FACULTAD DE INGENIERÍA DE SISTEMAS E INFORMÁTICA

E.A.P. INGENIERÍA DE SOFTWARE

TRABAJO MONOGRÁFICO

“Los Ferrocarriles y la Revolución Industrial

de EE. UU. en el siglo XIX”
CURSO:

INGENIERÍA ECONÓMICA

PROFESOR:

DR.EC. ENCARNACIÓN MELECIO ASENCIOS ESPINOZA

AUTOR:

ROJAS MIÑAN, ALEXIS LUIS CLEMENTE

LIMA, PERÚ

2018
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 ÍNDICE

MAPA CONCEPTUAL .......................................................................................................................4

I) INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................5

II) CONTEXTO ....................................................................................................................................7

2.1) CONTEXTO GLOBAL ............................................................................................................ 7

2.2) CONTEXTO ESTADOUNIDENSE ......................................................................................... 7

III) LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL ...............................................................................................8

3.1) LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN ESTADOS UNIDOS SIGLO XIX ......................... 11

IV) LA GUERRA DE SECESIÓN .....................................................................................................13

V) CONCLUSIONES .........................................................................................................................18

VI) RECOMENDACIONES ..............................................................................................................19

VII) BIBLIOGRAFÍA .........................................................................................................................20

VIII) ANEXOS ...................................................................................................................................21

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MAPA CONCEPTUAL

INTRODUCCION

REVOLUCION GUERRA DE
CONTEXTO
INDUSTRIAL SECESION

CONTEXTO GLOBAL EN EL MUNDO

CONTEXTO EN ESTADOS
ESTADOUNIDENSE UNIDOS

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 INTRODUCCIÓN

Desde el origen, la humanidad se ha dedicado a la búsqueda del bienestar y desarrollo de la sociedad,

es así como con el pasar de los siglos la ciencia, la técnica, el arte y el lenguaje han creado la realidad
actual en que vivimos (Huerga, 2012). Esto deja en evidencia que el desarrollo nace de los
descubrimientos alcanzados durante la evolución del hombre y de la transferencia de tecnología y
conocimientos mediante la globalización.

La gama de descubrimientos va desde el fuego, agricultura, metales, navegación, máquina de vapor,

electricidad y química, hasta la energía nuclear, electrónica, desarrollo espacial, informático,
telecomunicaciones, biogenética y nuevos materiales (Piñero y Julio, 2005).

El mundo atraviesa cambios económicos, sociales, culturales, políticos y tecnológicos con una
rapidez impresionante debidos principalmente a la revolución tecnológica y globalización que
dinamizan la interacción mundial en todo aspecto. Inventos e innovaciones que caracterizan las -
revoluciones industriales- que marcaron la historia de la humanidad.

Desde Inglaterra, la industrialización se difundió a los países continentales de Europa y Estados

Unidos durante el siglo XIX. Los primeros pasos fueron dados por Bélgica, Francia y los Estados
Alemanes -en Europa- y los Estados Unidos.

En 1860, el país del norte pasó de tener cinco a treinta millones de personas, superando inclusive el
índice de crecimiento británico. Durante la primera mitad del siglo XIX, esto es en vísperas de la
Guerra Civil, Estados Unidos había experimentado la Revolución Industrial junto con el complemento
del desarrollo urbano.

Estados Unidos imito el modelo británico de la máquina a la producción, y luego superado. A

diferencia de Inglaterra, las dimensiones territoriales norteamericanas eran enormes. El sistema de
transporte fue mejorado gradualmente, bajando los costos del traslado de bienes (que limitaba su
desarrollo). Miles de kilómetros de caminos y canales fueron construidos, uniendo la costa este
atlántica con la costa oeste del Pacífico.

Los barcos de vapor facilitaron los transportes a través de los grandes lagos, los mares costeros y los
ríos. Pero el factor que más impacto causó en el desarrollo del transporte fue, sin dudas, el ferrocarril.
Hacia 1860 era el único país con un mercado masivo para los bienes manufacturados del noroeste,

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primer centro de industrialización norteamericana. La mano de obra provenía de Nueva Inglaterra y
estaba compuesta por mujeres que encontraban trabajo en las nuevas industrias textiles.

En todo el proceso se diferenciaron claramente dos etapas. La primera entre 1770 y 1820, cuando
poco a poco la producción artesanal fue siendo reemplazada, especialmente después de la
independencia (1776). En este proceso fue vital la relación con el comercio británico. Los problemas
que debían afrontar eran los de un pequeño tamaño del mercado interno, una escasa urbanización y
malas comunicaciones. Estos problemas se subsanaban con el rápido crecimiento de la demanda
externa, especialmente en lo que se refería al comercio del algodón.

La segunda etapa (1820/1880) se caracterizó por una notable aceleración, potenciada por el arribo de
tecnología inglesa. Aquí el motor del desarrollo fue la industria textil, que favoreció la confección de
vestimenta y la fabricación de maquinaria. La construcción de ferrocarriles a partir de 1830 dio el
último impulso.

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CONTEXTO:
CONTEXTO GLOBAL

La Revolución industrial es un periodo histórico comprendido entre la segunda mitad del siglo XVIII
y principios del XIX, en el que el Reino Unido en primer lugar, y el resto de la Europa continental
después, sufren el mayor conjunto de transformaciones socioeconómicas, tecnológicas y culturales de
la Historia de la humanidad, desde el Neolítico.

La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo de los procesos
del hierro. La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de las rutas de transportes y
posteriormente por el nacimiento del ferrocarril. Las innovaciones tecnológicas más importantes
fueron la máquina de vapor y la denominada Spinning Jenny, una potente máquina relacionada con la
industria textil. Estas nuevas máquinas favorecieron enormes incrementos en la capacidad de
producción. La producción y desarrollo de nuevos modelos de maquinaria en las dos primeras décadas
del siglo XIX facilitó la manufactura en otras industrias e incrementó también su producción.

CONTEXTO ESTADOUNIDENSE

A fines del siglo XIX y principios del XX, Estados Unidos inició una fuerte expansión al exterior. En
esta época fueron dos ideas que guiaron la política exterior: la Doctrina Monroe y la noción de Destino
Manifiesto. La doctrina del presidente James Monroe (1817-1825) se puede resumir en la frase
“América para los americanos”; se trataba de una respuesta al colonialismo europeo en el continente
americano. La idea de Destino Manifiesto establecía que las potencias del mundo debían llevar la
“civilización” a los países con menor desarrollo.

La intervención estadounidense de 1848 en México tuvo como consecuencia la independencia del

estado de Texas (que se integró a Estados Unidos, así como los actuales estados de California, Nevada,
Utah y partes de Colorado, Arizona, Nuevo México, Wyoming, Kansas y Oklahoma).

Durante el siglo XIX, Estados Unidos de América gozó de un periodo de rápido desarrollo económico,
sobre todo a partir de la colonización y expansión hacia los territorios del Oeste.

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Es un hecho histórico que lo podemos ubicar en un punto específico del globo terráqueo y en un
momento histórico también preciso. Es un hecho, que ocurrió en Inglaterra a mediados del siglo XVIII
y el cuál sería más justo llamarlo Revolución Industrial y Agrícola. Y es allí donde se activaron una
serie de acontecimientos que tuvieron su epicentro en el sector industrial, pero que no habría tenido
las consecuencias sociales que tuvo, si no se hubieran sucedido una serie de hechos muy importantes
en los dos siglos anteriores (S: XVI y XVII) y en el propio S. XVIII, que derivaron también, en una
ruptura muy fuerte de la vida y la economía agrícola. Hay un quiebre en la historia de la humanidad
que podemos entenderla en una primera etapa, como el pasaje de tribus, de culturas, que dejaron la
caza y la recolección, afincándose en un lugar; aprendieron algunas leyes de la naturaleza y pasaron
a tener una vida agrícola sedentaria, más estable. En una segunda etapa, se posibilitaría una cierta
acumulación, que permitiría un nivel de existencia muy superior al anterior, en tanto que la cosecha
era destinada y guardada para aquellos períodos que no había la suficiente producción para toda la
gente. Esta economía agrícola, fue la que predominó durante 4.000 años, hasta precisamente la
Revolución Industrial, donde se desencadenaría esa ruptura de la fase económica y social basada en
la agricultura, que supuso la delimitación de las tierras , la acumulación y concentración de la tierra,
en pocas manos y el vallado de tierras (cerramiento)

Las grandes innovaciones inglesas que dieron lugar a la Revolución Industrial obedecieron a una
escasez en su momento del carbón de leña (que era la fuente de energía más común de la época).

Visto esto, qué mejor idea, que sustituirlo por el carbón mineral (o de coque) que se extraía de las
minas. Estas minas se encontraban básicamente, en el norte de Inglaterra, el norte de Francia y en la
zona del Rin. Entre los primeros usos del carbón, se descubrió que la fundición de hierro no tenía la
misma performance con respecto al carbón de leña (el carbón de leña era mejor que el mineral para
fundir el hierro) y además dejaba (el carbón mineral) una serie de residuos.

Es un británico, Darbu, quien logra a mediados del siglo XVIII, crear la tecnología necesaria, para
fundir el hierro con un nivel de calidad bueno. Además, un tal Talcaboa, logra con sus invenciones un
abaratamiento considerable de la producción del hierro. Inglaterra pasa de producir 25.000 toneladas
en 1720 a 68.000 toneladas en 1788 (casi tres veces más de hierro en muy poco tiempo).

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En este sentido, las minas de carbón pasaron a ser explotadas en forma intensiva. Es evidente, que los
trabajos en minería se fueron profundizando entre la roca y se va bajando por los túneles. A tal punto
que mucha de estas minas terminó por debajo del nivel del mar y otras pasaron bajo el nivel del mar.
De esta manera se van concatenando los hechos: se explota la mina, se abre, se profundiza, ésta baja
y con las lluvias y la propia acción de la erosión se terminan inundando.

Como imaginamos, se necesitaba extraer el carbón y la solución era sacar el agua. Pero, la tecnología
de la época era sacar el agua “a balde”. Una cadena de baldes pasaba al largo de la mina que era
impulsada por tracción animal y humana. Hasta que Denis Papin y Thomas Savery, descubren la
bomba de agua, impulsada por la energía a vapor.

Por 1712, Thomas Newcomen, inventa el Pistón Reciprocante y un Distribuidor cilíndrico, que haría
absolutamente productiva la bomba de agua. Por lo tanto el problema de las inundaciones en minería
pasó a ser un problema menor desde entonces. En 1712, la bomba a vapor promediaba los 50 HP. Los
ingenieros dicen, que su acción era más intensa que el mejor molino de viento de la época. Más tarde,
en 1769, James Watt fabricaría un motorcito más pequeño y eficiente que el de Newcomen, gracias a
un condensador separado.

Animación del funcionamiento de la máquina de Newcomen

Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_Newcomen

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Una serie de invenciones lograron imponer posteriormente, a principios del siglo XIX, el uso de
vapores de alta presión que llevaron a una reducción del tamaño y el volumen del motor. Y esto generó
la idea de agregar este motorcito a pequeños carros, que pudieran circular por las minas, en vías
subterráneas, precedente de las vías férreas y el tren. La primera línea de ferrocarril sería inaugurada
en 1825 (se comenzó a construir en 1818 y se terminó en 1825) y reunió dos ciudades de Inglaterra.

La energía a vapor fue utilizada también para la navegación fluvial, pero aplicada por primera vez en
EE. UU., con el primer barco a vapor por el río Hudson. Indudablemente, el mayor impacto de la
tecnología para Inglaterra y el mundo, vino de la mano de la industria manufacturera y de la industria
textil más concretamente; la confección, vinculada a la gran producción de algodón y lana. En 1730,
surge la lanzadera y en 1770 la hiladora continua; estas dos invenciones van a permitir un incremento
fabuloso en la productividad. Lo que antes necesitaba de 40 trabajadores en un día; ahora lo hacía una
sola máquina hiladora en un solo día (en ese día).

Los primeros telares fueron implementados en Manchester, ciudad que indudablemente concentró la
Revolución Industrial en Inglaterra: fue la que concentró las grandes fábricas, las primeras máquinas,
los primeros telares y la que vio surgir las primeras protestas, los primeros movimientos sociales, que
fueron provocados por ese desplazamiento de la mano de obra, en contraste con la altísima
productividad que permitían las primeras máquinas. En 1813, había 2400 telares con energía a vapor
y sólo 100 telares manuales; diecisiete años después -en 1830- ya existían 100.000 telares en Gran
Bretaña.

Telar mecánico de Inglaterra

Fuente: https://patricia617.files.wordpress.com/2009/06/buena.jpg?w=450

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En este marco, es que comienzan los primeros movimientos contra la introducción de la maquinaria,
que tuvo lugar con un grupo de trabajadores, levantando banderas del General Ludd, creando lo que
se conoce como Movimiento Ludista. Los trabajadores desplazados del sistema fabril y los que aunque
no estuvieron desplazados de dicho sistema, se vieron perjudicado en cuanto al uso de sus
posibilidades, en ese proceso… El medio fabril no tenía una tradición: eran del medio rural o hijos de
padres que emergían de ese medio. Estos entendían, que la mejor forma de luchar era rompiendo las
máquinas, obstruyendo el trabajo de éstas en el proceso de producción.

La solución de esta gente fue de no negociar con el patrón. Este Movimiento sería brutalmente
reprimido en la ciudad de York en 1812. Si bien, este movimiento duró poco, tuvo gran impacto a
nivel social. Fueron movimientos que actuaron explícitamente, sus integrantes eran conocidos, y en
una manifestación callejera, es que tuvo lugar la represión final.

LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN ESTADOS UNIDOS SIGLO XIX

En la segunda mitad del siglo XIX la industria estadounidense creció más que ninguna otra en el
mundo. Las primeras manufacturas se crearon con importación de mano de obra especializada.

La Guerra de 1814 de Estados Unidos contra Inglaterra suspendió la entrada de los productos
británicos, lo que permitió la creación de algunas industrias que en 1816 comenzaron a crecer
considerablemente. Después de 1860, la utilización de la hulla y el vapor impulsaron notablemente la
siderurgia y el trasporte. El mercado interior se amplió y unificó. Gracias al gran mejoramiento de las
comunicaciones, el país avanzó a un ritmo bastante acelerado.

Los países capitalistas de Europa se expandían colonizando regiones lejanas, los estadounidenses se
desarrollaron principalmente dentro de su país, concentrando esfuerzos en la explotación de sus
inmensos recursos naturales. El desarrollo de la industria algodonera, por ejemplo se extendió a partir
de 1816. En 1860 se concentró en Nueva Inglaterra (noreste de los EE. UU.) un conjunto industrial
algodonero que empleaba cerca de 122 mil obreros. Su gran impulso estuvo condicionado por la
entrada de la máquina de vapor y el rezago de la maquinaria doméstica. Los dueños de bancos,
ferrocarriles, acero y petróleo se apoderaron de la tierra de los aborígenes. Impusieron hipotecas y
absorbieron la economía esclavista del sur.

Importaron millones de trabajadores y obreros especializados para superar las técnicas europeas.
Chinos y filipinos construyeron ferrocarriles y granjas con jornadas excesivas de trabajo bajos

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salarios, pero sobre todo se edificaron fortunas sobre la explotación de millones de esclavos negros.
Revolución Demográfica Tres rasgos esenciales caracterizaron el proceso demográfico en Estados
Unidos, si tomamos en cuenta que la población de este país no superaba los 4 millones de habitantes
en 1790. Periódicamente cada 23 años se fue doblando hasta alcanzar los 32 millones de habitantes
en vísperas de la Guerra de Secesión.

Migración china en Estados Unidos

Fuente:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Chinese_American_Fishermen_b.jpg/383px-
Chinese_American_Fishermen_b.jpg

Este crecimiento se desaceleró relativamente en el último tercio del siglo. Los aspectos fundamentales
de dicha presión fueron los Historia Universal Siglo XVIII – XIX. La tasa de natalidad, desde
principio del siglo hasta 1870 se mantuvo más o menos en 45% hasta 1890, cuando descendió de 38
a 30%. Esta evolución fue acompañada por el alza del nivel de vida y del progreso general.

La tasa de mortalidad se mantuvo siempre por debajo de la tasa de natalidad, siendo siempre menor
que en Europa, pasando de 25% en 1800 a 20% en 1865, entrando en el siglo XX con 17.2%. La
inmigración hacia Estados Unidos siglo XIX Se destacan dos corrientes migratorias fundamentales:
antes de 1870 la gran mayoría de inmigrantes llegaban de Inglaterra y Alemania. Más tarde se
desarrolló una nueva corriente que llegaba de Europa meridional y Europa del este. En 1890 se inició
la emigración nórdica. El creciente desarrollo de Estados Unidos suponía una verdadera esperanza
para aquellos que huían de la opresión de la miseria (austriacos, polacos, rusos). Los avances en la
navegación facilitaron la frecuencia de esas corrientes. Expansión territorial de Estados Unidos siglo
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XIX Durante todo el siglo XIX esta nación expandió sus fronteras iniciales en un largo proceso de
colonización que ofrecía un amplio abanico de resultados económicos, sociales y culturales. En 1802
incorporaron Ohio, Vermont, Kentucky y Tennessee, corriéndose la frontera del oeste del río
Mississippi.

En 1803 mediante compra, se adquirió el territorio de Luisiana. En 1818 Inglaterra les cedió la región
central de la frontera con Canadá y un año más tarde, España les vendió La Florida. En 1845 el
gobierno norteamericano se anexo Texas, Oregón un año más tarde y en 1848 la Alta California y
Nuevo México. En 1867 adquieren Alaska, quedando establecido el mapa actual de Estados Unidos.
La expansión industrial en el Oeste de Estados Unidos siglo XIX En el terreno económico, el
movimiento hacia el oeste de Estados Unidos se alimentó de un hecho fundamental: la
industrialización cristalizaba en su etapa inicial en los grandes centros urbanos del este. En el oeste se
abrió una esperanza para miles de hombres y mujeres que no estaban dispuestos a convertirse en
asalariados. Pese a la fuerte presión demográfica importantes contingentes humanos se “colaban”
hacia la conquista de la frontera. La oferta de mano de obra industrial se resintió y los empresarios se
vieron forzados a desarrollar un mejoramiento tecnológico que supliera la relativa escasez de mano
de obra con una mecanización cada vez más perfeccionada. En el terreno económico se trazó lo que
podríamos llamar una división geográfica del Historia Universal Siglo XVIII – XIX.

LA GUERRA DE SECESIÓN

Los acontecimientos se produjeron en las fechas señaladas pero estaban desarrollándose desde el
momento en que aparecieron los Estados Unidos de América tras la independencia de Gran Bretaña
en 1776. Desde su formación, las colonias habían dispuesto de una fuerte autonomía en su política
local propiciada por el hecho de estar, cada una de ellas, directamente relacionadas con el Imperio
británico, siendo dependientes del rey y del Parlamento de Inglaterra (lo cual explica que las colonias
no estuvieran interrelacionadas).

Algunos patriotas estadounidenses señalaron que en estas épocas se vivía una auténtica democracia,
pero la realidad señala que más que una auténtica democracia había una pluralidad de colonias con
una serie de rasgos generales más que con unos intereses iguales. Las diferencias se han establecido
habitualmente en la existencia de tres grupos de colonias distintos por su población, su economía, su
clima, sus formas de vida, etcétera. Lo único en lo que coincidían los habitantes de las colonias era en

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que estaban firmemente convencidos de que las formas representativas tenían un carácter universal y,
en consecuencia, ellos tenían derecho a estar representados en Londres.

La guerra de Secesión
Fuente: https://mihistoriauniversal.com/wp-content/uploads/batalla-de-spottsylvania-guerra-secesion-660x330.jpg

También creían en sus derechos como ingleses y en la relativa autonomía que les proporcionaba la
existencia de unas Asambleas integradas por los colonos más poderosos que sólo coincidían en su
resistencia a los impuestos fijados por Londres. Los colonos, por tanto, no tenían más unidad que la
de los principios políticos que defendían (la que les proporcionaban sus instituciones comunes y la
defensa) frente a Londres, de los intereses de las clases dirigentes, agrícolas o comerciales.

El concepto de democracia en estas fechas, y probablemente también después, no respondía todavía a

la definición formulada por Lincoln en 1863 de gobierno del pueblo, por el pueblo y para el pueblo.
Además, en estas fechas el pensamiento político estadounidense basándose en la filosofía política de
Locke, consideraba que la relación entre el gobierno británico y las colonias se basaba en la existencia
de un pacto, pero un pacto condicional, basado en la confianza, lo cual permitía rechazar a un gobierno
que la hubiera defraudado. Sin embargo, la realidad era que la metrópoli había impuesto un pacto
colonial según el cual las colonias proporcionaban las materias primas a la metrópoli y consumían los
productos manufacturados por ella.

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La desigualdad era evidente, sobre todo en un momento en el que las colonias no estaban dispuestas
a ser el complemento de la economía metropolitana y aspiraban a rebasar el estricto marco del pacto
colonial para conseguir desarrollar su incipiente industria de transformación. Así el conflicto entre
metrópoli y colonias sólo se producirá cuando el Parlamento británico trate de ampliar su dominio en
los asuntos comerciales de las colonias introduciendo un impuesto que para los colonos era un abuso
de autoridad, pues ellos no habían participado en la toma de esta decisión al no estar representados en
el Parlamento.

Los colonos consideraban que los nuevos tributos tenían que ser aprobados por las Asambleas
coloniales y que si no se hacía así se estaba actuando en contra de los principios constitucionales
británicos y en contra de los derechos y libertades de los colonos. Esta protesta formulada por los
colonos será el primer momento en que se enfrenten dos concepciones distintas de representación
política, la orgánica y la democrática. Para los ingleses la representación partía de la existencia de un
órgano representativo, el Parlamento, mientras que para los colonos la representatividad no podía ser
orgánica, sino democrática. Es decir, no bastaba la existencia de un órgano como el Parlamento para
afirmar que los colonos estaban representados, sino que dicha representación tenía que contar con su
participación y presencia real.

Este primer choque produciría, por primera vez, unos deseos de unificación para poder presionar con
más fuerza al gobierno inglés y evitar así el abuso de autoridad del que se sentían víctimas. De este
modo, se realizó el primer Congreso Continental en 1774 que era un órgano consultivo y no un
gobierno. Sin embargo, en esta primera reunión de las colonias, sin apartarse todavía del
reconocimiento de la autoridad inglesa, se realizó una Declaración de Derechos donde se recogía la
existencia de las leyes inmutables de la naturaleza, de los principios constitucionales ingleses y de los
derechos de los colonos para legislar exclusivamente en sus provincias o asambleas.

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 Primer congreso continental de 1774
Fuente: https://www.lhistoria.com/wpa/wp-content/uploads/2016/05/Congreso-Continental.jpg

También se declaró en el Congreso el boicot de las importaciones inglesas y del comercio con
Inglaterra con el objetivo de superar las imposiciones económicas que sufrían por parte de Gran
Bretaña. En este texto quedaba claro que se mantenía la lealtad al rey pero se le negaba al Parlamento
competencia para imponer tributos. No había aún un deseo de ruptura con Inglaterra y, mucho menos,
de una completa independencia. La situación llegaría a un punto álgido al año siguiente cuando se
convocó un segundo Congreso Continental que, con su declaración de guerra a Inglaterra, tenía ya
una clara pretensión de independencia.

Después de haber conseguido una mínima organización común el Congreso Continental encargó a
cinco delegados, Thomas Jefferson, John Adams, Benjamín Franklin, Roger Sherman y Robert
Livingston, la redacción de una Declaración de Independencia que fue aprobada el 4 de julio de 1776
por las convenciones de siete estados. Ya en la Declaración de Independencia de 1776 se justificó
ideológicamente la ruptura con la metrópoli defendiendo un argumento que podrá ser utilizado
nuevamente por los secesionistas en el momento de la Guerra de Secesión.

En la Declaración se recogía un principio según el cual los gobiernos habían sido creados para
garantizar los derechos innatos e inalienables de los hombres y esos gobiernos se debían basar en el
libre consentimiento de los gobernados. Pero si no perseguían esos fines, los ciudadanos podían abolir
esa forma de gobierno y crear otra nueva que "a su juicio garantice mejor su seguridad y felicidad.

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Pese al significado dado por algunos autores a este texto, considerándolo como un elemento de
transferencia de la soberanía de los Estados Unidos a la unión, parece obvio que este documento sólo
supuso la expresión de la independencia de cada colonia con respecto a Inglaterra y, conjuntamente,
que cada colonia se consideraba un estado independiente.

A partir de este momento el Congreso Continental recomendó a cada colonia la realización de un texto
constitucional propio que reflejara los principios de la Declaración, siendo el estado de Virginia el
primero en crear una Constitución escrita, de la mano de Jefferson, en 1776. No todas las colonias
consideraron oportuno hacer constitución, como fue el caso de Connecticut y Rhode Island que
continuaron con sus Cartas Coloniales transformadas en constituciones hasta bien entrado el siglo
XIX.

Declaración de la independencia de estados unidos.

Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/US-original-Declaration-
1776.jpg/500px-US-original-Declaration-1776.jpg

De este modo las Constituciones americanas de estas fechas supusieron una gran innovación en la
historia constitucional porque crearon lo que se ha denominado en términos jurídicos el concepto
raciona! normativo de constitución cuyos caracteres radican en estar escritas, ser sistemáticas y ser
codificadas, frente a la dispersión ofrecida por toda la normativa existente hasta el momento. Sería
éste el modelo exportado a Europa, de manera que las constituciones posteriores tendrán en sus
contenidos una tabla o declaración de derechos, una separación de poderes, el reconocimiento de la
soberanía de la ley, la distinción entre poder constituyente y poder constituido, una parte dogmática y
una parte orgánica.
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CONCLUSIONES
La revolución industrial no solo fue el cambio del trabajo del hombre en los campos y del trabajo
hecho a mano por este mismo en pequeños talleres; al de la realización en masa por las máquinas de
vapor las cuales a su vez tuvieron un gran papel en la transformación del mundo entorno a la
adaptabilidad del hombre a este.

Hay que tomarlo como un cambio social importante donde se empiezan a aplicar los derechos civiles,
los derechos humanos, donde nace la idea de que todos somos iguales y merecemos un trato igual a
los demás. Todas estas ideas nuevas del socialismo y de la industrialización forjaron la actualidad de
lo que somos hoy en día y la cual seguiremos enfrentando y modificando según no lo permita nuestro
raciocinio.

En resumen la Revolución Industrial fue un proceso de cambios irreversibles que afectó a la sociedad
desde un punto de vista: económico, social, tecnológico y científico.

los Estados Unidos de América lograron acrecentar su expansión territorial a través de una
considerable área de Norteamérica durante la primera mitad del siglo XIX. La observancia detenida
de cada una de las coyunturas geopolíticas por un lado, y el desenvolvimiento de factores políticos y
socioeconómicos internos por otro, resultaron imprescindibles para el entendimiento contextual y
general de nuestra materia.

Lo más principal de la guerra de secesión fue la abolición de la esclavitud en Estados Unidos, aunque
la segregación racial todavía tardaría muchos años más en llegar.

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RECOMENDACIONES

Lo que más se puede destacar y seguir el ejemplo de esta industrialización de Estados Unidos es la
unión que les brindo el hecho de la creación de los ferrocarriles, les brindo una comunicación y una
mejor distribución de sus productos, una mejor distribución de su mercado, lo cual le permitió
brindar igual importancia a todas sus zonas o ciudades.

Para que una nación progrese notablemente es necesario que haya una comunicación constante y
eficaz entre cada una de sus ciudades y regiones, no centralizarse en la capital sino tratar de tener los
mismos recursos en todas las regiones posibles.

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BIBLIOGRAFÍA

Huerga, P. (2012). Luces y sombras de la revolución científico-técnica. Notas críticas sobre la

cuestión del declive de los estados. Nómadas Revista Crítica de Ciencias Sociales y Jurídicas (35),
pp. 1-15.

Piñero, F. y Julio, J. (2005). Revolución científica-tecnológica y sociedad de la información.

Aportes, Revista de la Facultad de Economía, BUAP, 10 (29), pp. 5-23.

Hijano Pérez, A. (s.f.). LA GUERRA DE SECESIÓN ESTADOUNIDENSE: ¿LA SOLUCIÓN DE

UN PROBLEMA POLÍTICO. págs. 65-79.
Hrismar-educa. (s.f.). Obtenido de Historia Universal siglo XVIII-XIX: https://www.krismar-
educa.com.mx/cursos/upmoodle/HistoriaUniversal/Historia2/assets/capitulo_2.pdf
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Palma Mercado, C., & Gutierrez Vera, A. (14 de 10 de 2014). Prezi. Obtenido de Revolución
Industrial en Estados Unidos: https://prezi.com/s1qcqus3efdr/revolucion-industrial-en-estados-
unidos/
SIEMPRE HISTORIA. (26 de 7 de 2017). Obtenido de LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN
ESTADOS UNIDOS: https://www.siemprehistoria.com.ar/la-revolucion-industrial-en-estados-
unidos/

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ANEXOS

EL ACELERADO CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO DE LOS ÚLTIMOS SIGLOS

Durante milenios, la población del mundo creció lentamente, dado que los nacimientos apenas
superaban a las defunciones y que se producían periódicas y catastróficas sobre mortalidades,
debidas a la escasa alimentación, las epidemias y las guerras. La superación de estos factores, las
revoluciones agrícola e industrial, la mejora en las condiciones higiénicas y otros adelantos, explican
el acelerado crecimiento de la población mundial desde finales del s. XVIII y la explosión
demográfica, especialmente evidente, en el s. XX.

LAS MIGRACIONES A LAS CIUDADES

La población se concentró en las ciudades, las cuales crecieron de forma desordenada formándose
en los alrededores de los barrios obreros, donde miles de personas se hacinaban en pequeñas
viviendas que carecían de servicios tales como el suministro de agua, el drenaje, la construcción de
calles y avenidas, transporte urbano, educación, atención a la salud, etc., que aunque ya existían,
debido al rápido crecimiento de las ciudades, eran insuficientes. En las ciudades surgieron barrios
ricos con todos los servicios y lujosas residencias y barrios pobres, en donde vivían la clase
proletaria. El centro se convirtió en la zona comercial y administrativa de la ciudad. Londres,
Manchester, Nueva York y otras muchas ciudades se transformaron en populosos y prósperos
centros fabriles.

LA EMIGRACIÓN TRANSOCEÁNICA

El desarrollo de los transportes y comunicaciones ayudó a que los traslados fuesen más rápidos y
cómodos. La modernización del sistema financiero permitió invertir más fácilmente capitales en
otros puntos del mundo. En una primera oleada, partieron hacia Estados Unidos y Canadá, europeos
de los países del centro y norte de Europa: Reino Unido, Alemania, Irlanda, Suecia, Noruega... En el
último tercio del siglo XIX, se unieron europeos de los países del sur y este de Europa, sobre todo de
Italia, España, Portugal, Polonia e Imperio Ruso. Éstos ampliaron el espacio inmigratorio abarcando
también a la zona central y sur de América: principalmente Argentina y Brasil. La
internacionalización del mercado favoreció la llegada de productos del “Nuevo Mundo”,
principalmente cereales, a precios muy competitivos. Esto provocó pérdidas en el sector agrario
europeo, que en ocasiones derivó en crisis, impulsando a la población a emigrar.

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TRES FORMAS DE DOMINIO EN LOS TERRITORIOS COLONIZADOS

LAS COLONIAS

Eran territorios que habían sido conquistados por las armas: la potencia colonial imponía sus
funcionarios y sus instituciones y las administraba sin ningún tipo de compromiso hacia la población
local. Fue el tipo más extendido.

LOS PROTECTORADOS

El protectorado puede surgir a partir de un acuerdo entre dos o más Estados o del convenio entre un
Estado y una entidad política de rango menor, que carece de las instituciones necesarias para ejercer
soberanía. Lo habitual es que se acepte la protección del Estado que ejerce el protectorado en
cuestiones como la defensa, la seguridad y los vínculos externos. En la práctica, el protectorado
suele implicar que un Estado fuerte brinda protección a otro más débil o a una entidad menor,
actuando en el territorio del protegido. A cambio de brindar dicha asistencia, el Estado que ejerce el
protectorado recibe diferentes beneficios. Lo habitual es que la región protegida conserve cierta
autonomía, pudiendo tomar determinadas decisiones más allá de la presencia del Estado protector.
Un protectorado, de todas formas, suele implicar un dominio del poderoso sobre el débil.

LAS CONCESIONES

Eran cedidos o alquilados por estados independientes a la metrópolis, codiciados por su interés
estratégico o comercial.

LA EXPLOTACIÓN ECONÓMICA. ORIGEN DEL SUBDESARROLLO

Ya que se convirtieron en abastecedores de materias primas para la metrópolis y crearon

infraestructuras (puertos, ferrocarriles, carreteras…) solo donde interesaba a esta para sus
actividades de exportación.

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UNA SOCIEDAD RACISTA

El racismo es una ideología que discrimina elementos de la sociedad mediante las diferencias
biológicas, reales o imaginarias, culturales o religiosas. El racismo tiene como objetivo la
disminución o anulación de los derechos humanos, las condiciones de igualdad, y los derechos
fundamentales en el aspecto político, económico, social, cultural o en cualquier otro aspecto de la
vida pública. Sus rasgos más importantes serían los siguientes: -Los seres humanos se dividen,
fundamentalmente en razas. -Existe una correspondencia entre los rasgos físicos y morales de cada
raza. -Existe una jerarquía entre las razas, siendo una raza superior a las demás. -Las razas
superiores se “degeneran” al contacto con las inferiores. En la sociedad española había imperado
durante siglos la ideología basada en la “limpieza de sangre” que servía para imponer su «religión»
frente a moriscos, judíos o indígenas americanos y fue fundamento de la colonización y requisito
indispensable tanto en la carrera militar como en el funcionariado público. No se abolió totalmente
la esclavitud hasta el 7 de octubre de 1886. Si bien en el territorio peninsular se abolió en 1837,
persistió y se toleró legalmente en las colonias amparadas por la presión de las "Ligas Nacionales"
que la defendían con argumentos patrióticos, hasta la creación de la figura transitoria del patronato y
su definitiva abolición en 1886.

CONSECUENCIAS DE LA EXPANSIÓN COLONIAL PARA LAS METRÓPOLIS

-Económicas: Dispusieron de materias primas baratas y nuevos mercados a los que abastecer. Con
ello, impulsaron de nuevo la industrialización y se consolidó la 2ª Fase de la Revolución Industrial. -
Políticas: Se creó una fuerte rivalidad y tensiones internacionales entre los países, que se agudizaron
con los constantes choques fronterizos, lo que llevó inevitablemente al estallido de la Primera
Guerra Mundial (1914-1918).

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MAPA DE RUTA DE FERROCARRIL DE 1962

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CUADRO SOBRE LAS PREFORMAS DE LA RECONSTRUCCIÓN DE LA NACIÓN DE
ESTADOS UNIDOS

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