MUNICIPALIDAD “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR

DISTRITAL DE Y PEATONAL EN EL ANEXO DE LLAMACHUPAN, DISTRITO DE ACAS,

PROVINCIA DE OCROS, ANCASH - 1ra ETAPA”
ACAS

MEMORIA
CAPITULO
DESCRIPTIVA
2
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN EL ANEXO DE LLAMACHUPAN, DISTRITO DE ACAS, PROVINCIA
DE OCROS, ANCASH – 1ra ETAPA”

CONTENIDO:

1. ANTECEDENTES................................................................................................................................................................ 2
2. CARACTERISTICAS GENERALES ................................................................................................................................... 2
2.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA ............................................................................................................................................................2
2.2. VIAS DE ACCESO ............................................................................................................................................................................2
2.3. CLIMA ...............................................................................................................................................................................................3
2.4. COLINDATES DEL DISTRITO DE ACAS ........................................................................................................................................4
2.5. ACTIVIDADES PREDOMINANTES .................................................................................................................................................4
2.5.1. ECONOMICAS .......................................................................................................................................................................................................4
2.5.2. EDUCACION: .........................................................................................................................................................................................................4
2.6. SERVICIOS BASICOS .....................................................................................................................................................................5
2.6.1. Abastecimiento de Agua Potable ...........................................................................................................................................................................6
2.6.2. Disposición de Aguas Servidas ..............................................................................................................................................................................6
2.7. POBLACION ....................................................................................................................................................................................6
3. DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE ...................................................................................................................... 6
3.1. ESTADO DE LAS VÍAS ...........................................................................................................................................................................6
4. CONSIDERACIONES DE DISEÑO ..................................................................................................................................... 8
5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO ...................................................................................................................... 9
6. CUADRO DE RESUMEN DE METAS............................................................................................................................... 10
7. PRESUPUESTO BASE ..................................................................................................................................................... 10
7.1. PRESUPUESTO DE OBRA............................................................................................................................................................11
8. MODALIDAD DE EJECUCION ......................................................................................................................................... 11
9. PLAZO DE EJECUCION ................................................................................................................................................... 11
10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO ...................................................................................................................................... 11

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1. ANTECEDENTES

La Municipalidad distrital de Acas como parte de sus funciones, ejecuta proyectos de inversión destinados a

mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad e influir substantivamente en el desarrollo local.

Por tal razón se ha considerado la ejecución de la obra: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL ANEXO DE LLAMACHUPAN, DISTRITO DE

ACAS, PROVINCIA DE OCROS, ANCASH – 1ra ETAPA”. Dicha infraestructura social permitirá mejorar las

condiciones de vida de la población beneficiada. Ya que las calles presentes en la zona del proyecto se

encuentran en mal estado, siendo todos de tierra natural que muestran presencia de capas considerables de

polvo y con el paso vehicular generan polvareda que incomodan a los moradores de la zona, Se debe

indicar que el área que abarca el presente proyecto es una vía de transito medio.

2. CARACTERISTICAS GENERALES

2.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA

El anexo de Llamachupan, se ubica en el Distrito de Acas, Provincia de Ocros, Departamento de Ancash,

la misma que se encuentra la altitud 699 msnm. Geográficamente localiza entre las coordenadas UTM

WGS 84:

234,902 Este

8, 826,478 Norte

2.2. VIAS DE ACCESO

El acceso para el proyecto con referencia al anexo de Llamachupan, Distrito de Acas, Provincia de
Ocros, Departamento de Ancash es el siguiente:

Lima – Barranca - Llamachupan.

El acceso a la zona del proyecto desde la ciudad de Lima es la siguiente.

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Cuadro N° 1: Vías De Acceso

KM Tiempo
Desde Hasta Tipo Vía Modo de Transporte
Recorrido
Lima Barranca 190 Panamericana Norte 2 h 56 min Publico
Barranca Llamachupan 59 Vías asfaltada 1 hora Publico
TOTAL 249 3 h 56 min
FUENTE: Elaboración propia

2.3. CLIMA

El clima es la sucesión de cambios climáticos atmosféricos a través de un período de tiempo. El

tiempo es la situación momentánea de esos cambios atmosféricos.

El clima se encuentra condicionado por la atmósfera y los siguientes elementos del tiempo;
radiación solar, temperatura, humedad, precipitación pluvial, presión atmosférica y vientos. Los
principales condicionantes climáticos son la temperatura y la precipitación.

Las características climáticas están relacionadas con la ubicación geográfica, resultando decisiva la
latitud (posición con respecto de la línea ecuatorial), además, como en el caso del Perú influyen los
fenómenos geomorfológicos, orográficos y oceánicos.

En la zona de influencia, el clima es desértico y semicálido, constituye uno de los eventos climáticos
más notables del Perú y comprende casi toda la costa central, es decir, pequeñas oscilaciones de
temperatura (8° C en promedio al año), ausencia de lluvias, con ligeras lloviznas (del orden de 7
mm al año) que se producen en los meses de invierno y alto porcentaje de humedad relativa (hasta
100% en invierno). La temperatura máxima media es de 29,7° C, correspondiente al mes de marzo,
y la temperatura mínima media es de 13,1° C, en el mes de julio. La humedad relativa media en los
meses de verano es de 72%.
Asimismo, la evaporación total mensual está comprendida en el rango 222 mm y 71 mm,
alcanzando su valor más alto en el período de verano.

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2.4. COLINDATES DEL DISTRITO DE ACAS

El distrito de Acas colinda con las localidades de:

Por el Norte limita con los distritos de Santiago de Chilcas y

Cochas-Huanchay
Por el sur limita con el distrito de Carhuapampa.
Por el este limita con el distrito de San Cristobal de Raján.
Por el oeste limita con el distrito de manas en la provincia de Cajatambo (Lima)

2.5. ACTIVIDADES PREDOMINANTES

2.5.1. ECONOMICAS

Otras actividades económicas relevante es la agricultura, donde el anexo de Llamachupan es

una fruticultura orgánica 100%, tecnificada sustentable para exportación siendo: 50% plata, 25%

de manzana, 20% de plátano de isla y 5% (Cardamo, Uva Italia y Kiwi actinidia deliciosa rico en

calcio).

2.5.2. EDUCACION:

Nivel de analfabetismo
El nivel de analfabetismo en el anexo de Llamachupan, va disminuyendo paulatinamente, ya

que cuentan con colegios de nivel inicial, primarios y secundarios. A pesar de ser un anexo del

distrito de Acas, está ubicado a una hora de la ciudad de Barranca, donde muchos emigran para

tener continuar sus estudios superiores.

Matrícula escolar
Según los datos estadísticos proporcionados por la página web de la SUNEDU. En el anexo de

Llamachupan en el año 2018 se reporta 74 alumnos matriculados en los tres niveles educativos

y especial, correspondiendo el mayor porcentaje al nivel primario con el 43.24% de las

matriculas referidas.

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Cuadro N° 2: Nivel De Matrícula Escolar: Estatal– ANEXO DE LLAMACHUPAN

CATEGORIA INICIAL PRIMARIA SECUNDARIA TOTAL

HOMBRE 5 15 13 33
MUJER 8 17 16 41
TOTAL 13 32 29 74
PORCENTAJE (%) 17.57 43.24 39.19 100

FUENTE: WEB MINEDU - ESCALE - Año 2018

Infraestructura educativa

Infraestructura educativa del Nivel Inicial

Se cuenta con 1 institución, con un total de 3 secciones. Cantidad promedio de alumnos por

sección 4.33. Cuenta con un docente.

Infraestructura educativa del Nivel Primario

Se cuenta con 1 institución, con un total de 6 secciones, contando con 6 grados de nivel

escolar. Cantidad promedio de alumnos por sección 5.33. Cuenta con tres docentes.

Infraestructura educativa del Nivel Secundario

Se cuenta con 1 institución, con un total de 5 secciones, contando con 5 grados de nivel

escolar. Cantidad promedio de alumnos por sección 5.80. Cuenta con ocho docentes.

2.6. SERVICIOS BASICOS

El anexo de Llamachupan cuenta con sistema de agua potable y alcantarillado se encuentra mal

estado por falta de mantenimiento.

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2.6.1. Abastecimiento de Agua Potable

El sistema de agua potable cuenta con una captación por filtración, cuentan con sistema de

conducción y almacenamiento con un reservorio apoyado. Así mismo cuenta con redes de

aducción y distribución, abasteciendo a 113 viviendas.

2.6.2. Disposición de Aguas Servidas

Las aguas residuales del anexo de Llamachupan son descargadas hacia una planta de

tratamiento de aguas residuales (PTAR), donde son tratadas y vertidas en pozos de percolación.

Toda la población de Llamachupan cuenta con dichos servicios, y cabe recalcar que se

encuentran en mal estado por falta de mantenimiento.

2.7. POBLACION

A la fecha de realización del proyecto, la población del anexo de Llamachupan es de 315

habitantes, distribuidas en 113 lotes. Siendo 2.788 hab/lot la densidad poblacional. Los datos

obtenidos fueron realizados por brigada de campo in-situ.

3. DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE

3.1. Estado de las Vías

Dentro del área de influencia el sistema de interconexión vial es inseguro para las unidades de

transporte y vehículos particulares. En la mayoría de los casos la superficie de rodadura

presenta una discontinuidad en pendientes, no se encuentran definidas el ancho de vía,

inexistencia de señalización. Además existen piedras de canto rodado de gran tamaño en

medios de las calles etc., lo cual lo hace inestable para el tránsito vehicular.

A continuación se pueden visualizar unas imágenes del estado actual de las calles:

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Vista: Calle San Pedro, entrada principal. Se observa calles desniveladas y con presencia de tierra
suelta, generando polvareda cuando pasan vehículos.

Vista: Calle Santo domingo de Guzmán. Se observa calles desniveladas y con presencia de tierra
suelta, generando polvareda cuando pasan vehículos.

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Vista: Calle San Martin. Se observa la calle con presencia de cúmulos de tierras, desmontes y
piedras de gran tamaño en medio de la calle

Vista: San José. Se observa la calle con presencia de áreas verdes en medio de la calle. Además un
tramo de la calle cuenta con pavimento rígido en buen estado.

4. CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Se verifico la zona del proyecto en el Anexo de Llamachupan el cual se encuentra integrado y

todas las calles y pasajes.

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Cuadro N° 3: Características geométricas

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS UNIDAD VALOR

INDICE MEDIO DIARIO Veh/día 64
VELOCIDAD DIRECTRIZ EN CURVA Km/h 20
VELOCIDAD DIRECTRIZ EN TANGENTE Km/h 25
RADIO MINIMO DE GIRO M 9
PENDIENTE MAXIMA % 42339
PENDIENTE MINIMA % 0.2
PERALTE MAXIMO % 8
PERALTE MINIMO % 2
BOMBEO % 2
ANCHO DE CALZADA ( Variable – Ver Planos ) M 0
ANCHO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA ( Variable – Ver Planos ) M 0
ANCHO DE BERMAS M 0
ANCHO TOTAL DE PLATAFORMA M 6
SOBRE ANCHO MINIMO M 0.3
TALUD DE CORTE M.S (3:1 - 4:1)
TALUD DE CORTE R.S ( 4:1)
TALUD DE CORTE R.F ( 10:1)
TALUD DE RELLENO ENROCADO ( 1:1)
TALUD RELLENO SUELOS DIVERSOS ( 1:1.5)
UBICACIÓN DE BUZONES EXISTENTES
UBICACIÓN DE PLAZOLETAS DE PASO ( 7 X 30 M )
CUNETAS LATERALES NO APLICA
FUENTE: Reglamento Nacional de Edificaciones NORMA GH. 020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

El proyecto contempla las siguientes acciones:

Pavimentación: Calle Santo Domingo de Guzmán, segunda, tercera y cuarta cuadra de Calle

Santa Rosa de Lima, Calle San Pedro, calle San José, calle San Pablo, calle Santo Toribio y

Calle S/N. Las calles mencionadas serán pavimentadas con asfalto en caliente e=2”, base y

subase granular e=0.15cm, todas las vías estarán pintadas de acuerdo al plano de señalización

horizontal como líneas segmentadas, líneas continuas, símbolos y letras como pare, paso

peatonal, línea de pare.

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Sardinel peraltado: 1.20 1.45 y 180 Con concreto f'c=175 kg/cm2, de 0.50 m de alto y 0.15 m

de ancho, reforzados con aceros de refuerzo horizontal y vertical fy=4,200 kg/cm2 con junta

asfálticas cada 4.00m.

Veredas: Es de ancho 1.20m de concreto f'c=175 kg/cm2 y base e=0.10cm, con rampa de

concreto f'c=175 kg/cm2 y base e=0.10cm, con juntas a cada 4.00m.

Mejoramiento de terreno (futuro área verde): Se realizará con tierra de chacra en el plano en

planta se especifican.

Martillos: Se realizaran de diferentes formas, según las dimensiones de las calles. Serán de

concreto simple f’c=175 kg/cm2. Siendo base granular de e=0.10m.

6. CUADRO DE RESUMEN DE METAS

Cuadro N° 4: Resumen de metas

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD

Pavimentos m2 7,263.68

Sardinel m 1,411.20

Vereda m2 1,305.45

Mejoramiento de terreno (futuro área verde) m2 5,387.95

Martillos m2 319.50
FUENTE: ELABORACION PROPIA

7. PRESUPUESTO BASE
Los precios de los insumos fueron cotizados al mes de FEBRERO DEL 2019 y la estructura del

Presupuesto es el Siguiente:

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7.1. PRESUPUESTO DE OBRA

Cuadro N° 5: Presupuesto de Obra

COSTO DIRECTO (CD) 896,981.32

GASTOS GENERALES (GG=6.5%CD) 6.5 % 58,303.79

PRESUPUESTO TOTAL (PT=CD+GG) 955,285.11

SUPERVISION (SUP) 10,000.00

LIQUIDACION (LIQ) 4,000.00

EXPEDIENTE TECNICO (ET) 32,800.00

TOTAL INVERSION (TI=PT+SUP+LIQ+ET) 1,002,085.11

Son: UN MILLON DOS MIL OCHENTA Y CINCO CON 11/100 SOLES

8. MODALIDAD DE EJECUCION
El presente proyecto se ejecutará mediante la modalidad de ADMINISTRACIÓN DIRECTA

9. PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecución del proyecto será 60 días calendario.

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El proyecto se ejecutara con el financiamiento de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ACAS.

Es cuanto se describe del presente Expediente Técnico.

Barranca, Febrero del 2,019

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