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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE EDUCACION SUPERIOR


I.U.P. “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN: PUERTO ORDAZ

ESTUDIO TÉCNICO PARA PREDECIR LOS TIEMPOS REALES DE OCUPACIÓN Y


TRASLADO DE MATERIAL EN FUNCIÓN DEL PRODUCTO A LAMINAR Y SUS
CONDICIONES DE PROCESO EN EL TREN DE LAMINACIÓN DE BARRAS DE
SIDOR, C.A
GENERALIDADES DE LA EMPRESA

UBICACIÓN
GEOGRAFÍCA
CONTEXTUALIZACIÓN DEL PROBLEMA

DEFINICIÓN

SISTEMA PISO DE INACTIVIDAD EN


PLANTA LOS EQUIPOS

ESTUDIO DE
TIEMPOS REALES
SECUENCIA DE FABRICACIÓN DE BARRAS
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

Objetivo General

REALIZAR ESTUDIO TÉCNICO PARA DETERMINAR LOS TIEMPOS REALES


DE OCUPACIÓN Y TRASLADO DE MATERIAL EN FUNCIÓN DEL
PRODUCTO A LAMINAR Y SUS CONDICIONES DE PROCESO EN EL TREN
DE LAMINACIÓN DE BARRAS DE SIDOR, C.A
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

Objetivos Específicos

1 Identificar los eventos que se presentan a lo largo del proceso


del tren de laminación de barras en la línea convencional con la
finalidad de conocer su secuencia de producción.

Elaborar los formatos para el registro de los datos que existen


2 y los obtenidos a través del muestreo para su aplicación en la
determinación de tiempos reales.

3 Analizar los tiempos seleccionados, para establecer los tiempos


reales de los mismos.

4 Definir procedimientos para el muestreo de la data del proceso,


que permitan la obtención de los tiempos en cuenta y la forma
de adquisición de los mismos.
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

En el tren de laminación de barras no se esta dando de manera oportuna la


operatividad en los equipos, lo cual interfiere en el ritmo adecuado del proceso, siendo
causante de demoras en la transformación y extracción de palanquillas del horno de
calentamiento. Se prevé, plantear el desarrollo de la instalación de un sistema que defina la
cadencia de laminación. Tomando en cuenta la determinación de tiempos de ocupación y
traslado de material en función del producto a laminar y que le permita al operador definir
el tiempo de extracción de las piezas del horno en función del tipo de producto y evitando
los tiempos muertos o de ocio.

El muestreo es una técnica que permite establecer con mayor exactitud, partiendo de
un grupo limitado de observaciones, el tiempo necesario para llevar a cabo una tarea
determinada con arreglo a una norma de rendimiento preestablecido. El muestreo de
tiempos en el tren de barras, permite conocer los tiempos de ocupación reales en cada una
de las ideas que estén contempladas en dicho análisis (Horno, tren desbastador,
preformador I, II, terminador I, II, mesa pivotable y mesa de enfriamiento) mediante el
cronometraje de distintos eventos definidos, con la finalidad de validar el modelo teórico
desarrollado y establecer los tiempos estándares de laminación en el tren, obteneniendo
mejoras en el proceso productivo. Por otra parte el muestreo de las velocidades se
establece para validar un modelo matemático que se encuentra en desarrollo en la
Dirección de Ingeniería y Medio Ambiente. Tomando en cuenta el estudio técnico para
predecir los tiempos reales de ocupación y traslado de material en función del producto a
laminar y sus condiciones de proceso; ya que los cálculos establecidos están en función a los
datos obtenidos por práctica operativa.
MARCO METODOLOGÍCO

MODALIDAD DE LA INVESTIGACIÓN

INVESTIGACIÓN DE CAMPO
MARCO METODOLOGÍCO

TIPO DE INVESTIGACIÓN

DESCRIPTIVA

EVALUATIVA
OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

REAL NOMINAL INDICADORES


•Tren Bastidor.
Identificar los eventos. •Tren Desbastador.
•Tren Terminador.
Realizar estudio técnico para •Bastidores.
determinar los tiempos reales Formatos para el registro •Aplicación de
de ocupación y traslado de de datos. Formulas.
material en función del
•Formatos
producto a laminar y sus
Automatizados.
condiciones de proceso en el
tren de laminación de barras Análisis de tiempos •Cronómetros.
de SIDOR. reales. •E.P.P.

Procedimiento para el •Manual de


muestreo de los datos. procedimientos
•Recolección de datos.
POBLACIÓN Y MUESTRA

POBLACIÓN

MUESTRA
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE
RECOLECCION DE DATOS

TÉCNICAS

OBSERVACIÓN
DIRECTA
ENTREVISTA NO
ESTRUCTURADA
TÉCNICAS DE ANÁLISIS DE DATOS

CUANTITATIVO CUALITATIVO
RESULTADOS

Identificación de los eventos que se presentan


a lo largo del proceso del tren de laminación de
barras en la línea convencional con la finalidad
de conocer su secuencia de producción.
Nº Evento Punto de muestreo Ocurrencia
Caminería ubicada en el lado Pase sin ninguna novedad.
1 Entrada de punta B12 operativo diagonal al B12 del
tren preformador I
Caminería ubicada en el lado Pase sin ninguna novedad
2 Salida de cola B12 operativo diagonal al B12 del
tren preformador I
Pulpito 3 ubicado en el lado Encalles por desvió de la
3 Salida de punta B13 operativo diagonal B13 del palanquilla.
tren preformador
Pulpito 3 ubicado en el lado Encalles por choque de
4 Salida de cola B13 operativo diagonal B13 del palanquillas.
tren preformador I
Caminería ubicada en el lado Pase sin ninguna novedad.
Entrada de la punta a la mesa
5 operativo frente a la mesa
pivote
pivote
Caminería ubicada en el lado
6 Salida de la cola de la mesa pivote operativo frente a la mesa Pase sin ninguna novedad.
pivote
Caminería ubicada en el lado
7 Salida de la punta mesa pivote operativo frente a la mesa Pase sin ninguna novedad.
pivote
Caminería ubicada en el lado
8 Salida de la cola de la mesa pivote operativo frente a la mesa Pase sin ninguna novedad.
pivote
Conteo de paso de barras por
9 mesa pivote hasta cambio de Pulpito 5 Pase sin ninguna novedad.
posición de mesa pivote.
10 Posición inicial mesa pivote. Pulpito 5 Pase sin ninguna novedad.
11 Posición final mesa pivote. Pulpito 5 Pase sin ninguna novedad.
Topeo pieza mesa de
12 Pulpito 5 Pase sin ninguna novedad.
enfriamiento.
13 Topeo última esa de enfriamiento. Pulpito 5 Pase sin ninguna novedad.
RESULTADOS

Ocurrencia de Eventos Ruta


Convencional

15 %
85 %
Con Novedad
Sin Novedad
COMPOSICIÓN QUÍMICA
COMPOSICIÓN QUÍMICA DE ACEPTACIÓN
TACE
Componentes 357 364 394 396 709 710 763 794
Cmax 0,27 0,26 0,29 0,42 0,44 0,48 0,26 0,29
Cmin 0,24 0,22 0,25 0,39 0,4 0,42 0,22 0,25
COMPONENTES SIGNIFICADO
Mnmax 1,45 1,4 1,5 1,35 1,4 1,45 1,4 1,5
Mnmin 1,35 1,3 1,4 1,2 1,25 1,3 1,3 1,4
Pmax 0,025 0,025 0,025 0,03 0,04 0,04 0,025 0,025 C Carbono
Pmin 0 0 0 0 0 0 0 0
Smax 0,025 0,025 0,025 0,03 0,05 0,05 0,025 0,025 MN Manganeso
Smin 0 0 0 0 0 0 0 0
Simax 0,3 0,3 0,35 0,35 0,3 0,3 0,3 0,35 P Fósforo
Simin 0,2 0,2 0,25 0,2 0,2 0,2 0,2 0,25
Almax 0,005 0,005 0,005 0,005 0,1 0,1 0,005 0,005 S Azufre
Almin 0 0 0 0 0 0 0 0
Cumax 0,3 0,3 0,3 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 Si Silicio
Cumin 0 0 0 0 0 0 0 0
Crmax 0,15 0,15 0,15 0,2 0,3 0,3 0,15 0,15
Al Aluminio
Crmin 0 0 0 0 0 0 0 0
Cu Cobre
Nimax 0,15 0,15 0,15 0,2 0,3 0,3 0,15 0,15
Nimin 0 0 0 0 0 0 0 0 Cr Cromo
Momax 0,08 0,08 0,08 0,1 0,2 0,2 0,08 0,08
Momin 0 0 0 0 0 0 0 0 Ni Níquel
Snmax 0,05 0,05 0,05 0,045 0,1 0,1 0,05 0,05
Snmin 0 0 0 0 0 0 0 0 Mo Molibdeno
Vmax 0,13 0,09 0,015 0,008 0 0 0 0,015
Vmin 0,1 0,07 0 0 0 0 0,1 0 Sn Estaño
Nbmax 0,015 0,015 0,055 0,008 0 0 0,08 0,055
Nbmin 0 0 0,045 0 0 0 0,015 0,045 V Vanadio
Bmax 0 0 0 0 0 0 0 0
Bmin 0 0 0 0 0 0 0 0 Nb Niobio
Timax 0 0 0 0 0 0 0 0
Timin 0 0 0 0 0 0 0 0
B Boro
Nppmmax 0 0 0 0 0 0 100 0
Ti titanio
Nppmmin 45 0 0 0 0 0 0 0
CEQmax 0,49 0,485 0,54 0,624 0,66 0,7 0,485 0,54
CEQmin 0,44 0,435 0,48 0,586 0,62 0,66 0,437 0,48
TIPOS DE ACERO

Descripción de Tipos de Aceros


Tipo de Acero Calidad Uso

357 Medio Carbono Barras con Resalte 11 W 70

364 Medio Carbono Barras con Resalte Grado S-60

394 Medio Carbono Barras con Resalte Designación 8 y 11

396 Medio Carbono CABILLA: 5/8", 3/4", 7/8", y 1.0"

709 Medio Carbono Barras para refuerzo de concreto #3 y #5

710 Medio Carbono Barras para refuerzo de concreto #6 y #8

763 Medio Carbono Barras con Resalte Grado S-60

794 Medio Carbono Barras con Resalte Designación 8


RESULTADOS

Elaboración de los formatos para el registro de los datos


que existen y los obtenidos a través del muestreo para su
aplicación en la determinación de tiempos reales.

D imens iones (mm)

B AS T . F ig L arg o (a) Anc ho (b)

•Bastidor
130,0

0 130,00 130,00 0

• Figura
130,0
82,6

13,0

• Dimensiones
1 82,6 142 13
142,0

61,5
12,0
3 61,5 152 12
152,0

84

4 9,0
84 42 9
RESULTADOS

Análisis de tiempos de los eventos seleccionados, para


establecer los tiempos reales de los mismos.

METODO CONTINUO
RESULTADOS

Nombre de la actividad:
Muestreo de Tiempos Planta de
PROTOCOLO DE PRUEBA
Barras

Hora Inicio Sidor: 13:59:07


Punto de muestreo: B8
Hora Fin Sidor:15:10:30
Ejecutado por: A. Zambrano

P Tiempo Observado
S. Punta S. Cola
Pieza Hora Min Seg Hora Min Seg
1 13 53 15 21
2 15 40 17 8
3 17 20 18 48
4 30 4 31 35
5 31 37 33 4
6 33 13 34 41
7 44 1 45 29
8 45 43 47 10
9 50 17 51 45
10 52 1 53 29
11 56 28 57 54
12 58 13 59 41
13 1 10 34 1 12 2
14 1 12 11 1 13 39
15 1 13 47 1 15 15
RESULTADOS

Procedimientos para el muestreo de la data del proceso,


que permitan la obtención de los tiempos en cuenta y la
forma de adquisición de los mismos.

Manual de Formatos Laminación


Procedimientos Convencional
CONCLUSIONES

La identificación de las composiciones químicas de aceptación de cada tipo de acero, permite


cumplir con las especificaciones de fabricación; bajo los parámetros preestablecidos en SIDOR,
C.A.

La implementación del cálculo de tiempos para medir la eficiencia de la producción del tren de
laminación de barras permitió la Identificación de los puntos de encalles y reducción de tiempos
muertos.

A través de los formatos de registros de datos, se obtuvieron de manera eficiente y confiable las
características de diseño de cada tipo de producto que se lamina, donde el tiempo promedio de
permanencia en los bastidores oscila entre 2 y 3 segundos para el 98 % de los productos.

El estudio de tiempos en el proceso de laminación de barras permite mejorar la continuidad del


laminador con más precisión, aun cuando se haga existente la presencia de eventos menores;
debido a que se tendrá un sistema automatizado donde quedaran registrados todos los datos que
hayan estado en proceso durante el suceso.

La ocurrencia de eventos menores se representa en un 15 % como fallas por encalles de las


palanquillas y un 85 % se encuentra representada por la no presencia de novedades. Lo cual
indica que la aplicación del estudio de tiempos permite la reducción de inconvenientes en la
laminación de barras.

La aplicabilidad del procedimiento operativo permite llevar continuidad del proceso que se lleva
en marcha, tomando en cuenta el producto a laminar y sus condiciones de proceso; garantizando
a su vez la salud ocupacional del personal.
RECOMENDACIONES

Realizar un estudio en el tipo de acero al ingresar un nuevo tipo de


producto para establecer sus composiciones de aceptación.

Llevar un control sobre el tiempo que tarda cada operación del laminador,
que permite medir la eficiencia de la producción y así llevar una data
estadística comparativa.

El Supervisor debe tomar en cuenta los formatos respectivos para la


obtención de los cálculos de tiempos y a su vez capacitar a los operarios
para manejar el formato de introducción automatizado; para una buena
manipulación del mismo y así realizar con facilidad otros muestreos de
tiempos con respecto al tren de laminación de barras, y mantener la
eficiencia de la producción.

Documentar y divulgar los procedimientos establecidos para determinar


los tiempos reales de ocupación y traslado de material en función del
producto a laminar y sus condiciones de proceso en el tren de laminación
de barras de SIDOR, mediante la intranet de la empresa, con el objetivo de
que sea aplicado por el personal operador que labora en la respectiva área.

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