Examen Evaluacion

COSTO MODULAR DE OPERACIÓN VEHICULAR A PRECIOS ECONOMICOS
US$-Vehiculo-Km
REGION TOGRAFIA SUPERFICIE ESTADO AUTO CAMTA BUS MED BUS GRAN CAM 2E CAM 3E ARTICULADO
Costa A AFI B 0.269 0.285 0.609 0.638 0.854 1.094 1.343

Costa A AFI M 0.431 0.383 0.870 0.829 1.525 1.757 1.939
Costa A AFI R 0.301 0.301 0.659 0.671 1.011 1.243 1.475
Costa A ASF B 0.244 0.269 0.522 0.597 0.655 0.895 1.160
Costa A ASF M 0.301 0.309 0.659 0.688 1.061 1.293 1.508
Costa A ASF R 0.260 0.277 0.572 0.630 0.804 1.044 1.293
Costa A SAF M 0.464 0.407 0.932 0.870 1.633 1.865 2.039
Costa A SAF R 0.374 0.334 0.783 0.746 1.268 1.500 1.716
Costa A TRO M 0.521 0.456 1.032 0.953 1.848 2.080 2.229
Costa A TRO R 0.440 0.383 0.895 0.837 1.533 1.765 1.948
Costa L AFI B 0.269 0.285 0.584 0.630 0.845 1.086 1.326
Costa L AFI M 0.431 0.374 0.870 0.821 1.517 1.740 1.915
Costa AFI R 0.293 0.301 0.646 0.663 1.003 1.235 1.459
Costa L ASF B 0.236 0.269 0.522 0.597 0.646 0.887 1.152
Costa L ASF M 0.301 0.301 0.659 0.680 1.053 1.285 1.492
Costa L ASF R 0.260 0.277 0.572 0.622 0.796 1.036 1.276
Costa L SAF M 0.456 0.399 0.920 0.862 1.624 1.848 2.014
Costa L SAF R 0.358 0.334 0.746 0.738 1.251 1.484 1.682
Costa L TRO M 0.513 0.448 1.019 0.945 1.832 2.055 2.205
Costa L TRO R 0.431 0.374 0.870 0.821 1.517 1.740 1.915
Costa O AFI B 0.269 0.285 0.597 0.638 0.854 1.086 1.334
Costa O AFI M 0.431 0.383 0.870 0.829 1.517 1.749 1.923
Costa O AFI R 0.293 0.301 0.646 0.671 1.003 1.235 1.467
Costa O ASF B 0.244 0.269 0.522 0.597 0.655 0.887 1.152
Costa O ASF M 0.301 0.301 0.659 0.680 1.053 1.285 1.500
Costa O ASF R 0.260 0.277 0.572 0.630 0.804 1.036 1.285
Costa O SAF M 0.456 0.399 0.920 0.862 1.624 1.857 2.022
Costa O SAF R 0.358 0.334 0.758 0.738 1.260 1.492 1.691
Costa O TRO M 0.513 0.448 1.019 0.953 1.840 2.064 2.213
Costa O TRO R 0.431 0.383 0.870 0.829 1.517 1.749 1.923
Selva A AFI B 0.285 0.407 0.671 0.887 1.169 1.550 1.915
Selva A AFI M 0.456 0.513 0.957 1.119 1.915 2.304 2.553
Selva A AFI R 0.317 0.423 0.721 0.928 1.343 1.724 2.055
Selva A ASF B 0.252 0.383 0.584 0.837 0.937 1.326 1.716
Selva A ASF M 0.326 0.431 0.733 0.945 1.392 1.782 2.105
Selva A ASF R 0.277 0.399 0.634 0.870 1.111 1.492 1.865
Selva A SAF M 0.488 0.537 1.019 1.169 2.031 2.420 2.652
Selva A SAF R 0.391 0.464 0.858 1.019 1.624 2.014 2.304
Selva A TRO M 0.545 0.594 1.119 1.260 2.263 2.660 2.859
Selva A TRO R 0.464 0.513 0.970 1.119 1.915 2.304 2.553
Selva L AFI B 0.277 0.293 0.609 0.663 0.887 1.135 1.392
Selva L AFI M 0.448 0.399 0.908 0.862 1.591 1.832 2.014
Selva L AFI R 0.309 0.309 0.671 0.696 1.044 1.293 1.525
Selva L ASF B 0.252 0.277 0.547 0.622 0.680 0.928 1.202
Selva L ASF M 0.317 0.317 0.684 0.622 1.102 1.343 1.566
Selva L ASF R 0.269 0.293 0.597 0.655 0.837 1.086 1.334
Selva L SAF M 0.480 0.415 0.957 0.903 1.699 1.939 2.113
Selva L SAF R 0.374 0.350 0.783 0.771 1.318 1.558 1.765
Selva L TRO M 0.537 0.472 1.069 0.995 1.923 2.163 2.312
Selva L TRO R 0.448 0.399 0.908 0.862 1.591 1.832 2.014
Selva O AFI B 0.285 0.399 0.659 0.870 1.152 1.525 1.873
Selva O AFI M 0.456 0.505 0.945 1.102 1.890 2.271 2.503
Selva O AFI R 0.309 0.423 0.709 0.912 1.318 1.699 2.022
Selva O ASF B 0.252 0.374 0.572 0.821 0.920 1.301 1.682
Selva O ASF M 0.317 0.423 0.721 0.928 1.376 1.749 2.064
Selva O ASF R 0.269 0.391 0.634 0.854 1.094 1.467 1.823
Selva O SAF M 0.480 0.529 0.995 1.144 2.006 2.387 2.602
Selva O SAF R 0.383 0.456 0.821 0.995 1.608 1.981 2.254
Selva O TRO M 0.545 0.578 1.106 1.243 2.238 2.619 2.801
Selva O TRO R 0.456 0.505 0.945 1.102 1.890 2.271 2.503
Sierra A AFI B 0.319 0.556 0.749 1.207 1.557 2.048 2.539
Sierra A AFI M 0.491 0.679 1.049 1.490 2.398 2.905 3.313
Sierra A AFI R 0.352 0.581 0.799 1.257 1.748 2.239 2.714
Sierra A ASF B 0.286 0.532 0.649 1.141 1.307 1.798 2.306
Sierra A ASF M 0.352 0.589 0.812 1.282 1.807 2.306 2.764
Sierra A ASF R 0.303 0.548 0.712 1.190 1.490 1.990 2.481
Sierra A SAF M 0.523 0.711 1.124 1.548 2.531 3.039 3.447
Sierra A SAF R 0.425 0.630 0.949 1.365 2.073 2.572 3.014
Sierra A TRO M 0.581 0.769 1.224 1.665 2.797 3.313 3.705
Sierra A TRO R 0.491 0.687 1.061 1.490 2.398 2.905 3.322
Sierra L AFI B 0.294 0.303 0.637 0.691 0.932 1.190 1.465
Sierra L AFI M 0.474 0.417 0.949 0.907 1.673 1.923 2.115
Sierra L AFI R 0.319 0.327 0.699 0.733 1.099 1.357 1.607
Sierra L ASF B 0.262 0.286 0.562 0.649 0.708 0.974 1.265
Sierra L ASF M 0.327 0.327 0.712 0.741 1.157 1.415 1.648
Sierra L ASF R 0.278 0.303 0.612 0.683 0.874 1.141 1.407
Sierra L SAF M 0.507 0.442 1.011 0.949 1.790 2.040 2.223
Sierra L SAF R 0.392 0.360 0.824 0.808 1.382 1.640 1.856
Sierra L TRO M 0.564 0.491 1.124 1.041 2.023 2.273 2.431
Sierra L TRO R 0.474 0.417 0.949 0.907 1.673 1.923 2.115
Sierra O AFI B 0.294 0.425 0.687 0.916 1.215 1.607 1.973
Sierra O AFI M 0.474 0.532 0.999 1.157 1.990 2.389 2.631
Sierra O AFI R 0.327 0.442 0.749 0.966 1.390 1.782 2.123
Sierra O ASF B 0.262 0.392 0.599 0.866 0.974 1.365 1.773
Sierra O ASF M 0.335 0.450 0.762 0.974 1.449 1.840 2.173
Sierra O ASF R 0.286 0.409 0.649 0.899 1.149 1.548 1.923
Sierra O SAF M 0.507 0.556 1.049 1.207 2.106 2.506 2.739
Sierra O SAF R 0.401 0.482 0.862 1.049 1.690 2.081 2.373
Sierra O TRO M 0.572 0.613 1.161 1.307 2.356 2.756 2.947
Sierra O TRO R 0.474 0.532 0.999 1.157 1.990 2.389 2.631
A precios Noviembre 2010

Fuente: Resultados del Modelo HDM-III
Nota
M = Selva
C = Sierra
A = Accidentada
L = Llana
O = Ondulada
ASF = Asfaltada
AFI = Afirmada
SAF = Sin Afirmar
TRO = Trocha
B = Bueno
R = Regular
M = Malo
INDICE MEDIO DIARIO
PROYECTO:
ESTACION: E1
UBICACIÓN:
SENTIDO: IDA Y VUELTA
FECHAS: 18 19 20 21
TRAFICO LIGERO TRAFICO PESADO

GENER CAMIONETA CAMIONES TOTAL
AUTOS CAMIONETA MICRO BUS
RURAL 2E 3E
IDA 71 53 51 50 225
VUELTA 71 53 51 50 225
PROM 36 27 0 0 26 25
*IMD1 L1
PROYECTO: TRAFICO LIGERO

ESTACION: E2 CAMIONETA BUS
AUTOS CAMIONETA
UBICACIÓN: RURAL MEDIANO
SENTIDO: IDA Y VUELTA 36 27 27 0

FECHAS: 18 19 20 21

GENER CAMIONETA CAMIONES TOTAL
AUTOS CAMIONETA BUS MEDIANO
RURAL 2E 3E
IDA 97 56 63 68 284
VUELTA 97 56 63 68 284
PROM 49 28 0 0 32 34
*IMD2 L2
TRAFICO LIGERO
CAMIONETA BUS
AUTOS CAMIONETA
RURAL MEDIANO
49 28
TRAFICO PESADO
CAMIONES TOTAL
2E 3E
26 25
TRAFICO PESADO
TOTAL
CAMIONES
2E 3E
32 34
INDICE MEDIO DIARIO
PROYECTO:
ESTACION:
UBICACIÓN:
FECHA: 18 19 20 21

CAMIONES
DIAS CAMIONETA BUS 2E 3E TOTAL
AUTOS CAMIONETA
RURAL MEDIANO
3
IDA-VUELTA 36 27 0 26 25 114
TOTAL* IMD1 36 27 0 0 26 25
INDICE MEDIO DIARIO
PROYECTO:
ESTACION:
UBICACIÓN:
FECHA: 18 19 20 21

CAMIONES
DIAS CAMIONETA BUS 2E 3E TOTAL
AUTOS CAMIONETA
RURAL MEDIANO
3
IDA-VUELTA 49 28 0 0 32 34 143
TOTAL *IMD2 49 28 0 0 32 34
COV = Covunit x IMD x Long tramo x 365 dias
COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR SIN PROYECTO COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR SIN PROYECTO
TRAFICO NORMAL DIAS= 365 L1 (Km) = 5 *IMD1 TRAFICO NORMAL DIAS = 365 L2 (Km) =
UNIDADE CAMIONETA OMNIBUS CAMIONES CAMIONETA
TRAMO 1 AUTOS CAMIONETA TOTAL TRAMO 2 UNIDADES AUTOS CAMIONETA
S RURAL BUS MEDIANO 2E 3E RURAL
COV unitario 1.60 2.12 0.00 0.00 7.72 9.14 COV unitario 0.97 1.60 0.00
0 2005 0.00 2,005
1 2006 105,353.89 104,583.23 0.00 0.00 380,389.20 433,877.11 1,024,203.43 1.00 2,006 44,680.20 55,310.79 0.00
2 2007 108,280.39 104,583.23 0.00 0.00 394,477.69 450,564.69 1,057,906.00 2.00 2,007 45,921.32 55,310.79 0.00
3 2008 108,280.39 108,456.68 0.00 0.00 394,477.69 450,564.69 1,061,779.45 3.00 2,008 45,921.32 57,359.34 0.00
4 2009 108,280.39 108,456.68 0.00 0.00 408,566.18 467,252.27 1,092,555.52 4.00 2,009 45,921.32 57,359.34 0.00
5 2010 111,206.89 108,456.68 0.00 0.00 422,654.67 483,939.85 1,126,258.09 5.00 2,010 47,162.44 57,359.34 0.00
6 2011 111,206.89 108,456.68 0.00 0.00 436,743.16 500,627.43 1,157,034.16 6.00 2,011 47,162.44 57,359.34 0.00
7 2012 111,206.89 112,330.14 0.00 0.00 450,831.65 517,315.01 1,191,683.68 7.00 2,012 47,162.44 59,407.89 0.00
8 2013 114,133.38 112,330.14 0.00 0.00 464,920.14 534,002.59 1,225,386.25 8.00 2,013 48,403.56 59,407.89 0.00
9 2014 114,133.38 112,330.14 0.00 0.00 479,008.63 550,690.17 1,256,162.32 9.00 2,014 48,403.56 59,407.89 0.00
10 2015 114,133.38 116,203.59 0.00 0.00 493,097.12 567,377.75 1,290,811.84 10.00 2,015 48,403.56 61,456.44 0.00
COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR CON PROYECTO COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR CON PROYECTO
TRAFICO TOTAL DIAS = 365 L1 (Km) = 5 TRAFICO TOTAL DIAS = 365 L2 (Km) =
UNIDADE CAMIONETA OMNIBUS CAMIONES CAMIONETA
TRAMO 1 AUTOS CAMIONETA TOTAL TRAMO 2 UNIDADES AUTOS CAMIONETA
S RURAL BUS MEDIANO 2E 3E RURAL
COV unitario 0.789 1.468 - - 3.607 4.962 COV unitario 0.789 1.468 -
0 2,005 0 2,005
1 2,006 54,742.12 75,031.15 0.00 0.00 184,334.05 244,526.20 558,633.52 1 2,006 38,319.48 52,521.81 -
2 2,007 56,182.70 75,031.15 0.00 0.00 190,917.41 253,582.73 575,713.99 2 2,007 39,327.89 52,521.81 -
3 2,008 56,182.70 77,710.84 0.00 0.00 190,917.41 253,582.73 578,393.67 3 2,008 39,327.89 54,397.59 -
4 2,009 56,182.70 77,710.84 0.00 0.00 197,500.77 262,639.25 594,033.56 4 2,009 39,327.89 54,397.59 -
5 2,010 57,623.28 77,710.84 0.00 0.00 204,084.13 271,695.78 611,114.03 5 2,010 40,336.30 54,397.59 -
6 2,011 57,623.28 77,710.84 0.00 0.00 210,667.49 280,752.31 626,753.91 6 2,011 40,336.30 54,397.59 -
7 2,012 57,623.28 80,390.52 0.00 0.00 217,250.85 289,808.83 645,073.48 7 2,012 40,336.30 56,273.36 -
8 2,013 59,063.86 80,390.52 0.00 0.00 223,834.21 298,865.36 662,153.95 8 2,013 41,344.70 56,273.36 -
9 2,014 59,063.86 80,390.52 0.00 0.00 230,417.57 307,921.88 677,793.83 9 2,014 41,344.70 56,273.36 -
10 2,015 59,063.86 83,070.20 0.00 0.00 237,000.92 316,978.41 696,113.40 10 2,015 41,344.70 58,149.14 -
COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR SIN PROYECTO
3.5 *IMD1 TRAFICO NORMAL DIAS = 365 L3 (Km) = 0 *IMD2
OMNIBUS CAMIONES CAMIONETA OMNIBUS CAMIONES
TOTAL TRAMO 3 UNIDADES AUTOS CAMIONETA
RURAL
TOTAL
BUS MEDIANO 2E 3E BUS MEDIANO 2E 3E
0.00 3.47 6.18 COV unitario #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
0 2,005
0.00 119,665.52 205,256.74 424,913.26 1 2,006 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR CON PROYECTO

3.5 TRAFICO TOTAL DIAS = 365 L3 (Km) = 0
OMNIBUS CAMIONES CAMIONETA OMNIBUS CAMIONES
TOTAL TRAMO 3 UNIDADES AUTOS CAMIONETA
RURAL
TOTAL
BUS MEDIANO 2E 3E BUS MEDIANO 2E 3E
COV unitario #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
- 3.607 4.962
0 2,005
- 129,033.84 171,168.34 391,043.47 1 2,006 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
PRECIOS PRIVADOS PRECIOS SOCIALES - Fc= 0.74
COV- SIN PROYECTO TRAMOS: 1,2,3 COV- SIN PROYECTO TRAMOS: 1,2,3
COSTO DE
COSTO DE OPERACIÓN
OPERACIÓN
N° AÑO VEHICULAR SIN N° AÑO VEHICULAR SIN
PROYECTO
PROYECTO
0 2,005 - 0 2,005 -
1 2,006 1,449,116.69 1 2,006 1,072,346.35
2 2,007 1,496,386.92 2 2,007 1,107,326.32
3 2,008 1,502,308.92 3 2,008 1,111,708.60
4 2,009 1,545,411.54 4 2,009 1,143,604.54
5 2,010 1,592,681.77 5 2,010 1,178,584.51
6 2,011 1,635,784.39 6 2,011 1,210,480.45
7 2,012 1,684,809.00 7 2,012 1,246,758.66
8 2,013 1,732,079.23 8 2,013 1,281,738.63
9 2,014 1,775,181.85 9 2,014 1,313,634.57
10 2,015 1,824,206.47 10 2,015 1,349,912.79
PRECIOS PRIVADOS PRECIOS SOCIALES - Fc= 0.74

COV- CON PROYECTO TRAMOS: 1,2,3 COV- CON PROYECTO TRAMOS: 1,2,3
COSTO DE
COSTO DE OPERACIÓN
OPERACIÓN
N° AÑO VEHICULAR CON N° AÑO VEHICULAR CON
PROYECTO
PROYECTO
0 2,005 - 0 2,005 -
1 2,006 949,676.99 1 2,006 702,760.97
2 2,007 978,713.78 2 2,007 724,248.20
3 2,008 983,269.24 3 2,008 727,619.24
4 2,009 1,009,857.05 4 2,009 747,294.22
5 2,010 1,038,893.84 5 2,010 768,781.44
6 2,011 1,065,481.65 6 2,011 788,456.42
7 2,012 1,096,624.91 7 2,012 811,502.44
8 2,013 1,125,661.71 8 2,013 832,989.66
9 2,014 1,152,249.51 9 2,014 852,664.64
10 2,015 1,183,392.78 10 2,015 875,710.66
INVERSION EN ACTIVOS FIJOS A PRECIOS PRIVADOS
PROYECTO: ALTERNATIVA 02
DESCRIPCION UND CANT C.U PARCIAL SUB-TOT
TRAMO 1
OBRAS PROVISIONALES
CASETA ALMACEN Y GUARDIANIA UND 1.00 600.00 600.00
CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA UND 1.00 800.00 800.00
MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA PARA LA OBRA GLB 1.00 4,500.00 4,500.00 5,900.00
TRABAJOS PRELIMINARES
ELIMINACIÓN DE MALEZA Y ARBUSTOS M2 10,000.00 0.34 3,400.00
TRAZO NIVELES Y REPLANTEO M2 10,000.00 0.60 6,000.00
MATENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD GLB 1.00 2,000.00 2,000.00 11,400.00
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE DE MATERIAL SUELTO DE TERRENO NATURAL M3 2,400.00 8.10 19,440.00
CORTE EN MATERIAL EN ROCA SUELTA M3 2,400.00 14.86 35,664.00 55,104.00
RELLENO Y COMPACTACIÓN CON MATERIAL PROPIO M3 600.00 9.40 5,640.00
REFINE, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE LA SUB RASANTE M2 3,000.00 3.11 9,330.00
ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON VOLQUETE M3 5,640.00 7.77 43,822.80 58,792.80
PAVIMIENTOS
IMPRIMACIÓN ASFALTICA M2 12,000.00 3.15 37,800.00
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE (TSB E= 2.5 cn) M2 12,000.00 14.50 174,000.00 211,800.00
OBRAS DE ARTE
ALCATARILLAS DE METAL DE D=30" ML 20.00 400.00 8,000.00 8,000.00
PINTURA Y SEÑALIZACIÓN
PINTADO DE PAVIMENTOS ( LINEA CONTINUA ) M 2,000.00 1.56 3,120.00
PINTADO DE SEÑALIZACIÓN ( CRUCES ) M2 10,000.00 0.50 5,000.00 8,120.00
TRAMO 2
OBRAS PROVISIONALES
CORTE DE MATERIAL SUELTO DE TERRENO NATURAL M3 1,800.00 8.10 14,580.00
CORTE EN MATERIAL EN ROCA SUELTA M3 3,600.00 14.00 50,400.00
RELLENO Y COMPACTACIÓN CON MATERIAL PROPIO M3 6,000.00 9.40 56,400.00
PAVIMIENTOS
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE (TSB E= 2.5 cn) M2 50,000.00 14.50 725,000.00 882,500.00
OBRAS DE ARTE
ALCATARILLAS DE METAL DE D=30" ML 40.00 400.00 16,000.00 16,000.00
TRAMO 3
OBRAS PROVISIONALES
RELLENO Y COMPACTACIÓN CON MATERIAL PROPIO M3 600.00 9.40 5,640.00
PAVIMIENTOS
TRATAMIENTO SUPERFICIAL EN CALIENTE M2 42,000.00 6.00 252,000.00 384,300.00
OBRAS DE ARTE
ALCATARILLAS DE METAL DE D=30" ML 40.00 400.00 16,000.00
MUROS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA EN C.CICLOPEO ML 80.00 700.00 56,000.00 72,000.00
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (10%)
UTILIDAD (10%)
SUB-TOTAL
IMPUESTO IGV (19%)
COSTO OBRAS CIVILES ( a precios privados)
ADOS
TOTAL
359,116.80
1,151,115.40
526,910.00
2,037,142
203,714
203,714
2,444,571
464,468
10,987,000
ALTERNATIVA N°01
RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION PRECIOS PRIVADOS
ITEM DESCRIPCION INC TOTAL
1.00 EXPEDIENTE TECNICO ( 3% ) 3% 297,720.00
2.00 OBRAS CIVILES 9,894,000.00

3.00 IMPACTO AMBIENTAL 30,000.00
4.00 SUPERVISION DE OBRA 5% 496,200.00
PRESUPUESTO DE INVERSION 10,717,920.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO PRECIOS PRIVADOS

COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO C/ TOTAL
PROY 37,500.00
MANTENIMIENTO 60,500.00
MANO DE OBRA CALIFICADA 3,000.00
Operario 1,500.00
Oficial 1,500.00
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 1,000.00
Peones 1,000.00
MATERIALES 55,000.00
Agregados 25,000.00
Material Bituminoso 30,000.00
EQUIPOS 1,500.00
Volquete 1,000.00
Herramientas y otros Equipos 500.00
TOTAL
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO C/P
51,000.00
Operario 3,000.00
Oficial 2,000.00
Peones 2,000.00
Asfalto liquido 10,000.00
Mezcla asfaltica en frio 20,000.00
EQUIPOS 14,000.00
Plancha compactadora 5,000.00
Volquete 8,000.00
ALTERNATIVA N°02
RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION PRECIOS PRIVADOS RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION PRECIOS SOCIA
ITEM DESCRIPCION INC TOTAL ITEM
1.00 EXPEDIENTE TECNICO ( 3% ) 3% 330,510.00 1.00
2.00 OBRAS CIVILES 10,987,000.00 2.00
3.00 IMPACTO AMBIENTAL 30,000.00 3.00
4.00 SUPERVISION DE OBRA 5% 550,850.00 4.00
PRESUPUESTO DE INVERSION
PRESUPUESTO TOTAL COSTOS PRIVADOS 11,898,360.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO PRECIOS PRIVADOS

TOTAL
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
25,500.00
Operario 1,500.00
Oficial 1,500.00
Peones 1,000.00
Agregados 10,000.00
EQUIPOS 1,500.00
Volquete 1,000.00
TOTAL
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO
91,000.00
Operario 3,000.00
Oficial 2,000.00
Peones 2,000.00
Mezcla asfaltica en caliente 50,000.00
EQUIPOS 14,000.00
Rodillo 5,000.00
Volquete 8,000.00
Herramientas y otros Equipos 1,000.00
RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION PRECIOS SOCIALES Fc=0.79
DESCRIPCION INC TOTAL
EXPEDIENTE TECNICO ( 3% ) 3% 261,102.90
OBRAS CIVILES 8,679,730.00
IMPACTO AMBIENTAL 23,700.00
SUPERVISION DE OBRA 5% 435,171.50
PRESUPUESTO DE INVERSION 9,399,704.40
COSTOS DE MANT RUTINARIO PRECIOS SOCIALES Fc= 0.75

COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO TOTAL
RUTINARIO 19,125.00
Operario 1,125.00
Oficial 1,125.00
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 750.00
Peones 750.00
Agregados 7,500.00
EQUIPOS 1,125.00
Volquete 750.00
TOTAL
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO
68,250.00
Operario 2,250.00
Oficial 1,500.00
Peones 1,500.00
Mezcla asfaltica en caliente 37,500.00
EQUIPOS 10,500.00
Volquete 6,000.00
COSTOS DE OPERAC.Y MANT.- PRECIOS PRIVADOS
COSTOS DE OPERACIÓN Y TOTAL

MANTENIMIENTO RUTINARIO S/ PROY
36,500.00
Operario 10,500.00
Oficial 8,500.00
Peones 6,000.00
Agregados 6,000.00
EQUIPOS 17,500.00
Volquete 5,000.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO S/P PRECIOS SOCIALES Fc=0.75
COSTOS DE MANTENIMIENTO TOTAL

RUTINARIO S/ PROY
40,800.00
Operario 7,875.00
Oficial 6,375.00
Peones 4,500.00
MATERIALES 8,925.00
Agregados 4,500.00
EQUIPOS 13,125.00
Volquete 3,750.00
COSTOS PROYECTO ALTERNATIVO 01 - PRECIOS PRIVADOS
COSTOS CON PROYECTO

COSTOS
COSTOS
AÑO OPERACIÓN Y MANT SIN
INVERSION INCREMENTALES
MANTENIMIENTO PROYECTO
2,005 10,717,920.00 10,717,920.00

2,006 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,007 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,008 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,009 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,010 51,000.00 36,500.00 14,500.00
2,011 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,012 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,013 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,014 37,500.00 36,500.00 1,000.00
2,015 51,000.00 36,500.00 14,500.00
COSTOS PROYECTO ALTERNATIVO 02- PRECIOS PRIVADOS
COSTOS CON PROYECTO COSTOS

COSTOS
AÑO OPERACIÓN Y MANT SIN
INVERSION INCREMENTALES
MANTENIMIENTO PROYECTO
2005 11,898,360.00 11,898,360.00
2006 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2007 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2008 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2009 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2010 - 91,000.00 36,500.00 54,500.00
2011 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2012 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2013 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2014 - 25,500.00 36,500.00 (11,000.00)
2015 - 91,000.00 36,500.00 54,500.00
BENEFICIOS POR COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR
BENEFICIOS
AÑO COV SIN PROYECTO COV CON PROYECTO
INCREMENTALES
2005
2006 1,449,116.69 949,676.99 499,439.71
2007 1,496,386.92 978,713.78 517,673.14
2008 1,502,308.92 983,269.24 519,039.68
2009 1,545,411.54 1,009,857.05 535,554.49
2010 1,592,681.77 1,038,893.84 553,787.93
2011 1,635,784.39 1,065,481.65 570,302.74
2012 1,684,809.00 1,096,624.91 588,184.09
2013 1,732,079.23 1,125,661.71 606,417.53
2014 1,775,181.85 1,152,249.51 622,932.34
2015 1,824,206.47 1,183,392.78 640,813.69
BENEFICIOS POR AHORRO DE TRASLADO DE LA PRODUCCION POR TIPO O SECTOR
BENEFICIOS
AÑO COV SIN PROYECTO COV CON PROYECTO
INCREMENTALES
2005
2006 1,449,116.69 949,676.99 499,439.71
2007 1,496,386.92 978,713.78 517,673.14
2008 1,502,308.92 983,269.24 519,039.68
2009 1,545,411.54 1,009,857.05 535,554.49
2010 1,592,681.77 1,038,893.84 553,787.93
2011 1,635,784.39 1,065,481.65 570,302.74
2012 1,684,809.00 1,096,624.91 588,184.09
2013 1,732,079.23 1,125,661.71 606,417.53
2014 1,775,181.85 1,152,249.51 622,932.34
2015 1,824,206.47 1,183,392.78 640,813.69
EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°01 - PRECIOS PRIVADOS
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
Incrementales Incrementales
0 2,005 10,717,920.00 - (10,717,920.00) 3794409.4447584
1 2,006 1,000.00 499,439.71 498,439.71 -83000
2 2,007 1,000.00 517,673.14 516,673.14 -83000
3 2,008 1,000.00 519,039.68 518,039.68 -83000
4 2,009 1,000.00 535,554.49 534,554.49 -83000
5 2,010 14,500.00 553,787.93 539,287.93 -22500
6 2,011 1,000.00 570,302.74 569,302.74 -83000
7 2,012 1,000.00 588,184.09 587,184.09 -83000
8 2,013 1,000.00 606,417.53 605,417.53 -83000
9 2,014 1,000.00 622,932.34 621,932.34 -83000
10 2,015 14,500.00 640,813.69 626,313.69 (22,500.00)
T.D. = 10% VAN = -7,338,278.59

TIR = -9.98%
B/C = 0.32
10,737,651.84 3,399,373.25 3,345,301.48
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
2,005 10,717,920.00 - (10,717,920.00) 2,043,143.55

2,006 1,000.00 499,439.71 498,439.71 (83,000.00)
2,007 1,000.00 517,673.14 516,673.14 (83,000.00)
2,008 1,000.00 519,039.68 518,039.68 (83,000.00)
2,009 1,000.00 535,554.49 534,554.49 (83,000.00)
2,010 14,500.00 553,787.93 539,287.93 (22,500.00)
2,011 1,000.00 570,302.74 569,302.74 (83,000.00)
2,012 1,000.00 588,184.09 587,184.09 (83,000.00)
2,013 1,000.00 606,417.53 605,417.53 (83,000.00)
2,014 1,000.00 622,932.34 621,932.34 (83,000.00)
2,015 14,500.00 640,813.69 626,313.69 (22,500.00)
T.D. = 14% VAN = -7,338,278.59

TIR = -9.98%
B/C = 0.32 SI ES MENOR Q 1 NO ES RENTABL
10,737,651.84 3,399,373.25 1,594,035.59
EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°01 - PRECIOS SOCIALES
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
0 2,005 8,467,156.80 (8,467,156.80) 2997583.46135914
1 2,006 4,575.00 369,585.38 365,010.38 -62250
2 2,007 4,575.00 383,078.12 378,503.12 -62250
3 2,008 4,575.00 384,089.36 379,514.36 -62250
4 2,009 4,575.00 396,310.32 391,735.32 -62250
5 2,010 (2,550.00) 409,803.07 412,353.07 -16875
6 2,011 4,575.00 422,024.03 417,449.03 -62250
7 2,012 4,575.00 435,256.23 430,681.23 -62250
8 2,013 4,575.00 448,748.97 444,173.97 -62250
9 2,014 4,575.00 460,969.93 456,394.93 -62250
10 2,015 (2,550.00) 474,202.13 476,752.13 (16,875.00)
T.D. 14% VAN -5,972,560.93

TIR -10.85%
B/C 0.30
8,488,097.13 2,515,536.20 2,660,752.49
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
2,005 8,467,156.80 - (8,467,156.80) 1614083.40227
2,006 4,575.00 369,585.38 365,010.38 -62250
2,007 4,575.00 383,078.12 378,503.12 -62250
2,008 4,575.00 384,089.36 379,514.36 -62250
2,009 4,575.00 396,310.32 391,735.32 -62250
2,010 (2,550.00) 409,803.07 412,353.07 -16875
2,011 4,575.00 422,024.03 417,449.03 -62250
2,012 4,575.00 435,256.23 430,681.23 -62250
2,013 4,575.00 448,748.97 444,173.97 -62250
2,014 4,575.00 460,969.93 456,394.93 -62250
2,015 (2,550.00) 474,202.13 476,752.13 -16875
T.D. 14% VAN -5,972,560.93

TIR -10.85%
B/C 0.30
8,488,097.13 2,515,536.20 1,277,252.43

Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +
10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00%
0 (11,789,712.00) (12,861,504.00) (13,933,296.00) (15,005,088.00) (16,076,880.00)

691050.85 498,439.71 498,439.71 498,439.71 498,439.71 498,439.71
701002.575000001 516,673.14 516,673.14 516,673.14 516,673.14 516,673.14
722745.625 518,039.68 518,039.68 518,039.68 518,039.68 518,039.68
747107.55 534,554.49 534,554.49 534,554.49 534,554.49 534,554.49
755896.75 539,287.93 539,287.93 539,287.93 539,287.93 539,287.93
771852.725 569,302.74 569,302.74 569,302.74 569,302.74 569,302.74
791986.125000001 587,184.09 587,184.09 587,184.09 587,184.09 587,184.09
807060.625 605,417.53 605,417.53 605,417.53 605,417.53 605,417.53
827436.75 621,932.34 621,932.34 621,932.34 621,932.34 621,932.34
843,150.00 626,313.69 626,313.69 626,313.69 626,313.69 626,313.69
(8,410,070.59) (9,481,862.59) (10,553,654.59) (11,625,446.59) (12,697,238.59)

-11.26% -12.41% -13.43% -14.36% -15.20%
1.38 1.25 1.38
4,624,804.79
Inversion - Inversion - Inversion -

10.00% 20.00% 30.00%
- (9,646,128.00) (8,574,336.00) (7,502,544.00)

691,050.85 498,439.71 498,439.71 498,439.71
701,002.58 516,673.14 516,673.14 516,673.14
722,745.63 518,039.68 518,039.68 518,039.68
747,107.55 534,554.49 534,554.49 534,554.49
755,896.75 539,287.93 539,287.93 539,287.93
771,852.73 569,302.74 569,302.74 569,302.74
791,986.13 587,184.09 587,184.09 587,184.09
807,060.63 605,417.53 605,417.53 605,417.53
827,436.75 621,932.34 621,932.34 621,932.34
843,150.00 626,313.69 626,313.69 626,313.69
(6,266,486.59) (5,194,694.59) (4,122,902.59)

-8.50% -6.80% -4.77%
ES MENOR Q 1 NO ES RENTABL 1.74 2.00 2.90
4,624,804.79
Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +

10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00%
(9,313,872.48) (10,160,588.16) (11,007,303.84) (11,854,019.52) (12,700,735.20)

511377.629 365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38
518741.905500001 378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12
534831.7625 379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36
552859.587 391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32
559363.595 412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07
571171.016499999 417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03
586069.7325 430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23
597224.8625 444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97
612303.195 456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93
623,931.00 476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13
(6,819,276.61) (7,665,992.29) (8,512,707.97) (9,359,423.65) (10,206,139.33)

-12.11% -13.23% -14.23% -15.13% -15.96%
1.28 1.16 1.29
3,422,355.54

10.00% 20.00% 30.00%
0 (7,620,441.12) (6,773,725.44) (5,927,009.76)

511377.629 365,010.38 365,010.38 365,010.38
518741.905500001 378,503.12 378,503.12 378,503.12
534831.7625 379,514.36 379,514.36 379,514.36
552859.587 391,735.32 391,735.32 391,735.32
559363.595 412,353.07 412,353.07 412,353.07
571171.016499999 417,449.03 417,449.03 417,449.03
586069.7325 430,681.23 430,681.23 430,681.23
597224.8625 444,173.97 444,173.97 444,173.97
612303.195 456,394.93 456,394.93 456,394.93
623931 476,752.13 476,752.13 476,752.13
(5,125,845.25) (4,279,129.57) (3,432,413.89)

-9.41% -7.75% -5.77%
1.62 1.86 2.68
3,422,355.54
Inversion + Inversion + Inversion +
60.00% 85.00% 110.00%
(17,148,672.00) (19,828,152.00) (22,507,632.00)

498,439.71 498,439.71 498,439.71
516,673.14 516,673.14 516,673.14
518,039.68 518,039.68 518,039.68
534,554.49 534,554.49 534,554.49
539,287.93 539,287.93 539,287.93
569,302.74 569,302.74 569,302.74
587,184.09 587,184.09 587,184.09
605,417.53 605,417.53 605,417.53
621,932.34 621,932.34 621,932.34
626,313.69 626,313.69 626,313.69
(13,769,030.59) (16,448,510.59) (19,127,990.59)

-15.98% Err:523 Err:523
Inversion + Inversion + Inversion +

60.00% 85.00% 110.00%
(13,547,450.88) (15,664,240.08) (17,781,029.28)

365,010.38 365,010.38 365,010.38
378,503.12 378,503.12 378,503.12
379,514.36 379,514.36 379,514.36
391,735.32 391,735.32 391,735.32
412,353.07 412,353.07 412,353.07
417,449.03 417,449.03 417,449.03
430,681.23 430,681.23 430,681.23
444,173.97 444,173.97 444,173.97
456,394.93 456,394.93 456,394.93
476,752.13 476,752.13 476,752.13
(11,052,855.01) (13,169,644.21) (15,286,433.41)

Err:523 Err:523 -166.23%
EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°02 - PRECIOS PRIVADOS
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
0 2,005 11,898,360.00 - (11,898,360.00) 4126410.84249 0
1 2,006 (11,000.00) 499,439.71 510,439.71 -78000 691050.85
2 2,007 (11,000.00) 517,673.14 528,673.14 -78000 701002.575
3 2,008 (11,000.00) 519,039.68 530,039.68 -78000 722745.625
4 2,009 (11,000.00) 535,554.49 546,554.49 -78000 747107.55
5 2,010 54,500.00 553,787.93 499,287.93 -12500 755896.75
6 2,011 (11,000.00) 570,302.74 581,302.74 -78000 771852.725
7 2,012 (11,000.00) 588,184.09 599,184.09 -78000 791986.125
8 2,013 (11,000.00) 606,417.53 617,417.53 -78000 807060.625
9 2,014 (11,000.00) 622,932.34 633,932.34 -78000 827436.75
10 2,015 54,500.00 640,813.69 586,313.69 -12500 843150
T.D. 14% VAN= -9,029,303.68

TIR= -11.41%
B/C= 0.24
11,892,669.59 2,863,365.92 3,771,240.69 3,901,306.32
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
2,005 11,898,360.00 - (11,898,360.00) 2,221,913.53 -
2,006 (11,000.00) 499,439.71 510,439.71 (78,000.00) 691,050.85
2,007 (11,000.00) 517,673.14 528,673.14 (78,000.00) 701,002.58
2,008 (11,000.00) 519,039.68 530,039.68 (78,000.00) 722,745.63
2,009 (11,000.00) 535,554.49 546,554.49 (78,000.00) 747,107.55
2,010 54,500.00 553,787.93 499,287.93 (12,500.00) 755,896.75
2,011 (11,000.00) 570,302.74 581,302.74 (78,000.00) 771,852.73
2,012 (11,000.00) 588,184.09 599,184.09 (78,000.00) 791,986.13
2,013 (11,000.00) 606,417.53 617,417.53 (78,000.00) 807,060.63
2,014 (11,000.00) 622,932.34 633,932.34 (78,000.00) 827,436.75
2,015 54,500.00 640,813.69 586,313.69 (12,500.00) 843,150.00
T.D. 14% VAN= -9,029,303.68

TIR= -11.41%
B/C= 0.24
11,892,669.59 2,863,365.92 1,866,743.38 3,901,306.32
EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°02 - PRECIOS SOCIALES
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
0 2,005 9,399,704.40 - (9,399,704.40) 3259864.57 0
1 2,006 4,575.00 369,585.38 365,010.38 -62250.00 511377.63
2 2,007 4,575.00 383,078.12 378,503.12 -62250.00 518741.91
3 2,008 4,575.00 384,089.36 379,514.36 -62250.00 534831.76
4 2,009 4,575.00 396,310.32 391,735.32 -62250.00 552859.59
5 2,010 (2,550.00) 409,803.07 412,353.07 -16875.00 559363.60
6 2,011 4,575.00 422,024.03 417,449.03 -62250.00 571171.02
7 2,012 4,575.00 435,256.23 430,681.23 -62250.00 586069.73
8 2,013 4,575.00 448,748.97 444,173.97 -62250.00 597224.86
9 2,014 4,575.00 460,969.93 456,394.93 -62250.00 612303.20
10 2,015 (2,550.00) 474,202.13 476,752.13 -16875.00 623931.00
T.D. 14% VAN= -7,299,054.92

TIR= -12.23%
B/C= 0.22
9,417,945.70 2,118,890.78 2,970,967.35 2,886,966.68
Costos Beneficios
Año FLUJO NETO
2,005 9,399,704.40 - (9,399,704.40) 1755311.69 0.00
2,006 4,575.00 369,585.38 365,010.38 -62250.00 511377.63
2,007 4,575.00 383,078.12 378,503.12 -62250.00 518741.91
2,008 4,575.00 384,089.36 379,514.36 -62250.00 534831.76
2,009 4,575.00 396,310.32 391,735.32 -62250.00 552859.59
2,010 (2,550.00) 409,803.07 412,353.07 -16875.00 559363.60
2,011 4,575.00 422,024.03 417,449.03 -62250.00 571171.02
2,012 4,575.00 435,256.23 430,681.23 -62250.00 586069.73
2,013 4,575.00 448,748.97 444,173.97 -62250.00 597224.86
2,014 4,575.00 460,969.93 456,394.93 -62250.00 612303.20
2,015 (2,550.00) 474,202.13 476,752.13 -16875.00 623931.00
T.D. 14% VAN= -7,299,054.92

TIR= -12.23%
B/C= 0.22
9,417,945.70 2,118,890.78 1,466,414.47 2,886,966.68

Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +
10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 85.00%
(13,088,196.00) (14,278,032.00) (15,467,868.00) (16,657,704.00) (17,847,540.00) (19,037,376.00) (22,011,966.00)

510,439.71 510,439.71 510,439.71 510,439.71 510,439.71 510,439.71 510,439.71
528,673.14 528,673.14 528,673.14 528,673.14 528,673.14 528,673.14 528,673.14
530,039.68 530,039.68 530,039.68 530,039.68 530,039.68 530,039.68 530,039.68
546,554.49 546,554.49 546,554.49 546,554.49 546,554.49 546,554.49 546,554.49
499,287.93 499,287.93 499,287.93 499,287.93 499,287.93 499,287.93 499,287.93
581,302.74 581,302.74 581,302.74 581,302.74 581,302.74 581,302.74 581,302.74
599,184.09 599,184.09 599,184.09 599,184.09 599,184.09 599,184.09 599,184.09
617,417.53 617,417.53 617,417.53 617,417.53 617,417.53 617,417.53 617,417.53
633,932.34 633,932.34 633,932.34 633,932.34 633,932.34 633,932.34 633,932.34
586,313.69 586,313.69 586,313.69 586,313.69 586,313.69 586,313.69 586,313.69
(10,219,139.68) (11,408,975.68) (12,598,811.68) (13,788,647.68) (14,978,483.68) (16,168,319.68) (19,142,909.68)

-12.66% -13.77% -14.77% -15.67% Err:523 Err:523 Err:523
1.24 1.13 1.03

10.00% 20.00% 30.00%
(10,708,524.00) (9,518,688.00) (8,328,852.00)

510,439.71 510,439.71 510,439.71
528,673.14 528,673.14 528,673.14
530,039.68 530,039.68 530,039.68
546,554.49 546,554.49 546,554.49
499,287.93 499,287.93 499,287.93
581,302.74 581,302.74 581,302.74
599,184.09 599,184.09 599,184.09
617,417.53 617,417.53 617,417.53
633,932.34 633,932.34 633,932.34
586,313.69 586,313.69 586,313.69
(7,839,467.68) (6,649,631.68) (5,459,795.68)

-9.98% -8.32% -6.36%
1.56 1.79 2.09
Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +

10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 85.00%
(10,339,674.84) (11,279,645.28) (12,219,615.72) (13,159,586.16) (14,099,556.60) (15,039,527.04) (17,389,453.14)

365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38 365,010.38
378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12 378,503.12
379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36 379,514.36
391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32 391,735.32
412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07 412,353.07
417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03 417,449.03
430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23 430,681.23
444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97 444,173.97
456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93 456,394.93
476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13 476,752.13
(8,239,025.36) (9,178,995.80) (10,118,966.24) (11,058,936.68) (11,998,907.12) (12,938,877.56) (15,288,803.66)

-13.45% -14.53% -15.50% Err:523 Err:523 Err:523 -166.37%
1.17 1.06 0.97

10.00% 20.00% 30.00%
(8,459,733.96) (7,519,763.52) (6,579,793.08)

365,010.38 365,010.38 365,010.38
378,503.12 378,503.12 378,503.12
379,514.36 379,514.36 379,514.36
391,735.32 391,735.32 391,735.32
412,353.07 412,353.07 412,353.07
417,449.03 417,449.03 417,449.03
430,681.23 430,681.23 430,681.23
444,173.97 444,173.97 444,173.97
456,394.93 456,394.93 456,394.93
476,752.13 476,752.13 476,752.13
(6,359,084.48) (5,419,114.04) (4,479,143.60)

-10.84% -9.23% -7.33%
1.47 1.68 1.97
Inversion +
110.00%
(24,986,556.00)
510,439.71
528,673.14
530,039.68
546,554.49
499,287.93
581,302.74
599,184.09
617,417.53
633,932.34
586,313.69
(22,117,499.68)
-165.03%
Inversion +
110.00%
(19,739,379.24)
365,010.38
378,503.12
379,514.36
391,735.32
412,353.07
417,449.03
430,681.23
444,173.97
456,394.93
476,752.13
(17,638,729.76)
-165.58%
ESCENARIOS ANTE EL INCREMENTO O DISMINUCION DE LA INVERSION A PRECIOS PRIV
PRECIOS PRIVADOS
ESCENARIOS A
ALTENATIVA N°01 ALTENATIVA N°02
LA VARIAC.EN
LOS COSTOS
VAN TIR B/C VAN TIR B/C
+30% ### -13.43% 1.38 ### -14.77% 1.03
+20% ### -12.41% 1.25 ### -13.77% 1.13
+10% ### -11.26% 1.38 ### -12.66% 1.24
0 ### -9.98% 0.32 -9,029,304 -11.41% 0.24
-10% ### -8.50% 1.74 -7,839,468 -9.98% 1.56
-20% ### -6.80% 2.00 -6,649,632 -8.32% 1.79
-30% ### -4.77% 2.90 -5,459,796 -6.36% 2.09
ESCENARIOS ANTE EL INCREMENTO O DISMINUCION DE LA INVERSION A PRECIOS SOCI
PRECIOS SOCIALES
ESCENARIOS A
LA VARIAC.EN ALTENATIVA N°01 ALTENATIVA N°02
LOS COSTOS
VAN TIR B/C VAN TIR B/C
+30% ### -14.23% 1.29 ### -15.50% 0.97
+20% ### -13.23% 1.16 -9,178,996 -14.53% 1.06
+10% ### -12.11% 1.28 -8,239,025 -13.45% 1.17
0 ### -10.85% 0.30 -7,299,055 -12.23% 0.22
-10% ### -9.41% 1.62 -6,359,084 -10.84% 1.47
-20% ### -7.75% 1.86 -5,419,114 -9.23% 1.68
-30% ### -5.77% 2.68 -4,479,144 -7.33% 1.97
PROYECTO PROYECTO
DESCRIPCION
ALTERNATIVO 01 ALTERNATIVO 02
Monto de Inversion- Precios Pri 10,717,920.00 11,898,360.00

Valor Actual Neto (VAN) -7,338,278.59 -9,029,304
Tasa Interna de Retorno (TIR) -9.98% -11.41%
VERSION A PRECIOS PRIVADOS
VERSION A PRECIOS SOCIALES
PROYECTO
ALTERNATIVO 02
11,898,360.00
-9,029,304
-11.41%
SOCIALES
VARIACION DE COSTOS DEL PROYECTO ALTERNATIVO N°01 FRENTE AL PROYECTO
Inversion +
ALTERNATIVAS INDICES 0.00% 10.00%
Proyecto Alternativo 01 VAN (5,972,560.93) (6,819,276.61)
TIR -10.85% -12.11%
TIR -12.23% -12.23%
ANALISIS DE SENSIB
-
VAN (S/.)
0.00% 10.00% 20.00% 30.0
(2,000,000.00)
(4,000,000.00)
(6,000,000.00)
f(x) = - 8467156.80x - 5972560.93
(8,000,000.00) f(x) = 0.00x - 7299054.92
(10,000,000.00)
(12,000,000.00) % Variación Costo Proy
Proyecto Alternativo 01 Linear (Proyect

Proyecto Alternativo 02 Linear (Proyect
SOCIALES
VARIACION DE COSTOS DEL PROYECTO ALTERNATIVO N°01 FRENTE AL PROYECTO
Inversion +
ALTERNATIVAS INDICES 0.00% 10.00%
TIR -10.85% -12.11%
TIR -12.23% -12.23%
ATIVO N°01 FRENTE AL PROYECTO ALTERNATIVO N°02
Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +

20.00% 30.00% 40.00% 50.00%
(7,665,992.29) (8,512,707.97) (9,359,423.65) (10,206,139.33)
-13.23% -14.23% -15.13% -15.96%
(7,299,054.92) (7,299,054.92) (7,299,054.92) (7,299,054.92)
-12.23% -12.23% -12.23% -12.23%
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00%
(x) = - 8467156.80x - 5972560.93

(x) = 0.00x - 7299054.92
% Variación Costo Proyecto Alternativo 01
rnativo 01 Linear (Proyecto Alternativo 01)

rnativo 02 Linear (Proyecto Alternativo 02)
ATIVO N°01 FRENTE AL PROYECTO ALTERNATIVO N°02
Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +

20.00% 30.00% 40.00% 50.00%
(7,665,992.29) (8,512,707.97) (9,359,423.65) (10,206,139.33)
-13.23% -14.23% -15.13% -15.96%
(7,299,054.92) (7,299,054.92) (7,299,054.92) (7,299,054.92)
-12.23% -12.23% -12.23% -12.23%
OFERTA EN LA SITUACION SIN PROYECTO
UBICACIÓN LONGUITUD DEL Ancho de

TRAMO SUPERFICIE Berma
INICIO FINAL TRAMO ( KM.) Via
Pavimento
C.P. Siete
TRAMO 1 C.P. Motocache 2.00 erosionado en 6 0.4
Huacas
todo el tramo
Pavimento
C.P. Siete
TRAMO 2 C.P Salitre 10.00 Fisurado 6 0.5
Huacas
parcialmente
Pavimento en
TRAMO 3 C.P Salitre C.P. Jimbe 7.00 6 0.4
regular estado
TOTAL 19.00 KM
OFERTA EN LA SITUACION CON PROYECTO
UBICACIÓN LONGUITUD DEL Ancho de

TRAMO SUPERFICIE Berma
INICIO FINAL TRAMO ( KM.) Via
C.P. Siete
TRAMO 1 C.P. Motocache 2.00 PAVIMENTADA 6 0.5
Huacas
C.P. Siete
TRAMO 2 C.P Salitre 10.00 PAVIMENTADA 6 0.5
Huacas
TRAMO 3 C.P Salitre C.P. Jimbe 7.00 PAVIMENTADA 6 0.5
TOTAL 19.00 KM
Estado
Malo
Malo
Regular
Estado
Bueno
Bueno
Bueno
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Fase de
Fase de Pre Inversion Post Inversion
Inversion
*
Etapas Meses Año 0 Año 1 - 10
Elabora
cion de
Exp.
* Operación
Tecnico
y
PERFIL 2 .
Mantenimie
*
nto
Ejecuci
on del
Proyect
o
AÑO - 0
COMPONENTES
MES 1 MES 2 MES 3
Mejoramiento de 2 km.
Tratamiento Superficial X X X
Bicapa, corte y relleno
Tratamiento Supeficial
X
Bicapa,limpieza de
carpeta
Recapeo
A DE ACTIVIDADES
AÑO - 0
MES 4 MES 5 MES 6 MES 7
X X X
X X X X
AÑO 0
ETAPAS MESES MESES MESES MESES
1-3 4-6 7-9 10-12
Operación y
Mantenimiento de
Infrestructura
AÑO 0
ETAPAS MESES MESES MESES MESES
1-3 4-6 7-9 10-12
Elab. De Perfil X
Expediente Tecnico X
Ejecucion de la Obra X X X
Operación y
Mantenimiento de
Infrestructura
DE ACTIVIDADES
AÑO 1 - 10
MESES MESES MESES MESES
1-3 4-6 7-9 10-12
X X X X
DE ACTIVIDADES
AÑO 1 - 10
MESES MESES MESES MESES
1-3 4-6 7-9 10-12
X X X X
POBLACION DEMANDANTE Y POBLACION DE REFERENCIA
Tasa de crecimiento 1.30% Año 2,005
Pob. Referencia = 419,551 Año 2,005
Pob. Demandante = 1,537 Año 2,005
2,005 2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012
DETALLE 0 1 2 3 4 5 6 7
Pob. Referencia 419,551 425,005 430,530 436,127 441,797 447,540 453,358 459,252
Pob. Demandante 1,537 1,557 1,577 1,598 1,618 1,640 1,661 1,682
Tasa de crecimiento 1.30% Año 2,005

Pob. Referencia= 419,551 Año 2,005
2,005 2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012

DETALLE 0 1 2 3 4 5 6 7
Pob. Referencia 419,551 425,005 430,530 436,127 441,797 447,540 453,358 459,252
2,013 2,014 2,015
8 9 10
465,222 471,270 477,396
1,704 1,726 1,749
2,013 2,014 2,015

8 9 10
465,222 471,270 477,396
MARCO LÓGICO
Estrategia de Indicadores Verificables Medios Supuestos /
Inversion Resumen de Objetivos Objetivamente ( IVO ) Verificación ( MV ) Riesgos
1.- Desarrollo Socio Economico en 1).- Encuesta sobre ingreso 1).- Incremento del Salario
1).- Mayor Ingreso Percapita.10%en 1 año
la Provincia del Santa familiar Real
2.- Disminucion de Gastos

2).-Incremento en la capacidad de gasto 5% 2).- Encuesta en la poblacion
Economicos en la poblacion
FIN 3).- Reduccion de los costos de transporte en 3).- encuesta en la poblacion y

3.- Bajos costos de Transporte
un 10% transportistas
4.- Elevado Nivel de Desarrollo
Comercial 4).- Registros de Volumen de 2).-Se promocionan mercados
4).- Aumento del volumen de ventas en los
Comercio Municipal de Caceres para expendio de productos de
productos agricolas en20%
5.- Mayor indice de actividades del Peru la zona
comerciales
Eficiente nivel de Transitabilidad Reduccion en 20% del tiempo de transporte Encuestas anuales realizados a Se desarrolla en mantenimiento
PROPOSITO
en la Carretera Motocahy- Jimbe Publico y de carga en el primer año transportistas y publicos rutinario y periodico
Los gobiernos locales desarrolla

1).-Superficie de Rodadura Reduccion de costos de Operación Vehicular Encuestas anuales realizados a
el mantenimiento rutinario y
Mejorada. 5% el primer año transportistas y publicos
periodico
Incremento de la vida util de la infraestructura Verificacion por parte de la Obras de arte aseguran la
2).-Existencia de Obras de Arte, e
vial minimo 10 años considerando la vida util Municipalidad de Jimbe para su estabilidad del talud evitando la
infraestructura de drenaje
según normas verificacion erosion progersiva
Los Gobiernos norman los
3).- Presencia de señalizacion y Reduccion en 5% de accidentes de transito Registro de accidentes en las elementos de señalizacion y
COMPONENTES lementos de seguridad en la via vehicular estaciones policiales del Distrito seguridad vial para minimizar
accidentes
Incremento de la vida util de la infraestructura Verificacion por parte de la Los Gobiernos regulan las
4).- Superficie de Rodadura de
vial minimo 10 años considerando la vida util Municipalidad de Jimbe para su normas para el tiempo de vida
optima vida util
según normas verificacion util de la obra
Reduccion de costos de transorte de Encuestas anuales realizados a Los Gobiernos locales regulan
5).-Eficiente Infraestructura vial
pasajeros y carga en un 10% transportistas y publicos el transito vehicular
1).- Mejoramiento de 02 Km, con 1).- Costo del Expediente Tecnic S/. 81,077 1).- Expediente Elaborado,facturas 1)-Disponibilidad de
material de base y tratamiento presentadas. Profesionales 2).-
superficial bicapa (TSB), con 2).- Costo Total de la Inversion S/.2'925,277 2).- Obra Financiamiento apropiado y
asfalto en frio 3).- Costo Tramo 1 Adjudicada oportuno.
S/ 442,418 3).- Presentacion 3).- Se mantienen estables
de facturas por los trabajos de los precios y aranceles de los
(TSB) Tramo1 materiales y servicios
ACCIONES
2).-Mejoramiento de 10 Km. 1).- Se mantienes estables los
Factura por los servicios de (TSB)
colocaccion de carpeta asfaltica en Costo Tramo 2 . S/. 1'537,701 precios aranceles, de los
del Tramo 2
frio (TSB) materiales y servicios
3).-Mejoramiento de 7 Km. 1).- Se mantienes estables los

Factura por los servicios de
Recapeo con Mezcla asfaltica en Costo Tramo 3 . S/. 692,451 precios aranceles, de los
Recapeo del Tramo1
frio materiales y servicios
NORMAS PARA EL DISEÑO DE CAMINOS VECINALES
CARACTERISTICAS CV-3
IMD > 50
Velocidad Directriz 20 - 30
Pendiente maxima (%) 0.08
Radio Minimo Normal (mts) 8-20
Radio Minimo Excepcional (mts) 8
Ancho de la superficie de rodadura 5.50
Ancho de Berma (mts) 0.75
Bombeo (%) 2
Peralte maximo normal (%) 6
Peralte maximo excepcional (%) 10
AÑO
COMPONENTE
1 er Semestre 2 er Semestre
1).- Parchado y Reposicion de la via

inicial del año
X
2).- Parchado y Reposicion de la via

X
final del año
5 AÑOS
COMPONENTE
2.5 AÑOS 2.5 AÑOS
1).- Recapeo Parcial inicial X

2).- Recapeo Parcial final X

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COSTO MODULAR DE OPERACIÓN VEHICULAR A PRECIOS ECONOMICOS

Costa A AFI B 0.269 0.285 0.609 0.638 0.854 1.094 1.343

A precios Noviembre 2010

TRAFICO LIGERO TRAFICO PESADO

PROYECTO: TRAFICO LIGERO

SENTIDO: IDA Y VUELTA 36 27 27 0

TRAFICO LIGERO TRAFICO PESADO

TRAFICO LIGERO TRAFICO PESADO

INDICE MEDIO DIARIO

TRAFICO LIGERO TRAFICO PESADO

COSTO DE OPERACIÓN VEHICULAR CON PROYECTO

PRECIOS PRIVADOS PRECIOS SOCIALES - Fc= 0.74

1.00 EXPEDIENTE TECNICO ( 3% ) 3% 297,720.00

2.00 OBRAS CIVILES 9,894,000.00

COSTOS DE MANTENIMIENTO PRECIOS PRIVADOS

COSTOS DE MANTENIMIENTO PRECIOS PRIVADOS

COSTOS DE MANT RUTINARIO PRECIOS SOCIALES Fc= 0.75

COSTOS DE OPERACIÓN Y TOTAL

COSTOS DE MANTENIMIENTO TOTAL

COSTOS CON PROYECTO

2,005 10,717,920.00 10,717,920.00

COSTOS PROYECTO ALTERNATIVO 02- PRECIOS PRIVADOS

COSTOS CON PROYECTO COSTOS

BENEFICIOS POR AHORRO DE TRASLADO DE LA PRODUCCION POR TIPO O SECTOR

T.D. = 10% VAN = -7,338,278.59

10,737,651.84 3,399,373.25 3,345,301.48

2,005 10,717,920.00 - (10,717,920.00) 2,043,143.55

T.D. = 14% VAN = -7,338,278.59

10,737,651.84 3,399,373.25 1,594,035.59

EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°01 - PRECIOS SOCIALES

T.D. 14% VAN -5,972,560.93

8,488,097.13 2,515,536.20 2,660,752.49

T.D. 14% VAN -5,972,560.93

8,488,097.13 2,515,536.20 1,277,252.43

0 (11,789,712.00) (12,861,504.00) (13,933,296.00) (15,005,088.00) (16,076,880.00)

(8,410,070.59) (9,481,862.59) (10,553,654.59) (11,625,446.59) (12,697,238.59)

Inversion - Inversion - Inversion -

- (9,646,128.00) (8,574,336.00) (7,502,544.00)

(6,266,486.59) (5,194,694.59) (4,122,902.59)

Inversion + Inversion + Inversion + Inversion + Inversion +

(9,313,872.48) (10,160,588.16) (11,007,303.84) (11,854,019.52) (12,700,735.20)

(6,819,276.61) (7,665,992.29) (8,512,707.97) (9,359,423.65) (10,206,139.33)

Inversion - Inversion - Inversion -

0 (7,620,441.12) (6,773,725.44) (5,927,009.76)

(5,125,845.25) (4,279,129.57) (3,432,413.89)

(17,148,672.00) (19,828,152.00) (22,507,632.00)

(13,769,030.59) (16,448,510.59) (19,127,990.59)

Inversion + Inversion + Inversion +

(13,547,450.88) (15,664,240.08) (17,781,029.28)

(11,052,855.01) (13,169,644.21) (15,286,433.41)

T.D. 14% VAN= -9,029,303.68

11,892,669.59 2,863,365.92 3,771,240.69 3,901,306.32

T.D. 14% VAN= -9,029,303.68

11,892,669.59 2,863,365.92 1,866,743.38 3,901,306.32

EVALUACION ECONOMICA ALTERANTIVA N°02 - PRECIOS SOCIALES

T.D. 14% VAN= -7,299,054.92

9,417,945.70 2,118,890.78 2,970,967.35 2,886,966.68

T.D. 14% VAN= -7,299,054.92

9,417,945.70 2,118,890.78 1,466,414.47 2,886,966.68

(13,088,196.00) (14,278,032.00) (15,467,868.00) (16,657,704.00) (17,847,540.00) (19,037,376.00) (22,011,966.00)

(10,219,139.68) (11,408,975.68) (12,598,811.68) (13,788,647.68) (14,978,483.68) (16,168,319.68) (19,142,909.68)

Inversion - Inversion - Inversion -

(10,708,524.00) (9,518,688.00) (8,328,852.00)