipo de rotor o impulsor. Con la marca y el modelo podemos ir a los
catálogos del fabricante y obtener las curvas características, carga vs
caudal, eficiencia vs caudal, NPSH vs caudal, etc.
Si no se cuenta con los datos de placa es posible obtener información
para seleccionar un modelo de bomba semejante.
Tomando en cuenta los parámetros de caudal y carga total; se
pueden buscar en catálogos las bombas que pueden suministrar el
caudal a las condiciones de carga total que se tiene.
 Otra información que se debe tener en cuenta es acerca de las

propiedades del fluido que se maneja o se manejará en la bomba.
 Los datos de placa de los motores eléctricos acoplados a las bombas

también son indispensables para evaluar su operación energética. Se
pueden realizar mediciones eléctricas en caso de no contar con los
datos de placa.
 También es necesario tener información general de la empresa y de

la operación de la bomba con el propósito de garantizar una buena
evaluación de ésta y que las medidas de ahorro de energía sean
aplicables. A continuación se muestra el tipo de información que se
debe solicitar.
 Tarifa Eléctrica Contratada por la Empresa.
 Tiempo de Operación de la Bomba.

1.2. Mediciones
1.2.1. Parámetros medidos
Para llevar a cabo la evaluación se necesitan los siguientes parámetros,
los cuales deben medirse en condiciones normales de operación por lo
menos dos ciclos de trabajo de producción:
 Caudal (m3/h o m3/s).
 Carga o Presión (kg/cm2 o m).
 Temperatura (°C o K).
 Es importante también medir los parámetros eléctricos del
motor acoplado a la bomba.
1.3. Bases teóricas para realizar la evaluación de las medidas de ahorro

de energía
A continuación se mostrará la forma de evaluar las condiciones actuales
de operación. Estas bases constan de los siguientes puntos:
 Curva característica de la bomba.

 Curva de operación del sistema.
 Puntos de operación de la bomba.
 Método alternativo para la determinación de la eficiencia de la
bomba.
 Leyes de semejanza.
 Consumo de energía.
 Costos de operación.
 Ahorros de energía.
 Ahorros económicos.
1.3.1. Curva característica de la bomba.

Las curvas características de las bombas presentan datos similares
independientemente del fabricante y en general incluyen:
o La curva de carga vs. caudal (para diferentes diámetros del
rotor y a velocidad constante).
o La curva de NPSH vs. caudal.
o La curva de eficiencia vs. caudal (o curvas de isoeficiencia).
o La curva de potencia vs. caudal.
Nota: Si no se contase con la información técnica del fabricante, una

posible solución es utilizar curvas de referencia que contengan
características similares a las de la bomba (diámetro y tipo de rotor,
velocidad, tamaño, etc.).

Figura N° 1.1.- Curvas características de una Bomba centrífuga1
1.3.2. Curva de operación del sistema.

Esta curva queda definida por la carga estática total y las pérdidas de
presión (carga dinámica) en el sistema de bombeo.
1.3.2.1 Carga Estática Total.
Se determina conociendo la altura geométrica del nivel del líquido
entre los recipientes de succión y descarga y la línea de centros de
la bomba, así como las presiones en esos mismos puntos.
Carga estática = ZZ - ZA + (PZ – PA)/ρg

ZZ: Altura de descarga.
ZA: Altura de succión.
PA: Presión en el recipiente de descarga.
PZ: Presión en el recipiente de succión.
ρ: Densidad del fluido.
g: Aceleración de la gravedad.
1.3.2.2 Carga Dinámica Total.

Representa las pérdidas de presión, y se originan por la fricción
del fluido en las tuberías, válvulas, accesorios y otros
componentes como pueden ser intercambiadores de calor u otros.
1
Las imágenes desde la 1.1 a la 1.5 fueron obtenidas de “Ahorro de energía en sistemas de bombas
centrifugas”.

Estas pérdidas varían proporcionalmente con el cuadrado de la

velocidad del caudal.
También varían de acuerdo con el tamaño, tipo y condiciones de
las superficies de tubos y accesorios y las características del
líquido bombeado.
 Método de Medición de Pérdida de Presión Global mediante

el uso de Manómetros
Se instalan manómetros en la descarga de la bomba
(inmediatamente después de la brida) y al final de la línea de
suministro.
Pérdida Presión = Presión Punto1 - Presión Punto2
 Cálculo de Pérdidas en Tuberías

Las pérdidas de carga en tuberías se determinan utilizando la
ecuación de Darcy-Weisbach:
hL: pérdida de carga en tuberías (m).

Q: caudal (m3/s).
D: diámetro de la tubería (m).
L: longitud de la tubería (m).
g: aceleración de la gravedad (m/s2).
f: factor de fricción (adimensional).
v: velocidad del fluido (m/s).
𝜋: constante adimensional (3.1416).
 Cálculo de Pérdidas de Carga en Accesorios:

Estas se determinan mediante la siguiente ecuación:
hA: pérdida de carga en accesorios (m).

v: velocidad del fluido (m/s).
Q: caudal (m3/s).
D: diámetro de la tubería (m).
g: aceleración de la gravedad (m/s2).
k: coeficiente de resistencia (adimensional).

1.3.3. Construcción de la Curva del Sistema.

A las pérdidas de fricción en tuberías se suman las pérdidas por
accesorios y se construye la curva de pérdidas por fricción.
hf = hL + hA
hf: Pérdida Total por Fricción.

hL: Pérdida por fricción en tuberías.
hA: Pérdida por fricción en accesorios.
Figura N° 1.2.- Curva de Pérdidas de Fricción del Sistema.
La curva del sistema es la suma de la carga estática total más la carga

dinámica total.
Carga total del sistema (HTotal) = H (estática) + H (Dinámica)
Considerando la velocidad en la succión igual a la de descarga de la

bomba, el segundo componente de la ecuación anterior es igual a cero.

Figura N° 1.3.- Curva de Operación del Sistema de Bombeo.
1.3.4. Métodos de Regulación.

Las empresas requieren condiciones de bombeo diferentes a las del caudal
nominal es por eso que se les requiere aplicar algún tipo de control o
regulación de caudal.
Los métodos de regulación del caudal se obtienen mediante:
o Regulación del caudal por estrangulación de la tubería que
conduce el fluido (modificación de la curva del sistema sobre la
que trabaja la bomba).
o Regulación del caudal por variación de velocidad de la bomba.
o Arranque o paro de la bomba.
a) Regulación del caudal por estrangulación

Se reduce el flujo en máquinas sobredimensionadas o durante la
operación de equipos de bombeo que operan con flujo variable.
b) Regulación del caudal por variación de velocidad de la bomba

Ante la necesidad de regular el caudal dado a un proceso o en
presencia de un sobredimensionamiento de la máquina, una opción
es la regulación por variación de la velocidad de rotación de la
máquina.

Figura N° 1.4.- Variación de velocidad.
En esta gráfica se aprecia la acción de la variación de la velocidad de

rotación de una bomba centrífuga en interacción con un sistema de tubería.
En la gráfica se observa que para una velocidad de rotación dada (n) se
definen todas las características hidráulicas de la máquina. Para n1 se
obtiene el punto de intersección de la característica de carga de la máquina
con la característica de carga del sistema de tubería, denominado Punto de
Operación 1.
Desde este punto trazamos perpendiculares a los ejes coordenados para
obtener los valores de los parámetros de funcionamiento de la bomba al
cortar cada característica.
Funcionando la bomba con la nueva velocidad de rotación n2 se obtiene un
nuevo punto de operación, en este caso el punto 2.
En resumen la gráfica muestra las características hidráulicas de una bomba

funcionando a diferentes RPM. Obteniéndose para el punto de operación 2,
nuevos valores de carga, potencia, rendimiento, eficiencia y NPSHR.
Criterios técnicos y energéticos del método de regulación:
 El cambio del punto de operación por la variación de la frecuencia de

rotación de la máquina tiene lugar a lo largo de la característica
hidráulica del sistema de tubería lo cual garantiza que no ocurrirá un
incremento de las pérdidas producto de la regulación.
 La demanda de potencia decrece con el cubo de las revoluciones por lo
que una reducción de flujo con este método resulta energéticamente muy
conveniente.
 Este método de regulación a diferencia del método por estrangulamiento
permite tanto reducir como incrementar el flujo durante la regulación, lo

cual constituye una gran ventaja para la operación de un proceso a

cargas variables.
 El desarrollo actual de los variadores de frecuencia y la reducción de los
costos que los mismos han sufrido en los últimos años, permite aplicar
este método con más facilidad.
 El control de velocidad es el medio más eficaz para modificar las
características de una bomba sujeta a condiciones de funcionamiento
variables.
c) Arranque o paro de la bomba.

Es el método más sencillo, pues consiste únicamente en el apagado o
encendido del motor de la bomba de acuerdo a la cantidad de caudal que se
requiera.
1.4. Procedimiento de evaluación de las medidas de ahorro de energía

1.4.1. Caracterización del sistema de bombeo
Se siguen los siguientes pasos:
 Determinar el punto o puntos de operación de la bomba.
 Determinar la potencia demandada por el conjunto bomba-
motor.
 Determinar la eficiencia de la bomba. En caso de no contar con
las curvas características de la bomba consultar las ecuaciones
correspondientes.
 Determinar el consumo de energía del sistema de bombeo.
 Determinar el costo de operación del sistema actual.
1.4.2. Sustitución de la bomba por una con mayor eficiencia

suministrando el mismo caudal
La mayoría de las bombas centrífugas en operación trabajan con bajo
nivel de eficiencia, las principales razones son:
 Una mala selección de la bomba.

 Bomba vieja.
 Porque las condiciones de operación cambiaron (carga,
caudal).
 Por una sustitución inadecuada.
 Procedimiento de Evaluación.

Ya que la bomba es de baja eficiencia, se realizan los siguientes

pasos para la evaluación de esta medida de ahorro de energía:
 Caracterizar el sistema de bombeo actual.

 Determinar el punto o puntos de operación de la bomba nueva.
 Determinar la eficiencia de la bomba nueva.
 Determinar la potencia en la flecha.
 Determinar la potencia requerida por el nuevo conjunto
bomba-motor.
 Evaluar la disminución en demanda y el ahorro en consumo de
energía.
 Calcular el ahorro económico.
 Realizar la evaluación económica de la medida de ahorro
(determinar el tiempo de recuperación, valor presente neto y
tasa interna de retorno).
1.4.3. Sustitución del motor eléctrico actual que impulsa a la bomba por
uno de mayor eficiencia
Se usan motores de alta eficiencia para reemplazar los motores estándar,
esto se puede efectuar en los siguientes casos:
o Reemplazo de Motores en Operación

Se mejoran los parámetros obteniendo buenos ahorros energéticos y
económicos. También es atractivo, desde el punto de vista operativo,
realizar la sustitución cuando el motor actual opera a su capacidad
máxima o a su factor de servicio.
o Por Nueva Adquisición

Se compara la operación de un motor estándar con uno de alta
eficiencia.
El ahorro será la diferencia entre los costos de los motores. Los costos
incluyen la inversión y el costo de operación del motor. Debe tenerse
en cuenta que de cualquier manera se va a realizar la inversión.
o Para Sustituir Equipos Dañados

La inversión corresponde al costo marginal del motor de alta
eficiencia y el costo de reparación, sumando a éste el costo por mayor
consumo de electricidad debido a una mala reparación. En ambos
casos la sustitución puede ser una medida de ahorro muy rentable.

1.4.4. Recorte del rodete de la bomba
Un sistema de bombeo que trabaja con caudal constante, regulado

con recirculación o estrangulación, consume energía innecesaria y
por tal motivo representa una buena medida para ahorrar energía
mediante el recorte del impulsor.
Procedimiento de Evaluación:
a) Determinar los Límites de Operación. Para analizar el recorte del
impulsor de la bomba es importante conocer los límites máximo y
mínimo de los diámetros del impulsor recomendados por el
fabricante de la bomba.
b) Determinar el Tipo de Regulación de Caudal.
c) Aplicar las Leyes de Semejanza o Afinidad. Inicialmente se aplican
las leyes de semejanza o afinidad para determinar la nueva carga
de operación. Para aplicarlas, se deben conocer tres de las cuatro
variables.
d) Determinar la potencia requerida por el conjunto bomba-motor

con el nuevo diámetro del impulsor.
e) Evaluar la disminución en demanda y el ahorro en consumo de
energía.
f) Calcular el ahorro económico.
g) Realizar la evaluación económica de la medida de ahorro
(determinar el tiempo de recuperación, valor presente neto y tasa
interna de retorno).
1.5. Variación de velocidad de una bomba.

Disminuye los consumos de energía eléctrica en las bombas centrífugas
que controla, obteniéndose considerables disminuciones en los costos de
operación.
Procedimiento de Evaluación:
Se realizan los siguientes pasos para evaluar esta medida de ahorro:
o Determinar el tipo de regulación de caudal.
o Determinar las Condiciones de Operación Promedio. Es importante
evaluar el tiempo de operación a diferentes caudales, cargas y potencias
con el fin de determinar para un período de operación típica, cuáles
serían los ahorros totales a obtener y así evaluar la operación de la
bomba con variación de velocidad.

o Aplicar las Leyes de Semejanza o Afinidad. Inicialmente se aplican las

leyes de semejanza o afinidad para determinar la nueva carga de
operación. Para aplicarlas, se deben conocer tres de las cuatro variables.
Mediante estas variables y las relaciones de semejanza se determinan:

 La nueva carga de operación.
 La velocidad de la bomba.
 La potencia en la flecha. La potencia en la flecha actual se
determina con la ecuación presentada en la Sección
anterior; posteriormente se aplican las leyes de semejanza:
En resumen, mediante el convertidor de frecuencia pueden

cambiar las revoluciones por minuto del impulsor, entregando
mayor o menor capacidad de caudal, dependiendo de las
necesidades requeridas por el proceso. Lo mejor de esta
aplicación es la reducción de las pérdidas por fricción y en
consecuencia, el ahorro de energía resultante.
Figura N° 1.5.- Cambio de Caudal Mediante Variación de Velocidad
o Determinar la potencia requerida por el conjunto bomba-motor con la

nueva velocidad de operación.
o Calcular el ahorro económico.
o Realizar la evaluación económica de la medida de ahorro, es decir,
determinar el tiempo de recuperación, valor presente neto y tasa interna
de retorno.

Capítulo 2
“Visitas a plantas con sistemas de
bombeo”
“Empresa EPS Grau S.A. – PLANTA DE CURUMUY”
2.1. Introducción
Nuestras expectativas en la visita realizada a la planta de estación de bombeo
de Curumuy de la empresa EPS Grau S.A., el día 13 de octubre del presente
año, estuvo centrada en analizar todo lo relacionado con el sistema de bombeo,
en especial aquel que contemplaba el funcionamiento de las bombas centrífugas
horizontales que envían agua tratada a nuestra ciudad a los distritos de Piura y
Castilla, para así poder reconocer los parámetros característicos y necesarios
para el desarrollo de nuestro informe.
El proyecto Curumuy pertenece al consorcio Aguas Curumuy, Proyecto PAS

Piura – Castilla. Este proyecto utiliza la mezcla de agua subterránea (pozos
tubulares) con agua superficial con el fin de mejorar la calidad de agua
ofrecidos a los consumidores de la EPS GRAU S.A.
Hoy en día solamente se viene empleando el agua superficial que abastece a los
reservorios existentes en Piura y Castilla. Cabe señalar que debido a
arenamiento o derrumbe de los mismos pozos, la mayoría de éstos no se
encuentran operativos, es por eso que el agua viene siendo entregada a los
usuarios puramente superficial y de excelente calidad.
Dentro de esta planta pudimos reconocer dos sistemas de bombeo principales,

el primero es aquel que consta de 3 bombas verticales de 50 HP de potencia
cada una, que extraen agua de un canal cercano y la envían dentro de la cisterna
de tratamiento. Desde dicha cisterna, se extrae el agua por el segundo sistema
principal de bombeo que consta de 3 bombas horizontales de 100 HP de marca
Hidrostal, que trabajan en paralelo, y cuyo motor acoplado es un motor
eléctrico.

Cabe señalar que normalmente sólo funcionan 2 bombas de las 3 existentes, y se

van alternando una a otra cada día, para facilitar el mantenimiento y evitar el
desgaste de algunos elementos de la maquinaría como los ejes, y el motor
acoplado. Estas bombas usualmente bombean un caudal promedio de 230 L/s
cada una, por tuberías de acero dúctil galvanizado de 20” de diámetro cada
una, el caudal total luego es dirigido a una tubería de 36” de diámetro que lleva
el agua ya tratada por 23.4 km hasta la ciudad de Piura donde ya es repartida a
los distintos tanques elevados de los distritos de Piura y Castilla, diversas
estaciones de bombeo dentro de la ciudad y a usuarios en general.
Este último sistema de bombeo es en el que centraremos nuestro estudio. Cabe

destacar que su funcionamiento durante el día es de 22 horas, las dos horas en
que no trabaja es durante las 8 y 10 pm, en estas dos horas el agua fluye por
gravedad, ya que la planta de Curumuy se encuentra a aproximadamente 65
m.s.n.m, mientras que Piura se encuentra en la llamada cota 33, por lo cual hay
32 metros de diferencia en la cual el agua puede fluir con total libertad, pero no
será capaz de llenar los tanques elevados.
2.2. Datos principales de la empresa
Como bien conocemos el proceso de aguas superficiales, se ha venido

desarrollando a mayor nivel, durante estos últimos 5 años. Uno de sus mayores
avances ha sido la construcción de la planta de Curumuy, a continuación
mostraremos unas de sus principales características, tanto de su proceso de
construcción, sectores beneficiados y partes principales dentro de la planta2.
2.2.1. Datos generales del proyecto
 Nombre del proyecto: Sub-sistema de producción de aguas superficiales

para Piura-Castilla.
 Nombre del contratante: Fue contratado por el Programa de Apoyo a la

Reforma del Sector de Saneamiento (PARSSA).
 Contratista a cargo: La empresa contratista a cargo de la construcción fue

el Consorcio Aguas Curumuy, integrado por las empresas Ingeniería
Andina IMA BROMCO y Hidalgo & Hidalgo.
2
Los datos sobre el proceso de construcción, sectores beneficiados y partes principales, han tomado
como referencia la información sobre la descripción del Proyecto de Aguas superficales, el cual lo
encontramos en http://www.epsgrau.com.pe/index.php?opt=pasper&opcion=ver&id=1

 Supervisor de la obra: A cargo de la supervisión estuvo el consorcio

Nippón Koei – OIST.
 Monto y fecha de culminación: El monto contratado fue de $ 25’ 837,

670.01, con un plazo de 600 días calendario, aunque debido a extensiones
de plazo, el tiempo fue de alrededor de 715 días, hasta que entró en
operación en Diciembre de 2007.
2.2.2. Partes principales de la planta
La planta está constituida básicamente por:
 Un sistema de captación: Ubicado lateralmente del canal Daniel Escobar,

en la Progresiva Km. 52+816 en Curumuy.
Figura N° 2.1.- Canal de Captación Daniel Escobar
 Sistema Pre tratamiento: Desarenador (dos unidades de sedimentación),

cisterna de almacenado de agua cruda y estación de bombeo.

Figura N° 2.2.- Zona lateral izquierda de la planta
 Planta de Tratamiento de Agua Potable: Esta es de tipo convencional

con un variado número de procesos de mezcla rápida y coagulación,
floculación, sedimentación, filtración, sistema de lavado de filtros,
tanque de almacenamiento, desinfección, ajuste pH, cuarto de bombas,
secado y disposición de lodos (decantador de lodos).
Figura N° 2.3.- Partes principales de la planta de tratamiento

2.2.3. Sectores beneficiados por el proyecto
Los sectores beneficiados gracias a esta etapa del proyecto de aguas

superficiales (PAS), son usuarios comprendidos dentro de las zonas de
cobertura de los siguientes reservorios:
 Reservorio Pachitea : Los Asentamientos Humanos Pachitea y Las

Palmeras, Urbanizaciones Santa Isabel y Angamos, Zona del Mercado y
Barrio Norte.
 Reservorio Parque Infantil : Los Asentamientos Humanos Juan Pablo II,

Alán Perú, Santa Clara, Quinta Julia, 18 de Mayo, APV. José Carlos
Mariátegui, Urbanizaciones Los Titanes, 4 de Enero, Club Grau, Clarke,
Cercado de Piura y la Unidad Vecinal.
 Reservorio Buenos Aires : Las Urbanizaciones Santa Ana, San José,

Banco de la Nación, Magistrados, San Lorenzo, Taiman, San Miguel,
California, San Isidro, Monterrico, Agrupación Vecinal Urteaga,
Residencial Miguel Grau y Asentamiento Humano Buenos Aires.
 Reservorio Miraflores : Las Urbanizaciones Miraflores, El Bosque,

Asentamientos Humanos Maria Goretti, Víctor Raúl y la APV. 15 de
Setiembre.
 Reservorio Grau (Niño Héroe - Talarita) : Cercado de Castilla,

Asentamiento Humano Talarita I y II Etapa.
 Empalme a R1 (Piura): Upis Monterrico, Urbanización Santa María del

Pinar y todos los Asentamientos Humanos y Urbanizaciones nuevas de
la zona.
 Empalme a R6 (Castilla) : Asentamiento Humanos Almirante Miguel

Grau, San Valentín, Señor de los Milagros, Nuevo Amanecer, Sagrado
Corazón de Jesús (ampliación), Nuevo Castilla, Las Mercedes
(ampliación), Los Almendros, Los Medanos, Ciudad del Niño, Tacalá y
Urbanización Cossio del Pomar.

2.3. Sistema principal de bombeo
Como ya lo mencionamos en la introducción, el sistema principal de bombeo, es

aquel conformado por 3 bombas horizontales de 100 HP de potencia en
paralelo, que envían agua a distintos puntos de los distritos de Piura y Castilla.
A continuación mostraremos las principales características de este sistema de
bombeo, de una manera clara y concisa.
2.3.1. Número de bombas y tipo de acoplamiento:
Como ya lo mencionamos anteriormente, el número de bombas son 3, aunque

realmente siempre trabajan sólo 2 de ellas y su tipo de acoplamiento es en
paralelo, en la siguiente imagen podemos apreciar la sala de bombeo
Figura N° 2.4.- Vista general de la sala de bombeo principal3
2.3.2. Componentes principales:
3
Las imágenes desde la 2.4 a la 2.9 las obtuvimos durante nuestra visita a la planta de Curumuy

Este sistema de bombeo, al igual que muchos otros, posee determinados

componentes, para su correcto funcionamiento y desempeño, entre ellos se
encuentran los siguientes:
 Bomba ISO 2858:
Como pudimos apreciar en la figura 2.4, las bombas empleadas son

idénticas, y esto es porque la empresa Hidrostal S.A. fabricó estas bombas
bajo los estándares de la ISO (International Organization for
Standardization), lo que garantiza la intercambiabilidad de las piezas,
facilidad de reparación y mantenimiento, y una sustitución por una bomba
de otro tipo de fabricante, sin tener la necesidad de cambiar los componentes
de la instalación.
A continuación les mostramos, por separado los datos nominales, principales

de la bomba ISO 2858.
CARACTERÍSTICAS CONDICIONES DE OPERACIÓN

Marca Hidrostal Fluido a bombear Agua a 20 °C
Procedencia Perú Caudal 330 L/s
Modelo 12x16x18 - 7 A.D.T 16.2 m
Tipo Centrífuga Eficiencia 82%
Ejecución Horizontal bhp 86.9 hp
Diámetro del impulsor 428 mm bhp máximo 98 hp
Diámetro de succión 16" ANSI 125 NPSH requerido 7.5 m
Diámetro de descarga 12" ANSI 125 Velocidad 890 rpm
MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN
Carcasa inferior Fierro Fundido gris A48CL30B
Carcasa superior Fierro Fundido gris A48CL30B
Impulsor Bronce al silicio B584-872
Eje de bomba Acero Inoxidable AISI 431
Anillos de desgaste Bronce al silicio B584-872
Soporte Fierro Fundido gris A48CL30B
Sellado de eje Tipo prensaestopas
Marca de estopas Jhon Crane o similar
Material de estopas Fibra acrílica de teflón
Tabla N° 2.1.- Datos principales de la Bomba

En la siguiente figura podemos apreciar la bomba ISO 2858
Figura N° 2.5.- Bomba ISO 2858

 Motor acoplado:
El motor acoplado a la bomba es un motor eléctrico de 100 hp de potencia, lo

podemos apreciar claramente en la figura 2.5, se encuentra junto a la bomba
y es quien entrega la energía necesaria para mover el eje que impulsa el
fluido que circula por el rodete, presenta las siguientes características:
CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR

Marca WEG
Procedencia Brasil
Norma de fabricación NEMA
Tipo Premiun eficiency trifásico
Potencia nominal 100 hp
Número de polos 8
Velocidad 890 rpm
Grado de protección TEFC
Factor de servicio 1.15
Tensión nominal 460V
Amperaje nominal 122A
Frecuencia 60Hz
Clase de aislamiento F
Eficiencia 94.1% a 100% de carga
Factor de potencia 0.82 a 100% de carga
Tipo de arranque Arranque suave o Variador de velocidad
Tabla N° 2.2.- Características nominales del motor acoplado

 Elementos de la instalación:
Como bien sabemos, para la instalación de un sistema de bombeo, se

necesitan unos elementos, básicos aparte de la bomba. Estos elementos son:
 Tuberías de Succión y descarga:
Tanto para la tubería de succión como para la de descarga, el diámetro de

las tuberías es de 20”, y el material que las compone es hierro
galvanizado, para hacer frente a la corrosión causada por la constante
humedad. En la figura 2.6 podemos apreciar claramente las tuberías tanto
de succión como de descarga.
Figura N° 2.6.- Tuberías de succión y descarga
 Válvula check y caudalímetro:
En la figura 2.7 podemos apreciar la válvula check, y en la figura 2.8

vemos el caudalímetro en la parte izquierda y su marcador electrónico en
la parte derecha.

Figura N° 2.7.- Válvula Check
Figura N° 2.8.- Caudalímetro y su marcador electrónico
 Equipo de protección y control automático:
Debido a que el sistema de bombeo con el que trabaja esta planta es de

gran potencia, su protección, encendido y control debe estar en mano de
un sistema automático que lo regule de tal manera que le permita obtener
un óptimo rendimiento. Cabe resaltar que la totalidad de instrumentos
electrónicos de esta sala de bombeo, así como los del resto de la planta,
son de la marca Siemens.
El sistema de protección, consta básicamente de un conjunto de

interruptores magnetotérmicos, fusibles y una llave general. Mientras que
el sistema de arranque, es por medio de un arrancador suave y asíncrono,
debido al valor elevado de la corriente de arranque de los motores
eléctricos acoplados a cada bomba.

Figura N° 2.9.- Sistema de protección general (lado derecho) y de cada instrumento
Ahora bien, para mejorar la eficiencia energética de cada motor de la

bomba, existen variadores de frecuencia para modificar la velocidad de
giro del eje del motor. Todos estos instrumentos al igual que los de
protección y arranque se encuentran controlados automáticamente por
controladores PLC; y además todo el sistema completo, puede leer datos
y ser operado y monitoreado por la sala de control de la planta que
cuenta con un sistema SCADA.
En la siguiente figura podemos apreciar los controladores PLC a la

izquierda y distintos instrumentos para el control automático
Figura N° 2.9.- Controladores PLC y de control automático


“Empresa OLYMPIC – PERÚ”

Otra visita de gran importancia fue la realizada el día 15 de octubre a un pozo
de perforación de crudo, de la empresa Olympic Perú, ubicado en Pueblo nuevo
de Colán (capital del distrito de Colán). Dicha empresa, con aproximadamente
15 años desde que inició sus actividades, se encarga de la extracción de petróleo
crudo y gas natural.
2.4. Descripción de las bombas utilizadas en Olympic - Perú:
Además de las muy bien estudiadas bombas centrífugas, en el pozo pudimos

encontrar bombas de desplazamiento positivo, las cuales son muy utilizadas
sobretodo en empresas encargadas en la extracción de crudo. A continuación se
mencionaran las bombas que se encontraron, con sus respectivas características
nominales, así como también se muestran algunas fotos, las cuales fueron
tomadas en la visita.
2.4.1. Bomba Triplex de desplazamiento positivo:

Si bien es cierto nuestro estudio no está centrado a este tipo de bombas,
consideramos que es importante hacer una breve descripción de éstas, para
tener al menos una noción y poder comprobar el funcionamiento de esta
máquina con las fotos que presentaremos a lo largo de la descripción:
Una bomba Triplex se encuentra en la clasificación de las máquinas de

desplazamiento positivo. Como se sabe para este tipo de bombas el órgano
intercambiador de energía cede energía al fluido o el fluido a él en forma de
energía de presión creada por la variación del volumen. Dentro de las bombas
de desplazamiento positivo se encuentran las de pistón. Para el caso de las
bombas Triplex, poseen una configuración de tres pistones. Estas bombas son
muy utilizadas en las actividades de perforación de pozos petroleros, dado que
son capaces de manejar una amplia gama de fluidos, incluyendo líquidos
corrosivos, líquidos abrasivos y las mezclas que contienen partículas
relativamente grandes.
En Olympic, una aplicación para este tipo de bombas es la inyección de lodo de

perforación (los cuales usualmente usan agua o petróleo como fluido base). El
lodo con ayuda de las bombas es el circula en los pozos de petróleo para
limpiar, acondicionar el hoyo, lubricar la broca de perforación y saca a la
superficie el material sólido que se va perforando.
En la siguiente figura 2.10 se aprecia una bomba de este tipo (fotografía tomada
de la estación petrolera):

Figura N° 2.10.- Bomba Triplex de desplazamiento positivo
La fotografía pertenece a una bomba Triplex, que se encuentra en

mantenimiento, debido al mal estado en el que se hallaba, como se aprecia en la
figura 2.11.
Figura N°2.11.- Estado de las bombas en mantenimiento
Entre las características nominales más resaltantes se encuentran:
 Modelo: ZB 400 II (Bomba de pistón)

 Potencia nominal: 400HP
 Velocidad máxima: 360 SPM
 Diámetro del pistón: 4 ½ ‘’
 Presión nominal: 5000 psi
 Capacidad de descarga máxima: 400 GPM
 Stroke: 6’’
A continuación en la figura 2.12 se muestra una fotografía de la placa de una

bomba ZB-400II, con la que corroboramos estos datos:

Figura N° 2.12.- Placa de una bomba Triplex ZB-400II
Para el caso de Olympic, lo que se usa como lodo es aquella misma agua que es
extraída de los pozos de perforación (se debe saber que en los pozos de
perforación las sustancias extraídas son crudo, agua y gas natural) , por lo tanto
se trata de agua mezclada con crudo.
A continuación se aprecia un pequeño sistema de bombeo en funcionamiento

que utiliza una bomba Triplex ZB400II:
Cisterna de
agua + crudo
Bomba Triplex
Tubería de
Tubería de
impulsión
aspiración
Figura N° 2.13.- Sistema de bombeo utilizando que utiliza una bomba Triplex
La siguiente figura pertenece al mismo sistema de bombeo, en ésta se aprecia la

bomba Triplex acoplada a un motor tipo Caterpillar 3406B el cual es alimentado
con gas natural. Los principales datos del motor son: Potencia nominal: 475HP,
Velocidad nominal: 1800 RPM, Voltaje nominal: 277/480 V. El acoplamiento de
la bomba con el motor es mediante cardan.

Motor
Bomba
Caterpillar
Triplex
Figura N° 2.14.- Bomba Triplex acoplada a un motor Caterpillar
La siguiente figura muestra el tanque de almacenamiento de gas natural, con el

cual se alimenta al motor. Este último se encargará del movimiento alternativo
de los tres pistones, que se hallan en la bomba.
Caterpillar
Tanque de gas
Motor
natural
Figura N° 2.15.- Motor Caterpillar alimentado por gas natural
Se mencionan alguno de los datos de funcionamiento que se nos

proporcionaron para la instalación del sistema de bombeo: diámetro de succión:
4’’, diámetro de descarga: 2.5’’, presión a la salida de la bomba: 1200 psi, caudal
promedio: 150GPM, accesorios: válvula de compuerta en la tubería de
impulsión, codos de 90 grados. Las tuberías son de acero, de longitudes: tubería
de succión 5m, tubería de aspiración 10 metros.
Por último el segundo sistema de bombeo que se halló en funcionamiento y que

utilizaba el mismo tipo de bombas Triplex es el que se muestra a continuación:

Motor
Caterpillar
Bomba
Triplex
Figura N° 2.16.- Motor Caterpillar alimentado por gas natural
Para explicar el mecanismo de este sistema mostramos la siguiente figura:
Motor
Caterpillar
Tanque
almacenamiento
de crudo
Figura N° 2.17.- Mecanismo del sistema de bombeo
El sistema consiste en el bombeo de crudo que es llevado desde los tanques de

almacenamiento, hasta el pueblo del Tablazo que se encuentra
aproximadamente a 17 Km del pozo. El crudo cae por gravedad, a una
velocidad determinada pasa por la tubería de absorción, la cual posee una
longitud de 7m aproximadamente y un diámetro de 6’’, llegando a la bomba
Triplex (la cual es accionada por un motor Caterpillar). Al salir de la bomba, el
crudo alcanza un valor de presión aproximado de 500 psi (presión a la salida de
la bomba). Luego viaja por la tubería de impulsión, la cual posee una longitud
aproximada de 17 Km y un diámetro de 2.5 ``. Las dos tuberías son de acero y el

caudal promedio es de 220 GPM (aunque la máxima capacidad de descarga

proporcionada por la bomba es 440 GPM).
En este sistema existe una regulación de caudal mediante una caja de

regulación de velocidad de giro (posee 12 velocidades diferentes). A mayor
RPM mayor caudal. Lamentablemente las características de este regulador de
velocidades no se nos fueron proporcionadas, ya que el encargado de
mostrarnos el pozo desconocía estos datos.
2.4.2. Bombas centrífugas:
Otro tipo de bombas que se encontraron fueron las electrobombas centrífugas,

estas también se encargan de la reinyección de agua a los pozos. En la siguiente
imagen se aprecia una bomba de este tipo, la cual se encuentra en
mantenimiento:
Figura N° 2.18.- Bomba centrífuga en mantenimiento
Se aprecia que tanto a la entrada como a la salida de la bomba se hallan selladas

con empaquetaduras, esto se realizó para proteger al rodete de la suciedad que
podía haber entrado a la bomba. A continuación se muestra el tipo de rodete
con el que trabaja esta bomba:
Figura N° 2.19.- Rodete de tipo semiabierto de simple aspiración

Se trata de un rodete semiabierto de simple aspiración, de 11 ‘’ de diámetro

externo. Como se puedo apreciar en la gráfica anterior, la bomba centrífuga está
unida al motor eléctrico mediante un acoplamiento flexible. La siguiente figura
muestra con mayor detalle los dos componentes principales en esta máquina
hidráulica.
MOTOR ELÉCTRICO ACOPLAMIENTO FLEXIBLE BOMBA CENTRÍFUGA
Figura N° 2.20.- Conjunto bomba - motor eléctrico
Por último se muestran algunas características nominales del motor eléctrico y

de la bomba.
BOMBA:
 Marca: BALDOR BX657255

 Serie: # 0801140010
 Tipo de bomba: Electrobomba centrífuga
 Velocidad nominal: 1450 RPM
MOTOR:
 Potencia nominal: 75//60 HP

 Voltaje nominal: 230/460//190/380
 Corriente nominal: 170/85//164/82
 RPM: 1780//1450
 Frecuencia: 60/50 Hz

2.5. Inconvenientes:
Algunos de los inconvenientes que se presentan para la realización de nuestro

trabajo son:
Si bien es cierto, los sistemas de bombeo son de gran importancia para esta
empresa, ellos no poseen una lista detallada de los parámetros hidráulicos y
energéticos que necesitamos para la realización de nuestro análisis. La razón
por la que esto sucede, se debe a que una de sus más grandes preocupaciones
para ellos, es el buen desempeño que debe tener cada una de sus máquinas
necesarias en el sistema de perforación y extracción de petróleo. Es por ello que
cuentan con un pequeño taller de mantenimiento para la maquinaria, entre las
cuales se encuentran las bombas.
Otro factor es que ellos no pagan la energía que consumen al operar cada una
de sus máquinas, ya que ésta es proporcionada por los generadores, los cuales
son alimentados con combustible Diesel y otros con gas natural, combustibles
que allá se encuentran en gran cantidad debido a la extracción del petróleo. Es
por ello que no se preocupan por el consumo de energía, puesto que al final no
la pagarán.
Por dichas razones, nuestro análisis de la eficiencia energética se ve limitado. Es

por eso, que elegiremos el sistema de bombeo de la empresa EPS Grau descrito
anteriormente, dado que de éste se posee diversos datos de gran importancia
para el análisis.

Capítulo 3
“Análisis de eficiencia energética”
3.1. Introducción
Nuestro análisis para mejorar la eficiencia de un sistema de bombeo, se centrará

en el análisis del de la planta de Curumuy, puesto que nuestro estudio se ha
centrado en ese tipo de bombas.
En nuestra visita se nos hicieron llegar datos, sobre el funcionamiento del tipo
de bomba del sistema antes mencionado. Con estos datos pudimos y nuestra
teoría elaboraremos las curvas del sistema de bombas en paralelo y la curva de
instalación; para luego encontrar el punto de funcionamiento de nuestro
sistema y verificar si corresponde con aquel que observamos en nuestra visita. Y
posteriormente propondremos alguna solución para mejorar la eficiencia
energética del sistema de bombeo estudiado.
3.2. Curvas de la bomba
En base a las imágenes que obtuvimos de nuestra visita, hemos elaborado con la
ayuda de Excel las siguientes curvas de la bomba.
Curva de la Bomba
25
20
15
H (m)
10
5
0
0 100 200 300 400 500
Q (L/s)
Figura N° 3.1.- Curva de la Bomba

Eficiencia
100
90
80
70
Porcentaje
60
50
40
30
20
10
0
0 100 200 300 400 500
Q (L/s)
Figura N° 3.2.- Curva de eficiencia de la bomba
Potencia
100
90
80
70
Potencia (HP)
60
50
40
30
20
10
0
0 100 200 300 400 500
Q (m3/s)
Figura N° 3.3.- Curva de potencia de la bomba
3.3. Curva del sistema de bombas en paralelo
Puesto que tenemos los datos en forma de gráfica de las bombas y estas son
idénticas, realizamos el método gráfico para obtener la curva del sistema con 2
bombas en paralelo y este nos resulta el siguiente:

Curva de las bombas en paralelo

25
20
15
H (m)
10
0
0 200 400 600 800 1000
Q (L/s)
Figura N° 3.4.- Curva de las Bombas en paralelo
3.4. Obtención de la ecuación del sistema de bombas en paralelo
En base al grafico que considera al conjunto de las bombas en paralelo,

tomamos 3 puntos alrededor de aquel donde el caudal es de 460 L/s, estos
puntos son:
Q [L/s] H[m]
420 21
460 20.7
500 20
Tabla N° 3.1.- Puntos de la curva del sistema en paralelo
Como sabemos la ecuación tipo de una bomba es aquella con la siguiente

estructura:
𝐻 = 𝐴𝑄 2 + B𝑄 + 𝐶
Entonces reemplazando en ella los valores de los 3 puntos en m3/s,

obtendremos:
21 = 𝐴(0.42)2 + B(0.42) + 𝐶
20.7 = 𝐴(0.46)2 + B(0.46) + 𝐶
20 = 𝐴(0.5)2 + B(0.5) + 𝐶

Al resolver este sistema de ecuaciones, obtenemos que A=-125; B=102.5; C=0.

Con todo esto la ecuación del sistema de bombas es paralelo sería:
𝐻 = −125𝑄 2 + 102.5𝑄
En L/s, la ecuación sería:
𝐻 = −1.25𝑥10−4 𝑄 2 + 0.1025𝑄
3.5. Curva de la instalación
Para determinar nuestra curva de la instalación, previamente hemos definido

los siguientes valores de alturas geodésicas:
 65 m.s.n.m para Curumuy.

 33 m.s.n.m para Piura.
 25 m. en promedio para el tanque elevado que se debe cargar.
Como ya hemos mencionado a lo largo del trabajo, el agua es bombeada de

Curumuy a Piura, en donde se encargará de llenar los tanques elevados,
entonces ubicando todos estos puntos sobre una referencia que es 0 m.s.n.m,
obtenemos una diferencia de cotas de 7 m., pero a diferencia de los gráficos
comunes, esta vez el punto final se encuentra por debajo del inicial, por lo cual
nuestra altura bruta H0 será negativa en la ecuación de la curva de instalación.
3.5.1. Esquema:
Para una mejor comprensión a l a hora de hallar la curva de instalación, en el

siguiente esquema solamente se detalla las tuberías de absorción e impulsión
que llegan a la bomba, no se ha esquematizado los componentes que se
encuentran en las tuberías, pero estos si se considerarán en el análisis:
2 3
1 BOMBA 4
El diámetro de la tubería de absorción es igual al de la tubería 1, y la tubería de

impulsión será aquella que viaja prácticamente desde Curumuy hasta Piura. Si
bien es cierto la tubería 4 forma parte de la tubería de impulsión, no la
consideraremos a la hora de hallar las pérdidas puesto que es despreciable a
comparación de la tubería que viaja hasta Piura la cual posee un diámetro de
36" y longitud de 23.4Km .

3.5.2. Datos:
 Longitud de la tubería de aspiración: 𝐿𝑎 = 5𝑚
 Longitud de la tubería de impulsión : 𝐿𝑖 = 23400𝑚
 Caudal: 𝑄 = 230 𝐿/𝑠 = 0.23 𝑚3 /𝑠
 Diámetros de las tuberías:
𝐷1 = 𝐷4 = 20" = 0.508m = 𝐷𝑎 (𝑇𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑐𝑖ó𝑛)
𝐷2 = 16" = 0.406m
𝐷3 = 12" = 0.305m
𝐷𝑖 = 36" = 0.305m (𝑇𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑖ó𝑛 )
 Velocidades:
𝑄 0.23
𝑉1 = 𝑉𝑎 = = = 1.48 𝑚/𝑠
𝐴1 𝜋 ∗ 0.25 ∗ (20 ∗ 2.54 ∗ 10−2 )2
𝑄 0.23
𝑉2 = = = 1.77 𝑚/𝑠
𝐴2 𝜋 ∗ 0.25 ∗ (16 ∗ 2.54 ∗ 10−2 )2
𝑄 0.23
𝑉3 = = = 3.15 𝑚/𝑠
𝐴3 𝜋 ∗ 0.25 ∗ (12 ∗ 2.54 ∗ 10−2 )2
𝑄 0.23
𝑉4 = = = 1.135 𝑚/𝑠
𝐴4 𝜋 ∗ 0.25 ∗ (20 ∗ 2.54 ∗ 10−2 )2
𝑄 0.23
𝑉𝑖 = = = 0.32 𝑚/𝑠
𝐴𝑖 𝜋 ∗ 0.25 ∗ (36 ∗ 2.54 ∗ 10−2 )2
 Altura bruta: 𝐻0 = −7m
 Tubería de hierro galvanizado: 𝜀 = 0.15
 𝛏𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 =0.4 (Utilizados en la tubería de absorcion de cada bomba para

llevar la tubería hasta la altura donde se encuentra el depósito de
aspiración).

3.5.3. Cálculos:
 Pérdidas por la reducción (Entre 1 y 2):
Utilizando la ecuacion de Kisieliev:
𝑔𝐷
𝑡𝑔(𝜃) = √ 𝑉 Remplazando 𝜃 = 60°
𝐷1 + 𝐷2 De la tabla 3.2 se obtiene:

𝐷=
2
ξ𝑟 = 0.32
𝑉1 + 𝑉2
𝑉=
2
𝜽 4° a 7° 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 60° 75° 80°
5°
𝛏 0.005 0.16 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.35
Tabla N° 3.2.- Coeficiente de pérdida por reducción gradual del ángulo θ según Kisieliev
 Pérdidas por la ampliación (Entre 3 y 4):

2 2
𝐴4 202
𝛏𝒂 = ( − 1) = ( 2 − 1) = 3.16
𝐴3 12
 Coeficiente de pérdidas de la válvula Check:
Ya que la válvula check está colocada en la tubería de impulsión de 20 "= 0.5m

de diámetro, de la tabla 3.3 se obtiene:
D en m ξ
0.05 18
0.075 11
Para 0.5 m se obtiene:
0.10 8
0.15 6.5
𝛏𝑐ℎ𝑒𝑘 =0.8
0.20 4.5
0.25 4.5
0.30 3.5
0.35 3.0
0.45 2.5
0.5 0.8
Tabla N° 3.3.- Coeficiente de pérdida en válvula check

 Pérdidas en la tubería de absorción(sumando la contribución de las

dos bombas):
𝑉 𝐷
𝑅𝑒 = 𝑎υ 𝑎 = 7.47 ∗ 10−5 λ = 0.015
𝜀/𝐷𝑎 = 2.95 ∗ 10−5
1 La
𝐾𝐴𝐸 = 𝜋 (2ξ𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 + 2ξ𝑟 + 2λ ) = 0.55
2 Da
4 𝐷𝑎 2𝑔
 Pérdidas en la tubería de absorción(sumando la contribución de las

dos bombas):
𝑉𝐷
𝑅𝑒 = 𝑖υ 𝑖 = 2.9 ∗ 10−5 λ = 0.016
𝜀/𝐷𝑖 = 1.64 ∗ 10−4
1 Li
𝐾𝑆𝑍 = 𝜋 (2ξ𝑐ℎ𝑒𝑐𝑘 + 2ξ𝑎 + 1 + 2λ ) = 418.36
2 Di
4 𝐷𝑖 2𝑔
 Ecuación de curva de instalacion:
𝐻 = 𝐻0 + (𝐾𝐴𝐸 + 𝐾𝑆𝑍 )𝑄 2
Reemplazando los parámetros hallados, se obtiene la siguiente ecuación para la

curva de instalación :
𝐻 = −7 + 130.43𝑄 2
3.6. Obtención del punto de funcionamiento
Ahora que ya poseemos ambas curvas (La del sistema en paralelo y la de

instalación), procederemos a encontrar el punto de funcionamiento.
Igualamos ambas ecuaciones y obtenemos lo siguiente:
−125𝑄 2 + 102.5𝑄 = −7 + 130.43𝑄 2
Desarrollando obtenemos un caudal de:
𝑚3 𝐿
𝑄 = 0.46076 = 460.76
𝑠 𝑠
Ahora bien reemplazando este dado en cualquiera de las otras 2 fórmulas, obtengo un
valor de altura para mi punto de funcionamiento y este es:
𝐻 = 20.69 𝑚

Esto lo podemos determinar también de manera gráfica, para ello nos valemos
nuevamente del uso de Excel y realizamos lo siguiente:
Q H
420 21
460 20.7
500 20
540 19.2
600 18
630 17
660 16
680 15.5
700 15
740 13.5
780 12
800 11
Tabla N° 3.4.- Puntos de la curva del sistema en paralelo
Q H
420 16.007852
460 20.598988
500 25.6075
540 31.033388
600 39.9548
630 44.767667
660 49.815308
680 53.310832
700 56.9107
740 64.423468
780 72.353612
800 76.4752
Tabla N° 3.5.- Puntos de la curva de la instalación
Ahora bien, con todos estos datos, ya podemos graficar ambas curvas y obtenemos lo
siguiente:

Punto de funcionamiento
90
80
70
60
50 Curva de la
H (m)
40 bomba
30
20 Curva de
10 instalación
0
0 200 400 600 800 1000
Q (L/s)
Figura N° 3.5.- Punto de funcionamiento del sistema
Como vemos el punto que obtenemos es muy cercano al encontrado analíticamente y

al observado durante nuestra visita y en el que hemos basado nuestros cálculos.
3.7. Alternativa para mejorar la eficiencia energética
Para mejorar la eficiencia energética de la planta, tenemos 2 opciones:
 Variar la velocidad de giro del eje
Es una buena alternativa, dado que para caudales menores la velocidad requerida
por el motor sería menor, y para un par constante, la potencia requerida sería
menor. Todo esto es llevado a cabo por el controlador PLC que posee la planta, quien
varía la velocidad de acuerdo a la demanda que requieren.
Una posible mejora en este aspecto es cambiar la marca de controlador que existe o
modificar su algoritmo de control o función de transferencia que el controlador
emplea, esto podría mejorar la eficiencia del dispositivo.
 Modificando el caudal de trabajo
Nuestra otra alternativa, sería el modificar el caudal con el que trabaja nuestra planta.
Como pudimos observar, este es de 230 L/s, y como apreciamos en el figura 3.2 para
este caudal el rendimiento es del 82.5%; es por esto que si nos trasladáramos a un
caudal mayor como el de 270 L/s para cada bomba, el rendimiento aumentaría al 87%.

Aplicando esta medida, observamos lo siguiente:
 Se mejora la eficiencia de trabajo del motor.

 Se requiere una mayor potencia de trabajo.
 Al bombear un mayor caudal, podremos abastecer lo requerido en un
menor tiempo.
Ahora bien teniendo en cuenta estos 3 puntos, y guiándonos de los datos de las figuras
3.2 y 3.3, observamos que:
 El rendimiento mejora de 82.5% a 87%.
 La potencia requerida aumenta de 76 HP a 82 HP.
 El volumen de agua bombeado durante 22 horas, para un caudal

constante 0.46 m3/s sería de:
V=22*3600*0.46=36432 m3
Entonces si aumentáramos el caudal bombeado a 0.54 m3/s, el tiempo de

abastecimiento sería de:
T= 36432/(3600*0.54) =18.74 hrs
La diferencia en tiempo de trabajo la podríamos redondear a 3 hrs menos
 Entonces ahora calculamos la energía extra requerida.
Energía para Q=0.46m3/s = 76HP/0.825 = 92.12 HP
Energía para Q=0.54m3/s = 82HP/0.87 = 94.253 HP
Entonces se requieren 2.133 HP-hr., durante 19 horas, lo que hace un

total extra de 40.53 HP-hr.
 Ahora calculamos la energía ahorrada.
3 hr x 94.253 HP = 282.76 HP-hr
 Entonces el total ahorrado sería:
Potencia ahorrada = 242.23 HP-hr/día
Ahora bien observando el recibo del mes de junio del presenta año, vemos que el
ahorro, que el costo promedio del HP-hr es de 0.149 soles.
Por lo cual en un mes el ahorro sería aproximadamente de:

Ahorro= 242.23*30*0.149= 1082.76 soles
Cabe señalar que este razonamiento, ha tenido muchas cosas por supuesto y ha
omitido varias otras como:
 Variación del precio dependiendo del costo por la hora, dado que si nos
encontramos por ejemplo dentro de una hora pico, el costo es mayor.
 Estamos suponiendo que el volumen requerido siempre es el mismo, y
esto no es siempre así.
 Dejaríamos las bombas apagadas por aproximadamente 5 horas, lo que
disminuiría la presión en el sistema, por más horas de lo normal
 Las pérdidas aumentarían al ser mayor la velocidad del fluido, a pesar
de que esta velocidad esta dentro de los márgenes de lo soportado por la
tubería.

Conclusiones
 Para el análisis del mejoramiento de la eficiencia energética en sistemas
de bombeo, son de vital importancia los parámetros tanto físicos como
energéticos que posee la bomba, así como también las características
hidráulicas y geométricas que posee la instalación. Sin embargo, se pudo
comprobar que la mayoría de empresas que utilizan sistemas de bombeo,
no poseen un conocimiento detallado de todos estos parámetros. Este
inconveniente y el sumado a la complejidad del sistema de bombeo (para
el caso de la empresa EPS Grau), nos limitó en un principio, es por eso
que se procedió a realizar consideraciones para el análisis posterior, tales
como: despreciar algunas pérdidas por accesorios en la tubería, perdidas
por rozamiento en tubería de longitudes despreciables, caudal constante,
etc. Sin embargo los resultados obtenidos al final del trabajo no
escapaban mucho de los reales obtenidos en las pruebas, con lo cual
comprobamos que dichas suposiciones tenían fundamento.
 Como sabemos existen variados métodos para mejorar la eficiencia de un

sistema de bombeo, cada uno de ellos presenta su serie de ventajas y
desventajas; para saber qué método es el más adecuado, se deben
analizar distintos factores como la cantidad de potencia que es requerida,
las horas de funcionamiento, etc., que nos permitan concluir si es viable
invertir en un sistema de control más costoso, pero a la vez que tenga
una mayor efectividad.
 El método de regulación a diferencia del método por estrangulamiento

permite reducir o incrementar el flujo durante la regulación, siendo una
gran ventaja para la operación de un proceso a cargas variables, pero en
nuestro caso no se pudo hablar concretamente sobre este método pues el
sistema ya estaba controlado mediante PLC.
 En la planta de Curumuy se observó que los regímenes de eficiencia bajo

los cuales se rigen son altos, motivo por el cual se ven en la necesidad de
implementar un adecuado y moderno sistema de purificación y
tratamiento que reduzcan al mínimo el grado de impurezas dentro del
agua y esta mantenga el número de ppm dentro de los valores más
adecuados

Bibliografía
 http://homeworks.weebly.com/uploads/1/5/3/6/15366/unidad_v_fri
ccion.pdf
 http://www.epsgrau.com.pe/index.php?opt=pasper&opcion=ver&id=1
 Hidráulica general de Sotelo volumen 1.
 “Ahorro de energía en sistemas de bombas centrífugas”.

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Eficiencia energética en sistemas de bombeo

Trabajo de Máquinas Hidráulicas

 Niky Frank García Véliz

Profesor del curso:

 Dr. Ing. Daniel Marcelo Aldana

1 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Este tema elegido lo consideramos de mucha importancia en la actualidad, no

2 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

3 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

2.2.1. Datos generales del proyecto.............................................................................. 18

“Empresa OLYMPIC PERÚ” .......................................................................................... 29

4 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

En la actualidad, no podemos imaginar el desarrollo de nuestra vida cotidiana,

Ahora bien dependiendo el tipo de empresa o planta en la que nos

5 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

1.1. Recopilación de datos

 Con los datos de placa de cualquier bomba podemos encontrar

 Otra información que se debe tener en cuenta es acerca de las

 Los datos de placa de los motores eléctricos acoplados a las bombas

 También es necesario tener información general de la empresa y de

6 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

1.3. Bases teóricas para realizar la evaluación de las medidas de ahorro

 Curva característica de la bomba.

1.3.1. Curva característica de la bomba.

Nota: Si no se contase con la información técnica del fabricante, una

7 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Figura N° 1.1.- Curvas características de una Bomba centrífuga1

1.3.2. Curva de operación del sistema.

Carga estática = ZZ - ZA + (PZ – PA)/ρg

1.3.2.2 Carga Dinámica Total.

8 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Estas pérdidas varían proporcionalmente con el cuadrado de la

 Método de Medición de Pérdida de Presión Global mediante

 Cálculo de Pérdidas en Tuberías

hL: pérdida de carga en tuberías (m).

 Cálculo de Pérdidas de Carga en Accesorios:

hA: pérdida de carga en accesorios (m).

9 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

1.3.3. Construcción de la Curva del Sistema.

hf: Pérdida Total por Fricción.

Figura N° 1.2.- Curva de Pérdidas de Fricción del Sistema.

La curva del sistema es la suma de la carga estática total más la carga

Carga total del sistema (HTotal) = H (estática) + H (Dinámica)

Considerando la velocidad en la succión igual a la de descarga de la

10 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Figura N° 1.3.- Curva de Operación del Sistema de Bombeo.

1.3.4. Métodos de Regulación.

a) Regulación del caudal por estrangulación

b) Regulación del caudal por variación de velocidad de la bomba

11 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Figura N° 1.4.- Variación de velocidad.

En esta gráfica se aprecia la acción de la variación de la velocidad de

En resumen la gráfica muestra las características hidráulicas de una bomba

Criterios técnicos y energéticos del método de regulación:

 El cambio del punto de operación por la variación de la frecuencia de

12 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

cual constituye una gran ventaja para la operación de un proceso a

c) Arranque o paro de la bomba.

1.4. Procedimiento de evaluación de las medidas de ahorro de energía

1.4.2. Sustitución de la bomba por una con mayor eficiencia

 Una mala selección de la bomba.

13 Trabajo de Máquinas Hidráulicas

Ya que la bomba es de baja eficiencia, se realizan los siguientes