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Fernando Alonso
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Fernando Alonso
Alonso 2016.jpg
Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia de 2016.
Datos personales
Nombre Fernando Alonso D�az1?
Apodo Magic Alonso, El Nano
Nacionalidad Espa�ol
Nacimiento 29 de julio de 1981 (37 a�os)
Bandera de Espa�a Oviedo, Asturias, Espa�a
Carrera deportiva
WeatherTech SportsCar Championship
Equipos United Autosports (2018)
Konica Minolta Cadillac (2019)
A�os 2 (2018, 2019)
Carreras 2
Victorias 1
Podios 1
Poles 0
Vueltas r�pidas 0
T�tulos 0
IndyCar Series
Equipos McLaren-Honda-Andretti (2017)
McLaren Racing (2019)
A�os 2 (2017, 2019)
Carreras 1
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas r�pidas 0
T�tulos 0
WEC
Equipos Toyota Gazoo Racing
Prototipo Toyota TS050 Hybrid
A�os 1 (2018-19)
Carreras 8
Victorias 5
Podios 7
Poles 4
Vueltas r�pidas 2
T�tulos 1 (2018-19)
F1
Equipos Minardi (2001)
Renault (2003-2006 y 2008-2009)
McLaren (2007 y 2015-2018)
Ferrari (2010-2014)
A�os 17 (2001, 2003-2018)
Grandes Premios 314 (312)2?
Victorias 32
Podios 97
Poles 22
Vueltas r�pidas 23
T�tulos 2 (2005, 2006)
Firma Firma de Fernando Alonso
[editar datos en Wikidata]
Fernando Alonso D�az (Oviedo, Asturias, Espa�a; 29 de julio de 1981) es un piloto
espa�ol de automovilismo de velocidad. Ha ganado dos veces el Campeonato Mundial de
Pilotos de F�rmula 1 en 2005 y 20063?, una vez el Campeonato Mundial de Resistencia
de la FIA en 2019, las 24 Horas de Le Mans de 2018 y 2019 y las 24 Horas de Daytona
de 2019. Tambi�n result� subcampe�n de F�rmula 1 en 2010, 2012 y 2013, y obtuvo un
tercer puesto en 2007. En F�rmula 1, ha competido para los equipos Minardi, Renault
(en el que fue bicampe�n del mundo), McLaren y Scuderia Ferrari, siendo esta su
escuder�a desde 2010 hasta 2014. El 20 de noviembre de 2014, la Scuderia Ferrari,
comunic� su marcha tras cinco temporadas en el equipo. El 11 de diciembre de 2014,
se anunci� su regreso a McLaren de la mano de Honda.
Adem�s de competir en estos equipos, Alonso ha pilotado en las 500 Millas de

Indian�polis de 2017 para McLaren-Honda-Andretti, en las 24 Horas de Daytona de
2018 para United Autosports, en las 24 Horas de Daytona de 2019 para Konica Minolta
Cadillac y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 para Toyota
Gazoo Racing.
Alonso es el �nico piloto espa�ol y sexto piloto con mayor cantidad de victorias en
la historia de la F�rmula 1 con 32 grandes premios ganados y el cuarto piloto con
m�s podios: 97.4?5? Entre sus triunfos se cuentan tres en el Gran Premio de
Malasia, tres en el Gran Premio de Alemania, tres en el Gran Premio de Europa (uno
de ellos en Espa�a), dos en el Gran Premio de M�naco, dos en el Gran Premio de Gran
Breta�a, dos en el Gran Premio de Italia, dos en el Gran Premio de Jap�n, y otros
dos en el Gran Premio de Espa�a. El 4 de diciembre de 2017, es incluido en el Sal�n
de la Fama de la FIA.
Junto a Alfonso de Portago y Pedro de la Rosa, Alonso es uno de los tres espa�oles
que han alcanzado el podio en esta competici�n, siendo el �nico que ha logrado
victorias. Es adem�s, uno de los cuatro pilotos que han debutado en Ferrari con
victoria en la primera carrera (junto con Mario Andretti, Nigel Mansell y Kimi
R�ikk�nen).6?
A mediados de agosto de 2018, Alonso a trav�s de Twitter anunci� su retiro de

F�rmula 1, siendo la temporada de dicho a�o la �ltima en la que participar�.7?
El 6 de septiembre de 2018 asisti� al Barber Motorsports Park de Birmingham,

Alabama, para probar en circuito mixto un Indy Car de Andretti Autosport. 8?
�ndice
1 Trayectoria
1.1 Inicios
1.2 F�rmula 1
1.2.1 Minardi (2001)
1.2.1.1 2001: el debut
1.2.2 Renault (2002-2006)
1.2.2.1 2002: probador
1.2.2.2 2003: la primera victoria
1.2.2.3 2004: a�o de confirmaci�n
1.2.2.4 2005: el primer t�tulo
1.2.2.5 2006: de nuevo campe�n
1.2.3 McLaren (2007)
1.2.3.1 2007: tercero en un a�o lleno de pol�micas
1.2.4 Renault (2008-2009)
1.2.5 Ferrari (2010-2014)
1.2.5.1 2010: subcampe�n en el debut con Ferrari
1.2.5.2 2011: segunda temporada en Ferrari e imposibilidad de lucha por el
t�tulo
1.2.5.3 2012: otra vez subcampe�n
1.2.5.4 2013
1.2.5.5 2014: �ltimo a�o en Ferrari
1.2.6 McLaren (2015-2018)
1.2.6.1 2015: regreso a McLaren
1.2.6.2 2016
1.2.6.3 2017: �ltimo a�o con Honda e Indy 500
1.2.6.4 2018: primer a�o de McLaren-Renault y WEC
1.3 Despu�s de la F�rmula 1
1.3.1 2019: 24 horas de Daytona y campe�n del WEC
2 Pol�micas
3 Resumen de carrera
4 Resultados
4.1 Euro Open by Nissan
4.2 F�rmula 3000 Internacional
4.3 F�rmula 1
4.4 IndyCar Series
4.5 500 Millas de Indian�polis
4.6 WeatherTech SportsCar Championship
4.7 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
4.8 24 Horas de Le Mans
5 Alonsoman�a
6 Vida privada
7 Otros proyectos
7.1 Campus de karting y FA Kart
7.2 FA Racing
7.3 Negociaciones para la compra del Euskaltel Euskadi
7.4 Fernando Alonso en el cine
8 Premios y reconocimientos
9 V�ase tambi�n
10 Referencias
11 Bibliograf�a
12 Enlaces externos
Trayectoria
Inicios
Primer kart de Fernando Alonso.

Fernando Alonso D�az inici� su carrera cuando su padre le regal� un kart que �l
mismo hab�a construido para su hija en un principio, aunque a ella no le interes�
el veh�culo porque era rotax y por eso acab� en manos de Fernando con tan solo 3
a�os.9?10? En ese a�o gan� su primera carrera y comenz� a entrenarse despu�s de las
clases del colegio junto a su padre, el cual ejerci� de m�nager y mec�nico. Un a�o
m�s tarde obtuvo la licencia oficial de la Real Federaci�n Espa�ola de
Automovilismo.
En 1988, con siete a�os, obtuvo su primer t�tulo en una competici�n oficial, el
campeonato infantil de Asturias,9? ganando las ocho carreras de las que constaba la
prueba. Un a�o m�s tarde, en 1989, volvi� a proclamarse campe�n de karts de
Asturias y Galicia.9?
Debido a los cambios de categor�a, la familia no se pod�a hacer cargo de los gastos
que acarreaban las carreras. Cerca del abandono, el importador de karts Gen�s Marc�
se encarg� de la financiaci�n: proporcionaba los karts, buscaba patrocinadores o
ejerc�a �l mismo como tal, salvando la carrera deportiva de Fernando Alonso. En
1991 se proclama campe�n de Asturias y del Pa�s Vasco en categor�a cadetes,
alcanzando el subcampeonato de Espa�a aun sin participar en todas las carreras. Fue
campe�n de Espa�a en 1993 y 1994 como j�nior, lo que le permiti� competir en el
Campeonato del Mundo al a�o siguiente, becado por la Real Federaci�n Espa�ola de
Automovilismo. En dicho campeonato qued� tercero.
En 1996 se proclam� campe�n de Espa�a, del Trofeo Estival de Italia, del Marlboro
Grand Prix y del Campeonato del Mundo J�nior.11? Al a�o siguiente, vence en los
campeonatos de Espa�a, Italia y Europa en la categor�a Internacional A. En 1998
vuelve a ganar el campeonato de Espa�a, el Trofeo Par�s-Bercy, el campeonato
Industria de Italia y el Open Ford.
Coche de F�rmula Nissan de Fernando Alonso.

En 1999 entr� en escena el expiloto de Minardi, Adri�n Campos, que se convertir�a
en su m�nager. Lo ficha como sustituto de Marc Gen� en el Euro Open by Nissan, en
la que Alonso logra 6 poles, 5 vueltas r�pidas y 6 victorias que a la postre le
otorgaron el campeonato Euro Open Movistar de ese a�o.
De la F�rmula Nissan pas� a la F�rmula 3000 en el equipo Team Astromega. Alonso

obtuvo la pole y gan� en la carrera de B�lgica y qued� segundo en la de Hungr�a.
Por tanto, se ubic� cuarto en la clasificaci�n general en el a�o de su debut,
quedando por detr�s de Bruno Junqueira, Nicolas Minassian y Mark Webber.12?
F�rmula 1
Casco de Alonso en Minardi.

Minardi (2001)
Fernando Alonso conduciendo el Minardi de 2001

2001: el debut
Ferrari se interes� por �l, llegando a un acuerdo verbal con Jean Todt para ejercer
de piloto probador y foguearse en Prost. Despu�s de este acuerdo verbal, Flavio
Briatore le ofreci� fichar por Renault. De esta forma, Alonso pas� a la F�rmula 1
fichado por Renault pero cedido a Minardi como piloto oficial.12? Con Minardi
debut� en el Gran Premio de Australia de 2001, siendo el tercer piloto m�s joven en
hacerlo, y adem�s superando a un Benetton en pista. Su mejor clasificaci�n con
Minardi fue un 10� puesto en el Gran Premio de Alemania. En el Gran Premio de
Espa�a sorprendi� al quedar por delante de los Benetton. En el Gran Premio de Jap�n
lleg� a adelantar al BAR de Olivier Panis y quedar por delante del Prost de Heinz-
Harald Frentzen realizando de esa manera la mejor carrera de la temporada. Hizo la
temporada completa y tuvo dos compa�eros, con los que fue bastante m�s superior.
Renault (2002-2006)
2002: probador
En el a�o 2002 finaliz� su cesi�n a Minardi y fue recuperado por Flavio Briatore
como piloto probador de Renault para la temporada 2002.13? Al a�o siguiente se
convirti� en piloto oficial del equipo14? en detrimento de Jenson Button, que fich�
por la escuder�a BAR. Alonso siempre ha dicho que lamenta esa temporada como
probador, ya que fue un a�o perdido donde hubiera podido competir. Durante ese a�o
tuvo la oportunidad de hacer un test con Jaguar, aunque esto no trascendi� en su
trayectoria.
2003: la primera victoria

Su primera carrera con Renault se sald� con un s�ptimo puesto en el GP de Australia
de 2003 consiguiendo de esa forma sus primeros puntos en la m�xima categor�a. El 22
de marzo de 2003 se convirti� en el piloto m�s joven en lograr una pole position y
un podio en F�rmula 1, con 21 a�os, en el Gran Premio de Malasia, pese a que aquel
fin de semana estuvo con 39� de fiebre.15? En el Gran Premio de Brasil de 2003
sufri� el accidente m�s grave en su estancia en la F�rmula 1 al colisionar contra
el muro en la vuelta 55 tras golpear una rueda del coche de Mark Webber, que hab�a
sufrido un siniestro anteriormente y hab�a esparcido los restos de su monoplaza por
la pista. Sin embargo, este percance no le impidi� conseguir un nuevo podio, pues
la carrera se dio por finalizada con su percance, y las posiciones finales fueron
establecidas en una vuelta anterior al accidente.
En la siguiente carrera, el Gran Premio de San Marino, queda en sexta posici�n. En

el Gran Premio de Espa�a ocupa el segundo escal�n del podio. Tras esto llega su
primera retirada en Renault, durante el Gran Premio de Austria romp�a el motor
cuando marchaba en los puntos tras salir desde boxes. Despu�s de este fiasco logra
una quinta posici�n en M�naco y dos cuartos puestos consecutivos en las carreras de
Canad� (donde consigue tambi�n su primera vuelta r�pida) y Europa. Despu�s de esta
buena racha se producen dos abandonos consecutivos en los Grandes Premios de
Francia y el Reino Unido. En el Gran Premio de Alemania queda de nuevo cuarto.
El 24 de agosto del mismo a�o, en el Gran Premio de Hungr�a, logr� ser el piloto
m�s joven en ganar un Gran Premio, con 22 a�os, aunque posteriormente le superar�a
en precocidad Sebastian Vettel al vencer en el Gran Premio de Italia de 2008. En el
Gran Premio de Italia consigue su �ltimo punto de la temporada 2003, acabando
octavo tras salir �ltimo y sufrir un accidente en la salida. En el Gran Premio de
los Estados Unidos sufre una aver�a en el motor. En la �ltima carrera de la
temporada, el Gran Premio de Jap�n, tambi�n rompi� el motor cuando iba en la
segunda plaza. Finaliz� la temporada 2003 en la sexta posici�n del Mundial de
Pilotos. Ya entonces Briatore, en una entrevista, dej� entrever los planes de
Renault de ir a m�s y luchar por el t�tulo en 2004. M�s tarde ver�amos que solo
hubo que esperar a 2005.
2004: a�o de confirmaci�n
Alonso en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004.

La temporada 2004 de F�rmula 1 comenz� bien para el piloto asturiano, ya que
finaliz� tercero en la primera carrera en Melbourne. Mediada la temporada, Alonso
logr� una pole y un segundo puesto en Magny Cours. Poco m�s tarde consigui� otros
dos podios consecutivos en Hockenheim y Hungaroring. No sum� ninguna victoria
aquella temporada, adem�s de tener una serie de abandonos mientras rodaba en
posiciones de podio, como ocurri� en M�naco, en el que rodaba tras su compa�ero de
equipo, Jarno Trulli, l�der del gran premio, hasta que se encontr� con Ralf
Schumacher en medio del t�nel, quien, al dejarle paso de una manera confusa,
provoc� el impacto del asturiano contra las barreras, haci�ndole perder el podio.
Similares abandonos se consumaron en Canad�, cuando se sali� de la pista no
pudiendo volver; en Estados Unidos, donde el piloto asturiano logr� una de las
mejores salidas de la historia, remontando desde el noveno puesto en la salida
hasta alcanzar el tercer puesto en la primera curva, retir�ndose por un pinchazo y
el consecuente impacto contra las barreras solo un par de vueltas despu�s; en Spa,
mientras ambos Renault rodaban en cabeza, una fuga de aceite en su coche le hizo
trompear y acabar en la gravilla en otra carrera en la que las opciones de podio
eran claras; y en Monza se retira tras realizar un trompo en la variante Ascari,
mientras rodaba segundo perseguido por Button y Schumacher, y quedase encajado en
la gravilla. Sin embargo, acab� la temporada con m�s puntos que en 2003, logrando
el cuarto puesto en el campeonato de pilotos, con una serie de buenos resultados a
final de temporada, incluyendo un gran cuarto puesto en la �ltima carrera del a�o,
celebrada en Interlagos, tras luchar toda la carrera por el podio.
2005: el primer t�tulo
Alonso durante la clasificaci�n del Gran Premio de los Estados Unidos de 2005.
El 20 de marzo de 2005, en el GP de Malasia (segundo de la temporada), Fernando
Alonso consigui� su segunda victoria y se convirti� adem�s en el primer piloto
espa�ol en liderar el mundial de pilotos y, al final de la temporada, tambi�n en el
primer espa�ol en ser Campe�n del Mundo de la F1. Alonso logr� vencer tambi�n en
las dos carreras siguientes, el Gran Premio de Bar�in y el Gran Premio de San
Marino.
En el Gran Premio de Espa�a, disputado el 8 de mayo, Alonso tuvo problemas con un

neum�tico, pero logr� llegar a la segunda posici�n. El 22 de mayo, en el Gran
Premio de M�naco, finaliz� cuarto debido a un accidente entre varios pilotos que le
hizo entrar a boxes. En el Gran Premio de Europa, disputado el 29 de mayo en
N�rburgring, Alonso consigui� una nueva victoria, tras haberse clasificado en sexta
posici�n.
El 12 de junio, en el Gran Premio de Canad�, el piloto espa�ol tuvo que retirarse

debido a un toque con un muro.16? El 19 de junio de 2005, en un pol�mico Gran
Premio de Estados Unidos en el que solo corrieron seis monoplazas, Alonso tuvo que
retirarse en la vuelta de calentamiento, al igual que todos los equipos de
Michelin.17?
En el Gran Premio de Francia, disputado el 3 de julio, Alonso logra otra victoria.

El 10 de julio, en el Gran Premio de Gran Breta�a, el piloto asturiano finaliza
segundo, tras haber obtenido la pole position el d�a anterior. En el Gran Premio de
Alemania, disputado el 24 de julio en Hockenheimring, Alonso consigue la sexta
victoria de la temporada. El 31 de julio, en el Gran Premio de Hungr�a, Alonso solo
pudo llegar a la und�cima posici�n tras haber colisionado con el Toyota de Ralf
Schumacher en la primera curva, lo cual hizo que el asturiano tuviese que entrar a
boxes y cambiar el aler�n delantero.18? Durante la retransmisi�n de esta carrera,
Telecinco emiti� la canci�n �Magic Alonso�, del cantante Melendi. Melendi fue con
Alonso a su escuela durante un a�o19? y le dedic� la canci�n para su 24
aniversario.
En el Gran Premio de Turqu�a, disputado el 21 de agosto en el nuevo circuito de

Estambul, Alonso llega a la meta en segundo puesto, despu�s de que Juan Pablo
Montoya tuviese una colisi�n con un piloto doblado y se saliese de la pista. En el
Gran Premio de Italia y en el Gran Premio de B�lgica, Alonso consigui� otros dos
segundos puestos.
El 25 de septiembre de 2005, tras la disputa del GP de Brasil, Alonso hizo historia

al convertirse en el primer espa�ol y el piloto m�s joven, con 24 a�os, en ser
coronado campe�n mundial de F�rmula 1,20? honor que hasta entonces ostentaba
Emerson Fittipaldi. Adem�s, en la misma temporada consigui� el campeonato de
constructores, junto a Giancarlo Fisichella, para el equipo Renault.
Casco de Fernando Alonso en Renault.

El s�ptimo triunfo de la temporada, conseguido en el Gran Premio de China, le vali�
para igualar el n�mero de victorias de Kimi R�ikk�nen (segundo en el mundial de
pilotos), lo cual significar�a tambi�n su victoria con el sistema de puntuaci�n
anterior.21?
El 6 de septiembre de 2005 recibi� el Premio Pr�ncipe de Asturias de los Deportes

al haber considerado el jurado que �ha conseguido llegar a la cumbre de su
especialidad deportiva tras a�os de grandes sacrificios y renuncias con el �nico
apoyo de su familia en los inicios de su carrera y es hoy un ejemplo para la
juventud espa�ola y mundial. Su trayectoria es la consecuencia de la firme voluntad
por el triunfo�.22? El premio le fue entregado el 21 de octubre.
Placa conmemorativa del Campe�n del Mundo de F�rmula 1 en el Circuito de Catalu�a-

Barcelona.
El 19 de diciembre de 2005 se anunci� que el piloto abandonar�a la escuder�a
Renault para correr con los colores de McLaren-Mercedes, su nuevo equipo a partir
de 2007.23?24?25? El 21 de junio de 2006 recibe el t�tulo de Hijo Predilecto de la
ciudad de Oviedo.
2006: de nuevo campe�n

La temporada 2006 comenz� el 12 de marzo con el Gran Premio de Bar�in, en el que
vencer�a Fernando Alonso. Una semana despu�s, Alonso fue segundo por detr�s de
Giancarlo Fisichella, lo que confirmaba el buen estado de forma de Renault. El
asturiano se impuso de nuevo en el Gran Premio de Australia, donde se confirmar�a
que en esta temporada el mayor oponente de Alonso ser�a el Ferrari de Michael
Schumacher, quien ganar�a los dos siguientes Grandes Premios de San Marino y
Europa.
Fernando Alonso en el Gran Premio de Canad� de 2006.

En el Gran Premio de Espa�a de 2006, Alonso gan� de nuevo, logrando la primera
victoria de un espa�ol en el Gran Premio de su pa�s. As�, el espa�ol consolid� su
liderato del mundial de pilotos en las tres carreras siguientes, en las que logr�
la primera posici�n: los Grandes Premios de M�naco, el Reino Unido (donde consigui�
su primer triplete) y Canad�.
Ferrari denunci� a mitad de temporada a Renault por el uso del mass-damper con el
objetivo de que a Renault no le diese tiempo a reaccionar. A pesar de todo Renault
consigui� redise�ar el coche y hacerse con ambos t�tulos. El mass-damper no fue
ilegalizado por motivos t�cnicos sino por un defecto de forma. Cualquier
modificaci�n del coche tiene que ser notificada en plazo a los comisarios y estos
deben dar su aprobaci�n. As�, la buena racha del ovetense se acab� en el Gran
Premio de los Estados Unidos, donde termin� en quinta posici�n, quedando fuera del
podio por primera vez desde las �ltimas quince carreras, con problemas en el motor.
Fue Michael Schumacher quien se llev� el triunfo en el Circuito de Indian�polis. El
alem�n venci� tambi�n en los Grandes Premios de Francia, donde Fernando acab�
segundo, y Alemania, donde el asturiano volvi� a quedar en la quinta posici�n,
habiendo perdido ya el asturiano buena parte de su ventaja con respecto al alem�n.
En el Gran Premio de Hungr�a Fernando Alonso fue sancionado por sus acciones en los
entrenamientos libres, calificadas por la FIA como "innecesarias, inaceptables y
peligrosas".26? As�, Alonso parti� desde la decimoquinta posici�n en una carrera
donde la lluvia estuvo presente. Fernando Alonso logr� remontar desde la
decimoquinta a la primera posici�n, pero tras el segundo repostaje, un error de los
mec�nicos con la tuerca de uno de sus neum�ticos lo forz� a abandonar la carrera,
en la que Schumacher quedaba octavo para recortar un punto a Alonso.
Fernando Alonso en el Gran Premio de Brasil, donde revalid� su t�tulo mundial.

En el Gran Premio de Turqu�a logr� la segunda posici�n, por detr�s de Felipe Massa
y por delante de Michael Schumacher al que contuvo en las �ltimas vueltas. En el
Gran Premio de Italia ser�a sancionado por "entorpecer" la vuelta r�pida de Massa,
y posteriormente rompi� el motor de su R26 durante la carrera, perdiendo diez
puntos con respecto a Schumacher.
En el Gran Premio de China, Alonso logr� la pole. Ya en el ecuador de la carrera,

perdi� tiempo por dos errores en el pit. Finalmente, tras realizar varias vueltas
r�pidas, acab� detr�s de Michael Schumacher, quien acab� primero. As�, ambos
pilotos estaban empatados a 116 puntos, con ventaja de victorias para Schumacher.
En el Gran Premio de Jap�n Felipe Massa obtuvo la pole position Michael Schumacher
partir�a segundo mucho mejor que Alonso que sale en tercera fila, el piloto
asturiano desde la salida es una furia lo que el hace ganar una posici�n, en la
decimotercera vuelta adelanta a Ralf Schumacher una vuelta despu�s Fernando se
coloca en la segundo posici�n, pero Michael Schumacher esta siempre ah�, delante de
todos, con una diferencia que incluso despu�s de la parada en boxes le aporta
tranqulidad. A 17 vueltas del final la historia del mundial de 2006 se cumple, un
humo inesperado, una larga e inexorable estela gris sale del motor del Ferrari,
tras seis a�os Michael Schumacher rompe el motor, el mito de la fiabilidad de los
coches rojos se rompe y con ella se van los sue�os mundiales del alem�n. Fernando
Alonso comanda la carrera, gana y despu�s de Suzuka ya es virtualmente campe�n del
mundo, Alonso le saca diez puntos a Michael Schumacher,27? El 22 de octubre el Gran
Premio de Brasil s�lo fue una mera formalidad28? Con la segunda plaza en Sao Paulo,
Alonso se proclam� bicampe�n del mundo, el Gran Premio de Brasil,28? que tambi�n
ser�a la �ltima carrera de Michael Schumacher, antes de su regreso en 2010.
McLaren (2007)
2007: tercero en un a�o lleno de pol�micas
Alonso durante el Gran Premio de Malasia de 2007, su primera victoria con McLaren.
El MP4/22, nuevo coche de Alonso, se present� el d�a 15 de enero en la Ciudad de
las Artes y de las Ciencias de Valencia, con una gran puesta en escena. En su
primera carrera de 2007 con McLaren, el GP de Australia, es segundo por detr�s del
finland�s Kimi R�ikk�nen y delante de Lewis Hamilton. El 8 de abril logra su
primera victoria con la escuder�a anglogermana en el Gran Premio de Malasia de
2007, por delante de Hamilton y R�ikk�nen. En Bar�in queda quinto tras una dif�cil
carrera, quedando as� igualado con Lewis Hamilton y Kimi R�ikk�nen a veintid�s
puntos.
Casco de Fernando Alonso en McLaren (2007).

En el Gran Premio de Espa�a de 2007, Alonso acab� tercero por detr�s de Massa y
Hamilton tras un toque con el brasile�o en la salida. El 27 de mayo, Alonso y
Hamilton logran el segundo doblete para McLaren en el Gran Premio de M�naco, siendo
el ovetense primero, el brit�nico segundo y Massa tercero, mientras que R�ikk�nen
acab� octavo. Tras la carrera, la FIA inspeccion� a la escuder�a McLaren por
presuntas �rdenes de equipo para favorecer a Alonso en perjuicio de Hamilton, pero
no se tom� ninguna medida contra la escuder�a o el piloto.
En el Gran Premio de Canad� de 2007, el asturiano qued� s�ptimo tras una

accidentada carrera, en la que tuvo que repostar con el coche de seguridad en
pista, por lo que fue penalizado con 9 s de stop & go, debido a la nueva
prohibici�n de no repostar con el auto de seguridad, en pista. Tras la penalizaci�n
remont� varias posiciones para acabar finalmente en la s�ptima plaza. As�, Alonso
perd�a el liderato en favor de Lewis Hamilton, vencedor de la carrera. En
Indian�polis, qued� segundo por detr�s de Hamilton, durante la carrera, en el
primer cambio de neum�ticos, McLaren varia la estrategia lo que le hace perder a
Alonso mucho tiempo con respecto al piloto ingl�s, pero poco a poco Alonso se
acerca a Lewis Hamilton, cuando el asturiano tiene delante de �l su gran
oportunidad Lewis Hamilton realiza una maniobra discutible y pol�mica para proteger
la posici�n, a 24 vueltas del final nuevamente Alonso entra a boxes pero le ponen
neum�ticos usados (esto es un serio lastre para Alonso), esto hace que Lewis
Hamilton ganara la carrera y quedase segundo Alonso. El 22 de julio, en el Gran
Premio de Europa de 2007, logr� una nueva victoria por delante de Felipe Massa.
R�ikk�nen y Hamilton no lograban puntuar. As�, el asturiano logr� recortar la
distancia con el brit�nico de doce a dos puntos.
Detalle del MP4/22 en el Circuito de Silverstone.

En Hungr�a fue sancionado (sin que existiera norma alguna en el reglamento de
competici�n) con la p�rdida de cinco posiciones en parrilla por haber bloqueado
deliberadamente a Lewis Hamilton en el pit-lane durante la clasificaci�n, evitando
que diese una vuelta m�s (que seg�n los acuerdos de equipo no le correspond�a) y
pudiera lograr la pole.29? Durante esos segundos, estaba pidiendo explicaciones a
su equipo por qu� le montaban neum�ticos duros usados, cuando a Hamilton le
montaban neum�ticos blandos nuevos. As�, Hamilton volvi� a ganar, mientras que
Alonso solo fue cuarto. El espa�ol logr� un tercer puesto en Turqu�a, por detr�s de
Felipe Massa y Kimi R�ikk�nen, siendo el brit�nico cuarto. En el Gran Premio de
Italia lograba una tripleta (pole, vuelta r�pida y victoria), por delante de
Hamilton y R�ikk�nen. En B�lgica, termin� tercero, de nuevo delante de su compa�ero
de equipo, qued�ndose a dos puntos de este.
En el Gran Premio de Jap�n, Alonso se vio obligado a retirarse tras un violento
choque contra el muro que dej� inservible su b�lido, debido a la lluvia y la niebla
constantes; en China fue su compa�ero de equipo quien se vio obligado a abandonar,
tras haberse salido de la pista en la entrada al pit-lane, y verse encallado en la
gravilla. Alonso termin� segundo, por detr�s de Kimi R�ikk�nen, a solo cuatro
puntos del ingl�s para la �ltima carrera de la temporada. Ron Dennis, due�o del
equipo McLaren declar� a la finalizaci�n de la carrera, que ellos no luchaban
contra Kimi R�ikk�nen sino contra Fernando Alonso, evidenciando un claro
favoritismo hacia Hamilton. En el Gran Premio de Brasil de 2007, �ltima cita del
campeonato, pudo adelantar a Lewis Hamilton en la salida, quien hab�a sido
adelantado tambi�n por R�ikk�nen. Al intentar el ingl�s recuperar la tercera
posici�n, se sali� de pista, perdiendo varias posiciones, y posteriormente, con un
problema en su transmisi�n, fue relegado a la �ltima posici�n. Tras el
adelantamiento de Kimi R�ikk�nen a Felipe Massa, el finland�s se coron� campe�n del
mundo con 110 puntos, siendo Alonso tercero y Hamilton finalmente s�ptimo. Esto
dejaba a Alonso y Hamilton, novato en la categor�a, empatados a 109 puntos, con el
brit�nico por delante, ya que sumaba un segundo puesto m�s que el espa�ol.
El 2 de noviembre, el representante del piloto hizo p�blica la rescisi�n de su

contrato con la escuder�a angloalemana, y que ello no le supondr�a pagar ninguna
indemnizaci�n.30?
Renault (2008-2009)
El 10 de diciembre de 2007, Alonso anunci� su regreso a Renault para la temporada
2008, habiendo firmado un contrato con la escuder�a francesa.31? Su compa�ero de
escuder�a durante 2008 ser�a el brasile�o Nelson Piquet Jr.31? La duraci�n del
contrato se desconoc�a; diversas fuentes hab�an asegurado que el contrato con
Renault tendr�a una duraci�n de uno, dos y tres a�os.32? En declaraciones a la
prensa alemana, el piloto declar� haber firmado un contrato "muy flexible" hasta
2009.33? Algunos medios afirmaron que Alonso tendr�a libertad para abandonar el
equipo al a�o siguiente en funci�n de los resultados.34?
El a�o 2008 comenz� de forma irregular para el ovetense, ya que consigui� un buen
resultado en el Gran Premio de Australia (4� puesto), pero, en cambio, tras una
salida mejorable, no consigui� pasar del 8� puesto en el Gran Premio de Malasia y
solo pudo ser d�cimo en Bar�in. Por lo que se vio hasta entonces, no parec�a que
pudiera estar entre los mejores pilotos esta temporada, ya que el coche no era lo
suficientemente competitivo. Sin embargo, el equipo prometi� mejoras para el Gran
Premio de Espa�a, donde Alonso se clasifica 2� para acabar rompiendo el motor
cuando marchaba tercero. En Turqu�a, no obstante, confirma la mejor�a del R28 y
acaba sexto tras una gran salida. En M�naco, Fernando tiene multitud de problemas
bajo la lluvia, adem�s de cometer alg�n error, y no logra obtener puntos. En
Montreal tiene problemas con la caja de cambios, que junto con un trompo le hacen
abandonar. En Magny-Cours, tras una buena clasificaci�n, Alonso solo puede ser
octavo debido a una mala salida y una estrategia err�nea. Aun as�, logr� sumar su
500� punto en la F1. La media del asturiano es de 4,46 puntos por carrera,
�nicamente mejorada por la de Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Juan Manuel
Fangio. En Silverstone, Alonso logra un buen 6� puesto, tras realizar un gran
trabajo bajo la lluvia. Sin embargo, en Hockenheim, la suerte sigui� sin
acompa�arle y complet� un nuevo domingo para el olvido. En el Gran Premio de
Hungr�a, Alonso logra igualar su mejor resultado de la temporada (4�). Sin embargo,
en el Gran Premio de Europa de 2008, el asturiano acusa la falta de adherencia del
circuito urbano de Valencia y los defectos del R28 y se queda fuera de la Q3
despu�s de diez carreras. El d�a de la carrera, Kazuki Nakajima le golpe� por
detr�s en la primera vuelta destroz�ndole el aler�n trasero, por lo que se vio
obligado a abandonar. En el Gran Premio de B�lgica, sin embargo, logra un cuarto
puesto. En Monza, el piloto espa�ol vuelve a protagonizar una gran actuaci�n y
repite cuarto puesto.
Fernando Alonso durante el Gran Premio de Singapur, que gan� despu�s de un a�o sin
victorias, convirti�ndose en el primer piloto en ganar una carrera nocturna.
En el primer gran premio nocturno de la historia, en Singapur, Alonso consigui� la
victoria a pesar de salir en el puesto 15�; gracias al buen comportamiento del
monoplaza y haber repostado una gran cantidad de combustible justo antes del
accidente de su compa�ero de equipo, el cual hizo que saliera el coche de
seguridad, ganando muchas posiciones cuando otros pilotos entraron al pit lane a
repostar.35? Repiti� victoria en el en el Gran Premio de Jap�n, por delante del
polaco Robert Kubica (BMW) y del finland�s Kimi R�ikk�nen (Ferrari). La victoria de
Alonso se fragu� pr�cticamente en la primera curva, cuando los McLaren de Lewis
Hamilton y del finland�s Heikki Kovalainen se pasaron de frenada en la primera
curva y obligaron a los Ferrari a salirse para evitar la colisi�n, form�ndose tras
ellos todo un caos.36? Despu�s mantuvo una dura pugna con Kubica al que entre las
paradas de repostaje aventaj� en 13 s con un ritmo que le permiti� ganar con
holgura. Alonso culmin� su gran final de temporada con un cuarto puesto en China y
un segundo en Brasil, lo que le vali� para acabar quinto en la clasificaci�n
general. Estos buenos resultados en la recta final, y la imposibilidad de fichar
a�n por Ferrari, le llevan a anunciar su renovaci�n con la escuder�a para 2009 y
2010, esta condicionada a los resultados y la posibilidad de ir a la escuder�a
italiana.37?
Alonso en el Gran Premio de Turqu�a de 2009.

Fernando Alonso sigui� una temporada m�s con Renault con Nelson Piquet, Jr. de
compa�ero de equipo. Al inicio del campeonato, Alonso y Renault eran optimistas y
el piloto espa�ol empez� bien, con un 5� puesto en Gran Premio de Australia tras
haber salido 10�, pero poco a poco fue perdiendo fuelle tras un 11� puesto en el
lluvioso Gran Premio de Malasia y un 9� despu�s de un fallo estrat�gico en el Gran
Premio de China. En Bar�in volvi� a la zona de puntos tras ser 8�. Despu�s, en
Montmel� termin� 5� y en M�naco acab� 7�. Entre este per�odo entre M�naco y
B�lgica, el R29 se muestra irregular, pero acaba mejorando y peleando con los
aspirantes al t�tulo, aunque dosis de mala suerte y problemas en boxes no le
permiten luchar por el podio. Sin embargo, se vio en ocasiones determinadas que el
coche s� estaba ah�, como al lograr la pole de Hungaroring o durante la carrera de
Spa, donde iba 3� hasta que un problema con el tapacubos le oblig� a abandonar.
Despu�s lleg� la carrera nocturna de Singapur, que tanta pol�mica estaba generando
tras el accidente de Nelson Piquet (que ya hab�a sido despedido y reemplazado por
Romain Grosjean) en 2008. En Singapur, Alonso logr�, por fin, el �nico podio del
a�o en una mala temporada en la que Renault apenas trabaj� en evolucionar el
monoplaza por la crisis econ�mica.38?
El 30 de septiembre de 2009, tras numerosas especulaciones,39?40?41?42?43? la

Scuderia Ferrari emiti� un comunicado en su web oficial confirmando el fichaje de
Fernando Alonso para las pr�ximas tres temporadas.44?45?46?47?
Con el futuro resuelto, Alonso se dispuso a terminar de la mejor forma posible su

relaci�n con Renault pero no consigui� buenos resultados ni en Jap�n (10�), Brasil
(abandon�) ni en Abu Dabi (14�). As� pues, Alonso se despidi� tras siete a�os en
Renault sin poder lograr nada significativo en su �ltima temporada con un coche muy
poco competitivo. Fue su peor temporada desde la de su debut en Minardi.
Ferrari (2010-2014)
R�plica exacta de los guantes y volante de Fernando Alonso en Ferrari
R�plica del casco de Alonso en Ferrari

2010: subcampe�n en el debut con Ferrari
Alonso pilotando el Ferrari F10 en el GP de Canad�.
Fernando Alonso debut� con Ferrari en el Mundial de F�rmula 1 de 2010, terminando
en segunda posici�n.
En su debut con Ferrari en los entrenamientos de pretemporada en el Circuito

Ricardo Tormo de Cheste, Fernando marc� el mejor tiempo de la jornada.48?
En la primera carrera de 2010, en Bar�in, Fernando Alonso sali� tercero por detr�s
de su compa�ero Felipe Massa y Sebastian Vettel. Adelant� a Massa en la curva 2; y
en la vuelta 34 le consigui� ganar la posici�n a Vettel, debido a que el alem�n
sufri� una p�rdida de potencia en el motor Renault de su Red Bull RB6, con lo que
gan� su primera carrera con Ferrari, igualando a Mario Andretti, Nigel Mansell y
Kimi R�ikk�nen.49? En la segunda carrera de la temporada, el GP de Australia,
termin� en cuarta posici�n por detr�s de Jenson Button, Robert Kubica y Felipe
Massa, tras una remontada de 14 puestos en carrera, motivada por un incidente en la
salida con Button.50? Una semana despu�s vino el GP de Malasia, que no pudo
terminar tras sufrir una rotura de motor en la antepen�ltima vuelta, provocada por
un fallo en el embrague que oblig� a Alonso a forzar en exceso el motor. En esta
carrera perdi� el liderato del mundial, que obtuvo Felipe Massa.
En el Gran Premio de Espa�a consigui� clasificarse en 4.� posici�n y acabar la

carrera en el 2� puesto por detr�s de Mark Webber, gracias al fallo mec�nico del
Red Bull RB6 de Sebastian Vettel y el abandono de Lewis Hamilton en las �ltimas
vueltas. En M�naco tuvo que salir �ltimo al sufrir un accidente en los
entrenamientos libres y no poder salir en la sesi�n clasificatoria. Arranc� 24� y
acab� 6�, superando el r�cord de remontada que estableci� Michael Schumacher en el
mismo circuito, donde tambi�n sali� �ltimo en 2006. En este caso solo hab�a 22
coches en la parrilla de salida, y finaliz� la carrera 5�. El GP de Turqu�a lleg� 2
semanas despu�s, y fue una carrera en la que el Ferrari F10 no rindi� como se
esperaba. Sali� 12� y acab� 8�. En el GP de Canad�, Alonso recuper� la
competitividad y casi logra la victoria, pero no le acompa�a la fortuna con los
doblados y acaba 3� tras los McLaren de Lewis Hamilton (vencedor) y Jenson Button
(2�).
El GP de Europa en Valencia result� decepcionante para �l. Sal�a 4� y durante los

primeros giros rod� 3�. Tras un grave accidente de Webber, en el que sali� el coche
de seguridad, Alonso se qued� tras este y esto lastr� su carrera, ya que el auto de
seguridad se intercal� entre Hamilton y Alonso; pero en una maniobra totalmente
ilegal, Lewis Hamilton adelant� al coche de seguridad. Finalmente acab� en la 8.�
posici�n de un pol�mico GP. En Inglaterra sufre una penalizaci�n al saltarse la
chicana mientras adelantaba a Kubica, ya que el piloto polaco defendi� su posici�n
y le empuj� a la escapatoria, sobrepasando los l�mites del circuito, lo que sumado
la salida de un auto de seguridad le condena a quedarse sin puntos. En el GP de
Alemania, sali� desde la 2.� posici�n de la parrilla, tras realizar una excelente
calificaci�n donde qued� a tan solo 2 mil�simas de segundo de la pole, que logr�
Sebastian Vettel. Vettel defendi� su posici�n de Alonso y es� lo aprovech� Felipe
Massa para ponerse a liderar la carrera; Fernando Alonso se colocaba segundo en la
siguiente curva tras superar finalmente al alem�n. Alonso intent� pasar a Massa
aprovechando unos doblados, pero tras las quejas del espa�ol por lo rid�culo de la
situaci�n (el posible accidente entre compa�eros de equipo), el ingeniero de Massa
le dijo a este: "Fernando es m�s r�pido que t�. Confirma que entendiste el
mensaje", un mensaje encubierto para que el brasile�o cediera su posici�n sin que
hubiera ning�n riesgo de incidente entre los compa�eros que le pudiera privar del
doblete a Ferrari. Massa, a falta de 18 vueltas, se dej� adelantar en la curva 6
reduciendo la velocidad, y Fernando Alonso termin� por llevarse el triunfo con algo
m�s de 4 s sobre su compa�ero. Posteriormente, la FIA investig� el adelantamiento
de Alonso a Massa, y las conversaciones de radio del ingeniero de Massa con su
pupilo. Determinaron una sanci�n econ�mica de 100 000 d�lares a la Scuderia Ferrari
y una posible modificaci�n en el reglamento en la pr�xima reuni�n del Consejo
Mundial, en la que finalmente volver�an a permitirse las �rdenes de equipo a partir
de 2011.51?
En el GP de Hungr�a, Fernando calific� en la tercera posici�n, tras los dominantes

Vettel y Webber. Acab� la carrera 2� tras una gran actuaci�n, aguantando a Vettel
casi 40 vueltas. En B�lgica, sali� d�cimo despu�s de una mala estrategia de equipo.
Remont� tras un incidente en la primera vuelta hasta la 8.� posici�n, pero la
lluvia le oblig� a abandonar tras trompear, chocar contra las protecciones y
romperse la suspensi�n delantera derecha. El asturiano se quedaba en la 5.�
posici�n a 41 puntos del l�der Hamilton y el t�tulo parec�a una quimera, pero el
piloto asturiano dijo que a�n pod�a lograrlo. Fernando lleg� al templo de los
tifosi en Monza, y no defraud�. Consigui� la primera pole de la temporada tras
acabar delante de Jenson Button y su compa�ero de equipo, Felipe Massa. En la
salida, Button le gan� la partida en la primera curva pero luego le adelant� tras
hacer una parada en boxes m�s r�pida que la del brit�nico y consigui� superarle.
Gan� la carrera y consigui� la tercera victoria de la temporada.
Alonso en el GP de Alemania.
La F1 lleg� a Singapur y Alonso consigui� otra pole m�s tras acabar delante de
Sebastian Vettel por 67 mil�simas. Tras un Gran Premio muy accidentado, consigui�
seguir toda la carrera sin variar su primera posici�n y conseguir la segunda
victoria consecutiva, acompa��ndola de la vuelta r�pida, la pole ya mencionada y el
liderato en todas las vueltas, as� que Alonso estren� su casillero de Grand Chelem.
El siguiente destino fue Jap�n, donde el espa�ol acab� 3�, rodando en muchas
vueltas al ritmo de los t�cnicamente superiores Red Bull. Tras todos estos
resultados, Fernando se quedaba a 14 puntos del l�der Mark Webber, y empatado a
puntos con Sebastian Vettel, pero por delante de �l por llevar una victoria m�s. El
circo lleg� al nuevo circuito de Yeongam para disputar el GP de Corea. De nuevo
tras los Red Bull, una carrera lluviosa propici� un accidente de Webber y una
postrera rotura de motor de Vettel, as� que Fernando escal� esas posiciones y acab�
ganando la carrera, y adem�s se pon�a l�der del Mundial, con 11 puntos sobre Webber
y 25 sobre Vettel. Alonso pod�a proclamarse campe�n ya en Brasil, pero ese d�a los
Red Bull, de nuevo superiores, no fallaron y se adjudicaron un doblete, con Vettel
en primera posici�n.
La temporada ech� el cierre en Abu Dabi, y Fernando Alonso lideraba el Mundial con
8 puntos de ventaja sobre Mark Webber, 15 sobre Sebastian Vettel y 24 sobre Lewis
Hamilton, siendo as� la primera vez en la historia que 4 pilotos llegaban a la
�ltima carrera con opciones de ganar el t�tulo. Vettel consigui� la pole y gan�
f�cilmente la carrera, as� que Alonso ten�a que ser 4� o mejor para conseguir el
t�tulo. Pero una err�nea estrategia para marcar a Mark Webber hizo que el espa�ol
saliera en medio del tr�fico. Adem�s, algunos de los coches no ten�an que efectuar
m�s pit stops por haber aprovechado el Safety Car de la primera vuelta para hacer
la parada obligatoria. As�, Alonso se qued� clavado en la estela de Vitaly Petrov y
pas� 40 vueltas sin poder adelantarlo. Eso le hundi� y provoc� que finalizara la
carrera en 7.� posici�n, resultado que no le val�a y propici� que Vettel se alzara
con el t�tulo.52? Al finalizar el campeonato, se alz� con el Trofeo DHL Vuelta
R�pida, el cual se otorga a quien consigue m�s vueltas r�pidas en una temporada de
F�rmula 1. Fernando consigui� ese trofeo gracias a 5 vueltas r�pidas durante 2010.
2011: segunda temporada en Ferrari e imposibilidad de lucha por el t�tulo
Fernando Alonso en el GP de Singapur.

Despu�s del gran final de la temporada 2010, las expectativas eran altas al
principio, pero tras las primeras carreras de 2011 se vio claramente que el Ferrari
150� Italia no era todo lo competitivo que se esperaba.
Fernando Alonso renov� con la Scuderia Ferrari hasta 2016. Con esta renovaci�n,
Alonso aprovech� para transmitir que Ferrari "ser� el �ltimo equipo de mi carrera
en F1".53?
En la primera carrera en Australia, Alonso sale quinto. En la salida intenta

adelantar a Button, pero este le cierra y cae a la novena plaza. Despu�s de
batallar con Massa, Button y Webber y de intentar dar caza al Lotus de Vitaly
Petrov, Alonso queda cuarto. En Malasia, Alonso tuvo la oportunidad de hacer su
primer podio de la temporada debido a un cuidado excelente con los neum�ticos. Pero
a pocas vueltas del final, se toca con Hamilton y queda sexto. En China protagoniz�
un fin de semana flojo y acaba s�ptimo. Pero en Turqu�a hizo una carrera brillante
y qued� tercero, siendo el �nico coche capaz de plantar cara a los dos Red Bull. En
Montmel� fue el fin de semana donde se vieron las carencias del Ferrari. Clasific�
cuarto, una posici�n que Alonso describi� como irreal, ya que dec�a que m�ximo
pod�an aspirar a la s�ptima plaza. En carrera se puso primero en la salida y lider�
la carrera hasta la vuelta 20. Pero finalmente el Ferrari se desinfl� y acab�
quinto y con vuelta perdida, siendo la primera vez desde 2009 que quedaba doblado.
En M�naco adelanta a Webber en la salida y a Button en la estrategia, quien iba a
tres paradas por dos de Alonso. El espa�ol lleg� segundo, pegado a Sebastian
Vettel. En Canad� se clasifica 2�, su mejor clasificaci�n del a�o, pero en carrera
Jenson Button le toca saliendo de boxes y Alonso abandona. En Valencia adelanta a
Hamilton en la salida y tras una sofocante lucha con los Red Bull, Alonso llega
segundo. En Silverstone, Alonso consigue la victoria debido al problema en los
boxes de los dos Red Bull, a un ritmo infernal con los neum�ticos blandos y a un
cuidado excelente de nuevo con las gomas. En Alemania adelanta a Vettel en la
salida, luego se sali�, pero consigui� volver a recuperar la posici�n. Adelanta a
Webber en la segunda parada y llega segundo por detr�s de Hamilton. En Hungr�a tuvo
un ritmo conservador, pero debido a los diversos problemas de sus rivales, acaba
tercero. En Spa clasifica octavo, su peor clasificaci�n de la temporada. Tras una
brillante carrera, llega a rodar segundo, pero problemas con el calentamiento de
los neum�ticos duros le hacen acabar en cuarta posici�n. En Monza clasifica cuarto,
pero hace una grand�sima salida y se pone primero. Al final acab� tercero, por
detr�s de Button y Vettel. En Singapur clasifica quinto. Pero debido a un ritmo
flojo en carrera y a una alt�sima degradaci�n de los neum�ticos, Alonso acaba
cuarto. En Suzuka hace muy buena carrera y qued� segundo a menos de 1 segundo de
Jenson Button, pero Vettel se proclam� campe�n del mundo al llegar tercero. En
Corea, tras tener problemas en la salida acaba en quinta posici�n con un ritmo muy
bueno, y luchando por el podio las �ltimas trece vueltas. En la India hace otra
buena carrera y acaba tercero gracias a un fallo en el KERS de Mark Webber. En Abu
Dhabi, tras el abandono de Sebastian Vettel y pasar en la salida a Webber y en la
recta a Button, acaba segundo. En la cita final en Brasil, rodaba en puestos de
podio, pero de nuevo la dificultad del Ferrari para calentar los neum�ticos duros
hizo que Button lo adelantase y este acabase en cuarta posici�n.
2012: otra vez subcampe�n
Alonso, en el Gran Premio de Bar�in 2012.

La temporada de 2012 empezaba en Australia, y los peores pron�sticos se
confirmaron: Alonso s�lo pudo ser 5� con un F2012 poco competitivo y lejos de los
McLaren y los Red Bull. Pero en el GP de Malasia, Alonso consigue su primera
victoria de la temporada en un Ferrari F2012 inferior al resto de sus rivales.
Despu�s de un cerrado final el asturiano gana por tan solo 2,2 s de margen sobre el
mexicano Sergio P�rez en una carrera que sufri� una interrupci�n de 51 min por
lluvia y en la cual Alonso inici� desde el octavo puesto.54?55? Seguidamente,
contin�a en China y en Bar�in donde las limitaciones del auto le impiden subir al
podio. En el Gran Premio de Espa�a, tras previas mejoras del F2012, Alonso consigue
la segunda posici�n por detr�s de Pastor Maldonado. Dos semanas despu�s, en el Gran
Premio de M�naco, Alonso sube a la tercera posici�n del podio y alcanza el liderato
del mundial de pilotos. En el gran premio de Canad� finaliza en quinta posici�n
tras una estrategia equivocada y un gran desfallecimiento de neum�ticos, y gana
Lewis Hamilton, que se coloca de esta manera l�der del mundial. Transcurren dos
semanas m�s y se disputa el Gran Premio de Europa en el circuito urbano de
Valencia, donde Alonso se alza con la victoria tras salir desde la und�cima
posici�n en parrilla. Ese triunfo, unido a los abandonos de Sebastian Vettel,
Romain Grosjean y Lewis Hamilton, vuelven a darle el liderato del campeonato.56?
M�s tarde, en el Gran Premio de Gran Breta�a el piloto espa�ol consigue la pole
position en un Gran Premio pasado por agua. En la carrera que finalmente se disput�
en seco, Alonso se mantuvo l�der hasta que fue superado por Mark Webber a 4 vueltas
del final, pero el asturiano logr� un nuevo podio que le manten�a l�der.
En la carrera de Hockenheim (Alemania) Alonso logra partir desde la pole, lograda

en agua, y consigue una victoria muy trabajada por la Scuderia Ferrari debido al
acierto en la estrategia. Vettel fue sancionado a bajar hasta la 5.� posici�n por
realizar un adelantamiento ilegal por fuera de la pista a Jenson Button, que acab�
segundo. En el �ltimo Gran Premio antes del par�n estival, en Hungr�a, Alonso tuvo
una calificaci�n en la que no consigui� poner su F2012 a la altura de los McLaren,
Red Bull e incluso los Lotus, y se adjudic� la 6.� posici�n de la parrilla. Ya en
carrera gracias a una acertada estrategia consigui� finalizar en la 5.� posici�n,
acumulando as� 164 puntos y aumentando su liderato en 40 puntos con respecto a Mark
Webber, el segundo clasificado, con 124.
En el Gran Premio de B�lgica de 2012, sale en la 5.� posici�n de parrilla, tras la

sanci�n a Pastor Maldonado. Sin embargo, tras una salida en la que se coloca 4�,
Romain Grosjean embiste a Lewis Hamilton, y los dos a su vez golpean y hacen volar
el coche de Alonso en uno de los peores accidentes de su carrera. El piloto espa�ol
sali� ileso, aunque abandon� el Gran Premio debido a ese accidente.57?
La semana siguiente se disput� el Gran Premio de Italia de 2012. Tras conseguir el

mejor tiempo tanto en la Q1 como en la Q2, un problema con la barra estabilizadora
trasera del coche de Alonso provoc� que se clasificara en d�cimo lugar. Consigui�
terminar la carrera en tercer lugar, aunque alcanz� el segundo debido al abandono
de Button y al sobrepasar a su compa�ero Massa, pero lo perdi� ante el Sauber de
P�rez. Con este podio, Alonso igual� a Ayrton Senna en ochenta y se coloc� el
tercero de la historia de la F1 con m�s podios.
En Abu Dabi consigue un segundo puesto despu�s de salir sexto, su und�cimo podio
del a�o, el n�mero 31 con Ferrari, es la temporada con Ferrari con m�s podios desde
que lleg� a la escuder�a italiana. En el trazado de Austin de Estados Unidos,
Fernando Alonso termina tercero logrando as� un podio para so�ar con un Mundial que
se decidir�a en Brasil. El asturiano estaba a 13 puntos de Vettel, un Vettel que se
qued� sin triunfo en Texas tras ser adelantado por Lewis Hamilton.
En el �ltimo gran premio de la temporada en Brasil, Alonso no consigui� arrebatarle

el Mundial a Vettel por 3 puntos a pesar de acabar en segundo puesto. No obstante,
d�as despu�s circul� por la red un v�deo en el que se ve�a c�mo Vettel
supuestamente adelantaba ilegalmente a otro competidor, acci�n que, tras ser
investigada por la FIA, se dictamin� que el adelantamiento era totalmente legal ya
que exist�an banderas verdes en el lugar del adelantamiento.
2013
Fernando Alonso 2013 China.

Alonso comenz� la temporada clasific�ndose quinto en Australia, aunque al final de
la primera vuelta hab�a ascendido a la tercera plaza. Al adelantar su parada en
boxes, pudo superar a Vettel y a Massa. Alonso termin� en segundo puesto hasta el
final de la carrera.
En Malasia, Alonso se clasific� en tercer lugar. Al entrar en la segunda curva

golpe� la parte trasera de Vettel y da�� su aler�n delantero, el equipo le dijo que
se quedara fuera en vez de entrar y cambiarlo, con la esperanza de que el ala no se
romper�a, por lo que Alonso ser�a capaz de entrar en boxes para poner neum�ticos en
el momento apropiado. Sin embargo, al pasar por la recta principal en el inicio de
la segunda vuelta, el aler�n delantero se rompi� y se fue debajo de su coche
envi�ndolo a la grava y poniendo fin a su carrera.
En China, Alonso vuelve a clasificarse tercero, en la salida adelanta a Kimi

R�ikk�nen alcanzando el segundo puesto, y cinco vueltas despu�s al poleman Lewis
Hamilton. A partir de ah� gobern� el gran premio uniendo un gran ritmo en carrera
con el cuidado de las gomas, obteniendo as� la victoria n�mero 31 de su carrera y
la primera de la temporada.
En Bar�in, Fernando vuelve a partir desde la tercera posici�n delante de �l

Sebastian Vettel y Nico Rosberg, nada m�s apagarse el sem�foro adelanta a Vettel,
pero el alem�n le devuelve la partida pocas curvas despu�s. En la vuelta 8 el coche
de Alonso presenta un problema mec�nico en el DRS lo que le obliga a una entrada
prematura a boxes ya que perd�a mucho tiempo en la zona revirada del circuito. Tras
la parada Fernando y su equipo decidieron arriesgarse a volver a abrir el DRS. Este
se volvi� a quedar abierto y Alonso tuvo que volver a hacer una parada. Al final de
las 57 vueltas Fernando queda en octava posici�n.
El fin de semana del 10 al 12 de mayo se disput� el Gran Premio de Espa�a de 2013,

donde Alonso se qued� a medio segundo del primer clasificado, Nico Rosberg,
marcando un tiempo de 1:21.218 que le val�a para una quinta posici�n. Alonso
consigui� remontar en carrera y consigui� ganar su segunda carrera de la temporada.
Fernando Alonso, FP2 del GP de Malasia 2013.

En el Principado de M�naco, Alonso sal�a sexto, aunque fue adelantado en varias
ocasiones. Primero fue adelantado por Sergio P�rez. Despu�s perdi� otra posici�n
con Adrian Sutil en la curva de Loews. Gracias a la colisi�n Sergio P�rez y Kimi
R�ikk�nen logr� ganar dos posiciones, aunque un trozo de aler�n del mexicano se
col� bajo su coche y le hizo perder puntos de aerodin�mica. En esa misma vuelta
Jenson Button consigui� rebasarle. De esta forma Fernando acab� en s�ptimo lugar,
perdiendo una posici�n respecto a su lugar de partida.
En el Gran Premio de Canad�, Alonso part�a desde la sexta posici�n debido a la mala
vuelta sobre mojado que hizo en calificaci�n. Haciendo una salida tranquila, empez�
a adelantar a Bottas, Webber, y a los dos pilotos de Mercedes, quedando as� en
segunda posici�n.
Sus principales rivales por la lucha del t�tulo, Sebastian Vettel y Kimi R�ikk�nen
quedaron respectivamente primero (25 puntos) y noveno (2 puntos), Alonso subi� de
la tercera a la segunda posici�n en la clasificaci�n general, estando en este punto
Vettel con 132 puntos, Alonso con 96 y R�ikk�nen con 88. Vettel ostentaba c�moda
ventaja de 36 puntos sobre Alonso. El resto de la temporada (especialmente las
nueve �ltimas carreras, en las cuales Vettel gan�) fueron un paseo de Vettel, por
lo cual Alonso volvi� a ser subcampe�n.58?
2014: �ltimo a�o en Ferrari
Fernando Alonso en el GP de Singapur de 2014.

En 2014, la F�rmula 1 entraba en una nueva era, con la introducci�n de los motores
V6 turboalimentados. Ferrari y Alonso confiaban en que eso les ayudar�a a volver a
tener un coche ganador, despu�s de haber sufrido en los �ltimos a�os, donde la
aerodin�mica era lo principal, aspecto en el que siempre iban a remolque de Red
Bull. Sin embargo, de nuevo el equipo comenz� la temporada en inferioridad de
condiciones; esta vez, de Mercedes, cuyos propulsores demostraron ser los mejores
de los tres fabricantes. La escuder�a angloalemana y su piloto Lewis Hamilton
ganar�an el campeonato con una enorme superioridad.59?
El 20 de noviembre de 2014, Alonso confirma su marcha de Ferrari al t�rmino de la

temporada.60? Finaliza la temporada sexto, con dos podios y ninguna victoria en su
haber, lo que supone su tercer peor resultado en una temporada de F�rmula 1 tras
2009 y su temporada inaugural con Minardi en 2001.
McLaren (2015-2018)
2015: regreso a McLaren
Fernando Alonso delante de su compa�ero Jenson Button en Malasia 2015.

El 11 de diciembre de 2014, McLaren-Honda revel� el regreso de Fernando Alonso al
equipo y la estad�a de Jenson Button, dejando a Kevin Magnussen como piloto de
pruebas.61? Tras un fuerte accidente en los tests invernales de Barcelona, el
piloto espa�ol no pudo disputar el primer GP de la temporada, disputado en
Australia, por recomendaci�n m�dica.62? El inicio de temporada fue muy complicado
debido a los problemas de fiabilidad y de potencia del McLaren-Honda y del
jovenc�simo motor Honda.63?
Alonso vive una de sus peores temporadas en la F1, ya que abandon� en 5 de las 7
primeras carreras por problemas mec�nicos. Finalmente, Fernando obtuvo un 10�
puesto en el Gran Premio de Gran Breta�a firmando una gran actuaci�n en mojado y
vali�ndose de varios acontecimientos en carrera que provocaron que sus rivales
perdieran tiempo. Esta posici�n supon�a el primer punto de la temporada.
Posteriormente, en Hungr�a, uno de sus circuitos favoritos, acab� 5� delante de
ambos Mercedes en una carrera loca, donde su compa�ero Jenson Button tambi�n
puntu�, siendo esta la primera vez que punt�an los dos McLaren-Honda en un Gran
Premio en toda la temporada. Alonso pese a los claros "d�ficits" de potencia su
motor Honda esta temporada demuestra ser un campe�n en las formas, mostr�ndose
siempre humilde y optimista aunque en ciertas ocasiones presion� a Honda
p�blicamente de manera indirecta para que mejorara su motor.[cita requerida] Sin
embargo tanto Fernando como Jenson Button protagonizaron en algunas acciones con
cierta iron�a hacia la situaci�n del equipo, como por ejemplo subirse al podio del
Gran Premio de Brasil despu�s de que finalizara para ellos la clasificaci�n o
ponerse a tomar el sol en el circuito despu�s de que el motor de su McLaren MP4/30
fallara en la sesi�n de clasificaci�n.[cita requerida]
2016
La temporada comienza oficialmente con el anuncio de la destituci�n de Yasuhisa
Arai, el hasta entonces jefe de Honda para la F�rmula 1.64? Los test de
pretemporada celebrados en el circuito de Montmel� han resultado ser esperanzadores
para el equipo anglonip�n, los problemas de fiabilidad ya est�n solventados[cita
requerida] y superan claramente a Manor, Sauber y Haas y se muestra superior a
Renault y cerca de Red Bull y Williams lo que sit�a al equipo en media parrilla,
como el s�ptimo equipo de once con grandes posibilidades de superar a m�s
escuder�as, algo muy positivo teniendo en cuenta que en la temporada 2015 tan solo
pudieron superar a Manor y estar a la par de Sauber.
En la primera carrera del a�o (Gran Premio de Australia) el rendimiento del MP4/31
est� por encima del a�o anterior y mejor de lo esperado, consiguiendo Fernando
colocarse en el top 10 en los dos primeros entrenamientos libres de la temporada
firmando un buen inicio. Sin embargo Alonso es consciente de que ni en
clasificaci�n ni en carrera podr�n estar tan arriba,65? lo que se confirma en la
clasificaci�n, donde Alonso solo puede ser duod�cimo. En carrera Alonso firma una
gran salida, haciendo una gran carrera y estando o rozando siempre los puntos, pero
en la vuelta 18, despu�s de una err�nea maniobra intentando adelantar a Esteban
Guti�rrez, toca la rueda trasera izquierda del Haas del mexicano, pierde el control
del coche e impacta contra el muro a m�s de 300 km/h y sufre uno de los peores
accidente de su carrera deportiva. Las im�genes del accidente son impactantes, con
el coche de Alonso destrozado boca abajo (quedando chasis y cockpit) pero,
parad�jicamente, el piloto logra salir por su propio pie del monoplaza.66? Debido a
este accidente, y a sus lesiones, los m�dicos no le dejan correr en la segunda
carrera del a�o, el Gran Premio de Bar�in.67? Tras sustituirle el joven Stoffel
Vandoorne en Bar�in, Alonso vuelve en el Gran Premio de China, donde confirma que
el MP4/31 es un coche de mitad de tabla, clasificando 12�. En carrera no es capaz
de avanzar de su posici�n de salida, y termina 12�. Dos semanas despu�s, en el Gran
Premio de Rusia, pese a no poder entrar en la Q3, efect�a una gran salida y
manteniendo un gran ritmo logra el 6� puesto final, aunque lejos de los equipos de
arriba. La llegada a Europa le viene bien a Fernando, que en Espa�a tiene un buen
rendimiento entrando a Q3, pero en carrera se ve obligado a retirarse por un fallo
en el motor. En M�naco, se preve�a un buen resultado, ya que el chasis del MP4/31
tapaba las deficiencias del motor Honda. Logra de nuevo entrar en Q3 (10�) y el d�a
siguiente, el Circuito de M�naco amanece bajo la lluvia. Alonso hace un aut�ntico
carreron, tal de grandes pilotos, logrando el 5� puesto despu�s de aguantar buena
parte de la carrera a Nico Rosberg con el superior Mercedes, y a Nico H�lkenberg.
Aunque se pudo ver beneficiado por una o dos retiradas, su ritmo y su conducci�n
bajo la lluvia y la resistencia a Rosberg con un coche inferior, Alonso demostr�
sus cualidades como piloto.
Fernando Alonso en el Gran Premio de Malasia de 2016.

En Canad�, Honda introdujo una mejora en su motor, logrando cuatro carreras
consecutivas en Q3; en carrera, pese a la mejora de Honda, las deficiencias en su
motor en el Circuito Gilles Villeneuve (circuito de motor) afloran y logra un 11�
puesto. El comienzo de la gira europea no es bueno para Alonso; dos carreras
seguidas con circuitos de motor (Azerbaiy�n y Austria) no le vienen bien al coche
de Alonso, y de hecho este, se tiene que retirar en las dos. En Gran Breta�a, casa
de McLaren, Fernando logra meterse en Q3, pero en carrera se qued� de nuevo fuera
de los puntos, encadenando cuatro carreras sin puntuar. En Hungr�a, el buen chasis
del MP4/31 y una clasificaci�n un poco loca, dejan a Alonso clasificar 7� (mejor
clasificaci�n) y a su compa�ero Button 8�. En carrera supo mantener la posici�n y
consigui� un 7� puesto. Antes de terminar la gira europea, Alonso logra puntuar en
B�lgica, donde Honda introdujo una importante mejora en su motor, ayudando a Alonso
lograr otro 7� puesto. En Alemania e Italia, no tuvo tan buena suerte, aunque en
Italia logr� la vuelta r�pida, parando en las �ltimas vueltas, forzando su coche y
dejando ver el m�ximo rendimiento de este. En Singapur y Malasia, despu�s de casi
corroborar el ser el 4� equipo de la parrilla, Alonso logr� otros dos 7� puestos.
En Jap�n, casa de Honda, donde todos cre�an a Alonso y McLaren entre el 5� y el 7�
puesto, se llevaron una decepci�n; un inexplicable pobre rendimiento y una
complicada carrera le dejaron conseguir un tan solo 16� puesto. En Estados Unidos,
el rendimiento del coche era parecido al de Singapur y Malasia, y despu�s de un
final de carrera impecable e impresionante, logr� un 5� puesto, el mejor de la
temporada 2016 con McLaren-Honda. En unas pocas vueltas recort� una diferencia de 5
segundos con Sainz y Massa, y en una maniobra super agresiva y al borde de la
legalidad adelant� al brasile�o. Unas vueltas despu�s, Alonso adelant� a Sainz y
logr� el ya mencionado 5� puesto.
2017: �ltimo a�o con Honda e Indy 500
Fernando Alonso conduciendo el MCL-32 en los test de pretemporada.
Alonso en la 500 Millas de Indian�polis de 2017.

En 2017 seguir� corriendo en Mclaren y como compa�ero de equipo tendr� a Stoffel
Vandoorne. Debido al bajo rendimiento del coche de F�rmula 1. La mala pretemporada
realizada por el equipo Mclaren, lastrada debido a las deficiencias en el dise�o
del motor, han provocado que Fernando haya tenido que abandonar en las cuatro
primeras carreras del mundial debido a problemas de fiabilidad en la unidad de
potencia.
Fernando Alonso no compiti� en el Gran Premio de M�naco el 28 de mayo y fue

sustituido por Jenson Button. Sin embargo, s� compiti� el mismo d�a en las 500
Millas de Indian�polis.68? En los primeros entrenamientos de la Indy del d�a 15 de
mayo, Alonso concluy� primero, y el d�a 18 obtuvo el cuarto mejor tiempo. El d�a 27
qued� quinto en el Carb Day, es decir, en el �ltimo entrenamiento antes de la
carrera de Indian�polis. Finalmente el d�a 28 compiti� en las 500 Millas de
Indian�polis. Lider� la carrera durante varias vueltas y su ritmo era bueno. Sin
embargo, a 21 vueltas para el final, cuando Alonso se encontraba en la s�ptima
posici�n, se rompi� el motor de su McLaren Honda Andretti Autosport y se vio
obligado a interrumpir la carrera.
Antes de iniciar el periodo de descanso, Alonso anuncia que en el mes de septiembre

hablar� sobre su futuro en McLaren Honda. Ya ha afirmado en varias ocasiones que el
a�o que viene tiene intenci�n de ganar carreras y esto pr�cticamente asegura su
salida del equipo motorizado por Honda. Aunque luego, nos sorprendi� a todos.
Gracias a todas sus quejas por el mal funcionamiento del motor Honda, McLaren
decidi� romper con Honda e irse con una marca muy conocida por Alonso, Renault.
McLaren fue a pasar motorizado por Renault en 2018 y eso hizo que Fernando cambiara
su decisi�n. Por 36.000.000 de euros a final de temporada, Fernando decidi�
quedarse un a�o m�s con McLaren a ver si con el nuevo motor, pod�a progresar y
ganar su tercer mundial que tanto desea. Antes del final de la Temporada de Formula
1 2016-2017, el 19 de noviembre de 2017, Fernando Alonso hizo el test de "rookies"
para el Toyota TS050 Hybrid, de las 24 horas de Le Mans. Estuvo en el Circuito de
Sakhir, en Bar�in, donde dio 113 vueltas siendo el que piloto que m�s vueltas hizo.
Hizo la quinta mejor marca por vuelta.
2018: primer a�o de McLaren-Renault y WEC
Fernando Alonso durante el Gran Premio de Austria, en 2018

Las primeras carreras de la temporada 2018 de F�rmula 1 han supuesto un paso
adelante en cuanto a rendimiento del McLaren se refiere. Gracias a la motorizaci�n
de Renault, esto les ha permitido tanto a �l como a su compa�ero de equipo Stoffel
Vandoorne. En Melbourne, supo aguantar el tipo ante un Max Verstappen que ven�a
desatado y de otros pilotos para acabar en quinta posici�n, sumando as� los
primeros 10 puntos.
En las siguientes carreras, y gracias a la suma de factores en las carreras, Alonso

acumula tres s�ptimas posiciones seguidas en Bar�in, China y Azerbay�n.
En las 6 Horas de Spa-Francorchamps del WEC, despu�s de una descalificaci�n del

Toyota #7 el viernes de calificaci�n, el coche #8 en el que Alonso, junto a sus
compa�eros Buemi y Nakajima, se dispuso a salir desde la primera posici�n para el
certamen belga. El n�mero 8 alcanz� la bandera a cuadros y gan� as� la primera
carrera para Toyota esta temporada. En su caso, supon�a su primera victoria en este
campeonato, su primera victoria en cualquier certamen desde el Gran Premio de
Espa�a de 2013 y su primer podio desde el Gran Premio de Hungr�a de 2014. Toyota
hizo doblete despu�s del contratiempo del coche #7, lo que les lleva a ser l�deres
destacados del Mundial de Resistencia.
En F1, en el GP de Espa�a clasific� y finaliz� en la octava posici�n, sumando su

quinta carrera consecutiva en puntos, cosa que no lograba desde su �poca en
Ferrari.
Justo tras finalizar la temporada de F�rmula 1 en Abu Dabi, realiz� un intercambio

de veh�culos69?70? en el circuito de Sakhir, en el pa�s vecino de Bar�in, con la
leyenda de la NASCAR Jimmie Johnson, aumentando los rumores de una futura
participaci�n del ovetense en las pr�xima edici�n de las 500 Millas de Daytona o
del calendario completo de la NASCAR en un futuro, aunque el propio Fernando
descartar�a esta opci�n,71? centr�ndose en 2019 en conseguir ganar el Campeonato
Mundial de Resistencia y las 500 Millas de Indian�polis.
Despu�s de la F�rmula 1
2019: 24 horas de Daytona y campe�n del WEC
Tras retirarse en 2018 de la F�rmula 1, Fernando Alonso sigui� compitiendo en el
automovilismo, con la intenci�n de participar en �carreras ic�nicas�.72? El 26 y 27
de enero, Fernando Alonso gan� las 24 horas de Daytona con el equipo Konica Minolta
Cadillac, en su segunda participaci�n en esta competici�n.73?
La temporada 2018-19 del WEC prosigui� en 2019, Fernando Alonso gan� las 1000
Millas de Sebring el 15 de marzo74? y las 6 Horas de Spa el 4 de mayo.75? El 1 de
mayo anuncia que no seguir� en el WEC la temporada 2019-20, por lo que las 24 Horas
de Le Mans 2019 ser� su �ltima carrera en este campeonato.76?
En las 500 Millas de Indian�polis, no logr� clasificarse para disputar la

carrera.77?
El 5 de junio de 2019, a trav�s de unas respuestas a sus seguidores en la red

social Instagram, desvela parte de su futuro para la segunda mitad de 2019 diciendo
que "correr� 8 carreras m�s este a�o".78?79?80? Unos d�as m�s tarde, en una
entrevista para el Diario AS previa a las 24 Horas de Le Mans 2019, dio m�s pistas
acerca de su futuro para el resto de 2019 y 2020.81?
El 16 de junio de 2019 reedita la victoria en las 24 Horas de Le Mans, junto a sus

compa�eros S�bastien Buemi y Kazuki Nakajima, logrando adem�s el t�tulo de campe�n
mundial de resistencia82?83?84?85?86?87? y varios r�cords.88?89?90? Tras ganar este
campeonato se convirti� en el primer piloto de la historia en conseguir el
campeonato mundial de F�rmula 1 y campeonato mundial de resistencia. Asimismo, se
convirti� en el segundo piloto debutante en ganar 2 veces consecutivas las 24 Horas
de Le Mans despu�s de que lo consiguiera el brit�nico Woolf Barnato en 1929. Es uno
de los tres pilotos con pleno de victorias en todas sus participaciones en esta
prueba habiendo participado m�s de una vez (los otros dos son el propio Woolf
Barnato y Jean-Pierre Wimille). Tambi�n se convirti� en segundo piloto de la
historia que ha logrado t�tulos mundiales de la FIA en campeonatos diferentes tras
el noruego Petter Solberg.
Pol�micas
En el Gran Premio de Hungr�a de 2006, durante una vuelta r�pida en los
entrenamientos, encuentra delante a Robert Doornbos, que le hace perder algo de
tiempo. Alonso, enfurecido, lo supera en la recta principal y lo encierra girando a
la derecha, obligando a Doornbos a girar para evitar chocar con �l. Inmediatamente
despu�s, en la primera curva, Alonso frena excesivamente, ralentizando su R26 de
forma inesperada para desquitarse con Doornbos. Los comisarios consideraron las
maniobras del asturiano como "innecesarias, inaceptables y peligrosas", y fue
sancionado con la adici�n de un segundo a cada uno de sus tiempos de
clasificaci�n.91?
En el Gran Premio de Italia de 2006, fue sancionado por "bloquear intencionadamente
al coche de Felipe Massa en su vuelta r�pida".92? El asturiano, que consideraba que
no hab�a entorpecido en ning�n momento al brasile�o, declar� que "ya no consideraba
m�s la F�rmula 1 un deporte".93? El d�a de la carrera, realiz� un adelantamiento a
Nick Heidfeld en la 2.� vuelta salt�ndose la primera chicana, pero la Federaci�n no
investig� el incidente.
En la clasificaci�n del Gran Premio de Hungr�a de 2007, cuando ambos McLaren
entraban a boxes, Alonso estuvo unos segundos de m�s detenido, haciendo que Lewis
Hamilton perdiera tiempo, impidiendo as� que pudiera dar una nueva vuelta. Seg�n la
pol�tica de reparto de papeles en la clasificaci�n del equipo McLaren, en esa
carrera le tocaba al asturiano dar una vuelta de clasificaci�n m�s que Lewis
Hamilton, que no acept� ese pacto. Alonso fue retrasado con 5 posiciones en la
parrilla por este incidente.94?95?
Tras el Gran Premio de Hungr�a de 2007, Ron Dennis dijo que hab�a mantenido una
discusi�n con Alonso y que el ovetense lo amenaz� con hacer p�blica la existencia
de pruebas en el caso de espionaje a Ferrari. Dennis declar� haber llamado a la FIA
y haberles informado de la existencia de las nuevas pruebas. Sin embargo, Alonso
declar� que la versi�n de Dennis era falsa, y que fue �l quien habl� a la FIA de la
existencia de las pruebas.96?97?
En 2007, Alonso supo que McLaren ten�a informaci�n secreta de Ferrari, pero no
inform� de ello. Sin embargo, cuando la FIA pidi� a Fernando Alonso, Lewis Hamilton
y Pedro Mart�nez de la Rosa que enviasen cualquier informaci�n relativa al caso de
espionaje, bajo pena de que, si encontraban informaci�n que les implicara, se les
retirar�a la superlicencia, los espa�oles enviaron copias de e-mails en los que
comentaban diferentes aspectos como la distribuci�n de peso de los Ferrari, sistema
de frenos, neum�ticos, fondo del monoplaza, etc. Estos correos electr�nicos eran
anteriores a la fecha en la que el ingeniero de la Scuderia Ferrari entreg� el
dossier confidencial a su hom�logo de McLaren.98?
Coche de Nelson Piquet, Jr. tras el accidente.

El Gran Premio de Singapur de 2008 fue ganado por Fernando Alonso, despu�s de que,
tras marchar �ltimo despu�s de repostar, su entonces compa�ero Nelson Piquet se
estrellara e hiciera salir al coche de seguridad, colocando a Alonso en primera
posici�n. Tras el Gran Premio de B�lgica de 2009, una vez despedido Nelson Piquet
(que manten�a una mala relaci�n con Flavio Briatore), se confirm� que el accidente
del piloto brasile�o en el Gran Premio de Singapur respond�a a una posible
estrategia del equipo para que el piloto espa�ol se hiciera con la victoria. La FIA
acept� la hip�tesis de que ni Fernando Alonso ni sus ingenieros estuvieron al tanto
de tal estrategia.99?
En el Gran Premio de Hungr�a de 2009, la rueda delantera derecha del coche de
Alonso fue mal puesta tras su primer pit-stop. Cuando rodaba por el circuito, la
rueda se desprendi� y salt� por los aires. Alonso tuvo que regresar a boxes, pero
decidi� abandonar por los da�os que le ocasion� rodar sin la rueda y por problemas
en la bomba de combustible. La FIA decidi� sancionar al equipo Renault por "atentar
deliberadamente contra la seguridad de pilotos y p�blico" priv�ndoles de correr en
el Gran Premio de Europa,100? aunque el d�a 17 de agosto, la FIA se reuni� con el
equipo Renault y la sanci�n se transform� en una multa de 50 000 d�lares (unos 36
000 euros).101?
Gran Premio de Europa de 2010: Alonso acus� p�blicamente a la FIA de haber
manipulado la carrera. D�as despu�s, se disculp� por su acusaci�n y asegur� que fue
una "reacci�n emocional".102?
En el Gran Premio de Alemania de 2010, la carrera era liderada por Felipe Massa,
pero el ritmo de Alonso era m�s r�pido que el del brasile�o y este se mantuvo en su
cola, mientras Massa defend�a la posici�n. Alonso le comunica a su equipo por la
radio �Guys, this is ridiculous� (�esto es rid�culo�). Posteriormente, el ingeniero
de Massa Rob Smedley le comunica a Felipe �Fernando is faster than you, can you
confirm you understood that message?� (�Fernando es m�s r�pido que t�, �puedes
confirmar que has entendido el mensaje?�).103? Poco despu�s, en la vuelta 48, Massa
reduce y permite que Alonso le adelante en un acto deliberado, mostrando la orden
de equipo. En 2010, las �rdenes de equipo estaban prohibidas, por lo tanto Ferrari
fue sancionada con 100 000 USD, pero la controversia de la acci�n dio de que hablar
hasta el final de temporada, puesto que los puntos obtenidos por la victoria lo
met�an de lleno en la lucha por el campeonato y en la prensa inglesa calificaron
esta victoria como una �victoria sucia�, al igual que en el Gran Premio de Singapur
de 2008. Sin embargo, posteriormente el campeonato quedar�a en manos de Sebastian
Vettel.[cita requerida]
Resumen de carrera
Temporada Categor�a Equipo Carreras Victorias Poles VR Podios
Puntos Pos.
1999 Euro Open by Nissan Campos Motorsport 15 6 6 5 8 164
1.�
2000 F�rmula 3000 Internacional Team Astromega 9 1 1 2 2
17 4.�
2001 F�rmula 1 European Minardi F1 Team 17 0 0 0 0 0
23.�
2002 F�rmula 1 Mild Seven Renault F1 Team Piloto de pruebas
2003 F�rmula 1 16 1 2 1 4 55 6.�
2004 F�rmula 1 18 0 1 0 4 59 4.�
2005 F�rmula 1 19 7 6 2 15 133 1.�
2006 F�rmula 1 18 7 6 5 14 134 1.�
2007 F�rmula 1 Vodafone McLaren Mercedes 17 4 2 3 12 109
3.�
2008 F�rmula 1 ING Renault F1 Team 18 2 0 0 3 61 5.�
2009 F�rmula 1 17 0 1 2 1 26 9.�
2010 F�rmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 19 5 2 5 10 252
2.�
2011 F�rmula 1 Scuderia Ferrari 19 1 0 1 10 257 4.�
2012 F�rmula 1 20 3 2 0 13 278 2.�
2013 F�rmula 1 19 2 0 2 9 242 2.�
2014 F�rmula 1 19 0 0 0 2 161 6.�
2015 F�rmula 1 McLaren Honda 18 0 0 0 0 11 17.�
2016 F�rmula 1 20 0 0 1 0 54 10.�
2017 F�rmula 1 19 0 0 1 0 17 15.�
IndyCar Series McLaren-Honda-Andretti 1 0 0 0 0 47 29.�
500 Millas de Indian�polis 1 0 0 0 0 N/A 24.�
2018 F�rmula 1 McLaren F1 Team 21 0 0 0 0 50 11.�
WeatherTech SportsCar Championship United Autosports 1 0 0 0 0
18 58.�
24 Horas de Daytona 1 0 0 0 0 N/A 13.�
24 Horas de Le Mans Toyota Gazoo Racing 1 1 1 0 1 N/A
1.�
2018-19 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 8 5 4 2
7 198 1.�
2019 24 Horas de Le Mans 1 1 0 0 1 N/A 1.�
WeatherTech SportsCar Championship Konica Minolta Cadillac 1 1 0 0
1 35 23.�
24 Horas de Daytona 1 1 0 0 1 N/A 1.�
F�rmula 1 McLaren F1 Team Piloto de pruebas104?
Fuente:105?
Resultados
Euro Open by Nissan
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta r�pida)
A�o Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 Pos. Puntos
1999 Campos Motorsport ALB
1
Ret ALB
2
1 JER
1
Ret JER
2
DNS JAR
1
Ret JAR
2
1 MNZ
1
Ret MNZ
2
Ret JAR
1
2 JAR
2
Ret DON
1
1 DON
2
1 BAR
1
7 BAR
2
1 VAL
1
2 VAL
2
1 1.� 164
F�rmula 3000 Internacional
A�o Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos.

Puntos
2000 Team Astromega IMO
9 SIL
EX CAT
15 N�R
Ret MON
8 MAG
Ret A1R
6 HOC
Ret HUN
2 SPA
1 4.� 17
F�rmula 1
A�o Escuder�a 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Puntos
2001 European Minardi F1 Team AUS
12 MYS
13 BRA
Ret SMR
Ret ESP
13 AUT
Ret MON
Ret CAN
Ret EUR
14 FRA
17� GBR
16 GER
10 HUN
Ret BEL
Ret ITA
13 USA
Ret JPN
11 23.� 0
2003 Mild Seven Renault F1 Team AUS
7 MYS
3 BRA
3 SMR
6 ESP
2 AUT
Ret MON
5 CAN
4 EUR
4 FRA
Ret GBR
Ret GER
4 HUN
1 ITA
8 USA
Ret JPN
Ret 6.� 55
3 MYS
7 BHR
6 SMR
4 ESP
4 MON
Ret EUR
5 CAN
Ret USA
Ret FRA
2 GBR
10 GER
3 HUN
3 BEL
Ret ITA
Ret CHN
4 JPN
5 BRA
4 4.� 59
3 MYS
1 BHR
1 SMR
1 ESP
2 MON
4 EUR
1 CAN
Ret USA
DNS FRA
1 GBR
2 GER
1 HUN
11 TUR
2 ITA
2 BEL
2 BRA
3 JPN
3 CHN
1 1.� 133
2006 Mild Seven Renault F1 Team BHR
1 MYS
2 AUS
1 SMR
2 EUR
2 ESP
1 MON
1 GBR
1 CAN
1 USA
5 FRA
2 GER
5 HUN
Ret TUR
2 ITA
Ret CHN
2 JPN
1 BRA
2 1.� 134
2007 Vodafone McLaren Mercedes AUS
2 MYS
1 BHR
5 ESP
3 MON
1 CAN
7 USA
2 FRA
7 GBR
2 EUR
1 HUN
4 TUR
3 ITA
1 BEL
3 JPN
Ret CHN
2 BRA
3 3.� 109
2008 ING Renault F1 Team AUS
4 MYS
8 BHR
10 ESP
Ret TUR
6 MON
10 CAN
Ret FRA
8 GBR
6 GER
11 HUN
4 EUR
Ret BEL
4 ITA
4 SIN
1 JPN
1 CHN
4 BRA
2 5.� 61
2009 ING Renault F1 Team AUS
5 MYS
11 CHN
9 BHR
8 ESP
5 MON
7 TUR
10 GBR
14 GER
7 HUN
Ret EUR
6 BEL
Ret ITA
5 9.� 26
Renault F1 Team
SIN
3 JPN
10 BRA
Ret ABU
14
2010 Scuderia Ferrari Marlboro BHR
1 AUS
4 MYS
13� CHN
4 ESP
2 MON
6 TUR
8 CAN
3 EUR
8 GBR
14 GER
1 HUN
2 BEL
Ret ITA
1 SIN
1 JPN
3 RCO
1 BRA
3 ABU
7 2.� 252
2011 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
4 MYS
6 CHN
7 TUR
3 ESP
5 MON
2 CAN
Ret EUR
2
4.� 257
Scuderia Ferrari GBR
1 GER
2 HUN
3 BEL
4 ITA
3 SIN
4 JPN
2 RCO
5 IND
3 ABU
2 BRA
4
2012 Scuderia Ferrari AUS
5 MYS
1 CHN
9 BHR
7 ESP
2 MON
3 CAN
5 EUR
1 GBR
2 GER
1 HUN
5 BEL
Ret ITA
3 SIN
3 JPN
Ret RCO
3 IND
2 ABU
2 USA
3 BRA
2 2.� 278
2 MYS
Ret CHN
1 BHR
8 ESP
1 MON
7 CAN
2 GBR
3 GER
4 HUN
5 BEL
2 ITA
2 SIN
2 RCO
6 JPN
4 IND
11 ABU
5 USA
5 BRA
3 2.� 242
4 MYS
4 BHR
9 CHN
3 ESP
6 MON
4 CAN
6 AUT
5 GBR
6 GER
5 HUN
2 BEL
7 ITA
Ret SIN
4 JPN
Ret RUS
6 USA
6 BRA
6 ABU
9 6.� 161
2015 McLaren Honda AUS MYS
Ret CHN
12 BHR
11 ESP
Ret MON
Ret CAN
Ret AUT
Ret GBR
10 HUN
5 BEL
13 ITA
18� SIN
Ret JPN
11 RUS
11 USA
11 MEX
Ret BRA
15 ABU
17 17.� 11
2016 McLaren Honda AUS
Ret BHR CHN
12 RUS
6 ESP
Ret MON
5 CAN
11 EUR
Ret AUT
Ret GBR
13 HUN
7 GER
12 BEL
7 ITA
14 SIN
7 MYS
7 JPN
16 USA
5 MEX
13 BRA
10 ABU
10 10.� 54
2017 McLaren Honda AUS
Ret CHN
Ret BHR
14 RUS
DNS ESP
12 MON CAN
16� AZE
9 AUT
Ret GBR
Ret HUN
6 BEL
Ret ITA
17� SIN
Ret MYS
11 JPN
11 USA
Ret MEX
10 BRA
8 ABU
9 15.� 17
2018 McLaren F1 Team AUS
5 BHR
7 CHN
7 AZE
7 ESP
8 MON
Ret CAN
Ret FRA
16� AUT
8 GBR
8 GER
16� HUN
8 BEL
Ret ITA
Ret SIN
7 RUS
14 JPN
14 USA
Ret MEX
Ret BRA
17 ABU
11 11.� 50
IndyCar Series
A�o Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2017 McLaren-Honda-Andretti Dallara DW12 Honda STP LBH ALA PHX IMS
INDY DET TEX ROA IOW TOR MDO POC GAT WGL SNM 29.� 47
QL
5 500
24
2019 McLaren Racing Dallara IR-18 Chevrolet STP COA ALA LBH IMS
INDY DET TEX ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG - -
QL
34 500
DNQ
500 Millas de Indian�polis
A�o Chasis Motor Inicio Final Equipo
2017 R Dallara Honda 5 24 McLaren-Honda-Andretti
2019 Dallara Chevrolet DNQ Bandera de Reino Unido McLaren Racing
En su primera participaci�n fue elegido Rookie of the Year.106?
WeatherTech SportsCar Championship
A�o Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 Pos. Puntos
2018 United Autosports P Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2 L V8 DAY
13 SEB LBH MOH BEL WGL MOS ELK LGA ATL 58.� 18
2019 Konica Minolta Cadillac DPi Cadillac DPi-V.R Cadillac 5.5 L V8 DAY
1 SEB LBH MOH BEL WGL MOS ELK LGA ATL - -
24 Horas de Daytona
A�o Equipo Copilotos Autom�vil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2018 Bandera de Estados Unidos United Autosports Bandera de Reino Unido Philip
Hanson
Bandera de Reino Unido Lando Norris Ligier JS P217-Gibson P 718 38.� 13.�
2019107? Bandera de Estados Unidos Konica Minolta Cadillac Bandera de Jap�n
Kamui Kobayashi
Bandera de Estados Unidos Jordan Taylor
Bandera de los Pa�ses Bajos Renger van der Zande Cadillac DPi-V.R-Cadillac
DPi 593 1.� 1.�
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
A�o Escuder�a Clase Autom�vil 1 2 3 4 5 6 7 8

Pos. Puntos Ref.
2018-19 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid SPA LMS SIL
FUJ SHA SEB SPA LMS 1.� 198 108?
1 1 DSQ 2 2 1 1 1
24 Horas de Le Mans
A�o Equipo Copilotos Autom�vil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2018 Bandera de Jap�n Toyota Gazoo Racing Bandera de Suiza S�bastien Buemi
Bandera de Jap�n Kazuki Nakajima Toyota TS050 Hybrid LMP1 388 1.� 1.�
2019 Bandera de Jap�n Toyota Gazoo Racing Bandera de Suiza S�bastien Buemi
Bandera de Jap�n Kazuki Nakajima Toyota TS050 Hybrid LMP1 385 1.� 1.�
Alonsoman�a
Seguidores de Alonso en el Gran Premio de Brasil de 2005 (25 de septiembre de

2005).
En Espa�a se conoce popularmente como Alonsoman�a el fen�meno fan generado
alrededor de la figura de Fernando Alonso. La irrupci�n del piloto asturiano en los
circuitos ha supuesto un auge sin precedentes en el inter�s por la F�rmula 1 en
Espa�a.109? En televisi�n, las carreras de Alonso se han convertido en las
retransmisiones deportivas con m�s audiencia del pa�s, a veces incluso por encima
del f�tbol.110? Por ejemplo, el Gran Premio de Brasil de 2006 tuvo una audiencia de
9,3 millones, con una cuota de pantalla del 60,6%. En tanto, el Gran Premio de
Brasil de 2007 tuvo una audiencia de 9,0 millones, con una cuota del 77,8% en
Asturias y 69,2% en Madrid.111?
Los aficionados de Alonso suelen identificarse con los colores azul claro y
amarillo de la bandera de Asturias. Casualmente, son los mismos colores que la
escuder�a Renault ten�a hasta la temporada 2006, con la que el piloto logr� sus
primeros t�tulos.
Vida privada
Fernando Alonso tiene una hermana mayor, Lorena. El padre de Alonso, Jos� Luis
Alonso, un piloto amateur de karts, quer�a transmitir su pasi�n a sus hijos por lo
que construy� un kart que originalmente ser�a para Lorena, de ocho a�os, aunque
esta no mostrar�a inter�s por la competici�n. Quien s� lo hizo fue su hermano
Fernando, que por aquel entonces ten�a tres a�os.10?
Desde los cuatro a�os hasta los catorce, Alonso estudi� primaria y EGB en el
colegio Santo �ngel de la Guarda, en Oviedo. M�s tarde, estudiar�a en el instituto
Leopoldo Alas "Clar�n" de Oviedo112? dejando los estudios en el a�o 2000, para
dedicarse �nicamente al automovilismo.113?
En lo sentimental, en 2005 comenz� una relaci�n sentimental con Raquel del Rosario,
vocalista de la banda espa�ola de pop El sue�o de Morfeo, tras conocerse en un
homenaje que realiz� la cadena de radio SER junto con miles de fans del piloto en
Madrid y en el que la banda interpret� algunas canciones de su �lbum debut. Al a�o
siguiente, contrajeron matrimonio de forma muy discreta y procuraron mantenerse,
desde entonces, alejados de la prensa del coraz�n. El 20 de diciembre de 2011 ambos
anunciaron la separaci�n del matrimonio de mutuo acuerdo mediante un comunicado en
sus webs oficiales.114? Tras su separaci�n, Fernando Alonso inici� una relaci�n con
la modelo rusa Dasha Kapustina que se rompi� a finales de 2014 115? y,
posteriormente, mantuvo otra con la periodista Lara �lvarez hasta 2016.116? En 2017
empez� en una relaci�n con la modelo italiana Linda Morselli.117?
En 2006, el piloto espa�ol fue nombrado Embajador de buena voluntad de UNICEF.118?

Alonso residi� en Oxford (Inglaterra) hasta 2006, momento en que se mud� a Lugano
(Tesino, Suiza).119? Las causas del cambio de residencia ser�an una menor
fiscalidad, la ubicaci�n geogr�fica, la seguridad, el desarrollo tecnol�gico y los
servicios de salud de primer nivel[cita requerida].
En 2007, el piloto asturiano cre� la Fundaci�n Fernando Alonso para fomentar y

promocionar el automovilismo y proyectos destinados a la educaci�n vial. Su sede es
el Complejo Deportivo Fernando Alonso, ubicado en Asturias, que cuenta con una
pista de karting y una escuela de conducci�n.
El 6 de abril de 2008, apoyado por su principal patrocinador, Alonso public� un

anuncio clasificado en la prensa espa�ola ofreciendo un puesto de empleo como
"aficionado profesional"120? a uno de sus seguidores, para que este le acompa�ase
en todos los Grandes Premios de la temporada y mantuviese un blog que le permitiera
al piloto estar en contacto directo con su afici�n. En apenas cuatro d�as, hab�a 24
000 seguidores de Alonso inscritos a la oferta de empleo en
aficionadoprofesional.com,121? el sitio web que tramitaba el proceso de selecci�n.
En 2011, Alonso regres� a vivir a Espa�a en su ciudad natal, Oviedo, lo que le har�
pagar un tercio de su sueldo (el cual es de unos 55 millones de euros), a lo que el
piloto declar� �Es genial irme a casa. Estoy contento por pagar ese dinero. No soy
pobre, s�lo un poco menos rico ahora�.122?
Alonso practica ciclismo, tenis, nataci�n y f�tbol, siendo sus equipos preferidos
el Real Madrid y el Real Oviedo.
Alonso es habitualmente apodado 'El Nano'. Pese a ello, Antonio Lobato,

comentarista de la F�rmula 1, hizo que tambi�n fuera conocido como 'Magic', al
igual que Ayrton Senna (aunque por motivos distintos).
Otros proyectos
Campus de karting y FA Kart
En junio de 2015 se inaugura en Llanera, (Asturias) el museo y el circuito de
karting Fernando Alonso,123? con �l, se da inicio tambi�n a un campus de karting
propio para formar en el mundo del motor a los j�venes de la zona que quieren ser
pilotos. Paralelamente, Alonso saca su propia l�nea de karts, fabricados en Italia,
el FA Kart.124?
Deriv�ndose de estas creaciones, en 2016 da inicio el equipo de karting FA Racing

Kart que empieza a competir con j�venes promesas en campeonatos nacionales y
europeos de karting. A finales de 2017, us� este equipo para competir junto a Pedro
de la Rosa y a otros dos corredores en las 24 horas de Dub�i de karting, donde
terminaron cuartos.125? Tanto en el karting, como en los monoplazas los colores
caracter�sticos de estos equipos son el rojo, amarillo y azul claro.
FA Racing
A finales de 2016 se anuncia que para el a�o siguiente se crear�a la escuder�a FA
Racing, centrada en competir en el Campeonato de Espa�a de F4, con Xavier Lloveras
y Guillem Pujeu como pilotos para ese primer a�o.126? 127? Ese primer a�o tambi�n
participar�an en la SMP F�rmula 4. Lloveras, debido a desencuentros con la
organizaci�n, dejar�a el campeonato, qued�ndose Pujeu solo en un equipo llevado por
su familia finalizando sexto en el campeonato de pilotos de 2017 y segundo a tan
solo 8 puntos de ser campe�n en 2018.
Para 2019 se anuncia la entrada de la escuder�a en la Eurocopa de F�rmula Renault

junto con Drivex en la estructura.128?
Tambi�n entran en el mundo de los eSports de la mano del G2 Esports, con este
proyecto esperan afianzarse como uno de los clubs punteros en el simracing.129?
Negociaciones para la compra del Euskaltel Euskadi

El d�a 2 de septiembre del a�o 2013, se anunci� que se hab�a adquirido un principio
de acuerdo para comprar la licencia del equipo ciclista Euskaltel Euskadi,130? que
pocas semanas antes hab�a anunciado su desaparici�n al no haber podido encontrar un
patrocinador que apoyara el proyecto. Tras el acuerdo y de cara a la temporada
2014, la sede del equipo ciclista se trasladar�a de Euskadi a Asturias131? y
contar�a con el liderazgo sobre la carretera de Samuel S�nchez, corredor asturiano
que defendi� los colores del conjunto vasco durante toda su carrera deportiva. Con
esta adquisici�n, Alonso buscaba seguir con los contratos de los corredores del
equipo para 2014, y tambi�n fichar nuevos ciclistas de talla mundial, contrastando
con lo que acostumbraba el equipo vasco, para poner la guinda al proyecto. Adem�s,
se habl� sobre la posibilidad de fichar a Alberto Contador, amigo del propio
Alonso. Finalmente, varias semanas de negociaciones, sin llegar a un acuerdo,
terminaron con las conversaciones entre el equipo y el piloto, por lo que el
proyecto no se llev� a cabo. 132?
Fernando Alonso en el cine

En 2006, Fernando Alonso prest� su voz para doblar a uno de los personajes de la
pel�cula Cars, de la compa��a Pixar.
En la secuela de Cars, Cars 2 (2011), hay un personaje basado en Alonso y tambi�n
doblado por �l.133?
En la tercera entrega de Cars,Alonso aparece como asistente de voz de la
protagonista "Cruz Ram�rez"
Premios y reconocimientos
Reconocimientos
Festival de Italia: 1996.
Marlboro Grand Prix: 1996.
Par�s-Ber�i: 1998.
De la industria (Italia): 1998.
Open Ford: 1998.
Gregor Grant Award: 2003.
International Racing Driver Award: 2006.
Trofeo DHL Vuelta R�pida: 2010.
Mejor piloto elegido por los jefes de equipo: 2010 y 2012.
BBC Adelantamiento del A�o: 2013.
Condecoraciones
Distinci�n A�o
REAL ORDEN DEL M�RITO DEPORTIVO ribbon.jpg Medalla de Oro � Real Orden del M�rito
Deportivo134? 2006
Galard�n A�o
Bandera de Espa�a Premio Nacional del Deporte
�Mejor deportista espa�ol del a�o�135? 2005
Princess of Asturias Foundation Emblem.svg Premio Pr�ncipe de Asturias de los
Deportes136? 2005
V�ase tambi�n
Federaci�n Internacional del Autom�vil
Real Federaci�n Espa�ola de Automovilismo
F�rmula 1
R�cords de pilotos de F�rmula 1
Grand Chelem
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Fernando Alonso inaugura su museo y un circuito de karts en Asturias
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Alonso acaba las 24h de Dubai de karting en cuarta posici�n
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�Fernando Alonso compra la licencia del Euskaltel.�
Alonso rompe con el Euskaltel: "Ha sido realmente imposible tener un equipo
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Predecesor:
Bandera de Alemania Michael Schumacher Campe�n de F�rmula 1
2005-2006 Sucesor:
Bandera de Finlandia Kimi R�ikk�nen
Predecesor:
Bandera de Alemania Sebastian Vettel Trofeo DHL Vuelta r�pida
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Predecesor:
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Fernando Alonso

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