FLUIDOS NO NEWTONIANOS

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FLUIDOS NO NEWTONIANOS: MODELO DE OSTWALD Y MODELO DE ELLIS

1) -METODO DE OSTWALD

Desarrollar por métodos numéricos el siguiente caso, considerando un fluido no

newtoniano

FENOMENOS DE TRANSPORTE 1
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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SOLUCION:
SI
d xz
   g  cos  …(2)
dx
Derivando (1)

d   dv z   d xz
n

m    
dx   dx   dx

d   dv z   d xz
n

m   
dx   dx   dx

Finalmente se obtiene:
n 1
 dv  d 2vz d xz
 m  n  z   …(3)
 dx  dx 2 dx

Igualando (2) y (3):

n 1
 dvz  d 2vz   g  cos 
   …(4)
 dx  dx 2
mn
por métodos numéricos:
d 2 v z vi 1  2vi  vi 1
 …(5)
dx 2 x 2
dvz vi 1  vi 1
 ...(6)
dx 2x
Además se tiene las siguientes condiciones:
  1402kg / m3
g  9. 8m / s 2
  30
2 N .s n
m  4.98534233943  10
m2
n  0. 7
  0.5mm
  3cm  0.03m

FENOMENOS DE TRANSPORTE 2
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Donde: x    0.1mm
Reemplazando (6) y (5)en (4):
n 1
 vi 1  vi 1   vi 1  2vi  vi 1    g  cos 
     
 2 x   x 2  mn
Donde:
  g  cos  1402  9.8  cos 30
A 
mn 4.98534233943  10  2  0.7
A  340966.486714

También asumiremos un valor α para la siguiente expresión:

n 1
 vi 1  vi 1 
    … (7)
 2x 

Cuyas condiciones de frontera son las siguientes:

 dv z
x  0 vz  v  0 ...(8)
 dx
x   vz  0
 ... (9)

Luego de (8), se evalúa:

dv z vi  vi 1
 0
dx x
vi  vi 1
Reemplazando se tiene:
 v i  1  2v i  v i  1 
     A …(10)

  x 2

Asumiendo como valor inicial de α = 0.02

FENOMENOS DE TRANSPORTE 3
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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PRIMERA ITERACIÓN
i=0
 v  2v0  v1 
0.02   1 3 2 
  340966.4867144
 (0.110 ) 
Por condiciones de frontera:
v 0  v 1

 v1  v0 
0.02   3 2
  340966.4867144
 (0.1  10 ) 
Finalmente:
v1  v0  0.170483243357
i=1
 v  2v1  v0 
0.02   2   340966.4867144
3 2 
 (0.1 10 ) 
v2  2v1  v0  0.170483243357

i=2
 v  2v 2  v1 
0.02   3   340966.4867144
3 2 
 (0.110 ) 
v3  2v 2  v1  0.170483243357
i=3
 v  2v 3  v 2 
0.02   4   340966.4867144
3 2 
 (0.110 ) 
v 4  2v 3  v 2  0.170483243357
i=4
 v  2v4  v3 
0.02   5 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v5  2v4  v3  0.170483243357

FENOMENOS DE TRANSPORTE 4
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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i=5
 v  2v5  v4 
0.02   6 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v6  2v5  v4  0.170483243357

i=6
 v  2v6  v5 
0.02   7 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v7  2v6  v5  0.170483243357

i=7
 v  2v7  v6 
0.02   8 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v8  2v7  v6  0.170483243357

i=8
 v  2v8  v7 
0.02   9 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v9  2v8  v7  0.170483243357

i=9
 v  2v9  v8 
0.02   10 3 2 
 340966.4867144
 (0.110 ) 
v10  0
2v9  v8  0.170483243357

FENOMENOS DE TRANSPORTE 5
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Ordenando se tiene la siguiente matriz:

 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0  v0   0.170483243357 
 1   
 -2 1 0 0 0 0 0 0 0  v1   0.170483243357 

 0 1 -2 1 0 0 0 0 0 0  v2   0.170483243357 
     
 0 0 1 -2 1 0 0 0 0 0  v3   0.170483243357 
 0 0 0 1 -2 1 0 0 0 0  v4   0.170483243357 
   
 0 0 0 0 1 -2 1 0 0 0  v5   0.170483243357 
 0 0 0 0 0 1 -2 1 0 0  v6   0.170483243357 
     
 0 0 0 0 0 0 1 -2 1 0  v7   0.170483243357 
 0   
0 0 0 0 0 0 1 -2 1  v8   0.170483243357 

 
 0 0 0 0 0 0 0 -2 1 0  v9   0.170483243357 


De la matriz se obtienen los siguientes valores:

v0  3.580148 m / s
v1  3.409665m / s
v2  3.068698m / s
v3  2.557249m / s
v4  1.875316m / s
v5  1.022899m / s
v6  4.77 E  18m / s
v7  1.193383m / s
v8  2.557249m / s
v9  4.091598m / s

FENOMENOS DE TRANSPORTE 6
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Reemplazar las velocidades halladas en la ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :

n 1
 vi 1  vi 1 
   i
 2x 
 0  0.1320
1  0.0949
 2  0.0815
 3 =0.0736
 4  0.0683
 5  0.0643
 6  0.0611
 7  0.0586
 8  0.0564
 9  0.0586

SEGUNDA ITERACIÓN:
Reemplazando los nuevos αi en la ecuación (10) y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0: v1  v0  0.025817085063

i = 1: v2  2v1  v0  0.03592

i = 2: v3  2v2  v1  0.04183

i = 3: v4  2v3  v2  0.04632

i = 4: v5  2v4  v3  0.04992

i = 5: v6  2v5  v4  0.05302

i = 6: v7  2v6  v5  0.05580

i = 7: v8  2v7  v6  0.05818

i = 8: v9  2v8  v7  0.06045

i = 9: 2v9  v8  0.05818

FENOMENOS DE TRANSPORTE 7
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Se obtienen las siguientes velocidades:

v0  0.793642.m / s
v1  0.767825.m / s
v2  0.706088.m / s
v3  0.602521.m / s
v4  0.452634.m / s
v5  0.252827.m / s
v6  0.1912 E  17.m / s
v7  0.308627.m / s
v8  0.675434.m / s
v9  1.102691.m / s
Reemplazando velocidades en ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :
 0  0.2326
1  0.1612
 2  0.1332
 3 =0.1172
 4  0.1064
 5  0.0985
 6  0.0923
 7  0.0873
 8  0.0832
 9  0.0873

FENOMENOS DE TRANSPORTE 8
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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TERCERA ITERACIÓN:
Reemplazando los nuevos αi y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0: v1  v0  0.01465

i = 1: v2  2v1  v0  0.02115

i = 2: v3  2v2  v1  0.02559

i = 3: v4  2v3  v2  0.02909

i = 4: v5  2v4  v3  0.03204

i = 5: v6  2v5  v4  0.03461

i = 6: v7  2v6  v5  0.03694

i = 7: v8  2v7  v6  0.03905

i = 8: v9  2v8  v7  0.04098

i = 9: 2v9  v8  0.03905
Se obtienen las siguientes velocidades:
v0  0.48197.m / s
v1  0.46732.m / s
v2  0.43152.m / s
v3  0.37013.m / s
v4  0.27965.m / s
v5  0.15713.m / s
v6  7.305 E  18.m / s
v7  0.19407.m / s
v8  0.42719.m / s
v9  0.70129.m / s

FENOMENOS DE TRANSPORTE 9
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Reemplazando velocidades en ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :

 0  0.2757
1  0.1903
 2  0.1563
 3 =0.1367
 4  0.1235
 5  0.1138
 6  0.1270
 7  0.1002
 8  0.0952
 9  0.0864
CUARTA ITERACIÓN:
Reemplazando los nuevos αi y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0: v1  v0  0.012367

i = 1: v2  2v1  v0  0.017917

i = 2: v3  2v2  v1  0.021814

i = 3: v4  2v3  v2  0.024942

i = 4: v5  2v4  v3  0.027608

i = 5: v6  2v5  v4  0.029961

i = 6: v7  2v6  v5  0.026847

i = 7: v8  2v7  v6  0.034028

i = 8: v9  2v8  v7  0.035815

i = 9: 2v9  v8  0.039463

FENOMENOS DE TRANSPORTE 10
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Se obtienen las siguientes velocidades:

v0  0.4164.m / s
v1  0.4041.m / s
v2  0.3738.m / s
v3  0.3217.m / s
v4  0.2446.m / s
v5  0.1400.m / s
v6  0.0054.m / s
v7  0.1560.m / s
v8  0.3515.m / s
v9  0.5828.m / s
Reemplazando velocidades en ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :
 0  0.2906
1  0.2002
 2  0.1642
 3 =0.1435
 4  0.1295
 5  0.1193
 6  0.1119
 7  0.1058
 8  0.1003
 9  0.0913
QUINTA ITERACIÓN:
Reemplazando los nuevos αi y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0: v1  v0  0.011733

i = 1: v2  2v1  v0  0.0170312

i = 2: v3  2v2  v1  0.020765

i = 3: v4  2v3  v2  0.023761

i = 4: v5  2v4  v3  0.026329

i = 5: v6  2v5  v4  0.028580

FENOMENOS DE TRANSPORTE 11
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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i = 6: v7  2v6  v5  0.0304706

i = 7: v8  2v7  v6  0.032227

i = 8: v9  2v8  v7  0.033994

i = 9: 2v9  v8  0.037345
-
Se obtienen las siguientes velocidades:
v0  0.3962.m / s
v1  0.3845.m / s
v2  0.3557.m / s
v3  0.3062.m / s
v4  0.2329.m / s
v5  0.1333.m / s
v6  0.0051.m / s
v7  0.1535.m / s
v8  0.3444.m / s
v9  0.5693.m / s
Reemplazando velocidades en ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :
 0  0.2950
1  0.2032
 2  0.1667
 3 =0.1456
 4  0.1315
 5  0.1210
 6  0.1129
 7  0.1064
 8  0.1010
 9  0.0919

FENOMENOS DE TRANSPORTE 12
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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SEXTA ITERACIÓN :
Reemplazando los nuevos αi y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0:𝑉1 − 𝑉0 =-0.0115
i = 1:𝑉2 − 2𝑉1 + 𝑉0 =-0.0167
i = 2:𝑉3 − 2𝑉2 + 𝑉1 =-0.0204
i = 3:𝑉4 − 2𝑉3 + 𝑉2 =-0.0234
i = 4:𝑉5 − 2𝑉4 + 𝑉3 =-0.0259
i = 5:𝑉6 − 2𝑉5 + 𝑉4 =-0.0281
i = 6:𝑉7 − 2𝑉6 + 𝑉5 =-0.0302
i = 7:𝑉8 − 2𝑉7 + 𝑉6 =-0.0320
i = 8:𝑉9 − 2𝑉8 + 𝑉7 =-0.0337
i = 9:−2𝑉9 + 𝑉8 =-0.0371

Se obtienen las siguientes velocidades:

𝑉0 = 0.3893 𝑚/𝑠
𝑉1 = 0.3778 𝑚/𝑠
𝑉2 = 0.3496 𝑚/𝑠
𝑉3 = 0.301 𝑚/𝑠
𝑉4 = 0.229 𝑚/𝑠
𝑉5 = 0.1311 𝑚/𝑠
𝑉6 = 0.0051 𝑚/𝑠
𝑉7 = −0.1511 𝑚/𝑠
𝑉8 = −0.3393 𝑚/𝑠
𝑉9 = −0.5612 𝑚/𝑠

FENOMENOS DE TRANSPORTE 13
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Reemplazando velocidades en ecuación (7), se obtiene los nuevos αi :

∝0 =0.2965
∝1 =0.2044
∝2 =0.1677
∝3 =0.1465
∝4 =0.1322
∝5 =0.1217
∝6 =0.1135
∝7 =0.1069
∝8 =0.1014
∝9 =0.0923

SÉPTIMA ITERACIÓN:
Reemplazando los nuevos αi y despejando la ecuación lineal se tiene:
i = 0:𝑉1 − 𝑉0 =-0.0114
i = 1:𝑉2 − 2𝑉1 + 𝑉0 =-0.0166
i = 2:𝑉3 − 2𝑉2 + 𝑉1 =-0.0203
i = 3:𝑉4 − 2𝑉3 + 𝑉2 =-0.0232
i = 4:𝑉5 − 2𝑉4 + 𝑉3 =-0.0257
i = 5:𝑉6 − 2𝑉5 + 𝑉4 =-0.0280
i = 6:𝑉7 − 2𝑉6 + 𝑉5 =-0.0300
i = 7:𝑉8 − 2𝑉7 + 𝑉6 =-0.0318
i = 8:𝑉9 − 2𝑉8 + 𝑉7 =-0.0336
i = 9:−2𝑉9 + 𝑉8 =-0.0369

FENOMENOS DE TRANSPORTE 14
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Se obtienen las siguientes velocidades:

𝑉0 = 0.3867𝑚/𝑠
𝑉1 = 0.3753 𝑚/𝑠
𝑉2 = 0.3473 𝑚/𝑠
𝑉3 = 0.299 𝑚/𝑠
𝑉4 = 0.2275 𝑚/𝑠
𝑉5 = 0.1303 𝑚/𝑠
𝑉6 = 0.0051 𝑚/𝑠
𝑉7 = −0.1501 𝑚/𝑠
𝑉8 = −0.3371 𝑚/𝑠
𝑉9 = −0.5577 𝑚/𝑠

Hallando el caudal del fluido:

 
Q  vz( x)dx.dy
0 0

  0.5mm
Donde: 
  3cm  0.03m
Asignando variable:

B   vz( x)dx
0

0.03
Q B  dy …. (11)
0

FENOMENOS DE TRANSPORTE 15
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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Hallando B:

Calculamos B por el método de Simpson 1/3:


 v 0  v 4  4  v1  v3   2  v 2 
0.0004
J  vz( x)dx 
0 3
0.0004 0.0008 0.0009
𝐵=∫ 𝑉𝑧(𝑥)𝑑𝑥 + ∫ 𝑉𝑧(𝑥)𝑑𝑥 + ∫ 𝑉𝑧(𝑥)𝑑𝑥
0 0.0004 0.0008

Luego reemplazando los siguientes valores:

𝑉0 = 0.3867𝑚/𝑠
𝑉1 = 0.3753 𝑚/𝑠
𝑉2 = 0.3473 𝑚/𝑠
𝑉3 = 0.299 𝑚/𝑠
𝑉4 = 0.2275 𝑚/𝑠
𝑉5 = 0.1303 𝑚/𝑠
𝑉6 = 0.0051 𝑚/𝑠
𝑉7 = −0.1501 𝑚/𝑠
𝑉8 = −0.3371 𝑚/𝑠
𝑉9 = −0.5577 𝑚/𝑠

x    0.1mm
Se obtiene:
B=6.7667∗ 10−5
0.03

𝑄 = ∫ 6.7667 ∗ 10−5 𝑑𝑦
0
3
Q=2.03001∗ 10−6 𝑚 ⁄𝑠

Hallando la velocidad media

FENOMENOS DE TRANSPORTE 16
 FLUIDOS NO NEWTONIANOS
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 
  vz( x)dx.dy  Q
Donde:  vz  0 0
 
  dx.dy
0 0
A

 
A  dx.dy    
0 0
3
si : A  0.03m  0.5  10 m
A  1.5  10 5 m 2
𝑄 2.03001 ∗ 10−6 𝑚
= −5
= 0.1353 =< 𝑣𝑚 >
𝐴 1.5 ∗ 10 𝑠

Comportamiento de un fluido no newtoniano

FENOMENOS DE TRANSPORTE 17