CONSORCIO

03.04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

RESUMEN DE METRADOS - OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

DESCARGA
CUNETAS CUNETA TIPO
ITEM PARTIDAS UND MUROS ALCANT. TOTAL
CANALES REC BADEN

03.04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

03.04.01 EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 - - - 4,767.76 26.54 4,794.30
03.04.02 RELLENOS PARA ESTRUCTURAS m3 - - - 311.00 11.85 322.86
03.04.03 RELLENO PARA SUELO REFORZADO m3 - - - 2,730.93 - 2,730.93
03.04.04 CONCRETO CLASE D (F'C = 210 KG/CM2) m3 - - - 61.70 7.24 68.94
03.04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 - - - 188.98 55.12 244.10
03.04.06 ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/CM2 kg - - - 9,542.50 495.04 10,037.54
03.04.08 TUBERIA HDPE CORRUGADA 4" m - - - 159.50 - 159.50
03.04.07 TUBERIA HDPE CORRUGADA 36" m - - - - 61.50 61.50
03.04.09 TUBO DE PVC-SAP, D=2" m - - - 4.99 - 4.99
03.04.10 GEOCOMPUESTO DE DRENAJE m2 - - - 482.04 - 482.04
03.04.11 CUNETA TRIANGULAR TIPO I m 125.00 - - - - 125.00
03.04.12 CUNETA RECTANGULAR m - 29.00 - - - 29.00
03.04.13 EMBOQUILLADO DE PIEDRA E= 0.20M m2 22.00 41.50 24.00 - 11.13 98.63
03.04.14 GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2 m2 - - - 1,309.38 - 1,309.38
03.04.15 GEOMALLA DE POLIESTER m2 - - - 2,238.75 - 2,238.75
03.04.16 GAVION TIPO CAJA m3 - - - 88.00 - 88.00
03.04.17 ELEMENTO DE SUELO REFORZADO m2 - - - 474.30 - 474.30
03.04.18 BUZON Und - - 1.00 - - 1.00
OBRAS DE ARTE
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
SATIPO - MAZAMARI - DESVIO PANGOA - PUERTO OCOPA

CUNETÓN RECTANGULAR REFORZADO

601.C EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN 210.10 m³

601.C
LONGITUD ANCHO ALTURA VOLUMEN
ELEMENTO PARTIDA
(m) (m) (m) (m 3) (m 3)

CUNETÓN 110.00 1.40 1.30 200.20 200.20

CAJA RECEPTORA 3.00 2.00 1.65 9.90 9.90

TOTAL 210.10

610.D CONCRETO CLASE D (F'C = 210 KG/CM2) 108.80 m³

610.D
LONGITUD ANCHO ALTURA VOLUMEN
ELEMENTO N° VECES PARTIDA
(m) (m) (m) (m 3) (m 3)

CUNETÓN 85.25
Losa Fondo 110.00 1.40 0.225 1.00 34.65
Pared Lateral Izquierda 110.00 0.20 1.000 1.00 22.00
Pared Lateral Derecha 110.00 0.20 1.300 1.00 28.60

CAJA RECEPTORA 23.55

Losa Fondo 3.00 2.00 0.250 14.00 21.00
Pared Lateral Izquierda 3.00 0.25 1.000 1.00 0.75
Pared Lateral Derecha 3.00 0.25 1.800 1.00 1.35
Pared Frontal 1.50 0.25 0.300 1.00 0.11
Pared Trasera 1.50 0.25 0.900 1.00 0.34

TOTAL 108.80

610.H CONCRETO CLASE H (F'C = 100 KG/CM2) 12.00 m³

610.H
LONGITUD ANCHO ALTURA VOLUMEN
ELEMENTO N° VECES PARTIDA
(m) (m) (m) (m 3) (m 3)

CUNETÓN 11.55
Solado 110.00 1.40 0.075 1.00 11.55

CAJA RECEPTORA 0.45

Solado 3.00 2.00 0.075 1.00 0.45

TOTAL 12.00

612.A ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 581.35 m²

612.A
LONGITUD ANCHO ALTURA VOLUMEN
ELEMENTO N° VECES PARTIDA
(m) (m) (m) (m 3) (m 2)

CUNETÓN 557.05
Losa Fondo 110.00 0.225 2.00 49.50
1.40 0.225 2.00 0.63
Pared Lateral Izquierda 110.00 1.000 2.00 220.00
0.20 1.000 2.00 0.40
Pared Lateral Derecha 110.00 1.300 2.00 286.00
0.20 1.300 2.00 0.52

CAJA RECEPTORA 24.30

Losa Fondo 3.00 0.250 2.00 1.50
2.00 0.250 2.00 1.00
Pared Lateral Izquierda 3.00 1.000 2.00 6.00
0.25 1.000 2.00 0.50
Pared Lateral Derecha 3.00 1.800 2.00 10.80
0.25 1.800 2.00 0.90
Pared Frontal 1.50 0.300 2.00 0.90
Pared Trasera 1.50 0.900 2.00 2.70

TOTAL 581.35

Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera;

Satipo - Mazamari - Desvío Pangoa - Puerto Ocopa
OBRAS DE ARTE
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
SATIPO - MAZAMARI - DESVIO PANGOA - PUERTO OCOPA

615 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 4780.37 Kg

LONGITUD 615
ELEMENTO LONGITUD EMPALME
TOTAL CANTIDAD N° DE VECES PARTIDA
CODIGO Ø (Kg/m) (m) (m) (m) (Kg)

CUNETÓN 4,585.67
Losa Fondo
A1 3/8" 0.56 9.00 - 9.00 12.00 13.00 786.24
B1 3/8" 0.56 4.15 - 4.15 39.00 13.00 1,178.27
B4 3/8" 0.56 1.56 - 1.56 35.00 13.00 397.49
Pared Lateral Izquierda
A2 3/8" 0.56 9.00 - 9.00 10.00 13.00 655.20
B2 3/8" 0.56 1.38 - 1.38 35.00 13.00 351.62
Pared Lateral Derecha
A3 3/8" 0.56 9.00 - 9.00 12.00 13.00 786.24
B3 3/8" 0.56 1.69 - 1.69 35.00 13.00 430.61

CAJA RECEPTORA 194.70

Losa Fondo
X3 (Superior) 3/8" 0.56 3.00 - 3.00 10.00 1.00 16.80
X3 (Inferior) 3/8" 0.56 4.30 - 4.30 10.00 1.00 24.08
X4 3/8" 0.56 5.35 - 5.35 15.00 1.00 44.94
X5 3/8" 0.56 2.05 - 2.05 12.00 1.00 13.78
Pared Lateral Izquierda
X1 3/8" 0.56 3.10 - 3.10 8.00 1.00 13.89
X2 3/8" 0.56 1.35 - 1.35 12.00 1.00 9.07
Pared Lateral Derecha
X6 3/8" 0.56 2.25 - 2.25 12.00 1.00 15.12
X8 3/8" 0.56 3.10 - 3.10 14.00 1.00 24.30
Pared Frontal
3/8" 0.56 2.05 - 2.05 8.00 1.00 9.18
Estribo 3/8" 0.56 1.60 - 1.60 9.00 1.00 8.06
Pared Trasera
X9 3/8" 0.56 2.05 - 2.05 8.00 1.00 9.18
X10 3/8" 0.56 1.25 - 1.25 9.00 1.00 6.30

TOTAL 4,780.37

624.A TUBO DE PVC-SAP, D= 2" 0.00 m

624.A
LONGITUD
ELEMENTO CANTIDAD N° VECES PARTIDA
(m) (m)

-
-

TOTAL -

640.A EMBOQUILLADO DE PIEDRA E= 0.20M 64.80 m

640.A
LONGITUD ANCHO
ELEMENTO N° VECES PARTIDA
(m) (m) (m 2)

24.00 2.70 1.00 64.80

-

TOTAL 64.80

1006.B JUNTA DE DILATACION 18.20 m

1006.J
LONGITUD
ELEMENTO CANTIDAD N° VECES PARTIDA
(m) (m)

CUNETÓN 1.40 1.00 13.00 18.20

TOTAL 18.20

Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera;

Satipo - Mazamari - Desvío Pangoa - Puerto Ocopa
OBRAS DE ARTE
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
SATIPO - MAZAMARI - DESVIO PANGOA - PUERTO OCOPA

METRADO DE BUZONES PARA VALVULA DE ALIVIO

695.A

PROGRESIVA CANTIDAD BUZONES

LADO PARA VALVULA OBSERVACIONES
DE ALIVIO

(Km) (u) (u)

DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
IZQ. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00
DER. 0.00

TOTAL 0.00 0.00

Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera;

Satipo - Mazamari - Desvío Pangoa - Puerto Ocopa
 CONSORCIO

OBRAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

ESTUDIO DEFESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

METRADO DE CUNETA TRIANGULAR TIPO I

UBICACIÓN LADO LONGITUD LONGITUD 03.04.11 DESCARGA

ENTREGA CUNETA
INICIO FINAL DESCARGA TRIANGULAR
TIPO I
(km) (km) (m) (m) (m) (m)
133+140.00 133+247.00 IZQ 107.00 - 18.00 125.00 Entrega a Terreno Natural km.05+860

TOTAL 107.00 - 18.00 125.00

Relleno para Estructuras m3 0.0250

Concreto Clase D (f'c= 210 kg/cm2) m3 0.2700
Encofrado y Desencofrado m2 0.0900
Excavación Manual m3 0.0300
Perfilado y Compactado Manual m2 1.9400
Aserrado m 1.0000
Junta de Construcción en Cunetas m 0.6000
Junta de Dilatación en Cunetas m 0.1500
 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

METRADO DE CANAL DE DESCARGA

UBICACIÓN LADO LONGITUD LONGITUD 03.04.13 DESCARGA

ENTREGA EMBOQUILLADO DE PIEDRA E=
INICIO FINAL DESCARGA
0.20M
(km) (km) (m) (m) (m) (m2)
133+115.00 133+135.00 IZQ 22.00 - - 22.00

TOTAL 22.00 - - 22.00

 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

METRADO DE DESCARGA TIPO BADEN

UBICACIÓN LADO LONGITUD 03.04.13 DESCARGA

ANCHO EMBOQUILLADO DE PIEDRA E=
INICIO FINAL ESPESOR
0.20M
(km) (km) (m) (m) (m) (m2)
133+140.00 133+140.00 IZQ 8.00 3.00 0.15 24.00

TOTAL 24.00
OBRAS DE ARTE
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
SATIPO - MAZAMARI - DESVIO PANGOA - PUERTO OCOPA

METRADO DE PUENTES DE MADERA

UBICACIÓN DIMENSIONES 610.D1 612.A 660.A DIMENSIONES

CONCRETO
CLASE D ENCOFRADO Y GAVIÓN ROLLIZOS
PROGRESIVA LONGITUD ANCHO ESPESOR ANCHO ESPESOR LONGITUD CANTIDAD MADERA
(F'C = 210 DESENCOFRADO TIPO CAJA Ø= 0.45 m.
KG/CM2)

(km) (m) (m) (m) (m 3) (m 3 ) (pulgadas) (pulgadas) (pies) (pie 2) (u)

08+340.0 3.00 1.00 0.14 0.42 1.12 78.00 2,232.15 6.00

2.00 2.00 4.00 12.00 16.01
3.00 3.00 38.39 4.00 115.16
4.00 4.00 3.28 12.00 52.49
6.00 4.00 11.52 59.00 1,358.86
6.00 6.00 38.39 2.00 230.31
7.00 2.00 39.37 10.00 459.32

65+300.0 3.00 1.00 0.14 0.42 1.12 78.00 2,232.15 6.00

2.00 2.00 4.00 12.00 16.01
3.00 3.00 38.39 4.00 115.16
4.00 4.00 3.28 12.00 52.49
6.00 4.00 11.52 59.00 1,358.86
6.00 6.00 38.39 2.00 230.31
7.00 2.00 39.37 10.00 459.32

TOTAL 0.84 2.24 156.00 4,464.30 12.00

Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera;

Satipo - Mazamari - Desvío Pangoa - Puerto Ocopa
DE PUENTES DE MADERA

OBSERVACIONES

Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera;

Satipo - Mazamari - Desvío Pangoa - Puerto Ocopa
 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

METRADO CUNETA RECTANGULAR

UBICACIÓN LADO LONGITUD LONGITUD 03.04.12 DESCARGA
CUNETA
INICIO FINAL ENTREGA DESCARGA
RECTANGULAR
(km) (km) (m) (m) (m) (m)
132+969.33 132+997.62 IZQ 29.00 - 29.00

TOTAL 29.00 - - 29.00

Relleno para Estructuras m3 0.000

Concreto Clase C (f'c= 280 kg/cm2) m3 0.110
Concreto Clase D (f'c= 210 kg/cm2) m3 0.365
Concreto Clase H (f'c= 100 kg/cm2) m3 0.042
Encofrado y Desencofrado m2 6.236
Excavación Manual m3 0.885
Perfilado y Compactado Manual m2 0.800
Aserrado m 0.000
Acero de Refuerzo fy= 4200 kg/cm2 kg 40.396
Junta de Construcción en Cunetas m 0.126
Junta de Dilatación en Cunetas m 0.484
 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EL TINGO Y ACCESOS

METRADO DE EMBOQUILLADO E=0.20M

UBICACIÓN LADO LONGITUD 03.04.13 DESCARGA

ANCHO EMBOQUILLADO DE PIEDRA E=
INICIO FINAL AREA CAD
0.20M
(km) (km) (m) (m) (m2) (m2)
132+997.62 - IZQ 36.20 41.50 41.50

TOTAL 41.50
 CONSORCIO

OBRAS DE ARTE Y
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA

METRADO DETALLE DE BUZON DE INSPECCION φ 1.5m.

UBICACIÓN LADO ALTURA DIAMETRO 03.04.18 OBSERVACIONES

DESCARGA
INICIO BUZON
(km) (m) (m) (m) (u)
133+015.00 IZQ 2.35 1.50 - 1.00

TOTAL - - - 1.00

Relleno para Estructuras m3 0.0000

Concreto Clase C (f'c= 280 kg/cm2) m3 2.9900
Encofrado y Desencofrado m2 26.0700
Acero de Refuerzo fy= 4200 kg/cm2 kg 13.5100
Excavación Manual m3 6.6700
Acero de Refuerzo fy= 4200 kg/cm2 kg 19.2000
Marco de Fierro Fundido para d=0.65m u 1.0000
Tapa de Concreto φ 0.65x.08 m u 1.0000
Platina "L" e=1/8" m 2.0400