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Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos
Automatización de una línea de ensacado

y transporte de piensos
AUTOR: Oscar Morales Lozano.

DIRECTOR: Jose Antonio Barrado Rodrigo.
FECHA: Junio / 08
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos
ÍNDICE GENERAL
1 Memoria descriptiva
2 Planos
3 Presupuesto
4 Pliego de condiciones
5 Anexo de cálculo
6 Anexo de programación
7 Anexo de documentación técnica y comercial
1
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos MEMORIA DESCRIPTIVA

Memoria descriptiva

FECHA: Junio / 08
ÍNDICE MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 Objetivo del proyecto 4

1.2 Titular 4
1.3 Situación y emplazamiento 4
1.4 Antecedentes 4
1.5 Normas y referencias 5
1.5.1 Disposiciones legales y normas aplicables 5
1.5.2 Bibliografía 5
1.5.2.1 Bibliografía electrónica 6
1.5.3 Programas informáticos y software. 6
1.5.4 Plan de gestión de calidad aplicada durante la redacción del proyecto 6
1.5.5 Lista de acrónimos y abreviaturas 6
1.6 Descripción 7
1.6.1 Descripción de la Instalación 7
1.6.2 Descripción del Proceso. 8
1.6.3 Descripción de elementos de la instalación 9
1.6.3.1 Elementos mecánicos. 9
1.6.3.1.1 Tolva de carga. 9
1.6.3.1.2 Elevador de cangilones 10
1.6.3.1.3 Silos almacenaje. 11
1.6.3.1.4 Válvulas de tajadera. 11
1.6.3.2 Transportadores. 12
1.6.3.2.1 Transportador redler 12
1.6.3.2.2 Transportador tipo rosca sin fin 13
1.6.3.3 Filtro de mangas 13
1.6.3.4 Sistema de criba. 14
1.6.3.5 Esclusa 15
1.6.3.6 La ensacadora 15
1.6.3.7 El paletizador 16
1.6.4 Descripción de los elementos eléctricos del proceso 17
1.6.4.1 Motores eléctricos 17
1
1.6.4.2 Válvulas activación tajaderas. 17

1.7 Requerimientos de la aplicación 17
1.7.1 Requerimientos del cliente. 18
1.7.2 Requerimientos de la instalación 18
1.7.2.1 Tensión de suministro 18
1.7.2.2 Protección contra contactos directos e indirectos. 18
1.7.2.3 Detecciones y niveles. 19
1.7.2.4 Accionamientos de potencia 19
1.7.2.5 Cableado, borneros y armario 20
1.7.2.6 PLC 21
1.7.2.7 La terminal táctil 21
1.7.2.8 El módem 21
1.8 Análisis de las soluciones y resultados finales 22
1.8.1 Soluciones a accionamientos de potencia. 22
1.8.1.1 Arrancador para el motor del elevador de 7,5 kW 22
1.8.1.2 Motores con variador de frecuencia 24
1.8.1.2.1 Variador para el motor del transportador de 3 kW. 25
1.8.1.2.2 Variador para el motor de la turbina 37,5 kW 26
1.8.2 Soluciones a detecciones y niveles 27
1.8.2.1 Detectores de proximidad 27
1.8.2.2 Detectores electromecánicos de tipo rotativo 29
1.8.3 PLC 30
1.8.3.1 La unidad de CPU 31
1.8.3.2 La fuente de alimentación 33
1.8.3.3 Las unidades de E/S digitales 34
1.8.3.4 La unidad de E/S analógica 36
1.8.4 La terminal táctil 37
1.8.5 El módem 39
1.8.6 El software 40
1.9 Descripción de la automatización 42
1.9.1 Descripción de la selección del proceso. 43
1.9.2 Descripción de la marcha y paro en carga 44
1.9.3 Descripción de la marcha y paro en descarga 45
1.9.4 Descripción de la marcha y paro en recirculación 45
2
1.9.5 Descripción de la marcha en carga camiones 47

1.10 Planificación 48
1.11 Orden de prioridad entre los documentos básicos 48
1.12 Resumen del presupuesto 48
3
1.1 Objetivo del proyecto

Con el presente proyecto se pretende dar solución a la automatización de una nueva
línea de transporte y carga y descarga de piensos dentro del proceso de ampliación de la
planta, mediante PLC y terminal táctil y basados en una serie de prescripciones previas de
la empresa propietaria.
1.2 Titular
COFASER 2000
NIF: A-2500425100
Con domicilio social en: Passeig de l’Estació, 1 25600 Balaguer LLEIDA
Gerentes: Sres. Marc y Josep Maria Farre Ros.
Empresa familiar dedicada a la producción de alfalfa empacada o deshidratada
granulada implantada en las comarcas de Lleida con diferente plantas y 35 años de
experiencia.
1.3 Situación y emplazamiento

El presente proyecto tiene lugar en las instalaciones que posee la empresa en el
Polígono Industrial Camp Llong, Ctra. C-13 S/N en la población de Balaguer.
Concretamente la instalación se realiza en la nueva nave que la empresa acaba de construir
para poder aumentar su capacidad de producción.
1.4 Antecedentes
Al ampliar la capacidad de fabricación de la planta la propiedad opta por poner en
marcha la nueva línea de producción de forma se tenga un control totalmente automatizado
del transporte, el almacenaje y el ensacado del grano producido por la deshidratación de la
alfalfa. Se adquieren una ensacadora y una paletizadora que ayudarán a aumentar esta
capacidad y que por supuesto se integrarán al sistema automático.
Las prescripciones de la propiedad nos indican las características de los elementos de
maniobra y control a instalar, ya que al poseer otros procesos en planta controlados ya de
forma automática, se reducen los costes de posibles recambios puesto que el mismo
componente se puede sustituir en diferentes ubicaciones en caso de emergencia.
También es remarcable que en el tema del software de programación e integración
de los diferentes componentes de la automatización se tenga en cuenta el hecho de utilizar
el mismo en todos los procesos ya que esto va a permitir un mayor conocimiento por parte
de la propiedad para poder resolver pequeños fallos y una facilidad de funcionamiento de
los diferentes equipos en cuanto a la interconexión y comunicación entre ellos.
4
1.5 Normas y referencias
1.5.1 Disposiciones legales y normas aplicables

• Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión ( REBT ), aprobado por el Consejo de
Ministros y reflejado en el R.D 842/2002 publicado en BOE nº 224 del 18 /09/ 2002.
• Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento Electroténico o de Baja
Tensión ( ITC -BT). Orden del 2/08/2002 del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
- Sistemas de conexión del neutro y de les masas en redes de distribución
de energía eléctrica. ITC-BT-08.
- Instalaciones de puesta a tierra. ITC-BT-18.
- Instalaciones interiores o receptoras. Prescripciones generales. ITC-BT-19.
- Instalaciones interiores o receptoras. Sistemas de instalación. ITC-BT-20.
- Instalaciones interiores o receptoras. Tubos y canales protectoras. ITC-BT21.
- Instalaciones interiores o receptoras. Protección contra sobreintensitades. ITC-BT-22.
- Instalaciones interiores o receptoras. Protección contra sobretensiones. ITC-BT-23.
- Instalaciones interiores o receptoras. Protección contra contactes directos e
indirectos. ITC-BT-24.
- Instalaciones con finalidades especiales. Maquinas de elevación y transporte ITC-BT-32.
- Instalación de receptores. Prescripciones generales. ITC-BT-43.
- Instalación de receptores. Motores. ITC-BT-47.
• Normas UNE de aplicación.
• Decreto 363/2004, de 24 de agosto, por el que se regula el procedimiento
administrativo para la aplicación del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (RD
842/2002).
• Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
• Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre de 1997, sobre disposiciones mínimas de
seguridad y salud en les obres.
• Real Decreto 486/1997, de 14 de abril de 1997, sobre disposiciones mínimas de
seguridad y salud en los lugares de trabajo.
• Real Decreto 485/1997, de 14 abril de 1997, sobre disposiciones mínimas en materia de
señalización de seguridad y salud en el trabajo.
1.5.2 Bibliografía
• Autómatas Programables. A. Porras/A.P.Montanero. Editorial Mc.Grawn Hill.
• Programación de Autómatas Industriales Omron. V.Lladonosa/F.Ibañez. Marcombo.
Boixareu Editores.
• Motores Eléctricos-Variación de Velocidad. J.Roldán Viloria. Editorial Paraninfo.
• Motores Eléctricos-Aplicación Industrial. J.Roldán Viloria. Editorial Paraninfo.
• Arranque y Protección de Motores Trifásicos. J. Roldán Viloria. Editorial Paraninfo.
5
1.5.2.1 Bibliografía electrónica
• Technical Library 2004-1. Catálogo electrónico 4CD OMRON

• Industrial Automation Guide . DVD OMRON
• www.filsa.es
• www.omron.es
• www.omron-industrial.com
• www.moeller.es
•  www.westermo.com
• www.ab.com
• www.etse.urv.es
1.5.3 Programas informáticos y software.

Las aplicaciones informáticas utilizadas son: Microsoft Word y Excel del paquete OFFICE
2000. Para los dibujos de los planos se ha utilizado AutoCad 2004.
Para la programación del autómata y la terminal el CX-One V.2 de OMRON y el GD-
Tools de WESTERMO para el módem.
1.5.4 Plan de gestión de calidad aplicada durante la redacción del proyecto

Estudiadas las diferentes soluciones que puede tener la automatización del sistema y
los elementos que lo componen, se ha realizado el diseño más adecuado para la misma
mediante el sistema de programación en el lenguaje de esquema de contactos en el PLC y
la programación de la terminal el software correspondiente, compilándolos antes de
descargarlos para evitar errores
La presente memoria se ha realizado siguiendo las recomendaciones de la norma
UNE 1570101 sobre los criterios a seguir para la elaboración de los proyectos.
1.5.5 Lista de acrónimos y abreviaturas

REBT: Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
ITC: Instrucciones Técnicas Complementarias.
PLC: Programmable Logic Controller (Controlador lógico programable)
CPU: Central Processing Unit (Unidad central de proceso)
HMI: Human Machine Interface. (Interfaz hombre máquina)
GRAFCET: GRAphe Fonctionnel de Commande des étapes et Transitions (Gráfica
funcional de control de etapas y transiciones)
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1.6 Descripción
1.6.1 Descripción de la Instalación

La presente instalación se divide en 3 zonas diferenciadas que son:
La zona de carga, la zona de almacenamiento, criba y recirculación y por último la zona de
descarga o salida del producto.
Figura 1. Disposición de la instalación
En la Figura1 podemos ver esquemáticamente la disposición de las zonas y los

diferente elementos que las componen.
• La zona de carga del sistema.
Esta es la primera zona que entra en juego en nuestro proceso y la forma la tolva, que se
sitúa en un foso, llenada regularmente por los diferentes transportistas propios y ajenos de
la empresa. Desde aquí se distribuye el grano mediante 2 transportadores solapados que lo
entregan a un elevador, consiguiendo entregar el grano a la altura de la boca de los silos.
Justo encima de la tolva de carga encontramos la turbina de aspiración que
controlará el polvo y el grano en suspensión que provoca el trasiego del pienso,
recuperando previo filtrado una parte del mismo y eliminando las impurezas.
7
• La zona de almacenamiento, criba y recirculación

Esta es la zona que comprende los silos del 1 al 5 de la instalación y los diferentes
transportadores, roscas y cribas que nos permiten transvasar, cargar y descargar el pienso
entre ellos.
• La zona de descarga.
Se divide en la descarga a camión y la descarga en ensacado. La primera se compone por el
silo 6, que efectúa la descarga a camión del producto producido por la recogida de la
turbina de aspiración, y por el silo 5 que efectuará la descarga a camión del producto
cribado llevado por transvase desde los otros silos o por la carga directamente.
La descarga a ensacado se realiza a través del transportador de salida que entregará el
pienso a la ensacadora y la paletizadora.
1.6.2 Descripción del Proceso.

La necesidad del cliente es la de obtener el mejor rendimiento posible de la nueva
ampliación de planta. El hecho de automatizarla y de dotar al sistema de elementos
flexibles de control e interconexión nos permite adaptar la producción al proceso a la par
que reducir costes y facilitar el trabajo de los operarios de la empresa.
Los requerimientos básicos de este tipo de aplicaciones los deben pautar el jefe de
planta y será él o algún operario cualificado el que llevará a cabo la operación de puesta en
marcha de la misma de forma manual o automática según convenga.
Nos encontraremos según lo planteado por el jefe de planta y en función de lo
instalado por la empresa previamente los siguientes procesos:
1. Proceso de carga y descarga.
Es el proceso principal en el que se pone en funcionamiento prácticamente la
totalidad de la planta.
La carga. El grano de alfalfa es depositado en la tolva de carga y desde aquí mediante el
funcionamiento de los transportadores 5 y 6 se transfiere al elevador de cangilones que
situará el grano en la parte alta de los silos. Este paso requerirá adaptación de velocidad del
transportador 6 para aumentar o disminuir la entrega del grano al proceso.
Una vez decididos los silos a cargar se abren las válvulas de tajadera correspondientes y
son llenados por gravedad. En este proceso podemos elegir si el grano que nos llega va a
pasar por la criba o no, en cuyo caso activaremos previamente el pantalón que nos derivará
hacia la criba y mediante el transportador de rosca entregaremos el grano ya tamizado de
nuevo al transportador.
La descarga. Una vez cargados los diferentes silos se puede proceder a su descarga. Se
tratará de activar las válvulas de tajadera de salida que por gravedad vaciará el producto
sobre el transportador 7 que hará circular el producto hacia la ensacadora y final de línea.
2. Proceso de recirculación.
En este proceso pretendemos que el grano pueda ser transvasado por necesidades de
producción, cribaje o mantenimiento del producto de unos silos a otros previamente
seleccionados y de forma automática. Desde la descarga por gravedad por las válvulas de
8
tajadera de los silos 1 a 4 hacemos pasar el grano por el transportador 7 hacia la tajadera
que nos devuelve el producto a la parte alta de los silos mediante el elevador, pudiendo
volver a llenar de nuevo los silos del 1 a 5.
3. Proceso de carga de camiones.
En este proceso se tiene en cuenta la necesidad de descargar a camión dos tipos diferentes
de producto de nuestro proceso de fabricación. La primera es el producto acabado que por
necesidades de la planta a través del silo 5 y a granel, de forma que los camiones se
situarán bajo este silo y previa apertura de su tajadera, se procederá a su carga por
gravedad.
La segunda seria la producida por la recuperación que la turbina de aspiración, que
permanece en marcha durante todos los procesos, que una vez filtrados por las mangas se
entrega al silo 6 y se vacía de igual forma que el anterior.
1.6.3 Descripción de elementos de la instalación

Para tener una idea de las necesidades de los procesos a automatizar deberemos tener
en cuenta los diferentes elementos que componen la instalación y que deberemos
interactuar con nuestro sistema para poder llevar a cabo el proceso.
En primer lugar describiremos los elementos mecánicos que forman la parte de la
instalación y que nuestro cliente ya posee para el proceso y después seguiremos con los
eléctricos en los que introduciremos ya nuestras soluciones de automatización.
1.6.3.1 Elementos mecánicos.
1.6.3.1.1 Tolva de carga.

La tolva de carga es el primer elemento que encontramos en la instalación. Se trata de una
tolva tipo bañera Figura 2 que podrá alojar unos 60Tm de producto, es decir,
aproximadamente la cantidad neta que pueden transportar 2 camiones.
Agilizar el tráfico en la planta siempre es importante no sólo de cara a mejorar los costes
operativos sino de evitar embotellamientos y riesgos de accidente.
Fig.2.Detalle de la tolva de carga
9
1.6.3.1.2 Elevador de cangilones

Son utilizados en la industria para el transporte de materiales de la más variada
clase, ya sea a granel, secos, húmedos e inclusive líquidos.
Constan de una cinta ó cadena motora accionada por una polea de diseño especial
(tipo tambor) que la soporta e impulsa, sobre la cual van fijados un determinado número de
cangilones. El cangilón es un balde que puede tener distintas formas y dimensiones,
construido en chapa de acero o aluminio y modernamente en materiales plásticos, de
acuerdo al material a transportar.
Los elementos que complementan el

elevador son como vemos en la
Figura 3:
• Bandejas de carga y
descarga del material
• Plataforma de
mantenimiento del cabezal
• Riendas tensoras con
anclaje
• Distribuidor con comando
a nivel piso
• Compuertas laterales para
mantenimiento de la
banda, limpieza y
reemplazo de
cangilones.
Figura 3: Elevador de cangilones
Estos elevadores cuando se utilizan para transporte vertical, deben ir provistos de un

freno de retroceso que puede ser de cuña o a trinquete, para evitar el retroceso de la noria y
su consecuente atascamiento.
La principal utilización de estos elevadores es el transporte de cereales, como parte
integrante de las denominadas norias de elevación. La altura de los mismos es muy
variable, desde los 3 metros para pequeñas plantas clasificadoras de cereales hasta los 70
metros en las instalaciones de puertos y grandes plantas de acopio.
La capacidad de la mayoría de los equipos se expresa en toneladas / hora, ya que es
la unidad que mejor se ajusta a las dimensiones de las instalaciones.
10
1.6.3.1.3 Silos almacenaje.

La parte principal de la nave debe albergar los silos de almacenaje con una
capacidad total de 120 Tm. Se trata de 6 silos verticales metálicos de fondo cónico. La
capacidad mínima de estas celdas de dosificación será 30 Tm., ya que ésta es la carga
media de un camión, y normalmente no se debe esperar a vaciar la celda para poder
descargar la carga entrante. El diseño de las celdas debe se ha hecho con bocas superiores
de acceso de hombre para la posterior limpieza, en los conos de descarga se han ubicado
mirillas de material traslucido y registros para poder tomar muestras.
1.6.3.1.4 Válvulas de tajadera.

Se colocaran tanto a la entrada como a la salida para poder realizar la labor de carga
y descarga respectivamente.
Este tipo de válvulas suele colocarse en silos o tolvas para transvasar todo tipo de
material. Sus principales características son:
• Larga duración
• Cuchilla resistente para trabajo pesado
• Contacto libre de fricción
• No requiere sellos laterales adicionales
• Buena respuesta para alimento seco
• A prueba de polvo
• Accionamiento manual, neumático y eléctrico.
Figura 4. Válvula de tajadera
11
En este caso encontramos la válvula del modelo TL ORBINOX , Figura 4, con

actuador montado dentro del cuerpo y accionamiento neumático estándar (cilindro de
doble efecto“todo-nada”), que está compuesto por:
• Camisa y tapas en aluminio
• Vástago en inoxidable AISI 304
• Fijación del accionamiento para instalaciones en posición horizontal.
• Émbolo de acero recubierto de nitrilo
Y los opcionales:
• Accionamiento manual de emergencia
• Sistemas de seguridad
• Topes mecánicos para regulación
Electroválvula de accionamiento 5/2 con grupo de tratamiento de aire.
1.6.3.2 Transportadores.
En esta aplicación encontramos dos tipos de transportadores en función de la zona
donde se ubican.
1.6.3.2.1 Transportador redler

Este transportador es de fabricación metálica en chapa de acero galvanizado. Los
elementos modulares están atornillados entre sí, forman un conjunto de gran robustez. La
polea motriz y tensora tiene forma de jaula de ardilla. Transmisión por moto reductor de
engranajes, poleas y correas. Banda calidad Firestone de la resistencia adecuada en función
de su longitud.
Figura 5. Detalle transportador tipo redler
12
1.6.3.2.2 Transportador tipo rosca sin fin

Este tipo de transportador es de fabricación metálica en chapa de acero galvanizado,
totalmente atornillada. Tapa a dos aguas atornillada y soporte intermedio con rodamiento y
reguladores de caudal.
Posee un sistema de avance automático mediante deslizadores accionados por
excéntrica y cabezal basculante.
El motor reductor lleva protección aumentada IP-64 y protección de la transmisión.
Figura 6. Transportador tipo rosca sin fin
Este tipo de cinta transportadora es la mas adecuada para impulsión de grano desde
tamizado que obtenemos de la criba en nuestro proceso.
1.6.3.3 Filtro de mangas

Los filtros de mangas son filtros de limpieza automática para la separación y
filtración del polvo absorbido por los sistemas de aspiración empleados en carpinterías,
mecanizado (polvo de hierro), tratamientos de arena (desmoldeo), mezcladoras de áridos,
fabricas de piensos, sierras continuas en procesos de fabricación, fabricación de baterías
(polvo de plomo), corte de planchas de espuma (poliuretano), lijadoras, etc...
Las mangas empleadas para la filtración tienen las características que exige el polvo
a filtrar y pueden ser antiadherentes, antiestáticas y de mayor o menor porosidad y
gramaje. Por otro lado se emplean las clásicas mangas de sección circular, pero en algunos
casos se instalan mangas de sección rectangular (Figura 7) o bolsas de medidas y
cartuchos adecuadas a cada caso. En nuestro caso se ha optado por una de sección
rectangular.
13
Figura 7. Detalle del filtro de mangas
En cuanto a los ventiladores se suelen emplear los de media y alta presión, que son
insonorizados si el caso lo exige. Además del sistema de filtración, todos los filtros llevan
instalado un equipo electrónico para automatizar los ciclos de limpieza de las mangas y un
manómetro electrónico digital diferencial que nos indica el estado de limpieza de las
mangas o un economizador para ahorrar el aire a presión de limpieza.
1.6.3.4 Sistema de criba.

Mediante el sistema de criba podremos obtener otra medida de grano de alfalfa a la
salida final de la línea.
Figura 8. Criba de disco
14
Se trata de una criba de discos Figura 8 está diseñada en forma de bastidor

rectangular que soporta una serie de ejes repartidos en dos zonas independientes una de la
otra. El número de ejes a utilizar, depende del tipo de producto y de los caudales de
trabajo.
Cada una de estas zonas es accionada por un moto reductor y los ejes de su zona
mediante cadena de rodillos. Cada eje dispone de un conjunto de semi-elipses soldadas al
mismo en forma de trébol. Cada conjunto de semi-elipses está montado al tresbolillo con
las del eje siguiente y según el tipo de producto a utilizar, las bandas podrán desfasadas en
su giro a 90 grados. La separación entre los ejes, determina el tamaño del producto
aceptable, ya que éste cae entre ellos hacia la tolva así sucesivamente hasta llegar a la
salida de la criba en que caen por un tubo hasta un big-bag u otro recipiente de recogida o
transporte.
1.6.3.5 Esclusa
Las esclusas o válvulas rotativas son adecuadas para la alimentación o la descarga
controlada de los productos en polvo o granulados de silos, tolvas, instalaciones para
transporte neumático, filtros de manga y ciclones y que se suelen situar a la salida de
transportadores.
Figura 9. Esclusa.
1.6.3.6 La ensacadora
En este caso han adquirido una ensacadora para el final de línea y ofrecer el producto
granulado en sacos de 40 kg. Se trata del modelo de ensacador ASSAC 400 de la empresa
PAYPER, grandes conocedores del mercado de los granulados.
Esta estación automática de ensacado es del tipo Form-Fill-Seal, es decir, forma, llena y
cierra los sacos en la misma máquina y de manera automática a partir de una bobina
tubular de materia termosellable (PE, PP o compuestos). El sistema de dosificación y
pesaje está integrado en la misma máquina.
15
Figura 10. Ensacadora ASSAC 400
Aplicación: Apropiado para aquellas industrias que requieren el máximo nivel de

automatización, ahorro en el coste del envase, óptimo acabado del saco lleno y facilidad de
limpieza de la instalación.
1.6.3.7 El paletizador
El paletizador es de la empresa TMI que normalmente colabora con la de la
ensacadora.
Se trata de un desarrollo llamado comercialmente Robosac y su característica es la de
ser un paletizador automáticos de sacos de tipo cartesiano.
Son adecuados para aplicaciones donde el espacio es reducido. Los paletizadores
Robosac incorporan la última tecnología en accionamientos lo cual garantiza una
inmejorable presentación de los palets acabados, una extremada suavidad de
funcionamiento y una mayor longevidad de todas las piezas mecánicas.
La grapa de sujeción y orientación de sacos es el elemento fundamental de la
máquina. Está diseñada en función de los distintos tipos de envase a manipular.
Un minucioso programa de control asegura el correcto ciclo de maniobras. El
terminal de diálogo operador-máquina está pensado para facilitar los cambios de
programas de manera rápida y eficaz.
A efectos de facilitar la asistencia técnica, programación o ayuda al usuario, existe la
posibilidad de instalar conexiones vía módem para tareas de tele-mantenimiento.
Son apropiados para prestaciones de hasta 500 ciclos / hora.
El manipulador de sacos trabaja por deposición, pudiendo solapar la parte superior en
el caso de paletizar sacos cosidos de boca abierta.
16
1.6.4 Descripción de los elementos eléctricos del proceso

De todo la anterior podemos decir que la instalación consta de 10 motores para el
sistema motores eléctricos, 14 válvulas de tajadera con sus correspondientes activaciones
y los diferentes dispositivos de protección, seguridad y detección de posición.
1.6.4.1 Motores eléctricos

• 1 Motor de la turbina de aspiración.
Se trata de una turbina de gran caudal mediante la cual se aspira a una altura de 20m.
El motor tiene siguientes características 37,5 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 72 A de
consumo.
• 1 Motor elevador de cangilones.

El motor tiene las siguientes características: 7,5 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 16 A.
• 4 Motorreductores de los transportadores de la tolva, elevador y silos.

Cada motor tiene las siguientes características: 3 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 7 A.
• 2 Motores de criba
El motor tiene siguientes características: 1,5 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 3,4 A
• 1 Motor rosca
El motor tiene siguientes características: 0,75 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 1,6 A.
• 1 Motor esclusa
El motor tiene las siguientes características: 0,75 kW, 400 VAC, 1500 min-1 y 1,5 A.
1.6.4.2 Válvulas activación tajaderas.

Como ya se ha explicado en el punto 1.6.3.1.4 las válvulas de tajadera tienen
incorporada la activación a través de pistón neumático de simple efecto que a su vez es
alimentado por una electro válvula 5/2 monoestable y con retorno por resorte, es decir, se
activa mediante una señal eléctrica de 24 VDC y se desactiva y vuelve a reposo cuando
deja de aplicarse dicha tensión.
1.7 Requerimientos de la aplicación

Una vez se tienen en cuenta todos los elementos que componen nuestra instalación,
debemos tener clara la forma de interactuar y los requerimientos que la Propiedad necesita
de la aplicación basándonos en su experiencia, en la nuestra propia y en todo el conjunto
de normas y disposiciones legales a tener en cuenta según lo expuesto en el punto 1.5 para
este tipo de proyecto.
Con estos supuestos estaremos en disposición de poder buscar la mejor solución para
nuestra aplicación.
17
1.7.1 Requerimientos del cliente.

A continuación se detallan algunas de las prescripciones que el jefe de planta nos
propone:
Necesita que la alimentación del elevador a través de las tolvas pueda ser variable
dependiendo del tráfico de camiones y de necesidades de producción.
Sugiere que la aspiración de la turbina se pueda regular debido al gran potencia de su
motor que en ocasiones no necesitaría ir al 100% y también por la necesidad de evitar la
contaminación ambiental por ruido en determinados momentos de producción, por ejemplo
nocturna.
En cuanto a la ínteractuación con el sistema de automatización da prioridad a poder
hacerlo desde un único punto y con la posibilidad de tener claves de acceso para evitar
malas manipulaciones del sistema y así cualquier tipo de accidente.
Nos indican la marca con la que se ha automatizado hasta ahora todo el proceso y
nos sugieren la posibilidad de continuar con ella. Se trata de OMRON ELECTRONICS.
1.7.2 Requerimientos de la instalación

Los requerimientos que debemos aplicar a la hora de realizar la instalación deben ser
todas aquellos que nos permitan, cumpliendo las normas indicadas en el punto 1.5.1, llegar
a un control total de todas las señales de activación y de desactivación de los diferentes
componentes de la instalación y de la adecuación del programa para llevar a cabo el
proceso descrito con anterioridad en el punto 1.6.2. Al mismo tiempo debemos tener en
cuenta todos las detecciones de nivel, posición y de alarma o fallo de dichos equipos.
Como la totalidad de los motores y maquinaria anexa a la instalación pertenece la
propiedad, solo debemos procurar que las activaciones bien a través de contactores, reles o
electro válvulas o el propio PLC a través de una terminal táctil.
1.7.2.1 Tensión de suministro

La tensión de trabajo para los elementos de maniobra de la potencia es de 230 V en
corriente alterna monofásica.
La tensión de trabajo para los elementos detectores, electroválvulas y alimentación
de módem y terminal táctil es de 24 V en corriente continua
La tensión de trabajo para las tomas de enchufe y para la entrada en el transformador
es de 230V en corriente alterna monofásica.
La tensión de utilización para los motores es trifásica a 400 V.
1.7.2.2 Protección contra contactos directos e indirectos.

La protección contra los contactos directos e indirectos a la vez se realizará
mediante la utilización de muy baja tensión de seguridad MBTS según la ITC-BT-36.
18
La protección de los contactos indirectos se efectuará mediante el corte automático

omnipolar de la alimentación después de un fallo, es decir, con los interruptores
magnetotérmicos y los disyuntores de intensidad adecuada para cada circuito de utilización
tal y como se especifica en el esquema eléctrico siempre de acuerdo a lo especificado en la
ITC-BT-24.
La protección de los contactos directos se llevará a cabo mediante la puesta a tierra
de las masas de las partes activas y por la interrupción por intensidad de defecto a través de
interruptores diferenciales.
El valor de la resistencia de aislamiento no será superior a 500.000 Ω.
1.7.2.3 Detecciones y niveles.

Una de las necesidades de la automatización de cualquier aplicación es conocer
estado de los elementos que la conforman y esto quiere decir que en nuestro autómata
debemos tener implementadas todas esas señales externas.
En este caso vemos que al tratarse de una carga, descarga y transporte, estos
elementos nos van a indicar el estado de dichos procesos para poder continuar la secuencia
o no.
Al nivel de la carga, debemos contemplar la posibilidad que cada uno de los silos
llegue a un nivel máximo con lo que necesitaremos saber si está en este estado o no. Al
mismo tiempo las entradas de los silos mediante las válvulas de tajadera nos deben decir si
están posicionadas o no. Para la parte del transporte, de todas los cintas y el elevador
deberíamos tener constancia de que están en movimiento para poder evitar posibles
atascos. Para la descarga pasaría lo mismo que para la carga, es decir, las tajaderas nos
deben decir en que posición están.
Habitualmente para este tipo de instalaciones y dependiendo de las necesidades
constructivas, materiales a detectar y relación económica, se trabaja con sensores de nivel
capacitivos, inductivos, rotativos, ultrasónicos, etc.
1.7.2.4 Accionamientos de potencia
Teniendo en cuenta los motores descritos en el punto 1.6.4.1 se expondrá que:

Se realiza el arranque directo en aquellos motores de pequeña potencia y que cumplen
con la ITC-BT 47 del REBT.
En el motor elevador, la ITC-BT 47 del REBT. nos obliga a realizar algún
tipo de arranque para limitar la corriente durante el mismo. Se optará por el arrancador
estático para que se pueda parametrizar un arranque progresivo.
En motores donde debemos poder regular la velocidad por necesidades del proceso
utilizaremos sendos variadores de frecuencia, es decir, en el motor de la turbina y en el del
transportador 6.
19
La disposición queda según la siguiente tabla:
Tabla 1. Motores
Uds. Denominación Potencia (kW) Un (V) In Tipo de arranque
1 Turbina 37,5 400 72 Variador
1 Elevador 7,5 400 16 Arrancador estático
3 Transportador 3 400 7 Directo
1 Transportador 6 3 400 7 Variador
2 Criba 1,5 400 3,4 Directo
1 Rosca 0,75 400 1,6 Directo
1 Esclusa 0,75 400 1,5 Directo
1.7.2.5 Cableado, borneros y armario
Al tratarse de una ampliación en la empresa, cabe indicar que la alimentación al

cuadro de mandos y protecciones a instalar nos vendrá de un cuadro general de protección
y conjunto de medida ya instalado en la empresa y previsto para futuras ampliaciones.
Así mismo, la propiedad ya posee el armario donde alojaremos los componentes de
nuestra instalación y que en concreto nos viene de una derivación protegida por un
interruptor magnetotérmico de IV polos y 160 A con su relé diferencial regulable
correspondiente.
La tensión que nos la proporciona dicha línea proviene de un transformador ya
instalado y que nos suministrará la tensión a 400 V.
La potencia a considerar para el funcionamiento del sistema se obtiene según se
detalla en el anexo de cálculo y será de 63,5 kW.
El armario instalado deberá alojar la totalidad de la paramenta de maniobra
protección y control en su interior y el terminal táctil se colocará empotrado en la puerta a
modo de sinóptico. Se deberá tener en cuenta la necesidad de que el armario pueda alojar
todos estos elementos y un 30% libre por si pudiera haber algún tipo de modificación a
posteriori.
Todos los equipos, bien sean actuadores, detectores, niveles y demás deberán
conectarse según mandan sus respectivos manuales de instalación proporcionados por los
fabricantes. En la nave principal de nuestra producción, y por ende en toda la planta, los
cables irán soportados en bandeja de acero galvanizado, fijado correctamente con bridas y
peinados para su correcta ordenación. Desde los borneros presentes en el armario mandos,
maniobra y protección saldrán todas las mangueras hasta los elementos de conexión de
campo.
20
Todos estos cables se introducirán en ellas mediante los prensaestopas presentes en

ellos, o en su ausencia se colocarán, asegurando su estanqueidad. Una vez conectados los
cables o mangueras multifilares a los regleteros de interconexión instalados, estos se
deberá conectar las señales con su respectivo regletero de PLC.
Todos los cables serán marcados, para asegurar la correcta conexión de los mismos,
y su correspondencia con los bornes donde deben conectarse. También serán éstos
identificados, mediante plaquitas o etiquetas, en cada uno de sus extremos.
1.7.2.6 PLC
El PLC será elemento más importante para poder llevar a cabo la presente
automatización. Como se ha definido con anterioridad y por referencia expresa de la
propiedad se sugiere trabajar con la marca de autómatas OMRON ELECTRONICS para
este proceso. Esto hace que la búsqueda del autómata adecuado se haga entre la gama de
esta casa.
Como necesidad prioritaria debemos saber aproximadamente el número de entradas,
salidas digitales y analógicas de nuestra aplicación así como capacidad de memoria de
programa y datos que posee el autómata escogido para no tener problemas, por lo tanto,
intentaremos situarnos siempre por encima de los requerimientos exactos de ésta.
En total tendremos 63 entradas y 30 salidas digitales y teniendo en cuenta el tema de
analogía, utilizaremos 3 entradas y 2 salidas.
Al nivel de comunicaciones deberemos gestionar 2 elementos que “colgarán” de
nuestro PLC: la terminal táctil y el módem para llevar a cabo la tele-asistencia. Esto
obligará a tener 2 puertos de comunicación dedicados para esta tarea.
1.7.2.7 La terminal táctil

La terminal táctil tendrá doble función, por un lado la de ofrecer el sinóptico de la
aplicación con el estado del proceso, alarmas y eventos del mismo y por otro lado, la de ser
la herramienta de interconexión para poder activar los dichos procesos de nuestra
aplicación.
De forma análoga a la elección del PLC, continuaremos apostando por la marca
OMRON ELECTRONICS
1.7.2.8 El módem
Por requerimientos de la propiedad y basándose en experiencias anteriores, se precisa
de este equipo para poder realizar comprobaciones, pequeñas modificaciones e
intervenciones en caso de avería de forma remota por el técnico especialista en
automatización. Con el módem y una tarjeta GSM de datos podemos comunicarnos desde
cualquier punto mediante un PC autorizado y proporcionar dicho servicio.
A la hora de elegir, nos decantamos por la marca WESTERMO, que es la que
OMRON recomienda.
21
1.8 Análisis de las soluciones y resultados finales

Teniendo en cuenta lo relatado anteriormente, es decir, descripción del proceso, de
los elementos que lo conforman y de los requerimientos propios y ajenos de la aplicación
se está ya en disposición de plantear soluciones a la instalación.
1.8.1 Soluciones a accionamientos de potencia.

En cuanto a los accionamientos de potencia y según lo expresado en el apartado
1.7.3.3 consideraremos las potencia y el RBT para tener en cuenta los elementos a colocar.
Los motores que arrancan de forma directa llevaran sendos contactores y disyuntores para
ello, por lo que a parte del cálculo de su protección siguiendo las prescripciones técnicas
no requieren mayor dificultad.
Nos centraremos en los casos donde es necesario un elemento de potencia para
realizar un control de velocidad o arranque progresivo.
1.8.1.1 Arrancador para el motor del elevador de 7,5 kW

Para realizar la tarea de arrancar de forma progresiva el motor del elevador
utilizaremos una arrancador estático. En concreto se ha elegido el modelo SMC3 de la
marca Allen Bradley por poseer algunas de las mejores prestaciones del mercado La
referencia en concreto, según tabla de potencia y aplicación, es la 150-C16NBD.
Figura 11. Arrancador SMC3
El SMC-3 es un controlador de motor de estado sólido, compacto y fácil de usar,

diseñado para hacer funcionar motores trifásicos. Cuenta con un relé de sobrecarga
y un contactor de derivación de SCR incorporados en las tres fases, lo cual permite
dimensiones muy compactas.
22
Este producto está diseñado para numerosas aplicaciones, entre las que podemos
encontrar compresores, enfriadores, bombas, transportadores y trituradoras. Los modos de
funcionamiento del controlador son los siguientes:
• Arranque suave
• Paro suave
• Arranque con límite de corriente
• Arranque rápido
Para esta aplicación se opta por el arranque y paro suave. Este método es más
general. La velocidad del motor aumenta desde el valor de par inicial hasta pleno voltaje.
El valor de par inicial puede fijarse entre el 25% y el 65% del par de rotor bloqueado. El
voltaje del motor aumenta gradualmente dentro del intervalo de la rampa de aceleración,
que puede ajustarse a 2 a 30 seg. En la función de paro suave, el tiempo de descenso
gradual del voltaje puede seleccionarse en un valor igual a una, dos o tres veces el tiempo
de arranque. El motor se detiene cuando el voltaje del motor desciende a un nivel en el que
el par de carga es superior al par de motor.
Para añadir control a la aplicación, se introduce la medición mediante transformador
pasante previo de la intensidad que le llega al equipo y se envía la señal mediante analogía
a la entrada de nuestro autómata. De esta forma se comparará con la consigna que se
introduce previamente desde la terminal táctil como nivel de alarma de intensidad.
Figura 12. Configuración y curva de funcionamiento del SMC3
En cuanto a las funciones de protección y detección de fallos tenemos:

• Protección electrónica contra sobrecarga del motor.
El controlador SMC-3 incorpora de manera estándar protección electrónica contra
sobrecarga del motor. Esta protección contra sobrecarga del motor se realiza
electrónicamente mediante el uso de transformadores de corriente en cada una de las tres
fases. La protección contra sobrecarga del controlador es programable, por lo que el
usuario dispone de flexibilidad. Las opciones de clases de disparo por sobrecarga son
23
desactivado, 10, 15 ó 20. La corriente de disparo se selecciona fácilmente ajustando el

potenciómetro giratorio a la capacidad nominal de corriente de carga completa del motor.
El restablecimiento de disparo puede ser fijado en el modo automático o manual.
• Sobre temperatura
El SMC-3 monitorea la temperatura del SCR mediante termistores internos. Cuando se
alcanza la temperatura nominal máxima de los polos de alimentación, la
microcomputadora desactiva el SMC, se indica un fallo de TEMP mediante el indicador
LED y se cierra el contacto de fallo 97/98.
• Protección contra inversión de fases
Cuando se habilita mediante un micro interruptor, la alimentación de entrada trifásica
se verifica antes del arranque. Si se detecta que la fase de la alimentación de entrada es
incorrecta, se cancela el arranque y se indica un fallo.
• Desequilibrio de fases
La unidad monitorea el desequilibrio entre corrientes de fases. Para evitar dañar el
motor, la unidad se dispara si la diferencia entre la corriente de fase mínima y la corriente
de fase máxima supera el 65% por 3 segundos, y se indica un fallo.
• SCR en cortocircuito
Antes de cada arranque, y durante el arranque, la unidad verifica todos los SCR para
determinar si hay cortocircuitos y conexiones de carga de la unidad al motor. Si hay un
SCR en cortocircuito en el SMC-3 y/o carga abierta, se cancela el arranque y se indica un
fallo de carga abierta o SCR en cortocircuito. Esto evita daños producidos por el
desequilibrio de fases.
• Pérdida de fase/carga abierta
La unidad no intenta realizar un arranque si hay una condición monofásica en la
línea. Esto evita que se queme el motor durante un arranque monofásico.
• Señalización de fallos (Descripción de indicadores LED en número de parpadeos).
1. Sobrecarga
2. Sobre temperatura
3. Inversión de fases
4. Pérdida de fase/carga abierta
5. Desequilibrio de fases
6. SCR en cortocircuito
7. Prueba
1.8.1.2 Motores con variador de frecuencia

A diferencia que al arrancador estático, variador de velocidad no solo va a conseguir
arrancar y parar de forma suave, sino que añade un control permanente de la velocidad a
del motor que controla. Esto hace que mediante un comando externo de analogía se
consiga adecuar la velocidad del motor a la del proceso.
24
Siguiendo los requerimientos del cliente según 1.7.1 utilizaremos sendos variadores
para los 2 motores (elevador y turbina) a los que vamos a aplicar una velocidad variable
1.8.1.2.1 Variador para el motor del transportador de 3 kW.

Para este motor de pequeña potencia se va utilizar un variador de gama media, en
concreto el V7 de Omron Yaskawa Motion Control. Se trata de un pequeño y sencillo
variador, tan fácil de utilizar como un contactor, perfecto para aplicaciones industriales
como cintas transportadoras, grúas, amoladoras, etc. También es muy compacto y
silencioso y de forma opcional puede conectarse a todos los buses de campo.
En concreto, para la aplicación se va a utilizar el modelo CIMR-V7AZ43P00 de
400V y 7,2A y el filtro correspondiente 3G3MV-PFI3020
Figura 13. Vista del variador V7 y diagrama de conexiones
Las características que se pueden añadir a este equipo son:

• Variador de control vectorial sin sensor.
• Par nominal a 0,5 Hz.
• Frecuencia portadora alta hasta 14 kHz
• Autotunig
• Función de detención precisa
• Controlador PID integrado y salida PID bidireccional
• Protección del motor con entrada PTC
25
• Entrada de pulsos
• Operador digital estándar con función de copia
• Bus de campo: Modbus, DeviceNet, PROFIBUS, CANopen
• Bus Motion de alta velocidad: ML- II
• Software de programación: Cx-Drive para la configuración de parámetros
En la aplicación que nos atañe vamos a configurar el variador de forma que desde el
panel de control (terminal táctil) se introduzca la consigna de velocidad que precise la
aplicación en todo momento sobre un porcentaje de 0-100% de velocidad máxima
prefijada en el mismo. Es decir, que el comando de velocidad vendrá dado por una señal
externa configurada entre los terminales de control FR-FC como 4-20 mA desde nuestro
autómata. Por otro lado, se utiliza la salida analógica configurable de 0-10V que posee para
introducir dicha velocidad como realimentación en el PLC y así poder vigilar el proceso.
Así mismo se parametrizan también los tiempos de rampas de aceleración y
desaceleración según demande la aplicación.
1.8.1.2.2 Variador para el motor de la turbina 37,5 kW

En el caso de la turbina se debe tener en cuenta el tema del tamaño y la aplicación
para intentar adecuar al máximo el tipo de variador a elegir.
Centrados en la marca Omron Yaskawa se opta por la gama media-alta de variadores
de frecuencia y en concreto, se elige la familia E7, pues se trata de un variador específico
para el uso en motores de par variable, es decir, bombas y ventiladores como en el caso en
el que nos encontramos.
Figura 14. Vista del variador E7 y diagrama de conexiones
26
Por potencia del motor se debe elegir la referencia CIMR-E7Z40370A y se

acompaña con la del filtro asociado 3G3MV-PFI-3100-SE que en categoría A sobre el
filtraje en ambientes industriales de interferencias por corrientes magnéticas, nos permite
llegar hasta una distancia máxima de 100m. de cable hasta el motor.
Otras funciones que añade el equipo son:
• Función de ahorro de energía.
• Controlador PID avanzado con funciones HVAC dedicadas.
• Compatible con transformador de 12 pulsos para reducción de armónicos.
• Búsqueda de velocidad.
• Comunicaciones RS-485 – MODBUS de serie.
• Tarjetas de red opcionales (DeviceNet, Profibus, CANOpen, LONWORKS)
• Tarjeta opcional de PLC.
• Herramienta de configuración de PC CX-Drive.
Al igual que el transportador, también vamos a relacionar las entradas y salidas
analógicas del PLC y el variador. En este caso, la entrada de consigna de velocidad se le
introduce a través de los terminales de control AC-A2 como señal de 4-20 mA desde la
salida correspondiente de la tarjeta analógica del PLC previa introducción desde pantalla
táctil.
En cuanto a la configuración de la salida analógica del variador se va a realizar en
formato 0-10 V entre AC-FM y va a retornar al autómata de forma que se obtiene el valor
de la intensidad real del motor y así poder fijar un límite de seguridad también desde la
terminal.
Se tendrán en cuenta los demás parámetros como rampas, protecciones, parámetros
de motor, especiales, etc. tal cual se detallan en su manual.
1.8.2 Soluciones a detecciones y niveles

Para poder realizar la función que deseamos podemos utilizar varios sistemas de
detección que se detallan a continuación.
1.8.2.1 Detectores de proximidad

Son los más utilizados en el entorno industrial y son útiles en muchas aplicaciones en
donde se requieren características teles como la velocidad, estar libre de mantenimiento y
ser resistentes al desgaste por rozamiento lo cual limitaría la velocidad de operación y el
tiempo de vida útil.
Otras características son que pueden instalarse en cualquier posición, están protegidos
contra la humedad con IP muy elevados gran resistencia a productos químicos.
Dentro de estos detectores encontramos varios sistemas de según el material a detectar o su
funcionamiento interno:
Detectores inductivos.
La estructura interna de este tipo de detectores se compone de un circuito oscilador, unas
bobinas y un núcleo de ferrita. Estas las bobinas generan un campo magnético de alta
frecuencia están ubicadas en el extremo del detector. De estas bobinas fluye el campo
magnético hacia el exterior y cuando un objeto metálico se aproxima a estas bobinas, la
corriente inducida circula por él como resultado del fenómeno de la inducción
27
electromagnética. La energía absorbida por el objeto provoca una variación en las

condiciones del circuito oscilador, lo que provoca la indicación de la presencia del objeto.
Solo detecta objetos metálicos.
Detectores capacitivos:
La estructura interna está constituida por un electrodo y un circuito oscilador.

El electrodo constituye una placa de un condensador que hace de realimentación positiva al
circuito oscilador la otra placa del condensador la forma el propio objeto a detectar que
deberá estar conectado a masa; o una placa de masa independiente, ante la que se interpone
el objeto a detectar.
Normalmente el oscilador no actúa cuando la realimentación es insuficiente, debido a que
la capacidad electrostática aumenta cuando se detecta el objeto frente al electrodo. En este
momento el oscilador recibe un aumento de la realimentación y comienza a oscilar.
Este tipo de sensores detecta no metales y líquidos con gran sensibilidad
Detectores magnéticos:
La estructura de este detector es un sensor magnético (o relé) y puede tener o no

algún imán. Hay dos tipos de funcionamiento:
Cuando el sensor está compuesto por el detector o rele, en el que el objeto a detectar es un
imán, actúa de forma que en el momento en el que acercamos el imán al detector sus
contactos se cierra y cuando alejamos el imán los contactos se abren porque se debilita el
campo magnético.
Cuando el sensor está compuesto por un detector y dos imanes, en el que los dos imanes
producen un campo magnético equilibrado y mantienen los contactos abiertos y en el
momento en el que acercamos el objeto a detectar, uno de los dos campos magnéticos se
debilita y se cierran los contactos.
En nuestra aplicación debemos tener en cuenta que todos los elementos que atañen
a las válvulas de tajadera, atascos y al desplazamiento inciden sobre elementos metálicos
por lo que nos vamos a decantar por detectores inductivos.
En este caso vamos a optar por la nueva gama de sensores inductivos E2A de OMRON y
sus principales características son:
• Garantiza una distancia de detección que es aproximadamente de 1,5 a 2 veces
mayor que la de cualquier sensor convencional de OMRON.
• Se eliminan problemas por colisión con piezas de trabajo o partes móviles de las
máquinas
• Gama completa de tamaños estándar (M8, M12, M18 y M30; tanto de cuerpo corto
como largo)
• La construcción modular permite personalizar las principales especificaciones: tipo
de detección, encapsulado, circuito de salida y método de conexión.
28
Figura 15. Detector inductivo OMRON E2A-M18KN04WP-B1
En concreto tomamos como estándar para la aplicación el de M18 de 3 hilos y

corriente continua con cable de 2 metros y salida transistorizada PNP NA.
1.8.2.2 Detectores electromecánicos de tipo rotativo

Este tipo de detectores basa su funcionamiento en el de un moto-reductor síncrono de
velocidad lenta. En el lado del producto encontramos las paletas, de muy diversas formas,
que son accionadas por este moto reductor unidas mediante un eje de doble apoyo y
embrague protector.
Cuando el producto llega a la paleta y ésta encuentra resistencia a su giro, gira el
moto reductor sobre su propio eje accionando los dos microrruptores, uno que desactiva el
motor y el otro que actúa sobre el control.
Por lo tanto, para la detección del grano en los silos vamos a utilizar los controles de
nivel de paletas rotativas del tipo IR de la marca FILSA.
En concreto se trata de la referencia IR-D
Figura 16. Dimensiones del IR-D
29
Figura 17. Características del IR-D
1.8.3 PLC
Como ya se ha expuesto con anterioridad, en la elección del PLC se ha tenido en
cuenta las prescripciones de la propiedad y se ha apostado por la marca OMRON
ELECTRONICS para la aplicación.
Se ha optado por la familia modular de autómatas programables CJ1 que incluye
desde CPUs muy pequeñas para el control de máquinas o aplicaciones sencillas hasta
modelos potentes y rápidos que ofrecen un control total de la máquina o aplicación,
capaces de gestionar hasta 2560 puntos de E/S y dirigidas a máquinas o aplicaciones
mayores. Esto permite modularizar o 'dividir' las máquinas o aplicaciones en secciones
lógicas sin cambiar el tipo de PLC.
Un bastidor de CPU serie CJ consta de una CPU, una unidad de fuente de
alimentación, varias unidades de E/S y una tapa final. Se pueden conectar hasta 10
unidades de E/S.
Figura 18. Bastidor de CPU serie CJ
30
A continuación se exponen las características de los diferentes componentes del

autómata de forma detallada.
1.8.3.1 La unidad de CPU

Para poder elegir la unidad de CPU mas adecuada para nuestra aplicación se tendrá
en cuenta, sobre todo, la capacidad de entradas/salidas de la misma sin olvidar las
capacidades de programa y memoria y las posibilidades de comunicación.
En la siguiente tabla conocemos las características de los diferentes modelos.
Tabla 2. Características de las CPUs
De lo descrito anteriormente se conoce el numero de entradas y salidas digitales de la

aplicación que son las que tenemos en cuenta, puesto que las de analogía ocupan su área de
memoria específica y no limitan la CPU.
El total de puntos es de 64 entradas digitales y 30 salidas digitales. Con esto
podemos indicar que la mas sencilla, la CJ1M-CPU11 cumple expectativas de sobras.
31
Figura 19. Detalle de la CPU
De nuestra CPU se conectarán 2 equipos, por un lado, la terminal táctil y por otro el
módem necesario para la asistencia remota. Dado que se dispone de 2 puertos de
comunicación serie en la unidad, configuraremos dichos puertos para llevar a cabo esta
tarea.
La programación la realizaremos mediante el software CX-Programmer incluido en
el paquete de software CX-One con el que la marca recoge prácticamente el 100% de los
softwares de programación de sus diferentes equipos.
32
1.8.3.2 La fuente de alimentación

Los sistemas de CJ1 pueden funcionar con fuentes de alimentación de 24 Vc.c o
conectados a una red eléctrica de 100-240 Vc.a. Para sistemas pequeños con E/S digitales
principalmente, se puede utilizar una fuente de alimentación de pequeña capacidad y
económica. Para sistemas con muchas E/S analógicas y unidades de comunicación o
control, puede ser necesario utilizar una fuente de alimentación de mayor potencia.
La siguiente tabla nos da las características de estas fuentes.
Tabla 3. Características de las fuentes de alimentación
En este caso y según los cálculos realizados en los Memoria de Cálculo se opta por la
referencia CJ1-PA202.
Figura 20. Fuente de alimentación CJ1W-PA202
33
1.8.3.3 Las unidades de E/S digitales

Las unidades de E/S digitales actúan de interfaz entre el PLC y los elementos que
componen la aplicación para un control de secuencia rápido y fiable. Existe una completa
gama de unidades que nos permite adaptarlas a nuestras necesidades.
Están disponibles con distintas densidades de E/S y tecnologías de conexión. Se
pueden conectar hasta 16 puntos de E/S a las unidades con os terminales de tornillo M3
desmontables o a los terminales de sujeción sin tornillos. Las unidades de E/S de 32 y 64
puntos, llamadas de alta densidad, están equipadas con unos conectores de cable plano de
40 pines.
En este caso, al tratarse de relativamente pocos puntos de E/S y a la comodidad de
conectarlos directamente al PLC se opta por las unidades de E/S básicas con bloque de
terminales.
Tabla 4. Clasificación de las E/S básicas por bloque conector
Para nuestras entradas se utilizará la unidad CJ1W-ID211 de 24 Vc.c y 16 puntos a

transistor.
34
Tabla 5. Características de la unidad CJ1W-ID211
Para en caso de las salidas, se optará por la referencia CJ1W-OD212 de salida por
transistor PNP 24 Vc.c y 0,5 A y protegida contra cortocircuitos en carga.
Tabla 6. Características de la unidad CJ1W-OD212
35
1.8.3.4 La unidad de E/S analógica

La gama de CJ1 posee una amplia gama de unidades de entradas analógicas
adecuadas para cualquier aplicación, desde la medición de temperatura multicanal a baja
velocidad hasta la adquisición de datos con gran precisión a alta velocidad. Las salidas
analógicas se pueden utilizar para un control preciso o indicación externa.
Las unidades avanzadas con funciones integradas de escala, filtrado y alarma
reducen la necesidad de una programación del PLC compleja. Las unidades de E/S de
proceso de gran precisión admiten una amplia gama de sensores para una adquisición
rápida y precisa de los datos.
• Para nuestra aplicación hemos definidos las siguientes E/S analógicas.
• Entrada de señal de variador turbina como intensidad en formato 0-10 V
• Entrada de señal de toroidal elevador 4 como intensidad en formato 4-20 mA
• Entrada de señal de variador transportador 6 en velocidad en formato 0-10 V
• Salida de señal consigna de velocidad a variador transportador 6 en formato
4-20 mA
• Salida de señal consigna de velocidad a variador turbina en formato 4-20 mA
En total tenemos 3 entradas y 2 salidas a controlar.
En función de la siguiente tabla se selecciona la unidad adecuada:
Tabla 7. Clasificación de las E/S especiales
36
Para la aplicación nos encaja perfectamente la unidad combinada de entradas/salidas

CJ1W-MAD42 .
Figura 21. Características de la unidad analógica CJ1W-MAD42
De las 4 entradas vamos a utilizar 3 de ellas y las 2 salidas que posee. El escalado y
la configuración se efectuar a través del software y con ayuda de una guía rápida que el
fabricante proporciona para tal propósito. Una vez coloquemos los microinterruptores de
las entradas en la posición correspondiente según la naturaleza de cada una de las señales
ya tendremos nuestra tarjeta lista para funcionar.
1.8.4 La terminal táctil

Como en el caso del autómata, vamos a detallar la elección de la terminal táctil entre
las opciones que el fabricante OMRON ELECTRONICS nos puede proporcionar.
Nos vamos a fijar en la nueva serie NS de terminales programables avanzados que
ofrecen características excepcionales de proceso de imágenes y comunicaciones mejoradas.
La serie NS ofrece la solución perfecta para todas las necesidades industriales de HMI con
una gama de cuatro tamaños de pantallas: 5,7”, 8 pulgadas, 10 pulgadas y 12 pulgadas.
37
Las pantallas de cristal líquido ofrecen 32.000 colores, alta iluminación y un amplio
ángulo de lectura. Las fuentes se guardan en Unicode para permitir una rápida operación
multilingüe y mostrar varias fuentes en una sola página de la pantalla. Mediante programas
de macro se pueden controlar animaciones de imágenes, transferencias de datos y otros
procesos.
Los programas de usuario y los datos de operaciones se pueden transferir a un PC a
través de una red o mediante tarjetas de memoria. La capacidad de la memoria integrada
(protocolos 1:N, NT-Link N:N y FINS) es de 4 y 20 MB según modelo. La nueva serie NS
de Omron ofrece potentes funciones y una interfaz de programación fácil e intuitiva que
hacen posible que se puedan configurar sofisticadas interfaces de usuario, algo que
anteriormente sólo se podía llevar a cabo con un potente ordenador personal. La total
compatibilidad de redes asegura rapidez y una comunicación eficaz a cualquier nivel en un
sistema de automatización industrial.
De los cuatro tamaños se opta por los intermedios, en concreto la de 10”, para poder
crear una aplicación a modo de sinóptico de forma que el personal de planta pueda por un
lado utilizarla de interfaz y por otro, como visualizador del estado del proceso.
Se opta por la referencia NS10-TV01-V2
Tabla 8. Selección de terminales de operador OMRON
Esta terminal se va a programar mediante el software CX-Drive del paquete CX-One

y se conectará al PLC mediante uno de los puertos serie configurado con el protocolo
llamado NT-Link que OMRON ELECTRIONICS proporciona para enlazar directamente
estos equipos.
38
Figura 22. Detalle del enlace serie entre terminal y PLC.
Una vez establecido este enlace, podemos entrar desde el puerto conectado al PLC
para programar también nuestro terminal. Esta condición nos facilita la asistencia remota
vía módem a ambos equipos.
1.8.5 El módem
Los módems Westermo de la serie GDW son utilizados para transmisión de datos sin
cable sobre una red GSM/GPRS pública. Se pueden utilizar para comunicar con PLCs,
realizar registro de datos, sistemas de seguridad y vigilancia o para adquisición de datos, en
resumen: telegestión y telemantenimiento.
Figura 23. MÓDEM GDW-11
39
Los servicios GSM que soportan la serie GDW son Fax, SMS y GPRS. Se puede
establecer una comunicación de datos con otro módem GSM, con un módem analógico o
con un módem RDSI. Los protocolos que se pueden utilizar cuando se conectan a un
módem analógico son V.21, V.22, V.22bis, V.23, V.26ter, V.32 o V.34.
El protocolo que utiliza cuando se conecta a un módem digital (RDSI) es V.110. La
configuración de los módems se realiza mediante comandos Hayes AT, bien desde el
Hyperteminal de Windows o desde la herramienta de configuración suministrada con el
módem: GD-Tool
La conexión entre módems se realiza mediante comandos Hayes AT (ATD...) o
mediante la señal DTR. Mediante la activación de una señal externa (DTR), también se
podrá realizar el envío de mensajes SMS (hasta 160 caracteres). El módem GDW-11,
soporta los servicios propios de GSM, entre los que cabe destacar el de GPRS clase 10 y
clase B. El envío y recepción de paquetes de datos, es posible mediante la comunicación
GPRS. El GDW-11 es un módem GSM dual y opera en frecuencias estándares de 900 y
1800 MHz.
Figura 24. Esquema del enlace serie entre el PC y el PLC
Para su funcionamiento es necesario insertar una tarjeta SIM que tenga contratados
los servicios GPRS El GDW incorpora pila IP o IP-Stack, para poder conectar los PLCs
Omron a través de servicios GPRS.
1.8.6 El software
CX-One, un único entorno de programación y configuración que permite al usuario
crear, configurar y programar redes, PLCs, terminales programables, sistemas de control
de movimiento, unidades de accionamiento, controladores de temperatura y sensores. El
resultado de emplear un solo software es que se reduce la complejidad de la configuración
y que los sistemas de automatización pueden programarse o configurarse con un mínimo
de formación.
A partir de un único punto de conexión sea local, de red o a través de módem, es
posible programar o parametrizar los dispositivos Omron ‘Smart Platform’ de su máquina.
Además de facilitar la programación y configuración, esta conectividad permite hacer
realidad el pleno acceso remoto o telemantenimiento a toda sus máquinas.
Por otra parte, la misma arquitectura de comunicaciones transparente permite que los
dispositivos Omron se comuniquen fácilmente entre sí, transmitiendo y compartiendo
información, y posibilitando un diseño de máquinas más modular y eficaz.
40
La funcionalidad ‘Plug & Work’ (‘Conectar y trabajar’) se consigue con una amplia
variedad de productos Omron y cubre numerosas áreas. De este modo se reduce el coste
total de propiedad de los sistemas Omron al disminuir las tareas de programación,
configuración, cableado, instalación y mantenimiento.
El software CX-One se compone de :
• Software de red: CX-Integrator, CX-Protocol y CX-Profibus
• Software de programación y simulación programación del PLC: CX-
Programmer y CX-Simulator
• Software de programación y simulación programación de HMI: Utilidad
SwitchBox , CX-Designer y Software de monitorización de diagrama de relés
• Software de movimiento y unidades: CX-Motion, NCF, MCH, CX-Position y
CX-Drive
• Software de regulación y conmutación CX-Thermo, CX-Process Tool, Face
Plate Builder para NS
De todos estos vamos a utilizar para el desarrollo de nuestra aplicación básicamente

el Cx-Programmer y el Cx-Designer así como el gd-tool, este último exclusivamente para
la configuración del módem . También aprovecharemos la herramienta de simulación Cx-
Simulator para llevar a cabo pruebas de funcionamiento conjunto de la aplicación sin
necesidad de requerir elementos externos
Mediante el Cx-Programmer, configuraremos los parámetros de PLC, unidades de
E/S especiales y unidades de bus de CPU. Al iniciarse el componente Tabla de E/S del
PLC, es posible leer, modificar y comparar en línea la configuración y los parámetros de
las unidades. De este modo se reduce el tiempo de diseño e instalación del sistema.
Figura 24. Detalle del entorno CX-Programmer
41
Para la configuración de la terminal táctil se va a utilizar el CX-Designer.

CX-Designer es el software HMI que se utiliza para las terminales programables NS
de 5,7 a 12 pulgadas. Es extraordinariamente fácil de utilizar y está cargado de potentes
características, como el uso compartido de etiquetas con los PLCs y la importación y
exportación sencillas de las etiquetas para varios idiomas. También tiene una interfaz de
usuario totalmente personalizable con iconos para la mayoría de las funciones.
Al estar integrado en el CX-One, permite compartir etiquetas entre PLC y HMIs, por
lo que no es necesario escribir dos veces seria tan sencillo como con arrastrar y colocar
desde CX- Programmer o copiar y pegar desde Excel
Resulta muy sencillo reutilizar proyectos y pantallas con arrastrar y colocar
Proporciona una apariencia Windows y una interfaz de usuario totalmente
personalizable
Figura 25. Detalle del entorno CX-Designer.
1.9 Descripción de la automatización

A continuación y una vez definidos todos los elementos que componen la
automatización se expondrán los diferentes pasos o subprogramas mas importantes en los
que se divide el proceso completo de la automatización.
Los programas completos tanto del autómata como de la terminal se adjuntan en el
apartado de anexos del presente proyecto.
Se muestra cada una de las partes como flujograma o GRAFCET de primer nivel a
modo de esquema de la aplicación, coincidiendo con las correspondientes al programa de
nuestro autómata:
42
• Selección del proceso

• Marcha y paro en carga
• Marcha y paro en descarga
• Marcha y paro en recirculación
• Marcha en carga de camiones
1.9.1 Descripción de la selección del proceso.

Esta es la primera fase en nuestro programa ya que es en la que vamos a seleccionar
que operación es la que queremos llevar a cabo dentro de las diferentes opciones de
nuestro proceso de tal forma que va a preparar y adecuar el sistema para cualquiera de las
posibles selecciones de marcha que vendrán a posterior.
43
1.9.2 Descripción de la marcha y paro en carga

Este es el primer proceso de selección de la fábrica en el que vamos a cargar con el
producto los diferentes silos. Éste se debe llevar a cabo con unas transiciones por tiempos
importantes tanto en el arranque como en el paro, por alarma o por proceso, debidos a la
gran inercia del conjunto, es decir, no se debe parar automáticamente (excepto paro de
emergencia) sino que se deben respetar esos tiempos para evitar atascos, sobrecargas, etc.
44
1.9.3 Descripción de la marcha y paro en descarga

De igual forma que se ejecuta el proceso de carga, se debe llevar a cabo el de la
descarga que acabará entregando a la ensacadora y al paletizador el producto final de
nuestro proceso. Se continua trabajando con los tiempos de transición de pasos para
garantizar el buen funcionamiento del mismo.
1.9.4 Descripción de la marcha y paro en recirculación

La recirculación en esta aplicación se realiza como combinación de los dos
procesos anteriores. Por un lado tenemos el de la selección de la descarga desde el silo de
origen que en vez de ir parar a final de línea, en este caso ensacadora y paletizadora, va a
volver a ser remontada de nuevo para ocupar el mismo silo u otro silo de destino de los
especificados por la necesidad de producción.
Por otro lado, en el proceso se va a poder seleccionar si queremos simplemente
transvasar el pienso para airearlo o almacenarlo o por el contrario, vamos a cambiar el
tamaño del mismo pasándolo por la criba. Por lo tanto, podremos tomar 2 caminos
diferentes.
45
46
1.9.5 Descripción de la marcha en carga camiones

En este proceso se va a descargar sólo los silos 5 o 6 a camión según necesidades
de producción. El producto a granel lo vamos a obtener mediante el silo 5 y el producto
sobrante proveniente de la turbina de aspiración y el filtro de mangas lo descargaremos por
el silo 6 hacia los camiones.
47
1.10 Planificación
La presente planificación descrita en la tabla 3 nos servirá para cuantificar el tiempo
necesario para ejecutar las diferentes fases del proyecto que nos atañe.
Duraciones en semanas
Descripción Actividad
1 2 3 4 5 6 7 6
1 Revisión e instalación previa X X

2 Colocar tubos y bandejas X X
3 Colocar cuadro eléctrico X
4 Pasar cables X
5 Instalar PLC y anexos X
6 Programación X X
7 Pruebas y puesta en marcha X X
Tabla 7. Planificación
1.11 Orden de prioridad entre los documentos básicos

El presente proyecto se ha redactado de forma concienzuda y minuciosa; no obstante,
en caso de contradicción a la hora de ejecutar la obra, por error de diseño o problemas en la
implantación, se deberá seguir el siguiente orden de prioridad de los documentos básicos.
Los documentos a continuación están ordenados de mayor a menor prioridad; este
es el orden a seguir en caso de discrepancia o contradicción:
1. Planos
2. Pliego de Condiciones
3. Presupuesto
4. Memoria.
1.12 Resumen del presupuesto

El presupuesto para este proyecto asciende a 33197,32€.
Lleida, a 6 de Junio de 2008

El Ingeniero Técnico Industrial
Oscar Morales Lozano
48
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos PLANOS

Planos

FECHA: Junio / 08
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos PLANOS
ÍNDICE PLANOS
2.1 COFASER01 Situación

2.2 COFASER02 Distribución
2.3 COFASER03 Distribución
2.4 COFASER04 Potencia
2.5 COFASER05 Potencia
2.6 COFASER06 Maniobra
2.7 COFASER07 Maniobra de potencia
2.12 COFASER12 PLC
2.13 COFASER13 Entradas digitales
2.17 COFASER17 Salidas digitales
2.18 COFASER18 Salidas digitales
2.19 COFASER19 Salidas Entradas Analógicas
1
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos PRESUPUESTO

Presupuesto

FECHA: Junio / 08
ÍNDICE PRESUPUESTO
3.1 Instalación eléctrica 2

3.1.1 Instalación de aparamenta 2
3.1.2 Instalación de cableado 5
3.2 Automatización 6
3.2.1 Autómata 6
3.2.2 Terminal y MODEM 6
3.3 Programación e instalación 7
3.4 Resumen del presupuesto 8
1
3.1 Instalación eléctrica
3.1.1 Instalación de aparamenta
Item Uds. Designación del tipo de obra o partida Precio (€) Total(€)
INTERRUPTOR MAGNETOTÉRMICO
TRIPOLAR, DISPARO MAGNÉTICO FIJO (13 X
1 1 349,00 € 349,00 €
LN), 80 - 100 A, TAMAÑO I 140M-I8E-D10E
AB
CONVERTIDOR DE FRECUENCIA OYMC III
2 1 400V 37kW V/F HVAC CIMR-E7Z40370A 2.980,00 € 2.980,00 €
OMRON
FILTRO DE ENTRADA III 400 60A 3G3RV-PFI-
3 1 241,00 € 241,00 €
3060SE-V1 OMRON
CONVERTIDOR DE FRECUENCIA OYMC III
4 1 400V 3kW VECTORIAL CIMR-V7AZ43P00 630,00 € 630,00 €
OMRON
FILTRO DE ENTRADA III 400 20A 3G3MV-
5 1 116,00 € 116,00 €
PFI3020-SE OMRON
ARRANCADOR ESTÁTICO SMC-3 16 A,
6 1 200..480 V, TENSIÓN DE MANDO 85..265 VCA 384,00 € 384,00 €
150-C16NBD AB
VENTILADOR PARA SMC-3/SMC-DELTA 150-
7 1 57,60 € 57,60 €
CF64 AB
CONTACTOR 11 KW / 400 VCA TENSIÓN DE
8 1 65,70 € 65,70 €
MANDO 230 V 50/60HZ 100-C23KF00 AB
CONTACTOR 5.5 KW / 400 VCA, 1 NA,
9 2 TENSIÓN DE MANDO 230 V 50/60HZ 100- 35,10 € 70,20 €
C12KF10 AB
CONTACTOR 4 KW / 400 VCA, 1 NA, TENSIÓN
10 5 31,90 € 159,50 €
DE MANDO 230 V 50/60HZ 100-C09KF10 AB
CONTACTO AUXULIAR LATERAL 1NA/1NC
11 8 8,30 € 66,40 €
P/100C 100-SB11 AB
12 1 76,80 € 76,80 €
TRIPOLAR DE 14.5..20 A 140M-C2E-C20 AB
13 3 66,50 € 199,50 €
TRIPOLAR DE 6.3..10 A 140M-C2E-C10 AB
14 3 57,10 € 171,30 €
TRIPOLAR DE 2.5..4 A 140M-C2E-B40 AB
15 1 57,10 € 57,10 €
TRIPOLAR DE 1.6..2.5 A 140M-C2E-B25 AB
BLOQUE DE CONTACTO AUXILIAR, PARA
16 8 140M-C, -D, -F, MONTAJE FRONTAL, 1NA-1NC 7,66 € 61,28 €
140M-C-AFA11 AB
2
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO MODULAR, 2
17 5 POLOS, CURVA DE DISPARO TIPO C (5..10 21,30 € 106,50 €
IN), 10A 1492-SP2C100 AB
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO MODULAR, 2
18 3 POLOS, CURVA DE DISPARO TIPO C (5..10 31,00 € 93,00 €
IN), 4A 1492-SP2C040 AB
TRANSFORMADOR 400-220-380-220-110
19 1 228,08 € 228,08 €
2000VA ND2000 POLYLUX
FUENTE DE ALIMENTACIÓN 180W / 24V /
20 1 239,00 € 239,00 €
7,5A CARRIL DIN S8VS-18024 OMRON
RELE SPDT 10A ENCHUF. LED IND. G2R-1-SN
21 34 4,10 € 139,40 €
24DC(S) OMRON
BASE RELE G2R-1-S 5 PINES CARRIL DIN
22 34 3,10 € 105,40 €
P2RF-05-E OMRON
ELEMENTO FRONTAL SELECTOR METÁLICO
23 2 26,50 € 53,00 €
LLAVE, 2 POSICIONES 800FM-KM21 AB
ELEMENTO FRONTAL PULSADOR METÁLICO
24 9 5,33 € 47,97 €
RASANTE VERDE 800FM-F3 AB
ELEMENTO FRONTAL METÁLICA PARADA
25 1 EMERGENCIA Ø 30 MM, DESBLOQUEO POR 15,10 € 15,10 €
ROTACIÓN 800FM-MT34 AB
26 11 BLOQUE DE CONTACTO NA 800F-X10 AB 3,01 € 33,11 €
27 2 BLOQUE DE CONTACTO NC 800F-X01 AB 3,01 € 6,02 €
SOPORTE PULSATERIA METÁLICO 800F-
28 12 2,04 € 24,48 €
ALM AB
ALARMA LUMINOSOA LED 240V AC 65MM
29 1 84,90 € 84,90 €
ROJA 22.5MM 855P-CB20LE322 AB
30 1 ENCHUFE SCHUCO RAIL 04285 LEGRAND 13,31 € 13,31 €
REPARTIDOR TETRAPOLAR 100A 04884
31 1 19,00 € 19,00 €
LEGRAND
VOLTIMETRO AGUJA 500V 96X96 EC96
32 1 29,94 € 29,94 €
CIRCUTOR
DETECTOR PNP CORTO 3h ENR. 8mm M18E2A-
33 40 32,50 € 1.300,00 €
M18KS08-WP-B1 2M OMRON
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE 50A
34 1 110,65 € 110,65 €
35MM TI420 M70815 CIRCUTOR
3
BORNA FUSIBLE WK4/THSI5U 5790453550
35 18 0,47 € 8,46 €
WIELAND
BORNA DE PASO 2.5 WK2.5/U 5750300550
36 80 0,63 € 50,40 €
WIELAND
TAPA BORNA 2.5/4 AP 2.5-4 0731101550
37 18 0,30 € 5,40 €
WIELAND
BORNA DE PASO 4 WK4/U 5750400550
38 24 0,66 € 15,84 €
WIELAND
BORNA DE NEUTRO 6 WK6/U AZUL
39 8 1,54 € 12,32 €
5750600556 WIELAND
BORNA DE PASO 16 WKN16/U 5751601550
40 6 1,80 € 10,80 €
WIELAND
BORNA DE TIERRA 16 WKN16SL/U
41 2 2,48 € 4,96 €
5751690550 WIELAND
BORNA DE PASO 35 WKN35/U 5753501550
42 6 3,54 € 21,24 €
WIELAND
TOTAL APARTADO 4.1.1 8.463,66 €
4
3.1.2 Instalación de cableado

SUMINISTRO Y MONTAJE DE MTS GOMA
ACRILICA RVK 2X1,5 mm2 DE CU. SOBRE
43 940 0,95 € 893,00 €
BANDEJA Y BAJO TUBO, INCLUIDO EL
GRAPADO
44 535 1,21 € 647,35 €
GRAPADO
45 30 1,82 € 54,60 €
GRAPADO
46 165 2,43 € 400,95 €
GRAPADO
ACRILICA RVK 4X6 mm2 DE CU. SOBRE
47 30 5,06 € 151,80 €
GRAPADO
ACRILICA RVK 4X16 mm2 DE CU. SOBRE
48 30 13,96 € 418,80 €
GRAPADO
ACRILICA RVK 3,5X35 mm2 DE CU. SOBRE
49 30 25,23 € 756,90 €
GRAPADO
5
3.2 Automatización
3.2.1 Autómata
CPU 160 E/S 5KPASOS 32KW CJ1M-CPU11-NL
50 1 340,00 € 340,00 €
OMRON
FUENTE DE ALIMENTACIÓN 100 A 240VCA
51 1 125,00 € 125,00 €
5VCC 2,8A RELÉ CJ1W-PA202 OMRON
MÓDULO ANALÓGICO MIXTO 4E/2S CJ1W-
52 1 520,00 € 520,00 €
MAD42 OMRON
MÓDULO 16 ENTRADAS 24VCC TERMINALES
53 5 136,00 € 680,00 €
CJ1W-ID211 OMRON
MÓDULO 16 SALIDAS PNP 24VCC
54 2 167,00 € 334,00 €
TERMINALES CJ1W-OD212 OMRON
3.2.2 Terminal y MODEM
MODEM GSM DUAL + GPRS CON TCP/IP +
55 1 1,00 € 500,00 €
RS232 WES-GDW-11 WESTERMO
CABLE CONEXIÓN 1M MODEM A PUERTO
56 1 1,00 € 65,00 €
RS232 WES-CABLE-PLC-RS232-1M OMRON
TERMINAL NS 10,4" TFT USB, RS232,
57 1 1,00 € 2.660,00 €
ETHERNET NS10-TV01-V2 OMRON
CABLE CONEXIÓN 2M TERMINAL A PUERTO
58 1 1,00 € 120,00 €
PERIFERICOS XW2Z-200-T2 OMRON
6
3.3 Programación e instalación
HORAS DE PROGRAMACIÓN Y ASISTENCIA
59 30 56,00 € 1.680,00 €
DE SOFTWARES PLC, TERMINAL Y MODEM
HORAS DEMONTAJE E INSTALACIÓN DE
60 160 TODOS LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN 29,00 € 4.640,00 €
EL PRESENTE PROYECTO
TOTAL APARTADO 4.3 6.320,00 €
7
3.4 Resumen del presupuesto
3.4.1 INSTALACIÓN ELÉCTRICA

3.4.1.1 INSTALACIÓN DE APARAMENTA 8463,66€
3.4.1.2 INSTALACIÓN DEL CABLEADO 3323,40€
3.4.2 AUTOMATIZACIÓN
3.4.2.1 AUTÓMATA 1999,66€
3.4.2.2 TERMINAL Y MODEM 3345,00€
3.4.3 PROGRAMACIÓN E INSTALACIÓN 6320,00€
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL 23451,06€
13% GASTOS GENERALES EMPRESA 3048,64€

6% BENEFICIO INDUSTRIAL 1407,06€
3% HONORARIOS FACULTATIVO
DIRECCIÓN DE OBRA 703,53€
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL 28610,28€
16% IVA 4577,64€

TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIÓN + IVA 33187,92€
EL PRESENTE PRESUPUESTO ASCIENDE A LA CANTIDAD DE

TREINTA Y TRES MIL CIENTO OCHENTA Y SIETE EUROS CON NOVENTA
Y DOS CÉNTIMOS.
8
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos PLIEGO DE CONDICIONES

Pliego de condiciones

FECHA: Junio / 08
ÍNDICE PLIEGO DE CONDICIONES
4.1 Relación de toda la reglamentación utilizada. 6

4.2 Documentación del contrato de obra 6
4.3 Condiciones facultativas 7
4.3.1 Delimitación general de funciones técnicas 7
4.3.1.1 Técnico Facultativo 7
4.3.1.2 El Contratista 7
4.3.2 Obligaciones y derechos generales del Contratista. 8
4.3.2.1 Verificación de los documentos del proyecto. 8
4.3.2.2 Plan de seguridad e higiene 8
4.3.2.3 Oficina en la obra 8
4.3.2.4 Representación del contratista 9
4.3.2.5 Presencia del Contratista en la obra 9
4.3.2.6 Trabajos no estipulados expresamente 9
4.3.2.7 Interpretaciones, aclaraciones y modificaciones de los documentos
del proyecto 9
4.3.2.8 Reclamaciones contra las órdenes de la dirección facultativa 10
4.3.2.9 Recusación por el contratista del personal nombrado por el técnico
facultativo. 10
4.3.2.10 Faltas de Personal 10
4.3.3 Prescripciones generales relativas a los trabajos, a los materiales y a los
medios auxiliares 10
4.3.3.1 Caminos y Accesos 10
4.3.3.2 Replanteo 10
4.3.3.3 Comienzo de la obra. Ritmo de ejecución de los trabajos 11
4.3.3.4 Orden de los trabajos 11
4.3.3.5 Facilidades para otros contratistas 11
4.3.3.6 Ampliación del Proyecto por causas imprevistas o de fuerza mayor
11
4.3.3.7 Prorroga por causa de fuerza mayor 11
4.3.3.8 Responsabilidad de la dirección facultativa en el retraso de la obra
11
4.3.3.9 Condiciones generales de ejecución de los trabajos 12
4.3.3.10 Obras ocultas 12
4.3.3.11 Trabajos defectuosos 12
4.3.3.12 Vicios ocultos 12
4.3.3.13 De los materiales y de los aparatos. Su procedencia 12
4.3.3.14 Presentación de muestras 13
4.3.3.15 Materiales no utilizables 13
4.3.3.16 Materiales y aparatos defectuosos 13
4.3.3.17 Gastos ocasionados por pruebas y ensayos 13
4.3.3.18 Limpieza de las obras 13
4.3.3.19 Obras sin prescripciones 13
4.3.4 Recepciones de obra y obras anejas 14
4.3.4.1 Recepción Provisional 14
4.3.4.2 Documentación final de la obra 14
4.3.4.3 Medición definitiva de los trabajos y liquidación provisional de la
obra 14
4.3.4.4 Plazo de Garantía 14
4.3.4.5 Conservación de las obras recibidas provisionalmente 15
4.3.4.6 De la recepción definitiva 15
4.3.4.7 Prorroga del plazo de garantía 15
4.3.4.8 De las recepciones de trabajos cuya contrata haya sido rescindida 15
4.4 Condiciones técnicas 15
4.4.1 Condiciones de materiales y equipos 15
4.4.1.1 Alimentación del equipo informático. 15
4.4.1.2 Medidas de protección 16
4.4.1.3 Normas disposicionales y reglas para autómatas programables. 16
4.4.2 Condiciones de ejecución 16
4.4.2.1 Protecciones contra cortocircuitos y sobrecarga 16
4.4.2.2 Constitución del armario. 16
4.4.2.3 Ambiente de trabajo 17
4.5 Condiciones económicas 18
4.5.1 Principio general 18
4.5.2 Fianzas 18
4.5.2.1 Fianza provisional 18
4.5.2.2 Ejecución de trabajos con cargo a la fianza 18
4.5.2.3 De su devolución en general 18
4.5.2.4 Devolución de la fianza en el caso de efectuarse recepciones
parciales 19
4.5.3 Composición de los precios unitarios 19
4.5.3.1 Costes directos. 19
4.5.3.2 Costes indirectos. 19
4.5.3.3 Gastos generales. 19
4.5.3.4 Beneficio industrial: 19
4.5.3.5 Precio de Ejecución material. 19
4.5.3.6 Precio de Contrata. 19
4.5.3.7 Precios de contrata e importe de contrata 20
4.5.3.8 Precios contradictorios 20
4.5.3.9 Formas tradicionales de medir o de aplicar los precios 20
4.5.3.10 De la revisión de los precios contratados 20
4.5.3.11 Acopio de materiales 20
4.5.4 Obras por administración 21
4.5.4.1 Administración 21
4.5.4.2 Obras por administración directa 21
4.5.4.3 Obras por administración delegada o indirecta 21
4.5.4.4 Liquidación de obras por administración 21
4.5.4.5 Abono al constructor de las cuentas de administración delegada 22
4.5.4.6 Normas para la adquisición de los materiales y aparatos 22
4.5.4.7 Responsabilidad del constructor en el bajo rendimiento de los
obreros 22
4.5.4.8 Responsabilidades del Constructor 23
4.5.5 Valoración y abono de los trabajos 23
4.5.5.1 Formas varias de abono de las obras 23
4.5.5.2 Relaciones valoradas y certificaciones 23
4.5.5.3 Mejoras de obras libremente ejecutadas 24
4.5.5.4 Abono de trabajos presupuestados con partida alzada 24
4.5.5.5 Abono de agotamientos y otros trabajos especiales no contratados 24
4.5.5.6 Pagos 25
4.5.5.7 Abono de trabajos ejecutados durante el plazo de garantía. 25
4.5.6 De las indemnizaciones mutuas. 25
4.5.6.1 Demora de los pagos 25
4.5.7 Varios 26
4.5.7.1 Mejoras y aumentos de obra. Casos contrarios 26
4.5.7.2 Unidades de obra defectuosas pero aceptables 26
4.5.7.3 Seguro de las obras 26
4.5.7.4 Conservación de la obra 27
4.5.7.5 Uso por el contratista de edificio o bienes del propietario 27
Naturaleza y objeto del pliego general
El presente Pliego General de Condiciones tiene por finalidad regular la ejecución de
las obras fijando los niveles técnicos y de calidad exigibles, precisando las intervenciones
que corresponden, según el contrato y con arreglo a la Legislación aplicable, al Contratista,
sus técnicos y encargados, así como las relaciones entre todos ellos y sus correspondientes
obligaciones en orden al cumplimiento del contrato de obra.
4.1 Relación de toda la reglamentación utilizada.

Todas las unidades de obra se ejecutaran cumpliendo las prescripciones indicadas en
los Reglamentos de Seguridad y Normas técnicas de obligado cumplimiento para este tipo
de instalaciones tanto de ámbito Nacional, Autonómico como Municipal, así como todas
las otras prescripciones que se establezcan en la Memoria descriptiva de este proyecto.
Se adaptaran además a las presentes condiciones particulares que cumplimentaran las
indicadas por los Reglamentos y Normas citadas. El diseño de la instalación estará de
acuerdo con las exigencias o recomendaciones expuestas en la ultima edición de los
siguientes códigos:
Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión e Instrucciones Complementarias. (Real
Decreto 842/2002)
Normas UNE y recomendaciones UNESA que sean de aplicación..
Publicaciones del Comité Electrotécnico Internacional (CEI) o en su defecto las
DIN/VDE.
Plan Nacional y Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo.
Normas de la compañía suministradora.
Normas de seguridad en maquinas industriales.
Ordenanzas Municipales.
Lo indicado en este tipo Pliego de Condiciones con preferencia a todos los códigos y
normas.
4.2 Documentación del contrato de obra

Integran el contrato los siguientes documentos relacionados por orden de prelación
en cuanto al valor de sus especificaciones en caso de omisión o aparente contradicción:
1. Las condiciones fijadas en el propio documento de contrato.
2. El resto de la documentación de Proyecto (memoria, planos, mediciones y
presupuesto).
Las órdenes e instrucciones de la Dirección facultativa de las obras se incorporan al
Proyecto como interpretación, complemento o precisión de sus determinaciones. En cada
documento, las especificaciones literales prevalecen sobre las gráficas y en los planos, la
cota prevalece sobre la medida a escala.
4.3 Condiciones facultativas
4.3.1 Delimitación general de funciones técnicas
4.3.1.1 Técnico Facultativo

1. Corresponde al técnico facultativo:
2. Redactar los complementos o rectificaciones del proyecto que se precisen.
3. Asistir a las obras, cuantas veces lo requiera su naturaleza y complejidad, a fin de
resolver las contingencias que se produzcan e impartir las instrucciones
complementarias que sean precisas para conseguir la correcta solución.
4. Coordinar la intervención en obra de otros técnicos que, en su caso, concurran a
la dirección con función propia en aspectos parciales de su especialidad.
5. Aprobar las certificaciones parciales de obra, la liquidación final y asesorar al
promotor en el acto de la recepción.
6. Planificar, a la vista del proyecto del contrato y de la normativa técnica de
aplicación, el control de calidad y económico de las obras.
7. Redactar, cuando se requiera, el estudio de los sistemas adecuados a los riesgos
del trabajo en la realización de la obra y aprobar el Plan de seguridad e higiene
para la aplicación del mismo.
8. Efectuar el replanteo de la obra y preparar el acta correspondiente, suscribiéndola
en unión del contratista.
9. Comprobar las instalaciones provisionales, medios auxiliares y sistemas de
seguridad e higiene en el trabajo, controlando su correcta ejecución.
10. Ordenar y dirigir la ejecución material con arreglo al proyecto, a las normas
técnicas y a las reglas de la buena construcción.
11. Realizar o disponer las pruebas y ensayos de materiales, instalaciones y demás
unidades de obra según las frecuencias de muestreo programadas en el plan de
control, así como efectuar las demás comprobaciones que resulten necesarias
para asegurar la calidad constructiva de acuerdo con el proyecto y la normativa
técnica aplicable. De los resultados informará puntualmente al contratista,
impartiéndole, en su caso, las órdenes oportunas; de no resolverse la contingencia
adoptará las medidas que corresponda.
12. Preparar la documentación final de la obra y expedir y suscribir el certificado
final de la misma.
4.3.1.2 El Contratista
Corresponde al contratista:
1. Organizar los trabajos de ejecución de obra, redactando los planes de obra que se
precisen y proyectando o autorizando las instalaciones provisionales y medios
auxiliares de la obra.
2. Elaborar, cuando se requiera, el Plan de Seguridad e Higiene de la obra en
aplicación del estudio correspondiente, y disponer, en todo caso, la ejecución de
las medidas preventivas, velando por su cumplimiento y por la observancia de la
normativa vigente en materia de seguridad e higiene en el trabajo.
3. Suscribir con el Director Técnico el acta de replanteo de la obra.
4. Ostentar la jefatura de todo el personal que intervenga en la obra y coordinar las
intervenciones de los subcontratistas.
5. Asegurar la idoneidad de todos y cada uno de los materiales y elementos
constructivos que se utilicen comprobando los preparados en obra y rechazando,
por iniciativa propio o por prescripción del Director Técnico, los suministros o
prefabricados que no cuenten con las garantías o documentos de idoneidad
requeridos por las normas de aplicación.
6. Facilitar al Director Técnico, con antelación suficiente, los materiales precisos
para el cumplimiento de su cometido.
7. Preparar las certificaciones parciales de obra y la propuesta de liquidación final.
8. Suscribir con el Promotor las actas de recepción provisional y definitiva.
9. Concertar los seguros de accidentes de trabajo y de daños a terceros durante la
obra.
4.3.2 Obligaciones y derechos generales del Contratista.
4.3.2.1 Verificación de los documentos del proyecto.

Antes de dar comienzo a las obras, el Constructor consignará por escrito que la
documentación aportada le resulta suficiente para la comprensión de la totalidad de la obra
contratada, o en caso contrario, solicitará las aclaraciones pertinentes.
4.3.2.2 Plan de seguridad e higiene

El Contratista, a la vista del Proyecto de Ejecución conteniendo, en su caso, el
Estudio de Seguridad e Higiene, presentará el Plan de Seguridad e Higiene de la obra a la
aprobación del Técnico de la dirección facultativa.
4.3.2.3 Oficina en la obra

El Contratista habilitará en la obra una oficina en la que existirá una mesa o tablero
adecuado, en el que puedan extenderse y consultarse los planos. En dicha oficina tendrá
siempre el Contratista a disposición de la Dirección Facultativa:
1. El Proyecto de Ejecución completo, incluidos los complementos que en su caso
redacte el Técnico Facultativo.
2. La Licencia de Obras.
3. El Libro de Ordenes y Asistencias.
4. El Plan de Seguridad e Higiene.
5. El Libro de Incidencias.
6. El Reglamento y Ordenanza de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
7. La documentación de los seguros.
4.3.2.4 Representación del contratista

El Contratista viene obligado a comunicar a la propiedad la persona designada como
delegado suyo en la obra, que tendrá el carácter de Jefe de la misma, con dedicación plena
y con facultades para representarle y adoptar en todo momento cuantas decisiones
competan a la contrata. Serán sus funciones las del Contratista según se especifica en el
apartado 5.4.2.
Cuando la importancia de las obras lo requiera y así se consigne en el Pliego de
“Condiciones particulares de índole facultativa”, el Delegado del Contratista será un
facultativo de grado superior o grado medio, según los casos.
El Pliego de Condiciones particulares, determinará el personal facultativo o
especialista que el Contratista se obligue a mantener en la obra como mínimo, y el tiempo
de dedicación comprometido. El incumplimiento de esta obligación o, en general, la falta
de cualificación suficiente por parte del personal según la naturaleza de los trabajos,
facultará al Técnico facultativo para ordenar la paralización de las obras, sin derecho a
reclamación alguna, hasta que se subsane la deficiencia.
4.3.2.5 Presencia del Contratista en la obra

El Jefe de obra, por sí o por medio de sus técnicos, o encargados estará presente
durante la jornada legal de trabajo y acompañará al Director Técnico, en las visitas que
haga a las obras, poniéndose a su disposición para la práctica de los reconocimientos que
se consideren necesarios y suministrándole los datos precisos para la comprobación de
mediciones y liquidaciones.
4.3.2.6 Trabajos no estipulados expresamente

Es obligación de la contrata el ejecutar cuando sea necesario para la buena
construcción y aspecto de las obras, aun cuando no se halle expresamente determinado en
los documentos de Proyecto, siempre que, sin separase de su espíritu y recta interpretación,
lo disponga el Técnico facultativo dentro de los límites de posibilidades que los
presupuestos habiliten para cada unidad de obra y tipo de ejecución.
4.3.2.7 Interpretaciones, aclaraciones y modificaciones de los documentos del proyecto

Cuando se trate de aclarar, interpretar o modificar preceptos de los Pliegos de
Condiciones o indicaciones de los planos o croquis, las órdenes e instrucciones
correspondientes se comunicarán precisamente por escrito al contratista, estando éste
obligado a su vez a devolver los originales o las copias suscribiendo con su firma el
enterado, que figurará al pie de todas las órdenes, avisos o instrucciones que reciba del
técnico facultativo. Cualquier reclamación que en contra de las disposiciones tomadas por
la dirección facultativa crea oportuno hacer el contratista, habrá de dirigirla, dentro
precisamente del plazo de tres días, a quien la hubiere dictado, el cual dará al contratista el
correspondiente recibo, si éste lo solicitase.
El contratista podrá requerir del técnico facultativo las instrucciones o aclaraciones
que se precisen para la correcta interpretación y ejecución de lo proyectado.
4.3.2.8 Reclamaciones contra las órdenes de la dirección facultativa
Las reclamaciones que el Contratista quiera hacer contra las órdenes o instrucciones
dictaminadas de la Dirección Facultativa, sólo podrá presentarlas ante la Propiedad, si son
de orden económico y de acuerdo con las condiciones estipuladas en los Pliegos de
Condiciones correspondientes. Contra disposiciones de orden técnico del Ingeniero, no se
admitirá reclamación alguna, pudiendo el Contratista salvar su responsabilidad, si lo estima
oportuno, mediante exposición razonada dirigida al Ingeniero, el cual podrá limitar su
contestación al acuse de recibo, que en todo caso será obligatorio para este tipo de
reclamaciones.
4.3.2.9 Recusación por el contratista del personal nombrado por el técnico facultativo.
El Constructor no podrá recusar a los Ingenieros o personal encargado por éstos de la
vigilancia de las obras, ni pedir que por parte de la propiedad se designen otros facultativos
para los reconocimientos y mediciones.
Cuando se crea perjudicado por la labor de éstos, procederá de acuerdo con lo
estipulado en el artículo precedente, pero sin que por esta causa puedan interrumpirse ni
perturbarse la marcha de los trabajos.
4.3.2.10 Faltas de Personal

El director facultativo, en supuestos de desobediencia a sus instrucciones, manifiesta
incompetencia o negligencia grave que comprometan o perturben la marcha de los
trabajos, podrá requerir al Contratista para que aparte de la obra a los dependientes u
operarios causantes de la perturbación.
El Contratista podrá subcontratar capítulos o unidades de obra a otros contratistas e
industriales, con sujeción en su caso, a lo estipulado en el Pliego de Condiciones
particulares y sin perjuicio de sus obligaciones como Contratista general de la obra.
4.3.3 Prescripciones generales relativas a los trabajos, a los materiales y a los medios
auxiliares
4.3.3.1 Caminos y Accesos

El contratista dispondrá por su cuenta los accesos a la obra y el cerramiento o vallado
de éstas. El director técnico podrá exigir su modificación o mejora de acuerdo con la
legislación vigente referente a materia de seguridad e higiene en el trabajo.
4.3.3.2 Replanteo
El Contratista iniciará las obras con el replanteo de las mismas en el terreno,
señalando las referencias principales que mantendrá como base de ulteriores replanteos
parciales. Dichos trabajos se considerarán a cargo del Contratista e incluido en su oferta.
El Contratista someterá el replanteo a la aprobación del director Técnico y una vez
éste haya dado su conformidad preparará un acta acompañada de un plano que deberá ser
aprobada por el director técnico, siendo responsabilidad del contratista la omisión de este
trámite.
4.3.3.3 Comienzo de la obra. Ritmo de ejecución de los trabajos
El Contratista dará comienzo a las obras en el plazo marcado en el Pliego de
Condiciones Particulares, desarrollándolas en la forma necesaria para que dentro de los
períodos parciales en aquél señalados queden ejecutados los trabajos correspondientes y,
en consecuencia, la ejecución total se lleve a efecto dentro del plazo exigido en el
Contrato. Obligatoriamente y por escrito, deberá el Contratista dar cuenta al director
técnico del comienzo de los trabajos al menos con tres días de antelación.
4.3.3.4 Orden de los trabajos

En general, la determinación del orden de los trabajos es facultad de la contrata,
salvo aquellos casos en que, por circunstancias de orden técnico, estime conveniente su
variación la Dirección Facultativa.
4.3.3.5 Facilidades para otros contratistas

De acuerdo con lo que requiere la Dirección Facultativa, el Contratista General
deberá dar todas las facilidades razonables para la realización de los trabajos que le sean
encomendados a todos los demás Contratistas que intervengan en la obra. Ello sin perjuicio
de las compensaciones económicas a que haya lugar entre Contratistas por utilización de
medios auxiliares o suministros de energía u otros conceptos. En caso de litigio, ambos
Contratistas estarán a lo que resuelve la Dirección Facultativa.
4.3.3.6 Ampliación del Proyecto por causas imprevistas o de fuerza mayor

Cuando sea preciso por motivo imprevisto o por cualquier accidente, ampliar el
Proyecto, no se interrumpirán los trabajos, continuándose según las instrucciones dadas por
el Ingeniero en tanto se formula o se tramita el Proyecto Reformado. El Contratista está
obligado a realizar con su personal y sus materiales cuantos la Dirección de las obras
disponga para modificaciones de la obra y realización de nuevos trabajos o cualquier otra
obra de carácter urgente, anticipando de momento este servicio, cuyo importe le será
consignado en un presupuesto adicional o abonado directamente, de acuerdo con lo que se
convenga.
4.3.3.7 Prorroga por causa de fuerza mayor

Si por causa de fuerza mayor o independientemente de la voluntad del Contratista,
éste no pudiese comenzar las obras, o tuviese que suspenderlas, o no le fuera posible
terminarlas en los plazos prefijados, se le otorgará una prórroga proporcionada para el
cumplimiento de la contrata, previo informe favorable del director técnico. Para ello, el
Contratista expondrá, en escrito dirigido al director técnico, la causa que impide la
ejecución o la marcha de los trabajos y el retraso que por ello se originaría en los plazos
acordados, razonando debidamente la prórroga que por dicha causa solicita.
4.3.3.8 Responsabilidad de la dirección facultativa en el retraso de la obra

El Contratista no podrá excusarse de no haber cumplido los plazos de obras
estipulados, alegando como causa la carencia de planos u órdenes de la Dirección
Facultativa, a excepción del caso en que habiéndolo solicitado por escrito no se le hubiesen
proporcionado.
4.3.3.9 Condiciones generales de ejecución de los trabajos
Todos los trabajos se ejecutarán con estricta sujeción al Proyecto, a las
modificaciones del mismo que previamente hayan sido aprobadas y a las órdenes e
instrucciones que bajo su responsabilidad y por escrito entreguen el director técnico al
contratista, dentro de las limitaciones presupuestarias.
4.3.3.10 Obras ocultas

De todos los trabajos y unidades de obra que hayan de quedar ocultos a la
terminación de la obra, se levantarán los planos precisos para que queden perfectamente
definidos; estos documentos se extenderán por triplicado, entregándose: uno, al director
técnico; otro a la propiedad; y, el tercero, al Contratista, firmados todos ellos por los tres.
Dichos planos, que deberán ir suficientemente acotados, se considerarán documentos
indispensables e irrecusables para efectuar las mediciones.
4.3.3.11 Trabajos defectuosos

El Constructor debe emplear los materiales que cumplan las condiciones exigidas en
las “Condiciones generales y particulares de índole técnica” del Pliego de Condiciones y
realizará todos y cada uno de los trabajos contratados de acuerdo con lo especificado
también en dicho documento. Por ello, y hasta que tenga lugar la recepción definitiva de la
obra, es responsable de la ejecución de los trabajos que ha contratado y de las faltas y
defectos que en éstos puedan existir por su mala ejecución o por la deficiente calidad de los
materiales empleados o aparatos colocados, sin que le exonere de responsabilidad el
control que compete al facultativo técnico, ni tampoco el hecho de que estos trabajos hayan
sido valorados en las certificaciones parciales de obra, que siempre se entenderán
extendidas y abonadas a buena cuenta.
Como consecuencia de lo anteriormente expresado, cuando el facultativo Técnico
advierta vicios o defectos en los trabajos ejecutados, o que los materiales empleados o los
aparatos colocados no reúnen las condiciones preceptuadas, ya sea en el curso de la
ejecución de los trabajos, o finalizados éstos, y antes de verificarse la recepción definitiva
de la obra, podrá disponer que las partes defectuosas sean restituidas y modificadas de
acuerdo con lo contratado, y todo ello a expensas de la contrata. Si ésta no estimase justa la
decisión y se negase a la restitución y modificación ordenadas, se planteará la cuestión ante
la propiedad de la obra, quien resolverá.
4.3.3.12 Vicios ocultos

Si el Técnico facultativo tuviese fundadas razones para creer en la existencia de
vicios ocultos de construcción en las obras ejecutadas, ordenará efectuar en cualquier
tiempo, y antes de la recepción definitiva, los ensayos, destructivos o no, que crea
necesarios para reconocer los trabajos que suponga defectuosos. Los gastos que se
ocasionen serán de cuenta del contratista, siempre que los vicios existan realmente, en caso
contrario serán a cargo de la Propiedad.
4.3.3.13 De los materiales y de los aparatos. Su procedencia

El contratista tiene libertad de proveerse de los materiales y aparatos de todas clases
en los puntos que le parezca conveniente, excepto en los casos en que el Pliego Particular
de Condiciones Técnicas preceptúe una procedencia determinada.
Obligatoriamente, y antes de proceder a su empleo o acopio, el contratista deberá
presentar al Técnico facultativo una lista completa de los materiales y aparatos que vaya a
utilizar en la que se especifiquen todas las indicaciones sobre marcas, calidades,
procedencia e idoneidad de cada uno de ellos.
4.3.3.14 Presentación de muestras

A petición del técnico facultativo, el contratista le presentará las muestras de los
materiales siempre con la antelación prevista en el Calendario de la Obra.
4.3.3.15 Materiales no utilizables

El Contratista, a su costa, transportará y colocará, agrupándolos ordenadamente y en
el lugar adecuado, los materiales procedentes de los trabajos que no sean utilizables en la
obra. Se retirarán de ésta o se llevarán al vertedero, cuando así estuviese establecido en el
Pliego de Condiciones particulares vigente en la obra.
Si no se hubiese preceptuado nada sobre el particular, se retirarán de ella cuando así
lo ordene el Técnico facultativo, pero acordando previamente con el Contratista su justa
tasación, teniendo en cuenta el valor de dichos materiales y los gastos de su transporte.
4.3.3.16 Materiales y aparatos defectuosos

Cuando los materiales, elementos de instalaciones o aparatos no fuesen de la calidad
prescrita en este Pliego, o no tuvieran la preparación en él exigida o, en fin, cuando la falta
de prescripciones formales de aquél, se reconociera o demostrara que no eran adecuados
para su objeto, el Técnico facultativo, dará orden al Contratista de sustituirlos por otros que
satisfagan las condiciones o llenen el objeto a que se destinen. Si a los quince (15) días de
recibir el contratista orden de que retire los materiales que no estén en condiciones, no ha
sido cumplida, podrá hacerlo la Propiedad cargando los gastos a la contrata. Si los
materiales, elementos de instalaciones o aparatos fueran defectuosos, pero aceptables a
juicio del Técnico Facultativo se recibirán pero con la rebaja del precio que aquél
determine, a no ser que el Contratista prefiera sustituirlos por otros en condiciones.
4.3.3.17 Gastos ocasionados por pruebas y ensayos

Todos los gastos originados por las pruebas y ensayos de materiales o elementos que
intervengan en la ejecución de las obras, serán de cuenta de la contrata. Todo ensayo que
no haya resultado satisfactorio o que no ofrezca las suficientes ganancias podrá
comenzarse de nuevo a cargo del mismo.
4.3.3.18 Limpieza de las obras

Es obligación del Contratista mantener limpias las obras y sus alrededores, tanto de
escombros como de materiales sobrantes, hacer desaparecer las instalaciones provisionales
que no sean necesarios, así como adoptar las medidas y ejecutar todos los trabajos que sean
necesarios para que la obra ofrezca buen aspecto.
4.3.3.19 Obras sin prescripciones

En la ejecución de trabajos que entran en la construcción de las obras y para los
cuales no existan prescripciones consignadas explícitamente en este Pliego ni en la restante
documentación del Proyecto, el Contratista se atendrá, en primer término, a las
instrucciones que dicte la Dirección Facultativa de las obras y, en segundo lugar, a las
reglas y prácticas de la buena construcción.
4.3.4 Recepciones de obra y obras anejas
4.3.4.1 Recepción Provisional

Treinta días antes de dar fin a las obras, comunicara al técnico facultativo y a la
Propiedad la proximidad de su terminación a fin de convenir la fecha para el acto de
recepción provisional.
Esta se realizará con la intervención de la Propiedad, del contratista, del técnico
facultativo. Se convocará también a los restantes técnicos que, en su caso, hubiesen
intervenido en la dirección con función propia en aspectos parciales o unidades
especializadas. Practicando un detenido reconocimiento de las obras, se extenderá un acta
con tantos ejemplares como intervinientes y firmados por todos ellos. Desde esta fecha
empezará a correr el plazo de garantía, si las obras se hallasen en estado de ser admitidas.
Seguidamente, los Técnicos de la Dirección Facultativa extenderán el correspondiente
Certificado de final de obra. Cuando las obras no se hallen en estado de ser recibidas, se
hará constar en el acta y se darán al Constructor las oportunas instrucciones para remediar
los defectos observados, fijando un plazo para subsanarlos, expirado el cual, se efectuará
un nuevo reconocimiento a fin de proceder a la recepción provisional de la obra. Si el
Constructor no hubiese cumplido, podrá declarase resuelto el contrato con pérdida de la
fianza.
4.3.4.2 Documentación final de la obra

El Director técnico facilitará a la Propiedad la documentación final de las obras, con
las especificaciones y contenido dispuesto por la legislación vigente.
4.3.4.3 Medición definitiva de los trabajos y liquidación provisional de la obra

Recibidas provisionalmente las obras, se procederá inmediatamente por el Técnico
facultativo a su medición definitiva, con precisa asistencia del Contratista o de su
representante.
Se extenderá la oportuna certificación por triplicado que, aprobada por el Ingeniero
con su firma, servirá para el abono por la Propiedad del saldo resultante salvo la cantidad
retenida en concepto de fianza.
4.3.4.4 Plazo de Garantía

El plazo de garantía deberá estipularse en el Pliego de Condiciones Particulares y en
cualquier caso nunca deberá ser inferior a nueve meses.
El plazo de garantía será de doce meses, y durante este período el Contratista
corregirá los defectos observados, eliminará las obras rechazadas y reparará las averías que
por esta causa se produjeran, todo ello por su cuenta y sin derecho a indemnización alguna,
ejecutándose en caso de resistencia dichas obras por la Propiedad con cargo a la fianza.
El Contratista garantiza a la Propiedad contra toda reclamación de tercera persona,
derivada del incumplimiento de sus obligaciones económicas o disposiciones legales
relacionadas con la obra. Una vez aprobada la Recepción y liquidación definitiva de las
obras.
Tras la Recepción Definitiva de las obras, el Contratista quedará relevado de toda
responsabilidad, salvo en lo referente a los vicios ocultos de la construcción.
4.3.4.5 Conservación de las obras recibidas provisionalmente
Los gastos de conservación durante el plazo de garantía comprendido entre las
recepciones provisional y definitiva, correrán a cargo del Contratista.
4.3.4.6 De la recepción definitiva

La recepción definitiva se verificará después de transcurrido el plazo de garantía en
igual forma y con las mismas formalidades que la provisional, a partir de cuya fecha cesará
la obligación del Constructor de reparar a su cargo aquellos desperfectos inherentes a la
normal conservación de los edificios y quedarán sólo subsistentes todas las
responsabilidades que pudieran alcanzarle por vicios de la construcción.
4.3.4.7 Prorroga del plazo de garantía

Si al proceder al reconocimiento para la recepción definitiva de la obra, no se
encontrase ésta en las condiciones debidas, se aplazará dicha recepción definitiva y el
Ingeniero-Director marcará al Constructor los plazos y formas en que deberán realizarse
las obras necesarias y, de no efectuarse dentro de aquéllos, podrá resolverse el contrato con
pérdida de la fianza.
4.3.4.8 De las recepciones de trabajos cuya contrata haya sido rescindida

En el caso de resolución del contrato, el Contratista vendrá obligado a retirar, en el
plazo que se fije en el Pliego de Condiciones Particulares, la maquinaria, medios
auxiliares, instalaciones, etc., a resolver los subcontratos que tuviese concertados y a dejar
la obra en condiciones de ser reanudada por otra empresa. Las obras y trabajos terminados
por completo se recibirán provisionalmente con los trámites establecidos.
Para las obras y trabajos no terminados pero aceptados a juicio del Ingeniero, se
efectuará una sola y definitiva recepción.
4.4 Condiciones técnicas
4.4.1 Condiciones de materiales y equipos

Para los equipos eléctricos se cumplirán sobre todo las normas UNE 20416, EN
60204 o en su caso la IEC 204 y VDE 0113, sobre la selección de componentes la norma
IEC 204-1 que nos recomienda que estos elementos deberán ser apropiados para uso
industrial y en lo posible deberán elegirse de modo que puedan adquirir sin dificultad. Ello
significa que deberá darse preferencia a aquellos aparatos con venta mundial.
Se recomienda además prescindir de ejecuciones especiales así como de ejecuciones
normales modificadas. Los elementos que de por si no dispongan de suficiente grado de
protección deberán ser provistos, por ejemplo, de una caja individual adicional.
4.4.1.1 Alimentación del equipo informático.

Se prestara un especial cuidado en la alimentación de los equipos más sensibles
como son los informáticos y de comunicación. El equipo del autómata se alimentara del
mismo sitio que resto de aparamenta, se ha de tener en cuenta que este tipo de equipos
industriales están preparados para trabajar en condiciones mas duras de lo habitual, en
comparación con los PC’s.
4.4.1.2 Medidas de protección
La norma ICT-BT-22 (VDE 0113) se encarga únicamente de medidas de protección
referentes al equipo eléctrico. Deberán tenerse en cuenta además las Normas
correspondientes al equipo eléctrico. Deberán tenerse en cuenta además las Normas
correspondientes a la Seguridad contra accidentes como se indica en el Real Decreto
1215/1997 de 18 de Julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad
y de salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
4.4.1.3 Normas disposicionales y reglas para autómatas programables.

DIN 19237 Técnica de maniobras, conceptos.
DIN 19239 Técnica de maniobras, autómatas programables, programación.
DIN /VDE 0160, Equipado de instalaciones de potencia con equipos electrónicos.
VDE 0660 T2 disposiciones para la aparamenta de baja tensión.
VDE 0106 Disposiciones contra la protección contra choque eléctrico.
Normas de emisión electromagnética:
EN 50081-1: Entornos residenciales, comerciales y semi-industriales.
EN 50081-2: Entornos industriales.
Normas de inmunidad electromagnética:
EN 50082-2: Entornos industriales
4.4.2 Condiciones de ejecución
4.4.2.1 Protecciones contra cortocircuitos y sobrecarga

El circuito de alimentación del equipo y los motores ha de disponer de un elemento
protector contra cortocircuitos y sobrecargas. Todos los elementos se deberán montar
acorde con las indicaciones que nos facilita el fabricante de los mismos para su buen uso,
funcionamiento y conservación.
La aparamenta debe cumplir las normas vigentes sobre fabricación de material
eléctrico para uso industrial y en particular la VDE 0660 parte 101 y siguiente. Se
rechazará todo aquel que no cumpla estas prescripciones. Es preciso utilizar aparamenta de
la marca Moeller, Telemecanique, Siemens, AB o similares.
4.4.2.2 Constitución del armario.

El montaje en el armario eléctrico del nuevo autómata se efectuara de acuerdo a las
siguientes prescripciones. Los cables de control y señal transportan señales de control a
tensión de 0 a 24 V, y de intensidad de valores de 0 a 20 mA. Por lo que se han de tener
especial cuidado para su colocación para evitar adquirir ruidos y falsear las medidas. Los
cables de señal se deben colocar como mínimo a 2,5 m de cualquier fuente de ruido tales
como equipos de soldadura, hornos microondas, etc…
La colocación de los cables se debe efectuar de forma que el cable de señal y de
control no recojan ruido eléctrico de los cables de energía. Los cables energía eléctrica y
los cables de señal deben cruzarse entre sí en ángulo recto. La distancia entre los cables de
señal y de los de energía eléctrica, colocados paralelamente entre si debe ser como mínimo
de 30 cm.
Se aconseja utilizar bandejas y canaletas de cables independientes.
Si no fuera posible mantener la distancia de 30 cm. entre los distintos tipos de
cables, los cables de señal deberán estar bien apantallados o empleando bandejas de cable
que los encierren totalmente, en este caso, la distancia mínima será de 10 cm. La pantalla
se debe conectar a tierra solo en un extremo para evitar corrientes parásitas.
Si hubieran que modificar alguno de los armarios de contactor y otros armarios que
se han de conectar al sistema de control se deberían instalar de modo que la interferencia
de los cables de motor no afecten a los cables de señal. Lo mismo es de aplicación a las
conexiones internas de los armarios.
La sección mínima para conductores en forma de hilo o cable, en el interior del
armario de maniobra es de 0,75 mm², excepto los de comunicación. Para marcar y
diferenciar con colores los conductores en forma de hilo, se emplearan los siguientes:
- Azul claro, para neutro de circuitos de potencia (sin función de protección).
- Negro, para circuito de potencia, tanto en continua como en alterna.
- Azul, para circuitos de mando en continua.
Los conductores se colocaran bajo canaletas apropiadas según secciones y numero
de conductores. La ocupación de las mismas no debe exceder el 60%. En lo posible se
intentara separar la parte de potencia de la maniobra y control.
En las puntas de conexión se dispondrán terminales del tipo AMP-TYCO (o
similares) de acuerdo con las secciones correspondientes. Además se numeraran todos los
hilos conforme a los planos y esquemas de conexión. Los elementos en el interior del
armario se montaran sobre la placa de montaje: la sujeción de los elementos de mayor
tamaño se efectuara directamente mediante taladros roscados.
Para los pequeños aparatos se utilizara la fijación rápida montándolos a presión
sobre perfile de alas iguales (carril tipo HIMEL DIN –35 o similares) dispuestos a tal fin.
Preferentemente la sujeción de carriles y canaletas se efectuara mediante tortillería métrica
adecuada, evitando en lo posible la utilización de remaches o similares. La distribución de
componentes se efectuara acorde al plano de disposición de componentes.
El montaje del autómata, la terminal táctil y los variadores se efectuara acorde con
las instrucciones que da el fabricante y que se indican en los anexos. La ocupación del
armario no debe quedar por encima del 70%.
4.4.2.3 Ambiente de trabajo

En el presente proyecto se ha considerado el ambiente de trabajo en condiciones
normales en cuanto a clima, atmósfera y condiciones ambientales.
El armario de control estaba situado especialmente dentro de una cabina que le
protegerá del ambiente de polvo que puede tener la nave de trasiego de piensos, por
necesidades de fabricación puede que haya cambiado. Se recomienda que si alguna de
estas características cambia, se tenga en cuenta, ya que eso deterioraría las instalaciones, e
incluso las haría funcionar de modo incorrecto. Por las mismas razones se efectúan
periódicamente limpiezas y esterilizaciones del habitáculo donde se encuentra el autómata
y los módulos de entradas y salidas, además del espacio físico que rodee.
En el caso de que por motivos de cambio de fabricación, producción y/o materias
primas, la atmósfera de trabajo pueda ser considerada peligrosa con riesgo de explosiones,
se deberán de tomar las medidas apropiadas según la normativa vigente, en cuando a la
seguridad de la instalación. Estas incluirán la presurización del armario de control y/o
utilización de materiales antideflagrantes de seguridad, y serán de objeto de proyecto y
presupuesto aparte.
4.5 Condiciones económicas
4.5.1 Principio general

Todos los que intervienen en el proceso de construcción tienen derecho a percibir
puntualmente las cantidades devengadas por su correcta actuación con arreglo a las
condiciones contractualmente establecidas.
La propiedad, el contratista y, en su caso, los técnicos pueden exigirse
recíprocamente las garantías adecuadas al cumplimiento puntual de sus obligaciones de
pago.
4.5.2 Fianzas
El contratista prestará fianza con arreglo a alguno de los siguientes procedimientos,
según se estipule:
1. Depósito previo, en metálico o valores, o aval bancario, por importe entre el 3 por
100 y 10 por 100 del precio total de contrata.
2. Mediante retención en las certificaciones parciales o pagos a cuenta en igual
proporción.
4.5.2.1 Fianza provisional

El Contratista a quien se haya adjudicado la ejecución de una obra o servicio para la
misma, deberá depositar en el punto y plazo fijados en el Pliego de Condiciones
particulares del Proyecto, la fianza definitiva que se señale y, en su defecto, su importe será
el diez por ciento (10 por 100) de la cantidad por la que se haga la adjudicación de la obra,
fianza que puede constituirse en cualquiera de las formas especificadas en el apartado
anterior.
El plazo señalado en el párrafo anterior, y salvo condición expresa establecida en el
Pliego de Condiciones particulares, no excederá de treinta días naturales a partir de la
fecha en que se le comunique la adjudicación, y dentro de él deberá presentar el
adjudicatario la carta de pago o recibo que acredite la constitución de la fianza a que se
refiere el mismo párrafo. La falta de cumplimiento de este requisito dará lugar a que se
declare nula la adjudicación, y el adjudicatario perderá el depósito provisional.
4.5.2.2 Ejecución de trabajos con cargo a la fianza

Si el Contratista se negase a hacer por su cuenta los trabajos preciso para ultimar la
obra en las condiciones contratadas, el Ingeniero director, en nombre y representación del
Propietario, los ordenará ejecutar a un tercero, o, podrá realizarlos directamente por
administración, abonando su importe con la fianza depositada, sin perjuicio de las acciones
a que tenga derecho el Propietario, en el caso de que el importe de la fianza no bastare para
cubrir el importe de los gastos efectuados en las unidades de obra que no fuesen de recibo.
4.5.2.3 De su devolución en general

La fianza retenida será devuelta al Contratista en un plazo que no excederá de treinta
(30) días una vez firmada el Acta de Recepción Definitiva de la obra. La Propiedad podrá
exigir que el Contratista le acredite la liquidación y finiquito de sus deudas causadas por la
ejecución de la obra ( salarios, suministros, etc. )
4.5.2.4 Devolución de la fianza en el caso de efectuarse recepciones parciales
Si la Propiedad, con la conformidad del Ingeniero Director, accediera a hacer
recepciones parciales, tendrá derecho el Contratista a que se le devuelva la parte
proporcional de la fianza.
4.5.3 Composición de los precios unitarios

El cálculo de los precios de las distintas unidades de obra es el resultado de sumar los
costes directos, los indirectos, los gastos generales y el beneficio industrial.
4.5.3.1 Costes directos.

1. La mano de obra, con sus pluses y cargas y seguros sociales, que interviene
directamente en la ejecución de la unidad de obra.
2. Los materiales, a los precios resultantes a pie de obra, que queden integrados en la
unidad de que se trate o que sean necesarios para su ejecución.
3. Los equipos y sistemas técnicos de seguridad e higiene para la prevención y
protección de accidentes y enfermedades profesionales.
4. Los gastos de personal, combustible, energía, etc., que tengan lugar por el
accionamiento o funcionamiento de la maquinaria e instalaciones utilizadas en al
ejecución de la unidad de obra.
5. Los gastos de amortización y conservación de la maquinaria, instalaciones,
sistemas y equipos anteriormente citados.
4.5.3.2 Costes indirectos.

Los gastos de instalación de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificación de
almacenes, talleres, pabellones temporales para obreros, laboratorios, seguros, etc., los del
personal técnico y administrativo adscrito exclusivamente a la obra y los imprevistos.
Todos estos gastos, se cifrarán en un porcentaje de los costes directos.
4.5.3.3 Gastos generales.

Los gastos generales de empresa, gastos financieros, cargas fiscales y tasas de la
Administración, legalmente establecidas. Se cifrarán como un porcentaje de la suma de los
costes directos e indirectos (en los contratos de obras de la Administración pública este
porcentaje se establece entre un 13 por 100 y un 17 por 100).
4.5.3.4 Beneficio industrial:

El beneficio industrial del Contratista se establece en el 6 por 100 sobre la suma de
las anteriores partidas.
4.5.3.5 Precio de Ejecución material.

Se denominará Precio de Ejecución material el resultado obtenido por la suma de los
anteriores conceptos a excepción del Beneficio Industrial.
4.5.3.6 Precio de Contrata.

El precio de Contrata es la suma de los costes directos, los indirectos, los Gastos
Generales y el Beneficio Industrial. El IVA gira sobre esta suma pero no integra el precio.
4.5.3.7 Precios de contrata e importe de contrata
En el caso de que los trabajos a realizar en un edificio u obra aneja cualquiera se
contratasen a riesgo y ventura, se entiende por Precio de contrata el que importa el coste
total de la unidad de obra, es decir, el precio de Ejecución material, más el tanto por ciento
(%) sobre este último precio en concepto de Beneficio Industrial del Contratista. Los
gastos generales se estiman normalmente en un 13 % y el beneficio se estima
normalmente, en 6 por 100, salvo que en las condiciones particulares se establezca otro
distinto.
4.5.3.8 Precios contradictorios

Se producirán precios contradictorios sólo cuando la Propiedad por medio del
Ingeniero decida introducir unidades o cambios de calidad en alguna e las previstas, o
cuando sea necesario afrontar alguna circunstancia imprevista.
El Contratista estará obligado a efectuar los cambios. A falta de acuerdo, el precio se
resolverá contradictoriamente entre el Ingeniero y el Contratista antes de comenzar la
ejecución de los trabajos y en el plazo que determine el Pliego de Condiciones Particulares.
Si subsiste la diferencia se acudirá, en primer lugar, al concepto más análogo dentro del
cuadro de precios del proyecto, y en segundo lugar al banco de precios de uso más
frecuente en la localidad.
Los contradictorios que hubiere se referirán siempre a los precios unitarios de la
fecha del contrato. Reclamaciones de aumento de precios por causas diversas.
Si el Contratista, antes de la firma del contrato, no hubiese hecho la reclamación u
observación oportuna, no podrá bajo ningún pretexto de error u omisión reclamar aumento
de los precios fijados en el cuadro correspondiente del presupuesto que sirva de base para
la ejecución de las obras (con referencia a Facultativas).
4.5.3.9 Formas tradicionales de medir o de aplicar los precios

En ningún caso podrá alegar el Contratista los usos y costumbres del país respecto de
la aplicación de los precios o de la forma de medir las unidades de obra ejecutadas, se
estará a lo previsto en primer lugar, al Pliego General de Condiciones Técnicas, y en
segundo lugar, al Pliego General de Condiciones particulares.
4.5.3.10 De la revisión de los precios contratados

Contratándose las obras a riesgo y ventura, no se admitirá la revisión de los precios
en tanto que el incremento no alcance, en la suma de las unidades que falten por realizar de
acuerdo con el calendario, un montante superior al tres por 100 (3 por 100) del importe
total del presupuesto de Contrato.
Caso de producirse variaciones en alza superiores a este porcentaje, se efectuará la
correspondiente revisión de acuerdo con la fórmula establecida en el Pliego de
Condiciones Particulares, percibiendo el Contratista la diferencia en más que resulte por la
variación del IPC superior al 3 por 100. No habrá revisión de precios de las unidades que
puedan quedar fuera de los plazos fijados en el Calendario de la oferta.
4.5.3.11 Acopio de materiales

El Contratista queda obligado a ejecutar los acopios de materiales o aparatos de obra
que la Propiedad ordene por escrito. Los materiales acopiados, una vez abonados pro el
Propietario son, de la exclusiva propiedad de éste; de su guarda y conservación será
responsable el Contratista.
4.5.4 Obras por administración
4.5.4.1 Administración
Se denominan “Obras por Administración” aquéllas en las que las gestiones que se
precisan para su realización las lleva directamente el propietario, bien por sí o por un
representante suyo o bien por mediación de un constructor.
Las obras por administración se clasifican en las dos modalidades siguientes:
• Obras por administración directa.
• Obras por administración delegada o indirecta.
4.5.4.2 Obras por administración directa

Se denominan “Obras por administración directa” aquellas en las que el Propietario
por sí o por mediación de un representante autorizado a estos efectos, lleve directamente
las gestiones precisas para la ejecución de la obra, adquiriendo los materiales, contratando
su transporte a la obra, adquiriendo los materiales y en suma interviniendo directamente en
todas las operaciones precisas para que el personal y los obreros contratados por él puedan
realizarla; en estas obras el constructor, si lo hubiese, o el encargado de su realización, es
un mero dependiente del propietario, ya sea como empleado suyo o como autónomo
contratado por él, que es quien reúne en sí, por tanto, la doble personalidad de Propietario
y Contratista.
4.5.4.3 Obras por administración delegada o indirecta

Se entiende por “Obra por Administración delegada o indirecta” la que conviene un
Propietario y un Constructor para que éste, por cuenta de aquél y como delegado suyo,
realice las gestiones y los trabajos que se precisen y se convenga. Este será el caso de la
administración de la obra de este pliego de condiciones. Son por tanto, características
peculiares de las “Obras por Administración delegada o indirecta” las siguientes:
• Por parte del Propietario, la obligación de abonar directamente o por mediación del
Constructor todos los gastos inherentes a la realización de los trabajos convenidos,
reservándose el Propietario la facultad de poder ordenar, bien por sí o por medio
del Ingeniero en su representación, el orden y la marcha de los trabajos, la elección
de los materiales y aparatos que en los trabajos han de emplearse y, en suma, todos
los elementos que crea preciso para regular la realización de los trabajos
convenidos.
• Por parte del Constructor, la obligación de llevar la gestión práctica de los trabajos,
aportando sus conocimientos constructivos, los medios auxiliares precisos y, en
suma, todo lo que, en armonía con su cometido, se requiera para la ejecución de los
trabajos, percibiendo por ello del Propietario un tanto por ciento (%) prefijado
sobre el importe total de los gastos efectuados y abonados por el Constructor.
4.5.4.4 Liquidación de obras por administración

Para la liquidación de los trabajos que se ejecuten por administración delegada o
indirecta, regirán las normas que a tales fines se establezcan en las “condiciones
particulares de índole económica” vigentes en la obra; a falta de ellas, las cuentas de
administración las presentará el Constructor al Propietario, en relación valorada a la que
deberá acompañarse y agrupados en el orden que se expresan los documentos siguientes
todos ellos conformados por el Ingeniero.
Las facturas originales de los materiales adquiridos para los trabajos y el documento
adecuado que justifique el depósito o el empleo de dichos materiales en la obra.
Las nóminas de los jornales abonados, ajustadas a lo establecido en la legislación
vigente, especificando el número de horas trabajadas en la obra por los operarios de cada
oficio y su categoría, acompañando a dichas nóminas una relación numérica de los
encargados, capataces, jefes de equipo, oficiales y ayudantes de cada oficio, peones
especializados y sueltos, etc., que hayan trabajado en la obra durante el plazo de tiempo a
que correspondan las nóminas que se presentan. Las facturas originales de los transportes
de materiales puestos en la obra o de retirada de escombros.
Los recibos de licencias, impuestos y demás cargas inherentes a la obra que haya
pagado o en cuya gestión haya intervenido el Contratista, ya que su abono es siempre de
cuenta del Propietario.
A la suma de todos los gastos inherentes a la propia obra en cuya gestión o pago
haya intervenido el Contratista se le aplicará, a falta de convenio especial, un quince por
ciento (15 por 100), entendiéndose que en este porcentaje están incluidos los medios
auxiliares y los de seguridad preventivos de accidentes, los Gastos Generales que al
Contratista originen los trabajos por administración que realiza y el Beneficio Industrial del
mismo.
4.5.4.5 Abono al constructor de las cuentas de administración delegada

Salvo pacto distinto, los abonos al Contratista de las cuentas de Administración
delegada los realizará el Propietario mensualmente según los partes de trabajos realizados
aprobados por el propietario o por su delegado representante. Independientemente, el
Ingeniero redactará, con igual periodicidad, la medición de la obra realizada, valorándola
con arreglo al presupuesto aprobado. Estas valoraciones no tendrán efectos para los abonos
al Constructor salvo que se hubiese pactado lo contrario contractualmente.
4.5.4.6 Normas para la adquisición de los materiales y aparatos

No obstante las facultades que en estos trabajos por Administración delegada se
reserva el Propietario para la adquisición de los materiales y aparatos, si al Contratista se le
autoriza para gestionarlos y adquirirlos, deberá presentar al Propietario, o en su
representación al Ingeniero, los precios y las muestra de los materiales y aparatos
ofrecidos, necesitando su previa aprobación antes de adquirirlos.
4.5.4.7 Responsabilidad del constructor en el bajo rendimiento de los obreros

Si de las partes mensuales de obra ejecutada que preceptivamente debe presentar el
Contratista al Ingeniero, éste advirtiese que los rendimientos de la mano de obra, en todas
o en algunas de las unidades de obra ejecutada, fuesen notoriamente inferiores a los
rendimientos normales generalmente admitidos para unidades de obra iguales o similares,
se lo notificará por escrito al Contratista, con el fin de que éste haga las gestiones precisas
para aumentar la producción en la cuantía señalada por el Ingeniero. Si hecha esta
notificación al Contratista, en los meses sucesivos, los rendimientos no llegasen a los
normales, el Propietario queda facultado para resarcirse de la diferencia, rebajando su
importe del quince por ciento (15 por 100) que por los conceptos antes expresados
correspondería abonarle al Contratista en las liquidaciones quincenales que
receptivamente deben efectuársele. En caso de no llegar ambas partes a un acuerdo en
cuanto a los rendimientos de la mano de obra, se someterá el caso a arbitraje.
4.5.4.8 Responsabilidades del Constructor

En los trabajos de “Obras por Administración delegada”, el Contratista sólo será
responsable de los defectos constructivos que pudieran tener los trabajos o unidades por él
ejecutadas y también de los accidentes o perjuicios que pudieran sobrevenir a los obreros o
a terceras personas por no haber tomado las medidas precisas que en las disposiciones
legales vigentes se establecen. En cambio, no será responsable del mal resultado que
pudiesen dar los materiales y aparatos elegidos con arreglo a las normas establecidas en
dicho artículo. En virtud de lo anteriormente consignado, el Constructor está obligado a
reparar por su cuenta los trabajos defectuosos y a responder también de los accidentes o
perjuicios expresados en el párrafo anterior.
4.5.5 Valoración y abono de los trabajos
4.5.5.1 Formas varias de abono de las obras

Según la modalidad elegida para la contratación de las obras y salvo que en el Pliego
Particular de Condiciones económicas se preceptúe otra cosa, el abono de los trabajos se
efectuará así:
Tipo fijo o tanto alzado total. Se abonará la cifra previamente fijada como base de la
adjudicación, disminuida en su caso en el importe de la baja efectuada por el adjudicatario.
4.5.5.2 Relaciones valoradas y certificaciones

En cada una de las épocas o fechas que se fijen en el contrato o en los “Pliegos de
Condiciones Particulares” que fijan en la obra, formará el Contratista una relación valorada
de las obras ejecutadas durante los plazos previstos, según las mediciones que habrá
practicado el Ingeniero técnico. Lo ejecutado por el Contratista en las condiciones
preestablecidas, se valorará aplicando al resultado de la medición general, cúbica,
superficial, lineal, ponderal o numeral correspondiente para cada unidad de obra, los
precios señalados en el presupuesto para cada una de ellas, teniendo presente además lo
establecido en el presente “Pliego General de Condiciones económicas” respecto a mejoras
o sustituciones de material y a las obras accesorias y especiales, etc. Al Contratista, que
podrá presenciar las mediciones necesarias para extender dicha relación, se le facilitara por
el Ingeniero los datos correspondientes de la relación valorada, acompañándolos de una
nota de envío, al objeto de que, dentro del plazo de diez (10) días a partir de la fecha del
recibo de dicha nota, pueda el Contratista examinarlos y devolverlos firmados con su
conformidad o hacer, en caso contrario, las observaciones o reclamaciones que considere
oportunas. Dentro de los diez (10) días siguientes a su recibo, el Ingeniero aceptará o
rechazará las reclamaciones del Contratista si las hubiere, dando cuenta al mismo de su
resolución, pudiendo éste, en el segundo caso, acudir ante el Propietario contra la
resolución del Ingeniero-Director en la forma prevenida en los “Pliegos Generales de
Condiciones Facultativas y Legales”.
Tomando como base la relación valorada indicada en el párrafo anterior, expedirá el
Ingeniero la certificación de las obras ejecutadas. De su importe se deducirá en tanto por
ciento que para la constitución de la fianza se haya preestablecido. El material acopiado a
pie de obra por indicación expresa y por escrito del Propietario, podrá certificarse hasta el
noventa por ciento (90 por 100) de su importe, a los precios que figuren en los documentos
del Proyecto, sin afectarlos del tanto por ciento de contrata. Las certificaciones se remitirán
al Propietario, dentro del mes siguiente al período a que se refieran y tendrán el carácter de
documento y entregas a buena cuenta, sujetas a las rectificaciones y variaciones que se
deriven de la liquidación final, no suponiendo tampoco dichas certificaciones aprobación
ni recepción de las obras que comprenden. Las relaciones valoradas contendrán solamente
la obra ejecutada en el plazo a que la valoración se refiere. En el caso de que el Ingeniero
lo exigiera, las certificaciones se extenderán al origen.
4.5.5.3 Mejoras de obras libremente ejecutadas

Cuando el Contratista, incluso con autorización del Ingeniero, emplease materiales
de más esmerada preparación o de mayor tamaño que el señalado en el Proyecto o
sustituyese una clase de fábrica con otra que tuviese asignado mayor precio, o ejecutase
con mayores dimensiones cualquier parte de la obra, o en general, introdujese en ésta y sin
pedírsela, cualquiera otra modificación que sea beneficiosa a juicio del Ingeniero-Director,
no tendrá derecho, sin embargo, más que al abono de lo que pudiera corresponderle en el
caso de que hubiese construido la obra con estricta sujeción a la proyectada y contratada o
adjudicada.
4.5.5.4 Abono de trabajos presupuestados con partida alzada

Salvo lo preceptuado en el “Pliego de Condiciones Particulares de índole
económica”, vigente en la obra, el abono de los trabajos presupuestados en partida alzada,
se efectuará de acuerdo con el procedimiento que corresponda entre los que a continuación
se expresan:
• Si existen precios contratados para unidades de obras iguales, las presupuestadas
mediante partida alzada, se abonarán previa medición y aplicación del precio
establecido.
• Si existen precios contratados para unidades de obra similares, se establecerán
precios contradictorios para las unidades con partida alzada, deducidos de los
similares contratados.
• Si no existen precios contratados para unidades de obra iguales o similares, la
partida alzada se abonará íntegramente al Contratista, salvo el caso de que en el
Presupuesto de la obra se exprese que el importe de dicha partida debe justificarse,
en cuyo caso, el Ingeniero indicará al Contratista y con anterioridad a su ejecución,
el procedimiento que de seguirse para llevar dicha cuenta, que en realidad será de
Administración, valorándose los materiales y jornales a los precios que figuran en
el Presupuesto aprobado o, en su defecto, a los que con anterioridad a la ejecución
convengan las dos partes, incrementándose su importe total con el porcentaje que
se fije en el Pliego de Condiciones Particulares en concepto de Gastos Generales y
Beneficio Industrial del Contratista.
4.5.5.5 Abono de agotamientos y otros trabajos especiales no contratados

Cuando fuese preciso efectuar agotamiento, inyecciones y otra clase de trabajos de
cualquiera índole especial u ordinaria, que por no estar contratados no sean a cuenta del
Contratista, y si no se contratasen con terceras personas, tendrá el Contratista la obligación
de realizarlos y de satisfacer los gastos de toda clase que ocasionen, los cuales les serán
abonados por el Propietario por separado de la contrata. Además de reintegrar
mensualmente estos gastos al Contratista, se le abonará juntamente con ellos el tanto por
ciento del importe total que, en su caso, se especifique en el Pliego de Condiciones
Particulares.
4.5.5.6 Pagos
Los pagos se efectuarán por el Propietario en los plazos previamente establecidos, y
su importe corresponderá precisamente al de las certificaciones de obra conformadas por
el Ingeniero-Director, en virtud de las cuales se verifican aquéllos.
4.5.5.7 Abono de trabajos ejecutados durante el plazo de garantía.

Efectuada la recepción provisional y si durante el plazo de garantía se hubieran
ejecutado trabajos cualesquiera, para su abono se procederá así:
Si los trabajos que se realicen estuvieran especificados en el Proyecto, y sin causa
justificada no se hubieran realizado por el Contratista a su debido tiempo, y el Ingeniero
exigiera su realización durante el plazo de garantía, serán valorados a los precios que
figuren en el Presupuesto y abonados de acuerdo con lo establecido en los “Pliegos
Particulares” o en su defecto en los Generales, en el caso de que dichos precios fuesen
inferiores a los que rijan en la época de su realización; en caso contrario, se aplicarán estos
últimos.
Si se han ejecutado trabajos precisos para la reparación de desperfectos ocasionados
por el uso de la obra, por haber sido éste utilizado durante dicho plazo por el Propietario,
se valorarán y abonarán a los recios del día, previamente acordados.
Si se han ejecutado trabajos para la reparación de desperfectos ocasionados por
deficiencia de la obra o de la calidad de los materiales, nada se abonará por ellos al
Contratista.
4.5.6 De las indemnizaciones mutuas.

El importe de la indemnización por retraso no justificado en el plazo de terminación
de las obras y entrega se establecerá en un tanto por mil (0/00) del importe total de los
trabajos contratados, por cada día natural de retraso, contados a partir del día de
terminación fijado en el Calendario de obra. Las sumas resultantes se descontarán y
retendrán con cargo a la fianza.
4.5.6.1 Demora de los pagos

Si el propietario no efectuase el pago de las obras ejecutadas, dentro del mes
siguiente al que corresponde el plazo convenido, el Contratista tendrá además el derecho
de percibir el abono de un cuatro y medio (4,5 por 100) anual, en concepto de intereses de
demora, durante el espacio de tiempo del retraso y sobre el importe de la mencionada
certificación. Si aún transcurrieran dos meses a partir del término de dicho plazo de un mes
sin realizarse dicho pago, tendrá derecho el Contratista a la resolución del contrato,
procediéndose a la liquidación correspondiente de las obras ejecutadas y de los materiales
acopiados, cantidad no exceda de la necesaria para la terminación de la obra contratada o
adjudicada. No obstante lo anteriormente expuesto, se rechazará toda solicitud de
resolución del contrato fundada en dicha demora de pagos, cuando el Contratista no
justifique que en la fecha de dicha solicitud ha invertido en obra o en materiales acopiados
admisibles la parte de presupuesto correspondiente al plazo de ejecución que tenga
señalado en el contrato.
4.5.7 Varios
4.5.7.1 Mejoras y aumentos de obra. Casos contrarios

No se admitirán mejoras de obra, más que en el caso en que el Ingeniero haya
ordenado por escrito la ejecución de trabajos nuevos o que mejoren la calidad de los
contratados, así como la de los materiales y aparatos previstos en el contrato. Tampoco se
admitirán aumentos de obra en las unidades contratadas, salvo caso de error en las
mediciones del Proyecto, a menos que el Ingeniero ordene, también por escrito, la
ampliación de las contratadas. En todos estos casos serán condición indispensable que
ambas partes contratantes, antes de su ejecución o empleo, convengan por escrito los
importes totales de las unidades mejoradas, los precios de los nuevos materiales o aparatos
ordenados emplear y los aumentos que todas estas mejoras o aumentos de obra supongan
sobre el importe de las unidades contratadas. Se seguirán el mismo criterio y
procedimiento, cuando el Ingeniero-Director introduzca innovaciones que supongan una
reducción apreciable en los importes de las unidades de obra contratada.
4.5.7.2 Unidades de obra defectuosas pero aceptables

Cuando por cualquier causa fuera menester valorar obra defectuosa, pero aceptable a
juicio del Ingeniero-Director de las obras, éste determinará el precio o partida de abono
después de oír al Contratista, el cual deberá conformarse con dicha resolución, salvo el
caso en que, estando dentro del plazo de ejecución, prefiera demoler la obra y rehacerla
con arreglo a condiciones, sin exceder de dicho plazo.
4.5.7.3 Seguro de las obras

El Contratista estará obligado a asegurar la obra contratada durante todo el tiempo
que dure su ejecución hasta la recepción definitiva; la cuantía del seguro coincidirá en cada
momento con el valor que tengan por contrata los objetos asegurados. El importe abonado
por la Sociedad Aseguradora, en el caso de siniestro, se ingresará e cuenta a nombre del
Propietario, para que con cargo a ella se abone la obra que se construya, y a medida que
ésta se vaya realizando.
El reintegro de dicha cantidad al Contratista se efectuará por certificaciones, como el
resto de los trabajos de la construcción. En ningún caso, salvo conformidad expresa del
Contratista, hecho en documento público, el Propietario podrá disponer de dicho importe
para menesteres distintos del de reconstrucción de la parte siniestrada; la infracción de lo
anteriormente expuesto será motivo suficiente para que el Contratista pueda resolver el
contrato, con devolución de fianza, abono completo de gastos, materiales acopiados, etc., y
una indemnización equivalente al importe de los daños causados al Contratista por el
siniestro y que no se le hubiesen abonado, pero sólo en proporción equivalente a lo que
suponga la indemnización abonada por la Compañía Aseguradora, respecto al importe de
los daños causados por el siniestro, que serán tasados a estos efectos por el Ingeniero-
Director.
En las obras de reforma o reparación, se fijarán previamente la porción de edificio
que debe ser asegurada y su cuantía, y si nada se prevé, se entenderá que el seguro ha de
comprender toda la parte del edificio afectada por la obra.
Los riesgos asegurados y las condiciones que figuren en la póliza o pólizas de
Seguros, los pondrá el Contratista, antes de contratarlos, en conocimiento del Propietario,
al objeto de recabar de éste su previa conformidad o reparos.
4.5.7.4 Conservación de la obra
Si el Contratista, siendo su obligación, no atiende a la conservación de la obra
durante el plazo de garantía, en el caso de que el edificio no haya sido ocupado por el
Propietario antes de la recepción definitiva, el Ingeniero-Directo, en representación del
Propietario, podrá disponer todo lo que sea preciso para que se atienda a la guardería,
limpieza y todo lo que fueses menester para su buena conservación, abonándose todo ello
por cuenta de la contrata. Al abandonar el Contratista el edificio, tanto por buena
terminación de las obras, como en el caso de resolución del contrato, está obligado a
dejarlo desocupado y limpio en el plazo que el Ingeniero-Director fije.
Después de la recepción provisional del edificio y en el caso de que la conservación
del edificio corra cargo del Contratista, no deberá haber en él más herramientas, útiles,
materiales, muebles, etc., que los indispensables para su guardería y limpieza y para los
trabajos que fuese preciso ejecutar. En todo caso, ocupado o no el edificio, está obligado el
Contratista a revisar y reparar la obra, durante el plazo expresado, procediendo en la forma
prevista en el presente
4.5.7.5 Uso por el contratista de edificio o bienes del propietario

Cuando durante la ejecución de las obras ocupe el Contratista, con la necesaria y
previa autorización del Propietario, edificios o haga uso de materiales o útiles
pertenecientes al mismo, tendrá obligación de repararlos y conservarlos para hacer entrega
de ellos a la terminación del contrato, en perfecto estado de conservación, reponiendo los
que se hubiesen inutilizado, sin derecho a indemnización por esta reposición ni por las
mejoras hechas en los edificios, propiedades o materiales que haya utilizado.
En el caso de que al terminar el contrato y hacer entrega del material, propiedades o
edificaciones, no hubiesen cumplido el Contratista con lo previsto en el párrafo anterior, lo
realizará el Propietario a costa de aquél y con cargo a la fianza.

Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos ANEXO DE CÁLCULO

Anexo de cálculo

FECHA: Junio / 08
ÍNDICE ANEXO DE CÁLCULO
5.1 Cálculo de la instalación eléctrica 2

5.1.1 Previsión de la potencia eléctrica 2
5.1.2 Cálculo de las secciones del cableado de los motores 3
5.1.2.1 Motor turbina 1 4
5.1.2.2 Motor transportador de silos 2 4
5.1.2.3 Motor criba 3.11 5
5.1.2.4 Motor criba 3.2 5
5.1.2.5 Motor elevador 4 5
5.1.2.6 Motor transportador elevador 5 6
5.1.2.7 Motor transportador tolva 6 6
5.1.2.8 Motor transportador salida 7 7
5.1.2.9 Motor rosca 8 7
5.1.2.10 Motor esclusa 9 8
5.2 Justificación de las protecciones de las líneas a motores 8
5.3 Determinación de la fuente de alimentación del autómata 9
1
5.1 Cálculo de la instalación eléctrica

En primer lugar, se debe hacer una previsión de carga de todos los elementos que
componen cada una de las diferentes líneas de la instalación. Una vez sabida la potencia de
cada una de ellas y en función de la tensión de trabajo sabremos la intensidad que abarca
cada línea y como consecuencia de la suma total de todas ellas, sabremos la potencia total
de nuestra instalación.
5.1.1 Previsión de la potencia eléctrica

Para el cálculo de la potencia total vamos a tener en cuenta el sumatorio de las
potencias de los motores y la del trasformador que alimenta nuestra maniobra.
Motor Potencia (kW) Un (V) Uds. Potencia total (kW)
Turbina 37,5 400 1 37,5
Elevador 7,5 400 1 7,5
Transportador 3 400 3 9
Transportador 6 3 400 1 3
Criba 1,5 400 2 3
Rosca 0,75 400 1 0,75
Esclusa 0,75 400 1 0,75
Transformador 2 400 1 2
TOTAL POTENCIA 63,5
Tabla 1. Potencia total en kW
Teniendo en cuenta que durante el proceso de marcha de la aplicación se puede dar

el caso de que todos los motores funcionen prácticamente a la vez, no vamos a aplicar
ningún coeficiente de simultaneidad y tendremos que la previsión de potencia de la
instalación será el total reflejado en la tabla 1, es decir, 63,5 kW
2
5.1.2 Cálculo de las secciones del cableado de los motores

Las secciones de los diferentes cables vendrán determinadas por las intensidades
nominales y las caídas de tensión que se produzcan en ellos. La máxima caída de tensión
viene determinada por la instrucción ITC-BT-19 donde se especifica que en aplicaciones
industriales la máxima caída de tensión permitida es del 5%.
Para calcular la sección del cable mas adecuada debemos conocer la corriente que
circulará por el mismo. Si tenemos un sistema trifásico, como en este caso, calcularemos la
intensidad mediante la siguiente fórmula:
P
I= × 1,25
1,73 × V × Cosϕ
donde :
I= intensidad (A)
P= potencia (W)
V= tensión (V)
cosϕ= Factor de potencia
Los conductores de conexión que alimentan una solo motor deben estar
dimensionados para una intensidad del 125% de la intensidad a plena carga del motor
según ITC-BT-47.
Con la intensidad calculada y mediante la tabla de intensidades admisibles (A) al
aire a 40º C en función de la carga y la naturaleza del aislamiento del ITC-BT 19
elegiremos la sección del cable mas adecuado.
Una vez conocida la corriente y la sección calcularemos la caída de tensión que se
produce en función de la longitud del cable y lo compararemos con la máxima que el
REBT nos indica y lo haremos mediante la siguiente fórmula, para receptores trifásicos:
P× L P× L
S= ;e =
γ × e ×V γ × S ×V
donde:
S= sección del cable (mm²)
L= Longitud del cable (m)
e= Caída de tensión (V)
V= Tensión (V)
γ= Conductividad del cobre (m/Ωmm²) Tabla 2
Tabla 2.Conductividades para el cobre y el aluminio a distintas temperaturas

3
Con estas fórmulas y estas premisas vamos a justificar que las secciones de nuestra
elección del cable cumplen la especificación de caída de tensión máxima admisible que es
del 5%, es decir, de 20 V.
e 20
Δv = × 100 = × 100 = 5% por lo tanto e ≤ 20
V 400
5.1.2.1 Motor turbina 1
Cálculo de la intensidad con los datos del motor:
P 37500
I= × 1,25 = × 1,25 = 77,85 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
Sección del cable elegida: 35 mm² según Tabla 1 del ITC-BT19.
P× L 37500 × 30
e= = = 1,43V ≤ 20
γ × S × V 56 × 35 × 400
La sección elegida es válida.
5.1.2.2 Motor transportador de silos 2
P 3000
I= × 1,25 = × 1,25 = 6,22 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
Sección del cable elegida: 2,5 mm² según Tabla 1 del ITC-BT19.
P× L 3000 × 30
e= = = 1,60V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
4
5.1.2.3 Motor criba 3.11
P 1500
I= × 1,25 = × 1,25 = 3,11 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 1500 × 30
e= = = 1,43 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
5.1.2.4 Motor criba 3.2
Ídem motor criba 3.11
5.1.2.5 Motor elevador 4
P 7500
I= × 1,25 = × 1,25 = 15,56 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
Sección del cable elegida: 6 mm² según Tabla 1 del ITC-BT19.
P× L 7500 × 30
e= = = 1,67 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 6 × 400
5
5.1.2.6 Motor transportador elevador 5
P 3000
I= × 1,25 = × 1,25 = 6,22 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 3000 × 30
e= = = 1,60V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
5.1.2.7 Motor transportador tolva 6
P 3000
I= × 1,25 = × 1,25 = 6,22 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 3000 × 30
e= = = 1,60 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
6
5.1.2.8 Motor transportador salida 7
P 3000
I= × 1,25 = × 1,25 = 6,22 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 3000 × 30
e= = = 1,60 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
5.1.2.9 Motor rosca 8
P 750
I= × 1,25 = × 1,25 = 1,55 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 750 × 30
e= = = 0,40 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
7
5.1.2.10 Motor esclusa 9
P 750
I= × 1,25 = × 1,25 = 1,55 A
1,73 × V × Cosϕ 1,73 × 400 × 0,87
P× L 750 × 30
e= = = 0,40 V ≤ 20
γ × S × V 56 × 2,5 × 400
5.2 Justificación de las protecciones de las líneas a motores
Para proteger cada una de las líneas de cableado que van a los motores debemos
tener en cuenta la protección magnetotermica correspondiente. Esta se va a realizar
mediante interruptores magnetotérmicos de motor o disyuntores. S
Su funcionamiento como disparador térmico de sobrecarga es bimetálico y a tiempo
inverso, y depende de la acción térmica de la corriente que le recorre, es ajustable y
garantiza una protección eficaz del motor contra las sobrecargas. La característica tiempo-
intensidad representa el valor medio de la temporización en función de la corriente, para
una temperatura ambiente de 20 °C, a partir del estado frío del disparador.
La comprobación exacta por piezas garantiza la protección del motor incluso en el
caso de que se interrumpa una fase.
En cuanto a la intensidad de funcionamiento del disparador magnético se puede decir
que es directa y por intensidad máxima de corriente y actúa tan pronto como se alcanza el
valor fijo de la intensidad de funcionamiento.
Éste corresponde a 13 veces el valor de la máxima corriente de cada rango de ajuste.
Los disparadores térmicos de sobrecarga son comparables a los relés térmicos de los
arrancadores de motor y siguen la recomendación IEC 947-4-1. En todos los casos donde
no se prescribe ningún valor determinado, es necesario ajustar el interruptor automático a
un valor intensidad igual a la intensidad nominal de empleo del motor.
En nuestro caso buscaremos que la intensidad a plena carga de nuestro motor esté en
la zona intermedia de la regulación del interruptor elegido.
8
A continuación se detalla de la curva del interruptor automático.
Figura 1. Curva tiempo intensidad del interruptor
5.3 Determinación de la fuente de alimentación del autómata
Para dimensionar correctamente la fuente de alimentación de nuestro PLC, tenemos

que tener en cuenta los consumos de cada una de las unidades añadidas así como de la
CPU según se expresa en las especificaciones técnicas de las mismas.
9
El cálculo lo vamos a expresar en forma de tabla:
Unidad Modelo Cantidad Consumo en 5Vcc Total

CPU CJ1M-CPU11 1 0,58 A 0,58 A
Unidad de entrada CJ1W-ID211 5 0,08 A 0,40 A
Unidad de salida CJ1W-OD212 2 0,10 A 0,20 A
Unidad de E/S especial CJ1W-MAD42 1 0,58 A 0,58 A
Tabla 2. Consumo autómata
La potencia total necesaria después del cálculo nos indica que debe ser de:
P = I × V = 1,76 × 5 = 6,76W
Comparándola con la siguiente tabla:
Tabla 3. Consumo fuentes autómata
De aquí podemos concluir que la elección de la fuente CJ1W-PA202 es la mas

adecuada.

10
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos ANEXO DE PROGRAMACIÓN

Anexo de programación

FECHA: Junio / 08
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos ANEXO DE PROGRAMACIÓN
ÍNDICE ANEXO DE PROGRAMACIÓN
6.1 Programa del autómata

6.2 Programa de la terminal táctil
1
[Nombre de programa : Automatizacion]
[Nombre de sección : Entradas]
000000 I: 0.00 100.00 BIT DE CONFORMIDAD

DE MARCHA TURBINA
(000000) DE ASPIRACIÓN (1)
C_M_TURB_1 B_C_M_TURB
CONFORMID _1
AD DE
MARCHA
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
I: 0.01 100.01 BIT DE CONFORMIDAD

000001 DE MARCHA
(000002) TRANSPORTADOR
C_M_TRANSP B_C_M_TRAN
SILOS (2)
_2 SP_2
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)

000002 DE MARCHA CRIBA
(000004) (3.1)
C_M_CR_3_1 B_C_M_CR_3
CONFORMID _1
AD DE
MARCHA
CRIBA (3.1)
000003 DE MARCHA CRIBA
(000006) (3.2)
C_M_CR_3_2 B_C_M_CR_3
CONFORMID _2
AD DE
MARCHA
CRIBA (3.2)

DE MARCHA
(000008) ELEVADOR A SILOS (4)
C_M_ELV_4 B_C_M_ELV_
CONFORMID 4
AD DE
MARCHA
ELEVADOR A
SILOS (4)

000005 DE MARCHA
(000010) TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
_5 SP_5
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)
000006 DE MARCHA
TOLVA (6)
_6 SP_6
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)

000007 DE MARCHA
SALIDA (7)
_7 SP_7
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
Título Automatización de una línea de ensacado Autor Oscar Morales Número de Paso
Número 124 ero de rev 01 Fecha Junio/08 000000
000008 DE MARCHA
(000016) ENSACADORA
C_M_ENSC B_C_M_ENSC
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ENSACADOR
A
46.00 30.00
PULSOS_3_S
EGUNDOS
PULSO 3
SEGUNDOS

000009 DE MARCHA
(000020) ENCAMIONADORA
C_M_ENCAM B_C_M_ENCA
CONFORMID M
AD DE
MARCHA
ENCAMIONA
DORA

DE MARCHA CENTRAL
(000022) DE DISPAROS FILTRO
C_M_FILTRO B_C_M_FILT
DE MANGAS
S ROS
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS

DE MARCHA DE
(000024) COMPRESOR
C_M_AIRE B_C_M_AIRE
(PRESIÓN DE AIRE)
CONFORMID
AD DE
MARCHA DE
COMPRESOR
(PRESIÓN DE
AIRE)

000012 DE MARCHA ROSCA 8
(000026)
C_M_ROSCA_ B_C_M_ROSC
8 A_8
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ROSCA 8
000013 I: 0.13 100.13 BIT DE DETECTOR DE

ATASCO ROSCA 8
(000028)
F_C_ROSCA_ B_FC_ROSCA
8 _8
DETECTOR
DE ATASCO
ROSCA 8
I: 0.14 100.14 LIBRE
000014
(000030)
C_M_ESCLUS B_C_M_ESCL
A_9 USA_9
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9
I: 0.15 100.15 LIBRE

000015
(000032)
I_0_15 B_I_0_15
LIBRE
I: 1.00 101.00 BIT DE DETECTOR DE

000016 GIRO
D_G_TRANSP B_D_G_TRAN
SILOS (2)
_2 SP_2
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
000017 GIRO ELEVADOR A
(000036) SILOS (4)
D_G_ELV_4 B_D_G_ELV_
DETECTOR 4
DE GIRO
ELEVADOR A
SILOS (4)
000018 GIRO
(000038) TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
_5 SP_5
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)
000019 I: 1.03 101.03 BIT DE DETECTOR DE

GIRO
TOLVA (6)
_6 SP_6
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)

000020 GIRO
SALIDA (7)
_7 SP_7
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
I: 1.05 101.05 BIT DE FINAL DE

000021 CARRERA DETECCIÓN
(000044) ATASCO
F_C_TRANS_ BF_C_TRANS
TRANSPORTADOR 5
5 _5
FINAL DE
CARRERA
DETECCIÓN
ATASCO
TRANSPORTA
DOR 5

(000046) ATASCO
F_C_TRANSP B_F_C_TRAN
TRANSPORTADOR
_2 SP_2
SILOS (2)
FINAL DE
CARRERA
DETECCIÓN
ATASCO
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
(000048) ATASCO
TRANSPORTADOR
_6 SP_6
TOLVA (6)
FINAL DE
CARRERA
DETECCIÓN
ATASCO
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)
000024 I: 1.08 101.08 BIT DE FINAL DE

CARRERA DETECCIÓN
(000050) ATASCO
TRANSPORTADOR
_7 SP_7
SALIDA (7
FINAL DE
CARRERA
DETECCIÓN
ATASCO
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7
I: 1.15 101.15 BIT DE NIVEL MÁXIMO
000025 SILO 6
(000052)
N_SILO_6 B_N_SILO_6
NIVEL
MÁXIMO
SILO 6

000026 SILO 1
(000054)
N_SILO_1 B_N_SILO_1
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1

000027 SILO 2
(000056)
N_SILO_2 B_N_SILO_2
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1

000028 SILO 3
(000058)
N_SILO_3 B_N_SILO_3
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1

000029 SILO 4
(000060)
N_SILO_4 B_N_SILO_4
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1

000030 SILO 5
(000062)
N_SILO_5 B_N_SILO_5
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
I: 2.00 102.00 BIT DE INDUCTIVO

000031 TAJADERA 1 ABIERTA
(000064)
TAJ_1_A B_TAJ_1_A
INDUCTIVO
TAJADERA 1
ABIERTA

000032 TAJADERA 1 CERRADA
(000066)
TAJ_1_C B_TAJ_1_C
INDUCTIVO
TAJADERA 1
CERRADA
000033 I: 2.02 102.02 BIT DE INDUCTIVO

TAJADERA 2 ABIERTA
(000068)
TAJ_2_A B_TAJ_2_A
INDUCTIVO
TAJADERA 2
ABIERTA

(000070)
TAJ_2_C B_TAJ_2_C
INDUCTIVO
TAJADERA 2
CERRADA

(000072)
TAJ_3_A B_TAJ_3_A
INDUCTIVO
TAJADERA 3
ABIERTA
(000074)
TAJ_3_C B_TAJ_3_C
INDUCTIVO
TAJADERA 3
CERRADA

(000076)
TAJ_4_A B_TAJ_4_A
INDUCTIVO
TAJADERA 4
ABIERTA

(000078)
TAJ_4_C B_TAJ_4_C
INDUCTIVO
TAJADERA 4
CERRADA

(000080)
TAJ_5_A B_TAJ_5_A
INDUCTIVO
TAJADERA 5
ABIERTA

(000082)
TAJ_5_C B_TAJ_5_C
INDUCTIVO
TAJADERA 5
CERRADA

(000084)
TAJ_6_A B_TAJ_6_A
INDUCTIVO
TAJADERA 6
ABIERTA

(000086)
TAJ_6_C B_TAJ_6_C
INDUCTIVO
TAJADERA 6
CERRADA

(000088)
TAJ_7_A B_TAJ_7_A
INDUCTIVO
TAJADERA 7
ABIERTA

TAJADERA 7 CERRADA
(000090)
TAJ_7_C B_TAJ_7_C
INDUCTIVO
TAJADERA 7
CERRADA

(000092)
TAJ_8_A B_TAJ_8_A
INDUCTIVO
TAJADERA 8
ABIERTA

(000094)
TAJ_8_C B_TAJ_8_C
INDUCTIVO
TAJADERA 8
CERRADA
(000096)
TAJ_9_A B_TAJ_9_A
INDUCTIVO
TIFO
TAJADERA 9
ABIERTA
(000098)
TAJ_9_C B_TAJ_9_C
INDUCTIVO
TIFO
TAJADERA 9
CERRADA
(000100)
TAJ_10_A B_TAJ_10_A
INDUCTIVO
TAJADERA 10
ABIERTA

000050 TAJADERA 10
(000102) CERRADA
TAJ_10_C B_TAJ_10_C
INDUCTIVO
TAJADERA 10
CERRADA

(000104)
TAJ_11_A B_TAJ_11_A
INDUCTIVO
TAJADERA 11
ABIERTA

000052 TAJADERA 11
(000106) CERRADA
TAJ_11_C B_TAJ_11_C
INDUCTIVO
TAJADERA 11
CERRADA

(000108)
TAJ_12_A B_TAJ_12_A
INDUCTIVO
TAJADERA 12
ABIERTA

000054 TAJADERA 12
(000110) CERRADA
TAJ_12_C B_TAJ_12_C
INDUCTIVO
TAJADERA 12
CERRADA

TAJADERA 13 ABIERTA
(000112)
TAJ_13_A B_TAJ_13_A
INDUCTIVO
TAJADERA 13
ABIERTA

000056 TAJADERA 13
(000114) CERRADA
TAJ_13_C B_TAJ_13_C
INDUCTIVO
TAJADERA 13
CERRADA

000057 PANTALÓN HACIA
(000116) CRIBA
PAN_CR B_PAN_CR
INDUCTIVO
PANTALÓN
HACIA CRIBA
PAN_TR B_PAN_TR
INDUCTIVO
PANTALÓN
HACIA
TRANSPORTA
DOR
I: 3.12 103.12 BIT DEL PULSADOR DE

000059 DESCARGA CAMIONES
(000120)
P_DESCARGA B_P_DESCAR
_CAMIONES GA_CAMIONE
PULSADOR S
DE
DESCARGA
CAMIONES
I: 3.13 103.13 BIT INDUCTIVO

(000122)
TAJ_14_A B_TAJ_14_A
INDUCTIVO
TAJADERA 14
ABIERTA
000061 I: 3.14 103.14 BIT INDUCTIVO

TAJADERA 14
(000124) CERRADA
TAJ_14_C B_TAJ_14_C
INDUCTIVO
TAJADERA 14
CERRADA
I: 3.15 103.15 BIT DEL PARO DE

000062 EMERGENCIA
(000126)
I_PE B_PE
PARO DE
EMERGENCIA
CONTADOR 3 SEGUNDOS
000063
(000128)
CF102 CNT [OP1]
[OP2]
P_1s 0110
Bit de pulso #4
de reloj de
1.0 segundos
46.00
PULSOS_3_S
EGUNDOS
PULSO 3
SEGUNDOS
C0110 SET PULSO 3 SEGUNDOS

000064
(000131)
46.00
PULSOS_3_
SEGUNDOS
46.00 TIM [OP1]

000065
[OP2]
(000133)
PULSOS_3_S 0111
EGUNDOS
#10
PULSO 3
SEGUNDOS
T0111 RSET PULSO 3 SEGUNDOS

000066
(000135)
46.00
PULSOS_3_
SEGUNDOS
000000
(000138) [Nombre de sección : Alarmas]
ALARMA TURBINA 1
200.00 100.00 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_TURB_1 B_C_M_TURB 0078 CONFORMIDAD DE
_1
ORDEN DE #20 MARCHA TURBINA 1
MARCHA BIT DE
[OP2]
TURBINA DE CONFORMID
ASPIRACIÓN AD DE
(1) MARCHA
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
201.14
M_TURBINA
MARCHA
TURBINA EN
SECUENCIA
DE CARGA
CAMIONES
T0078 RSET ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
T_AL_CONF_ 200.00
TURB_1 M_TURB_1
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TURBINA 1
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA TURBINA
500.00
AL_TURBIN
A
183.02 >= TIM [OP1]

(325) TEMPORIZADOR DE
ALARMA DE AMPERIOS
BOT_DES_IN I: 2005 0021 DE LA TURBINA
T_MAX_TURB I_TURB_1 #10 [OP2]
BOTÓN DE D0
DESENCLAVA
ENT_VALOR
MIENTO DE
_AMP_TUR
LA ALARMA
BINA
DE
[OP1]
INTENSIDAD
INTENSIDAD
MÁXIMA
MOTOR
TURBINA
ASPIRACIÓN
(1)
[OP2]
ENTRADA DE
VALOR DE
INTENSIDAD
DE LA
TURBINA
PARA
ALARMA
AMPERIOS
T0021 500.14 ALARMA INTENSIDAD

MÁXIMA TURBINA 1
T_AL_TURBI AL_INTENSID
NA_1 AD_TURBINA
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA DE
AMPERIOS
DE LA
TURBINA
SI TENEMOS MAS DE 15 SEGUNDOS LA ALARMA DE INTENSIDAD MAXIMA DE LA TURBINA 1, PARAMOS LA TURBINA
000001
(000154)
500.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PARO DE LA TURBINA
AL_INTENSID 0068 1 POR INTENSIDAD
AD_TURBINA
#150 MÁXIMA
ALARMA
[OP2]
INTENSIDAD
MÁXIMA
TURBINA 1
500.00 43.05
000002
(000156)
AL_TURBINA
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TURBINA
500.14 183.04 RSET ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
AL_INTENSID BOT_MANUA 200.00
AD_TURBINA L M_TURB_1
ALARMA BOTÓN DE
INTENSIDAD MANUAL
MÁXIMA
TURBINA 1
RSET MARCHA TURBINA EN

SECUENCIA DE CARGA
CAMIONES
201.14
M_TURBINA
ALARMA TRANSPORTADOR 2
000003
(000162)
200.01 100.01 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_TRANSP_2 B_C_M_TRAN 0079 CONFORMIDAD DE
SP_2
ORDEN #20 MARCHA
MANUAL BIT DE TRANSPORTADOR 2
TRANSPORTA CONFORMID
[OP2]
DOR SILOS AD DE
(2) MARCHA
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
T0079 RSET ORDEN MANUAL
TRANSPORTADOR
SILOS (2)
T_AL_CONF_ 200.01
TRANS_2 M_TRANSP
TEMPORIZAD _2
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 2
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA
500.01 TRANSPORTADOR
AL_TRANS_ SILOS
SILOS
101.06 181.00 SET ALARMA NIVEL

ATASCO
TRANSPORTADOR 2
B_F_C_TRAN BOT_DES_AT 500.15
SP_2 ASCO_TRANS AL_ATASCO
BIT DE FINAL _2 _TRANS_2
DE CARRERA BOTÓN DE
DETECCIÓN DESENCLAVA
ATASCO MIENTO DE
TRANSPORTA LA ALARMA
DOR SILOS DE NIVEL DE
(2) ATASCO DEL
TRANSPORTA
DOR 2
101.00 181.01 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ALARMA POR
B_D_G_TRAN BOT_DES_DG 0022 DETECTOR DE GIRO
SP_2 _TRANS_2
#30 TRANSPORTADOR 2
BIT DE BOTÓN DE
[OP2]
DETECTOR DESENCLAVA
DE GIRO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR SILOS DE GIRO DEL
(2) TRANSPORTA
DOR 2
T0022 SET ALARMA DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTADOR 2
T_AL_DG_TR 502.00
ANS_2 AL_DG_TRA
TEMPORIZAD NS_2
OR DE
ALARMA POR
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 2
500.01 42.00 ALARMA
000004 TRANSPORTADOR 2
(000181)
AL_TRANS_SI AL_TRANSPO
LOS RTADOR_2
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR SILOS
500.15 183.04 RSET ORDEN MANUAL

TRANSPORTADOR
SILOS (2)
AL_ATASCO_ BOT_MANUA 200.01
TRANS_2 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _2
NIVEL MANUAL
ATASCO
TRANSPORTA
DOR 2
502.00
AL_DG_TRAN
S_2
ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 2
ALARMA CRIBA 3
000005
(000187)
200.02 100.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_CR_3_1 B_C_M_CR_3 0080 CONFORMIDAD DE
_1
ORDEN DE #20 MARCHA CRIBA 3.1
MARCHA BIT DE
[OP2]
CRIBA (3.1) CONFORMID
AD DE
MARCHA
CRIBA (3.1)
200.03
M_CR_3_2
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.2)

CRIBA (3.1)
T_AL_CONF_ 200.02
CRIBA_3_1 M_CR_3_1
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CRIBA 3.1
RSET ORDEN DE MARCHA
CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA MOTOR
500.02 CRIBA 3.1
AL_CRIBA_
3_1
100.03 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ALARMA
B_C_M_CR_3 0081 CONFORMIDAD DE
_2
#20 MARCHA CRIBA 3.2
BIT DE
[OP2]
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CRIBA (3.2)

CRIBA (3.2)
T_AL_CONF_ 200.03
CRIBA_3_2 M_CR_3_2
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CRIBA 3.2
CRIBA (3.1)
200.02
M_CR_3_1
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA MOTOR
500.03 CRIBA 3.2
AL_CRIBA_
3_2
500.02 42.01 ALARMA CRIBA
000006
(000203)
AL_CRIBA_3_ AL_CRIBA
1
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
MOTOR
CRIBA 3.1

CRIBA (3.1)
AL_CRIBA_3_ BOT_MANUA 200.02
2 L M_CR_3_1
ALARMA BOTÓN DE
CONFORMID MANUAL
AD DE
MARCHA
MOTOR
CRIBA 3.2

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
ALARMA ELEVADOR 4
000007
(000209)
200.04 100.04 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_ELV_4 B_C_M_ELV_ 0082 CONFORMIDAD DE
4
ORDEN DE #20 MARCHA ELEVADOR 4
MARCHA BIT DE
[OP2]
ELEVADOR A CONFORMID
SILOS (4) AD DE
MARCHA
ELEVADOR A
SILOS (4)

ELEVADOR A SILOS (4)
T_AL_CONF_ 200.04
ELEVA_4 M_ELV_4
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ELEVADOR 4
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA ELEVADOR 4
500.04
AL_ELEV_4
101.01 181.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA DETECTOR
B_D_G_ELV_ BOT_DESEN_ 0013 DE GIRO ELEVADOR 4
4 DG_ELEV_4
#30 [OP2]
BIT DE BOTÓN DE
DETECTOR DESENCLAVA
DE GIRO MIENTO DEL
ELEVADOR A DETECTOR
SILOS (4) DE GIRO DEL
ELEVADOR 4

DE GIRO ELEVADOR 4
T_AL_DG_EL 502.01
EVADOR_4 AL_DG_ELE
TEMPORIZAD VADOR_4
OR DE
ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
ELEVADOR 4
183.03 >= TIM [OP1]

(325) TEMPORIZADOR DE
ALARMA DE
BOT_DES_IN I: 2006 0069 INTENSIDAD MÁXIMA
T_MAX_ELE I_ELEV_4 #10 DEL ELEVADOR
BOTÓN DE D1 [OP2]
DESENCLAVA
ENT_VALOR
MIENTO DE
_AMP_ELEV
LA ALARMA
_4
DE
[OP1]
INTENSIDAD
INTENSIDAD
MÁXIMA DEL
MOTOR
ELEVADOR
ELEVADOR
(4)
[OP2]
ENTRADA DE
VALOR DE
INTENSIDAD
DEL
ELEVADOR 4
PARA
ALARMA
AMPERIOS
T0069 502.02 ALARMA INTENSIDAD

ELEVADOR 4
T_AL_ELEV_4 AL_INTENSID
TEMPORIZAD AD_ELEV_4
OR DE
ALARMA DE
INTENSIDAD
MÁXIMA DEL
ELEVADOR
502.02 TIM [OP1]
000008 TEMPORIZADOR DE
(000231) ALARMA DE
AL_INTENSID 0070 INTENSIDAD MÁXIMA
AD_ELEV_4
#150 DEL ELEVADOR 4
ALARMA
[OP2]
INTENSIDAD
ELEVADOR 4
T0070 SET BIT DE PARO DEL
000009 ELEVADOR POR
(000233) INTENSIDAD MÁXIMA
T_AL_INT_M 43.04
AX_ELEV_4 B_PARO_EL
TEMPORIZAD EV_4_INT_
OR DE MAX
ALARMA DE
INTENSIDAD
MÁXIMA DEL
ELEVADOR 4
000010 500.04 42.02 ALARMA ELEVADOR 4

(000235)
AL_ELEV_4 AL_ELEVADO
ALARMA R_4
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ELEVADOR 4

AL_DG_ELEV BOT_MANUA 200.04
ADOR_4 L M_ELV_4
ALARMA BOTÓN DE
DETECTOR MANUAL
DE GIRO
ELEVADOR 4
000011
(000240)
200.05 100.05 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
SP_5
ORDEN DE #20 MARCHA
MARCHA BIT DE TRANSPORTADOR 5
[OP2]
DOR A AD DE
ELEVADOR MARCHA
(5) TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
T_AL_CONF_ 200.05
TRANS_5 M_TRANSP
TEMPORIZAD _5
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 5
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA
500.05 TRANSPORTADOR 5
AL_TRANS_
5

ATASCO
TRANSPORTADOR 5
BF_C_TRANS BOT_DES_AT 502.03
_5 ASCO_TRANS AL_ATASCO
ATASCO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR 5 DE ATASCO
DEL
TRANSPORTA
DOR 5
101.02 181.04 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR
ALARMA DETECTOR
B_D_G_TRAN BOT_DES_DG 0023 DE GIRO
SP_5 _TRANS_5
#30 TRANSPORTADOR 5
BIT DE BOTÓN DE
[OP2]
DETECTOR DESENCLAVA
DE GIRO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR A DE GIRO DEL
ELEVADOR TRANSPORTA
(5) DOR 5
DE GIRO
TRANSPORTADOR 5
T_AL_DG_TR 502.04
ANS_5 AL_DG_TRA
TEMPORIZAD NS_5
OR ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 5
500.05 42.03 ALARMA
(000259)
AL_TRANS_5 AL_TRANSPO
ALARMA RTADOR_5
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 5

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
TRANS_5 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _5
NIVEL MANUAL
ATASCO
TRANSPORTA
DOR 5
502.04
AL_DG_TRAN
S_5
ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 5
000013
(000265)
200.06 100.06 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
SP_6
ORDEN DE #20 MARCHA
[OP2]
DOR TOLVA AD DE
(6) MARCHA
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)
TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
T_AL_CONF_ 200.06
TRANS_6 M_TRANSP
TEMPORIZAD _6
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 6
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA
AL_TRANS_
6

ATASCO
TRANSPORTADOR 6
ATASCO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR TOLVA DE ATASCO
(6) DEL
TRANSPORTA
DOR 6
101.03 181.06 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ALARMA POR
B_D_G_TRAN BOT_DES_DG 0024 DETECTOR DE GIRO
SP_6 _TRANS_6
#50 TRANSPORTADOR 6
BIT DE BOTÓN DE
[OP2]
DETECTOR DESENCLAVA
DE GIRO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR TOLVA DE GIRO DEL
(6) TRANSPORTA
DOR 6
DE GIRO
TRANSPORTADOR 6
T_AL_DG_TR 502.06
ANS_6 AL_DG_TRA
TEMPORIZAD NS_6
OR DE
ALARMA POR
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 6
500.06 42.04 ALARMA
(000284)
ALARMA RTADOR_6
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 6

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
TRANS_6 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _6
NIVEL MANUAL
ATASCO
TRANSPORTA
DOR 6
502.06
AL_DG_TRAN
S_6
ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 6
ALARMA CONFORMIDAD DE MARCHA TRANSPORTADOR 7
000015
(000290)
200.07 100.07 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
SP_7
ORDEN DE #20 MARCHA
[OP2]
DOR SALIDA AD DE
(7) MARCHA
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
T_AL_CONF_ 200.07
TRANS_7 M_TRANSP
TEMPORIZAD _7
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 7
SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA
AL_TRANS_
7

ATASCO
TRANSPORTADOR 7
ATASCO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR SALIDA DE ATASCO
(7 DEL
TRANSPORTA
DOR 7
101.04 181.08 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR
ALARMA DETECTOR
B_D_G_TRAN BOT_DES_DG 0025 DE GIRO
SP_7 _TRANS_7
#30 TRANSPORTADOR 7
BIT DE BOTÓN DE
[OP2]
DETECTOR DESENCLAVA
DE GIRO MIENTO DEL
TRANSPORTA DETECTOR
DOR SALIDA DE GIRO DEL
(7) TRANSPORTA
DOR 7
DE GIRO
TRANSPORTADOR 7
T_AL_DG_TR 502.08
ANS_7 AL_DG_TRA
TEMPORIZAD NS_7
OR ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 7
500.07 42.05 ALARMA
(000309)
ALARMA RTADOR_7
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR 7

TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
TRANS_7 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _7
NIVEL MANUAL
ATASCO
TRANSPORTA
DOR 7
502.08
AL_DG_TRAN
S_7
ALARMA
DETECTOR
DE GIRO
TRANSPORTA
DOR 7
ALARMA CONFORMIDAD DE MARCHA FILTROS

000017
(000315)
200.08 100.10 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_FILTROS B_C_M_FILT 0086 CONFORMIDAD
ROS
ORDEN DE #20 FILTROS
MARCHA BIT DE
[OP2]
CENTRAL DE CONFORMID
DISPAROS AD DE
FILTRO DE MARCHA
MANGAS CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
201.15
M_CENTRAL_
DISPAROS
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
EN PROCESO
DE CARGA
CAMIONES
T0086 SET ALARMA

CONFORMIDAD DE
MARCHA CENTRAL DE
T_AL_CONF_ 500.08 DISPAROS
FILTROS AL_DISPAR
TEMPORIZAD OS
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD FILTROS
RSET MARCHA CENTRAL DE

DISPAROS EN
PROCESO DE CARGA
201.15 CAMIONES
M_CENTRAL
_DISPAROS
ALARMA NIVEL SILO 1
000018
(000324)
202.01 101.10 182.08 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA NIVEL
CARGAR_S1_ B_N_SILO_1 BOT_DES_NI 0075 MÁXIMO SILO 1
CRIBA VEL_S1
BIT DE NIVEL #150 [OP2]
CARGA SILO MÁXIMO BOTÓN DE
1 CRIBA SILO 1 DESENCLAVA
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
202.06
CARGAR_S1_
TRANS
CARGAR SILO
1 POR
TRANSPORTA
DOR
157.06
B_SEC_RECI
RCULACION_
A_SILO_1
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN A SILO 1
000019 T0075 SET ALARMA NIVEL

MÁXIMO SILO 1
(000330)
T_AL_NIVEL_ 500.09
S_1 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _1
OR DE
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
ALARMA NIVEL SILO 2

000020
(000332)
202.02 101.11 182.09 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA NIVEL
CRIBA VEL_S2
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO DEL
SILO 2
202.07
CARGAR_S2_
TRANS
CARGAR SILO
2 POR
TRANSPORTA
DOR
157.07
B_SEC_RECI
RCULACION_
A_SILO_2
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN A SILO 2
T0076 SET ALARMA NIVEL

000021 MÁXIMO SILO 2
(000338)
T_AL_NIVEL_ 500.10
S_2 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _2
OR DE
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 2
ALARMA NIVEL SILO 3
000022
(000340)
202.03 101.12 182.10 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA NIVEL
CRIBA VEL_S3
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO DEL
SILO 3
202.08
CARGAR_S3_
TRANS
CARGAR SILO
3 POR
TRANSPORTA
DOR
157.08
B_SEC_RECI
RCULACION_
A_SILO_3
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN A SILO 3

MÁXIMO SILO 3
(000346)
T_AL_NIVEL_ 500.11
S_3 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _3
OR DE
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 3
ALARMA NIVEL SILO 4

000024
(000348)
202.04 101.13 182.11 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA NIVEL
CRIBA VEL_S4
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO DEL
SILO 4
202.09
CARGAR_S4_
TRANS
CARGAR SILO
4 POR
TRANSPORTA
DOR
157.09
B_SEC_RECI
RCULACION_
A_SILO_4
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN A SILO 4

(000354)
T_AL_NIVEL_ 500.12
S_4 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _4
OR DE
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 4
ALARMA NIVEL SILO 5
000026
(000356)
202.05 101.14 182.12 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA NIVEL
CRIBA VEL_S5
5_CRIBA SILO 5 DESENCLAVA
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO DEL
SILO 5
202.10
CARGAR_S5_
TRANS
CARGAR SILO
5 POR
TRANSPORTA
DOR
157.10
B_SEC_RECI
RCULACION_
A_SILO_5
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN A SILO 5

MÁXIMO SILO 5
(000362)
T_AL_NIVEL_ 500.13
S_5 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _5
OR DE
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 5
ALARMA NIVEL SILO 6

000028
(000364)
101.15 182.13 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA DE NIVEL
B_N_SILO_6 BOT_DES_NI 0071 MÁXIMO SILO 6
VEL_S6
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 6 DESENCLAVA
MIENTO DEL
NIVEL
MÁXIMO DEL
SILO 6

(000367)
T_AL_NIVEL_ 501.00
S_6 AL_NIVEL_S
TEMPORIZAD _6
OR DE
ALARMA DE
NIVEL
MÁXIMO
SILO 6
ALARMA AL ABRIR LA TAJADERA 1
000030
(000369)
Q: 5.00 102.00 181.09 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 1
O_M_TAJ_1 B_TAJ_1_A BOT_DES_TA 0026
J_1 [OP2]
ORDEN DE BIT DE #30
MARCHA INDUCTIVO BOTÓN DE
TAJADERA 1 TAJADERA 1 DESENCLAVA
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
1
T0027 SET ALARMA INDUCTIVO

TAJADERA 1 ABRIR
T_AL_TAJ_1_ 502.09
C AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_1_
OR ALARMA
TAJADERA 1
CERRAR

TAJADERA 1
201.00
M_TAJ_1
ALARMA AL CERRAR LA TAJADERA 1
000031
(000378)
Q: 5.00 102.01 181.09 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 1
O_M_TAJ_1 B_TAJ_1_C BOT_DES_TA 0027 CERRAR
J_1
ORDEN DE BIT DE #30 [OP2]
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
1

TAJADERA 1 CERRAR
T_AL_TAJ_1_ 502.10
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_1_
OR ALARMA
TAJADERA 1
CERRAR
ALARMA TAJADERA 1
000032
(000386)
102.00 102.01 181.09 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 1
B_TAJ_1_A B_TAJ_1_C BOT_DES_TA 0028 ATASCADA
J_1
BIT DE BIT DE #30 [OP2]
INDUCTIVO INDUCTIVO BOTÓN DE
ABIERTA CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
1
102.00 102.01
B_TAJ_1_A B_TAJ_1_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
TAJADERA 1 TAJADERA 1
ABIERTA CERRADA
T0028 SET ALARMA TAJADERA 1
ATASCADA
T_AL_TAJ_1_ 502.11
1 AL_TAJ_1_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 1
ATASCADA
502.09 42.06 ALARMA TAJADERA 1
000033
(000395)
AL_ABRIR_T AL_TAJADER
AJ_1_ A_1
ALARMA
INDUCTIVO
TAJADERA 1
ABRIR
502.10
AL_CERRAR_
TAJ_1_
ALARMA
INDUCTIVO
TAJADERA 1
CERRAR
502.11
AL_TAJ_1_1
ALARMA
TAJADERA 1
ATASCADA

000034
(000399)
Q: 5.01 102.02 181.10 TIM [OP1]
ALARMA TAJADERA 2
ABRIR
O_M_TAJ_2 B_TAJ_2_A BOT_DES_TA 0029
J_2 [OP2]
ORDEN DE BIT DE #30
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
2

TAJADERA 2
T_AL_TAJ_2_ 502.12
A AL_ABRIR_
ALARMA TAJ_2_
TAJADERA 2
ABRIR
TAJADERA 2
201.01
M_TAJ_2
000035
(000408)
Q: 5.01 102.03 181.10 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 2
J_2
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
2

CERRAR
T_AL_TAJ_2_ 502.13
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_2_
OR ALARMA
TAJADERA 2
CERRAR
ALARMA TAJADERA 2
000036
(000416)
102.02 102.03 181.10 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 2
J_2
LA TAJADERA
2
102.02 102.03
B_TAJ_2_A B_TAJ_2_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_2_ 502.14
1 AL_TAJ_2_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 2
ATASCADA

000037
(000425)
AJ_2_ A_2
ALARMA
INDUCTIVO
TAJADERA 2
502.13
AL_CERRAR_
TAJ_2_
ALARMA
TAJADERA 2
CERRAR
502.14
AL_TAJ_2_1
ALARMA
TAJADERA 2
ATASCADA

000038
(000429)
Q: 5.02 102.04 181.11 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 3
O_M_TAJ_3 B_TAJ_3_A BOT_DES_TA 0032 ABRIR
J_3
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
3

ABRIR
T_AL_TAJ_3_ 502.15
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_3_
OR ALARMA
TAJADERA 3
ABRIR

TAJADERA 3
201.02
M_TAJ_3
000039
(000438)
Q: 5.02 102.05 181.11 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 3
J_3
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
3

CERRAR
T_AL_TAJ_3_ 503.00
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_3_
OR ALARMA
TAJADERA 3
CERRAR
ALARMA TAJADERA 3
000040
(000446)
102.04 102.05 181.11 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 3
J_3
LA TAJADERA
3
102.04 102.05
B_TAJ_3_A B_TAJ_3_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_3_ 503.01
1 AL_TAJ_3_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 3
ATASCADA

000041
(000455)
AJ_3_ A_3
ALARMA
TAJADERA 3
ABRIR
503.00
AL_CERRAR_
TAJ_3_
ALARMA
TAJADERA 3
CERRAR
503.01
AL_TAJ_3_1
ALARMA
TAJADERA 3
ATASCADA
000042
(000459)
Q: 5.03 102.06 181.12 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 4
J_4
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
4

ABRIR
T_AL_TAJ_4_ 503.02
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_4_
OR ALARMA
TAJADERA 4
ABRIR

TAJADERA 4
201.03
M_TAJ_4
000043
(000468)
Q: 5.03 102.07 181.12 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 4
J_4
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
4

CERRAR
T_AL_TAJ_4_ 503.03
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_4_
OR ALARMA
TAJADERA 4
CERRAR
ALARMA TAJADERA 4
000044
(000476)
102.06 102.07 181.12 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 4
J_4
LA TAJADERA
4
102.06 102.07
B_TAJ_4_A B_TAJ_4_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_4_ 503.04
1 AL_TAJ_4_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 4
ATASCADA
000045
(000485)
AJ_4_ A_4
ALARMA
TAJADERA 4
ABRIR
503.03
AL_CERRAR_
TAJ_4_
ALARMA
TAJADERA 4
CERRAR
503.04
AL_TAJ_4_1
ALARMA
TAJADERA 4
ATASCADA

000046
(000489)
Q: 5.04 102.08 181.13 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 5
J_5
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
5

ABRIR
T_AL_TAJ_5_ 503.05
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_5_
OR ALARMA
TAJADERA 5
ABRIR

TAJADERA 5
201.04
M_TAJ_5
000047
(000498)
Q: 5.04 102.09 181.13 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 5
J_5
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
5

CERRAR
T_AL_TAJ_5_ 503.06
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_5_
OR ALARMA
TAJADERA 5
CERRAR
ALARMA TAJADERA 5
000048
(000506)
102.08 102.09 181.13 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 5
J_5
LA TAJADERA
5
102.08 102.09
B_TAJ_5_A B_TAJ_5_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_5_ 503.07
1 AL_TAJ_5_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 5
ATASCADA

000049
(000515)
AJ_5_ A_5
ALARMA
TAJADERA 5
ABRIR
503.06
AL_CERRAR_
TAJ_5_
ALARMA
TAJADERA 5
CERRAR
503.07
AL_TAJ_5_1
ALARMA
TAJADERA 5
ATASCADA

000050
(000519)
Q: 5.05 102.10 181.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 6
J_6
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
6

ABRIR
T_AL_TAJ_6_ 503.08
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_6_
OR ALARMA
TAJADERA 6
ABRIR

TAJADERA 6
201.05
M_TAJ_6
000051
(000528)
Q: 5.05 102.11 181.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 6
J_6
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
6

CERRAR
T_AL_TAJ_6_ 503.09
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_6_
OR ALARMA
TAJADERA 6
CERRAR
ALARMA TAJADERA 6
000052
(000536)
102.10 102.11 181.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 6
J_6
LA TAJADERA
6
102.10 102.11
B_TAJ_6_A B_TAJ_6_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_6_ 503.10
1 AL_TAJ_6_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 6
ATASCADA

000053
(000545)
AJ_6_ A_6
ALARMA
TAJADERA 6
ABRIR
503.09
AL_CERRAR_
TAJ_6_
ALARMA
TAJADERA 6
CERRAR
503.10
AL_TAJ_6_1
ALARMA
TAJADERA 6
ATASCADA
000054
(000549)
Q: 5.06 102.12 181.15 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 7
J_7
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
7

ABRIR
T_AL_TAJ_7_ 503.11
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_7_
OR ALARMA
TAJADERA 7
ABRIR

TAJADERA 7
201.06
M_TAJ_7
000055
(000558)
Q: 5.06 102.13 181.15 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 7
J_7
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
7

CERRAR
T_AL_TAJ_7_ 503.12
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_7_
OR ALARMA
TAJADERA 7
CERRAR
ALARMA TAJADERA 7
000056
(000566)
102.12 102.13 181.15 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 7
J_7
LA TAJADERA
7
102.12 102.13
B_TAJ_7_A B_TAJ_7_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_7_ 503.13
1 AL_TAJ_7_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 7
ATASCADA
000057
(000575)
AJ_7_ A_7
ALARMA
TAJADERA 7
ABRIR
503.12
AL_CERRAR_
TAJ_7_
ALARMA
TAJADERA 7
CERRAR
503.13
AL_TAJ_7_1
ALARMA
TAJADERA 7
ATASCADA

000058
(000579)
Q: 5.07 102.14 182.00 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 8
J_8
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
8

ABRIR
T_AL_TAJ_8_ 503.14
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_8_
OR ALARMA
TAJADERA 8
ABRIR

TAJADERA 8
201.07
M_TAJ_8
000059
(000588)
Q: 5.07 102.15 182.00 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 8
J_8
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
8

CERRAR
T_AL_TAJ_8_ 503.15
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_8_
OR ALARMA
TAJADERA 8
CERRAR
ALARMA TAJADERA 8
000060
(000596)
102.14 102.15 182.00 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 8
J_8
LA TAJADERA
8
102.14 102.15
B_TAJ_8_A B_TAJ_8_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_8_ 504.00
1 AL_TAJ_8_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 8
ATASCADA

000061
(000605)
AJ_8_ A_8
ALARMA
TAJADERA 8
ABRIR
503.15
AL_CERRAR_
TAJ_8_
ALARMA
TAJADERA 8
CERRAR
504.00
AL_TAJ_8_1
ALARMA
TAJADERA 8
ATASCADA

000062
(000609)
Q: 5.08 103.00 182.01 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 9
J_9
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
9

ABRIR
T_AL_TAJ_9_ 504.01
A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_9_
OR ALARMA
TAJADERA 9
ABRIR

TAJADERA 9
201.08
M_TAJ_9
000063
(000618)
Q: 5.08 103.01 182.01 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 9
J_9
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
9

CERRAR
T_AL_TAJ_9_ 504.02
C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_9_
OR ALARMA
TAJADERA 9
CERRAR
ALARMA TAJADERA 9
000064
(000626)
103.00 103.01 182.01 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 9
J_9
LA TAJADERA
9
103.00 103.01
B_TAJ_9_A B_TAJ_9_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_9_ 504.03
1 AL_TAJ_9_1
TEMPORIZAD
OR ALARMA
TAJADERA 9
ATASCADA

000065
(000635)
AJ_9_ A_9
ALARMA
TAJADERA 9
ABRIR
504.02
AL_CERRAR_
TAJ_9_
ALARMA
TAJADERA 9
CERRAR
504.03
AL_TAJ_9_1
ALARMA
TAJADERA 9
ATASCADA
000066
(000639)
Q: 5.09 103.02 182.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 10
J_10
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
10

ABRIR
T_AL_TAJ_10 504.04
_A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_10_
OR ALARMA
TAJADERA 10
ABRIR

TAJADERA 10
201.09
M_TAJ_10
000067
(000648)
Q: 5.09 103.03 182.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 10
J_10
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
10

CERRAR
T_AL_TAJ_10 504.05
_C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_10_
OR ALARMA
TAJADERA 10
CERRAR
ALARMA TAJADERA 10
000068
(000656)
103.02 103.03 182.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 10
J_10
LA TAJADERA
10
103.02 103.03
B_TAJ_10_A B_TAJ_10_C
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_10 504.06
_1 AL_TAJ_10_
TEMPORIZAD 1
OR ALARMA
TAJADERA 10
ATASCADA
000069
(000665)
AJ_10_ A_10
ALARMA
TAJADERA 10
ABRIR
504.05
AL_CERRAR_
TAJ_10_
ALARMA
TAJADERA 10
CERRAR
504.06
AL_TAJ_10_1
ALARMA
TAJADERA 10
ATASCADA

000070
(000669)
Q: 5.10 103.04 182.03 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 11
J_11
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
12

ABRIR
T_AL_TAJ_11 504.07
_A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_11_
OR ALARMA
TAJADERA 11
ABRIR

TAJADERA 11
201.10
M_TAJ_11
000071
(000678)
Q: 5.10 103.05 182.03 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 11
J_11
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
12

CERRAR
T_AL_TAJ_11 504.08
_C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_11_
OR ALARMA
TAJADERA 11
CERRAR
ALARMA TAJADERA 11
000072
(000686)
103.04 103.05 182.03 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 11
J_11
LA TAJADERA
12
103.04 103.05
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_11 504.09
_1 AL_TAJ_11_
TEMPORIZAD 1
OR ALARMA
TAJADERA 11
ATASCADA

000073
(000695)
AJ_11_ A_11
ALARMA
TAJADERA 11
ABRIR
504.08
AL_CERRAR_
TAJ_11_
ALARMA
TAJADERA 11
CERRAR
504.09
AL_TAJ_11_1
ALARMA
TAJADERA 11
ATASCADA

000074
(000699)
Q: 5.11 103.06 182.04 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 12
J_12
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
12

ABRIR
T_AL_TAJ_12 504.10
_A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_12_
OR ALARMA
TAJADERA 12
ABRIR

TAJADERA 12
201.11
M_TAJ_12
000075
(000708)
Q: 5.11 103.07 182.04 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 12
J_12
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
12

CERRAR
T_AL_TAJ_12 504.11
_C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_12_
OR ALARMA
TAJADERA 12
CERRAR
ALARMA TAJADERA 12
000076
(000716)
103.06 103.07 182.04 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 12
J_12
LA TAJADERA
12
103.06 103.07
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_12 504.12
_1 AL_TAJ_12_
TEMPORIZAD 1
OR ALARMA
TAJADERA 12
ATASCADA

000077
(000725)
AJ_12_ A_12
ALARMA
TAJADERA 12
ABRIR
504.11
AL_CERRAR_
TAJ_12_
ALARMA
TAJADERA 12
CERRAR
504.12
AL_TAJ_12_1
ALARMA
TAJADERA 12
ATASCADA
000078
(000729)
201.12 103.08 182.05 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 13
M_TAJ_13 B_TAJ_13_A BOT_DES_TA 0062 ABRIR
J_13
ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
13

ABRIR
T_AL_TAJ_13 504.13
_A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_13_
OR ALARMA
TAJADERA 13
ABRIR

TAJADERA 13
201.12
M_TAJ_13
000079
(000738)
201.12 103.09 182.05 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 13
M_TAJ_13 B_TAJ_13_C BOT_DES_TA 0063 CERRAR
J_13
CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
13

CERRAR
T_AL_TAJ_13 504.14
_C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_13_
OR ALARMA
TAJADERA 13
CERRAR
ALARMA TAJADERA 13
000080
(000746)
103.08 103.09 182.05 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 13
J_13
LA TAJADERA
13
103.08 103.09
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_13 504.15
_1 AL_TAJ_13_
TEMPORIZAD 1
OR ALARMA
TAJADERA 13
ATASCADA
000081
(000755)
AJ_13_ A_13
ALARMA
TAJADERA 13
ABRIR
504.14
AL_CERRAR_
TAJ_13_
ALARMA
TAJADERA 13
CERRAR
504.15
AL_TAJ_13_1
ALARMA
TAJADERA 13
ATASCADA

000082
(000759)
202.14 103.13 182.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 14
M_TAJ_14 B_TAJ_14_A BOT_DES_TA 0115 ABRIR
J_14
ORDEN DE BIT #30 [OP2]
EN MANUAL ABIERTA MIENTO DE
LA TAJADERA
14

NO ABRE
T_AL_TAJ_14 505.08
_A AL_ABRIR_
TEMPORIZAD TAJ_14
OR ALARMA
TAJADERA 14
ABRIR

TAJADERA 14 EN
MANUAL
202.14
M_TAJ_14
000083
(000768)
202.14 103.14 182.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 14
M_TAJ_14 B_TAJ_14_C BOT_DES_TA 0116 CERRADA
J_14
ORDEN DE BIT #30 [OP2]
EN MANUAL CERRADA MIENTO DE
LA TAJADERA
14

NO CIERRA
T_AL_TAJ_14 505.09
_C AL_CERRAR
TEMPORIZAD _TAJ_14_C
OR ALARMA
TAJADERA 14
CERRADA
ALARMA TAJADERA 14
000084
(000776)
103.13 103.14 182.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA TAJADERA 14
J_14
BIT BIT #30 [OP2]
LA TAJADERA
14
103.13 103.14
BIT BIT
INDUCTIVO INDUCTIVO
ABIERTA CERRADA
ATASCADA
T_AL_TAJ_14 505.10
_1 AL_TAJ_14_
TEMPORIZAD 1
OR ALARMA
TAJADERA 14
ATASCADA

000085
(000785)
AJ_14 A_14
ALARMA
TAJADERA 14
NO ABRE
505.09
AL_CERRAR_
TAJ_14_C
ALARMA
TAJADERA 14
NO CIERRA
505.10
AL_TAJ_14_1
ALARMA
TAJADERA 14
ATASCADA
ALARMA AL ABRIR EL PANTALON

000086
(000789)
201.13 103.10 182.06 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA PANTALÓN
M_PAN B_PAN_CR BOT_DES_PA 0065 ABRIR
NT
PANTALÓN PANTALÓN DESENCLAVA
HACIA CRIBA MIENTO DEL
PANTALÓN
T0065 SET ALARMA PANTALÓN

ABRIR (CRIBA)
T_AL_PAN 505.03
TEMPORIZAD AL_ABRIR_
OR ALARMA PAN
PANTALÓN
ABRIR
PANTALÓN
201.13
M_PAN
ALARMA AL CERRAR EL PANTALON
000087
(000798)
201.13 103.11 182.06 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR
ALARMA PANTALÓN
M_PAN B_PAN_TR BOT_DES_PA 0066 CERRAR
NT
HACIA MIENTO DEL
TRANSPORTA PANTALÓN
DOR

CERRAR
T_AL_PAN_C 505.04
TEMPORIZAD AL_CERRAR
OR ALARMA _PAN
PANTALÓN
CERRAR
ALARMA PANTALON
000088
(000806)
103.10 103.11 182.06 TIM [OP1]
ALARMA PANTALÓN
ATASCADO
B_PAN_CR B_PAN_TR BOT_DES_PA 0067
NT [OP2]
BIT DE BIT DE #30
HACIA CRIBA HACIA MIENTO DEL
TRANSPORTA PANTALÓN
DOR
103.10 103.11
B_PAN_CR B_PAN_TR
BIT DE BIT DE
INDUCTIVO INDUCTIVO
PANTALÓN PANTALÓN
HACIA CRIBA HACIA
TRANSPORTA
DOR

ATASCADO
T_AL_PAN_ 505.05
ALARMA AL_PANT
PANTALÓN
ATASCADO
505.03 43.03 ALARMA PANTALÓN

000089
(000815)
AL_ABRIR_PA AL_PANTALO
N N
ALARMA
PANTALÓN
ABRIR
(CRIBA)
505.04
AL_CERRAR_
PAN
ALARMA
PANTALÓN
CERRAR
505.05
AL_PANT
ALARMA
PANTALÓN
ATASCADO
ALARMA ROSCA 8
000090
(000819)
200.11 100.12 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_ROSCA_8 B_C_M_ROSC 0128 CONFORMIDAD DE
A_8
ORDEN DE #30 MARCHA ROSCA 8
MARCHA BIT DE
[OP2]
ROSCA 8 CONFORMID
AD DE
MARCHA
ROSCA 8
100.13 183.05 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ALARMA
B_FC_ROSCA BOT_DES_AT 0129 CONFORMIDAD DE
_8 ASCO_ROSCA
#30 MARCHA ROSCA 8
BIT DE _8
[OP2]
DETECTOR BOTÓN DE
DE ATASCO DESENCLAVA
ROSCA 8 MIENTO DEL
DETECTOR
DE ATASCO
DE LA ROSCA
8
T0128 SET ALARMA

CONFORMIDAD DE
MARCHA ROSCA 8
TEMPORIZAD 505.11
OR DE AL_CM_ROS
ALARMA CA_8
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ROSCA 8

DE ATASCO ROSCA 8
T_ALAR_CON 505.12
F_M_ROSCA_ AL_ATASCO
8 _ROSCA_8
TEMPORIZAD
OR DE
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ROSCA 8
505.11 43.07 ALARMA ROSCA 8

000091
(000833)
AL_CM_ROSC AL_ROSCA_8
A_8
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ROSCA 8
505.12
AL_ATASCO_
ROSCA_8
ALARMA
DETECTOR
DE ATASCO
ROSCA 8
ALARMA ESCLUSA 9
000092
(000836)
202.15 100.14 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ALARMA
M_ESCLUSA_ B_C_M_ESCL 0143 CONFORMIDAD DE
9 USA_9
#30 MARCHA ESCLUSA 9
ORDEN DE LIBRE
[OP2]
MARCHA
ESCLUSA 9
T0143 SET ALARMA
CONFORMIDAD DE
MARCHA ESCLUSA 9
TEMPORIZAD 505.13
OR DE AL_CM_ESC
ALARMA LUSA_9
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9
ALARMA COMPRESOR
000093
(000843)
100.11 SET ALARMA COMPRESOR
B_C_M_AIRE 505.02
BIT DE AL_COMPRE
CONFORMID SOR
AD DE
MARCHA DE
COMPRESOR
(PRESIÓN DE
AIRE)
103.15 MOV [OP1]
000094
(021) [OP2]
(000845)
<c200>
B_PE #0
c2190
BIT DEL 200 <200.00>
PARO DE
a0138 a0145 a0160
EMERGENCIA
a0893 a0896 b1045
a1165 b1210 b1214
a1308 a1312 a1315
a1478 a1481 a1484
a1613 a1633 a1637
a1638 b1922 a1998
b2023 a2060 a2177
a2366
<200.01>
a0162 a0168 a0186
a0899 a0902 a1166
a1345 a1348 a1351
a1737 a1740 a1742
b1923 a1977 a2154
a2199 a2369
<200.02>
a0187 a0193 a0201
a0207 a0905 a0909
a1109 a1115 a1366
a1398 a1402 a1407
a1413 a1778 a1783
b1924 a1960 a2132
b2134 a2200 a2210
a2219 a2227 a2371
<200.03>
a0188 a0194 a0200
a0208 a0906 a0910
a1108 a1116 a1367
a1399 a1403 a1408
a1414 a1779 a1784
b1925 a1961 a2133
b2135 a2201 a2211
a2220 a2228 a2373
<200.04>
a0209 a0215 a0239
a0913 a0916 a1167
a1423 a1426 a1429
a1823 a1826 a1828
b1926 a1948 a2116
b2117 a2203 a2213
a2222 a2230 a2240
a2375
<200.05>
a0240 a0246 a0264
a0919 a0922 a1168
a1438 a1441 a1444
b1927 a1941 a2204
a2214 a2223 a2233
a2242 a2248 a2377
<200.06>
a0265 a0271 a0289
a0925 a0928 a1169
a1452 a1456 b1928
a1933 a2205 a2215
a2224 a2236 a2245
a2249 a2251 a2379
<200.07>
a0290 a0296 a0314
a0931 a0934 a1524
a1527 a1530 a1577
a1853 a1856 a1858
b2017 a2037 a2102
a2260 a2266 a2270
a2383
<200.08>
a0315 a0937 a0952
a1324 a1333 a1336
a1493 a1496 a1499
a1617 a1648 a1652
a1653 a2005 b2024
a2067 a2184 a2385
<200.11>
a0819 a0940 a0943
a1368 a1386 a1389
a1392 a1765 a1768
a1770 a1929 a1966
a2142 b2143 a2209
a2218 a2392
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<c201>
#0
c2191
201 <201.00>
a0377 a0955 a0958
a1325 a1326 a1666
a1672 a1722 a2161
b2166 a2396
<201.01>
a0407 a0961 a0964
a1327 a1678 a1684
a1723 a2162 b2167
a2400
<201.02>
a0437 a0967 a0970
a1328 a1690 a1696
a1724 a2163 b2168
a2404
<201.03>
a0467 a0973 a0976
a1329 a1702 a1708
a1725 a2164 b2169
a2408
<201.04>
a0497 a0979 a0982
a1330 a1714 a1720
a1726 a2165 b2170
a2412
<201.05>
a0527 a0985 a0988
a1539 a1583 a1586
a1870 a1874 b2019
a2088 b2092 a2256
a2271 a2416
<201.06>
a0557 a0991 a0994
a1543 a1589 a1592
a1880 a1884 b2020
a2089 b2093 a2257
a2272 a2418
<201.07>
a0587 a0997 a1000
a1547 a1595 a1598
a1890 a1894 b2021
a2090 b2094 a2258
a2273 a2420
<201.08>
a0617 a1003 a1006
a1551 a1601 a1604
a1900 a1904 b2022
a2091 b2095 a2259
a2274 a2422
<201.09>
a0647 a1009 a1012
a2310 a2313 a2314
a2315 b2331 a2424
<201.10>
a0677 a1015 a1018
a2321 a2324 a2325
a2326 b2332 a2426
<201.11>
a0707 a1021 a1024
a1509 a1512 a1515
a1578 b2018 a2044
a2267 a2428
<201.12>
a0729 a0737 b0738
a1027 a1030 a2430
<201.13>
a0789 a0797 b0798
a1039 a1042 a1102
a1121 a1365 a1412
a1790 a1794 a1810
a1814 a1962 a2124
b2125 a2202 a2212
a2221 a2432
<201.14>
a0139 a0161 a2346
a2351 a2362 a2367
<201.15>
a0316 a0323 a2356
a2359 a2364 a2386
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<202.01>
#0
a0324 a1058 a1071
202 a2397
<202.02>
a0332 a1061 a1072
a2401
<202.03>
a0340 a1064 a1073
a2405
<202.04>
a0348 a1067 a1074
a2409
<202.05>
a0356 a1070 a1075
a2413
<202.06>
a0325 a1080 a1093
a2398
<202.07>
a0333 a1083 a1094
a2402
<202.08>
a0341 a1086 a1095
a2406
<202.09>
a0349 a1089 a1096
a2410
<202.10>
a0357 a1092 a1097
a2414
<202.11>
a0882 a2435
<202.12>
a0860 a2437
<202.14>
a0759 a0767 b0768
a1033 a1036 a1838
a1841 a1843 a2109
a2390
<202.15>
a0836 a0946 a0949
a1374 a1377 a1380
a1753 a1756 a1758
a1970 a2147 a2208
a2394
SET ALARMA PARO DE
EMERGENCIA
505.07
AL_PE
RSET BOTÓN DE MARCHA

DEL PROCESO DE
DESCARGA
155.00
B_MARCHA
_DESCAR
RSET BOTÓN DE PAR O DEL

PROCESO DE
DESCARGA
155.01
B_PARO_DE
SCAR
RECONOCIMIENTO DE ALARMAS
000095
(000852)
CF113 <> 202.12 ALARMA LUMINOSA
(305)
P_On 500 M_AL_LUMIN
Indicador de C_AL_1 OSA
siempre ON #0
[OP1]
CANAL 1 DE
ALARMAS
[OP2]
<>
(305)
501
C_AL_2
#0
[OP1]
CANAL 2 DE
ALARMAS
[OP2]
<>
(305)
502
C_AL_3
#0
[OP1]
CANAL 3 DE
ALARMAS
[OP2]
<>
(305)
503
C_AL_4
#0
[OP1]
CANAL 4 DE
ALARMAS
[OP2]
<>
(305)
504
C_AL_5
#0
[OP1]
CANAL 5 DE
ALARMAS
[OP2]
<>
(305)
505
C_AL_6
#0
[OP1]
CANAL 6 DE
ALARMAS
[OP2]
183.00 MOV [OP1]
000096
(021) [OP2]
(000861)
CANAL 1 DE ALARMAS
BOT_RESET_ #0
AL_LUMINOS <c500>
500 c0853 c0875 c0884
A
C_AL_1 <500.00>
BOTÓN DE
RESET a0146 a0156 a1908
AVERIÁ a2076
LUMINOSA <500.01>
a0169 a0181
<500.02>
a0195 a0203
<500.03>
a0202 a0204
<500.04>
a0216 a0235
<500.05>
a0247 a0259
<500.06>
a0272 a0284
<500.07>
a0297 a0309
<500.08>
a0322 b1323 a1332
b1492 a1495 b1647
a1650 b2355 a2358
<500.09>
a0331 b1664 a1668
<500.10>
a0339 b1676 a1680
<500.11>
a0347 b1688 a1692
<500.12>
a0355 b1700 a1704
<500.13>
a0363 b1712 a1716
<500.14>
a0153 a0154 a0157
<500.15>
a0173 a0182
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL 2 DE ALARMAS
#0
<c501>
501 c0854 c0876 c0885
C_AL_2 <501.00>
a0368
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL 3 DE ALARMAS
#0
<c502>
502 c0855 c0877 c0886
C_AL_3 <502.00>
a0180 a0183
<502.01>
a0223 a0236
<502.02>
a0230 a0231
<502.03>
a0251 a0260
<502.04>
a0258 a0261
<502.05>
a0276 a0285
<502.06>
a0283 a0286
<502.07>
a0301 a0310
<502.08>
a0308 a0311
<502.09>
a0376 a0395
<502.10>
a0385 a0396
<502.11>
a0394 a0397
<502.12>
a0406 a0425
<502.13>
a0415 a0426
<502.14>
a0424 a0427
<502.15>
a0436 a0455
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL 4 DE ALARMAS
#0
<c503>
503 c0856 c0878 c0887
C_AL_4 <503.00>
a0445 a0456
<503.01>
a0454 a0457
<503.02>
a0466 a0485
<503.03>
a0475 a0486
<503.04>
a0484 a0487
<503.05>
a0496 a0515
<503.06>
a0505 a0516
<503.07>
a0514 a0517
<503.08>
a0526 a0545
<503.09>
a0535 a0546
<503.10>
a0544 a0547
<503.11>
a0556 a0575
<503.12>
a0565 a0576
<503.13>
a0574 a0577
<503.14>
a0586 a0605
<503.15>
a0595 a0606
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL 5 DE ALARMAS
#0
<c504>
504 c0857 c0879 c0888
C_AL_5 <504.00>
a0604 a0607
<504.01>
a0616 a0635
<504.02>
a0625 a0636
<504.03>
a0634 a0637
<504.04>
a0646 a0665
<504.05>
a0655 a0666
<504.06>
a0664 a0667
<504.07>
a0676 a0695
<504.08>
a0685 a0696
<504.09>
a0694 a0697
<504.10>
a0706 a0725
<504.11>
a0715 a0726
<504.12>
a0724 a0727
<504.13>
a0736 a0755
<504.14>
a0745 a0756
<504.15>
a0754 a0757
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL 6 DE ALARMAS
#0
<c505>
505 c0858 c0880 c0889
C_AL_6 <505.02>
a0844 a2188
<505.03>
a0796 a0815
<505.04>
a0805 a0816
<505.05>
a0814 a0817
<505.07>
a0849
<505.08>
a0766 a0785
<505.09>
a0775 a0786
<505.10>
a0784 a0787
<505.11>
a0829 a0833
<505.12>
a0832 a0834
<505.13>
a0842 b1373 a1376
b1752 a1755 a2206
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 1
#0
ALARMAS
510 <c510>
C_COPIA_A c0875 c0884
L_1
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 2
#0
ALARMAS
511 <c511>
L_2
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 3
#0
ALARMAS
512 <c512>
L_3
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 4
#0
ALARMAS
513 <c513>
L_4
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 5
#0
ALARMAS
514 <c514>
L_5
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE COPIA 6
#0
ALARMAS
515 <c515>
L_6
CF113 <> 202.11 ORDEN DE MARCHA
000097 ALARMA ACÚSTICA
(305)
(000874)
P_On 500 M_AL_ACUST
Indicador de C_AL_1 ICA
siempre ON 510
C_COPIA_A
L_1
[OP1]
CANAL 1 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 1
ALARMAS
<>
(305)
501
C_AL_2
511
C_COPIA_A
L_2
[OP1]
CANAL 2 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 2
ALARMAS
<>
(305)
502
C_AL_3
512
C_COPIA_A
L_3
[OP1]
CANAL 3 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 3
ALARMAS
<>
(305)
503
C_AL_4
513
C_COPIA_A
L_4
[OP1]
CANAL 4 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 4
ALARMAS
<>
(305)
504
C_AL_5
514
C_COPIA_A
L_5
[OP1]
CANAL 5 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 5
ALARMAS
<>
(305)
505
C_AL_6
515
C_COPIA_A
L_6
[OP1]
CANAL 6 DE
ALARMAS
[OP2]
CANAL DE
COPIA 6
ALARMAS
183.01 MOV [OP1]
000098 CANAL 1 DE ALARMAS
(021)
(000883)
<c500>
BOT_RESET_ 500
ACUSTICA c0853 c0862 c0875
C_AL_1 <500.00>
BOTÓN DE 510 a0146 a0156 a1908
RESET
C_COPIA_A a2076
AVERIÁ
L_1 <500.01>
ACÚSTICA
a0169 a0181
<500.02>
a0195 a0203
<500.03>
a0202 a0204
<500.04>
a0216 a0235
<500.05>
a0247 a0259
<500.06>
a0272 a0284
<500.07>
a0297 a0309
<500.08>
a0322 b1323 a1332
b1492 a1495 b1647
a1650 b2355 a2358
<500.09>
a0331 b1664 a1668
<500.10>
a0339 b1676 a1680
<500.11>
a0347 b1688 a1692
<500.12>
a0355 b1700 a1704
<500.13>
a0363 b1712 a1716
<500.14>
a0153 a0154 a0157
<500.15>
a0173 a0182
[OP2]
CANAL DE COPIA 1
ALARMAS
<c510>
c0868 c0875
MOV [OP1]
(021) CANAL 2 DE ALARMAS
<c501>
501
c0854 c0863 c0876
C_AL_2 <501.00>
511 a0368
C_COPIA_A [OP2]
L_2 CANAL DE COPIA 2
ALARMAS
<c511>
c0869 c0876
MOV [OP1]
<c502>
502
c0855 c0864 c0877
C_AL_3 <502.00>
512 a0180 a0183
C_COPIA_A <502.01>
L_3 a0223 a0236
<502.02>
a0230 a0231
<502.03>
a0251 a0260
<502.04>
a0258 a0261
<502.05>
a0276 a0285
<502.06>
a0283 a0286
<502.07>
a0301 a0310
<502.08>
a0308 a0311
<502.09>
a0376 a0395
<502.10>
a0385 a0396
<502.11>
a0394 a0397
<502.12>
a0406 a0425
<502.13>
a0415 a0426
<502.14>
a0424 a0427
<502.15>
a0436 a0455
[OP2]
CANAL DE COPIA 3
ALARMAS
<c512>
c0870 c0877
MOV [OP1]
<c503>
503
c0856 c0865 c0878
C_AL_4 <503.00>
513 a0445 a0456
C_COPIA_A <503.01>
L_4 a0454 a0457
<503.02>
a0466 a0485
<503.03>
a0475 a0486
<503.04>
a0484 a0487
<503.05>
a0496 a0515
<503.06>
a0505 a0516
<503.07>
a0514 a0517
<503.08>
a0526 a0545
<503.09>
a0535 a0546
<503.10>
a0544 a0547
<503.11>
a0556 a0575
<503.12>
a0565 a0576
<503.13>
a0574 a0577
<503.14>
a0586 a0605
<503.15>
a0595 a0606
[OP2]
CANAL DE COPIA 4
ALARMAS
<c513>
c0871 c0878
MOV [OP1]
<c504>
504
c0857 c0866 c0879
C_AL_5 <504.00>
514 a0604 a0607
C_COPIA_A <504.01>
L_5 a0616 a0635
<504.02>
a0625 a0636
<504.03>
a0634 a0637
<504.04>
a0646 a0665
<504.05>
a0655 a0666
<504.06>
a0664 a0667
<504.07>
a0676 a0695
<504.08>
a0685 a0696
<504.09>
a0694 a0697
<504.10>
a0706 a0725
<504.11>
a0715 a0726
<504.12>
a0724 a0727
<504.13>
a0736 a0755
<504.14>
a0745 a0756
<504.15>
a0754 a0757
[OP2]
CANAL DE COPIA 5
ALARMAS
<c514>
c0872 c0879
MOV [OP1]
505
C_AL_6 <c505>
515 c0858 c0867 c0880
C_COPIA_A <505.02>
L_6 a0844 a2188
<505.03>
a0796 a0815
<505.04>
a0805 a0816
<505.05>
a0814 a0817
<505.07>
a0849
<505.08>
a0766 a0785
<505.09>
a0775 a0786
<505.10>
a0784 a0787
<505.11>
a0829 a0833
<505.12>
a0832 a0834
<505.13>
a0842 b1373 a1376
b1752 a1755 a2206
[OP2]
CANAL DE COPIA 6
ALARMAS
<c515>
c0873 c0880
[Nombre de sección : Manual]
000000 150.00 183.04 SET ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
(000891) ASPIRACIÓN (1)
B_MARCHA_T BOT_MANUA 200.00
URB_1_1 L M_TURB_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)

000001 TURBINA DE
B_PARO_TUR BOT_MANUA 200.00
B_1 L M_TURB_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
150.01 183.04 SET ORDEN MANUAL

000002 TRANSPORTADOR
(000897) SILOS (2)
RANSP_2 L M_TRANSP
BOTÓN DE BOTÓN DE _2
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)

(000900) SILOS (2)
B_PARO_TRA BOT_MANUA 200.01
NSP_2 L M_TRANSP
PARO EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
150.02 183.04 SET ORDEN DE MARCHA

000004 CRIBA (3.1)
(000903)
B_MARCHA_C BOT_MANUA 200.02
R_3_1 L M_CR_3_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
CRIBA (3.1)
SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
000005 CRIBA (3.1)
(000907)
B_PARO_CR_ BOT_MANUA 200.02
3_1 L M_CR_3_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
CRIBA (3.1)

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

(000911)
B_MARCHA_E BOT_MANUA 200.04
LV_4 L M_ELV_4
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
ELEVADOR A
SILOS (4)
000007 ELEVADOR A SILOS (4)
(000914)
B_PARO_ELV BOT_MANUA 200.04
_4 L M_ELV_4
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
ELEVADOR A
SILOS (4)

000008 TRANSPORTADOR A
(000917) ELEVADOR (5)
RANSP_5 L M_TRANSP
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)
(000920) ELEVADOR (5)
NSP_5 L M_TRANSP
PARO EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)
(000923) TOLVA (6)
RANSP_6 L M_TRANSP
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)

(000926) TOLVA (6)
NSP_6 L M_TRANSP
PARO EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)

TRANSPORTADOR
(000929) SALIDA (7)
RANSP_7 L M_TRANSP
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
000013 153.07 183.04 RSET ORDEN DE MARCHA

TRANSPORTADOR
(000932) SALIDA (7)
NSP_7 L M_TRANSP
PARO EN MANUAL
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)

000014 CENTRAL DE
(000935) DISPAROS FILTRO DE
B_MARCHA_F BOT_MANUA 200.08 MANGAS
ILTROS L M_FILTROS
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
000015 ROSCA 8
(000938)
B_MARCHA_ BOT_MANUA 200.11
ROSCA_8 L M_ROSCA_
BOTÓN DE BOTÓN DE 8
MARCHA MANUAL
ROSCA 8
000016 ROSCA 8
(000941)
B_PARO_ROS BOT_MANUA 200.11
CA_8 L M_ROSCA_
BOTÓN DE BOTÓN DE 8
PARO ROSCA MANUAL
8
000017 ESCLUSA 9
(000944)
B_MARCHA_E BOT_MANUA 202.15
SCLUSA_9 L M_ESCLUSA
MARCHA MANUAL
ESCLUSA 9
000018 ESCLUSA 9
(000947)
B_PARO_ESC BOT_MANUA 202.15
LUSA_9 L M_ESCLUSA
PARO MANUAL
ESCLUSA 9
000019 CENTRAL DE
B_PARO_FILT BOT_MANUA 200.08 MANGAS
ROS L M_FILTROS
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
000020 TAJADERA 1
(000953)
AJ_1 L M_TAJ_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 1

000021 TAJADERA 1
(000956)
B_PARO_TAJ BOT_MANUA 201.00
_1 L M_TAJ_1
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 1

000022 TAJADERA 2
(000959)
AJ_2 L M_TAJ_2
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 2

000023 TAJADERA 2
(000962)
_2 L M_TAJ_2
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 2

000024 TAJADERA 3
(000965)
AJ_3 L M_TAJ_3
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 3
000025 TAJADERA 3
(000968)
_3 L M_TAJ_3
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 3

000026 TAJADERA 4
(000971)
AJ_4 L M_TAJ_4
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 4

000027 TAJADERA 4
(000974)
_4 L M_TAJ_4
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 4

000028 TAJADERA 5
(000977)
AJ_5 L M_TAJ_5
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 5

000029 TAJADERA 5
(000980)
_5 L M_TAJ_5
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 5

000030 TAJADERA 6
(000983)
AJ_6 L M_TAJ_6
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 6

000031 TAJADERA 6
(000986)
_6 L M_TAJ_6
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 6

000032 TAJADERA 7
(000989)
AJ_7 L M_TAJ_7
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 7

000033 TAJADERA 7
(000992)
_7 L M_TAJ_7
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 7

TAJADERA 8
(000995)
AJ_8 L M_TAJ_8
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 8
000035 TAJADERA 8
(000998)
_8 L M_TAJ_8
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 8

000036 TAJADERA 9
(001001)
AJ_9 L M_TAJ_9
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 9

000037 TAJADERA 9
(001004)
_9 L M_TAJ_9
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 9

000038 TAJADERA 10
(001007)
AJ_10 L M_TAJ_10
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 10

000039 TAJADERA 10
(001010)
_10 L M_TAJ_10
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 10

000040 TAJADERA 11
(001013)
AJ_11 L M_TAJ_11
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 11

000041 TAJADERA 11
(001016)
_11 L M_TAJ_11
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 11

000042 TAJADERA 12
(001019)
AJ_12 L M_TAJ_12
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 12

000043 TAJADERA 12
(001022)
_12 L M_TAJ_12
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 12

TAJADERA 13
(001025)
AJ_13 L M_TAJ_13
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 13
000045 TAJADERA 13
(001028)
_13 L M_TAJ_13
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 13

000046 TAJADERA 14 EN
(001031) MANUAL
AJ_14 L M_TAJ_14
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 14

000047 TAJADERA 14 EN
(001034) MANUAL
_14 L M_TAJ_14
BOTÓN DE BOTÓN DE
PARO EN MANUAL
MANUAL
TAJADERA 14

000048 PANTALÓN
(001037)
B_MARCHA_P BOT_MANUA 201.13
AN L M_PAN
BOTÓN DE BOTÓN DE
MARCHA EN MANUAL
MANUAL
PANTALÓN

000049 PANTALÓN
(001040)
B_PARO_PAN BOT_MANUA 201.13
BOTÓN DE L M_PAN
PARO EN BOTÓN DE
MANUAL MANUAL
PANTALÓN
000000
(001044) [Nombre de sección : Seleccion_proceso]
BOTON DE CANCELAR TODO
47.02 200.00 RSET BOTÓN DE PR OCESO

DESCARGA CAMIONES
BOT_CANCEL M_TURB_1 47.01
AR ORDEN DE BOT_PROC
BOTÓN MARCHA ESO_DESCA
CANCELAR TURBINA DE RGA_CAMI
ASPIRACIÓN ONES
(1)
RSET BOTÓN DE PR OCESO

CARGA DESCARGA
47.00
BOT_PROC
ESO_CARG
A_DESCARG
A
RSET BOTÓN DE SELECCIÓN
DE PROCESO
RECIRCULACIÓN
47.03
BOT_PROC
ESO_RECIR
CULACION
CARGA POR CRIBA

000001
(001049)
152.01 183.04 SET BIT INTERNO DEL
BOTÓN DE PR OCESO
POR CRIBA
B_CARGA_SI BOT_MANUA 41.00
LO_CRIBA L B_BOTON_
BOTÓN DE BOTÓN DE CRIBA
CARGA POR MANUAL
CRIBA
CARGA POR TRANSPORTADOR
000002
(001052)
152.07 183.04 SET BIT INTERNO DEL
BOTÓN DE PR OCESO
POR TRANSPORTADOR
B_CARGA_SI BOT_MANUA 41.01
LO_TRANS L B_BOTON_
BOTÓN DE BOTÓN DE TRANSP
CARGA POR MANUAL
TRANSPORTA
DOR
SELECCIONAMOS EL SILO QUE QUEREMOS CARGAR POR CRIBA
000003
(001055)
41.00 152.02 202.01 CARGA SILO 1 CRIBA
B_BOTON_C B_CARGA_SI CARGAR_S1_

RIBA LO_1 CRIBA
BIT INTERNO BOTÓN DE
DEL BOTÓN CARGAR EN
DE PROCESO SILO 1
POR CRIBA
152.03 202.02 CARGA SILO 2 CRIBA
B_CARGA_SI CARGAR_S2_
LO_2 CRIBA
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 2
LO_3 CRIBA
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
LO_4 CRIBA
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
152.06 202.05 CARGA SILO 5_CRIBA
LO_5 CRIBA
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
202.01 40.00 TENGO UN PROCESO
000004 POR CRIBA OK
(001071)
CARGAR_S1_ B_PROCESO_
CRIBA CRIBA_OK
CARGA SILO
1 CRIBA
202.02
CARGAR_S2_
CRIBA
CARGA SILO
2 CRIBA
202.03
CARGAR_S3_
CRIBA
CARGA SILO
3 CRIBA
202.04
CARGAR_S4_
CRIBA
CARGA SILO
4 CRIBA
202.05
CARGAR_S5_
CRIBA
CARGA SILO
5_CRIBA
SELECCIONAMOS EL SILO QUE QUEREMOS CARGAR POR TRANSPORTADOR
000005
(001077)
41.01 152.02 202.06 CARGAR SILO 1 POR
TRANSPORTADOR
B_BOTON_T B_CARGA_SI CARGAR_S1_
RANSP LO_1 TRANS
BIT INTERNO BOTÓN DE
DEL BOTÓN CARGAR EN
DE PROCESO SILO 1
POR
TRANSPORTA
DOR
152.03 202.07 CARGAR SILO 2 POR

TRANSPORTADOR
LO_2 TRANS
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 2
TRANSPORTADOR
LO_3 TRANS
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
TRANSPORTADOR
LO_4 TRANS
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
TRANSPORTADOR
LO_5 TRANS
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
202.06 40.01 TENGO UN PROCESO
000006 POR TRANSPORTADOR
(001093) OK
CARGAR_S1_ B_PROCESO_
TRANS TRANSP_OK
CARGAR SILO
1 POR
TRANSPORTA
DOR
202.07
CARGAR_S2_
TRANS
CARGAR SILO
2 POR
TRANSPORTA
DOR
202.08
CARGAR_S3_
TRANS
CARGAR SILO
3 POR
TRANSPORTA
DOR
202.09
CARGAR_S4_
TRANS
CARGAR SILO
4 POR
TRANSPORTA
DOR
202.10
CARGAR_S5_
TRANS
CARGAR SILO
5 POR
TRANSPORTA
DOR
SI TENEMOS SELECCIONADA LA CARGA POR CRIBA Y APRETAMOS EL BOTON DE CARGA POR TRANSPORTADOR, PARAMOS LA CARGA POR CRIBA.
000007
(001099)
41.00 41.01 RSET BIT INTERNO DEL
BOTÓN DE PR OCESO
POR CRIBA
B_BOTON_C B_BOTON_T 41.00
RIBA RANSP B_BOTON_
BIT INTERNO BIT INTERNO CRIBA
DEL BOTÓN DEL BOTÓN
DE PROCESO DE PROCESO
POR CRIBA POR
TRANSPORTA
DOR

PANTALÓN
201.13
M_PAN
SET BIT DE PARO DE LA

CRIBA 3
40.06
B_PARO_CR
IBA_3
SI TENEMOS SELECCIONADA LA CARGA POR TRANSPORTADOR Y APRETAMOS EL BOTON DE CARGA POR CRIBA, PARAMOS LA CARGA POR
000008 TRANSPORTADOR.
(001104)
40.06 103.11 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
PARO DE LA CRIBA
B_PARO_CRI B_PAN_TR 0015
BA_3 [OP2]
BIT DE #30
BIT DE PARO INDUCTIVO
DE LA CRIBA PANTALÓN
3 HACIA
TRANSPORTA
DOR

000009 CRIBA (3.2)
(001107)
T_PRO_CRIB 200.03
A M_CR_3_2
TEMPORIZAD
OR DE PARO
DE LA CRIBA
CRIBA (3.1)
200.02
M_CR_3_1
RSET BIT DE PARO DE LA

CRIBA 3
40.06
B_PARO_CR
IBA_3
SI TENEMOS SELECCIONADA LA CARGA POR TRANSPORTADOR Y APRETAMOS EL BOTON DE CARGA POR CRIBA PARAMOS LA CARGA POR
000010 TRANSPORTADOR Y ARRANCAMOS LA CRIBA
(001111)
41.00 41.01 RSET BIT INTERNO DEL

BOTÓN DE PR OCESO
POR TRANSPORTADOR
RIBA RANSP B_BOTON_
BIT INTERNO BIT INTERNO TRANSP
POR CRIBA POR
TRANSPORTA
DOR
40.04 SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.1)
B_FABRICA_ 200.02
ON M_CR_3_1
FABRICA
ENCENDIDA
SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
SET BIT DE ACTIVACIÓN

DEL PANTALÓN
40.05
B_ON_PAN
TA
CUANDO ACTIVAMOS EL BIT DE ON DEL PANTALON ESPERAMOS UN TIEMPO Y ACTIVAMOS EL PANTALON DE ESTA MANERA NOS ASEGURAMOS QUE
000011 LA CRIBA ESTA ENCENDIDA
(001118)
40.05 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
ACTIVACIÓN DEL
B_ON_PANTA 0014 PANTALÓN
BIT DE #30 [OP2]
ACTIVACIÓN
DEL
PANTALÓN
CUANDO ACABAMOS DE TEMPORIZAR ACTIVAMOS EL PANTALON
000012
(001120)
T0014 SET ORDEN DE MARCHA
PANTALÓN
T_ON_PANTA 201.13
LON M_PAN
TEMPORIZAD
OR DE
ACTIVACIÓN
DEL
PANTALÓN
RSET BIT DE ACTIVACIÓN

DEL PANTALÓN
40.05
B_ON_PAN
TA
SI NO TENEMOS NINGUNA SECUENCIA DE CARGA DESACTIVAMOS LOS BOTONES DE CAR GA DE LOS DIFERENTES SILOS
000013
(001123)
41.00 41.01 RSET BOTÓN DE CARGAR
EN SILO 1
RIBA RANSP B_CARGA_S
BIT INTERNO BIT INTERNO ILO_1
POR CRIBA POR
TRANSPORTA
DOR
RSET BOTÓN DE CARGA EN

SILO 2
152.03
B_CARGA_S
ILO_2

SILO 3
152.04
B_CARGA_S
ILO_3

SILO 4
152.05
B_CARGA_S
ILO_4

SILO 5
152.06
B_CARGA_S
ILO_5
SI TENEMOS SELECCIONADA LA CARGA POR EL SILO 1 Y SELECCIONAMOS OTRO SILO DESENCLAVAMOS EL SILO 1
000014
(001130)
152.02 152.03 RSET BOTÓN DE CARGAR
EN SILO 1
B_CARGA_SI B_CARGA_SI 152.02
LO_1 LO_2 B_CARGA_S
BOTÓN DE BOTÓN DE ILO_1
CARGAR EN CARGA EN
SILO 1 SILO 2
152.04
B_CARGA_SI
LO_3
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
152.05
B_CARGA_SI
LO_4
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
152.06
B_CARGA_SI
LO_5
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
000015
(001137)
152.03 152.02 RSET BOTÓN DE CARGA EN

SILO 2
LO_2 LO_1 B_CARGA_S
CARGA EN CARGAR EN
SILO 2 SILO 1
152.04
B_CARGA_SI
LO_3
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
152.05
B_CARGA_SI
LO_4
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
152.06
B_CARGA_SI
LO_5
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
000016
(001144)
SILO 3
LO_3 LO_1 B_CARGA_S
CARGA EN CARGAR EN
SILO 3 SILO 1
152.03
B_CARGA_SI
LO_2
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 2
152.05
B_CARGA_SI
LO_4
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
152.06
B_CARGA_SI
LO_5
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
000017
(001151)
SILO 4
LO_4 LO_1 B_CARGA_S
CARGA EN CARGAR EN
SILO 4 SILO 1
152.03
B_CARGA_SI
LO_2
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 2
152.04
B_CARGA_SI
LO_3
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
152.06
B_CARGA_SI
LO_5
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 5
000018
(001158)
SILO 5
LO_5 LO_1 B_CARGA_S
CARGA EN CARGAR EN
SILO 5 SILO 1
152.03
B_CARGA_SI
LO_2
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 2
152.04
B_CARGA_SI
LO_3
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 3
152.05
B_CARGA_SI
LO_4
BOTÓN DE
CARGA EN
SILO 4
200.00 200.01 200.04 200.05 200.06 40.04 FABRICA ENCENDIDA
000019
(001165)
M_TURB_1 M_TRANSP_2 M_ELV_4 M_TRANSP_5 M_TRANSP_6 B_FABRICA_
ORDEN DE ORDEN ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ON
MARCHA MANUAL MARCHA MARCHA MARCHA
TURBINA DE TRANSPORTA ELEVADOR A TRANSPORTA TRANSPORTA
ASPIRACIÓN DOR SILOS SILOS (4) DOR A DOR TOLVA
(1) (2) ELEVADOR (6)
(5)
SELECCION PROCESO RECIRCULACION
000021
(001171)
47.03 156.00 SET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 1
BOT_PROCES BOT_RECIRC 157.00
O_RECIRCUL ULACION_DE B_SEC_REC
ACION _SILO_1 IRCULACIO
BOTÓN DE BOTÓN DE N_DE_SILO
SELECCIÓN RECIRCULACI _1
DE PROCESO ÓN DE SILO
RECIRCULACI 1
ÓN
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
157.01
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
157.02
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_3
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 4
157.03
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_4
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 2
156.01
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 3
156.02
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 4
156.03
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_4
156.01 SET SECUENCIA DE

RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
BOT_RECIRC 157.01
ULACION_DE B_SEC_REC
_SILO_2 IRCULACIO
BOTÓN DE N_DE_SILO
RECIRCULACI _2
ÓN DE SILO
2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 1
157.00
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_1
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
157.02
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_3
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 4
157.03
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_4
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 1
156.00
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_1
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 3
156.02
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 4
156.03
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_4

RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
BOT_RECIRC 157.02
_SILO_3 IRCULACIO
BOTÓN DE N_DE_SILO
RECIRCULACI _3
ÓN DE SILO
3
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
157.01
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
157.01
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 4
157.03
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_4
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 1
156.00
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_1
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 2
156.01
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 4
156.03
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_4

RECIRCULACIÓN DEL
SILO 4
BOT_RECIRC 157.03
_SILO_4 IRCULACIO
BOTÓN DE N_DE_SILO
RECIRCULACI _4
ÓN DE SILO
4
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
157.01
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
157.02
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_3
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
157.02
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 1
156.00
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_1
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 2
156.01
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 3
156.02
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_3
SI TENEMOS EL PROCESO DE CARGA-DESCARGA, PONEMOS A RESET EL PROCESO DE RECIRCULACION

000022
(001208)
47.00 183.04 200.00 RSET BOTÓN DE SELECCIÓN
DE PROCESO
RECIRCULACIÓN
BOT_PROCES BOT_MANUA M_TURB_1 47.03
O_CARGA_DE L ORDEN DE BOT_PROC
SCARGA BOTÓN DE MARCHA ESO_RECIR
BOTÓN DE MANUAL TURBINA DE CULACION
PROCESO ASPIRACIÓN
CARGA (1)
DESCARGA
SI TENEMOS EL PROCESO DE RECIRCULACION, PONEMOS A RESET EL PROCESO DE CARGA-DESCARGA

000023
(001212)
47.03 183.04 200.00 RSET BOTÓN DE PR OCESO
CARGA DESCARGA
BOT_PROCES BOT_MANUA M_TURB_1 47.00
O_RECIRCUL L ORDEN DE BOT_PROC
ACION BOTÓN DE MARCHA ESO_CARG
BOTÓN DE MANUAL TURBINA DE A_DESCARG
SELECCIÓN ASPIRACIÓN A
DE PROCESO (1)
RECIRCULACI
ÓN
SI NO TENEMOS PROCESO DE RECIRCULACION SELECCIONADO, RESETEAMOS TODAS LAS SECUENCIAS DE RECIRCULACION
000024
(001216)
47.03 RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 1
BOT_PROCES 157.00
O_RECIRCUL B_SEC_REC
ACION IRCULACIO
BOTÓN DE N_DE_SILO
SELECCIÓN _1
DE PROCESO
RECIRCULACI
ÓN
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 1
156.00
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_1
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 2
157.01
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 2
156.01
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_2
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 3
157.02
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 3
156.02
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_3
RSET SECUENCIA DE
RECIRCULACIÓN DEL
SILO 4
157.03
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_DE_SILO
_4
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN DE
SILO 4
156.03
BOT_RECIR
CULACION_
DE_SILO_4
CUANDO TENEMOS SELECCIONADO EL SILO QUE QUEREMOS VACIAR, SELECIONAMOS SI PASAREMOS POR CRIBA O POR TRANSPORTADOR
000025
(001225)
157.00 156.04 SET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN POR
CRIBA
B_SEC_RECI BOT_SEC_RE 157.04
RCULACION_ CIRCULACIO B_SEC_REC
DE_SILO_1 N_CRIBA ICULACION
SECUENCIA BOTÓN _CRIBA
DE RECIRCULACI
RECIRCULACI ÓN POR
ÓN DEL SILO CRIBA
1
157.01
B_SEC_RECI
RCULACION_
DE_SILO_2
SECUENCIA
DE
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
2
157.02 RSET SECUENCIA

RECIRCULACIÓN POR
TRANSPORTADOR
B_SEC_RECI 157.05
RCULACION_ B_SEC_REC
DE_SILO_3 IRCULACIO
SECUENCIA N_TRANSP
DE ORTADOR
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
3
157.03
B_SEC_RECI
RCULACION_
DE_SILO_4
SECUENCIA
DE
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
4
156.05 SET SECUENCIA

RECIRCULACIÓN POR
TRANSPORTADOR
BOT_SEC_RE 157.05
CIRCULACIO B_SEC_REC
N_POR_TRA IRCULACIO
NSPORTADO N_TRANSP
R ORTADOR
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN POR
TRANSPORTA
DOR
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN POR
CRIBA
157.04
B_SEC_REC
ICULACION
_CRIBA
TENEMOS SELECCIONADO SI QUEREMOS IR POR CRIBA O POR TRANSPORTADOR Y SELECCIONAMOS QUE SILO QUEREMOS LLENAR
000026
(001237)
157.04 156.06 SET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
B_SEC_RECIC BOT_RECIRC 157.06
ULACION_CR ULACION_A_ B_SEC_REC
IBA SILO_1 IRCULACIO
SECUENCIA BOTÓN N_A_SILO_
RECIRCULACI RECIRCULACI 1
ÓN POR ÓN A SILO 1
CRIBA
157.05
B_SEC_RECI
RCULACION_
TRANSPORTA
DOR
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN POR
TRANSPORTA
DOR
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
156.07
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
156.08
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
156.09
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
157.07
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
2
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
157.08
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
3
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
157.09
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 5
157.10
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
5
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
BOT_RECIRC 157.07
ULACION_A_ B_SEC_REC
SILO_2 IRCULACIO
BOTÓN DE N_A_SILO_
RECIRCULACI 2
ÓN A SILO 2
RSET BOTÓN
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
156.06
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_1
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
156.08
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
156.09
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
157.06
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
1
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
157.08
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
3
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
157.09
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 5
157.10
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
5
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
BOT_RECIRC 157.08
SILO_3 IRCULACIO
BOTÓN DE N_A_SILO_
RECIRCULACI 3
ÓN A SILO 3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
156.07
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_2
RSET BOTÓN
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
156.06
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_1
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
156.09
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
157.06
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
1
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
157.07
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
2
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
157.09
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
4
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 5
157.10
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
5
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
BOT_RECIRC 157.09
SILO_4 IRCULACIO
BOTÓN DE N_A_SILO_
RECIRCULACI 4
ÓN A SILO 4
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
156.07
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_2
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
156.08
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_3
RSET BOTÓN DE
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
156.08
BOT_RECIR
CULACION_
A_SILO_3
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
157.06
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
1
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
157.07
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
2
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
157.08
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
3
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 5
157.10
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
5
RECIRCULACIÓN A
SILO 5
BOT_RECIRC 157.10
SILO_5 IRCULACIO
BOTÓN DE N_A_SILO_
RECIRCULACI 5
ÓN A SILO 5
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 1
157.06
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
1
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 2
157.07
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
2
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 3
157.08
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
3
RSET SECUENCIA
RECIRCULACIÓN A
SILO 4
157.09
B_SEC_REC
IRCULACIO
N_A_SILO_
4
000000
(001287) [Nombre de sección : Marcha_carga]
CUANDO APRETAMOS EL BOTON DE MARCHA Y TENEMOS EL PROCESO DE CRIBA SELECCIONADO, ARRANCAMOS LA PLANTA
47.00 152.00 100.11 183.04 40.00 SET BIT DE PASO 1 EN

AUTOMÁTICO
BOT_PROCES B_MARCHA_A B_C_M_AIRE BOT_MANUA B_PROCESO_ 170.00
O_CARGA_DE UTOMATICO BIT DE L CRIBA_OK B_PAS_1
SCARGA BOTÓN DE CONFORMID BOTÓN DE TENGO UN
BOTÓN DE MARCHA EN AD DE MANUAL PROCESO
PROCESO AUTOMÁTICO MARCHA DE POR CRIBA
CARGA COMPRESOR OK
DESCARGA (PRESIÓN DE
AIRE)
40.01
B_PROCESO_
TRANSP_OK
TENGO UN
PROCESO
POR
TRANSPORTA
DOR OK
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE PASOS EN
#0
AUTÓMATA TICO DE
180 LA SECUENCIA DE
C_PASO_PA PARO
RO <180.00>
a1918 a1932 a1936
a1939
<180.01>
a1938 a1940 a1943
a1946
<180.02>
a1945 a1947 a1950
a1956
<180.03>
a1954 a1959 a1964
a1968 a1972 a1975
<180.04>
a1974 a1976 a1979
a1982
<180.05>
a1981 a1983 a1987
a1992 a1995
<180.06>
a1991 a1997 a2000
a2003
<180.07>
a2002 a2004 a2006
RSET BOTÓN DE PAR O EN

AUTOMÁTICO
152.08
B_PARO_AU
TOMATICO
SI NO TENEMOS EL PROCESO DE CARGA O DESCARGA DESACTIVAMOS LOS PASOS
000001
(001297)
47.00 RSET BIT DE PASO 1 EN
AUTOMÁTICO
BOT_PROCES 170.00
O_CARGA_DE B_PAS_1
SCARGA
BOTÓN DE
PROCESO
CARGA
DESCARGA
RSET BIT DE PASO 2 EN

AUTOMÁTICO
170.01
B_PAS_2

AUTOMÁTICO
170.02
B_PAS_3

AUTOMÁTICO
170.03
B_PAS_4

AUTOMÁTICO
170.04
B_PAS_5

AUTOMÁTICO
170.05
B_PAS_6

AUTOMÁTICO
170.06
B_PAS_7
SI NO TENEMOS ALARMA DE LA TURBINA ARRANCAMOS LA TURBINA Y ACTIVAMOS EL TEMPORIZADOR DE PASO, SI TENEMOS ALARMA PARAMOS LA
000002 TURBINA Y PARAMOS EL BIT DE PASO
(001305)

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
B_PAS_1 200.00
BIT DE PASO M_TURB_1
1 EN
AUTOMÁTICO
SET BOTÓN DE MARCHA

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
43.05 RSET ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
200.00
M_TURB_1

AUTOMÁTICO
170.00
B_PAS_1

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
000003 200.00 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
(001315) ESPERA PARA PASAR
M_TURB_1 0000 AL PASO 2 EN
ORDEN DE #450 AUTOMÁTICO
MARCHA (MARCHA)
TURBINA DE
[OP2]
ASPIRACIÓN
(1)
CUANDO EL TEMPORIZADOR DE PASO SE HA ACTIVADO CANBIAMOS DE PASO
000004
(001317)
170.00 T0000 SET BIT DE PASO 2 EN
AUTOMÁTICO
B_PAS_1 T_PASO_1_M 170.01
BIT DE PASO ARCHA B_PAS_2
1 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 2 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
AUTOMÁTICO
170.00
B_PAS_1
SI NO TENEMOS ALARMA DE LA CENTRAL DE DISPAROS ACTIVAMOS DICHA CENTRAL. DESACTIVAMOS TODAS LAS TAJADERAS EN MANUAL, SI
000005 TENEMOS ALARMA DESACTIVAMOS LA CENTRAL Y EL BIT DE PASO
(001321)

CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
B_PAS_2 AL_DISPARO 200.08 MANGAS
BIT DE PASO S M_FILTROS
2 EN ALARMA
AUTOMÁTICO CONFORMID
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS

TAJADERA 1
201.00
M_TAJ_1

TAJADERA 1
201.00
M_TAJ_1

TAJADERA 2
201.01
M_TAJ_2

TAJADERA 3
201.02
M_TAJ_3

TAJADERA 4
201.03
M_TAJ_4

TAJADERA 5
201.04
M_TAJ_5
CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
AL_DISPARO 200.08 MANGAS
S M_FILTROS
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS

AUTOMÁTICO
170.01
B_PAS_2

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
200.08 TIM [OP1]
M_FILTROS 0001 AL PASO 3 EN
MARCHA (MARCHA)
CENTRAL DE
[OP2]
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
CUANDO EL TEMPORIZADOR DE PASO SE HA ACTIVADO CAMBIAMOS DE PASO

000007
(001338)
AUTOMÁTICO
2 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 3 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
AUTOMÁTICO
170.01
B_PAS_2
SI NO TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR DE SILOS ARRANCAMOS DICHO TRANSPORTADOR Y ACTIVAMOS EL TEMPORIZADOR DE PASO. SI
000008 TENEMOS ALARMA PARAMOS EL TRANSPOTADOR Y EL BIT DE PASO
(001342)

TRANSPORTADOR
SILOS (2)
B_PAS_3 AL_TRANSPO 200.01
BIT DE PASO RTADOR_2 M_TRANSP
3 EN ALARMA _2
AUTOMÁTICO TRANSPORTA
DOR 2
42.00 RSET ORDEN MANUAL
TRANSPORTADOR
SILOS (2)
AL_TRANSPO 200.01
RTADOR_2 M_TRANSP
ALARMA _2
TRANSPORTA
DOR 2
AUTOMÁTICO
170.02
B_PAS_3

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
000009 200.01 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
M_TRANSP_2 0002 AL PASO 4 EN
ORDEN #50 AUTOMÁTICO
MANUAL (MARCHA)
TRANSPORTA
[OP2]
DOR SILOS
(2)
000010
(001353)
170.02 T0002 40.00 SET BIT DE PASO 4 EN
AUTOMÁTICO
B_PAS_3 T_PASO_4_M B_PROCESO_ 170.03
BIT DE PASO ARCHA CRIBA_OK B_PAS_4
3 EN TEMPORIZAD TENGO UN
AUTOMÁTICO OR DE PROCESO
ESPERA PARA POR CRIBA
PASAR AL OK
PASO 4 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
40.01
B_PROCESO_
TRANSP_OK
TENGO UN
PROCESO
POR
TRANSPORTA
DOR OK
40.01 SET BIT DE PASO 5 EN

AUTOMÁTICO
B_PROCESO_ 170.04
TRANSP_OK B_PAS_5
TENGO UN
PROCESO
POR
TRANSPORTA
DOR OK
40.00
B_PROCESO_
CRIBA_OK
TENGO UN
PROCESO
POR CRIBA
OK

PANTALÓN
201.13
M_PAN

CRIBA (3.1)
200.02
M_CR_3_1

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

ROSCA 8
200.11
M_ROSCA_
8

AUTOMÁTICO
170.02
B_PAS_3
ARRANCAMOS LA ESCLUSA 9
000011
(001371)
ESCLUSA 9
B_PAS_4 AL_CM_ESCL 202.15
BIT DE PASO USA_9 M_ESCLUSA
4 EN ALARMA _9
AUTOMÁTICO CONFORMID
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9

ESCLUSA 9
AL_CM_ESCL 202.15
USA_9 M_ESCLUSA
ALARMA _9
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9

AUTOMÁTICO
170.03
B_PAS_4

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
202.15 TIM [OP1]

(001380) MARCHA ROSCA 8
M_ESCLUSA_ 0144
9 [OP2]
#30
ORDEN DE
MARCHA
ESCLUSA 9
ARRANCAMOS LA ROSCA 8
000013
(001382)
170.03 T0144 43.07 SET ORDEN DE MARCHA
ROSCA 8
B_PAS_4 TEMPORIZAD AL_ROSCA_8 200.11
BIT DE PASO OR DE ALARMA M_ROSCA_
4 EN MARCHA ROSCA 8 8
AUTOMÁTICO ROSCA 8

ROSCA 8
AL_ROSCA_8 200.11
ALARMA M_ROSCA_
ROSCA 8 8

AUTOMÁTICO
170.03
B_PAS_4

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
200.11 TIM [OP1]

000014 TEMPORIZADOR PARA
(001392) ARRANCAR LA CRIBA
M_ROSCA_8 0130 DESPUES DE LA
ORDEN DE #100 ROSCA 8
MARCHA
[OP2]
ROSCA 8
SI NO TENEMOS ALARMA DE LA CRIBA ARRANCAMOS LA CRIBA Y ACTIVAMOS EL TEMPORIZADOR DE PASO. SI TENEMOS ALARMA, DESACTIVAMOS
000015 LA CRIBA Y EL BIT DE PASO
(001394)
170.03 T0130 42.01 SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.1)
B_PAS_4 TEMPORIZAD AL_CRIBA 200.02
BIT DE PASO OR PARA ALARMA M_CR_3_1
4 EN ARRANCAR CRIBA
AUTOMÁTICO LA CRIBA
DESPUES DE
LA ROSCA 8
SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
CRIBA (3.1)
AL_CRIBA 200.02
ALARMA M_CR_3_1
CRIBA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

AUTOMÁTICO
170.03
B_PAS_4

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
170.03 200.02 200.03 TIM [OP1]

(001406) ENCENDIDO DEL
B_PAS_4 M_CR_3_1 M_CR_3_2 0018 PANTALÓN POR
BIT DE PASO ORDEN DE ORDEN DE #30 PROCESO DE MARCHA
4 EN MARCHA MARCHA
[OP2]
AUTOMÁTICO CRIBA (3.1) CRIBA (3.2)
000017 170.03 T0018 SET ORDEN DE MARCHA

PANTALÓN
(001410)
B_PAS_4 T_ON_PANT_ 201.13
BIT DE PASO PROCES M_PAN
4 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ENCENDIDO
DEL
PANTALÓN
POR
PROCESO DE
MARCHA
200.02 TIM [OP1]

M_CR_3_1 0003 AL PASO 5 EN
MARCHA (MARCHA)
CRIBA (3.1)
[OP2]
200.03
M_CR_3_2
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.2)
000019
(001416)
AUTOMÁTICO
4 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 5 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
AUTOMÁTICO
170.03
B_PAS_4
ARRANCAMOS EL ELEVADOR 4
000020
(001420)
B_PAS_5 AL_ELEVADO 200.04
BIT DE PASO R_4 M_ELV_4
5 EN ALARMA
AUTOMÁTICO ELEVADOR 4

AL_ELEVADO 200.04
R_4 M_ELV_4
ALARMA
ELEVADOR 4

AUTOMÁTICO
170.04
B_PAS_5

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
000021 200.04 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
M_ELV_4 0004 AL PASO 6 EN
MARCHA (MARCHA)
ELEVADOR A
[OP2]
SILOS (4)
CAMBIAMOS DE PASO 5 A 6
000022
(001431)
AUTOMÁTICO
5 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 6 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
AUTOMÁTICO
170.04
B_PAS_5
SI NO TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 5 ARRACAMOS DICHO TRANSPORTADOR Y ACTIVAMOS EL TEMPORIZADOR DE PASO. SI TENEMOS
000023 ALARMA DEL TRANSPORTADOR DESACTIVAMOS DICHO TRANSPORTADOR Y EL BIT DE PASO
(001435)

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
6 EN ALARMA _5
DOR 5
TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
AL_TRANSPO 200.05
RTADOR_5 M_TRANSP
ALARMA _5
TRANSPORTA
DOR 5
AUTOMÁTICO
170.05
B_PAS_6

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
000024 200.05 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
M_TRANSP_5 0005 AL PASO 7 EN
MARCHA (MARCHA)
TRANSPORTA
[OP2]
DOR A
ELEVADOR
(5)

000025
(001446)
AUTOMÁTICO
6 EN TEMPORIZAD
AUTOMÁTICO OR DE
ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 7 EN
AUTOMÁTICO
(MARCHA)
AUTOMÁTICO
170.05
B_PAS_6
SI NO TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 6 ARRACAMOS DICHO TRANSPORTADOR Y DESACTIVAMOS EL BIT DE PASO. LA SECUENCIA DE
000026 MARCHA HA ACABADO SATISFACTORIAMENTE. SI TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR DESACTIVAMOS DICHO TRANSPORTADOR Y EL BIT DE
(001450) PASO

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
7 EN ALARMA _6
DOR 6
AUTOMÁTICO
170.06
B_PAS_7

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
SI TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 6 PARAMOS EL TRANSPORTADOR Y LOS PASOS
000027
(001455)
TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
AL_TRANSPO 200.06
RTADOR_6 M_TRANSP
ALARMA _6
TRANSPORTA
DOR 6
AUTOMÁTICO
170.06
B_PAS_7

EN AUTOMÁTICO
152.00
B_MARCHA
_AUTOMATI
CO
[Nombre de sección : Marcha_descarga]
000000 47.00 155.00 100.11 183.04 100.08 SET BIT DE PASO 0 DEL
PROCESO DE
(001460) DESCARGA
BOT_PROCES B_MARCHA_ B_C_M_AIRE BOT_MANUA B_C_M_ENSC 171.00
O_CARGA_DE DESCAR BIT DE L BIT DE B_PASO_DE
SCARGA BOTÓN DE CONFORMID BOTÓN DE CONFORMID S_0
BOTÓN DE MARCHA DEL AD DE MANUAL AD DE
PROCESO PROCESO DE MARCHA DE MARCHA
CARGA DESCARGA COMPRESOR ENSACADOR
DESCARGA (PRESIÓN DE A
AIRE)
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE PASOS DE
#0
PARO DE LA
172 DESCARGA
C_PASO_PA <172.00>
RO_DESCA a2013 a2026 a2032
RGA a2035
<172.01>
a2034 a2036 a2039
a2042
<172.02>
a2041 a2043 a2046
a2052 a2057
<172.03>
a2051 a2059 a2062
a2065
<172.04>
a2064 a2066 a2068
000001 155.00 RSET BOTÓN DE PAR O DEL

PROCESO DE
(001467) DESCARGA
B_MARCHA_ 155.01
DESCAR B_PARO_DE
BOTÓN DE SCAR
MARCHA DEL
PROCESO DE
DESCARGA
47.00 RSET BIT DE PASO 0 DEL

000002 PROCESO DE
(001469) DESCARGA
BOT_PROCES 171.00
O_CARGA_DE B_PASO_DE
SCARGA S_0
BOTÓN DE
PROCESO
CARGA
DESCARGA
RSET BIT DE PASO 2 DEL

PROCESO DE
DESCARGA
171.01
B_PASO_DE
S_2

PROCESO DE
DESCARGA
171.02
B_PASO_DE
S_3

PROCESO DE
DESCARGA
171.03
B_PAS_1_D
ESCARGA

PROCESO DE
DESCARGA
171.04
B_PAS_2_D
ESCARGA
ARRANCAMOS LA TURBINA
000003
(001475)
TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
B_PASO_DES 200.00
_0 M_TURB_1
BIT DE PASO
0 DEL
PROCESO DE
DESCARGA

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
200.00
M_TURB_1

PROCESO DE
DESCARGA
171.00
B_PASO_DE
S_0

DEL PROCESO DE
DESCARGA
155.00
B_MARCHA
_DESCAR
200.00 TIM [OP1]

(001484) PASO PARA ARRANCAR
M_TURB_1 0103 LA CENTRAL DE
ORDEN DE #450 DISPAROS EN
MARCHA DESCARGA
TURBINA DE
[OP2]
ASPIRACIÓN
(1)

000005 PROCESO DE
(001486) DESCARGA
B_PASO_DES T_PAS_ON_C 171.03
_0 ENTRAL_DIS B_PAS_1_D
BIT DE PASO PAROS ESCARGA
0 DEL TEMPORIZAD
PROCESO DE OR DE PASO
DESCARGA PARA
ARRANCAR
LA CENTRAL
DE
DISPAROS
EN
DESCARGA

PROCESO DE
DESCARGA
171.00
B_PASO_DE
S_0
000006 CENTRAL DE
B_PAS_1_DE AL_DISPARO 200.08 MANGAS
SCARGA S M_FILTROS
BIT DE PASO ALARMA
1 EN CONFORMID
PROCESO DE AD DE
DESCARGA MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS

CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
AL_DISPARO 200.08 MANGAS
S M_FILTROS
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS

PROCESO DE
DESCARGA
171.03
B_PAS_1_D
ESCARGA

DEL PROCESO DE
DESCARGA
155.00
B_MARCHA
_DESCAR
200.08 TIM [OP1]

(001499) PASO DESCARGA
M_FILTROS 0104
[OP2]
ORDEN DE #30
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
CAMBIAMOS DE PASO
000008
(001501)
PROCESO DE
DESCARGA
B_PAS_1_DE T_PAS_DESC 171.04
SCARGA ARGA B_PAS_2_D
BIT DE PASO TEMPORIZAD ESCARGA
1 EN OR DE PASO
PROCESO DE DESCARGA
DESCARGA

PROCESO DE
DESCARGA
171.03
B_PAS_1_D
ESCARGA
ACTIVAMOS LA TAJADERA 12
000009
(001505)
171.04 100.08 43.01 SET ORDEN DE MARCHA
TAJADERA 12
B_PAS_2_DE B_C_M_ENSC AL_TAJADER 201.11
SCARGA BIT DE A_12 M_TAJ_12
BIT DE PASO CONFORMID ALARMA
2 EN AD DE TAJADERA 12
PROCESO DE MARCHA
DESCARGA ENSACADOR
A

TAJADERA 12
AL_TAJADER 201.11
A_12 M_TAJ_12
ALARMA
TAJADERA 12

PROCESO DE
DESCARGA
171.00
B_PASO_DE
S_0

DEL PROCESO DE
DESCARGA
155.00
B_MARCHA
_DESCAR
201.11 TIM [OP1]

M_TAJ_12 0016 AL PASO 2 EN LA
ORDEN DE #30 DESCARGA (MARCHA)
MARCHA
[OP2]
TAJADERA 12
CAMBIAMOS DE PASO
000011
(001517)
171.04 T0016 SET BIT DE PASO 2 DEL
PROCESO DE
DESCARGA
B_PAS_2_DE T_PASO_1_M 171.01
SCARGA ARCHA_DESC B_PASO_DE
BIT DE PASO ARGA S_2
2 EN TEMPORIZAD
PROCESO DE OR DE
DESCARGA ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 2 EN
LA
DESCARGA
(MARCHA)

PROCESO DE
DESCARGA
171.00
B_PASO_DE
S_0
ARRANCAMOS EL TRANSPORTADOR 7
000012
(001521)
TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
B_PASO_DES AL_TRANSPO 200.07
_2 RTADOR_7 M_TRANSP
BIT DE PASO ALARMA _7
2 DEL TRANSPORTA
PROCESO DE DOR 7
DESCARGA

TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
AL_TRANSPO 200.07
RTADOR_7 M_TRANSP
ALARMA _7
TRANSPORTA
DOR 7
PROCESO DE
DESCARGA
171.01
B_PASO_DE
S_2

DEL PROCESO DE
DESCARGA
155.00
B_MARCHA
_DESCAR
000013 200.07 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
M_TRANSP_7 0017 AL PASO2 EN LA
ORDEN DE #30 DESCARGA(MARCHA)
MARCHA
[OP2]
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
CAMBIAMOS DE PASO
000014
(001532)
171.01 T0017 SET BIT DE PASO 3 DEL
PROCESO DE
DESCARGA
B_PASO_DES T_PASO_2_M 171.02
_2 ARCHA_DESC B_PASO_DE
BIT DE PASO ARGA S_3
2 DEL TEMPORIZAD
PROCESO DE OR DE
DESCARGA ESPERA PARA
PASAR AL
PASO2 EN LA
DESCARGA(M
ARCHA)

PROCESO DE
DESCARGA
171.01
B_PASO_DE
S_2
ACTIVAMOS LA TAJADERA DE DESCARGA DEL SILO SELECCIONADO
000015
(001536)
TAJADERA 6
B_PASO_DES B_DESCARGA 201.05
_3 _SILO_1 M_TAJ_6
BIT DE PASO BOTÓN DE
3 DEL DESCARGA
PROCESO DE DEL SILO 1
DESCARGA

PROCESO DE
DESCARGA
171.02
B_PASO_DE
S_3

TAJADERA 7
B_DESCARGA 201.06
_SILO_2 M_TAJ_7
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 2
PROCESO DE
DESCARGA
171.02
B_PASO_DE
S_3

TAJADERA 8
B_DESCARGA 201.07
_SILO_3 M_TAJ_8
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
PROCESO DE
DESCARGA
171.02
B_PASO_DE
S_3

TAJADERA 9
B_DESCARGA 201.08
_SILO_4 M_TAJ_9
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
PROCESO DE
DESCARGA
171.02
B_PASO_DE
S_3
155.02 155.03 RSET BOTÓN DE DESCARGA

000016 DEL SILO 1
(001553)
B_DESCARGA B_DESCARGA 155.02
_SILO_1 _SILO_2 B_DESCARG
BOTÓN DE BOTÓN DE A_SILO_1
DESCARGA DESCARGA
DEL SILO 1 DEL SILO 2
155.04
B_DESCARGA
_SILO_3
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
155.05
B_DESCARGA
_SILO_4
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
000017 DEL SILO 2
(001559)
DESCARGA DESCARGA
155.04
B_DESCARGA
_SILO_3
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
155.05
B_DESCARGA
_SILO_4
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
000018 DEL SILO 3
(001565)
DESCARGA DESCARGA
155.03
B_DESCARGA
_SILO_2
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 2
155.05
B_DESCARGA
_SILO_4
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
000019 DEL SILO 4
(001571)
DESCARGA DESCARGA
155.03
B_DESCARGA
_SILO_2
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 2
155.04
B_DESCARGA
_SILO_3
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
200.07 201.11 183.04 47.03 155.02 SET ORDEN DE MARCHA
000020 TAJADERA 6
(001577)
M_TRANSP_7 M_TAJ_12 BOT_MANUA BOT_PROCES B_DESCARGA 201.05
ORDEN DE ORDEN DE L O_RECIRCUL _SILO_1 M_TAJ_6
MARCHA MARCHA BOTÓN DE ACION BOTÓN DE
TRANSPORTA TAJADERA 12 MANUAL BOTÓN DE DESCARGA
DOR SALIDA SELECCIÓN DEL SILO 1
(7) DE PROCESO
RECIRCULACI
ÓN

TAJADERA 6
B_DESCARGA 201.05
_SILO_1 M_TAJ_6
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 1
TAJADERA 7
B_DESCARGA 201.06
_SILO_2 M_TAJ_7
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 2
TAJADERA 7
B_DESCARGA 201.06
_SILO_2 M_TAJ_7
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 2
TAJADERA 8
B_DESCARGA 201.07
_SILO_3 M_TAJ_8
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
TAJADERA 8
B_DESCARGA 201.07
_SILO_3 M_TAJ_8
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 3
TAJADERA 9
B_DESCARGA 201.08
_SILO_4 M_TAJ_9
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
TAJADERA 9
B_DESCARGA 201.08
_SILO_4 M_TAJ_9
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 4
PARADA DEL PROCESO AL CABO DE 15 MIN. POR FALTA DE CONFORMIDAD ENSACADORA
000021
(001605)
100.08 47.03 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PARO PROCESO
B_C_M_ENSC BOT_PROCES 0101 DESCARGA POR
O_RECIRCUL
BIT DE #9999 EXCESO DE TIEMPO
CONFORMID ACION
[OP2]
AD DE BOTÓN DE
MARCHA SELECCIÓN
ENSACADOR DE PROCESO
A RECIRCULACI
ÓN
T0101 @RSET BOTÓN DE MARCHA
000022 DEL PROCESO DE
(001608) DESCARGA
T_PARO_DES 155.00
CARGA_EXCE B_MARCHA
SO_TIEMPO _DESCAR
TEMPORIZAD
OR DE PARO
PROCESO
DESCARGA
POR EXCESO
DE TIEMPO
40.00 40.01 @RSET ORDEN DE MARCHA
TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
B_PROCESO_ B_PROCESO_ 200.00
CRIBA_OK TRANSP_OK M_TURB_1
TENGO UN TENGO UN
PROCESO PROCESO
POR CRIBA POR
OK TRANSPORTA
DOR OK
40.00 40.01 @RSET ORDEN DE MARCHA

CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
B_PROCESO_ B_PROCESO_ 200.08 MANGAS
CRIBA_OK TRANSP_OK M_FILTROS
TENGO UN TENGO UN
PROCESO PROCESO
POR CRIBA POR
OK TRANSPORTA
DOR OK
@RSET BOTÓN DE PR OCESO

CARGA DESCARGA
47.00
BOT_PROC
ESO_CARG
A_DESCARG
A
@RSET BOTÓN DE DESCARGA
DEL SILO 1
155.02
B_DESCARG
A_SILO_1

DEL SILO 2
155.03
B_DESCARG
A_SILO_2

DEL SILO 3
155.04
B_DESCARG
A_SILO_3

DEL SILO 4
155.05
B_DESCARG
A_SILO_4
[Nombre de sección : Marcha_recirculacion]
000000 47.03 100.11 156.11 SET BIT DE PASO 1 EN

PROCESO DE
(001624) RECIRCULACIÓN
BOT_PROCES B_C_M_AIRE BOT_MARCH 190.00 (MARCHA)
O_RECIRCUL BIT DE A_RECIRCUL B_PAS_1_M
ACION CONFORMID ACIO _RECIRCUL
BOTÓN DE AD DE BOTÓN DE ACION
SELECCIÓN MARCHA DE MARCHA
DE PROCESO COMPRESOR RECIRCULACI
RECIRCULACI (PRESIÓN DE ÓN
ÓN AIRE)
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<189.00>
#0
a2085 a2087 a2097
189 a2100
<189.01>
a2099 a2101 a2104
a2107
<189.02>
a2106 a2108 a2111
a2114
<189.03>
a2113 a2115 a2119
a2122
<189.04>
a2121 a2123 a2127
a2130
<189.05>
a2129 a2131 a2137
a2140
<189.06>
a2139 a2141 a2145
a2149 a2152
<189.07>
a2151 a2153 a2156
a2159
<189.08>
a2158 a2160 a2172
a2175
<189.09>
a2174 a2176 a2179
a2182
<189.10>
a2181 a2183 a2186
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#1
c1643 c1658 c1732
D100 c1747 c1800 c1805
c1833 c1848 c1863
arrancamos la turbina
000001
(001630)
TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
B_PAS_1_M_ 200.00
RECIRCULACI M_TURB_1
ON
BIT DE PASO
1 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN
(MARCHA)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.00 (MARCHA)
B_PAS_1_M
_RECIRCUL
ACION

TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
200.00
M_TURB_1
200.00 TIM [OP1]
(001638) PASO 1 AL 2 EN
M_TURB_1 0118 PROCESO DE MARCHA
ORDEN DE #30 PRECIRCULACIÓN
MARCHA
[OP2]
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
CAMBIAMOS DE PASO
000003
(001640)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_1_M_ T_PAS_1_M_ 190.01 (MARCHA)
RECIRCULACI RECIRCULACI B_PAS_2_M
ON ON _RECIRCUL
BIT DE PASO TEMPORIZAD ACION
1 EN OR DE PASO
PROCESO DE 1 AL 2 EN
RECIRCULACI PROCESO DE
ÓN MARCHA
(MARCHA) PRECIRCULA
CIÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#2
c1629 c1658 c1732
D100 c1747 c1800 c1805
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.00 (MARCHA)
B_PAS_1_M
_RECIRCUL
ACION
ACTIVAMOS LA CENTRAL DE DISPAROS

000004
(001645)
CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
B_PAS_2_M_ AL_DISPARO 200.08 MANGAS
RECIRCULACI S M_FILTROS
ON ALARMA
BIT DE PASO CONFORMID
2 EN AD DE
PROCESO DE MARCHA
RECIRCULACI CENTRAL DE
ÓN DISPAROS
(MARCHA)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
AL_DISPARO 190.01 (MARCHA)
S B_PAS_2_M
ALARMA _RECIRCUL
CONFORMID ACION
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS

CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
200.08 MANGAS
M_FILTROS
200.08 TIM [OP1]
(001653) PASO 2 A 3 EN
M_FILTROS 0119 PROCESO DE MARCHA
ORDEN DE #400 RECIRCULACIÓN
MARCHA
[OP2]
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
CAMBIAMOS DE PASO
000006
(001655)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON ON _RECIRCUL
2 EN OR DE PASO
PROCESO DE 2 A 3 EN
ÓN MARCHA
(MARCHA) RECIRCULACI
ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#3
c1629 c1643 c1732
D100 c1747 c1800 c1805
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.01 (MARCHA)
B_PAS_2_M
_RECIRCUL
ACION
ACTIVAMOS LA TAJADERA SELECCIONADA
000007
(001660)
190.02 157.06 500.09 42.06 SET ORDEN DE MARCHA
TAJADERA 1
B_PAS_3_M_ B_SEC_RECI AL_NIVEL_S_ AL_TAJADER 201.00
RECIRCULACI RCULACION_ 1 A_1 M_TAJ_1
ON A_SILO_1 ALARMA ALARMA
BIT DE PASO SECUENCIA NIVEL TAJADERA 1
3 EN RECIRCULACI MÁXIMO
PROCESO DE ÓN A SILO 1 SILO 1
RECIRCULACI
ÓN
(MARCHA)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
AL_NIVEL_S_ 190.02 (MARCHA)
1 B_PAS_3_M
ALARMA _RECIRCUL
NIVEL ACION
MÁXIMO
SILO 1
42.06
AL_TAJADER
A_1
ALARMA
TAJADERA 1

TAJADERA 1
201.00
M_TAJ_1
TAJADERA 2
B_SEC_RECI AL_NIVEL_S_ AL_TAJADER 201.01
RCULACION_ 2 A_2 M_TAJ_2
A_SILO_2 ALARMA ALARMA
SECUENCIA NIVEL TAJADERA 2
RECIRCULACI MÁXIMO
ÓN A SILO 2 SILO 2

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
2 B_PAS_3_M
ALARMA _RECIRCUL
NIVEL ACION
MÁXIMO
SILO 2
42.07
AL_TAJADER
A_2
ALARMA
TAJADERA 2

TAJADERA 2
201.01
M_TAJ_2
TAJADERA 3
RECIRCULACI MÁXIMO
ÓN A SILO 3 SILO 3

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
3 B_PAS_3_M
ALARMA _RECIRCUL
NIVEL ACION
MÁXIMO
SILO 3
42.08
AL_TAJADER
A_3
ALARMA
TAJADERA 3

TAJADERA 3
201.02
M_TAJ_3
TAJADERA 4
RECIRCULACI MÁXIMO
ÓN A SILO 4 SILO 4

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
4 B_PAS_3_M
ALARMA _RECIRCUL
NIVEL ACION
MÁXIMO
SILO 4
42.09
AL_TAJADER
A_4
ALARMA
TAJADERA 4

TAJADERA 4
201.03
M_TAJ_4
TAJADERA 5
RECIRCULACI MÁXIMO
ÓN A SILO 5 SILO 5

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
5 B_PAS_3_M
ALARMA _RECIRCUL
NIVEL ACION
MÁXIMO
SILO 5
42.10
AL_TAJADER
A_5
ALARMA
TAJADERA 5

TAJADERA 5
201.04
M_TAJ_5
190.02 201.00 TIM [OP1]
(001721) PASO 3 A 4 EN
B_PAS_3_M_ M_TAJ_1 0120 PROCESO DE
RECIRCULACI ORDEN DE #30 RECIRCULACIÓN
ON MARCHA
[OP2]
BIT DE PASO TAJADERA 1
3 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN
(MARCHA)
201.01
M_TAJ_2
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 2
201.02
M_TAJ_3
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 3
201.03
M_TAJ_4
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 4
201.04
M_TAJ_5
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 5
CAMBIAMOS DE PASO
000009
(001729)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON ON _RECIRCUL
3 EN OR DE PASO
PROCESO DE 3 A 4 EN
ÓN RECIRCULACI
(MARCHA) ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#4
c1629 c1643 c1658
D100 c1747 c1800 c1805
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.02 (MARCHA)
B_PAS_3_M
_RECIRCUL
ACION
000010
(001734)
TRANSPORTADOR
SILOS (2)
B_PAS_4_M_ AL_TRANSPO 200.01
RECIRCULACI RTADOR_2 M_TRANSP
ON ALARMA _2
BIT DE PASO TRANSPORTA
4 EN DOR 2
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN
(MARCHA)
TRANSPORTADOR
SILOS (2)
AL_TRANSPO 200.01
RTADOR_2 M_TRANSP
ALARMA _2
TRANSPORTA
DOR 2
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.03 (MARCHA)
B_PAS_4_M
_RECIRCUL
ACION
200.01 TIM [OP1]

(001742) PASO 4 A 5 EN
M_TRANSP_2 0121 SECUENCIA DE
ORDEN #50 RECIRCULACIÓN
MANUAL
[OP2]
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
CAMBIAMOS DE PASO
000012
(001744)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON ON _RECIRCUL
4 EN OR DE PASO
PROCESO DE 4 A 5 EN
RECIRCULACI SECUENCIA
ÓN DE
ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#5
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1800 c1805
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.03 (MARCHA)
B_PAS_4_M
_RECIRCUL
ACION
AI TENEMOS SELECCIONADO EL PROCESO POR CRIBA ARRANCAMOS LA ESCLUSA 9
000013
(001749)
ESCLUSA 9
B_PAS_5_M_ B_SEC_RECIC AL_CM_ESCL 202.15
RECIRCULACI ULACION_CR USA_9 M_ESCLUSA
ON IBA ALARMA _9
BIT DE PASO SECUENCIA CONFORMID
5 EN RECIRCULACI AD DE
PROCESO DE ÓN POR MARCHA
RECIRCULACI CRIBA ESCLUSA 9
ÓN
(MARCHA)
ESCLUSA 9
AL_CM_ESCL 202.15
USA_9 M_ESCLUSA
ALARMA _9
CONFORMID
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION
000014 202.15 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR DE
(001758) MARCHA DE LA ROSCA
M_ESCLUSA_ 0145 8 DESPUES DE LA
9
#30 ESCLUSA 9
ORDEN DE
[OP2]
MARCHA
ESCLUSA 9
SI TENEMOS SELECCIONADO EL PROCESO POR CRIBA ARRANCAMOS LA ROSCA 8
000015
(001760)
190.04 T0145 157.04 43.07 SET ORDEN DE MARCHA
ROSCA 8
B_PAS_5_M_ TEMPORIZAD B_SEC_RECIC AL_ROSCA_8 200.11
RECIRCULACI OR DE ULACION_CR ALARMA M_ROSCA_
ON MARCHA DE IBA ROSCA 8 8
BIT DE PASO LA ROSCA 8 SECUENCIA
5 EN DESPUES DE RECIRCULACI
PROCESO DE LA ESCLUSA ÓN POR
RECIRCULACI 9 CRIBA
ÓN
(MARCHA)
ROSCA 8
AL_ROSCA_8 200.11
ALARMA M_ROSCA_
ROSCA 8 8

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION
000016 200.11 TIM [OP1]

TEMPORIZADOR PARA
(001770) ARRANCAR LA CRIBA
M_ROSCA_8 0131 DESPUES DE LA
ORDEN DE #100 ROSCA 8 EN PROCESO
MARCHA DE RECIRCULACION
ROSCA 8
[OP2]
SI TENEMOS SELECCIONADO EL PROCESO POR CRIBA ARRANCAMOS LA CRIBA
000017
(001772)
190.04 157.04 T0131 42.01 SET ORDEN DE MARCHA
CRIBA (3.1)
B_PAS_5_M_ B_SEC_RECIC TEMPORIZAD AL_CRIBA 200.02
RECIRCULACI ULACION_CR OR PARA ALARMA M_CR_3_1
ON IBA ARRANCAR CRIBA
BIT DE PASO SECUENCIA LA CRIBA
5 EN RECIRCULACI DESPUES DE
PROCESO DE ÓN POR LA ROSCA 8
RECIRCULACI CRIBA EN PROCESO
ÓN DE
ON
SET ORDEN DE MARCHA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 5 A 6 EN
0122 PROCESO DE
#50 RECIRCULACIÓN
[OP2]
CRIBA (3.1)
AL_CRIBA 200.02
ALARMA M_CR_3_1
CRIBA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION

PANTALÓN
B_SEC_RECI AL_PANTALO 201.13
RCULACION_ N M_PAN
TRANSPORTA ALARMA
DOR PANTALÓN
SECUENCIA
RECIRCULACI
ÓN POR
TRANSPORTA
DOR
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 5 A 7 EN
0123 PROCESO DE
#10 RECIRCULACIÓN
[OP2]
PANTALÓN
AL_PANTALO 201.13
N M_PAN
ALARMA
PANTALÓN

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION
CAMBIAMOS DE PASO
000018
(001796)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_5_M_ T_PAS_5_M_ 190.05
ON ON _RECIRCUL
5 EN OR DE PASO
PROCESO DE 5 A 6 EN
ÓN RECIRCULACI
(MARCHA) ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#6
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1747 c1805
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION
T0123 SET BIT DE PASO 7 EN

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
T_PAS_6_M_ 190.06
RECIRCULACI B_PAS_7_M
O _RECIRCUL
TEMPORIZAD ACION
OR DE PASO
5 A 7 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#7
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1747 c1800
c1833 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.04 (MARCHA)
B_PAS_5_M
_RECIRCUL
ACION
ACTIVAMOS EL PANTALON
000019
(001807)
PANTALÓN
B_PAS_6_M_ AL_PANTALO 201.13
RECIRCULACI N M_PAN
ON ALARMA
BIT DE PASO PANTALÓN
6 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 6 A 7 EN
0124 PROCESO DE
#50 RECIRCULACIÓN
(MARCHA)
[OP2]

PANTALÓN
AL_PANTALO 201.13
N M_PAN
ALARMA
PANTALÓN

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.05
B_PAS_6_M
_RECIRCUL
ACION
CAMBIAMOS DE PASO
000020
(001816)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_6_M_ T_PAS_7_M_ 190.06
ON O _RECIRCUL
6 EN OR DE PASO
PROCESO DE 6 A 7 EN
ÓN RECIRCULACI
ÓN
(MARCHA)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.05
B_PAS_6_M
_RECIRCUL
ACION
ARRANCAMOS EL ELEVADOR 4
000021
(001820)
B_PAS_7_M_ AL_ELEVADO 200.04
RECIRCULACI R_4 M_ELV_4
ON ALARMA
BIT DE PASO ELEVADOR 4
7 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN

AL_ELEVADO 200.04
R_4 M_ELV_4
ALARMA
ELEVADOR 4

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.06
B_PAS_7_M
_RECIRCUL
ACION
200.04 TIM [OP1]

(001828) PASO 7 A 8 EN
M_ELV_4 0125 PROCESO DE
MARCHA
[OP2]
ELEVADOR A
SILOS (4)
CAMBIAMOS DE PASO
000023
(001830)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_7_M_ T_PAS_8_M_ 190.07
ON ON _RECIRCUL
7 EN OR DE PASO
PROCESO DE 7 A 8 EN
ÓN RECIRCULACI
ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#8
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1747 c1800
c1805 c1848 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.06
B_PAS_7_M
_RECIRCUL
ACION
ACTIVAMOS LA TAJADERA 14
000024
(001835)
TAJADERA 14 EN
MANUAL
B_PAS_8_M_ AL_TAJADER 202.14
RECIRCULACI A_14 M_TAJ_14
ON ALARMA
BIT DE PASO TAJADERA 14
8 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN

TAJADERA 14 EN
MANUAL
AL_TAJADER 202.14
A_14 M_TAJ_14
ALARMA
TAJADERA 14

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.07
B_PAS_8_M
_RECIRCUL
ACION
202.14 TIM [OP1]

(001843) PASO 8 A 9 EN
M_TAJ_14 0126 PROCESO DE
MARCHA
[OP2]
TAJADERA 14
EN MANUAL
CAMBIAMOS DE PASO
000026
(001845)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_8_M_ T_PAS_9_M_ 190.08
ON ON _RECIRCUL
8 EN OR DE PASO
PROCESO DE 8 A 9 EN
ÓN RECIRCULACI
ÓN
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#9
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1747 c1800
c1805 c1833 c1863

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.07
B_PAS_8_M
_RECIRCUL
ACION
000027
(001850)
TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
B_PAS_9_M_ AL_TRANSPO 200.07
RECIRCULACI RTADOR_7 M_TRANSP
ON ALARMA _7
BIT DE PASO TRANSPORTA
9 EN DOR 7
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN

TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
AL_TRANSPO 200.07
RTADOR_7 M_TRANSP
ALARMA _7
TRANSPORTA
DOR 7
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.08
B_PAS_9_M
_RECIRCUL
ACION
200.07 TIM [OP1]

(001858) PASO 9 A 10 EN
M_TRANSP_7 0127 PROCESO
ORDEN DE #30 RECIRCULACION
MARCHA
[OP2]
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)
CAMBIAMOS DE PASO
000029
(001860)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_9_M_ T_PAS_10_M 190.09
RECIRCULACI _RECIRCULA B_PAS_10_
ON CION M_RECIRCU
BIT DE PASO TEMPORIZAD LACION
9 EN OR DE PASO
PROCESO DE 9 A 10 EN
RECIRCULACI PROCESO
ÓN RECIRCULACI
ON
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<cD00100>
#10
c1629 c1643 c1658
D100 c1732 c1747 c1800
c1805 c1833 c1848

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.08
B_PAS_9_M
_RECIRCUL
ACION
ARRANCAMOS LA TAJADERA DEL SILO SELECCIONADO
000030
(001865)
TAJADERA 6
B_PAS_10_M B_SEC_RECI AL_TAJADER 201.05
_RECIRCULA RCULACION_ A_6 M_TAJ_6
CION DE_SILO_1 ALARMA
BIT DE PASO SECUENCIA TAJADERA 6
10 EN DE
PROCESO DE RECIRCULACI
RECIRCULACI ÓN DEL SILO
ÓN 1

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 6
AL_TAJADER 201.05
A_6 M_TAJ_6
ALARMA
TAJADERA 6

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 7
B_SEC_RECI AL_TAJADER 201.06
RCULACION_ A_7 M_TAJ_7
DE_SILO_2 ALARMA
SECUENCIA TAJADERA 7
DE
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
2

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 7
AL_TAJADER 201.06
A_7 M_TAJ_7
ALARMA
TAJADERA 7

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 8
DE_SILO_3 ALARMA
DE
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
3

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION
TAJADERA 8
AL_TAJADER 201.07
A_8 M_TAJ_8
ALARMA
TAJADERA 8

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 9
DE_SILO_4 ALARMA
DE
RECIRCULACI
ÓN DEL SILO
4

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION

TAJADERA 9
AL_TAJADER 201.08
A_9 M_TAJ_9
ALARMA
TAJADERA 9

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
190.09
B_PAS_10_
M_RECIRCU
LACION
[Nombre de sección : Paro_carga]
000000 152.08 183.04 SET BIT DE PASO 1 EN

AUTOMÁTICO (PARO)
(001907)
B_PARO_AUT BOT_MANUA 180.00
OMATICO L B_PASO_1_
BOTÓN DE BOTÓN DE PARO
PARO EN MANUAL
AUTOMÁTICO
500.00
AL_TURBINA
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TURBINA
T0068 MOV [OP1]

(021) [OP2]
CANAL DE PASOS EN
T_AL_INTEN #0
_MAX_TURB_ AUTOMÁTICO DE LA
170 SECUENCIA DE
1
C_PASO_M MARCHA
TEMPORIZAD
ARCHA <170.00>
OR DE PARO
DE LA a1294 a1298 a1305
TURBINA 1 a1313 a1317 a1320
POR <170.01>
INTENSIDAD a1299 a1319 a1321
MÁXIMA a1334 a1338 a1341
<170.02>
a1300 a1340 a1342
a1349 a1353 a1370
<170.03>
a1301 a1359 a1371
a1378 a1382 a1390
a1394 a1404 a1406
a1410 a1416 a1419
<170.04>
a1302 a1364 a1418
a1420 a1427 a1431
a1434
<170.05>
a1303 a1433 a1435
a1442 a1446 a1449
<170.06>
a1304 a1448 a1450
a1453 a1457
43.04
B_PARO_ELE
V_4_INT_MA
X
BIT DE PARO
DEL
ELEVADOR
POR
INTENSIDAD
MÁXIMA
45.00
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_1
PARO POR
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
45.01
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_2
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 2
45.02
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_3
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 3
45.03
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_4
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 4
45.04
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_5
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 5
45.05
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_6
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 6
152.08 RSET BOTÓN DE MARCHA
000001 EN AUTOMÁTICO
(001920)
B_PARO_AUT 152.00
OMATICO B_MARCHA
BOTÓN DE _AUTOMATI
PARO EN CO
AUTOMÁTICO
200.00 RSET BOTÓN DE PAR O EN
AUTOMÁTICO
M_TURB_1 152.08
ORDEN DE B_PARO_AU
MARCHA TOMATICO
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
200.01
M_TRANSP_2
ORDEN
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)
200.02
M_CR_3_1
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.1)
200.03
M_CR_3_2
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.2)
200.04
M_ELV_4
ORDEN DE
MARCHA
ELEVADOR A
SILOS (4)
200.05
M_TRANSP_5
ORDEN DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)
200.06
M_TRANSP_6
ORDEN DE
MARCHA
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)
200.11
M_ROSCA_8
ORDEN DE
MARCHA
ROSCA 8
(001932) TOLVA (6)
B_PASO_1_P 200.06
ARO M_TRANSP
BIT DE PASO _6
1 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
SET BOTÓN DE PAR O EN

AUTOMÁTICO
152.08
B_PARO_AU
TOMATICO
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0006 AL PASO 2 EN
#300 AUTOMÁTICO (PARO)
[OP2]
000003 AUTOMÁTICO (PARO)
(001936)
B_PASO_1_P T_PASO_2_P 180.01
ARO ARO B_PASO_2_
BIT DE PASO TEMPORIZAD PARO
1 EN OR DE
AUTOMÁTICO ESPERA PARA
(PARO) PASAR AL
PASO 2 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
AUTOMÁTICO (PARO)
180.00
B_PASO_1_
PARO

(001940) ELEVADOR (5)
B_PASO_2_P 200.05
ARO M_TRANSP
BIT DE PASO _5
2 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0007 AL PASO 3 EN
[OP2]
(001943)
ARO ARO B_PASO_3_
2 EN OR DE
(PARO) PASAR AL
PASO 3 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
AUTOMÁTICO (PARO)
180.01
B_PASO_2_
PARO

(001947)
B_PASO_3_P 200.04
ARO M_ELV_4
BIT DE PASO
3 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0008 AL PASO 4 EN
[OP2]
(001950)
B_PASO_3_P T_PASO_4_P B_PARO_ELE 180.03
ARO ARO V_4_INT_MA B_PASO_4_
BIT DE PASO TEMPORIZAD X PARO
3 EN OR DE BIT DE PARO
AUTOMÁTICO ESPERA PARA DEL
(PARO) PASAR AL ELEVADOR
PASO 4 EN POR
AUTOMÁTICO INTENSIDAD
(PARO) MÁXIMA
AUTOMÁTICO (PARO)
180.02
B_PASO_3_
PARO
43.04 RSET BIT DE PARO DEL

ELEVADOR POR
INTENSIDAD MÁXIMA
B_PARO_ELE 43.04
V_4_INT_MA B_PARO_EL
X EV_4_INT_
BIT DE PARO MAX
DEL
ELEVADOR
POR
INTENSIDAD
MÁXIMA
000008 CRIBA (3.1)
(001959)
B_PASO_4_P 200.02
ARO M_CR_3_1
BIT DE PASO
4 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

PANTALÓN
201.13
M_PAN
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO DE LA ROSCA 8
0009
[OP2]
#100
180.03 T0009 RSET ORDEN DE MARCHA
000009 ROSCA 8
(001964)
B_PASO_4_P T_PARO_ROS 200.11
ARO CA_8 M_ROSCA_
BIT DE PASO TEMPORIZAD 8
4 EN OR DE PASO
AUTOMÁTICO DE LA ROSCA
(PARO) 8
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0132 AL PASO 5 EN
[OP2]
000010 ESCLUSA 9
(001968)
ARO ARO M_ESCLUSA
BIT DE PASO TEMPORIZAD _9
4 EN OR DE
(PARO) PASAR AL
PASO 5 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO EN SECUENCIA
0146 DE PARO EN
#50 AUTOMATICO
[OP2]
(001972)
B_PASO_4_P TEMPORIZAD 180.04
ARO OR DE PASO B_PASO_5_
BIT DE PASO EN PARO
4 EN SECUENCIA
AUTOMÁTICO DE PARO EN
(PARO) AUTOMATICO

AUTOMÁTICO (PARO)
180.03
B_PASO_4_
PARO

(001976) SILOS (2)
B_PASO_5_P 200.01
ARO M_TRANSP
BIT DE PASO _2
5 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0010 AL PASO 6 EN
[OP2]
(001979)
ARO ARO B_PASO_6_
5 EN OR DE
(PARO) PASAR AL
PASO 6 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
AUTOMÁTICO (PARO)
180.04
B_PASO_5_
PARO
180.05 RSET BIT INTERNO DEL

000014 BOTÓN DE PR OCESO
(001983) POR CRIBA
B_PASO_6_P 41.00
ARO B_BOTON_
BIT DE PASO CRIBA
6 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
RSET BIT INTERNO DEL

BOTÓN DE PR OCESO
POR TRANSPORTADOR
41.01
B_BOTON_
TRANSP
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0011 AL PASO 7 EN
[OP2]
(001987)
B_PASO_6_P T_PASO_7_P B_MARCHA_ 180.06
ARO ARO DESCAR B_PASO_7_
BIT DE PASO TEMPORIZAD BOTÓN DE PARO
6 EN OR DE MARCHA DEL
AUTOMÁTICO ESPERA PARA PROCESO DE
(PARO) PASAR AL DESCARGA
PASO 7 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
AUTOMÁTICO (PARO)
180.05
B_PASO_6_
PARO

AUTOMÁTICO (PARO)
B_MARCHA_ 180.05
DESCAR B_PASO_6_
BOTÓN DE PARO
MARCHA DEL
PROCESO DE
DESCARGA

AUTOMÁTICO
152.08
B_PARO_AU
TOMATICO

000016 TURBINA DE
B_PASO_7_P 200.00
ARO M_TURB_1
BIT DE PASO
7 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
ESPERA PARA PASAR
0012 AL PASO 8 EN
[OP2]
(002000)
ARO ARO B_PASO_9_
7 EN OR DE
(PARO) PASAR AL
PASO 8 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)
AUTOMÁTICO (PARO)
180.06
B_PASO_7_
PARO
000018 CENTRAL DE
B_PASO_9_P 200.08 MANGAS
ARO M_FILTROS
BIT DE PASO
9 EN
AUTOMÁTICO
(PARO)

AUTOMÁTICO (PARO)
180.07
B_PASO_9_
PARO

AUTOMÁTICO
152.08
B_PARO_AU
TOMATICO
155.00 RSET BOTÓN DE PR OCESO

CARGA DESCARGA
B_MARCHA_ 47.00
DESCAR BOT_PROC
BOTÓN DE ESO_CARG
MARCHA DEL A_DESCARG
PROCESO DE A
DESCARGA
[Nombre de sección : Paro_descarga]
000000 155.01 183.04 SET BIT DE PASO 1

DESCARGA (PARO)
(002011)
B_PARO_DES BOT_MANUA 172.00
CAR L B_PASO_1_
BOTÓN DE BOTÓN DE DESCARGA
PARO DEL MANUAL
PROCESO DE
DESCARGA
MOV [OP1]
(021) [OP2]
CANAL DE PASOS EN
#0
SECUENCIA DE
171 MARCHA DE LA
C_PASO_M DESCARGA
ARCHA_DES <171.00>
a1465 a1470 a1475
a1482 a1486 a1489
a1513 a1520
<171.01>
a1471 a1519 a1521
a1528 a1532 a1535
<171.02>
a1472 a1534 a1536
a1540 a1544 a1548
a1552
<171.03>
a1473 a1488 a1490
a1497 a1501 a1504
<171.04>
a1474 a1503 a1505
a1517
155.01 RSET BOTÓN DE MARCHA

000001 DEL PROCESO DE
(002015) DESCARGA
B_PARO_DES 155.00
CAR B_MARCHA
BOTÓN DE _DESCAR
PARO DEL
PROCESO DE
DESCARGA
200.07 201.11 201.05 201.06 201.07 201.08 200.00 200.08 RSET BOTÓN DE PAR O DEL
PROCESO DE
DESCARGA
M_TRANSP_7 M_TAJ_12 M_TAJ_6 M_TAJ_7 M_TAJ_8 M_TAJ_9 M_TURB_1 M_FILTROS 155.01
ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE B_PARO_DE
MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA SCAR
TRANSPORTA TAJADERA 12 TAJADERA 6 TAJADERA 7 TAJADERA 8 TAJADERA 9 TURBINA DE CENTRAL DE
DOR SALIDA ASPIRACIÓN DISPAROS
(7) (1) FILTRO DE
MANGAS
172.00 RSET BOTÓN DE DESCARGA

000002 DEL SILO 1
(002026)
B_PASO_1_D 155.02
ESCARGA B_DESCARG
BIT DE PASO A_SILO_1
1 DESCARGA
(PARO)
RSET BOTÓN DE DESCARGA
DEL SILO 2
155.03
B_DESCARG
A_SILO_2

DEL SILO 3
155.04
B_DESCARG
A_SILO_3

DEL SILO 4
155.05
B_DESCARG
A_SILO_4
TIM [OP1]
TIEMPO DE ESPERA
PARA PASAR AL PASO
0019 2 EN LA SECUENCIA
#300 DE DESCARGA (PARO)
[OP2]
172.00 T0019 SET BIT DE PASO 2
000003 DESCARGA (PARO)
(002032)
B_PASO_1_D T_PASO_1_P 172.01
ESCARGA ARO_D B_PASO_2_
BIT DE PASO TIEMPO DE DESCARGA
1 DESCARGA ESPERA PARA
(PARO) PASAR AL
PASO 2 EN
LA
SECUENCIA
DE
DESCARGA
(PARO)
RSET BIT DE PASO 1

DESCARGA (PARO)
172.00
B_PASO_1_
DESCARGA

(002036) SALIDA (7)
B_PASO_2_D 200.07
ESCARGA M_TRANSP
BIT DE PASO _7
2 DESCARGA
(PARO)
TIM [OP1]
TIEMPO DE ESPERA
PARA PASAR AL PASO
0020 2 EN LA SECUENCIA
#30 DE PARO (PARO)
[OP2]
(002039)
B_PASO_2_D T_PASO_2_P 172.02
ESCARGA ARO_DESCAR B_PASO_3_
BIT DE PASO GA DESCARGA
2 DESCARGA TIEMPO DE
(PARO) ESPERA PARA
PASAR AL
PASO 2 EN
LA
SECUENCIA
DE PARO
(PARO)
RSET BIT DE PASO 2

DESCARGA (PARO)
172.01
B_PASO_2_
DESCARGA

000006 TAJADERA 12
(002043)
B_PASO_3_D 201.11
ESCARGA M_TAJ_12
BIT DE PASO
3 DESCARGA
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 3 SECUENCIA DE
0105 PARO EN DESCARGA
#100 [OP2]
172.02 T0105 40.00 40.01 SET BIT DE PASO 4
(002046)
B_PASO_3_D T_PAS_3_DE B_PROCESO_ B_PROCESO_ 172.03
ESCARGA SCARGA_PAR CRIBA_OK TRANSP_OK B_PAS_4_P
BIT DE PASO O TENGO UN TENGO UN ARO_DESC
3 DESCARGA TEMPORIZAD PROCESO PROCESO ARGA
(PARO) OR DE PASO POR CRIBA POR
3 SECUENCIA OK TRANSPORTA
DE PARO EN DOR OK
DESCARGA
RSET BIT DE PASO 3

DESCARGA (PARO)
172.02
B_PASO_3_
DESCARGA
40.00 RSET BIT DE PASO 3

DESCARGA (PARO)
B_PROCESO_ 172.02
CRIBA_OK B_PASO_3_
TENGO UN DESCARGA
PROCESO
POR CRIBA
OK
40.01
B_PROCESO_
TRANSP_OK
TENGO UN
PROCESO
POR
TRANSPORTA
DOR OK

PROCESO DE
DESCARGA
155.01
B_PARO_DE
SCAR
000008 172.03 RSET ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
B_PAS_4_PA 200.00
RO_DESCAR M_TURB_1
GA
BIT DE PASO
4 DESCARGA
(PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 5 DESCARGA
0106 (PARO)
#100 [OP2]
(002062)
B_PAS_4_PA T_PAS_5_DE 172.04
RO_DESCAR SCARGA_PAR B_PAS_5_P
GA O ARO_DESC
BIT DE PASO TEMPORIZAD ARGA
4 DESCARGA OR DE PASO
(PARO) 5 DESCARGA
(PARO)
RSET BIT DE PASO 4

DESCARGA (PARO)
172.03
B_PAS_4_P
ARO_DESC
ARGA
000010 CENTRAL DE
B_PAS_5_PA 200.08 MANGAS
RO_DESCAR M_FILTROS
GA
BIT DE PASO
5 DESCARGA
(PARO)
RSET BIT DE PASO 5

DESCARGA (PARO)
172.04
B_PAS_5_P
ARO_DESC
ARGA

PROCESO DE
DESCARGA
155.01
B_PARO_DE
SCAR
40.00 40.01 RSET BOTÓN DE PR OCESO

CARGA DESCARGA
B_PROCESO_ B_PROCESO_ 47.00
CRIBA_OK TRANSP_OK BOT_PROC
TENGO UN TENGO UN ESO_CARG
PROCESO PROCESO A_DESCARG
POR CRIBA POR A
OK TRANSPORTA
DOR OK
[Nombre de sección : Paro_recirculacion]
000000 47.03 156.12 SET BIT DE PASO 1 EN

PROCESO DE
(002074) RECIRCULACIÓN
BOT_PROCES BOT_PARO_R 189.00 (PARO)
O_RECIRCUL ECIRCULACIO B_PAS_1_P
ACION N _RECIRCUL
BOTÓN DE BOTÓN DE ACION
SELECCIÓN PARO
DE PROCESO RECIRCULACI
RECIRCULACI ÓN
ÓN
500.00
AL_TURBINA
ALARMA
CONFORMID
AD DE
MARCHA
TURBINA
T0068 MOV [OP1]

(021) [OP2]
<190.00>
T_AL_INTEN #0
_MAX_TURB_ a1627 a1630 a1636
1
190 a1640 a1644
<190.01>
TEMPORIZAD
a1642 a1645 a1651
OR DE PARO
a1655 a1659
DE LA
<190.02>
TURBINA 1
a1657 a1660 a1671
POR
a1683 a1695 a1707
INTENSIDAD
a1719 a1721 a1729
MÁXIMA
a1733
<190.03>
a1731 a1734 a1741
a1744 a1748
<190.04>
a1746 a1749 a1757
a1760 a1769 a1772
a1785 a1795 a1796
a1801 a1806
<190.05>
a1799 a1807 a1815
a1816 a1819
<190.06>
a1804 a1818 a1820
a1827 a1830 a1834
<190.07>
a1832 a1835 a1842
a1845 a1849
<190.08>
a1847 a1850 a1857
a1860 a1864
<190.09>
a1862 a1865 a1871
a1875 a1881 a1885
a1891 a1895 a1902
a1905
43.04
B_PARO_ELE
V_4_INT_MA
X
BIT DE PARO
DEL
ELEVADOR
POR
INTENSIDAD
MÁXIMA
45.00
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_1
PARO POR
ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
45.01
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_2
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 2
45.02
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_3
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 3
45.03
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_4
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 4
45.04
PARO_AL_NI
VEL_MAX_SIL
O_5
PARO POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 5
CERRAMOS LAS TAJADERAS

000001
(002087)
TAJADERA 6
B_PAS_1_P_ 201.05
RECIRCULACI M_TAJ_6
ON
BIT DE PASO
1 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

TAJADERA 7
201.06
M_TAJ_7

TAJADERA 8
201.07
M_TAJ_8

TAJADERA 9
201.08
M_TAJ_9
201.05 201.06 201.07 201.08 TIM [OP1]
(002092) PASO 1
M_TAJ_6 M_TAJ_7 M_TAJ_8 M_TAJ_9 0133 RECIRCULACION
ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE #300 (PARO)
MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA
[OP2]
TAJADERA 6 TAJADERA 7 TAJADERA 8 TAJADERA 9
CAMBIAMOS DE PASO
000003
(002097)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_1_P_ TEMPORIZAD 189.01 (PARO)
RECIRCULACI OR DE PASO B_PAS_2_P
ON 1 _RECIRCUL
BIT DE PASO RECIRCULACI ACION
1 EN ON (PARO)
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.00 (PARO)
B_PAS_1_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS EL TRANSPORTADOR 7
000004
(002101)
TRANSPORTADOR
SALIDA (7)
B_PAS_2_P_ 200.07
RECIRCULACI M_TRANSP
ON _7
BIT DE PASO
2 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 2 EN PROCESO
0134 DE RECIRCULACION
#300 (PARO)
[OP2]
CAMBIAMOS DE PASO
000005
(002104)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON 2 EN _RECIRCUL
BIT DE PASO PROCESO DE ACION
2 EN RECIRCULACI
PROCESO DE ON (PARO)
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.01 (PARO)
B_PAS_2_P
_RECIRCUL
ACION
CERRAMOS TAJADERA 14
000006
(002108)
TAJADERA 14 EN
MANUAL
B_PAS_3_P_ 202.14
RECIRCULACI M_TAJ_14
ON
BIT DE PASO
3 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 3 EN PROCESO
0135 DE RECIRCULACION
#150 (PARO)
[OP2]
CAMBIAMOS DE PASO
000007
(002111)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON 3 EN _RECIRCUL
3 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.02 (PARO)
B_PAS_3_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS EL ELEVADOR 4
000008
(002115)
B_PAS_4_P_ 200.04
RECIRCULACI M_ELV_4
ON
BIT DE PASO
4 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
200.04 TIM [OP1]

(002117) PASO 4 PROCESO DE
M_ELV_4 0136 RECIRCULACION
ORDEN DE #50 (PARO)
MARCHA
[OP2]
ELEVADOR A
SILOS (4)
CAMBIAMOS DE PASO
000010
(002119)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON 4 PROCESO _RECIRCUL
BIT DE PASO DE ACION
4 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.03 (PARO)
B_PAS_4_P
_RECIRCUL
ACION
DESACTIVAMOS EL PANTALON 14
000011
(002123)
PANTALÓN
B_PAS_5_P_ 201.13
RECIRCULACI M_PAN
ON
BIT DE PASO
5 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
201.13 TIM [OP1]

(002125) PASO 5 PROCESO DE
M_PAN 0137 RECIRCULACION
ORDEN DE #50 (PARO)
MARCHA
[OP2]
PANTALÓN
CAMBIAMOS DE PASO
000013
(002127)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
5 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.04 (PARO)
B_PAS_5_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS LA CRIBA
000014
(002131)
CRIBA (3.1)
B_PAS_6_P_ 200.02
RECIRCULACI M_CR_3_1
ON
BIT DE PASO
6 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
200.02 200.03 TIM [OP1]
(002134) PASO 6 EN PROCESO
M_CR_3_1 M_CR_3_2 0138 DE RECIRCULACION
ORDEN DE ORDEN DE #50 (PARO)
MARCHA MARCHA
[OP2]
CRIBA (3.1) CRIBA (3.2)
CAMBIAMOS DE PASO
000016
(002137)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON 6 EN _RECIRCUL
6 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.05 (PARO)
B_PAS_6_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS LA ROSCA 8
000017
(002141)
ROSCA 8
B_PAS_7_P_ 200.11
RECIRCULACI M_ROSCA_
ON 8
BIT DE PASO
7 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
200.11 TIM [OP1]
(002143) PASO 7 EN PROCESO
M_ROSCA_8 0139 DE RECIRCULACION
ORDEN DE #100 (PARO)
MARCHA
[OP2]
ROSCA 8

000019 ESCLUSA 9
(002145)
B_PAS_7_P_ TEMPORIZAD 202.15
RECIRCULACI OR DE PASO M_ESCLUSA
ON 7 EN _9
BIT DE PASO PROCESO DE
7 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO SECUENCIA DE
0148 PARO RECIRCULACION
#30 EN AUTOMATICO
[OP2]
CAMBIAMOS DE PASO
000020
(002149)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
ON SECUENCIA _RECIRCUL
BIT DE PASO DE PARO ACION
7 EN RECIRCULACI
PROCESO DE ON EN
RECIRCULACI AUTOMATICO
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.06 (PARO)
B_PAS_7_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS ELTRANSPORTADOR 2
000021
(002153)
TRANSPORTADOR
SILOS (2)
B_PAS_8_P_ 200.01
RECIRCULACI M_TRANSP
ON _2
BIT DE PASO
8 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 8 PROCESO DE
0140 RECIRCULACION
#100 (PARO)
[OP2]
CAMBIAMOS DE PASO
000022
(002156)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
8 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.07 (PARO)
B_PAS_8_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS LAS TAJADERAS
000023
(002160)
TAJADERA 1
B_PAS_9_P_ 201.00
RECIRCULACI M_TAJ_1
ON
BIT DE PASO
9 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

TAJADERA 2
201.01
M_TAJ_2

TAJADERA 3
201.02
M_TAJ_3

TAJADERA 4
201.03
M_TAJ_4

TAJADERA 5
201.04
M_TAJ_5
201.00 201.01 201.02 201.03 201.04 TIM [OP1]
(002166) PASO 9 SECUENCIA DE
M_TAJ_1 M_TAJ_2 M_TAJ_3 M_TAJ_4 M_TAJ_5 0141 RECIRCULACION
ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE ORDEN DE #30 (PARO)
MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA MARCHA
[OP2]
TAJADERA 1 TAJADERA 2 TAJADERA 3 TAJADERA 4 TAJADERA 5
CAMBIAMOS DE PASO
000025
(002172)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
RECIRCULACI OR DE PASO B_PAS_10_
ON 9 SECUENCIA P_RECIRCU
BIT DE PASO DE LACION
9 EN RECIRCULACI
RECIRCULACI
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.08 (PARO)
B_PAS_9_P
_RECIRCUL
ACION
PARAMOS LA TURBINA
000026
(002176)
TURBINA DE
ASPIRACIÓN (1)
B_PAS_10_P 200.00
_RECIRCULA M_TURB_1
CION
BIT DE PASO
10 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PASO 10 EN
0142 SECUENCIA DE
#30 RECIRCULACION
(PARO
[OP2]
CAMBIAMOS DE PASO
000027
(002179)
PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
B_PAS_10_P TEMPORIZAD 189.10 (PARO)
_RECIRCULA OR DE PASO B_PAS_11_
CION 10 EN P_RECIRCU
BIT DE PASO SECUENCIA LACION
10 EN DE
PROCESO DE RECIRCULACI
RECIRCULACI ON (PARO
ÓN (PARO)

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.09 (PARO)
B_PAS_10_
P_RECIRCU
LACION
PARAMOS LA CENTRAL DE DISPAROS

000028
(002183)
CENTRAL DE
DISPAROS FILTRO DE
B_PAS_11_P 200.08 MANGAS
_RECIRCULA M_FILTROS
CION
BIT DE PASO
11 EN
PROCESO DE
RECIRCULACI
ÓN (PARO)
RSET BOTÓN DE SELECCIÓN

DE PROCESO
RECIRCULACIÓN
47.03
BOT_PROC
ESO_RECIR
CULACION

PROCESO DE
RECIRCULACIÓN
189.10 (PARO)
B_PAS_11_
P_RECIRCU
LACION
[Nombre de sección : Paro_por_alarma]
000000 505.02 183.04 MOV [OP1]

(021) [OP2]
(002188)
<c200>
AL_COMPRES BOT_MANUA #0
OR L c0846
200 <200.00>
ALARMA BOTÓN DE
a0138 a0145 a0160
COMPRESOR MANUAL
a0893 a0896 b1045
a1165 b1210 b1214
a1308 a1312 a1315
a1478 a1481 a1484
a1613 a1633 a1637
a1638 b1922 a1998
b2023 a2060 a2177
a2366
<200.01>
a0162 a0168 a0186
a0899 a0902 a1166
a1345 a1348 a1351
a1737 a1740 a1742
b1923 a1977 a2154
a2199 a2369
<200.02>
a0187 a0193 a0201
a0207 a0905 a0909
a1109 a1115 a1366
a1398 a1402 a1407
a1413 a1778 a1783
b1924 a1960 a2132
b2134 a2200 a2210
a2219 a2227 a2371
<200.03>
a0188 a0194 a0200
a0208 a0906 a0910
a1108 a1116 a1367
a1399 a1403 a1408
a1414 a1779 a1784
b1925 a1961 a2133
b2135 a2201 a2211
a2220 a2228 a2373
<200.04>
a0209 a0215 a0239
a0913 a0916 a1167
a1423 a1426 a1429
a1823 a1826 a1828
b1926 a1948 a2116
b2117 a2203 a2213
a2222 a2230 a2240
a2375
<200.05>
a0240 a0246 a0264
a0919 a0922 a1168
a1438 a1441 a1444
b1927 a1941 a2204
a2214 a2223 a2233
a2242 a2248 a2377
<200.06>
a0265 a0271 a0289
a0925 a0928 a1169
a1452 a1456 b1928
a1933 a2205 a2215
a2224 a2236 a2245
a2249 a2251 a2379
<200.07>
a0290 a0296 a0314
a0931 a0934 a1524
a1527 a1530 a1577
a1853 a1856 a1858
b2017 a2037 a2102
a2260 a2266 a2270
a2383
<200.08>
a0315 a0937 a0952
a1324 a1333 a1336
a1493 a1496 a1499
a1617 a1648 a1652
a1653 a2005 b2024
a2067 a2184 a2385
<200.11>
a0819 a0940 a0943
a1368 a1386 a1389
a1392 a1765 a1768
a1770 a1929 a1966
a2142 b2143 a2209
a2218 a2392
MOV [OP1]
(021) [OP2]
#0
201 <c201>
c0847
<201.00>
a0377 a0955 a0958
a1325 a1326 a1666
a1672 a1722 a2161
b2166 a2396
<201.01>
a0407 a0961 a0964
a1327 a1678 a1684
a1723 a2162 b2167
a2400
<201.02>
a0437 a0967 a0970
a1328 a1690 a1696
a1724 a2163 b2168
a2404
<201.03>
a0467 a0973 a0976
a1329 a1702 a1708
a1725 a2164 b2169
a2408
<201.04>
a0497 a0979 a0982
a1330 a1714 a1720
a1726 a2165 b2170
a2412
<201.05>
a0527 a0985 a0988
a1539 a1583 a1586
a1870 a1874 b2019
a2088 b2092 a2256
a2271 a2416
<201.06>
a0557 a0991 a0994
a1543 a1589 a1592
a1880 a1884 b2020
a2089 b2093 a2257
a2272 a2418
<201.07>
a0587 a0997 a1000
a1547 a1595 a1598
a1890 a1894 b2021
a2090 b2094 a2258
a2273 a2420
<201.08>
a0617 a1003 a1006
a1551 a1601 a1604
a1900 a1904 b2022
a2091 b2095 a2259
a2274 a2422
<201.09>
a0647 a1009 a1012
a2310 a2313 a2314
a2315 b2331 a2424
<201.10>
a0677 a1015 a1018
a2321 a2324 a2325
a2326 b2332 a2426
<201.11>
a0707 a1021 a1024
a1509 a1512 a1515
a1578 b2018 a2044
a2267 a2428
<201.12>
a0729 a0737 b0738
a1027 a1030 a2430
<201.13>
a0789 a0797 b0798
a1039 a1042 a1102
a1121 a1365 a1412
a1790 a1794 a1810
a1814 a1962 a2124
b2125 a2202 a2212
a2221 a2432
<201.14>
a0139 a0161 a2346
a2351 a2362 a2367
<201.15>
a0316 a0323 a2356
a2359 a2364 a2386
SI TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 2 O DE LAS TAJADERAS 1, 2, 3, 4, 5, EN AUTOMATICO PARAMOS EL TRANSPORTADOR 2, LA CRIBA, EL
000001 ELEVADOR 4,Y LOS TRANSPORTADORES 5 Y 6
(002192)

TRANSPORTADOR
SILOS (2)
AL_TRANSPO BOT_MANUA 200.01
RTADOR_2 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _2
TRANSPORTA MANUAL
DOR 2
42.06
AL_TAJADER
A_1
ALARMA
TAJADERA 1

CRIBA (3.1)
AL_TAJADER 200.02
A_2 M_CR_3_1
ALARMA
TAJADERA 2
42.08
AL_TAJADER
A_3
ALARMA
TAJADERA 3

CRIBA (3.2)
AL_TAJADER 200.03
A_4 M_CR_3_2
ALARMA
TAJADERA 4
42.10
AL_TAJADER
A_5
ALARMA
TAJADERA 5

PANTALÓN
201.13
M_PAN

200.04
M_ELV_4

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
200.05
M_TRANSP
_5

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
200.06
M_TRANSP
_6
ALARMA ESCLUSA 9
000002
(002206)
ESCLUSA 9
AL_CM_ESCL BOT_MANUA 202.15
USA_9 L M_ESCLUSA
ALARMA BOTÓN DE _9
CONFORMID MANUAL
AD DE
MARCHA
ESCLUSA 9

ROSCA 8
200.11
M_ROSCA_
8

CRIBA (3.1)
200.02
M_CR_3_1

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

PANTALÓN
201.13
M_PAN

200.04
M_ELV_4

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
200.05
M_TRANSP
_5

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
200.06
M_TRANSP
_6
ALARMA ROSCA 8
000003
(002216)
ROSCA 8
AL_ROSCA_8 BOT_MANUA 200.11
ALARMA L M_ROSCA_
ROSCA 8 BOTÓN DE 8
MANUAL

CRIBA (3.1)
200.02
M_CR_3_1

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2

PANTALÓN
201.13
M_PAN

200.04
M_ELV_4

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
200.05
M_TRANSP
_5

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
200.06
M_TRANSP
_6
SI TENEMOS ALARMA DE LA CRIBA PARAMOS LA CRIBA, EL ELEVADOR 4, Y LOS TRANSPORTADORES 5 Y 6

000004
(002225)
CRIBA (3.1)
AL_CRIBA 200.02
ALARMA M_CR_3_1
CRIBA

CRIBA (3.2)
200.03
M_CR_3_2
BOT_MANUA 200.04
L M_ELV_4
BOTÓN DE
MANUAL

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
BOT_MANUA 200.05
L M_TRANSP
BOTÓN DE _5
MANUAL

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
BOT_MANUA 200.06
L M_TRANSP
BOTÓN DE _6
MANUAL
SI TENEMOS ALARMA DEL ELEVADOR 4 PARAMOS EL ELEVADOR 4, Y LOS TRANSPORTADORES 5 Y 6
000005
(002237)
AL_ELEVADO 200.04
R_4 M_ELV_4
ALARMA
ELEVADOR 4
43.03
AL_PANTALO
N
ALARMA
PANTALÓN

TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
BOT_MANUA 200.05
L M_TRANSP
BOTÓN DE _5
MANUAL

TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
BOT_MANUA 200.06
L M_TRANSP
BOTÓN DE _6
MANUAL
SI TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 5 PARAMOS LOS TRANSPORTADOR 5 Y 6

000006
(002246)
TRANSPORTADOR A
ELEVADOR (5)
AL_TRANSPO BOT_MANUA 200.05
RTADOR_5 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _5
TRANSPORTA MANUAL
DOR 5
TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
200.06
M_TRANSP
_6
SI TENEMOS ALARMA DEL TRANSPORTADOR 6 PARAMOS DICHO TRANSPORTADOR

000007
(002250)
TRANSPORTADOR
TOLVA (6)
AL_TRANSPO 200.06
RTADOR_6 M_TRANSP
ALARMA _6
TRANSPORTA
DOR 6
SI TENEMOS ALARMA DE LA ENCAMIONADORA O DE LA ENSACADORA PARAMOS LAS TAJADERAS 6, 7, 8, 9
000008
(002252)
100.08 183.04 47.03 RSET ORDEN DE MARCHA
TAJADERA 6
B_C_M_ENSC BOT_MANUA BOT_PROCES 201.05
BIT DE L O_RECIRCUL M_TAJ_6
CONFORMID BOTÓN DE ACION
AD DE MANUAL BOTÓN DE
MARCHA SELECCIÓN
ENSACADOR DE PROCESO
A RECIRCULACI
ÓN
42.05
AL_TRANSPO
RTADOR_7
ALARMA
TRANSPORTA
DOR 7
TAJADERA 7
201.06
M_TAJ_7

TAJADERA 8
201.07
M_TAJ_8

TAJADERA 9
201.08
M_TAJ_9
000009 200.07 100.08 183.04 47.03 TIM [OP1]

[OP2]
(002260)
M_TRANSP_7 B_C_M_ENSC BOT_MANUA BOT_PROCES 0100
L O_RECIRCUL
ORDEN DE BIT DE #20
MARCHA CONFORMID BOTÓN DE ACION
TRANSPORTA AD DE MANUAL BOTÓN DE
DOR SALIDA MARCHA SELECCIÓN
(7) ENSACADOR DE PROCESO
A RECIRCULACI
ÓN

(002265) SALIDA (7)
200.07
M_TRANSP
_7

TAJADERA 12
201.11
M_TAJ_12
(002268) SALIDA (7)
AL_TAJADER BOT_MANUA 200.07
A_12 L M_TRANSP
ALARMA BOTÓN DE _7
TAJADERA 12 MANUAL

TAJADERA 6
201.05
M_TAJ_6

TAJADERA 7
201.06
M_TAJ_7

TAJADERA 8
201.07
M_TAJ_8

TAJADERA 9
201.08
M_TAJ_9
PARO POR ALARMAS NIVEL MAXIMO TOLVAS
000012
(002275)
101.10 152.02 TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
PARADA POR NIVEL
B_N_SILO_1 B_CARGA_SI 0107 MÁXIMO SILO 1
LO_1
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 1 CARGAR EN
SILO 1
T0107 45.00 PARO POR ALARMA
000013 NIVEL MÁXIMO SILO 1
(002278)
T_AL_PARO_ PARO_AL_NI
NIVEL_SILO_ VEL_MAX_SIL
1 O_1
TEMPORIZAD
OR DE
PARADA POR
NIVEL
MÁXIMO
SILO 1
101.11 152.03 TIM [OP1]
(002280) PARO POR NIVEL
LO_2
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 2 CARGA EN
SILO 2
T0108 45.01 PARO POR NIVEL
(002283)
2 O_2
TEMPORIZAD
OR DE PARO
POR NIVEL
MÁXIMO
SILO 2
101.12 152.04 TIM [OP1]

000016 TEMPORIZADOR PARO
(002285) POR ALARMA NIVEL
LO_3
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 3 CARGA EN
SILO 3
(002288)
3 O_3
TEMPORIZAD
OR PARO
POR ALARMA
NIVEL
MÁXIMO
SILO 3
101.13 152.05 TIM [OP1]
(002290) POR NIVEL MÁXIMO
B_N_SILO_4 B_CARGA_SI 0112 SILO 4
LO_4
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 4 CARGA EN
SILO 4
000019 T0112 45.03 PARO POR NIVEL

MÁXIMO SILO 4
(002293)
4 O_4
TEMPORIZAD
OR PARO
POR NIVEL
MÁXIMO
SILO 4
101.14 152.06 TIM [OP1]

(002295) POR NIVEL MÁXIMO
B_N_SILO_5 B_CARGA_SI 0113 SILO 5
LO_5
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 5 CARGA EN
SILO 5
(002298)
5 O_5
TEMPORIZAD
OR PARO
POR NIVEL
MÁXIMO
SILO 5
101.15 155.07 TIM [OP1]

(002300) PARO POR NIVEL
B_N_SILO_6 B_DESCARGA 0114 MÁXIMO SILO 6
_SILO_6
MÁXIMO BOTÓN DE
SILO 6 DESCARGA
DEL SILO 6
000023 T0114 45.05 PARO POR NIVEL

MÁXIMO SILO 6
(002303)
6 O_6
TEMPORIZAD
OR DE PARO
POR NIVEL
MÁXIMO
SILO 6
[Nombre de sección : Carga_camiones]
000000 103.12 155.06 C0150 @SET ORDEN DE MARCHA

TAJADERA 10
(002306)
B_P_DESCAR B_DESCARGA 201.09
GA_CAMIONE _SILO_5 M_TAJ_10
S BOTÓN DE
BIT DEL DESCARGA
PULSADOR DEL SILO 5
DE
DESCARGA
CAMIONES
C0150 @RSET ORDEN DE MARCHA

TAJADERA 10
201.09
M_TAJ_10
201.09 CNT [OP1]
000001
[OP2]
(002314)
M_TAJ_10 0150
ORDEN DE #1
MARCHA
TAJADERA 10
201.09
M_TAJ_10
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 10
103.12 155.07 C0151 @SET ORDEN DE MARCHA

000002 TAJADERA 11
(002317)
B_P_DESCAR B_DESCARGA 201.10
GA_CAMIONE _SILO_6 M_TAJ_11
S BOTÓN DE
BIT DEL DESCARGA
PULSADOR DEL SILO 6
DE
DESCARGA
CAMIONES
C0151 @RSET ORDEN DE MARCHA

TAJADERA 11
201.10
M_TAJ_11
201.10 CNT [OP1]
000003
[OP2]
(002325)
M_TAJ_11 0151
ORDEN DE #1
MARCHA
TAJADERA 11
201.10
M_TAJ_11
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 11
A200.11 MOV [OP1]

000004
(021) [OP2]
(002328)
<C0150(bit)>
P_First_Cycle #0
a2309 b2312 a2316
Indicador de C150
primer ciclo
MOV [OP1]
(021) [OP2]
<C0151(bit)>
#0
a2320 b2323 a2327
C151
201.09 201.10 155.06 TIM [OP1]
(002331) PARO DESCARGA
M_TAJ_10 M_TAJ_11 B_DESCARGA 0102 CAMIONES
_SILO_5
ORDEN DE ORDEN DE #9000 [OP2]
MARCHA MARCHA BOTÓN DE
TAJADERA 10 TAJADERA 11 DESCARGA
DEL SILO 5
155.07
B_DESCARGA
_SILO_6
BOTÓN DE
DESCARGA
DEL SILO 6
T0102 RSET BOTÓN DE DESCARGA
000006 DEL SILO 5
(002337)
T_PARO_DES 155.06
CARGA_CAMI B_DESCARG
ONES A_SILO_5
TEMPORIZAD
OR DE PARO
DESCARGA
CAMIONES

DEL SILO 6
155.07
B_DESCARG
A_SILO_6

DE LA TURBINA Y LA
CENTRAL DE
156.13 DISPAROS POR CARGA
BOT_M_TU DE CAMIONES
RBINA_CAR
GA_CAMIO
NES
RSET BOTÓN DE PR OCESO
DESCARGA CAMIONES
47.01
BOT_PROC
ESO_DESCA
RGA_CAMI
ONES
156.13 183.04 43.05 SET MARCHA TURBINA EN
000007 SECUENCIA DE CARGA
(002342) CAMIONES
BOT_M_TUR BOT_MANUA 201.14
BINA_CARGA L M_TURBINA
_CAMIONES BOTÓN DE
BOTÓN DE MANUAL
MARCHA DE
LA TURBINA
Y LA
CENTRAL DE
DISPAROS
POR CARGA
DE
CAMIONES
@RSET BOTÓN DE PAR O DE

LA TURBINA Y LA
CENTRAL DE
156.14 DISPAROS EN EL
BOT_P_TUR PROCESO DE CARGA
BINA_CARG CAMIONES
A_CAMIONE
S
TIM [OP1]
TEMPORIZADOR DE
MARCHA DE LA
0147 CENTRAL DE
#300 DISPAROS POR
PROCESO DE CARGA
CAMIONES
[OP2]
43.05 RSET MARCHA TURBINA EN

SECUENCIA DE CARGA
CAMIONES
201.14
M_TURBINA
T0147 500.08 SET MARCHA CENTRAL DE

DISPAROS EN
PROCESO DE CARGA
TEMPORIZAD AL_DISPARO 201.15 CAMIONES
OR DE S M_CENTRAL
MARCHA DE ALARMA _DISPAROS
LA CENTRAL CONFORMID
DE AD DE
DISPAROS MARCHA
POR CENTRAL DE
PROCESO DE DISPAROS
CARGA
CAMIONES
500.08 RSET MARCHA CENTRAL DE

DISPAROS EN
PROCESO DE CARGA
AL_DISPARO 201.15 CAMIONES
S M_CENTRAL
ALARMA _DISPAROS
CONFORMID
AD DE
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
156.14 @RSET MARCHA TURBINA EN
000008 SECUENCIA DE CARGA
(002360) CAMIONES
BOT_P_TURB 201.14
INA_CARGA_ M_TURBINA
CAMIONES
BOTÓN DE
PARO DE LA
TURBINA Y
LA CENTRAL
DE
DISPAROS
EN EL
PROCESO DE
CARGA
CAMIONES
156.13
BOT_M_TUR
BINA_CARGA
_CAMIONES
BOTÓN DE
MARCHA DE
LA TURBINA
Y LA
CENTRAL DE
DISPAROS
POR CARGA
DE
CAMIONES
@RSET BOTÓN DE MARCHA

DE LA TURBINA Y LA
CENTRAL DE
156.13 DISPAROS POR CARGA
BOT_M_TU DE CAMIONES
RBINA_CAR
GA_CAMIO
NES
@RSET MARCHA CENTRAL DE
DISPAROS EN
PROCESO DE CARGA
201.15 CAMIONES
M_CENTRAL
_DISPAROS
[Nombre de sección : Salidas]
000000 200.00 Q: 4.00 ORDEN DE MARCHA

TURBINA DE
M_TURB_1 O_M_TURB_1
ORDEN DE
MARCHA
TURBINA DE
ASPIRACIÓN
(1)
201.14
M_TURBINA
MARCHA
TURBINA EN
SECUENCIA
DE CARGA
CAMIONES
200.01 Q: 4.01 ORDEN DE MARCHA

(002369) SILOS (2)
M_TRANSP_2 O_M_TRANS
ORDEN P_2
MANUAL
TRANSPORTA
DOR SILOS
(2)

000002 CRIBA (3.1)
(002371)
M_CR_3_1 O_M_CR_3_1
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.1)

000003 CRIBA (3.2)
(002373)
M_CR_3_2 O_M_CR_3_2
ORDEN DE
MARCHA
CRIBA (3.2)

(002375)
M_ELV_4 O_M_ELV_4
ORDEN DE
MARCHA
ELEVADOR A
SILOS (4)
000005 200.05 Q: 4.05 ORDEN DE MARCHA

TRANSPORTADOR A
(002377) ELEVADOR (5)
ORDEN DE P_5
MARCHA
TRANSPORTA
DOR A
ELEVADOR
(5)

(002379) TOLVA (6)
ORDEN DE P_6
MARCHA
TRANSPORTA
DOR TOLVA
(6)
MOV [OP1]
(021) ENTRADA DE
CONSIGNA DE
D2 TRABAJO DEL
ENT_VALOR TRANSPORTADOR 6
_TRANS_6 [OP2]
Q: 2002 CONSIGNA DE
C_V_TRANS VELOCIDAD
_6 TRANSPORTADOR (6)
Q: 2000.01
(002383) SALIDA (7)
ORDEN DE P_7
MARCHA
TRANSPORTA
DOR SALIDA
(7)

000008 CENTRAL DE
M_FILTROS O_M_FILTRO
MANGAS
ORDEN DE S
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
FILTRO DE
MANGAS
201.15
M_CENTRAL_
DISPAROS
MARCHA
CENTRAL DE
DISPAROS
EN PROCESO
DE CARGA
CAMIONES
I: 0.09 Q: 4.09 SEÑAL DE MARCHA

000009 ENCAMIONADORA
(002388) PARA ENSACADORA
C_M_ENCAM S_ON_ENCA
CONFORMID MIONADORA
AD DE
MARCHA
ENCAMIONA
DORA

000010 TAJADERA 14
(002390)
M_TAJ_14 O_M_TAJ_14
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 14
EN MANUAL
000011 ROSCA 8
(002392)
M_ROSCA_8 O_M_ROSCA
ORDEN DE _8
MARCHA
ROSCA 8

000012 ESCLUSA 9
(002394)
M_ESCLUSA_ O_M_ESCLUS
9 A_9
ORDEN DE
MARCHA
ESCLUSA 9
000013 TAJADERA 1
(002396)
M_TAJ_1 O_M_TAJ_1
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 1
202.01
CARGAR_S1_
CRIBA
CARGA SILO
1 CRIBA
202.06
CARGAR_S1_
TRANS
CARGAR SILO
1 POR
TRANSPORTA
DOR
000014 TAJADERA 2
(002400)
M_TAJ_2 O_M_TAJ_2
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 2
202.02
CARGAR_S2_
CRIBA
CARGA SILO
2 CRIBA
202.07
CARGAR_S2_
TRANS
CARGAR SILO
2 POR
TRANSPORTA
DOR

000015 TAJADERA 3
(002404)
M_TAJ_3 O_M_TAJ_3
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 3
202.03
CARGAR_S3_
CRIBA
CARGA SILO
3 CRIBA
202.08
CARGAR_S3_
TRANS
CARGAR SILO
3 POR
TRANSPORTA
DOR

000016 TAJADERA 4
(002408)
M_TAJ_4 O_M_TAJ_4
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 4
202.04
CARGAR_S4_
CRIBA
CARGA SILO
4 CRIBA
202.09
CARGAR_S4_
TRANS
CARGAR SILO
4 POR
TRANSPORTA
DOR
000017 TAJADERA 5
(002412)
M_TAJ_5 O_M_TAJ_5
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 5
202.05
CARGAR_S5_
CRIBA
CARGA SILO
5_CRIBA
202.10
CARGAR_S5_
TRANS
CARGAR SILO
5 POR
TRANSPORTA
DOR

000018 TAJADERA 6
(002416)
M_TAJ_6 O_M_TAJ_6
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 6
000019 201.06 Q: 5.06 ORDEN DE MARCHA

TAJADERA 7
(002418)
M_TAJ_7 O_M_TAJ_7
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 7

000020 TAJADERA 8
(002420)
M_TAJ_8 O_M_TAJ_8
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 8

000021 TAJADERA 9
(002422)
M_TAJ_9 O_M_TAJ_9
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 9

000022 TAJADERA 10
(002424)
M_TAJ_10 O_M_TAJ_10
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 10

000023 TAJADERA 11
(002426)
M_TAJ_11 O_M_TAJ_11
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 11

000024 TAJADERA 12
(002428)
M_TAJ_12 O_M_TAJ_12
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 12

000025 TAJADERA 13
(002430)
M_TAJ_13 O_M_TAJ_13
ORDEN DE
MARCHA
TAJADERA 13
(002432) CRIBA
M_PAN O_M_CERRA
ORDEN DE R_PANTA
MARCHA
PANTALÓN
Q: 5.13 ORDEN DE MARCHA

PANTALÓN HACIA
TRANSPORTADOR
O_M_PAN
000027 ALARMA ACÚSTICA
(002435)
M_AL_ACUST O_M_AL_ACU
ICA STICA
ORDEN DE
MARCHA
ALARMA
ACÚSTICA

000028 ALARMA LUMINOSA
(002437)
M_AL_LUMIN O_M_AL_LUM
OSA INOSA
ALARMA
LUMINOSA
[Nombre de sección : END]
000000 END
(001)
(002440)
Pantalla 0000
Propiedades de pantalla
Título
PRINCIPAL
Nº de pantalla 0
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo COF.jpg
Compresión OFF
Orden de presentación Mostrar todos los objetos simultáneamente
Utilizar como pantalla emergente OFF
Posición Centro de la pantalla
Y 0
X 0
Permitir entrada en otras pantallas Prohibir
Cerrar al cambiar de pantalla básica No cerrar
Sin barra de título Visualización
Nº de contenidos 1
Dirección para el cambio de contenido
Cambiar contenido vinculado con alarma ON
Nº de contenido cuando no se produce una alarma 0
Instrucción alternancia OFF
Dirección para alternancia
Intervalo de comunicaciones de Smart Active Parts 0
Macro (Al cargar una pantalla)

Habilitar OFF
Detalles
Macro (Al descargar una pantalla)

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0001
Título
SELECCION PROCESO
Nº de pantalla 1
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0002
Título
CARGA-DESCARGA
Nº de pantalla 2
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0003
Título
RECIRCULACIÓN
Nº de pantalla 3
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0004
Título
PAG 1 CODIGO 1
Nº de pantalla 4
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0005
Título
PAG 3 CODIGO 1
Nº de pantalla 5
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0006
Título
PAG 2 CODIGO 1
Nº de pantalla 6
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0007
Título
PAG 3 CODIGO 1
Nº de pantalla 7
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0008
Título
PAG 4 CODIGO 1
Nº de pantalla 8
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0009
Título
PAG 5 CODIGO 1
Nº de pantalla 9
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0010
Título
PAG 6 CODIGO 1
Nº de pantalla 10
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0011
Título
PAG 1 CODIGO 2
Nº de pantalla 11
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0012
Título
PAG 2 CODIGO 2
Nº de pantalla 12
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0013
Título
PAG 3 COGIGO 2
Nº de pantalla 13
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Pantalla 0014
Título
ALARMAS
Nº de pantalla 14
Ancho 640
Altura 480
Color de fondo 15
Archivo de fondo
Compresión OFF
Y 0
X 0
Nº de contenidos 1

Habilitar OFF
Detalles

Habilitar OFF
Detalles
Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos ANEXO DE DOC. TÉCNICA

Anexo
Documentación Técnica y Comercial

Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos ANEXO DE DOC. TÉCNICA
FECHA: Junio / 08
ÍNDICE ANEXO
7.1 Documentación detectores inductivos E2A OMRON

7.2 Documentación detectores rotativos FILSA
7.3 Documentación variadores V7Z OMRON
7.4 Documentación variadores E7Z OMRON
7.5 Documentación autómata CJ1M OMRON
7.6 Documentación terminal NS OMRON
7.7 Documentación módem GDW11 WESTERMO
7.8 Documentación software CX-One OMRON
1
Sensor de proximidad inductivo
E2A
Empleo general con alta
calidad y larga vida útil
• Amplia gama de aplicaciones gracias a su concepto
modular.
• Diseñado y ensayado para una larga vida útil.
• IP67 y IP69k para la más alta protección en ambien-
tes húmedos.
• Nivel de calidad garantizado mediante un proceso
de fabricación especializado.
• Modelos de c.c. a 3 y a 2 hilos.
• Modelos Normalmente abierto (NA), Normalmente
cerrado (NC) y Antivalentes (NA+NC).
• Hasta 30 mm de distancia de detección.
• Carcasas en acero inoxidable y latón.
• Versiones con cables de distintos materiales y diá-
metros, tipos con conector M8 y M12, versiones con
cable y conector en el extremo del mismo.
Modelos disponibles
Modelos de c.c. 3 hilos (NA + NC: c.c. de 4 hilos) *2
Longitud
Distancia Material Configura-
Tamaño de Conexión de la roscada ción de Modo de operación NA Modo de operación NC
(longitud
E2A
detección carcasa salida
total)
PNP E2A-S08KS02-WP-B1 2M E2A-S08KS02-WP-B2 2M
27 (40)
NPN E2A-S08KS02-WP-C1 2M E2A-S08KS02-WP-C2 2M
Con cable
PNP E2A-S08LS02-WP-B1 2M E2A-S08LS02-WP-B2 2M
49 (62)
NPN E2A-S08LS02-WP-C1 2M E2A-S08LS02-WP-C2 2M
PNP E2A-S08KS02-M1-B1 E2A-S08KS02-M1-B2
27 (43)
Conector NPN E2A-S08KS02-M1-C1 E2A-S08KS02-M1-C2
M12 PNP E2A-S08LS02-M1-B1 E2A-S08LS02-M1-B2
49 (65)
Prote- NPN E2A-S08LS02-M1-C1 E2A-S08LS02-M1-C2
2,0 mm
gido PNP E2A-S08KS02-M5-B1 E2A-S08KS02-M5-B2
Conector 27 (39)
NPN E2A-S08KS02-M5-C1 E2A-S08KS02-M5-C2
M8
(3 pines) PNP E2A-S08LS02-M5-B1 E2A-S08LS02-M5-B2
49 (61)
NPN E2A-S08LS02-M5-C1 E2A-S08LS02-M5-C2
PNP E2A-S08KS02-M3-B1 E2A-S08KS02-M3-B2
Conector 27 (39)
NPN E2A-S08KS02-M3-C1 E2A-S08KS02-M3-C2
M8
(4 pines) PNP E2A-S08LS02-M3-B1 E2A-S08LS02-M3-B2
Acero 49 (61)
NPN E2A-S08LS02-M3-C1 E2A-S08LS02-M3-C2
M8 inoxida-
ble*1 PNP E2A-S08KN04-WP-B1 2M E2A-S08KN04-WP-B2 2M
27 (40)
NPN E2A-S08KN04-WP-C1 2M E2A-S08KN04-WP-C2 2M
Con cable
PNP E2A-S08LN04-WP-B1 2M E2A-S08LN04-WP-B2 2M
49 (62)
NPN E2A-S08LN04-WP-C1 2M E2A-S08LN04-WP-C2 2M
PNP E2A-S08KN04-M1-B1 E2A-S08KN04-M1-B2
27 (43)
Conector NPN E2A-S08KN04-M1-C1 E2A-S08KN04-M1-C2
M12 PNP E2A-S08LN04-M1-B1 E2A-S08LN04-M1-B2
No 49 (65)
NPN E2A-S08LN04-M1-C1 E2A-S08LN04-M1-C2
prote- 4,0 mm
gido PNP E2A-S08KN04-M5-B1 E2A-S08KN04-M5-B2
Conector 27 (39)
NPN E2A-S08KN04-M5-C1 E2A-S08KN04-M5-C2
M8
(3 pines) PNP E2A-S08LN04-M5-B1 E2A-S08LN04-M5-B2
49 (61)
PNP E2A-S08KN04-M3-B1 E2A-S08KN04-M3-B2
Conector 27 (39)
NPN E2A-S08KN04-M3-C1 E2A-S08KN04-M3-C2
M8
(4 pines) PNP E2A-S08LN04-M3-B1 E2A-S08LN04-M3-B2
49 (61)
*1.
E2A D-9
Longitud
Distancia Material Configura-
Tamaño de Conexión de la roscada ción de Modo de operación NA Modo de operación NC Modo de operación NA + NC
detección carcasa (longitud salida
total)
PNP E2A-M12KS04-WP-B1 2M E2A-M12KS04-WP-B2 2M E2A-M12KS04-WP-B3 2M
34 (50)
NPN E2A-M12KS04-WP-C1 2M E2A-M12KS04-WP-C2 2M E2A-M12KS04-WP-C3 2M
Con cable Latón*3
PNP E2A-M12LS04-WP-B1 2M E2A-M12LS04-WP-B2 2M E2A-M12LS04-WP-B3 2M
56 (72)
NPN E2A-M12LS04-WP-C1 2M E2A-M12LS04-WP-C2 2M E2A-M12LS04-WP-C3 2M
PNP E2A-M12KS04-M1-B1 E2A-M12KS04-M1-B2 E2A-M12KS04-M1-B3
34 (48)
Conector *3
NPN E2A-M12KS04-M1-C1 E2A-M12KS04-M1-C2 E2A-M12KS04-M1-C3
M12 Latón
PNP E2A-M12LS04-M1-B1 E2A-M12LS04-M1-B2 E2A-M12LS04-M1-B3
56 (70)
Protegi- NPN E2A-M12LS04-M1-C1 E2A-M12LS04-M1-C2 E2A-M12LS04-M1-C3
do 4,0 mm
PNP E2A-M12KS04-M5-B1 E2A-M12KS04-M5-B2 n.d.
Conector 34 (48)
NPN E2A-M12KS04-M5-C1 E2A-M12KS04-M5-C2 n.d.
M8 Latón*3
(3 pines) PNP E2A-M12LS04-M5-B1 E2A-M12LS04-M5-B2 n.d.
56 (70)
NPN E2A-M12LS04-M5-C1 E2A-M12LS04-M5-C2 n.d.
Conector 34 (48)
NPN E2A-M12KS04-M3-C1 E2A-M12KS04-M3-C2 n.d.
M8 Latón*3
56 (70)
M12
PNP E2A-M12KN08-WP-B1 2M E2A-M12KN08-WP-B2 2M E2A-M12KN08-WP-B3 2M
34 (50)
NPN E2A-M12KN08-WP-C1 2M E2A-M12KN08-WP-C2 2M E2A-M12KN08-WP-C3 2M
Con cable Latón*3
PNP E2A-M12LN08-WP-B1 2M E2A-M12LN08-WP-B2 2M E2A-M12LN08-WP-B3 2M
56 (72)
NPN E2A-M12LN08-WP-C1 2M E2A-M12LN08-WP-C2 2M E2A-M12LN08-WP-C3 2M
PNP E2A-M12KN08-M1-B1 E2A-M12KN08-M1-B2 E2A-M12KN08-M1-B3
34 (48)
Conector *3
NPN E2A-M12KN08-M1-C1 E2A-M12KN08-M1-C2 E2A-M12KS08-M1-C3
M12 Latón
PNP E2A-M12LN08-M1-B1 E2A-M12LN08-M1-B2 E2A-M12LS08-M1-B3
56 (70)
No pro- NPN E2A-M12LN08-M1-C1 E2A-M12LN08-M1-C2 E2A-M12LS08-M1-C3
8,0 mm
tegido PNP E2A-M12KN08-M5-B1 E2A-M12KN08-M5-B2 n.d.
Conector 34 (48)
*3
NPN E2A-M12KN08-M5-C1 E2A-M12KN08-M5-C2 n.d.
M8 Latón
(3 pines) PNP E2A-M12LN08-M5-B1 E2A-M12LN08-M5-B2 n.d.
56 (70)
NPN E2A-M12LN08-M5-C1 E2A-M12LN08-M5-C2 n.d.
PNP E2A-M12KN08-M3-B1 E2A-M12KN08-M3-B2 n.d.
34 (48)
Conector NPN E2A-M12KN08-M3-C1 E2A-M12KN08-M3-C2 n.d.
M8 *3
Latón
56 (70)
PNP E2A-M18KS08-WP-B1 2M E2A-M18KS08-WP-B2 2M E2A-M18KS08-WP-B3 2M
39 (59)
*3
NPN E2A-M18KS08-WP-C1 2M E2A-M18KS08-WP-C2 2M E2A-M18KS08-WP-C3 2M
Con cable Latón
PNP E2A-M18LS08-WP-B1 2M E2A-M18LS08-WP-B2 2M E2A-M18LS08-WP-B3 2M
61 (81)
NPN E2A-M18LS08-WP-C1 2M E2A-M18LS08-WP-C2 2M E2A-M18LS08-WP-C3 2M
PNP E2A-M18KS08-M1-B1 E2A-M18KS08-M1-B2 E2A-M18KS08-M1-B3
39 (53)
Conector *3
NPN E2A-M18KS08-M1-C1 E2A-M18KS08-M1-C2 E2A-M18KS08-M1-C3
M12 Latón
PNP E2A-M18LS08-M1-B1 E2A-M18LS08-M1-B2 E2A-M18LS08-M1-B3
61 (75)
Protegi- 8,0 mm NPN E2A-M18LS08-M1-C1 E2A-M18LS08-M1-C2 E2A-M18LS08-M1-C3
do PNP E2A-M18KS08-M5-B1 E2A-M18KS08-M5-B2 n.d.
39 (53)
Conector NPN E2A-M18KS08-M5-C1 E2A-M18KS08-M5-C2 n.d.
M8 Latón*3
61 (75)
39 (53)
Conector NPN E2A-M18KS08-M3-C1 E2A-M18KS08-M3-C2 n.d.
M8 Latón*3
61 (75)
M18
PNP E2A-M18KN16-WP-B1 2M E2A-M18KN16-WP-B2 2M E2A-M18KN16-WP-B3 2M
39 (59)
NPN E2A-M18KN16-WP-C1 2M E2A-M18KN16-WP-C2 2M E2A-M18KN16-WP-C3 2M
Con cable Latón*3
PNP E2A-M18LN16-WP-B1 2M E2A-M18LN16-WP-B2 2M E2A-M18LN16-WP-B3 2M
61 (81)
NPN E2A-M18LN16-WP-C1 2M E2A-M18LN16-WP-C2 2M E2A-M18LN16-WP-C3 2M
PNP E2A-M18KN16-M1-B1 E2A-M18KN16-M1-B2 E2A-M18KN16-M1-B3
39 (53)
Conector *3
NPN E2A-M18KN16-M1-C1 E2A-M18KN16-M1-C2 E2A-M18KS16-M1-C3
M12 Latón
PNP E2A-M18LN16-M1-B1 E2A-M18LN16-M1-B2 E2A-M18LS16-M1-B3
61 (75)
No pro- NPN E2A-M18LN16-M1-C1 E2A-M18LN16-M1-C2 E2A-M18LS16-M1-C3
16,0 mm
tegido PNP E2A-M18KN16-M5-B1 E2A-M18KN16-M5-B2 n.d.
39 (53)
M8 *3
Latón
61 (75)
PNP E2A-M18KN16-M3-B1 E2A-M18KN16-M3-B2 n.d.
39 (53)
M8 *3
Latón
61 (75)
D-10 Sensores inductivos

Modelos de c.c 3 hilos/c.c. 4 hilos (NA+NC)
Tamaño M18 M30
Tipo Protegido No protegido Protegido No protegido No protegido
E2A-M18@S08-@@-B@ E2A-M18@N16-@@-B@ E2A-M30@S15-@@-B@ E2A-M30KN20-@@-B@ E2A-M30LN30-@@-B@
E2A-M18@S08-@@-C@ E2A-M18@N16-@@-C@ E2A-M30@S15-@@-C@ E2A-M30KN20-@@-C@ E2A-M30LN30-@@-C@
E2A-S18@S08-@@-B@ E2A-S18@N16-@@-B@ E2A-S30@S15-@@-B@ E2A-S30KN20-@@-B@ E2A-S30LN30-@@-B@
Elemento E2A-S18@S08-@@-C@ E2A-S18@N16-@@-C@ E2A-S30@S15-@@-C@ E2A-S30KN20-@@-C@ E2A-S30LN30-@@-C@
Distancia de detección 8 mm ±10% 16 mm ±10% 15 mm ±10% 20 mm ±10% 30 mm ±10%
Distancia de ajuste 0 a 6,4 mm 0 a 12,8 mm 0 a 12 mm 0 a 16 mm 0 a 24 mm
Distancia diferencial 10% máx. de la distancia de detección
Objeto Metal ferroso (la distancia de detección se reduce con metales no ferrosos)
Objeto estándar 24 × 24 × 1 mm 48 × 48 × 1 mm 45 × 45 × 1 mm 60 × 60 × 1 mm 90 × 90 × 1 mm
(acero templado ST37)
Frecuencia de respuesta 500 Hz 400 Hz 250 Hz 100 Hz 100 Hz
(ver nota 1.)
Tensión de alimentación 12 a 24 Vc.c. Rizado (p-p): 10% máx.
(rango de tensión de operación) (10 a 32 Vc.c.)
Consumo 10 mA máx.
(c.c. 3 hilos)
Tipo de salida Modelos -B: Colector abierto PNP
Modelos -C: Colector abierto NPN
Corriente de carga 200 mA máx. (32 Vc.c. máx.)
Salida de (Ver nota 2.)
control
Tensión residual 2 V máx. (bajo corriente de carga de 200 mA con cable de 2 m de longitud)
Indicadores Indicador de operación (LED amarillo)
Modelos -B1/-C1: NA
Modo de funcionamiento Modelos -B2/-C2: NC
(con el objeto detectable
aproximándose) Modelos -B3/-C3: NA+NC
Si desea obtener más detalles, consulte los diagramas de operación.
Circuito de protección Protección frente a inversión de polaridad de salida, protección frente a inversión de polaridad de fuente
de alimentación, supresor de sobretensiones, protección contra cortocircuito
Temperatura ambiente En servicio: −40°C a 70°C, almacenaje: −40°C a 85°C (sin formación de hielo ni condensación)
Influencia de la temperatura ±10% máx. de la distancia de detección a 23°C dentro del rango de temperatura de −25°C a 70°C
(ver nota 2.) ±15% máx. de la distancia de detección a 23°C dentro del rango de temperatura de −40°C a 70°C
E2A
Humedad ambiente En servicio: de 35% a 95%, Almacenamiento: 35% a 95%
Influencia de la tensión ±1% máx. de la distancia de detección en el rango de tensión permitido ±15%
Resistencia de aislamiento 50 MΩ min. (a 500 Vc.c.) entre partes conductoras y carcasa
Rigidez dieléctrica 1.000 Vc.a. a 50/60 Hz durante 1 min entre partes conductoras y carcasa
Resistencia a vibraciones 10 a 55 Hz, 1,5 mm de amplitud p-p durante 2 horas en las direcciones X, Y y Z
Resistencia a golpes 1.000 m/s2, 10 veces en cada una de las direcciones X, Y y Z
IP67 según IEC 60529
IP69k según DIN 40050
Norma y listados
EMC según EN60947-5-2
UL (CSA) E196555 (Ver nota 3.)
Modelos con cable (el estándar es cable de PVC de diá. 4 mm de longitud = 2 m).
Método de conexión Consulte en el capítulo “Conectividad” más detalles sobre diferentes materiales y longitudes de cable y conecto-
res M8 ó M12.
Peso Modelo con cables Aprox. 160 g Aprox. 280 g Aprox. 280 g Aprox. 370 g
(emba-
lado) Modelo de conector Aprox. 70 g Aprox. 200 g Aprox. 200 g Aprox. 260 g
Carcasa Latón niquelado o acero inoxidable
Superficie
de detección PBT
Material
Cable El cable estándar es PVC diá. 4 mm. Consulte en el capítulo “Conectividad” otros materiales o diámetros de cables
Tuerca de sujeción Latón niquelado para modelos de latón, acero inoxidable par modelos de acero
Nota 1. La frecuencia de respuesta es un valor medio. Las condiciones de medición son las siguientes: objeto estándar, una distancia el doble de
la distancia de objeto estándar entre objetos y una distancia de ajuste de la mitad de la distancia de detección.
2. Al utilizar cualquier modelo a una temperatura ambiente entre −40°C y −25°C y una tensión de alimentación entre 30 y 32 Vc.c., utilice
una corriente de carga de 100 mA máx.
3. UL (CSA) [E196555]: Utilice sólo circuito de clase 2.
E2A D-15
Operación
Modelos de c.c. 3 hilos
Salida PNP
Modo de Modelo Diagrama de operación Circuito de salida
funcionamiento
Zona no detectable Zona de detección Sensor de Marrón
proximidad +V
Objeto
detectable
Circuitos
principales Negro
(%) 100 0 del sensor
(Ver nota 1.)
nominal
de detección
Distancia
de proximidad
Carga
Azul
ON Indicador amarillo 0V
OFF
NA E2A-@-@-B1 ON Salida de control Nota 1: con los modelos de conector M8 no hay diodo de
protección frente a inversión de polaridad de salida.
OFF
Disposición Disposición Disposición de los
de los pines de los pines pines (4 pines)
del conector M12 (3 pines) del conector M8
(Ver nota 2.) del conector M8 (Ver nota 2.)
1 4 2 4
2 4 1 3
1 3
3
Nota 2: el pin 2 del conector M12 y del conector M8 no se utiliza.
Zona no detectable Zona de detección Sensor de Marrón

+V
proximidad
Objeto
detectable
Circuitos Negro
principales (Conector M8: )
(Ver nota 1.)
nominal
de detección
Distancia
de proximidad
Carga
Azul
ON Indicador amarillo 0V
OFF
NC E2A-@-@-B2 ON Nota 1: con los modelos de conector M8 no hay diodo de
Salida de control protección frente a inversión de polaridad de salida.
OFF
Disposición Disposición Disposición de los
de los pines de los pines pines (4 pines)
del conector M12 (3 pines) del conector M8
(Ver nota 2.) del conector M8 (Ver nota 2.)
4
1 2 4
1 3
2 4 1 3
3
Nota 2: el pin 4 del conector M12 y del conector M8 no se utiliza.
Zona no detectable Zona de detección Sensor de Marrón 1

+V
proximidad
Objeto
detectable
Circuitos
principales Negro 4 Salida NA
de proximidad
nominal
de detección
Distancia
Carga
ON Indicador amarillo
OFF Blanco 2
ON Salida NA Salida NC
NA + NC E2A-@-@-B3 OFF
ON Salida NC Carga
OFF
Azul 3
0V
Disposición de los
pines del conector M12
1
2 4
3
D-20 Sensores inductivos

controladores de nivel
para sólidos y líquidos
Talleres Filsa, S.A. - Bernat Metge, 33 - Tels. +34 93 593 03 17 / +34 93 570 46 01 - Fax +34 93 570 24 71 - E-08100 Mollet del Vallès (Barcelona)
CIMR-V7AZ
Varispeed V7
Variador de velocidad, compacto, multifunción con
control vectorial de lazo abierto
• Par nominal a 0,5 Hz
• Autotuning
• Frecuencia portadora alta hasta 14 kHz
• Función de detención precisa
• Controlador PID integrado y salida PID bidireccional
• Protección del motor con entrada PTC
• Entrada de pulsos
• Operador digital estándar con función de copia
• Bus de campo: Modbus, DeviceNet, PROFIBUS, CANopen
• Bus Motion de alta velocidad: ML- II
• Unidad opcional de PLC enchufable. Acceso total al variador
• Marcado CE, UL y cUL
V7 IP65
• Tamaño compacto
• Fácil cableado
• Filtro incorporado (Categoría B)
Software personalizado*
• El software del variador puede personalizarse a la medida
de aplicaciones específicas (CASE). Ejemplos:
• Software de aplicación Traverse S-9381
* Consulte información detallada en la sección de software CASE, Cat. Nº. 144E.
Valores nominales
• Monofásico de clase 200 V 0,1 a 4 kW
• Trifásico de clase 200 V 0,1 a 7,5 kW
• Trifásico de clase 400 V 0,2 a 7,5 kW
Configuración del sistema
Cable de variador a PC CX-Drive Accesorio DIN Operador digital remoto Operador digital remoto Cable de extensión
3G3IV-PCN329-E 3G3IV-PEZZ8122_ JVOP-144 JVOP-146 de operador digital
con potenciómetro con potenciómetro 3G3IV-PCN126/326
*Véase la nota
Filtro de línea Accesorios de freno
Varispeed
V7 LKEB_ CDBR_B ERF150WJ_
* Los modelos V7 IP65 tienen filtro incorporado.
Unidad de comunicaciones Unidad opcional de PLC

*Véase la nota *Véase la nota
* Para los modelos V7 IP65 se requieren bastidores opcionales.
Varispeed V7 1
Especificaciones
Denominación de tipo
CIMR-V7AZB0P10
Grado de protección:
Variador 0: IP20
1: NEMA1
Serie V7 05: IP65
Salida máxima aplicable del motor

A: Con operador digital (con potenciómetro) 0P1: 0,1 kW
T: V7 IP65 con operador digital
[
"P" indica un separador
]
~
(sin potenciómetro)
decimal
7P5: 7,5 kW
Z: Especificaciones estándar de Europa Tensión
B: Monofásica de 200 Vc.a.
2: Trifásica de 200 Vc.a.
4: Trifásica de 400 Vc.a.
Clase 200 V
Monofásico IP20: CIMR-V7AZ B0P1 B0P2 B0P4 B0P7 B1P5 B2P2 B4P0
Monofásico IP65: CIMR-V7TZ --- --- B0P405 B0P705 B1P505 B2P205 ---
Trifásico IP20: CIMR-V7AZ 20P1 20P2 20P4 20P7 21P5 22P2 24P0
Salida máxima admisible de motor kW1 0,12 0,25 0,55 1,1 1,5 2,2 4,0
0,3 0,6 1,1 1,9 3,0 4,2 6,7
Características
Capacidad del variador kVA

de salida
Corriente nominal de salida A 0,8 1,6 3,0 5,0 8,0 11,0 17,5
Tensión máxima de salida Proporcional a la tensión de entrada: 0..240 V
Frecuencia máx. de salida 400 Hz
Tensión y frecuencia Monofásica 200..240 V 50/60 Hz

alimentación
nominales de entrada Trifásica 200..230 V 50/60 Hz

Fuente de
Fluctuaciones de
-15%..+10%
tensión admisibles
Fluctuaciones de
+5%
frecuencia admisibles
1. Basada en un motor estándar de 4 polos para la salida máxima del motor aplicable. Seleccione el modelo de variador con la corriente nominal admisible
del motor
Clase 400 V
Trifásico IP20: CIMR-V7AZ 40P2 40P4 40P7 41P5 42P2 43P0 44P0 45P5 47P5
Trifásico IP65: CIMR-V7TZ 40P405 40P705 41P505 42P205 43P005 44P005
Salida máxima admisible del motor kW1 0,37 0,55 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5
0,9 1,4 2,6 3,7 4,2 5,5 7,0 11,0 14,0
Características
Capacidad del variador kVA

de salida
Corriente nominal de salida A 1,2 1,8 3,4 4,8 5,5 7,2 9,2 14,8 18,0
Tensión máxima de salida Proporcional a la tensión de entrada: 0..400 V
Frecuencia máx. de salida 400 Hz
Tensión y frecuencia
alimentación
trifásica, 380..460 Vc.a.. 50/60 Hz

nominales de entrada
Fuente de
Fluctuaciones de -15%..+10%
tensión admisibles
Fluctuaciones de
+5%
frecuencia admisibles
1. Basada en un motor estándar de 4 polos para la salida máxima del motor aplicable. Seleccione el modelo de variador con la corriente nominal admisible
del motor
2 CIMR-V7AZ
Especificaciones comunes
Referencia
CIMR-V7AZ-@ Especificaciones
CIMR-V7TZ-@
Métodos de control PWM de onda sinusoide (control V/f, control vectorial de lazo abierto)
Rango de frecuencia de salida 0,1..400 Hz
Valor seleccionado digital: ±0.01% (-10..+50 ºC)
Tolerancia de frecuencia
Valor seleccionado analógico: ±0.5% (25 ±10 ºC)
Funciones de control
Resolución de valor seleccionado Valor seleccionado digital: 0,01 Hz (<100 Hz), 0,1 Hz (>100 Hz)
de frecuencia Valor seleccionado analógico: 1/1000 de frecuencia máxima
Resolución de la frecuencia de
0,01 Hz
salida
Capacidad de sobrecarga 150%/60 s
0..10 V (20 kΩ), 4..20 mA (250 Ω), 0..20 mA (250 Ω)
Valor seleccionado de frecuencia Entrada de tren de pulsos, valor de selección de frecuencia (seleccionable)
Hasta 200 W 150% o más
550 W a 1,1 kW 100% o más
Par de freno
1,5 kW 50% o más
(par máximo temporal) >1,5 kW 20% o más
Par de freno continuo, aprox. 20% sin resistencia de freno externa, 150% con ella
Entradas digitales 7 Entradas de programación libre
Funcionalidad
Salidas digitales 1 salida réle, 2 salidas de colector abierto de programación libre

Salida analógica 1 salida analógica programable (0..10 V)/salida de pulsos
Entradas analógicas 2 entradas analógicas, 0..10 V, 4..20 mA, 0..20 mA
Tiempos de freno/aceleración 0,01..6000 s
Opcionalmente, frecuencia, corriente o valor seleccionado
Display
LED de error y estado
Protección de sobrecarga del Relé termoelectrónico de sobrecarga
motor
Sobrecorriente instantánea El motor empieza a pararse aproximadamente al 250% de la corriente nominal del variador
Sobrecarga El motor empieza a pararse después de 1 minuto al 150% de la corriente nominal del variador
Sobretensión El motor empieza a pararse si la tensión de bus de c.c. es superior a 410 V (el doble para la clase 400 V)
Funciones de protección
Se para cuando la tensión de bus de c.c. es aproximadamente 200 V o menor (el doble para la clase 400 V)
Tensión baja
(aproximadamente 160 V o menos para la serie monofásica)
Pérdida momentánea Se pueden seleccionar los siguientes elementos: Sin especificar (se detiene si la pérdida de alimentación es de 15 ms
de alimentación o más), continuidad del funcionamiento si la pérdida de alimentación es de 0,5 s o menor, funcionamiento continuo.
Sobrecalentamiento del Protección mediante circuito electrónico.
ventilador de refrigeración
Niveles individuales durante aceleración/velocidad constante. Disponibilidad de deceleración ON/OFF.
Nivel de prevención de bloqueo
Se puede seleccionar la habilitación/deshabilitación durante la deceleración.
Fallo del ventilador Detectado mediante circuito electrónico (detección de bloqueo de ventilador)
de refrigeración
Fallo de tierra Protegido mediante circuito electrónico (el nivel de operación es aproximadamente el 250% de la corriente nominal de salida)
El indicador RUN permanece encendido o el LED del operador digital permanece encendido hasta que la tensión
Indicación de carga (CHARGE) de bus de c.c. desciende a 50 V o menos.
(El LED CHARGE (carga) lo incorporan los modelos de 400V)
Grado de protección IP20, NEMA1, IP65
Condiciones ambientales
Autorrefrigeración para 200 V 0,1..0,4 kW (monofásico o trifásico) y para 400 V 0,2..0,75 kW

Refrigeración
Ventilador de refrigeración para 200 V 0,75 a 7,5 kW y para 400 V 1,5 a 7,5 kW
Montaje al aire libre: -10 ºC..50 ºC
Temperatura ambiente
Montaje en la pared: -10 ºC..40 ºC
Humedad ambiente 95% (sin condensación)
Temperatura de almacenamiento -20 ºC..+60 ºC (temperatura temporal durante el transporte)
Instalación Interiores (sin gases corrosivos, polvo, etc.)
Altura de instalación 1000 m máx.
Vibración 10 a 20 Hz, 9,8 m/s2 máx.; 20 a 50 Hz, 2 m/s2 máx.
Varispeed V7 3
Operador digital
Display de datos
Indicadores
(indicadores de
elemento de Potenciómetro de
selección/ ajuste de FRECUENCIA
monitorización)
Teclas de operación
Aspecto Nombre Función

Display de datos Muestra datos relevantes, como la referencia de frecuencia, la frecuencia de salida
y los valores seleccionados de parámetro.
Potenciómetro de ajuste de Frecuencia Selecciona la referencia de frecuencia en un rango entre 0 Hz y la frecuencia máxima. 1
Indicador de referencia de frecuencia La referencia de frecuencia se puede monitorizar o seleccionar mientras este indicador está
iluminado.
Indicador de frecuencia de salida La frecuencia de salida del variador se puede monitorizar mientras este indicador está iluminado.
Indicador de corriente de salida La corriente de salida del variador se puede monitorizar mientras este indicador está iluminado.
Indicador de monitorización Mientras este indicador está iluminado, se monitorizan los valores seleccionados en U01 a U10.
multifuncional
Indicador de selección marcha directa/ La dirección de rotación se puede seleccionar mientras este indicador está iluminado cuando se
inversa opera el variador con la tecla RUN.
Indicador de selección local/remota Mientras este indicador está iluminado, se puede seleccionar la operación del variador a través
del operador digital o según los parámetros seleccionados. 2
Indicador de configuración Los parámetros de n001 a n179 se pueden seleccionar o monitorizar mientras este indicador
de parámetros está iluminado. 3
Tecla de modo Cambia secuencialmente los indicadores de elemento (selección y monitorización) LED
simplificados.
Se cancelará el parámetro que se va a seleccionar si se pulsa esta tecla antes de introducir
la selección.
Tecla Más Aumenta números de monitorización multifuncional, números de parámetros y valores
seleccionados de parámetro.
Tecla Menos Reduce números de monitorización multifuncional, números de parámetros y valores

seleccionados de parámetro.
Tecla Enter Permite introducir números de monitorización multifuncional, números de parámetro y valores de
datos internos después de haber sido seleccionados o modificados.
Tecla RUN Inicia el funcionamiento del variador cuando el 3G3MV está en operación con el
operador digital
Tecla STOP/RESET Detiene el funcionamiento del variador, siempre y cuando el parámetro n007 esté configurado
para inhabilitar la tecla STOP.
Se utiliza para realizar un reset del variador cuando se produce un error. 4
1. Los tipos V7 IP65 disponen de operador digital sin potenciómetro de ajuste de frecuencia.
2. El estado del indicador de selección local/remota sólo se puede monitorizar mientras el variador está en funcionamiento.
Cualquier entrada de comando RUN será ignorada mientras este indicador esté iluminado.
3. Mientras el variador está funcionando, los parámetros únicamente se pueden monitorizar y sólo algunos parámetros se pueden cambiar.
Cualquier entrada de comando RUN será ignorada mientras este indicador esté iluminado.
4. Por motivos de seguridad, la función de reset no se puede utilizar mientras se recibe una instrucción de operación (directa/inversa).
Ponga la instrucción de operación en OFF antes de usar esta función.
4 CIMR-V7AZ
Dimensiones
Tipo IP 20 de 0,1 a 4 kW
4 - M4
2 - M4
H1
H1
H
H
H2
H2
W1 8,5 D1 W1 8,5 D1
W (0,34) D W (0,34) D
Figura 1 Figura 2
Clase de Salida máxima aplicable Variador modelo Dimensiones en mm Método de

tensión del motor en kW CIMR V7AZ Figura Peso en kg refrigeración
W H D W1 H1 H2 D1
0,12 20P1 0,6
76 10 Autorrefrige-
0,25 20P2 0,6
1 68 56 5 rado
0,55 20P4 108 42 0,9
Trifásico
1,1 20P7 128 128 118 62 1,1
de 200 V
1,5 21P5 131 1,4 Refrigerado
108 96 64
2,2 22P2 2 140 5 1,5 por ventilador
4,0 24P0 140 143 128 71 2,1
0,12 B0P1 76 0,6
10 Autorrefrige-
0,25 B0P2 1 68 76 56 118 5 0,7
rado
0,55 B0P4 131 42 1,0
Monofásico
1,1 B0P7 128 140 96 1,5
de 200 V 108 64
1,5 B1P5 156 96 1,5 Refrigerado
2 118 5
2,2 B2P2 140 163 128 2,2 por ventilador
71
4,0 B4P0 170 180 158 2,9
0,37 40P2 92 16 1,0
Autorrefrige-
0,55 40P4 110 34 1,1
rado
1,1 40P7 108 140 96 1,5
Trifásico
1,5 41P5 2 128 118 5 64 1,5
de 400 V 156
2,2 42P2 1,5 Refrigerado
3,0 43P0 2,1 por ventilador
140 143 128 71
4,0 44P0 2,1
Tipo IP20 / NEMA1 5,5/7,5 kW
Figura 3
Clase de Salida máxima aplicable Variador modelo Dimensiones en mm (pulgadas) Método de

Figura Peso en kg
tensión del motor en kW CIMR - V7AZ W H D W1 H1 H2 D1 refrigeración
Trifásico 5,5 25P5 4,6
180 260 170 164 244 8 65
de 200 V 7,5 27P5 4,8 Refrigerado
3
Trifásico 5,5 45P5 4,8 por ventilador
180 260 170 164 244 8 65
de 400 V 7,5 47P5 4,8
Varispeed V7 5
Tipo IIP65 0,55 a 4 kW
W2
H1
D1
W
W1
6, 4
H2
H1
3x PG25
Figura 4
Salida Dimensiones en mm
máxima Variador
Clase de aplicable Peso Método de
modelo Figura
tensión del motor en CIMR V7TZ W H D W1 W2 H1 H2 H3 D1 en kg refrigeración
kW
0,55 B0P405 Autorrefrige-
3,4
rado
Monofásico 1,1 B0P705 4,3
280 240 142 260 228 165 38 275 44
de 200 V Refrigerado
1,5 B1P505 3,7
por ventilador
2,2 B2P205 4,2
0,55 40P405 Autorrefrige-
4 4,2
rado
1,1 40P705 4,3
280 240 142 260 228 165 38 275 44
2,2 42P205 3,7
por ventilador
3,0 43P005 4,1
4,0 44P005 4,1
6 CIMR-V7AZ
Tipo IP65 0,55 a 4 kW (con bastidor opcional incluido como accesorio)
W2
H1
D2
D1
H
W
W1
6,4
H2
H1
2x PG12 3x PG25 Figura 5
Salida Dimensiones en mm
máxima Variador
Clase de aplicable Peso Método de
modelo Figura
tensión del motor W H D W1 W2 H1 H2 H3 D1 D2 en kg refrigeración
CIMR V7TZ
en kW
0,55 B0P405 Autorrefrige-
3,6
rado
Monofásico 1,1 B0P705 4,5
280 240 180 260 228 165 38 275 44 38
1,5 B1P505 3,9
por ventilador
2,2 B2P205 4,4
0,55 40P405 Autorrefrige-
5 4,4
rado
1,1 40P705 4,5
280 240 180 260 228 165 38 275 44 38
2,2 42P205 3,9
por ventilador
3,0 43P005 4,3
4,0 44P005 4,3
Varispeed V7 7
Filtros *
Dimensiones
Modelo Schaffner
A B C D E F G H I J K L
3x200 V 3G3MV-PFI2010-SE 194 82 50 160 181 62 5,3 M5 25 56 118 M4
3G3MV-PFI2020-SE 169 111 50 135 156 91 5,5 M5 25 96 118 M4
3G3MV-PFI2030-SE 174 144 50 135 161 120 5,3 M5 25 128 118 M4
1x200 V 3G3MV-PFI1010-SE 169 71 45 135 156 51 5,3 M5 22 56 118 M4
3G3MV-PFI1020-SE 169 111 50 135 156 91 5,3 M5 25 96 118 M4
3G3MV-PFI1030-SE 174 144 50 135 161 120 5,3 M5 25 128 118 M4
3G3MV-PFI1040-SE 174 144 50 135 161 150 5 M5 25 158 118 M4
3x400 V 3G3MV-PFI3005-SE 169 111 45 135 156 91 5,3 M5 22 96 118 M4
3G3MV-PFI3010-SE 169 111 45 135 156 91 5,3 M5 22 96 118 M4
3G3MV-PFI3020-SE 174 144 50 135 161 120 5 M5 25 128 118 M4
3G3MV-PFI3030-SE 304 184 56 264 288 150 6 M5 28 164 244 M5
Montajes de controlador
Salida de
tubos flexibles
Dimensiones
Modelo Rasmi Montaje del
W H L X Y variador
3x200 V 3G3MV-PFI2010-E 82 50 194 181 62 M5
3G3MV-PF2020-E 111 50 169 156 91 M5
3G3MV-PFI2030-E 144 50 174 161 120 M5
3G3MV-PFI2050-E 184 56 304 288 150 M5
1x200 V 3G3MV-PFI1010-E 71 45 169 156 51 M5
3G3MV-PFI1020-E 111 50 169 156 91 M5
3G3MV-PFI1030-E 144 50 174 161 120 M5
3G3MV-PFI1040-E 174 50 174 161 150 M5
3x400 V 3G3MV-PFI3005-E 111 50 169 156 91 M5
3G3MV-PFI3010-E 111 50 169 156 91 M5
3G3MV-PFI3020-E 144 50 174 161 120 M5
3G3MV-PFI3030-E 184 56 304 288 150 M5
8 CIMR-V7AZ
Soporte de montaje de carril DIN
3G3IV-PZZ08122A 3G3IV-PZZ08122B
IN
1)
sD
,
(35
rrile
Ca
Cuatro, M4 Cuatro, M4
Vista lateral
,
,
(común a todas
las unidades)
3G3IV-PZZ08122C 3G3IV-PZZ08122D
Cuatro, M4 Cuatro, M4
,
,
Variador Soporte de montaje de carril DIN

Trifásico 200 Vc.a. CIMR-V7AZ - 20P1/ 20P4/ 20P7 3G3IV-PEZZ08122A
CIMR-V7AZ - 21P5/ 22P2 3G3IV-PEZZ08122B
CIMR-V7AZ - 24P0 3G3IV-PEZZ08122C
Monofásico de 200 Vc.a. CIMR-V7AZ - B0P1/ B0P2/ B0P4 3G3IV-PEZZ08122A
CIMR-V7AZ - B0P7/ B1P5 3G3IV-PEZZ08122B
CIMR-V7AZ - B2P2 3G3IV-PEZZ08122C
CIMR-V7AZ - B4P0 3G3IV-PEZZ08122D
Trifásico 400 Vc.a. CIMR-V7AZ - 40P2/ 40P4/ 40P7/ 41P5/ 42P2 3G3IV-PEZZ08122B
CIMR-V7AZ - 44P0 3G3IV-PEZZ08122C
Varispeed V7 9
Accesorios
Accesorio disipador térmico de montaje externo
Cuando se monta un ventilador de refrigeración externo en el V7AZ, se necesita este accesorio.
100 (3,94)
AIRE
o más
100 (3,94)
o más
*8,5
(0,33)
o más
AIRE
Código de pedido Dimensiones en mm

CIMR-V7AZ de accesorio D1 D2 D3
V7AZ-20P1 EZZ08136A 69,2 12 30
V7AZ-20P2
V7AZ-20P4 EZZ08136B 69,2 42 50
V7AZ-20P7 EZZ08136C 69,2 62 70
V7AZ-21P5 73 58 70
EZZ08136D
V7AZ-22P2 98 58 70
V7AZ-24P0 EZZ08136F 78,6 64,4 70
V7AZ-25P5 EZZ08136H 113,8 56,2 60
V7AZ-27P5
V7AZ-B0P1 EZZ08136A 69,2 12 30
V7AZ-B0P2
V7AZ-B0P4 EZZ08136B 92,2 42 50
V7AZ-B0P7 82 58 70
EZZ08136D
V7AZ-B1P5 98 58 70
V7AZ-B2P2 EZZ08136F 98,6 64,4 70
V7AZ-B4P0 EZZ08136G 115,6 64,4 70
V7AZ-40P2 EZZ08136E 82 13,2 30
V7AZ-40P4 82 28 40
V7AZ-40P7 EZZ08136D 82 58 70
V7AZ-41P5 98 58 70
V7AZ-42P2
V7AZ-43P0 EZZ08136F 78,6 64,4 70
V7AZ-44P0
V7AZ-45P5 EZZ08136H 113,8 56,2 60
V7AZ-47P5
10 CIMR-V7AZ
Unidad de resistencia de freno ERF-150WJ
Nota: Preparar tornillos de montaje

(2 tornillos roscados M4x8).
Los tornillos de 8 mm o más y los de
métrica general no se pueden utilizar.
Unidad de resistencia de freno
Tornillo MTG
150 o más
D
C 150 o más
30 o más A 30 o más
150
Dimensiones en mm Peso aprox.

Tensión Modelo LKEB-#
A B C D Tornillo MTG en kg
20P7 105 275 50 260 M5x3 3,0
21P5 130 350 75 335 M5x4 4,5
Clase 22P2 130 350 75 335 M5x4 4,5
200 V 40P7 130 350 75 350 M5x4 5,0
25P5 250 350 200 335 M6x4 7,5
27P5 350 350 200 335 M6x4 8,5
40P7 105 275 50 260 M5x3 3,0
41P5 130 350 75 335 M5x4 4,5
42P2 130 350 75 335 M5x4 4,5
Clase 43P0
400 V 130 350 75 335 M5x4 5,0
43P7
45P5 250 350 200 335 M6x4 7,5
47P5 350 350 200 335 M6x4 8,5
Varispeed V7 11
Instalación
Conexiones estándar
Relé térmico
de sobrecarga Resistencia de frenado
Reactancia de c.c. (opcional) (opcional) (opcional)
U X
Puente
MCCB +2 +1 - B1 B2
R R/L1
Filtro
S de S/L2 U/T1
línea T/L3
T
1* NPN
24 V
V/T2 IM
Marcha directa/parada S1 PHC W/T3
Marcha inversa/parada S2 PHC

Puesta a tierra
Fallo externo
(contacto NA) S3 PHC
Reset de fallo S4
Entrada PHC
MA
multifuncional Referencia de
multivelocidad 1 S5 PHC Salida
MB multifuncional
Referencia de Fallo 250 Vc.a., 1 A o menos
multivelocidad 2 S6 PHC 30 Vc.c. 1 A o menos
MC
Comando JOG S7 PHC
SC PNP P1
Funcionamiento
Salida de fotoacoplador
Terminal de conexión multifuncional
Entrada de tren de pulsos de protección +48 Vc.c., 50 mA o menos
Tren de pulsos Velocidad
RP de referencia de velocidad alcanzada
(33 kHz máx.)
Fuente de alimentación de
FS selección de frecuencia PC
2kΩ (+12 V 20 mA)
Referencia
de frecuencia Referencia de frecuencia
FR de velocidad
P P 0 a +10 V (20 kΩ) ó
FC 4 a 20 mA (250 Ω)
Selector de frecuencia 0V Carcasa (tipo: ZHR-3)
CN2 0 a 10 V
Potenciómetro de VIN
selección de frecuencia P 4 a 20 mA
de operador digital IIN Entrada analógica
0V multifuncional 2*
GND
mín. máx.
Potenciómetro de ajuste
R+ de frecuencímetro
AM Salida de monitorización
R- analógica
Comunicaciones
MEMOBUS AC
P FM 0Salidaa +10 Vc.c. (2 mA)
de monitorización
Resistencia
RS-485/422 de (1/2 W. 120 Ω) de pulsos
máx. 19,2 kBPS terminación Frecuencia (12 Vc.c.
S+ de salida 20 mA máx. relación 30 - 70%)
S-
1* Los modelos V7 IP65 tienen filtro incorporado.
2* Se necesita una carcasa cuando se utiliza el terminal CN2 en la parte posterior del operador digital.
Disponibilidad a petición de cable de entrada analógica de 1 m (nº de código 3G3MV-PCN-CN2) para la carcasa
: cable P : cable apantallado de par trenzado

apantallado
Muestra los dos siguientes tipos de conexiones (configuración de fábrica):
· Las señales de entrada (S1 a S7) son contactos sin tensión
· Conexión de secuencia por transistor NPN (0 V común)
Se necesita una fuente de alimentación de +24 V para la conexión de secuencia por transistor PNP (+24 V común).
12 CIMR-V7AZ
Circuito principal
Terminal Nombre Función (nivel de señal)
Entrada de alimentación de c.a. Entrada de alimentación del circuito principal (utilice R/L1 y S/L2 para variador de alimentación
R/L1, S/L2, T/L3 monofásica; no utilice T/L3 de los modelos menores de 0,75 kW para otro uso, como por ejemplo
terminal de unión)
Salida del variador Para salida del variador
U/T1, V/T2, W/T3
Conexión de la resistencia de freno Para conexión de la resistencia de freno
B1, B2
Conexión de la reactancia de c.c. Retire el puente entre +2 y +1 al conectar una reactancia de c.c. (opcional)
+2, +1
Entrada de alimentación de c.c. Para entrada de alimentación (+1: electrodo positivo; – : electrodo negativo)*
+1, –
Puesta a tierra Para puesta a tierra (la toma de tierra debe cumplir la normativa local al respecto)
Circuito de control
Tipo Nº Nombre de señal Función Nivel de señal
S1 Selección de entrada multifuncional 1 Configuración de fábrica: en marcha si está cerrado, se para si está abierto.
Señales de entrada digital
S2 Selección de entrada multifuncional 2 Configuración de fábrica: en marcha si está cerrado, se para si está abierto.
S3 Selección de entrada multifuncional 3 Configuración de fábrica: "Reset de fallo"
S4 Selección de entrada multifuncional 4 Configuración de fábrica: "fallo externo (contacto NA)" 24 Vc.c., 8mA
aislamiento de
S5 Selección de entrada multifuncional 5 Configuración de fábrica: "referencia de multivelocidad 1" fotoacoplador
S6 Selección de entrada multifuncional 6 Configuración de fábrica: "referencia de multivelocidad 2"
S7 Selección de entrada multifuncional 7 Configuración de fábrica: "Comando JOG"

Selección de entrada multifuncional
SC Común para señal de control
Común
Entrada de tren de pulsos de referencia
RP 33 kHz máx.
de velocidad
Señales de entrada analógica
Terminal de fuente de alimentación

FS +12 V (corriente admisible: 20 mA máx.)
para selección de frecuencia
FR Referencia de frecuencia de velocidad 0 a +10 Vc.c. (20 kΩ) o 4 a 20 mA (250 Ω), 0 a 20 mA (250 Ω) (resolución 1/1000)
FC Común de referencia de frecuencia 0V

Entrada de tensión analógica Entrada de tensión (entre terminales 1 y 3): 0 a 10 Vc.c. (impedancia de entrada: 20 kΩ)
1 (CN2)
multifuncional
Entrada de corriente analógica Entrada de corriente (entre terminales 2 y 3): 4 a 20 mA (impedancia de entrada: 250 Ω)
2 (CN2)
multifuncional
Común de entrada analógica
3 (CN2
multifuncional
Salida de contacto NA Capacidad de contac-
MA
to
Señales de salida digital
NC Salida de contacto 250 Vc.a.,

Configuración de fábrica: "fallo"
1 A o menos
30 Vc.c., 1 A
MC Común de salida de contacto
o menos
P1 Salida de fotoacoplador 1 Configuración de fábrica: "en marcha"
Tiempo de Salida de fotoacopla-
operación Salida de fotoacoplador 2 Configuración de fábrica: "en frecuencia" dor: +48 Vc.c., 50 mA
(ver nota 2) o menos
PC Común de salida de fotoacoplador 0V
Configuración de fábrica: "salida de frecuencia" salida de 0 a +10 V
analógica
de salida
Señales
AM Salida de monitorización analógica (disponibilidad de salida de monitorización de pulsos mediante la selección 0 a 10 V 2 mA

o menos
de constantes. relación: 30 a 70%)
Resolución: 8 bits
AC Común de monitorización analógica 0V
R+ Entrada de comunicaciones (+)

RS-485/422
Protocolo
R– Entrada de comunicaciones (-)
Para comunicaciones MEMOBUS MEMOBUS
disponibilidad de operación mediante comunicaciones RS-485 o RS-422. RS-485/422
S+ Salida de comunicaciones (+)
19,2 kbps máx.
S– Salida de comunicaciones (-)
Varispeed V7 13
W= 30 mm mín. (0,1 a 4,0 kW) 100 mm mín. Aire
50 mm mín. (5,5 y 7,5 kW)
Variador Variador Variador Lateral
100 mm mín. Aire
Pérdida térmica del variador

Trifásico clase 200 V
Modelo CIMR-V7AZ 20P1 20P2 20P4 20P7 21P5 22P2 24P0 25P5 27P5
Capacidad del variador kVA 0,3 0,6 1,1 1,9 3,0 4,2 6,7 9,5 13
Corriente nominal A 0,8 1,6 3 5 8 11 17,5 25 33
Ventilador 3,7 7,7 15,8 28,4 53,7 60,4 96,7 170,4 219,2
Pérdida
térmica
W
Interior de la unidad 9,3 10,3 12,3 16,7 19,1 34,4 52,4 79,4 98,9
Pérdida térmica total 13,0 18,0 28,1 45,1 72,8 94,8 149,1 249,8 318,1
Monofásico clase 200 V

Modelo CIMR-V7AZ B0P1 B0P2 B0P4 B0P7 B1P5 B2P2 B4P0
Capacidad del variador kVA 0,3 0,6 1,1 1,9 3,0 4,2 6,7
Corriente nominal A 0,8 1,6 3 5 8 11 17,5
Ventilador 3,7 7,7 15,8 28,4 53,7 64,5 98,2
Pérdida
térmica
W
Interior de la unidad 10,4 12,3 16,1 23,0 29,1 49,1 78,2

Pérdida térmica total 14,1 20,0 31,9 51,4 82,8 113,6 176,4
Trifásico clase 400 V

Modelo CIMR-V7AZ 40P2 40P4 40P7 41P5 42P2 44P0 45P5 47P5
Capacidad del variador kVA 1,4 2,6 3,7 4,2 5,5 7,0 11 14
Corriente nominal A 1,8 3,4 4,8 5,5 7,2 8,6 14,8 18
Pérdida
Ventilador 15,1 30,3 45,8 50,5 58,2 73,4 168,8 209,6

térmica
W
Interior de la unidad 15,0 24,6 29,9 32,5 37,6 44,5 87,7 99,3
Pérdida térmica total 30,1 54,9 75,7 83,0 95,8 117,9 256,5 308,9
Condiciones de instalación para IP65

Instale el variador en vertical para asegurar una refrigeración adecuada. Al instalar el variador, tenga en cuenta
siempre las siguientes distancias de instalación mínimas para permitir una disipación normal del calor.
50 mm o más
120 mm o más
Aire
40 mm o más 40 mm 120 mm o más

50 mm o más o más Aire
Distancias laterales Distancias arriba y abajo

1. Deje siempre suficiente espacio para el circuito principal y las líneas de control, incluidos prensaestopas.
2. Si se instalan variadores adosados deje un espacio mínimo entre ellos de 60mm.
14 CIMR-V7AZ
Conexiones de la resistencia de freno
Resistencia
de freno
Fuente de
alimentación Motor
trifásica
Conexiones de las resistencias de freno

Contacto de disparo
de relé de sobrecarga
Utilice un secuenciador para Unidad de

interrumpir la alimentación en resistencia
el contacto de disparo de relé de freno
de sobrecarga
Fuente de
alimentación
trifásica
Contacto de sobrecalentamiento
de la unidad de resistencia de freno
Contacto de fallo
Reactancia de c.a.
Reactancia de c.a.
Motor
Asegúrese de conectar la
reactancia de c.a. en el lado
de entrada del variador
[L1 (R), L2 (S), L3 (T)].
Clase 200 V Clase 400 V

Salida máxima aplicable Valor de corriente Inductancia Salida máxima aplicable Valor de corriente Inductancia
del motor en kW A mH del motor en kW A mH
0,12 2,0 2,0 ------
0,25 2,0 2,0 0,2
1,3 18,0
0,55 2,5 4,2 0,4
1,1 5 2,1 0,75 2,5 8,4
1,5 10 1,1 1,5 5 4,2
2,2 15 0,71 2,2 7,5 3,6
4,0 20 0,53 4,0 10 2,2
5,5 30 0,35 5,5 15 1,42
7,5 40 0,265 7,5 20 1,06
Varispeed V7 15
Reactancia de c.c.
Reactancia de c.c.
Motor

Salida máxima aplicable Valor de corriente Inductancia Salida máxima aplicable Valor de corriente Inductancia
del motor en kW A mH del motor en kW A mH
0,12 --------
0,25 0,2
5,4 8
0,55 0,4 3,2 28
1,1 0,75
1,5 1,5
5,7 11
2,2 18 3 2,2
4,0 4,0 12 6,3
5,5 5,5
36 1 23 3,6
7,5 7,5
16 CIMR-V7AZ
Información general
Cable de variador a PC CX-Drive Accesorio DIN Operador digital remoto Operador digital remoto Cable de extensión
3G3IV-PCN329-E 3G3IV-PEZZ8122_ JVOP-144 JVOP-146 de operador digital
con potenciómetro con potenciómetro 3G3IV-PCN126/326
D D D D D D
*Véase la nota
Varispeed
V7 LKEB_ CDBR_B ERF150WJ_
A E
Unidad de comunicaciones Unidad opcional PLC

*Véase la nota *Véase la nota
B C
* Para los modelos V7 IP65 se requieren bastidores opcionales.
Varispeed V7
200 V 400 V
Especificaciones Modelo Especificaciones Modelo
1x200 V 0,12 kW 0,8 A CIMR-V7AZB0P10 3x400 V 0,37 kW 1,2 A CIMR-V7AZ40P20
0,25 kW 1,6 A CIMR-V7AZB0P20 0,55 kW 1,8 A CIMR-V7AZ40P40
3x200 V 0,12 kW 0,8 A CIMR-V7AZ20P10 5,5 kW 14,8 A CIMR-V7AZ45P51
0,25 kW 1,6 A CIMR-V7AZ20P20 7,5 kW 18,0 A CIMR-V7AZ47P51
0,55 kW 3,0 A CIMR-V7AZ20P40
1,1 kW 5,0 A CIMR-V7AZ20P70
1,5 kW 8,0 A CIMR-V7AZ21P50
2,2 kW 11,0 A CIMR-V7AZ22P20
4,0 kW 17,5 A CIMR-V7AZ24P00
5,5 kW 25,0 A CIMR-V7AZ25P51
7,5 kW 33,0 A CIMR-V7AZ27P51
Varispeed V7 17
Varispeed V7 IP65
200 V 400 V
1x200 V 0,55 kW 3,0 A CIMR-V7TZB0P405 3x400 V 0,55 kW 1,8 A CIMR-V7TZ40P405
1,1 kW 5,0 A CIMR-V7TZB0P705 1,1 kW 3,4 A CIMR-V7TZ40P705
3,0 kW 7,2 A CIMR-V7TZ43P005
4,0 kW 9,2 A CIMR-V7TZ44P005
A Filtros de línea *
Variador Filtro de línea

Tensión Modelo CIMR-V7AZ Schaffner Rasmi Corriente nominal (A) Peso (kg)
20P1 / 20P2 / 20P4 / 20P7 3G3MV-PFI2010-SE 3G3MV-PFI2010-E 10 0,8
21P5 / 22P2 3G3MV-PFI2020-SE 3G3MV-PFI2020-E 20 1,0
Trifásico 200 Vc.a.
24P0 3G3MV-PFI2030-SE 3G3MV-PFI2030-E 30 1,1
25P5 / 27P5 - 3G3MV-PFI2050-E 50 2,3
B0P1 / B0P2 / B0P4 3G3MV-PFI1010-SE 3G3MV-PFI1010-E 10 0,6
B0P7 / B1P5 3G3MV-PFI1020-SE 3G3MV-PFI1020-E 20 1,0
Monofásico 200 Vc.a.
B2P2 3G3MV-PFI1030-SE 3G3MV-PFI1030-E 30 1,1
B4P0 3G3MV-PFI1040-SE 3G3MV-PFI1040-E 40 1,2
40P7 / 41P5 / 42P2 3G3MV-PFI3010-SE 3G3MV-PFI3010-E 10 1,0
Trifásico 400 Vc.a.
18 CIMR-V7AZ
B Tarjetas de comunicaciones
Tipo Modelo 1 Descripción Función

3G3MV-PDRT2 • Se utiliza para poner en marcha o parar el variador, seleccionar o hacer referencia
a parámetros y para monitorizar la frecuencia de salida, la corriente de salida o elementos
similares mediante comunicaciones DeviceNet con el controlador host.
Tarjeta opcional DeviceNet 2
SI-P1/V7 • Se utiliza para poner en marcha o parar el variador, seleccionar o hacer referencia
similares mediante comunicaciones PROFIBUS-DP con el controlador host.
Tarjeta opcional PROFIBUS-DP
Tarjeta opcional de comunicaciones
• Se utiliza para poner en marcha o parar el variador, seleccionar o hacer referencia

SI-S1/V7
similares mediante comunicaciones CANopen con el controlador host.
Tarjeta opcional CANopen
3G3MV-PCORT21 • Se utiliza para poner en marcha o parar el variador, seleccionar o hacer referencia
Puerta de enlace CANopen
SI-T1/V7 • Se utiliza para poner en marcha o parar el variador, seleccionar o hacer referencia
similares mediante comunicaciones MECHATROLINK-II con el controlador host.
• Bus de Motion de alta velocidad.
Tarjeta opcional • Controlador de host: Series Trajexia, MCH o MP. 3
MECHATROLINK-II
1. Los modelos V7 IP65 requieren bastidores opcionales cuando se utilizan unidades opcionales de comunicaciones.
2. Con los modelos V7 IP65 con comunicaciones DeviceNet debe usarse SI-N1/V7.
3. Consulte en la sección de las series Trajexia, MCH o MP información detallada acerca de los controladores host.
C Tarjeta de PLC opcional
Tipo Modelo 1 Descripción Función

3G3MV-P10CDT-E • Todas las características de PLC, instalación wireless y acceso transparente
Unidad opcional de PLC
a los parámetros y a las entradas y salidas analógicas y digitales del variador.

Unidad opcional de PLC
• Para la programación se pueden utilizar las herramientas estándar de OMRON
• Calendario/reloj
• Idénticas características que los modelos estándar con soporte RS-422/485.
PLC opcional con

RS 422/485
3G3MV-P10CDT3-E
1. Con los modelos V7 IP65 se necesitan bastidores opcionales cuando se utiliza la unidad opcional de PLC.
D Bastidor opcional accesorio para V7 IP65

Tipo Modelo Descripción Función
V7TZ-FR1 • Se necesitan bastidores accesorios cuando se utilizan unidades opcionales
Bastidor opcional
de comunicaciones opcionales o de PLC con el Varispeed V7 IP65.
Bastidor opcional
Varispeed V7 19
E Accesorios
Tipos Modelo Descripción Funciones

4-4,4 diá. TALADROS MTG
JVOP-146
(0,43)
11
58 (2,28)
80 (3,15)
50 (1,97)
68 (2,68)
DATA (15,5)
STOP
Operador digital remoto

1,7 10,5
sin potenciómetro 78 (3,07) 5 (0,07) (0,41) 56 (2,20)
88 (3,46) (0,2) 12,2 18,2 4-M4 profundidad de
(0,48) 30,4 (0,72) fresado 3,5 (0,14)
(1,20)
(0,91)
23,1
15,5 (0,61)
70 (2,76)
Operador digital
4-4,4 diá. 4 taladros MTG
58 (2,28) (0,43)
11
OPERADOR
DIGITAL
JVOP-144 JVOP-140
80 (3,15)
50 (1,97)
68 (2,68)
DSPL RUN
MÍN. MÁX.
DATA STOP
ENTER RESET
Operador digital remoto

con potenciómetro 10,5
78 (3,07) 5 1,7 (0,07) (0,41) 56 (2,20)
88 (3,46) (0,2) 12,2 (0,48) 18,2
9,3 (0,37) 30,4 (0,72) 4-M4 profundidad de
(1,20) fresado 3,5 (0,14)
(0,91)
23,1
15,5 (0,61)
70 (2,76)
72606-CVS31060 Tapa ciega -----

3G3IV-PEZZ0838BA Carcasa del operador digital igual que JVOP-144 sin operador
Cable de extensión
Accesorios
3G3IV-PCN126 de operador digital

1 metro -----
3G3IV-PCN326
3 metros
-----
3G3IV-PCN329-E Cable de configuración de PC
E Software
Tipos Modelo Descripción Instalación

Software
CX-Drive Software Herramienta de software para configuración y monitorización
CX-One Software Herramienta de software para configuración y monitorización
20 CIMR-V7AZ
F Unidad de freno, unidad de resistencia de freno
Variador Unidad de resistencia de freno
Tensión Salida Variador modelo Tipo montado en variador Tipo de instalación inde-
máxima CIMR-V7AZ (3 %ED, 10 seg. máx.) pendiente
aplicable (10 %ED, 10 seg. máx.)
del motor
en kW
Espec. de Resistencia
Modelo Resisten- Nº Modelo
Tri- Mono- ERF- cia utiliza- Par de LKEB- resistencia Nº Par de mínima que
fásico fásico freno, % (por unidad) utilizado freno, % se puede
150WJ_ Ω do # W Ω conectar Ω
0,12 20P1 B0P1 401 400 1 220 – – – – 300
0,25 20P2 B0P2 401 400 1 220 – – – – 300
0,55 20P4 B0P4 201 200 1 220 20P7 70 200 1 220 200
200 V 1,1 20P7 B0P7 201 200 1 125 20P7 70 200 1 125 120
(monofásica/ 1,5 21P5 B1P5 101 100 1 125 21P5 260 100 1 125 60
trifásica)
2,2 22P2 B2P2 700 70 1 120 22P2 260 70 1 120 60
4,0 24P0 B4P0 620 62 1 100 23P7 390 40 1 125 32
5,5 25P5 – – – – – 25P5 520 30 1 115 9,6
7,5 27P5 – – – – – 27P5 780 20 1 125 9,6
0,37 40P2 – 751 750 1 230 – – – – 750
0,55 40P4 – 751 750 1 230 40P7 70 750 1 230 750
1,1 40P7 – 751 750 1 130 40P7 70 750 1 130 510
1,5 41P5 – 401 400 1 125 41P5 260 400 1 125 240
400 V
(trifásica) 2,2 42P2 – 301 300 1 115 42P2 260 250 1 135 200
3,0 43P0 –
401 400 2 105 43P7 390 150 1 135 100
4,0 44P0 –
5,5 45P5 – – – – – 45P5 520 100 1 135 32
7,5 47P5 – – – – – 47P5 780 75 1 130 32
Varispeed V7 21
Debido a las continuas mejoras y actualizaciones de los productos Omron,
Cat. No. I20E-ES-02 las especificaciones están sujetas a modificaciones sin previo aviso.
ESPAÑA
Omron Electronics Iberia S.A. Fax 902 361 817
c/Arturo Soria 95, E-28027 Madrid Madrid Tel: +34 913 777 913
Tel: +34 913 777 900 Barcelona Tel: +34 932 140 600
Fax: +34 913 777 956 Sevilla Tel: +34 954 933 250
omron@omron.es Valencia Tel: +34 963 530 000
www.omron.es Vitoria Tel: +34 945 296 000
22 CIMR-V7AZ
CIMR-E7Z
Variadores de
frecuencia
Varispeed E7
Variador de frecuencia para aplicaciones de
ventilación y bombeo
• Función de ahorro de energía.
• Controlador PID avanzado con funciones HVAC
dedicadas.
• Compatible con transformador de 12 pulsos para
reducción de armónicos.
• Búsqueda de velocidad.
• Comunicaciones RS-485 – MODBUS de serie.
• Tarjetas de red opcionales (DeviceNet, Profibus,
CANOpen, LONWORKS)
• Tarjeta opcional de PLC.
• Herramienta de configuración de PC CX-Drive.
• Marcado CE, UL y cUL, y homologación de Lloyds.
E7 IP54
• Sólido chasis metálico.
• Operador LCD.
• Filtro de RFI (EMC) incorporado.
Software personlaizado (CASE)
• El software del variador puede personalizarse a la
medida de aplicaciones específicas (CASE).
• Ejemplos:
Secuenciador de bomba (S-8801).
* Consulte información detallada en la sección de software CASE.
Valores nominales
• Clase 200 V: 0,4 a 110 KW.
• Clase 400 V: 0,4 a 300 KW.
Cable de variador a PC CX-Drive Operador digital Operador digital Cable de extensión

3G3IV-PCN329-E JVOP-160 OY JVOP-161-OY de operador digital
(display de LCD) (display de LED) 3G3IV-PCN126/326

* ver nota
Filtro de ruido de
entrada
3G3RV-PFI_
VARISPEED E7
Unidad de Unidad de freno

resistencia CDBR_B
de freno
* Los modelos E7 IP54 son variadores con filtro incorporado.
JP3
T1
C3
U6
JP1
3
+ C1
C3
+ U9
0
U1
U7
R
R3 1
R5
R1
C2
R2
R11
R36
R35
C26
R6
U8
0
R70
U1
13
R28
R1
C28
R12 R8
11
R11
0
R10 0
7
R11
U1
+
2
Y1 R55
Tarjeta de comunicaciones
TR
Tarjeta opcional de PLC

R75
R11
C2
R52 R54
4
C24 U11 C17
1
R56
PE
TR
R7 R14 + R57
R40
R6
R21 2
R5 + R78 R39 D6
C22 R25 C5
9
C3
R15 R20
C16 R15 R30 C35
U14 R15
R13
1 R99 U12
R95
U15
C11
05
R1 0
R1
R1
0
R94
R10 R97
2 C12
C13 C20
JP5
JP6 R96
R95
RT4
U13
U1
7
Nº
CÓ
DIG SI-
O 73 N
60 C10
0-
C0
21
0
Varispeed E7 1
Denominación de tipo
CIMR - E7 Z 4 0P4 0
Variador Grado de protección
0: Tipo chasis abierto (IP00)
Serie E7
1: Tipo cerrado (IP20 / NEMA 1)
Especificaciones 2: Tipo cerrado (IP54)
Z: Especificaciones para
la norma europea Salida máxima aplicable del motor
0P4: 0,4 kW
Tensión
~
2: Clase 200 V
022: 22 kW
4: Clase 400 V
~
300: 300 kW
[ “P” indica un separador

decimal ]
Clase 200 V
Modelo CIMR-E7Z 20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 2090 2110
Salida máxima aplicable kW 0,55 0,75 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110
del motor1
Capacidad del kVA 1,2 1,6 2,7 3,7 5,7 8,8 12 17 22 27 32 44 55 69 82 110 130 160
Características
variador
de salida
Corriente nominal A 3,2 4,1 7,0 9,6 15 23 31 45 58 71 85 115 145 180 215 283 346 415
Tensión máx. Trifásica; 200, 220, 230 ó 240 Vc.a. (proporcional a la tensión de entrada)
(Proporcional a la tensión de entrada)
Frecuencia máx. 200,0
de salida
Tensión y frecuencia Trifásica, 200/208/220/230/240 Vc.a., 50/60 Hz
Armónicos de la
nominal de entrada
fuente de
Fluctuación de tensión +10%, –15%

admisible
Fluctuación de ±5%
frecuencia admisible
Prevención Reactancia Opcional Integrada

de de c.c.
armónicos Entrada de No es posible Posible*2
12 pulsos
1. Los motores estándar de 4 polos se utilizan para la salida máx. del motor aplicable. Elija el modelo de variador cuya corriente nominal sea admisible
dentro del rango de corriente nominal del motor.
2. Para la rectificación de 12 pulsos se requiere un transformador de 3 hilos en la fuente de alimentación
Clase 400 V
Modelo CIMR-E7ZZ 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 44P0 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300
Modelo IP54: CIMR-E7Z --- --- --- --- --- --- --- 47P52 40112 40152 40182 40222 40302 40372 40452 40552 --- --- --- --- --- --- --- ---
Salida máxima aplicable kW 0,55 0,75 1,5 2,2 3,7 4,0 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 185 220 300
del motor1
Capacidad del kVA 1,4 1,6 2,8 4,0 5,8 6,6 9,5 13 18 24 30 34 46 57 69 85 110 140 160 200 230 280 390 510
variador
Características
de salida máx.
Corriente nominal A 1,8 2,1 3,7 5,3 7,6 8,7 12,5 17 24 31 39 45 60 75 91 112 150 180 216 260 304 370 506 675
Tensión máx. Trifásica; 380, 400, 415, 440, 460 ó 480 Vc.a. (Proporcional a la tensión de entrada.)
Frecuencia máx. 200,0

de salida
Tensión y frecuencia Trifásica, 380, 400, 415, 440, 460 ó 480 Vc.a., 50/60 Hz
alimentación
nominal de entrada
Fuente de
Fluctuación de tensión + 10%, –15%

admisible
Fluctuación de ±5%
frecuencia admisible
Reactancia Opcional Integrada
Prevención
de c.c.
de
Entrada de No es posible Posible*2
armónicos
12 pulsos
1. Los motores estándar de 4 polos se utilizan para la salida máx. del motor aplicable. Elija el modelo de variador cuya corriente nominal sea admisible
dentro del rango de corriente nominal del motor.
2. Para la rectificación de 12 pulsos se requiere un transformador de 3 hilos en la fuente de alimentación
* Para la Clase 400 V
2 CIMR-E7Z
Carcasas
Clase 200 V
Tipo cerrado Disponible de serie Disponible como opción No

(IEC IP20) disponible
Tipo chasis abierto Disponible si se extraen las tapas superior e inferior del Disponible de serie
(IEC IP00) tipo cerrado
Modelo CIMR-E7Z 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300
Tipo cerrado Disponible de serie Disponible como opción No disponible
Clase 400 V
(IEC IP20)
Cerrado
Tipo chasis abierto Disponible si se extraen las tapas superior e inferior Disponible de serie
(IEC IP00) del tipo cerrado
Tipo cerrado (IP54) --------------------- Disponible de serie ----------------------
Especificaciones comunes
Número de modelo
CIMR-E7Z Especificación
Método de control PWM de onda sinusoidal
(control V/f)
Rango de control de 1:40
velocidad
Precisión del control de ±3 (25qC ±10qC)
velocidad
Rango de control de 0,0 a 200,0 Hz
frecuencia
Características de control
Precisión de frecuencia Referencias digitales: ± 0,01% (–10qC a +40qC)

(características de
Referencias analógicas: ±0,1% (25qC ±10qC)
temperatura)
Resolución Referencias digitales: 0,01 Hz
de configuración
Referencias analógicas: 0,025/50 Hz (11 bits más signo)
de frecuencia
Resolución de frecuencia 0,01 Hz
de salida
Señal de configuración 0 a +10 V, 4 a 20 mA
de frecuencia
Tiempo de aceleración/ 0,01 a 6000,0 s (2 combinaciones seleccionables de configuraciones independientes de aceleración y deceleración)
deceleración
Par de freno Aproximadamente 20%
Funciones de control Rearranque por pérdida de alimentación, búsquedas de velocidad, detección de sobrepar, control de 5 velocidades (máximo),
principales cambios de tiempo de aceleración/deceleración, aceleración de curva S, control de 3 hilos, autoajuste (autotuning), control
ON/OFF del ventilador de refrigeración, compensación de par, frecuencias de salto, límites superior e inferior de las referencias
de frecuencia, freno de c.c. para arrancar y parar, freno de alto deslizamiento, control PI (con función de inactividad), control de
ahorro de energía, comunicaciones MEMOBUS (RS-485/422, 19,2 kbps máximo), reset de fallo y función de copia.
Protección del motor Protección mediante relé termoelectrónico de sobrecarga.
Protección contra Parada a aproximadamente el 200% de la corriente nominal de salida.
sobrecorriente instantánea
Protección de fusible Parada con fusible fundido.
fundido
Funciones de protección
Protección contra 120% de la corriente nominal de salida durante 1 minuto

sobrecarga
Protección contra Variador Clase 200: Se detiene cuando la tensión de c.c. del circuito principal supera los 410 V.
sobretensión Variador Clase 400: Se detiene cuando la tensión de c.c. del circuito principal supera los 820 V.
Protección contra baja Variador Clase 200: Se detiene cuando la tensión de c.c. del circuito principal es inferior a 190 V.
tensión Variador Clase 400: Se detiene cuando la tensión de c.c. del circuito principal es inferior a 380 V.
Recuperación de pérdida Al seleccionar el método de pérdida instantánea de alimentación, la operación se puede continuar si la alimentación se
instantánea de alimentación restablece en 2 segundos.
Recalentamiento del Protección mediante termistor.
ventilador de refrigeración
Prevención de calada Prevención de calada durante la aceleración, deceleración o marcha.
Protección de puesta a Protección mediante circuitos electrónicos.
tierra
Indicador de carga Se ilumina cuando la tensión de c.c. del circuito principal es de aprox. 50 V o superior.
Grado de protección Tipo cerrado montado en pared (NEMA 1): 18,5 kW o menos (lo mismo para variadores Clase 200 V y 400 V)
Tipo chasis abierto (IP00): 22 kW o más (lo mismo para variadores Clase 200 V y 400 V)
Tipo cerrado montado en pared (IP54): de 7,5 kW a 55 kW (variadores Clase 400 V)
Temperatura ambiente de
Condiciones ambientales
–10qC a 40qC (tipo cerrado montado en pared)

servicio –10qC a 45qC (tipo chasis abierto)
Humedad ambiente de 95% máx. (sin condensación)
servicio
Temperatura de –20qC a + 60qC (temperatura temporal durante el transporte)
almacenamiento
Ubicación de aplicación Interiores (sin gases corrosivos, polvo, etc.)
Altitud 1000 m máx.
Vibraciones 10 a 20 Hz, 9,8 m/s² máx.; 20 a 50 Hz, 2 m/s² máx.
Varispeed E7 3
Dimensiones
Tipo chasis abierto (IEC IP00)

W1 4-d
H1
H
T1
H2
D1
(5) W (5) (5) D
Fig. 1
Tensión Salida máxima aplicable Variador Fig. Dimensiones en mm Peso aprox. Método
del motor kW CIMR-E7Z W H D W1 H1 H2 D1 T1 d kg de refri-
gera-
ción
0,4 ----
0,75 ----
1,5 ----
2,2 ----
3,7 ----
No disponible; utilice el tipo IP20 retirando las tapas superior e inferior
5,5 ----
Clase 200 V (trifásico)
7,5 ----
11 ----
15 ----
18,5 ----
22 2022 0 3 250 400 258 195 385 7,5 100 2,3 M6 21 Refrige-
30 2030 0 275 450 220 435 24 rado por
ventila-
37 2037 0 375 600 298 250 575 12,5 100 3,2 M10 57 dor
45 2045 0 328 130 63
55 2055 0 450 725 348 325 700 86
75 2075 0 87
90 2090 0 500 850 358 370 820 15 4,5 M12 108
110 2110 0 575 885 378 445 855 140 150
0,4 ----
0,75 ----
1,5 ----
2,2 ----
4,0 ----
No disponible; utilice el tipo IP20 retirando las tapas superior e inferior
5,5 ----
7,5 ----
11 ----
15 ----
18,5 ----
22 4022 0 3 275 450 258 220 435 7,5 100 2,3 M6 21 Refrige-
30 4030 0 rado por
37 4037 0 325 550 283 260 535 105 36 ventila-
45 4045 0 dor
55 4055 0
75 4075 0 450 725 348 325 700 12,5 130 3,2 M10 88
90 4090 0 89
110 4110 0 500 850 358 370 820 15 4,5 M12 102
132 4132 0 120
160 4160 0 575 916 378 445 855 45,8 140 160
185 4185 0 710 1305 413 540 1270 15 125,5 260
220 4220 0 280
300 4300 0 916 1475 413 730 1440 405
4 CIMR-E7Z
Tipo cerrado (IEC IP20)
E7Z 20P41 a E7Z25P51 E7Z 27P51 a E7Z20181 E7Z 20221 a E7Z20751

E7Z40P41 a E7Z45P51 E7Z47P51 a E7Z40181 E7Z40221 a E7Z41601
W1 4-d W1
4-d 4-d
H1
H0
H1
H0
H0
H1
H
H
H2
T1 T1
T1
4
H3
W1 D1 D1
H2
D1
4
H2
W
H3
H10
W 3 D (5) W (5) (5) D
3 D
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3
Tensión Salida máxima aplicable Variador Fig. Dimensiones en mm Peso Método

del motor kW CIMR-E7Z W H D W1 H0 H1 H2 H3 D1 T1 d aprox. kg de refri-
gera-
ción
0,4 20P4 1 1 140 280 157 126 280 266 7 --- 39 5 M5 3 Autorre-
0,75 20P7 1 frigerado
1,5 21P5 1
2,2 22P2 1
3,7 23P7 1 177 59 4 Refrige-
5,5 25P5 1 rado por

7,5 27P5 1 2 200 300 197 186 300 285 8 0 65,5 2,3 M6 6 ventila-
dor
11 2011 1 310 10 7
15 2015 1 240 350 207 216 350 335 7,5 0 78 11
18,5 2018 1 380 30
22 2022 1 3 254 535 258 195 400 385 135 100 24
30 2030 1 279 615 220 450 435 165 27
37 2037 1 380 809 298 250 600 575 12,5 209 3,2 M10 62
45 2045 1 328 130 68
55 2055 1 453 1027 348 325 725 700 302 94
75 2075 1 95
0,4 40P4 1 1 140 280 157 126 280 266 7 --- 39 5 M5 3 Autorre-
0,75 40P7 1 frigerado
1,5 41P5 1
2,2 42P2 1 177 59 4 Refrige-
3,7 43P7 1 rado por
4,0 44P0 1 ventila-
dor
5,5 45P5 1
7,5 47P5 1 2 200 300 197 186 300 285 8 --- 65,5 2,3 M6 6
11 4011 1
15 4015 1 240 350 207 216 350 335 7,5 78 10
18,5 4018 1
22 4022 1 3 275 535 258 220 450 435 85 100 24
30 4030 1
37 4037 1 325 715 283 260 550 535 105 40
45 4045 1 105
55 4055 1
75 4075 1 453 1027 348 325 725 700 12,5 302 130 3,2 M10 96
90 4090 1 97
110 4110 1 504 1243 358 370 850 820 15 393 4,5 M12 122
132 4132 1 130
160 4160 1 579 1324 378 445 918 855 45,8 408 140 170
Varispeed E7 5
Variadores cerrados montados en pared (tipo IP54)
W W D 1 4-d
H1
H2
t1
Dimensiones en mm Método
Salida máxima aplicable Variador Pérdida
Tensión Peso aprox. térmica (W) de refri-
del motor kW CIMR-E7Z W H D W1 H1 H2 T1 d geración
(kg)
7,5 47P52 350 600 240 260 576 9 2,5 M8 25 304 Ventila-
dor
11 40112 427
15 40152 260 30 536
18,5 40182 662
22 40222 410 650 300 370 620 12 2,5 M10 43 754
30 40302 989
37 40372 580 750 330 410 714 11 2,5 M14 71 1145
45 40452 1317
55 40552 1701
Nombres de componentes
Alojamiento del variador
Operador digital
Montaje en pared
Salida del motor
Cierres Entrada de alimentación (7,5 kW a 30 kW: casquillo metálico)
de puerta (casquillo de plástico) (37 kW a 55 kW: casquillo de plástico)
Placa
Control
Puerta Bus de campo

Taladros de montaje (opcional)
Placa de entrada de cables
Accesorios
Las siguientes piezas van incluidas en el embalaje del variador.
Nombre de la pieza Cantidad
Casquillo para paso de cable (para entrada)* 1
Casquillo para paso de cable (para salida del motor)* 1
Casquillo para paso de cable (para control)* 1
Casquillo para paso de cable (para bus de campo)* 1
Llave de la puerta 1
Conector ciego (entrada del cable de control) 1
Conector ciego (entrada del cable del bus de campo) 1
* Se incluyen también tuercas de fijación para cada casquillo para paso de cables.
6 CIMR-E7Z
Filtros
Dimensiones
Modelo
A B C D E F G H I J K L
200 V 3G3RV-PFI2035-SE 330 141 46 281 313 115 5,5 M5 23 126 266 M5
3G3RV-PFI2060-SE 355 206 60 302 336 175 6,5 M6 30 186 285 M6
3G3RV-PFI2100-SE 408 236 80 355 390 205 6,5 M6 40 216 335 M6
400 V 3G3RV-PFI3010-SE 330 141 46 281 313 115 5,5 M4 23 126 266 M5
3G3RV-PFI3018-SE 330 141 46 281 313 115 5,5 M4 23 126 266 M5
3G3RV-PFI3035-SE 355 206 50 302 336 175 6,5 M5 25 186 285 M6
3G3RV-PFI3060-SE 408 236 65 355 390 205 6,5 M6 32,5 216 335 M6
Dimensiones
Modelo
A B C D E F G H
200 V 3G3RV-PFI2130-SE 310 180 90 280 295 65 6,5 M10
3G3RV-PFI2160-SE 380 170 120 350 365 102 6,5 M10
3G3RV-PFI2200-SE 518 240 130 480 498 90 8,2 M10
400 V 3G3RV-PFI3070-SE 329 185 80 300 314 55 6,5 M6
3G3RV-PFI3130-SE 310 180 90 280 295 65 6,5 M10
3G3RV-PFI3170-SE 380 170 120 350 365 102 6,5 M10
3G3RV-PFI3200-SE 518 240 130 480 498 90 8,3 M10
3G3RV-PFI3400-SE 386 115 260 306 240 235 12,0 M12
3G3RV-PFI3600-SE 386 135 260 306 240 235 12,0 M12
3G3RV-PFI3800-SE 564 160 300 516 420 275 9,0 M12
Varispeed E7 7
Dimensiones de la unidad de freno
Modelos CDBR-2015 B, -2022 B, -4030B, -4045 B Modelo CDBR-2110 B
4 taladros
MTG M6
36,5
100 o menos
100 o más
140
12
4 taladros MTG M4 72 66,5
370
350
317
Terminal del
circuito principal Entrada de conectores
104
138
150
M6 (arandela de goma de 28 de diá.)
Entrada para 2 conectores
(arandela de goma de 35 de diá.)
100
73
38 38
100 o menos
114,5 59 50 111
30 o 128 30 o 30
140
30 156
100 o más
más 138,5 como como
140 más mínimo mínimo 200
180

Peso 1,8 kg Peso 8,5 kg

Modelo CDBR-4220 B
Peso 12 kg
4 taladros
MTG M6
36,5
210
100 o más
9
370
355
Terminal del
317
circuito principal 104 Entrada de conectores

M6 (arandela de goma de 28 de diá.)
156,5
70
118,5 50 111
100 o más
30 30 156
como 210 como
mínimo 250 mínimo 200
8 CIMR-E7Z
Accesorios
Accesorio disipador térmico de montaje externo
Los variadores E7 de las Clases 200/400 V de 18,5 kW o menos necesitan este accesorio para montar el disipador térmico externamente. Este
accesorio aumenta las dimensiones externas de anchura y altura del variador. (El accesorio no es necesario para los variadores de 22 kW o más.)
Panel de montaje Pared Modelo Dimensiones en mm

Código de pedido
CIMR- de accesorio
E7Z W H W1 H1 D1 D2 D3
20P4 EZZ08676A 155 302 126 290 122,6 37,4 40
20P7
21P5
22P2
23P7 57,4 60
25P5
27P5 EZZ08676B 210 330 180 316 136,1 63,4 70
2011
H1
H
2015 EZZ08676C 250 392 216 372 133,6 76,4 85

2018
40P4 EZZ08676A 155 302 126 290 122,6 37,4 40
40P7
41P5
42P2 57,4 60
43P7
45P5
W1 47P5 EZZ08676B 210 330 180 316 136,1 63,4 70
W D1 D2 4011
D3 o más 4015 EZZ08676C 250 392 216 372 133,6 76,4 85
4018
Sección de panel para el montaje externo del ventilador de refrigeración (disipador térmico)
4-d Taladros de 2-5 de diá.

Modelo Dimensiones en mm
(H3)
4-d
(H3)
CIMR- Dibujo
a b a a a
E7Z W H W1 (W2) (W3) H1 (H2) (H3) A B d
20P4 1 155 302 126 6 8,5 290 9,5 6 138 271 M5
(H2)
(19)
20P7
21P5
B
22P2
23P7
H1
H
25P5
27P5 210 330 180 8,5 6,5 316 9 7 197 298 M6
H1
H
(W3) A (W3)
(W2) (W2)
2011
(H2)
(W3) A (W3)
2015 250 392 216 8,5 372 9,5 10 233 353
2018
a b a
(H3)
2022 2 250 400 195 24,5 3 385 8 7,5 244 369

W1
(W2) (W2) 2030 275 450 220 435 269 419
W
(59)
2037 375 600 250 54,5 8 575 15 12,5 359 545 M10
Fig. 1 2045
a a
2055 450 725 325 700 13,5 434 673
(H3)
W1 2075
(H3)
4-d
W
a a 2090 500 850 370 57 8 820 19 15 484 782 M12
Fig. 3 2110 575 885 445 55 10 855 555 817
(H2)
40P4 1 155 302 126 6 8,5 290 9,5 6 138 271 M5

40P7
41P5
42P2
B
43P7
45P5
H1
H
47P5 210 330 180 8,5 6,5 316 9 7 197 298 M6

(W3) A (W3) 4011
4015 250 392 216 8,5 372 9,5 10 233 353
4018
(W2) (W2) 4022 2 275 450 220 24,5 3 435 8 7,5 269 419
(H2)
4030
4037 325 550 260 8 535 309 519
a a 4045
(H3)
W1 4055
W 4075 450 725 325 54,5 8 700 13,5 12,5 434 673 M10
4090
Fig. 2
4110 500 850 370 57 8 820 19 15 484 782 M12
4132
1 15 555 817
4160 3 575 925 445 55 10 895
1. Las dimensiones son distintas entre los extremos superior e inferior.
Consulte la figura 3.
Varispeed E7 9
Instalación
Conexiones estándar
Reactancia c.c. para mejorar el
factor de potencia (opcional)
U X
Puente de cortocircuito
Contactor 1 2
principal
Fusible Varispeed E7 Motor
Fuente de L1 R/L1 U/T1
alimentación
trifásica L2 Línea S/L2 CIMR - V/T2 M
380 a 480 V L3 Filtro* T/L3 E7Z47P5 W/T3
50/60 Hz
PE
Marcha directa/parada S1 MA
Salida de contacto de fallo
MB 250 Vc.a., 1 A máx.
Marcha inversa/parada S2 30 Vc.c., 1 A máx.
MC
Fallo externo S3
Reset de fallo S4 M1
Entradas digitales Salida de contacto 1
multifuncionales Ajuste de multivelocidad 1 S5 M2 [Valor predeterminado:
Durante la marcha] Salida digital
[Configuración
de fábrica] Ajuste de multivelocidad 2 S6 M3 multifuncional
Salida de contacto 2
Selección de frecuencia 250 Vc.a., 1 A máx.
M4 [Valor predeterminado:
de operación Jog S7 Velocidad cero] 30 Vc.c., 1 A máx.
SN
SC
SP
24 V
E(G) E(G)
Terminal Terminal
de protección de protección
Ajuste +V Fuente de alimentación de entrada analógica

+15 V, 20 mA
3 2 kΩ Ajuste,
0 a 10 V A1 Entrada analógica 1: Referencia 20 kΩ
2 kΩ de frecuencia maestra
2 0 a 10 V (20 kΩ) Salida analógica multifuncional 1
1 FM
+ - (0 a 10 V, 2 mA)
Entrada analógica FM
4 a 20 mA A2 multifuncional 1: [Valor predeterminado:
[Valor predeterminado: Frecuencia de salida, 0 a 10 V]
P P Desviación de frecuencia Ajuste,
CA 4 a 20 mA (250Ω)] 20 kΩ
+ - Salida analógica multifuncional 2

0V AM
-V Fuente de alimentación AM (0 a 10 V, 2 mA)
de entrada analógica [Valor predeterminado:
-15 V, 20 mA Alimentación de salida, 0 a 10 V]
CA
Resistencia de
terminación
R+
P R-
Comunicaciones
MEMOBUS
RS-485/422 S+
P S-
IG
Cables Cables apantallados

P de par trenzado
apantallados
*Los modelos E7 IP54 incluyen de serie un filtro de RFI
10 CIMR-E7Z
Circuito principal
Tensión 200 V 400 V
Modelo CIMR-E7Z 20P4 a 2018 2022, 2030 2037 a 2110 40P4 a 4018 4022 a 4055 4075 a 4300
Salida máxima aplicable del 0,4 a 18,5 kW 22 a 30 kW 37 a 110 kW 0,4 a 18,5 kW 22 a 55 kW 75 a 300 kW
motor
R/L1 Fuente de Fuente de alimentación de entrada Fuente de Fuente de alimentación de entrada
S/L2 alimentación de del circuito principal alimentación de del circuito principal
entrada del circuito entrada del circuito
T/L3 principal R-R1, S-S1 y T-T1 ya han sido cableados principal R-R1, S-S1 y T-T1 ya han sido cableados
R1/L11 --- de fábrica (véase P59). --- de fábrica
S1/L21
T1/L31
U/T1 Salida del variador Salida del variador
V/T2
W/T3
Reactancia de c.c. Fuente de alimentación de c.c. Reactancia de c.c. Fuente de alimentación de c.c.
1 ( 1- 2) ( 1- 2)1 ( 1- 2) ( 1- 2)1
Fuente de Unidad de freno Fuente de Unidad de freno
2 alimentación de c.c.1 ( 3- ) alimentación de c.c.1 ( 3- )
( 1- ) ( 1- )
3 --- ---
/ l2 ------ Fuente de ---
alimentación del --- Fuente de
r/l1 ventilador de alimentación del
refrigeración2 ventilador de
200 / l2 200 ------ refrigeración3
400 / l2 400
PE ( ) Terminal de tierra (100 : o menos) Terminal de tierra (10 : o menos)
1. 1- La entrada de alimentación de c.c. no es conforme a la norma UL/c-UL.
2. Fuente de alimentación del ventilador de refrigeración r/l1- s /l2: 200 a 220 Vc.a. a 50 Hz; 200 a 230 Vc.a. a 60 Hz
(Para las fuentes de alimentación de 230 V 50 Hz ó 240 V 50/60 Hz se requiere un transformador.)
3. Fuente de alimentación del ventilador de refrigeración r/l1 - s 200 / l2 200: 200 a 220 Vc.a. a 50 Hz; 200 a 230 Vc.a. a 60 Hz; r/l1 - s 400 / l2 400:
380 a 480 Vc.a. a 50/60 Hz
Configuración del circuito principal

CIMR-E7Z20P4 a 2018 CIMR-E7Z2022, 2030 CIMR-E7Z2037 a 2110
Clase 200 V
CIMR-E7Z40P4 a 4018 CIMR-E7Z4022 a 4055 CIMR-E7Z4075 a 4300

Clase 400 V
CIMR-E7Z47P5 a 40182 CIMR-E7Z40222 a 40552
1
Clase 400 V IP54
2
R/L1 U/T1
Filtro
S/L2 de CEM V/T2 Filtro
T/L3 W/T3 de CEM
Fuente de Circuitos Fuente de Circuitos

alimentación de control
alimentación de control
Varispeed E7 11
Circuito de control
Tipo Nº Nombre de la señal Función Nivel de señal
S1 Comando de marcha directa/parada Marcha directa cuando está en ON; parada cuando está en OFF. 24 V c.c., 8 mA
Comando de marcha inversa/parada Marcha inversa cuando está en ON; parada cuando está Aislamiento de fotoacoplador
S2
en OFF.
Señales de entrada digital
S3 Entrada de fallo externo*1 Fallo cuando está en ON. Las funciones se

Reset de fallo*1 Reset cuando está en ON seleccionan
S4
configurando H1-01
Referencia de multivelocidad 1*1 Referencia de frecuencia auxiliar hasta H1-05.
S5 (Conmutador de maestra/auxiliar) cuando está en ON
Referencia de multivelocidad 2*1 Configuración de multivelocidad
S6
2 cuando está en ON.
Referencia de frecuencia de operación Frecuencia de operación Jog cuando
S7
Jog*1 está en ON.
SC Entrada digital - común – –
SN Entrada digital - neutro – –
SP Alimentación de entrada digital Fuente de alimentación de +24 Vc.c. para entradas digitales 24 Vc.c., 250 mA máx.*2
+V Salida de alimentación – 15 V Alimentación de 15 V para referencias analógicas 15 V (corriente máx.: 20 mA)
Señales de entrada
A1 Referencia de frecuencia 0 a +10 V/100% 0 a +10 V (20 k:)

analógica
Entrada analógica multifuncional 4 a 20 mA/100% La función se selecciona 4 a 20 mA (250 :)

A2 0 V a +10 V/100% configurando H3-09. 0 V a +10 V (20 k:)
0 a 20 mA/100% 0 a 20 mA (250 :)
CA Referencia analógica común – –
Cable apantallado, punto opcional de – –
E(G)
conexión de línea a tierra
Señal de marcha En servicio cuando está en ON. Salidas de contacto Contactos de relé
M1 (1 contacto NA) multifuncional Capacidad de los contactos:
1 A máx. a 250 Vc.a.
Señales de salida digital
1 A máx. a 30 Vc.c.*3
M2
Velocidad cero Nivel cero (b2-01) o inferior cuando

M3 está en ON
M4
MA Señal de salida de fallo Fallo cuando CERRADO entre MA y MC

Fallo cuando ABIERTO entre MB y MC
MB
MC
Salida analógica multifuncional 0 a 10 V, 10 V = 100% de frecuencia Salida analógica 0 a +10 V máx. ±5%
Señales de salida
FM (salida de frecuencia) de salida multifuncional 1 2 mA máx.

analógica
CA Analógica común –
Salida analógica multifuncional 0 a 10 V, 10 V = 200% de la corriente Salida analógica
AM (monitorización de corriente) nominal del variador multifuncional 2
R+ Entrada de comunicaciones MEMOBUS Para RS-485 de 2 hilos, puentee R+ y S+, así como R- y S-. Entrada diferencial,
RS-485/422
R- Aislamiento de fotoacoplador
S+ Salida de comunicaciones MEMOBUS Entrada diferencial,

S- Aislamiento de fotoacoplador
IG Señal común – –
Nota: 1. La configuración predeterminada corresponde a los terminales S3 a S7. Para una secuencia de 3 hilos, la configuración predeterminada es una secuencia
de 3 hilos para S5, configuración de multivelocidad 1
para S6 y configuración de multivelocidad 2 para S7.
2. No utilice esta fuente de alimentación para dispositivos externos.
3. Cuando controle una carga reactiva, como una bobina de relé con alimentación de c.c., inserte siempre un diodo.
12 CIMR-E7Z
Retire las tapas superior e inferior de Cuando utilice variadores de tipo de chasis abierto
los modelos de 15 kW o menos en de 200 V/400 V 22 kW o más, asegúrese de dejar espacio
las clases de 200 V y 400 V. para los pernos de anilla y el cableado del circuito principal.
Disipador térmico interno Tapa superior
Tapa superior 50 mm o más

120 mm o más
55˚C Aire
Temperatura del aire
de la parte superior
–10 a 55˚C Disipador térmico
Disipador térmico
Variador de tipo
de chasis abierto
Tapa inferior
Temperatura de entrada
del variador
–10 a 45˚C
45˚C 30 mm o más 30 mm 120 mm o más
50 mm o más o más Aire
Temperatura
circundante 40˚C Tapa inferior Distancias laterales Distancias superior e inferior
Tornillo MTG de tapa
Pérdida térmica del variador

Clase 200 V
Capacidad del variador kVA 1,2 1,6 2,7 3,7 5,7 8,8 12 17 22 27 32 44 55 69 82 110 130 160
Corriente nominal A 3,2 4,1 7,0 9,6 15 23 31 45 58 71 85 115 145 180 215 283 346 415
térmica, en W
Ventilador W 20 27 50 70 112 164 219 374 429 501 586 865 1015 1266 1588 2019 2437 2733
Pérdida
Interior de la
W 39 42 50 59 74 84 113 170 183 211 274 352 411 505 619 838 997 1242
unidad
Pérdida térmica
W 59 69 100 129 186 248 332 544 612 712 860 1217 1426 1771 2207 2857 3434 3975
total
Refrigeración por ventilador Autorrefrigerado Refrigerado por ventilador
Clase 400 V
Modelo CIMR-E7Z 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 44P0 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220
Capacidad del variador kVA 1,4 1,6 2,8 4,0 5,8 6,0 9,5 13 18 24 30 34 46 57 69 85 110 140 160 200 230 280 390
Corriente nominal A 1,8 2,1 3,7 5,3 7,6 8,0 12,5 17 24 31 39 45 60 75 91 112 150 180 216 260 304 370 506
térmica, en W
Ventilador W 14 17 36 59 80 91 127 193 252 326 426 466 678 784 901 1203 1399 1614 2097 2388 2791 3237 3740
Pérdida
Interior de la
W 39 41 48 56 68 70 82 114 158 172 208 259 317 360 415 495 575 671 853 1002 1147 1372 1537
unidad
Pérdida térmica
W 53 58 84 115 148 161 209 307 410 498 634 725 995 1144 1316 1698 1974 2285 2950 3390 3938 4609 5277
total
Refrigeración por ventilador Autorrefrigerado Refrigerado por ventilador
Condiciones de instalación para IP54

Instale el variador en vertical para asegurar una refrigeración adecuada. Cuando instale el variador respete
siempre los siguientes espacios de instalación mínimos para permitir una disipación normal del calor.
50 mm mín.
120 mm mín.
Aire
30 mm mín. 30 mm mín. 120 mm mín.

Aire
50 mm mín.
Distancia horizontal Distancia vertical
1. Deje siempre espacio suficiente para los cables del circuito principal o de control, incluido el casquillo para paso de cable.
2. Si instala variadores adosados deje un espacio mínimo de 60mm entre ellos.
Varispeed E7 13
Conexiones de las unidades de freno
Contacto de desconexión de relé Contacto de desconexión de relé

de sobrecarga de resistencia de freno de sobrecarga de resistencia de freno
(Contacto de desconexión de relé térmico) (Contacto de desconexión de relé térmico)
Unidad de Unidad de
resistencia resistencia
de freno de freno*3
Detector de nivel
Varispeed E7
*2
Unidad de freno 2
Unidad de freno 1
Contacto de recalentamiento del ventilador Contacto de recalentamiento del ventilador
(Contacto de interruptor térmico) (Contacto de interruptor térmico)
Reactancia de c.a.
Ejemplo de conexión Ejemplo de aplicación
Reactancia de c.a. Capacidad

eléctrica (kVA)
MCCB
Motor
Se necesita reactancia
de c.a. para armónicos
Varispeed E7 de la alimentación
No se necesita
reactancia de c.a.
Capacidad del variador (kVA)

Salida máxima Valor de Salida máxima Valor de
aplicable del motor, corriente Inductancia aplicable del motor, corriente Inductancia
mH mH
en kW A en kW A
0,4 2,5 4,2 0,4 1,3 18,0
0,75 5 2,1 0,75 2,5 8,4
1,5 10 1,1 1,5 5 4,2
2,2 15 0,71 2,2 7,5 3,6
3,7 20 0,53 3,7 10 2,2
5,5 30 0,35 5,5 15 1,42
7,5 40 0,265 7,5 20 1,06
11 60 0,18 11 30 0,7
15 80 0,13 15 40 0,53
18,5 90 0,12 18,5 50 0,42
22 120 0,09 22 60 0,36
30 160 0,07 30 80 0,26
37 200 0,05 37 90 0,24
45 240 0,044 45 120 0,18
55 280 0,038 55 150 0,15
75 360 0,026 75 200 0,11
90 500 0,02 90/110 250 0,09
110 500 0,02 132/160 330 0,06
185 490 0,04
220
300 660 0,03
14 CIMR-E7Z
Reactancia de c.c. Instalación de fusible
Reactancia de c.c.
MCCB
⊕ ⊕ Motor
Con reactancia para
Varispeed E7 coordinación de
Capacidad
eléctrica alimentación
(kVA)
Sin reactancia
Quitar el
puente común
entre G1 y G2,
y cablear como Capacidad del variador (kVA)
se muestra en
el diagrama.

Salida máxima Valor de Salida máxima Valor de
aplicable del motor, corriente Inductancia aplicable del motor, corriente Inductancia
mH mH
en kW A en kW A
0,4 5,4 8 0,4 3,2 28
0,75 0,75
1,5 18 3 1,5 5,7 11
2,2 2,2
3,7 3,7 12 6,3
5,5 36 1 5,5 23 3,6
7,5 7,5
11 72 0,5 11 33 1,9
15 15
18,5 90 0,4 18,5 47 1,3
22 a 110 Integrado 22 a 300 Integrado
Instalación de fusible
Para proteger el variador se recomienda utilizar fusibles semiconductores, tal y como se indica en la siguiente tabla.
FUSIBLE FUSIBLE
Tipo de variador Tipo de variador
Tensión (V) Corriente (A) I2t (A2s) Tensión (V) Corriente (A) I2t (A2s)
20P4 240 10 12~25 40P4 480 5 6~55
20P7 240 10 12~25 40P7 480 5 6~55
21P5 240 15 23~55 41P5 480 10 10~55
22P2 240 20 34~98 42P2 480 10 18~55
23P7 240 30 82~220 43P7 480 15 34~72
25P5 240 40 220~610 44P0 480 20 50~570
27P5 240 60 290~1300 45P5 480 25 100~570
2011 240 80 450~5000 47P5 480 30 100~640
2015 240 100 1200~7200 4011 480 50 150~1300
2018 240 130 1800~7200 4015 480 60 400~1800
2022 240 150 870~16200 4018 480 70 700~4100
2030 240 180 1500~23000 4022 480 80 240~5800
2037 240 240 2100~19000 4030 480 100 500~5800
2045 240 300 2700~55000 4037 480 125 750~5800
2055 240 350 4000~55000 4045 480 150 920~13000
2075 240 450 7100~64000 4055 480 150 1500~13000
2090 240 550 11000~64000 4075 480 250 3000~55000
2110 240 600 13000~83000 4090 480 300 3800~55000
4110 480 350 5400~23000
4132 480 400 7900~64000
4160 480 450 14000~250000
4185 480 600 20000~250000
4220 480 700 34000~400000
4300 480 900 52000~920000
Varispeed E7 15
Tabla de selección
Cable de variador a PC CX-Drive Operador digital Operador digital Cable de extensión
3G3IV-PCN329-E JVOP-160 OY JVOP-161-OY de operador digital
(display de LCD) (display de LED) 3G3IV-PCN126/326
D D D D D

* ver nota
Filtro de ruido de
entrada
3G3RV-PFI_
Unidad de Unidad de freno

A VARISPEED E7 resistencia CDBR_B
de freno
* Los modelos E7 IP54 son variadores con filtro

E
incorporado.
Tarjeta de comunicaciones Tarjeta opcional de PLC

JP3
T1
C3
U6
JP1
C33
+
+ U9 C1
U10
U7
R
C21
R5
R1
R2
R11
R3
R36
R35
C26
R6
U8
U10
R70
R113
R28
C28
R120 R8
11
R11
R110
R107
U1
+
TR2
Y1 R55
R75
R114
C2
R52 R54
C24 U11 C17
TR1
R56
PE R7 R14 + R57 R6
R21 2 R40
R5 + R78 R39 D6
C22 R25 C5
C39
R15 R20
C16 R15 R30 C35
U14 R15
R131
R99 U12
R95
U15
C11
5
R10
R10
R10
R94
R102 R97
C12 C13 C20
JP5
JP6 R96
R95
RT4
B C
U13
U17
Nº
CÓD
IGO SI-N
736 C10
00-
C02
10
CIMR-E7
200 V 400 V
IP20 0,55 kW 3,2 A CIMR-E7Z20P41 IP20 0,55 kW 1,8 A CIMR-E7Z40P41
0,75 kW 4,1 A CIMR-E7Z20P71 0,75 kW 2,1 A CIMR-E7Z40P71
3,7 kW 15 A CIMR-E7Z23P71 3,7 kW 7,6 A CIMR-E7Z43P71
11 kW 45 A CIMR-E7Z20111 7,5 kW 17 A CIMR-E7Z47P51
15 kW 58 A CIMR-E7Z20151 11 kW 24 A CIMR-E7Z40111
18,5 kW 71 A CIMR-E7Z20181 15 kW 31 A CIMR-E7Z40151
IP00 22 kW 85 A CIMR-E7Z20220 18,5 kW 39 A CIMR-E7Z40181
30 kW 115 A CIMR-E7Z20300 IP00 22 kW 45 A CIMR-E7Z40220
110 kW 216 A CIMR-E7Z41100
132 kW 260 A CIMR-E7Z41320
160 kW 304 A CIMR-E7Z41600
185 kW 370 A CIMR-E7Z41850
220 kW 506 A CIMR-E7Z42200
300 kW 675 A CIMR-E7Z43000
16 CIMR-E7Z
CIMR-E7 IP54
400 V
Especificaciones Modelo
IP54 7,5 kW 17 A CIMR-E7Z47P52
11 kW 24 A CIMR-E7Z40112
15 kW 31 A CIMR-E7Z40152
18,5 kW 39 A CIMR-E7Z40182
22 kW 45 A CIMR-E7Z40222
30 kW 60 A CIMR-E7Z40302
37 kW 75 A CIMR-E7Z40372
45 kW 91 A CIMR-E7Z40452
55 kW 112 A CIMR-E7Z40552
A Filtros de entrada
200 V 400 V
Modelo de Modelo de
variador Filtros de línea 1* variador Filtro de línea 1*
Clase Corriente Peso Clase EN Corriente Peso

Varispeed E7 Tipo Varispeed E7 Modelo
EN55011 (A) (kg) 55011* (A) (kg)
CIMR-E7Z20P4 3G3RV-PFI3010-SE B, 25 m 10 1,1 CIMR-E7Z40P4 3G3RV-PFI3010-SE B, 25 m 10 1,1
CIMR-E7Z20P7 A, 100 m CIMR-E7Z40P7 A, 100 m
CIMR-E7Z21P5 CIMR-E7Z41P5
CIMR-E7Z22P2 3G3RV-PFI3018-SE B, 25 m 18 1,3 CIMR-E7Z42P2
A, 100 m CIMR-E7Z43P7 3G3RV-PFI3018-SE B, 25 m 18 1,3
CIMR-E7Z23P7 3G3RV-PFI2035-SE B, 25 m 35 1,4 CIMR-E7Z44P0 A, 100 m
CIMR-E7Z25P5 A, 100 m
CIMR-E7Z45P5
CIMR-E7Z27P5 3G3RV-PFI2060-SE B, 25 m 60 3 CIMR-E7Z47P5 3G3RV-PFI3035-SE B, 25 m 35 2,1
CIMR-E7Z2011 A, 100 m A, 100 m
CIMR-E7Z4011
CIMR-E7Z2015 3G3RV-PFI2100-SE B, 25 m 100 4,9 CIMR-E7Z4015 3G3RV-PFI3060-SE B, 25 m 60 4,0
CIMR-E7Z2018 A, 100 m A, 100 m
CIMR-E7Z4018
CIMR-E7Z2022 3G3RV-PFI2130-SE A, 100 m 130 4,3 CIMR-E7Z4022 3G3RV-PFI3070-SE A, 100 m 70 3,4
CIMR-E7Z2030 CIMR-E7Z4030
CIMR-E7Z2045 3G3RV-PFI2200-SE A, 100 m 200 11,0 CIMR-E7Z4045
CIMR-E7Z2055 CIMR-E7Z4055
CIMR-E7Z2090 CIMR-E7Z4090 3G3RV-PFI3200-SE A, 100 m 250 11
CIMR-E7Z2110 3G3RV-PFI3600-SE A, 100 m 600 11,0 CIMR-E7Z4110
CIMR-E7Z4132 3G3RV-PFI3400-SE A, 100 m 400 18,5
CIMR-E7Z4160
CIMR-E7Z4220
Nota: 1. Los modelos E7 IP54 son variadores con filtro incorporado.
Varispeed E7 17
B Tarjetas de comunicaciones
3G3RV-PDRT2 Tarjeta opcional DeviceNet • Se utiliza para poner en marcha o detener el variador, para seleccionar o referenciar
parámetros, y para monitorizar la frecuencia de salida, la corriente de salida o elementos
Tarjetas de comunicaciones
similares mediante comunicaciones DeviceNet con el controlador host.

SI-P1 Tarjeta opcional Profibus-DP • Se utiliza para poner en marcha o detener el variador, para seleccionar o referenciar
opcionales
similares mediante comunicaciones Profibus-DP con el controlador host.

SI-S1 Tarjeta opcional CANopen • Se utiliza para poner en marcha o detener el variador, para seleccionar o referenciar
CM090 Tarjeta Ethernet opcional • Unidad de interfaz Ethernet TCP/IP MODBUS.
SI-J1 Tarjeta opcional LONWORKS • Se utiliza para el control HVAC, para poner en marcha o detener el variador, para seleccionar
o referenciar parámetros, y para monitorizar la corriente de salida, la relación de vatios-horas
o elementos similares mediante comunicaciones LONWORKS con los dispositivos periféricos.
C Tarjeta de PLC opcional

3G3RV-P10CDT-E PLC opcional • Todas las funciones, instalación wireless y acceso transparente a los parámetros y a las
entradas y salidas analógicas y digitales del variador.
• Bus de campo CompoBus/S incorporado
Tarjetas de PLC
• Para la programación pueden utilizarse las herramientas estándar de Omron

opcionales
PLC opcional con DeviceNet • Idénticas características que los modelos estándar compatibles DeviceNet
3G3RV-P10CDT-E-DRT
D Accesorios
Tipo Modelo Descripción Instalación
JVOP-160-OY Operador digital con LCD de
5 líneas1
Sección del panel Panel

57
2 taladros MTG M3
JVOP-161-OY Operador digital LED de

7 segmentos
Operadores digitales
120
111
120
14,5 44
2,5
Taladro
20
70 70 15,8 6,4
(60)
JVOP-162 Operador automático portátil
Instalación de sección de panel
Cable de extensión de -----

Accesorios
3G3IV-PCN126 operador digital

3G3IV-PCN326 1 metro
3 metros
3G3IV-PCN329-E Cable de configuración de PC -----
1. El operador digital de LCD es de serie en los tipos IP54
D Software informático
CX-Drive Software de programación Herramienta de software para configuración y monitorización
Software
CX-One Software de programación Herramienta de software para configuración y monitorización
18 CIMR-E7Z
E Unidad de freno, unidad de resistencia de freno
Unidad de freno Unidad de resistencia de freno
Tipo de instalación independiente (10% ED, 10 seg. máx.)1
Variador
Salida
Valor de
máxima
Tensión aplicable del Modelo Modelo Nº utilizado Modelo Especificaciones de la Nº utilizado Par de resistencia
CIMR-E7Z CDBR resistencia freno, % mínima
motor, conectable :
en kW
Clase 200 V 0,4 20P4 2015B 1 20P7 70 W 200 : 1 220 48
0,75 20P7 20P7 70 W 200 : 1 125 48
1,5 21P5 21P5 260 W 100 : 1 125 48
2,2 22P2 22P2 260 W 70 : 1 120 16
3,7 23P7 23P7 390 W 40 : 1 125 16
5,5 25P5 25P5 520 W 30 : 1 115 16
7,5 27P5 27P5 780 W 20 : 1 125 9,6
11 2011 2011 2400 W 13,6 : 1 125 9,6
15 2015 2015 3000 W 10 : 1 125 9,6
18,5 2018 2022B 1 2015 3000 W 10 : 1 125 9,6
22 2022 2022 4800 W 6,8 : 1 125 6,4
30 2030 2015B 2 2015 3000 W 10 : 2 125 9,6
37 2037 2015B 2 2015 3000 W 10 : 2 100 9,6
45 2045 2022B 2 2022 4800 W 6,8 : 2 120 6,4
55 2055 2022B 2 2022 4800 W 6,8 : 2 100 6,4
75 2075 2110B 1 2022 4800 W 6,8 : 3 110 1,6
90 2090 2110B 1 2022 4800 W 6,8 : 4 120 1,6
110 2110 2110B 1 2018 4800 W 8: 5 100 1,6
Clase 400 V 0,4 40P4 4030B 1 40P7 70 W 750 : 1 230 96
0,75 40P7 40P7 70 W 750 : 1 130 96
1,5 41P5 41P5 260 W 400 : 1 125 64
2,2 42P2 42P2 260 W 250 : 1 135 64
3,7 43P7 43P7 390 W 150 : 1 135 32
5,5 45P5 45P5 520 W 100 : 1 135 32
7,5 47P5 47P5 780 W 75 : 1 130 32
11 4011 4011 1040 W 50 : 1 135 20
15 4015 4015 1560 W 40 : 1 125 20
18,5 4018 4018 4800 W 32 : 1 125 19,2
22 4022 4022 4800 W 27,2 : 1 125 19,2
30 4030 4030 6000 W 20 : 1 125 19,2
37 4037 4045B 1 4037 9600 W 16 : 1 125 12,8
45 4045 4045B 1 4045 9600 W 13,6 : 1 125 12,8
55 4055 4030B 2 4030 6000 W 20 : 2 135 19,2
75 4075 4045B 2 4045 9600 W 13,6 : 2 145 12,8
90 4090 4220B 1 4030 6000 W 20 : 3 100 3,2
110 4110 4220B 1 4030 6000 W 20 : 3 100 3,2
132 4132 4220B 1 4045 9600 W 13,6 : 4 140 3,2
160 4160 4220B 1 4045 9600 W 13,6 : 4 140 3,2
185 4185 4220B 1 4045 9600 W 13,6 : 4 120 3,2
220 4220 4220B 1 4037 9600 W 16 : 5 110 3,2
300 4300 4220B 2 4045 9600 W 13,6 : 6 110 3,2
1. Factor de carga durante la deceleración hasta la detención de una carga con par constante. Con freno de salida constante o regenerativo continuo, el factor de carga es menor
que el valor especificado.
2. Valor de resistencia por unidad de freno. Seleccione un valor de resistencia que sea mayor que el valor de resistencia mínimo conectable para obtener un par de freno
suficiente.
3. Para aplicaciones con una gran potencia regenerativa, como montacargas, el par de freno u otros elementos pueden superar la capacidad de una unidad de freno con una
resistencia de freno en una combinación estándar (y provocar una sobrecarga de capacidad). Póngase en contacto con los representantes de Omron cuando el par de freno u
otro elemento sea superior a los valores de la tabla.
Varispeed E7 19
Cat. No. I21E-ES-02 Debido a las continuas mejoras y actualizaciones de los productos Omron, las
especificaciones están sujetas a modificaciones sin previo aviso.
ESPAÑA
Omron Electronics Iberia, S.A. Fax 902 361 817
c/Arturo Soria 95, E-28027 Madrid Madrid Tel: +34 913 777 913
Tel: +34 913 777 900 Barcelona Tel: +34 932 140 600
Fax: +34 913 777 956 Sevilla Tel: +34 954 933 250
omron@omron.es Valencia Tel: +34 963 530 000
www.omron.es Vitoria Tel: +34 945 296 000
20 CIMR-E7Z
CJ1M-CPU11/-CPU21
Autómatas CJ1M: la mejor relación precio/prestaciones

Eficacia y potencia - Las nuevas CPUs de la serie CJ1 de Omron tienen toda la potencia
de un sistema PLC modular, pero a menor coste. Idóneas para las aplicaciones pequeñas
que requieren velocidad y flexibilidad.
Advanced Industrial Automation
Una familia sólida: un estándar

Siguiendo las necesidades de control de las
máquinas de nuestros clientes, nos hemos
asegurado de que las nuevas CPUs CJ1M-CPU11/21
utilicen el mismo software de programación –
CX-Programmer – que utilizan todos los PLCs de
Omron. También nos hemos asegurado de incluir
las mismas funciones de depuración para
minimizar el esfuerzo de programación.
Este software permite entre otros, la programación
por tareas, algo que simplifica la programación
dividiendo proyectos en módulos con tareas
cíclicas y tareas de interrupción. Los CJ1M-CPU11/21
son compatibles con la memoria estándar Compact
TAMAÑO Flash como opción para facilitar la creación de copias de seguridad
REAL y el intercambio de datos y programas que tanto pueden ayudar

en las labores de mantenimiento.
Funcionalidad escalable Compacta y ampliable

Para ampliar aún más la serie CJ1, Omron presenta las CPUs Las E/S incorporadas con cuatro entradas de interrupción, dos
CJ1M-CPU11 y CJ1M-CPU21, que ofrecen la mejor relación precio/ contadores rápidos (100 kHz) y salidas de tren de impulsos (CPU2x)
prestaciones disponible en la actualidad. Los CJ1M-CPU11/21 proporcionan una excelente funcionalidad para el control de
ofrecen la misma eficacia que el resto de CPUs de la familia, por posición. Para expandir aún más los CJ1M-CPU11/21, pueden
lo que resultan perfectos para aplicaciones que necesiten la misma conectarse a todas las unidades existentes de la serie CJ1,
potencia de procesamiento y no tanta memoria y capacidad de E/S. permitiendo instalar hasta 10 unidades de E/S normales, especiales
Por supuesto, el CJ1M-CPU11 dispone del mismo conjunto de o de comunicaciones. Si necesita más potencia o capacidad que
instrucciones que las CPUs de mayor tamaño, y así proporciona las que le ofrecen las CPU11/21, podrá reemplazarlas por cualquiera
eficaces funciones de secuenciación, procesamiento de datos, de las CPUs de CJ1 existentes, que pueden ofrecer capacidades
aritmética y control. La versión CPU21 ofrece todas las funciones de hasta 120.000 pasos de memoria de programa, 2.560 puntos
de la CPU11 e incluye funciones específicas para las E/S que de E/S y un tiempo de ejecución de tan sólo 20 nanosegundos.
lleva incorporadas. La familia de PLCs que siempre se ajustará a sus necesidades.
Las CPUs CJ1M de OMRON
de un vistazo
Abiertos a la comunicación • PLC modular
Los CJ1M-CPU11/21 siguen los pasos de otros miembros de la familia CJ1 al ofrecer comunicaciones • Compatibilidad total con las series
ininterrumpidas y transparentes a través de una amplia gama de redes de estándar abierto (Ethernet, CJ1G/H y CS1
PROFIBUS-DP, Device Net), redes propietarias con una buena relación calidad/coste (ControllerLink,
• Rapidez - 20, 40 ó 100 ns
CompoBus/S), o sistemas de comunicaciones serie totalmente configurables por el usuario. Además, como
de tiempo de ejecución
todas las CPUs CJ1, los CJ1M-CPU11/21 incorporan dos interfaces de comunicaciones serie como estándar.
• Flexibilidad - unos 60 tipos
de unidades de expansión
Estándar o personalizada
• Control de posición incorporado
La serie CJ1 se ha ampliado para agregar aún más posibilidades y flexibilidad. La familia CJ1 de PLCs ofrece
actualmente 12 modelos de CPU distintos y unos 60 tipos de unidades de expansión, y es funcionalmente • Comunicación transparente
compatible con los PLCs de la serie CS1 basados en rack. CJ1 dispone de todas las opciones necesarias para a través de todo tipo de redes
la estandarización de una familia de PLCs. Pero también es ideal para soluciones más específicas. Debido a esta • Control distribuido sin esfuerzo
gran versatilidad de CJ1, Omron entiende la necesidad de ofrecer los servicios de un departamento de desarrollo • Software de programación
y personalización que siempre estará preparado para responder con rapidez a sus necesidades. estándar
Unidades CJ1M-CPU
Descripción Capacidad de E/S digital Capacidad Memoria Tiempo de ejecución E/S incorporada Modelo
de programa de datos de instrucciones
640 puntos 10 ent + 6 sal,

20 Kpasos CJ1M-CPU23
CPUs de CJ1M con (con 1 bastidor expansor) incluidos contadores
E/S incorporadas de alta velocidad y
320 puntos 10 Kpasos CJ1M-CPU22
salidas de impulsos
160 puntos 5 Kpasos 32 Kpalabras 100 ns CJ1M-CPU21 (nueva)
640 puntos
20 Kpasos CJ1M-CPU13
CPUs de CJ1M sin (con 1 bastidor expansor)
n.d.
E/S incorporadas 320 puntos 10 Kpasos CJ1M-CPU12
160 puntos 5 Kpasos CJ1M-CPU11 (nueva)
ESPAÑA Madrid Tel: +34 913 777 913

Omron Electronics S.A. Barcelona Tel: +34 932 140 600
c/Arturo Soria 95, E-28027 Madrid Sevilla Tel: +34 954 933 250
Tel: +34 913 777 900 Valencia Tel: +34 963 530 000
Fax: +34 913 777 956 Vitoria Tel: +34 945 296 000
omron@omron.es www.omron.es
Para obtener más información, póngase en contacto con OMRON a través del teléfono y las
direcciones que se muestran a continuación, o bien rellene el formulario y envíelo por fax.
■ Envíenme más información sobre la gama Consultas telefónicas generales : +34 (0) 913 777 900
de PLCs de CJ1. Dirección de correo electrónico directo para consultas sobre ventas : omron@omron.es
Sitio web de OMRON : www.omron.es

■ Visita Técnica.
CJ1M-CPU11/-CPU21_ES01_1203
Nombre Puesto
Empresa
Dirección
Cód. postal Tel: Fax
Correo elec. Sector

A pesar de que nos esforzamos por lograr la perfección, Omron Europe BV y sus compañías
Envíe este formulario por fax a OMRON al +34 (0) 913 777 956 subsidiarias o asociadas no garantizan ni se responsabilizan con respecto a la exactitud o integridad
de la información descrita en este documento. Nos reservamos el derecho a realizar cualquier
cambio en cualquier momento sin previo aviso.
L a m á s co m p l e ta H e r ra m i e n ta
de gestión de maquinaria
TERMINALES HMI NS
¡Desde el corazón de su producción!
Advanced Industrial Automation

NS, en el corazón de su maquinaria
• NS se convierte en el corazón de su maquinaria
• Supervisión, información y detección de averías
• Comunicación directa con los componentes de control
NS5 NS8 NS10 NS12
HMI de Omron: la diferencia se nota de mantenimiento de la totalidad del sistema de control.

Desde hace más de una década, Omron viene siendo uno Hoy, numerosas aplicaciones HMI contienen centenares
de los más importantes proveedores mundiales de soluciones de pantallas con la más completa información para
HMI (Interfaz hombre-máquina) y de tecnología de pantallas el mantenimiento de la totalidad del sistema de control.
táctiles de alta fiabilidad para uso industrial. La empresa La sencilla integración del software y el hardware de Omron
ha servido unos 500.000 productos de HMI a través de las con el sistema de control puede reducir radicalmente el
más de 200 oficinas de Ventas y Asistencia Omron de todo tiempo de programación necesario, al mismo tiempo que
el mundo, cada una de las cuales ofrece formación potencia la funcionalidad del mantenimiento. Esto supone
y asistencia técnica y posventa en su pais. increíbles reducciones del costo total de la aplicación.
Y también entendemos las necesidades de mejorar de

nuestros clientes. A medida que aumenta la complejidad Calidad, fiabilidad y seguridad
de los sistemas de control, los dispositivos HMI se utilizan A medida que el incremento de estas funciones HMI
cada vez más no sólo como terminales para la visualización se ha convertido en imprescindible para que la maquinaria
y configuración de datos, sino también como herramienta funcione a su máxima eficiencia, los clientes exigen productos
fiables y de calidad. Los productos Omron
se han ganado una excelente reputación
precisamente por estas características. Tal es
el motivo por el que Omron utiliza un sistema
operativo que garantiza un funcionamiento las
24 horas (OS9), algo que no todos los demás
pueden ofrecer. Además, los productos Omron
de visualización tienen la retroiluminación con
la vida útil más prolongada que existe, lo que
evita someterles a tareas de mantenimiento
o reparación cada año.
3 años de garantía
Para confirmar nuestro argumento de que
ofrecemos los mejores y más fiables productos
del mercado, todos nuestros productos NS
están avalados por una garantía de reparación
de 3 años.
Todos alegan una programación sencilla,
pero ¿pueden demostrarlo?
La aplicación de un componente de SMART Active Parts consta de 4 sencillos pasos,
que le permitirán ahorrar horas de trabajo.
1. Crear una pantalla nueva
2. Seleccionar la biblioteca SMART Active Parts en el menú de bibliotecas de NS Designer
3. En la variada biblioteca de componentes precomprobados de SMART Active Parts,
seleccionar el de su preferencia y hacer clic en el botón ‘USE’
4. Por último, haciendo clic con el botón secundario del ratón sobre el componente que
aparecerá en la pantalla, especificar la dirección del componente que se desea
controlar o supervisar
Mayor funcionalidad con los componentes SMART Active

Funcionalidad Parts precomprobados
SMART Active Parts son componentes precomprobados que
SMART sin se comunican directamente con los componentes del sistema

de control, como los controladores de temperatura,
programa convertidores de frecuencia y controladores de movimiento.

Todos ellos incorporan de serie las funciones que suele
requerir el cliente, aportando una potente funcionalidad
a la maquinaria sin necesidad de conocimientos
especializados en comunicaciones o programación.
Esto no sólo supone un sustancial ahorro de tiempo y dinero,
sino que también le permitirá incorporar complejas funciones
no disponibles anteriormente.
Ahorre tiempo con los componentes SMART Active

Parts precomprobados
La tecnología sobre la que está basado el concepto SMART
Active Parts, patentada por Omron, se caracteriza por
un diseño que permite arrastrar y colocar en la aplicación
los componentes de comunicaciones precomprobados
independientes de la red. Todo lo que tendrá que hacer
es especificar la dirección con la que desee establecer las
comunicaciones. Los componentes de SMART Active Parts Las funciones necesarias para los componentes
se suministran, crean y comprueban para ofrecerle que realmente utiliza
la máxima funcionalidad. El número de productos disponibles cubre diversas partes
de la gama de productos Omron. No obstante, normalmente
Una vez descargada la biblioteca Smart Active Parts, podrá necesitará una pantalla para supervisar el estado de los
crear - en cuestión de minutos - todas las funciones necesarias nodos de red y una función para el diagnóstico de averías
para su maquinaria. Una tarea que, otrora, requería largas en DeviceNet relacionada con la secuencia de construcción
horas, o incluso días, de trabajo a programadores expertos. para la instalación y configuración de productos de control
de movimiento.
¡Un componente de SMART Active
Parts en acción!
Ofrecemos una amplia diversidad de componentes de SMART

Active Parts para la serie NS. Es obvio que Omron, al ser uno
de los más importantes proveedores mundiales de
controladores de temperatura, está en posición de ofrecer este
tipo de módulos para estos productos. Los terminales NS
pueden comunicarse con estos dispositivo a través de una red
industrial o de un enlace serie directo.
Las ventajas de SMART para el usuario

Los controladores de temperatura de Omron se comunican
directamente con los terminales programables NS. En ésta, los
frontales de los controladores de temperatura aparecen en una
misma pantalla HMI. Toda la información pertinente de los
procesos y del mantenimiento aparece de forma normalizada,
sin necesidad de ninguna herramienta externa. Este concepto
tan exhaustivo facilita la comparación de valores de proceso
diferentes. Y como los componentes de SMART Active Parts
de Omron contienen amplia información de mantenimiento,
ello facilita al operario la localización de averías. ¡E incluso
las evita!
Reducción del tiempo de desarrollo
de la maquinaria
Con SMART Active Parts:
Comprobación –
Mantenimiento de HMI –
• Podrá reducir drásticamente Programación de HMI –
el tiempo de programación
Agrupación de datos –
y desarrollo
Tiempo
Programación de comunicaciones –
– Comprobación
• No necesitará Programación auxiliar –
programar comunicaciones
Programación de PLC – – Programación de PLC + HMI
• Podrá reducir el proceso Diseño eléctrico – – Diseño eléctrico
de comprobación
Diseño del sistema – – Diseño del sistema
Cómo incrementar el rendimiento y reducir el tiempo ¿De qué otro modo puede Omron ayudarme a reducir los
de desarrollo gastos de desarrollo de maquinaria?
Omron es consciente de que muchos fabricantes de equipos Los productos disponibles en esta biblioteca incluyen una
originales y usuarios finales desean incorporar funciones función de localización de averías (patente en trámite),
avanzadas para reforzar la ventaja competitiva de su en la que los códigos de alarma están vinculados a una guía
maquinaria. Además, desean funciones exclusivas para de localización de averías definida por el usuario. Esto le
la puesta en servicio, detección de averías y mantenimiento permitirá incorporar sus conocimientos y especialización
de los equipos, pero no tienen el tiempo ni los conocimientos a su maquinaria, así como poner esta función a disposición
para desarrollar los códigos HMI y de control necesarios de todos o de algunos operarios.
para ello.
También es posible programar el PLC, supervisar el programa
Para favorecer la ventaja competitiva de estos clientes, Omron de control existente o reconfigurar opciones desde la HMI sin
ha incorporado potentes funciones de integración de hardware necesidad de utilizar un PC ni software de programación.
y software al funcionamiento de los equipos de la serie NS, Por eso denominamos a este concepto Gestión de maquinaria.
algunas de ellas basadas en tecnología patentada. ¡Y por eso es mucho más que una “simple” HMI!
Información general de productos
Serie NS12 NS10 NS8 NS5
Aspecto
Dimensiones (A x H x F) 315 x 241 x 48,5 mm 315 x 241 x 48,5 mm 232 x 177 x 48,5 mm 195 x 142 x 54 mm
Superficie de visualización efectiva 12,1 pulg. 10,4 pulg. 8 pulg. 5,7 pulg.
Dispositivo de display TFT TFT TFT STN
Número de puntos 800 x 600 640 x 480 640 x 480 320 x 240
Color del display 256 colores 256 colores 256 colores 256 colores
Datos de imágenes: Datos de imágenes: Datos de imágenes: Datos de imágenes:
32.000 colores 32.000 colores 32.000 colores 4.096 colores
Capacidad de datos de la pantalla 20 Mbytes 20 Mbytes 6 Mbytes 6 Mbytes
Tarjeta de memoria Sí Sí Sí Sí
Función de supervisión de diagrama de relés Sí Sí Sí Función Pro-con
Compatibilidad con unidad de entrada de vídeo Sí Sí Sí No
Compatibilidad con unidad de interfaz Sí Sí No No
Controller Link
Compatibilidad con productos de diversos Para la mayoría de autómatas programables de otros fabricantes. Solicite más información al distribuidor Omron local.
fabricantes
OMRON EUROPE B.V. Wegalaan 67-69, NL-2132 JD, Hoofddorp, Países Bajos. Tel: +31 (0) 23 568 13 00 Fax: +31 (0) 23 568 13 88 www.europe.omron.com
ESPAÑA Alemania Hungría Reino Unido
no garantizan ni se responsabilizan con respecto a la exactitud o integridad de la información descrita en este documento.
Omron Electronics S.A. Tel: +49 (0) 2173 680 00 Tel: +36 (0) 1 399 30 50 Tel: +44 (0) 870 752 08 61
A pesar de que nos esforzamos por lograr la perfección, Omron Europe BV y sus compañías subsidiarias o asociadas
c/Arturo Soria 95, E-28027 Madrid www.omron.de www.omron.hu www.omron.co.uk
Tel: +34 913 777 900
Fax: +34 913 777 956 Austria Italia República Checa
omron@omron.es Tel: +43 (0) 1 80 19 00 Tel: +39 02 32 681 Tel: +420 234 60 26 02
www.omron.es www.omron.at www.omron.it www.omron.cz
Nos reservamos el derecho a realizar cualquier cambio en cualquier momento sin previo aviso.
Madrid Tel: +34 913 777 913 Bélgica Noruega Rusia
Barcelona Tel: +34 932 140 600 Tel: +32 (0) 2 466 24 80 Tel: +47 (0) 22 65 75 00 Tel: +7 095 745 26 64
Sevilla Tel: +34 954 933 250 www.omron.be www.omron.no www.russia.omron.com
Valencia Tel: +34 963 530 000
Vitoria Tel: +34 945 296 000 Dinamarca Países Bajos Suecia
Tel: +45 43 44 00 11 Tel: +31 (0) 23 568 11 00 Tel: +46 (0) 8 632 35 00
www.omron.dk www.omron.nl www.omron.se
Finlandia Polonia Suiza

Tel: +358 (0) 9 549 58 00 Tel: +48 (0) 22 645 78 60 Tel: +41 (0) 41 748 13 13
www.omron.fi www.omron.com.pl www.omron.ch
Francia Portugal Turquía

Tel: +33 (0) 1 49 74 70 00 Tel: +351 21 942 94 00 Tel: +90 (0) 216 474 00 40
www.omron.fr www.omron.pt www.omron.com.tr
Oriente Próximo, África y otros países de Europa del Este,

Tel: +31 (0) 23 568 13 00 www.europe.omron.com
Distribuidor autorizado: Automatización

• Autómatas programables (PLC) • Redes • Interfaces hombre-máquina
• Convertidores de frecuencia • Servomotores/Motion Control
Componentes industriales
• Relés electromecánicos • Temporizadores • Contadores
• Relés programables • Conmutadores de baja tensión • Fuentes de alimentación
• Controladores de temperatura y proceso • Relés de estado sólido
BR8P_AUT_KPP_NS_ES01_0404
• Procesadores/Visualizadores de señal • Controladores de nivel

Sensores
• Sensores fotoeléctricos • Sensores de proximidad • Encoders
• Equipos de visión • Sistemas de identificación
• Relés/componentes de seguridad
GDW-11
Módem GSM
… GSM 900/1800 MHz

… Rango de temperaturas ampliado:
–25°C a +50°C
… GPRS, clase B, clase 10
… DTR activada: llamada y SMS
… Hasta 11 bits de datos
… 8 indicadores LED
… Velocidad CSD de hasta 14,4 kbits/s, GPRS
de hasta 85,6 kbits/s
… Velocidad serie: 300 a 115,2 kbits/s
… Aislamiento galvánico de la fuente de
alimentación
… Pila TCP/IP
La unidad GDW-11 es un módem GSM/GPRS diseñado para aplicaciones industriales

que se puede utilizar en redes GSM de 900 y 1800 MHz. El módem requiere una tarjeta
SIM para la conexión a un proveedor de servicios de red.
Gracias a la pila TCP/IP mejorada con la que está equipado, este módem permite esta-
blecer unas conexiones GPRS (General Packet Radio Service) transparentes y fiables que
garantizan la máxima disponibilidad de la conexión GPRS. Si, a pesar de todo, la conexión
GPRS se interrumpe, el módem puede restablecer automáticamente el enlace.
Otra de las características mejoradas que presenta esta unidad es su capacidad de
Campo de aplicación
establecer conexiones CSD o de enviar mensajes SMS cuando la señal DTR está activada,
lo que permite utilizar el módem en aplicaciones en las que el dispositivo conectado no
es lo bastante inteligente para iniciar una llamada mediante comandos AT.
Si la red utiliza un código PIN, éste se puede almacenar en el módem para garantizar
su disponibilidad después de un fallo de la alimentación. Además, el módem se puede vol-
ver a registrar periódicamente en la red, una característica que resulta particularmente útil
dado que algunas redes eliminan los registros SIM cuando han permanecido inactivos
durante cierto periodo de tiempo.
2 Módem GSM www.westermo.com

Aplicación
Intranet
LAN
corporativa
GPRS
Interfaces
Interfaz SIM
Accesible bajo la tapa
Interfaz de antena
Hasta 85,6 kbits/s
R T
PW NE RD TD
Indicadores LED
RS-232
Hasta 115,2 kbits/s
4 5
123
1 2
Alimentación
GDW-11
Tensión aliment. 9,6–57,6 VCC (protegido contra la inversión de polaridad)
Corriente nominal 350 mA @ 12 VCC
Frecuencia nominal CC
Conexión Conector de tornillos extraíble de 2 patillas
www.westermo.com Datos técnicos 3

A variety of Internet services are provided, such as automatic updates.
A variety of Internet services are provided globally with the CX-
One so that the customer's software environment will always be
up-to-date. Services to users with a registered CX-One
installation include automatic updates when an update is FA Integrated Tool Package
released and Internet downloads of function objects from the
CX-One 2.1
Function Block and Smart Active Parts libraries.
Ver.
Online user registration
Downloading Function Block and
Smart Active Parts Libraries
CX-One auto-updates for minor CXONE-AL C-EV2/-AL D-EV2
version upgrades
Greater Integration with CX-One Version 2.1
CX-One Web Server
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Warranty and Limitations of Liability

WARRANTY
OMRON's exclusive warranty is that the products are free from defects in materials and
workmanship for a period of one year (or other period if specified) from date of sale by
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PURPOSE OF THE PRODUCTS. ANY BUYER OR USER ACKNOWLEDGES THAT THE BUYER
OR USER ALONE HAS DETERMINED THAT THE PRODUCTS WILL SUITABLY MEET THE
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and safety of the equipment before use.
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Never use the products for any application requiring special safety requirements, such as
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PRODUCTS WERE PROPERLY HANDLED, STORED, INSTALLED, AND MAINTAINED AND to life or property, without ensuring that the system as a whole has been designed to
NOT SUBJECT TO CONTAMINATION, ABUSE, MISUSE, OR INAPPROPRIATE address the risks, and that the OMRON products are properly rated and installed for the
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Note: Do not use this document to operate the Unit.
OMRON Corporation OMRON ELECTRONICS LLC

Control Devices Division H.Q. One Commerce Drive Schaumburg, Authorized Distributor:
Shiokoji Horikawa, Shimogyo-ku, IL 60173-5302 U.S.A.
Kyoto, 600-8530 Japan Tel: (1) 847-843-7900/Fax: (1) 847-843-7787
Tel: (81)75-344-7109 OMRON ASIA PACIFIC PTE. LTD.
Fax: (81)75-344-7149 No. 438A Alexandra Road # 05-05/08 (Lobby 2),
Alexandra Technopark, Singapore 119967
Regional Headquarters Tel: (65) 6835-3011/Fax: (65) 6835-2711
OMRON EUROPE B.V. OMRON (CHINA) CO., LTD.
Wegalaan 67-69, NL-2132 JD Hoofddorp Room 2211, Bank of China Tower,
The Netherlands 200 Yin Cheng Zhong Road,
Tel:(31)2356-81-300 Pu Dong New Area, Shanghai, 200120, China
Fax:(31)2356-81-388 Tel: (86) 21-5037-2222/Fax: (86) 21-5037-2200
Note: Specifications subject to change without notice. Cat. No. R134-E1-04
0907
Greater Integration with the CX-One
With complete integrated simulation
CX-One The Smart Libraries support the entire CX-One system.
and improved support for sequential
Ver. 1.0 Parameter Settings
Function Block library/Smart Active Parts Library/Component Profile Sheet
function charts, structured text, and
OMRON's lineup of control devices and controllers includes a wide range or products from Sensors to Temperature
other IEC 61131-3 languages, CX-One Programming Controllers, Programming Controllers, Motion Controllers, and Touch Panels. And to enable easily connecting, setting
version 2.1 provides performance for Unit Configuration
up, and programming these products to quickly achieve the desired FA system, OMRON provides Smart Libraries, a
vital system that supports all of the CX-One Support Software. It's like a dream come true.
all stages of production, from
Settings can be made Work time and r costs
equipment design, programming, and as if a seasoned engineer costs are ng
inee
uired
req
E
rk
Integrated Debugging wo
for e
im
debugging through startup, operation, worker with vast greatly reduced.
T
experience with
System Design
and maintenance to help reduce the Temperature
FB Normal
control devices is
CX-One Controller unit No.
Set temperature
completion
right at your side.
customer's Total Cost of Ownership. Operation and Ver. 2.0 Rotation speed
Maintenance 123
Just select and Communications
paste to programming is built
significantly in, achieving "Plug
improve work and Work"
efficiency. capabilities.
The CX-One continues to evolve. Smart Active Parts Function Blocks

Incorporate Smart Active Parts into your The Function Block Library is a library of
Progressing toward touch panel screens to reduce work for
both designing and debugging screens
functional programming objects for
OMRON's CS/CJ-series PLCs.
further development! while improving quality
through standardization.
Incorporating function blocks into your
PLC programming reduces work for
developing programming while improving
quality through standardization.
Integrated simulation achieves
online checking of ladder FB
2.1
programming and touch panel Ethernet
controls. Function blocks can be
created from user ladder
programming and IEC 61131-3 Ver.
structured text (ST) language can be
used in function blocks.
Active Controller Link
screen
The new CX-Designer HMI Design
Software joins greatly reducing PLC CompoWay/F MECHATROLINK-II (See note.)
programming and debugging work
through features such as function
block nesting and instance
Ver. 2.0
monitoring.
The CX-One was introduced

under the concept of OMRON's
Smart Platform device control
system, which enables easy
Ver. 1.1 DeviceNet
CPS
: MECHATROLINK is a registered trademark of the MECHATROLINK
Members Association.
access to any device from

anywhere.
CPS
A Component Profile Sheet (CPS) holds ID
data, parameter definitions, and Support
Ver.1.0 Software data, including model numbers
and unit versions of PLCs and
components. Using the definition data
The latest objects can be obtained at any time from the Web or a CD-ROM. held in the CPS reduces device setup work
with Support Software. Also, introducing
Smart Platform (TM) Objects can be obtained from the CD-ROM supplied with the components Component Profile Sheets enables
A new system released by OMRON in July 2004 for or downloaded as desired from libraries on the Web. The objects can keeping Support Software up to date.
integrated management of data for control devices and then be saved in individual custom libraries.
controllers used in production equipment.
2 3
Integrated Simulation for Greater Design and Deb ugging Efficiency
Starting Integrated Simulation PLC Error Simulator

Version
Even Easier Integrated Simulations! Upgrade A New PLC Error Simulator Enables Easily Checking NEW!
Greatly Improved Design Efficiency! Operation of Debugged Programs When System Errors Occur!
The CX-One is even easier to use through the addition of functions from CX-One version 2.0, The coverage of integrated simulation has been further expanded by enabling generation of PLC system errors on the computer, thus
such as starting simulation from the CX-Programmer and customizing test screens. eliminating the need to use actual equipment. This allows the user, for example, to easily debug programming that handles system errors.
Integrated Simulation between PLCs and Touch Panels
Integrated simulation could be started Previously, error-handling programming

only from the CX-Designer, even though was verified by generating errors using
Starting was Starting was
starting from the CX-Programmer not possible. possible. error-generation commands in a
would sometimes be more convenient. program running on the PLC.
There was also the need to customize Preparation and execution required too
screen positioning and other factors in CX-Programmer Support Software CX-Designer much time.
the debugging environment, and to for PLCs Screen Designing Software for
keep the PT screens displayed in front. NS-series PT Touch Panels
Now, system errors can be easily

Starting from the CX-Programmer NEW Starting from the CX-Designer
checked using only a computer!
1 Start integrated simulation with 1 Start integrated simulation with Operation of monitoring
the press of a button. the press of a button. programming when errors occur can
Integrated simulation can now be be verified on a computer.
Saving operations in CSV files when
started from the CX-Programmer! errors occur simplifies making test
Integrated simulation can be started reports.
from either the CX-Programmer or the
CX-Designer. This enables more easily
performing integrated simulation and
debugging. Sharing Variable Data
2 Select the CX-Programmer file.
New adjustment functions enable
customizing the debugging environment! 2 Select the CX-Designer file. Variable data can be easily shared between Version
Upgrade
The size of the PT screen can be changed. the CX-Programmer and CX-Designer!
The ability to easily copy and paste CX-Designer variable data to the CX-Programmer further improves the efficiency of integrated simulation.
For example, variables that have been changed due to revisions in touch panel screens can be easily updated in the CX-Programmer.
CX-Designer Screen Designing
3 Click the Start Button. Software for NS-series PT
CX-Programmer Support Touch Panels
3 Click the Start Button.
Software for PLCs
Previously, it was possible to copy and
The PT screens can be kept displayed in front. paste from the CX-Programmer to the
CX-Designer, but not in the opposite
direction. It was a lot of trouble to bring
3 variable data created in the CX-Designer Variable names
to the CX-Programmer. Addresses
1 Comments
2
The PT screen position can be saved.
Now, variable data can be easily Variable names

Addresses
copied from the CX-Designer to Comments
During simulation, it is the CX-Programmer.
possible to change the
Startup has been touch panel display Variable data can be easily shared.
Position OK! completed! position, pin the screen No work is required to manage data
display on top, and allocations.
specify the size. Comments can also be copied.
4 5
Support for sequential function charts and structured text provides for a variety of
programming language environments.
Sequential Function Charts Function Block Comparison
A wider variety of programming languages is being used along with NEW! Compare function block (FB) definitions in detail to NEW!
the greater diversity of PLC applications.
With the CX-Programmer (CX-One), support for sequential function charts (SFC) easily manage changes.
improves program readability. (See note.) Enhanced program comparison enables detailed comparison of function blocks and structured text!
FB FB
FB_MC1_P1 FB_MC1_P1
Designed Designed
The flow of process step programming Until now, it has not been possible to June 12 June 15
is difficult to understand with ladder see the results of detailed comparison

programming. Plus, interlocks and of ladder programming in function
jumps are required. block (FB) definitions. This made it There seem to
difficult to manage changes in function be some
blocks. changes, but
what was
changed?
Using SFC enables understanding

the line structure and the process
flow at a glance! Detailed comparison of function
Programming can be made that follows block definitions can be performed
the process flow. from CX-Programmer version 7.2.
The processes that are being executed Ladder
Ladder programming, ST, and
can be understood at a glance, which Note: The PLC connected to the computer must be a CS/CJ-series PLC programming
changes in variables in FB definitions
simplifies monitoring process status. with unit version 4.0 or later.
can be checked in detail.
Programming each process separately Supported
for unit version
Support is provided with CS/CJ-series PLCs with unit
helps to achieve structured programs 4.0 or later.

version 4.0 or later.
To acquire a CS/CJ-series PLC with unit version 4.0,
ST
contact your OMRON representative.
and makes programming easier to reuse.
Structured Text
Variables
Using structured text (ST) programming in tasks amazingly NEW!
simplifies numerical processing. (See note.)
Program Conversion from C500/C120/C P. NEW!

It takes
Using ladder programming to write almost 30 Easily Handle Demands for Equipment Changes!
numerical processing is complicated. The minutes to
program using Easily Replace Your PLCs with CP1L/H, CJ1, or CS1 PLCs
number of inputs increases and it takes a
ladder
lot of time to write averages or values for
diagrams!
hundreds of measurement values.
Temporarily backing up C500/C120/C P-series programs Files backed up on a computer from C500/C120/C P-series
to a computer, such as is required when replacing Units, PLCs can be converted to projects for the CP1L/M, CJ1, CS1,
Program averaging was possible only when the PLC was online with the or CVM1. Of course, work can be performed online.
of 200 points in computer. Working online was not possible when With C500/C120/C P-series PLCs, only the programs could
only nine lines. Present values can
Using ST, writing a program to Written in five be monitored and converted to other models. be backed up, but the backup function has been expanded to
minutes! changed. With C500/C120/C P-series PLCs, only the programs now include programs, DM Area data, and HR Area data.
average hundreds of points (All work times are reference values.) could be backed up, but not data from the DM or HR CX-One version 2.1 can be used to change models to the
requires only a few lines! Areas. CP1L, which is ideal for updating small machinery and
The ability to write repetition processing equipment.
and judgment processing in only a few
lines greatly shortens the time required Note: The PLC connected to the computer must be
a CS/CJ-series PLC with unit version 4.0 or later.
for programming.
Supported Support is provided with CS/CJ-series
Text string data is can be used. Measured for unit version PLCs with unit version 4.0 or later.
thickness data or other text string data 4.0 or later.
To acquire a CS/CJ-series PLC with
unit version 4.0, contact your OMRON
can be easily analyzed. representative.
Sequential function charts (SFC) is a language used to express the flow of process steps as graphical charts that combine steps and transitions. SFC complies with the IEC 61131-3 standard.
Structured text (ST) is a high-level language for industrial control that allows programming numerical processing and repetition processing more simply than ladder diagrams. ST complies with the IEC 61131-1 standard.
6 7
Even Less Time Required to Design Networks
Transferring Routing Tables to Networks Automatic Search for Computer Port for Automatic Online Connection
Version Version
Routing tables can be transferred from one location to Upgrade The Popular Automatic Online Connection to PLCs Is Now Even Easier! Upgrade
multiple PLCs! The computer's serial ports are automatically searched when an automatic online connection is used,
Routing tables can be set and transferred from one PLC to other PLCs on a network without reconnecting cables. (See note.) so it is no longer necessary to individually specify the port used.
Setting and transferring routing tables Network The computer port (e.g., COM2 or COM3)
required a lot of time onsite to had to be specified using a separate menu
reconnect the cables for each PLC. command for selecting the connection port
when an automatic online connection was
performed with the PLC connected to the
computer's USB port (except for COM1).
Easy online
Serial connection
connection with two
clicks!
Routing tables can be set and No communications port settings are
transferred from a PLC in just one required! Only the connectable
location! communications ports are displayed,
Work is greatly simplified by the ability Work is Note: Routing tables cannot be set across network layers (same as so online connection is easy.
to set and transfer routing tables from easy! previously).
Online connection can be easily made with
The PLC connected to the computer must be a CS/CJ-series PLC
one location to all the PLCs on a with unit version 4.0 or later. two clicks of the mouse. There's no need to
network of the same layer. Supported
for unit version
Support is provided with CS/CJ-series PLCs with unit worry whether online connection at the of the port used on
version 4.0 or later.
4.0 or later.
To acquire a CS/CJ-series PLC with unit version 4.0, worksite will be possible when an error occurs. the computer
contact your OMRON representative.
Version
Direct Ethernet Connections Upgrade
Transferring routing tables is easy using a direct Version

Upgrade
Transfer to computer from a DeviceNet network can
be resumed! Transfer time onsite
Start
Ethernet connection! If communications fail when uploading DeviceNet network data (slave Transfer Failure Retransfer
Completed
Routing tables can be transferred from a computer to a PLC connected with an Ethernet cable. data) using the CX-Integrator, uploading can be resumed from the point
Resuming transfer
where failure occurred, thereby greatly shortening the time for
to computer No
transferring network data to the computer.
Time
The maximum number of Controller Link data link send
words per node has been increased from 1,000 to 4,000!
Resuming transfer
Support is provided for Controller Link Units (soon to be released), which to computer Yes
A separate Peripheral Cable was No Peripheral Cable have increased the maximum number of send/receive words per Unit
required to transfer routing tables when required! fourfold from the previous 1,000 words to 4,000 words when data links Much shorter!
the computer and the PLC were directly are used (see note). This can be used to increase the amount of data
connected using Ethernet. Work for shared between PLCs, such as for exchanging data on quality.
Note: CS1W-CLK13/23/53, CJ1W-CLK23, and 3G8F7-CLK13/23/53.
making routing table settings onsite
was troublesome.
Version 3.2 of the CX-Thermo

Easier Adjustment for Temperature and
Process Control!
Routing tables can be transferred Now, settings of parameters being
Ethernet
with the PLCs connected to an monitored in the Trend View Window can be
Ethernet network. changed.
Routing tables can be transferred from Easier Memory Allocation for the EJ1 and PLCs
the computer to a PLC using an
Now, parameter selections and memory
Ethernet cable. No work is required for
allocations for programless communications
reconnecting Peripheral Cables onsite. of the EJ1 and PLCs can be set in a table
while viewing the PLC memory address.
8 9
Ver. 2.1
Greater Beauty, Simpler, Upgrade planned for the near future

and Better Multi-language Support
Greater Beauty Ordering Information
Number of licenses Media
Make numeral displays and input objects more attractive, and increase or decrease the character string font size as desired. Name Compatible OS Description (See note 1.) (See note 2.)
Model
Use an attractive font for numerals that looks good on the display even when it is enlarged. Seven-segment fonts are also available. And, CD CXONE-AL01C-EV2
1 license
smooth fonts can be used for alarms and character strings, and scalable fonts can be selected. In addition, worldwide support is provided DVD CXONE-AL01D-EV2
with 42 languages, including Thai.
CD CXONE-AL03C-EV2
Greatly Enhanced Libraries of Beautiful 3 licenses
DVD CXONE-AL03D-EV2
FA Integrated Tool Windows 98 SE, Me, NT 4.0 CX-One is a comprehensive software package
Lamps and Switches Package CX-One (Service Pack 6a), 2000 that integrates Support Software for OMRON
CD CXONE-AL10C-EV2
Version 2.1 (Service Pack 3 or higher), XP, PLCs and components. 10 licenses
Thai A selection of over 800 beautiful objects is or Vista DVD CXONE-AL10D-EV2
provided. Now, it's easier to allocate and change Note
supported. CD CXONE-AL30C-EV2
New 7-segment font objects. 30 licenses
downloaded and updated DVD CXONE-AL30D-EV2
from the Microsoft
Download center of each CD CXONE-AL50C-EV2
FA Integrated Tool region. CX-One Lite is a subset (see note 3) of the complete 50 licenses
Package CX-One CX-One package that provides only the Support DVD CXONE-AL50D-EV2
Lite Version 2.1 Software required for micro PLC applications. It can
Alarm display with new scalable Gothic font be used only with micro PLCs. (See note 4.) 1 license CD CXONE-LT01C-EV2
Note 1: Site licenses are available for users who will run CX-One on multiple computers. Ask your OMRON sales representative for details.
Note 2: When purchasing the DVD format, verify the computer model and DVD drive specifications before purchasing.
Note 3: CX-One Lite provides the following Support Software: CX-Programmer Ver. 7.2 (micro PLCs only), CX-Integrator Ver. 2.1, CX-Simulator Ver. 1.8, CX-Designer Ver. 2.1, CX-Protocol Ver. 1.7,
New numeral font
Note 4: The following micro PLCs are supported by CX-One Lite: CP1@, CPM@@, and SRM1.
System Requirements
Easier Design of Device Error Screens Item Requirement
There is no need to create similar error screens, so you can easily create a device troubleshooter. Operating system (OS) Microsoft Windows NT
Microsoft Windows 2000
(Service Pack 3 or higher) or
Microsoft Windows Vista
(except 64-bit edition)
(See notes 1.) Microsoft Windows98 SE Microsoft Windows XP
(Service Pack 6a) Microsoft Windows Me
Individual error display screens that were previously created for (See note 4.)
each error can now be integrated into one. It is possible to switch IBM PC/AT or compatible
only the error details (text and Computer IBM PC/AT or compatible with a Pentium II 333 MHz or faster processor (Pentium III 1 GHz or faster recommended.) with a processor
recommended by Microsoft.
screen) without ladder With this system,
the frames are 512 MB minimum,
programming in conjunction with Memory (See notes 2.) 256 MB minimum, 512 MB recommended.
shared, and the 1 GB recommended.
the alarm bit error details in the
Hard disk Approx. 2.2 GB or more available space is required to install the complete CX-One package.
pink frames are
switched with an Display SVGA (800 x 600) or better high-resolution display with 256 colors min. XGA or better display is required for the CX-Process Software.
alarm or other item Disk drive CD-ROM drive or DVD drive
as the trigger.
Communications ports One RS-232C port min. (See note 3.)
Text selection Screen selection Other Internet access is required to use online user registration, including a modem or other hardware connection method.
For example, in conjunction with an alarm bit (See note.) Note 1: CX-One OS Precaution: The CX-One will not run on Microsoft Windows 95 or any other OS not
listed above. If such an OS is being used on the client computer, the OS must be upgraded before
Note 3: An RS-232C port is required to connect the Support Software applications in CX-One to a PLC. If
the computer provides only a USB port, use a CS1W-CIF31 USB/RS-232C Conversion Cable. To
installing the CX-One. System requirements and hard disk space may vary with the system connect to a CP-series/NSJ-series PLC, however, an over-the-counter USB cable (type A-B) can be
environment. used to connected to the built-in USB port on the CP-series/NSJ-series PLC.
Alarm bit 10.01 ON (no paper) Note 2: The amount of memory required varies with the Support Software applications used in CX-One. Note 4: The following restriction apply when using CX-One version 2.1 with Windows Vista.
Refer to user documentation for individual Support Software for details. • Some help files require downloading tool software provided by Microsoft. When connected to
the Internet, a page for downloading will be displayed if a help file that requires support software
is opened. (http://support.microsoft.com/kb/917607/en)
• Restrictions apply to operation of some applications. Refer to the Setup Manual for details.
Support Software Contained in the CX-One Version 2.1

Alarm bit 10.02 ON (printing error) The following table shows the Support Software (Configuration Tools) installed by the CX-One Version 2.1.
Note: Alarms, PLC/PT memory, and other items can be Support Software Support Software
selected for the switching trigger. Outline Outline
in CX-One in CX-One
CX-Programmer Application software to create and debug programs for SYSMAC Application software to create data and motion programming and
Troubleshooting Easily Supported with Multi-language Functionality Ver. 7.2 CS/CJ/CP/NSJ-series, C-series, and CVM1/CV-series CPU Units.
CX-Motion-MCH
Ver. 2.1
perform monitoring for SYSMAC CS/CJ-series MCH Units that
support MECHATROLINK-II communications. (See note 2.)
Multi-language machine troubleshooting can be easily achieved by saving the English Application software to build and set up FA networks, such as
CX-Integrator Application software to create data for SYSMAC CS-series,
screen data in an Excel file, having it translated, and then importing the results. Controller Link, DeviceNet, CompoWay/F, and Ethernet. The Routing CX-Motion
C200HX/HG/HE, and CVM1/Cvseries Motion Control Units, and to
Ver. 2.1 Table Component and Data Link Component can be started from this Ver. 2.3
software. DeviceNet Configuration functionality is also included. create and monitor motion control programs.
CX-Drive
Application software to create screen data for the NS-series PT Application software to set and control data for Inverters and
(Upgrade planned Ver. 1.4
Touch Panels.
Support for the Latest Windows OS Vista Application software to create and debug function block programs
CX-Process Tool
Further Expansion of Applications Environments with CX-Protocol
Application software to create protocols (communications sequences)
between SYSMAC CS/CJ/CP/NSJ-series or C200HX/HG/HE Serial Ver. 5.1
for SYSMAC CS/CJ-series Loop Controllers (Loop Control
Units/Boards, Process Control CPU Units, and Loop Control CPU
Support for Korean Ver. 1.7 Communications Boards/Units/ Option Boards and general-purpose
external devices. Faceplate Auto- Application software that automatically outputs screen data as
Builder for NS project files for NS-series PTs from tag information in function
CX-One version 2.1 newly supports Windows Vista, the latest CX-Simulator Application software to simulate SYSMAC CS/CJ/CP/NSJ-series Ver. 3.0 block programs created with the CX-Process Tool.
Ver. 1.8 CPU Unit operation on the computer to debug PLC programs
edition of the Microsoft OS. without a CPU Unit. CX-Thermo Ver. 3.2 Application software to set and control parameters in components,
CX-One can now be used on the latest computer OS. Version 2.1 Application software to create and monitor data for SYSMAC
(See note 3.) such as Temperature Control Units.
CX-Position
also support Korean Windows. Transitioning and training onsite Ver. 2.4 CS/CJ-series Position Control Units.
CX-FLnet Application software for system setting and monitoring of SYSMAC
will be easier in any application environment, even with the Application software to monitor and set parameters for SYSMAC
Ver. 1.0 CS/CJ-series FL-net Units.
CX-Motion-NCF
expected expansion of tasks abroad. With CX-One version 2.1, Ver. 1.5 CS/CJ-series Position Control Units that support MECHATROLINK-II
SwitchBox Utility Utility software that helps debug PLCs. It helps to monitor the I/O
Korean display is possible for tool menus and comments in the communications. (See note 2.)
Ver. 1.6 status and to monitor/change specified present values within a PLC.
CX-Programmer, as well as for the installation windows. Note 1: If the complete CX-One package is installed, approximately 1.9 GB of hard disk space will be
CX-Profibus Software to configure a PROFIBUS Master.
required.
Ver. 1.1
3: Installation and operation are supported only for Microsoft Windows 2000 (Service Pack 3 or
higher) and XP.
10 11

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Automatización de una línea de ensacado y transporte de piensos

Automatización de una línea de ensacado

AUTOR: Oscar Morales Lozano.

Automatización de una línea de ensacado

AUTOR: Oscar Morales Lozano.

1.1 Objetivo del proyecto 4

1.6.4.2 Válvulas activación tajaderas. 17

1.9.5 Descripción de la marcha en carga camiones 47

1.1 Objetivo del proyecto

1.3 Situación y emplazamiento

1.5 Normas y referencias

1.5.1 Disposiciones legales y normas aplicables

1.5.2.1 Bibliografía electrónica

• Technical Library 2004-1. Catálogo electrónico 4CD OMRON

1.5.3 Programas informáticos y software.

1.5.4 Plan de gestión de calidad aplicada durante la redacción del proyecto

1.5.5 Lista de acrónimos y abreviaturas

1.6.1 Descripción de la Instalación

Figura 1. Disposición de la instalación

En la Figura1 podemos ver esquemáticamente la disposición de las zonas y los

• La zona de almacenamiento, criba y recirculación

1.6.2 Descripción del Proceso.

1.6.3 Descripción de elementos de la instalación

1.6.3.1 Elementos mecánicos.

1.6.3.1.1 Tolva de carga.

Fig.2.Detalle de la tolva de carga

1.6.3.1.2 Elevador de cangilones

Los elementos que complementan el

Figura 3: Elevador de cangilones

Estos elevadores cuando se utilizan para transporte vertical, deben ir provistos de un

1.6.3.1.3 Silos almacenaje.

1.6.3.1.4 Válvulas de tajadera.

Figura 4. Válvula de tajadera

En este caso encontramos la válvula del modelo TL ORBINOX , Figura 4, con

1.6.3.2.1 Transportador redler

Figura 5. Detalle transportador tipo redler

1.6.3.2.2 Transportador tipo rosca sin fin

Figura 6. Transportador tipo rosca sin fin

1.6.3.3 Filtro de mangas

Figura 7. Detalle del filtro de mangas

1.6.3.4 Sistema de criba.

Figura 8. Criba de disco

Se trata de una criba de discos Figura 8 está diseñada en forma de bastidor

Figura 10. Ensacadora ASSAC 400

Aplicación: Apropiado para aquellas industrias que requieren el máximo nivel de

1.6.4 Descripción de los elementos eléctricos del proceso

1.6.4.1 Motores eléctricos

• 1 Motor elevador de cangilones.

• 4 Motorreductores de los transportadores de la tolva, elevador y silos.

1.6.4.2 Válvulas activación tajaderas.

1.7 Requerimientos de la aplicación

1.7.1 Requerimientos del cliente.

1.7.2 Requerimientos de la instalación

1.7.2.1 Tensión de suministro

1.7.2.2 Protección contra contactos directos e indirectos.

La protección de los contactos indirectos se efectuará mediante el corte automático

1.7.2.3 Detecciones y niveles.

1.7.2.4 Accionamientos de potencia

Teniendo en cuenta los motores descritos en el punto 1.6.4.1 se expondrá que:

La disposición queda según la siguiente tabla:

Uds. Denominación Potencia (kW) Un (V) In Tipo de arranque

1 Turbina 37,5 400 72 Variador

1 Elevador 7,5 400 16 Arrancador estático