ANALISIS DE LOS PARAMETROS DE ALETAS EN LA TRANSFERENCIA

DE CALOR EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

PRESENTADO POR:
EDDY JOSE RODRIGUEZ POLO
JOSÉ DAVID PATERNINA NARVÁEZ
NESTOR GONZALEZ ORTIZ
OSCAR ROMERO GUERRA

UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA
RIOHACHA, LA GUAJIRA
2019
 INTRODUCCIÓN

La transferencia de calor es un proceso por el cual se intercambia energía en

forma de calor entre distintos cuerpos, o entre diferentes partes de un mismo
cuerpo a diversas temperaturas. El calor se transfiere mediante conducción,
convección o radiación.
Los motores de combustión interna vienen en muchas formas y maneras que se
basan en una chaqueta llena de líquido o en aire circundante para evitar que el
motor se sobrecaliente. Mientras que los motores refrigerados por agua son
suaves en apariencia, los motores refrigerados por aire, se distinguen por sus
culatas en gran medida de aletas. Estas aletas proporcionan algo más que
una función estética, sino que son necesarias para ayudar a enfriar el motor.
La superficie extendida de aletas experimenta transferencia de energía por
conducción dentro de sus límites, así como la transferencia de energía por
convección y radiación entre sus límites y los alrededores. El desempeño de las
aletas, se juzga sobre la base de comparación de la transferencia de calor al
instalarse las aletas, con la razón de transferencia de calor que se tenía antes de
instalar las aletas.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERALES:

Análisis de los parámetros de aletas en la transferencia de calor en un motor de

combustión interna a través del estudio de la transferencia de calor del cilindro de
la motocicleta bóxer ct 100 de auteco, se pretende identificar el comportamiento
de los mecanismos de transferencia de calor en las diferentes secciones
geométricas del cilindro, ya que este cilindro está constituido por dos materiales
que ofrecen comportamientos distintos en cuanto a la transferencia de calor.

 Analizar el efecto de la aleta, la geometría y el paso de la aleta en el

enfriamiento del motor.
 Determinar los mecanismos de conducción y convención los cuales
permiten predecir la dirección del calor mediante el proceso de
transferencia.
 FICHA TECNICA

Fotografía/especificaciones del
modelo Columna2
Nombre del modelo Bóxer ct 100 Bajaj
C.C. 99,27
Potencia máxima 8.1 HP a 7500 rpm
Par torsión máximo 8.05 NM a 4500 rpm
Carrera (mm) 45
Diámetro (mm) 53
No. De aletas 7
Paso entre aletas 6.88
Espesor de aleta 3.8
Material de aleta ACERO AL CARBONO
Posición de las aletas w.r.t. eje del
cilindro Perpendicular
Posición del cilindro en el vehículo Inclinado
Altura de la aleta máxima (mm) 30,1
Altura de la aleta mínima (mm) 19
Autotécnica colombiana
Cortesía de. S.A.S

NOTA: Los materiales empleados para la fabricación del bloque son hierro
fundición gris o fundición con grafito, también de aluminio o magnesio reforzado
con aluminio.

https://es.scribd.com/document/141609657/Materiales-del-motor-de-combustion-interna
VISTAS DE LA SECCION DEL CILINDRO
 PLANO DEL CILINDRO

UNIDADES (mm)

7,00
 MARGEN DE ERROR DE LA INFORMACION

FORMULA:

𝑫𝒂�� ���������������𝒂� − 𝑫𝒂��

� ���
�����������
𝑫𝒂��
���������������𝒂�

Margen de error de la distancia entre aletas:

7𝑚𝑚 − 6,88𝑚𝑚
𝑥 100 = 1,71%
7𝑚𝑚

Margen de error del espesor de aletas:

3,5𝑚𝑚 − 3,8𝑚𝑚
𝑥 100 = 8,57%
3,5𝑚𝑚

Margen de error de altura máxima en aletas:

29𝑚𝑚 − 30,1𝑚𝑚
𝑥 100 = 3,79%
29𝑚𝑚

Margen de error de altura mínima en aletas:

20𝑚𝑚 − 19𝑚𝑚
𝑥 100 = 5,0%
20𝑚𝑚

NOTA: Estas mediciones se realizaron con un calibrador vernier o pie de rey, el

cual maneja una precisión de 0,02mm.
 CONCLUCION

Un motor de combustión interna basa su funcionamiento en el quemado de una

mezcla comprimida de aire y combustible dentro de un cilindro, la cual sufre un
calentamiento debido a la cantidad de explosiones repetitivas presentadas en el
motor. En este trabajo podemos observar un tipo de refrigeración de los MCI, el
cual está diseñado mediante unas aletas, que sirven para recibir una cantidad de
aire en movimiento o estacionado.
ANEXOS
 BIBLIOGRAFÍA

Referencias Web:

 https://www.auteco.com.co/moto-bajaj-boxer-ct-100-titannium/p
 https://es.scribd.com/document/141609657/Materiales-del-motor-de-
combustion- interna

Referencias personales consultadas:

ING. MECANICO CARLOS MONCADA