UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

INDICE

Contenido
INDICE............................................................................................................................................... 2
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 3
2. DEFORMACIONES POR TORSIÓN ............................................................................................. 3
2.1 Deformación de torsión de un eje circular....................................................................... 3
2.2 Formulación de torsión .................................................................................................... 4
2.3 Transmisión de potencia .................................................................................................. 6
2.4 Ángulo de torsión ............................................................................................................. 7
3. MARCO TEÓRICO ...................................................................................................................... 8
3.1 Planteamiento del problema ........................................................................................... 8
3.2 Hipótesis ........................................................................................................................... 8
3.3 Objetivos .......................................................................................................................... 8
4. PARTE EXPERIMENTAL ............................................................................................................. 9
4.1 Materiales y métodos: ......................................................................................................... 9
4.2 Procedimiento: ................................................................................................................... 10
4.3 Resultados y análisis : ......................................................................................................... 11
5. CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 11
6. Bibliografía ............................................................................................................................. 18
1. INTRODUCCIÓN

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre

el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o,
en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es
posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza

deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso
una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él. (Hibbeler). Fig 1

Fig. 1

2. DEFORMACIONES POR TORSIÓN

2.1 Deformación de torsión de un eje circular

 Un eje sometido muestra que los círculos de la rejilla y su radio permaneces iguales.
 Mientras que las líneas longitudinales de la rejilla se deforman y se convierten en hélices.
Fig. 2

Fig. 2
 El mismo eje con un extremo fijo y con un par de torsión en el otro.
 Un plano longitudinal del eje se distorsiona y dependiendo de la posición en X, figura un
determinado ángulo. Fig. 3

Fig. 3

2.2 Formulación de torsión

 Si el eje está sometido a un par de torsión externo, entonces por equilibrio debe
desarrollar un par de torsión interno T.
 Este par de torsión en cualquier sección es la resultante del momento producido por
la distribución de esfuerzos cortantes.

 Esta expresión define la distribución de esfuerzos cortantes en términos de la

geometría del eje.
 Ahora, se requiere que la distribución de esfuerzos sea equivalente al par de torsión
interno T en la sección.
 Cualquier elemento de volumen que esté sujeto a un esfuerzo cortante en una de
sus caras debe desarrollar por razones de equilibrio de fuerzas como de momentos,
un esfuerzo cortante igual en tres de sus caras adyacentes.
 El par interno de torsión T desarrola una distribución lineal del esfuerzo cortante a
lo largo de cada línea radial de la sección. Fig. 4

Fig. 3
2.3 Transmisión de potencia
2.4 Ángulo de torsión

2.4.1 Par de torsión y área de la sección transversal constantes

2.4.2 Convención de signos

3. MARCO TEÓRICO
3.1 Planteamiento del problema
3.2 Hipótesis
3.3 Objetivos
4. PARTE EXPERIMENTAL

4.1 Materiales y métodos:

 Máquina de pruebas de torsión.

 Computadora

 Vernier
4.2 Procedimiento:
4.3 Resultados y análisis:

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo

cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual
magnitud y sentido contrario).
 Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de
elementos de máquina sometidos a torsión tales como ejes de transmisión,
tornillos, resortes de torsión y cigüeñales.
 La máquina de torsión nos proporciona importantes datos con los cuales
podemos fabricar la gráfica de esfuerzo cortante y deformación angular
unitario.
 Hay que tomar en cuenta que la velocidad de giro es bastante baja, debido a
que el torque que debe ejercerse debe de ser sumamente grande para
provocar el desplazamiento, deformación y fallo por corte en el material, y
también para permitir la observación y medición de la deformación y el
esfuerzo que se produce.
 Se pudo aplicar y reconocer un nuevo ensayo muy útil para nuestra vida como
futuros ingenieros, también hemos reconocido el funcionamiento y manejo
de la máquina para ensayo de torsión.
 En necesario que las probetas tengan un correcto proceso de manufactura de
manera que no presenten esfuerzos concentrados, ya que la presencia de ellos
ocasiona que el material falle antes de los previsto imposibilitando la
observación del correcto comportamiento del material ante el esfuerzo
aplicado.

6. PANEL FOTOGRÁFICO
 7. Bibliografía
Hibbeler, R. (s.f.). Mecánica de Materiales 6ta Edición.