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42-1
CARROCERIA
CONTENTS 42109000324
CAPO 42100160045
DESMONTAJE E INSTALACION
3
11
1
22 Nm
12
4 2 1
5
10
6 1
22 Nm 13 7 9
9
6
9 Nm
9 13 6
Ajuste del desnivel del capó y Ajuste del claro para el capó y su
articulación del cerradero del capó altura
Posiciones de abrazadera
A Sección A - A
A A
A
A A A A Panel interior 5
del capó
A
A
A A A
A
A A
A A A
5 4
A A
A A A
11
GUARDABARROS 42100050137
SELLADOR
Punto Sellador especificado Observación
Guardabarros
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CARROCERIA - Guardabarros 42-5
GUARDABARROS 42100190204
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del parachoques delantero D Desmontaje e instalación de la cubierta del larguero
(Consultar el GRUPO 51.) lateral (Consultar el GRUPO 51 - Piezas
D Desmontaje e instalación de los faros (Consultar el aerodinámicas.)
GRUPO 54.) D Desmontaje e instalación del capó (Consultar la
página 42-3.)
2
2
4
4
5 6
6 5
3
3
Sellador: Sellador:
3M ATD Pieza No.8625 o 3M ATD Pieza No.8625 o
equivalente equivalente
<SPACE WAGON>
Guardabarros Utilizar un destornillador de punta plana para soltar la
cerradura del guardabarros y desmontar la lámpara de señal
Cerradura de viraje lateral.
<SPACE WAGON>
Introducir el gancho en el panel del guardabarros e instalar
Gancho la lámpara de señal de viraje lateral.
Guardabarros
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a relizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del asiento delantero (lado trasero (lado del conductor), Adorno inferior del pilar
del conductor) y asiento trasero (Consultar el GRUPO central (lado del conductor), Adorno inferior de
52A.) costado trasero (lado del conductor) (Consultar el
D Desmontaje e instalación de la placa de umbral GRUPO 52A.)
delantero (lado del conductor), Placa de umbral
<SPACE RUNNER>
<Vehículos con volante a la derecha>
7 8
9
5
10 6
1
<Vehículos con volante a la izquierda>
2
8
9
3
7
<SPACE WAGON>
<Vehículos con volante a la derecha> 4
6
5
1
2
<Vehículos con volante a la izquierda>
4
5 3
6
3 Remachador
Superficie de brida
Remache
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42-10 CARROCERIA - Vidrio de ventanilla
ADHESIVO
Puntos Adhesivos especificado
REPARACION DE LA VENTANILLA
42200560114
Adhesivo 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant
o equivalente
Alambre de piano de acero Diám. ´ longitud ... 0,6 mm ´ 1 m Para cortar el adhesivo
NOTA
También puede utilizar el juego del sellador de ventanilla para automóviles TEROSON 127.37V. Si se utilizara el
juego del sellador de ventanilla para automóviles TEROSON 127.37V, siga las instrucciones que vienen con el
juego.
Aplicación de imprimador
Aplicar suficiente imprimador parejamente en la superficie de adhesión de tal forma que no
Aplicación de imprimador quede desparejo.
Aplicar en la superficie de adhesión de Después de su aplicación dejar secar de 3 a 30 minutos.
la carrocería y dejar secar por lo menos
3 minutos o más.
Aplicación de adhesivo
Antes de 30 minutos de aplicación de imprimador, aplicar el adhesivo parejamente en toda
la periferia alrededor del borde interior del vidrio.
Limpieza
Después de eliminar el adhesivo que sobresalga o que esté adherido en la
carrocería o en el vidrio utilizando una espátula, etc., limpiar con alcohol isopropilo.
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Adorno del pilar delantero (Consultar el GRUPO 52A.) D Desmontaje e instalación del forro del techo
Sección A - A 2 Sección B - B mm
16
A
61 37
A C C Impri-
mador
Imprimador
9
Imprimador
Sección C - C
B
11
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethan Auto Glass Sealant o equivalente
3
4
7
D Sección D - D 2
D
8 D
D
D
9 3
D 7, 8, 9
1 2
5
Centro
PUNTO DE SERVICIO PARA LA INSTALACION
A "AA INSTALACION DE LA MOLDURA SUPERIOR DE
300 mm 300 mm PARABRISAS, ESPACIADOR DE VENTANILLA,
TOPE DE VIDRIO Y PARABRISAS
1. Colocar provisionalmente el parabrisas en la carrocería
para poner una marca de coincidencia sobre él y en
A ésta en caso de cambiarlo.
2. Utilizar alcohol isopropilo para desengrasar tanto el
Tope del vidrio interior así como el exterior del parabrisas y bridas para
carrocería.
3. Remojar una esponja en el imprimador y aplicar este
tipo de gasolina en el parabrisas y carrocería. Efectuar
Sección A - A esto en forma pareja de acuerdo a los sitios especificados.
4. Aplicar el imprimador y dejarlo secar de 3 a 30 minutos.
19,6 mm Precaución
(1) El imprimador fortalece el adhesivo, pero éste
perderá su poder al aplicársele demasiado
imprimador. Por lo tanto, pasarlo alrededor de
toda la circumferencia en forma pareja.
(2) No tocar la superficie revestida.
Tope del vidrio
5. Instalar la moldura superior de parabrisas en el parabrisas.
6. Ubicar el espaciador de ventanilla de tal forma que no
se arrugue en su interior y las distancias entre el extremo
del parabrisas y el extremo del espaciador en ambos
lados sean iguales. Instalar el espaciador firmemente
para que no haya ningún espacio entre el espaciador
y vidrio de parabrisas.
7. Instalar el tope del vidrio en la posición mostrada en
la ilustración.
10 mm 8. Llenar una tobera de pistola para sellador con adhesivo
y aplicarlo en forma pareja alrededor del parabrisas 30
15 mm
minutos después de aplicar el imprimador.
NOTA
Cortar en “v” la punta de la tobera para pistola del sellador.
Efectuar esto a fin de hacer más fácil la aplicación del
adhesivo.
9. Después de aplicar el adhesivo, alinear las marcas en
el parabrisas y la carrocería, y presionar el parabrisas
suavemente para asentarlo.
10. Utilizar una espátula o alguna otra herramienta similar
a fin de quitar cualquier exceso de adhesivo. Limpiar
la superficie con alcohol isopropilo posteriormente.
Instalar la moldura de goteo del techo antes de que se
endurezca el adhesivo.
11. Es recomendable no mover el vehículo hasta que se
fije bien el adhesivo. Espere 30 minutos o algo más y
pruebe si se produce goteo a través del vidrio.
Precaución
(1) No mueva el vehículo a menos que sea absolu-
tamente necesario.
(2) No apretar el extremo de la manguera para rociar
el agua al probar si se produce goteo.
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42-16 CARROCERIA - Vidrio de ventanilla
DESMONTAJE E INSTALACION
<SPACE RUNNER>
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del adorno superior de D Desmontaje e instalación del forro del techo
costado trasero. (Consultar el GRUPO 52A.)
Sección A - A Sección B - B mm
Imprimador
14,5
B 57
C Sección C - C Sección D - D
C Imprimador
A
A
D
Imprimador
14,5
D
14,5
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant o equivalente
3 2 Sección E - E
4
4
E
E
3
2
5
E
E
Sección A - A mm
Sección B - B
14,5
B 55
B
Imprimador
Imprimador
A
A C
Sección C - C
C Sección D - D Imprimador
D
Imprimador
D
14,5
14,5
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant o equivalente
2
Sección E - E
1
6
3
5
5 3
Sección F - F 3
E F
E 4
Vista G
F
Vista G
E
E
4 4
6 Para el vidrio Para el vidrio
de ventanilla de ventanilla
izquierda derecha
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del adorno superior de D Desmontaje e instalación del forro del techo
costado trasero (Consultar el GRUPO 52A.)
3
4
5
2 Sección A - A
A
A 5
4 3
6 1
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del adorno del marco de D Desmontaje e instalación del adorno superior de la
la puerta corrediza (Consultar la página 42-59.) puerta corrediza (Consultar la página 42-59.)
Sección A - A Sección B - B mm
15,5
Imprimador
D 51,0 Imprimador
Sección C - C Sección D - D
Imprimador
C C
A A
B 31,0
B
46,5
Imprimador
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant o equivalente
3 E 3
E Sección E - E
E
3
2
1
2
E
E
3
3
E E
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y después de la instalación
D Desmontaje e instalación del adorno de compuerta D Desmontaje e instalación del limpiador de luneta
trasera lateral, adorno de compuerta trasera inferior (Consultar el GRUPO 51.)
(Consultar la página 42-67.)
<SPACE RUNNER>
Sección A - A Sección B - B mm
18,5
A 28,5
Imprimador Imprimador
B Sección C - C Sección D - D
B D C D Imprimador
D C D
18,5
18,5
Imprimador
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant o equivalente
5
Sección E - E
3
4 3
2
1 E
E
E
4
18,5
A
Imprimador
A
18,5
Imprimador
B
Sección C - C Sección D - D
B D C D
Imprimador
Imprimador
D C D
18,5
18,5
Adhesivo: 3M ATD Pieza No.8609 Super Fast Urethane Auto Glass Sealant o equivalente
3
Sección E - E
2
3
2
E
1 E
E 3
PUERTA 42300030168
SELLADOR 42300050065
FUNCIONAMIENTO DE DIAGNOSTICO
PROCEDIMIENTOS PARA LA VERIFICACION DE LA SEÑAL DE ENTRADA <VEHICULOS CON
ETACS-ECU>
1. Conectar MUT-II al conector de diagnóstico. (Consultar el GRUPO 00 - Cómo utilizar la localización
de fallas/Puntos de servicio para la inspección.)
2. Si se suena el zumbador una vez al momento de hacer funcionar cada uno del actuador del seguro
de puerta (LOCK/UNLOCK), se puede considerar que la señal de entrada de ETACS-ECU en el
sistema de circuito de interruptor en cuestión es normal.
CUADRO DE INSPECCION PARA LOS SINTOMAS DE PROBLEMA 42300700083
Mecanismo No se activa ninguna de las funciones para asegurar puerta. (El 7 42-29
para asegurar sistema para acceso sin llave tampoco funciona.)
puerta
No se cierran o abren las cerraduras de las puertas cuando se 8 42-30
hace funcionar la perilla del seguro interior de la puerta del lado
del conductor. (inclyendo la operación de la llave) (Sin embargo
el sistema para acceso sin llave funciona.)
MAL
Verificar la continuidad del relé de la Cambiar
ventanilla eléctrica. (Consultar la página
42-48.)
BIEN
MAL MAL
Medir en el conector B-89 del bloque Verificar los siguientes conectores: Reparar
de empalme. B-66, B-103, B-101, B-89
D Desconectar el conector y medir en BIEN
el lado del mazo de conductores.
MAL
D Interruptor de encendido: ON y OFF Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
D Voltaje entre el terminal 1 y tierra el eslabón fusible No.6 y el relé de la
a la carrocería ventanilla eléctrica, y entre el relé de
BIEN: Voltaje del sistema (ON) la ventanilla eléctrica y el bloque de
0 V (OFF) empalme, y repararlo si fuera necesario.
BIEN
MAL MAL
Medir en el conector B-104 de Verificar los siguientes conectores: Reparar
ETACS-ECU B-104, B-101
D Desconectar el conector y medir en
BIEN
el lado del mazo de conductores.
D Voltaje entre el terminal 8 y tierra MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
a la carrocería
el relé de la ventanilla eléctrica y
BIEN: Voltaje del sistema
ETACS-ECU, y repararlo si fuera
BIEN necesario.
Cambiar el ETACS-ECU.
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CARROCERIA - Puerta 42-27
Procedimiento de inspección 2
No se puede hacer funcionar la ventanilla eléctrica para el Causa probable
conductor utilizando el interruptor principal de la
ventanilla eléctrica.
Es probable que haya un malfuncionamiento del interruptor principal de la ventanilla D Malfuncionamiento del interruptor principal de la
eléctrica, ECU del motor de la ventanilla eléctrica, circuito abierto o cortocircuito en ventanilla eléctrica
la línea de comunicación entre el interruptor principal de la ventanilla eléctrica y ECU D Malfuncionamiento del ECU del motor de la ventanilla
del motor de la ventanilla eléctrica. eléctrica
D Avería en el mazo de conductores o conector
MAL MAL
Medir en los conectores D-17*, D-05*1 Verificar los siguientes conectores: Reparar
del interruptor principal de la ventanilla B-89, B-26, D-17*, D-05*1
eléctrica. BIEN
D Desconectar el conector y medir en
MAL
el lado del mazo de conductores. Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
D Interruptor de encendido: ON y OFF el bloque de empalme y el interruptor
D Voltaje entre 3 <SPACE RUNNER> principal de la ventanilla eléctrica, entre
o 1 <SPACE WAGON> y tierra a el interruptor principal de la ventanilla
la carrocería eléctrica y la tierra, y repararlo si fuera
BIEN: Voltaje del sistema (ON) necesario.
0 V (OFF)
D Hay continuidad entre 5 <SPACE BIEN
RUNNER> o 3 <SPACE WAGON>
y tierra a la carrocería Cambiar el interruptor principal de la
BIEN: Hay continuidad ventanilla eléctrica.
BIEN
MAL MAL
Medir en los conectores D-04*, D-15*1 Verificar los siguientes conectores: Reparar
del ECU del motor de la ventanilla eléc- D-04*, D-15*1, B-66, B-89
trica. BIEN
D Desconectar el conector y medir en
el lado del mazo de conductores. MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
D Interruptor de encendido: ON y OFF el bloque de empalme y el ECU del motor
D Voltaje entre 1 y tierra a la carrocería de la ventanilla eléctrica, y repararlo si
BIEN: Voltaje del sistema (ON) fuera necesario.
0 V (OFF)
D Hay continuidad entre 3 y tierra a BIEN
la carrocería
BIEN: Hay continuidad Cambiar el ECU del motor de la
ventanilla eléctrica.
BIEN
MAL MAL
Medir en los conectores D-17*, D-05*1 Verificar los siguientes conectores: Reparar
del interruptor principal de la ventanilla D-04*, D-17*, D-05*1, D-15*1
eléctrica y en los conectores D-04*, BIEN
D-15*1 del ECU del motor de la ventani- MAL
lla eléctrica. Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
D Desconectar el conector y medir en el interruptor principal de la ventanilla
el lado del mazo de conductores. eléctrica y el ECU del motor de la
D Hay continuidad entre 3 <SPACE ventanilla eléctrica, y repararlo si fuera
RUNNER> o 1 <SPACE WAGON> necesario.
(lado del interruptor principal de la
ventanilla eléctrica) y 2 (lado del
ECU del motor de la ventanilla
eléctrica)
BIEN: Hay continuidad
BIEN
Procedimiento de inspección 3
No se puede hacer funcionar la ventanilla eléctrica para el Causa probable
acompañante utilizando el interruptor principal de la
ventanilla eléctrica. (Sin embargo, se pueden hacer
funcionar mediante el interruptor auxiliar.)
Es probable que haya un circuito abierto o cortocircuito en la línea de comunicación D Avería en el mazo de conductores o conector
entre el interruptor principal de la ventanilla eléctrica, ECU del motor de la ventanilla D Malfuncionamiento del interruptor principal de la
eléctrica en el lado del pasajero o un mulfuncionamiento del interruptor principal de ventanilla eléctrica
la ventanilla eléctrica trasera.
MAL MAL
Medir en el conector B-26. Verificar los siguientes conectores: Reparar
D Interruptor de encendido: ON y OFF B-26, D-17*, D-05*1
D Voltaje entre 31 y tierra a la
BIEN
carrocería
BIEN: Voltaje del sistema (ON) MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
0 V (OFF) el interruptor principal de la ventanilla
BIEN eléctrica y el conector B-16, y repararlo
MAL si fuera necesario.
Verificar los siguientes conectores. Reparar BIEN
B-66, D-04*, D-15*1
BIEN Cambiar el interruptor principal de la
MAL ventanilla eléctrica.
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
el conector B-26 y el ECU-motor de
la ventanilla eléctrica del lado del
pasajero, y repararlo si fuera necesario.
*: Vehículos con volante a la izquierda
*1: Vehículos con volante a la derecha
Procedimiento de inspección 4
El vidrio baja automáticamente aunque se intente Causa probable
levantarlo.
Se detecta que algo está trabado en la ventanilla en caso de que la resistencia de D Malajuste del vidrio de la ventanilla
deslizamiento del vidrio sea excesiva. El vidrio baja automáticamente 150 mm aprox. D Instalación incorrecta o doblado del canal de
deslizamiento del vidrio
MAL
Verificar el circuito del impulso para la ventanilla eléctrica. Ajustar el vidrio de la ventanilla. (Consultar la página 42-31.)
(Consultar la página 42-33.)
Corriente de mando: 5 ± 1 A
BIEN Verificar el síntoma del problema.
MAL
Cambiar el ECU del motor de la ventanilla eléctrica.
Cambiar el conjunto del regulador de la ventanilla.
Procedimiento de inspección 5
La ventanilla no baja cuando queda atrapado con algo. Causa probable
Es probable que haya un malfuncionamiento del sensor de detección de rotación D Malfuncionamiento del ECU del motor de la ventanilla
en el ECU del motor de la ventanilla eléctrica. eléctrica.
Procedimiento de inspección 7
No se activa ninguna de las funciones para asegurar Causa probable
puerta. (El sistema para acceso sin llave tampoco
funciona.)
La causa probable es un malfuncionamiento del circuito de la fuente de alimentación D Malfuncionamiento de ETACS-ECU
de ETACS-ECU y las piezas relacionadas o del ciucuito de la conexión de tierra D Avería del mazo de conductores o conector
y las piezas relacionadas.
MAL MAL
Medir en el conector B-104 del bloque Verificar los siguientes conectores: Reparar
de empalme B-66, B-103, B-104
D Sacar ETACS-ECU y medir en el
BIEN
lado del bloque de empalme.
D Voltaje entre el terminal 6 y tierra MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
a la carrocería el eslabón de fusible No.5 y bloque de
BIEN: Voltaje del sistema empalme, y repararlo si fuera necesario.
BIEN
MAL
Verificar los siguientes conectores: Reparar
B-104, B-106, B-90
BIEN
MAL MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre Reparar
ETACS-ECU y tierra a la carrocería.
BIEN
Cambiar ETACS-ECU.
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42-30 CARROCERIA - Puerta
Procedimiento de inspección 8
No se cierran o abren las cerraduras de las puertas con la Causa probable
perilla interior de cerradura en el lado del conductor
(incluyendo la operación de la llave). (Sin embargo el
sistema para acceso sin llave funciona.)
La causa probable es un malfuncionamiento del interruptor del actuador de cerramiento D Malfuncionamiento del actuador de cerramiento de la
de la puerta, ETACS-ECU o el mazo de conductores o el conector. puerta delantera
D Malfuncionamiento de ETACS-ECU
D Avería del mazo de conductores o conector
MAL MAL
Verificación de los impulsos de Verificar el actuador de cerramiento de Cambiar
MUT-II la puerta delantera. (Consultar la página
Señal de entrada del interruptor del ac- 42-50.)
tuador de cerramiento de la puerta de- BIEN
lantera MAL
BIEN: La bocina de MUT-II suena una Verificar los siguientes conectores: Reparar
vez cuando el actuador de cerra- B-26, D-19*, D-08*1, B-90, B-104, B-106
miento de la puerta delantera se
mueva la posición de LOCK a BIEN
la de UNLOCK, y viceversa. MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre
BIEN el actuador de cerramiento de la puerta
delantera y ETACS-ECU, y entre el ac-
Cambiar ETACS-ECU. tuador de cerramiento de la puerta de-
lantera y la tierra, y repararlo si fuera
necesario.
*: Vehículos con volante a la izquierda
*1: Vehículos con volante a la derecha
Procedimiento de inspección 9
Algunas puertas no se aseguran ni tampoco se Causa probable
desaseguran.
El actuador de cerramiento de la puerta, actuador de cerramiento de la compuerta D Malfuncionamiento del actuador de cerramiento de la
trasera, el mazo de conductores o el conector puede estar en mal estado. puerta
D Malfuncionamiento del actuador de cerramiento de la
compuerta trasera
D Avería del mazo de conductores o conector
MAL
Verificar el actuador de cerramiento de la puerta en la puerta que Cambiar
no se funciona. (Consultar las páginas 42-50, 69.)
BIEN
MAL
Verificar los siguientes conectores. Reparar
<SPACE RUNNER>
Delantera, izq.: D-19, B-26*, B-47*1, B-90, B-104
Delantera, der.: D-08, B-47*, B-26*1, B-90, B-104
Trasera: D-12*, D-23*1, D-24, C-36, B-49, B-90, B-104
Compuerta trasera: E-10, E-07, B-98, B-104
<SPACE WAGON>
Delantera, izq.: D-19, B-26*, B-47*1, B-90, B-104
Delantera, der.: D-08, B-47*, B-26*1, B-90, B-104
Trasera, izq.: D-23, B-98*, B-90*1, C-19, B-104
Trasera, der.: D-12, B-90*, B-99*1, C-19, B-104
Compuerta trasera: E-10, E-07, B-98, B-104
BIEN
MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre el ETACS-ECU y el actuador
de cerramiento de la puerta en la puerta que no se funciona, entre
el ETACS-ECU y el actuador de cerramiento de la compuerta trasera
y repararlo si fuera necesario.
*: Vehículos con volante a la izquierda
*1: Vehículos con volante a la derecha
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CARROCERIA - Puerta 42-31
SERVICIO EN EL VEHICULO 42300090166
VERIFICACION DE CORRIENTE DE
FUNCIONAMIENTO DE LA VENTANILLA
ELECTRICA 42900110105
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar después de la instalación
Ajuste de la puerta (Consultar la página 42-31.)
Puerta delantera
4, 5
12 Nm
6
7
4
22 Nm
26 Nm
8 9
3
5 1 2
Puerta trasera <SPACE WAGON>
12 Nm
6
7
4
26 Nm 22 Nm 1 9
5 2 3 8
INSPECCION 42300600093
VERIFICACION DE LA CONTINUIDAD EN EL
2 INTERRUPTOR DE LA PUERTA
DESMONTAJE E INSTALACION
Puerta delantera <SPACE RUNNER>
13
10 9
12
1
6
11 13
2
8
7
5 4
Posiciones de abrazadera y Sección A - A Sección B - B Sección C - C
lengüeta 5 5
E D
C 5
D B
B Burlete
C interior de
D F la línea de
E D Abraza- 5
F Panel interior correa de Panel interior
B B dera
A A de la puerta la puerte de la puerta
Sección D - D Sección E - E Sección F - F
B B
B
B 3
3 5 5
B B 3
B B B
5
B
B 5
B B B
10
1
7 6
10
2
9
5 3
4
3
B B B B 3
B B 3
Sección G - G 5
B B B B
5
3 5
C Abrazadera
C C C
5
4 7
B B
Sección A - A
Panel del interruptor de
la ventanilla eléctrica
Adorno de la puerta
Sección B - B
Panel del interruptor de
la ventanilla eléctrica
B B B
B B B
Adorno de la puerta
Sección B - B
Panel del interruptor de
Adorno de la puerta la ventanilla eléctrica
Adorno de
la puerta
Cubierta de
Manija la manija
interior interior
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CARROCERIA - Puerta 42-43
VIDRIO DE LA PUERTA Y REGULADOR 42900130378
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje Trabajos a realizar después de la instalación
Desmontaje del adorno de la puerta y película D Ajuste del vidrio de la ventanilla de la puerta
impermeable (Consultar las páginas 42-37, 38, 39.) (Consultar la página 42-31.)
D Instalación del adorno de la puerta y película
impermeable (Consultar las páginas 42-37, 38, 39.)
Puerta delantera
Puerta trasera
1
1
2 3
6
3 5
9 8 2
7
4
4
Guía
Eje de
transmisión
Llave de trinquete
(1) Alinear el orificio cuadrado con el eje de mando
Ménsula del vidrio deslizando la ménsula del vidrio (sección de montaje
del vidrio) o girando el tambor con una llave de
trinquete (con un diámetro de cubo de 12,7 mm).
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CARROCERIA - Puerta 42-45
(2) Girar el tambor para que la ménsula del vidrio quede
Ménsula en la posición de la figura. Sujetar el tambor y la
de vidrio guía con su mano mientras gira el tambor, de lo
contrario los cables pueden salirse del tambor.
(3) Si los cables salen del tambor, volver a colocarlos
siguiendo el procedimiento de instalación del tambor
y cable del regulador.
Aprox. 85 mm
Cubierta de metal
Cable de
elevación Guía
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42-46 CARROCERIA - Puerta
Ranura
INSPECCION 42900180168
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje Trabajos a realizar después de la instalación
D Desmontaje del adorno de puerta (Consultar las D Verificación del juego de la manija interior de la
páginas 42-37, 38, 39.) puerta (Consultar la página 42-34.)
D Verificaión del juego de la manija exterior de la
puerta (Consultar la página 42-33.)
D Instalación del adorno de la puerta (Consultar las
páginas 42-37, 38, 39.)
7
2
3 5
1 1
6 Nm
6 Nm
5
6
8 8
DESMONTAJE E INSTALACION
Puerta delantera Puerta trasera <SPACE WAGON>
5
4
3
5 2
3
2 1
1
: Sección de la : Sección de la
abrazadera abrazadera
Pasos para el desmontaje del burlete Pasos para el desmontaje de canal del
de abertura interior de la puerta vidrio de la ventanilla de la puerta
D Placa de umbral (Consultar el GRUPO 3. Canal del vidrio de la ventanilla de
52A.) puerta
D Adorno lateral de cubretablero <Puerta 4. Canal inferior del vidrio de la ventanilla
delantera> (Consultar el GRUPO 52A.) de la puerta <Puerta trasera>
D Adorno inferiro del pilar central
(Consultar el GRUPO 52A.) Pasos para el desmontaje de la
1. Burlete de abertura interior de la puerta moldura de la línea de correa de la
puerta
Desmontaje del burlete de abertura
exterior de la puerta D Espejo retrovisor exterior (Consultar el
GRUPO 51.)
AA" 2. Burlete de abertura exterior de la puer- 5. Moldura de la línea de correa de la
ta puerta
SELLADOR
Punto Sellador especificado Observación
D
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CARROCERIA - Puerta corrediza 42-53
SERVICIO EN EL VEHICULO
Cerradero AJUSTE DE ENCAJE DE LA PUERTA
1. Si el cerradero no está bien fijado en el pestillo, ajustar
el encaje de la puerta moviendo el cerradero horizontal
y verticalmente.
Brazo de rodillo
central
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42-54 CARROCERIA - Puerta corrediza
Sección A - A
10,5 ± 1,5 mm
Sección B - B
14,2 ± 1,5 mm
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CARROCERIA - Puerta corrediza 42-55
CONJUNTO DE LA PUERTA CORREDIZA
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar después de la instalación
Ajuste de encaje de la puerta corrediza (Consultar la
página 42-53.)
2
6
9
1
7
4 8
10
11
12
13
9 7 15
3 14
8
3
1
2 4
5
Muesca
INSPECCION
INSPECCION DE LA CONTINUIDAD DEL
2 INTERRUPTOR DE LA PUERTA
1 Posición del No. de terminal
interruptor
1 2
ON OFF
Cerrera Soltado (ON)
Presionado (OFF)
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CARROCERIA - Puerta corrediza 42-59
ADORNO DE LA PUERTA CORREDIZA Y PELICULA IMPERMEABLE
DESMONTAJE E INSTALACION
5
Sección A - A Sección B - B
Abrazadera
Abrazadera
1, 2
2 6
Abrazadera
2
2 B
B
C
A C
Sección D - D 5 A 3
1
Abrazadera D
D E
E
3, 4 E
E
Sección E - E
4
6
3, 4
Abrazadera
NOTA
: Abrazaderas de plástico
: Abrazaderas de metal
5 7
6
9
8
10
1
3
14 15
4 2
13
12 11
Burlete de la puerta
corrediza
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42-62 CARROCERIA - Compuerta trasera
SELLADOR 42400050044
D
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CARROCERIA - Compuerta trasera 42-63
LOCALIZACION DE FALLAS 42400070118
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar después de la instalación
Ajuste del encaje de la compuerta trasera (Consultar
la página 42-63.)
<SPACE RUNNER>
4
1
3 9
10
22 Nm
4
1
1
5
6
7
22 Nm 10
8
13 Nm Ajuste del desnivel de la compuerta
14 Nm trasera y articulación del cerradero
9 de la compuerta trasera
DESMONTAJE E INSTALACION
<SPACE RUNNER>
3 1 2
B A
A
6
C
C
5 E
4
E
7
Abrazadera Abrazadera
1
Sección D - D Sección E - E
Abrazadera Abraza- 7
dera
6
Sellador: 3M ATD Pieza No.8625 o equivalente
<SPACE WAGON>
2
3
B
B A
A
3
1
7
D F
F
D
C C
6
F
8
F
4
Sección A - A Sección B - B 3 Sección C - C Sección D - D
Abrazadera 3 Abrazadera
6
Abrazadera Abrazadera
1
Sección E - E Sección F - F
8
6 Abraza-
dera
7
6
Sellador: 3M ATD Pieza No.8625 o
equivalente
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar después de la instalación
Verificación del juego libre de la manija de la compuerta
trasera (Consultar la página 42-63.)
3
1
1
5
5
9 Nm
INSPECCION 42400180033
HERRAMIENTA ESPECIAL
Herramienta Número Nombre Uso
MB991502 Subconjunto del MUT-II Registro del código secreto
No
¿Se pueden abrir y cerrar con llave las puertas con el cilindro Verificar el sistema de cerramiento de la puerta central.
de la llave de la puerta del lado del conductor y la perilla de cierre
con llave?
Sí
MAL
¿Se ha registrado el código secreto correctamente?* Re-registrar el código secreto. (Consultar la página 42-74.)
BIEN
NOTA
*: Se debe hacer cada vez que se ha cambiado un transmisor o receptor y cuando no se ha registrado
correctamente un código secreto.
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CARROCERIA - Sistema para acceso sin llave 42-71
De la página anterior
MAL
Medir en los conectores B-104, B-106 el ETACS-ECU. Verificar los siguientes conectores:
D Desconectar el conector, y medir en el lado del mazo de B-104, B-106, B-90
conductores. BIEN MAL
D Continuidad entre el terminal 20 y tierra a la carrocería
D Continuidad entre el terminal 23 y tierra a la carrocería Verificar el síntoma del Reparar
BIEN: Hay continuidad. problema.
BIEN MAL
MAL
Verificar la continuidad del interruptor de la puerta. (Consultar la Cambiar
página 42-36.)
BIEN
MAL
Verificar los siguientes conectores: Reparar
<SPACE RUNNER> B-104, B-90, B-49, C-02, B-98, C-22, C-08*,
C-17*1
<SPACE WAGON> B-104, B-90, B-49, C-02, B-98, C-22, C-08*,
C-17*1
BIEN
MAL MAL
Cambiar el transmisor. Verificar el síntoma del Cambiar el ETACS-ECU.
problema.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION 2
Se pueden cerrar o abrir las cerraduras de todas las Causas probables
puertas utilizando el transmisor, pero no se enciende ni
destella la lámpara interior lámpara de señal de viraje
lateral. (Sin embargo, la lámpara interior se enciende y se
destella normalmente cuando se abren o se cierren las
puertas.)
Si la lámpara interior funciona normalmente cuando se abren y cierran las puertas, D Malfuncionamiento del ETACS-ECU
la causa puede ser una bombilla de lámpara de señal de viraje quemada, un D Malfuncionamiento del actuador del cerramiento de
malfuncionamiento del ETACS-ECU o un malfuncionamiento del actuador del la puerta del conductor
cerramiento de la puerta del conductor. D Bombilla de lámpara de señal de viraje quemada.
D Avería en el conector o mazo de conductores
No
¿Destella la lámpara de señal de viraje cuando se hace funcionar Cambiar la bombilla de la lámpara de señal de viraje.
el interruptor de la lámpara de señal de viraje?
Sí
MAL
Medir en los conectores B-104, B-106 del ETACS-ECU. Verificar los siguientes conectores:
D Desconectar el conector, y medir en el lado del mazo de B-104, B-88, B-27, C-04, C-07
conductores. BIEN
D Continuidad entre el terminal 20 y tierra a la carrocería
D Continuidad entre el terminal 23 y tierra a la carrocería Verificar el síntoma del
BIEN: Hay continuidad. problema.
BIEN MAL
Verificar el actuador de cerramiento de la puerta del conductor Verificar el mazo de conductores, y repararlo si fuera necesario
(Consultar la página 42-50.) D Entre el ETACS-ECU y la tierra
BIEN MAL
MAL
Medir en el conector B-25 de diagnóstico y conector B-100 del Verificar los siguientes conectores:
ETACS-ECU. B-25, B-106
D Desconectar el conector, y medir en el mazo de conductores. BIEN MAL
D Hay continuidad entre los siguientes terminales:
BIEN: Hay continuidad Verificar el síntoma del Reparar
37 <Lado del ETACS-ECU> - 9 <Lado del conector de diagnóstico> problema.
BIEN MAL
MAL
Medir en el conector B-104 del ETACS-ECU. Verificar los siguientes conectores:
D Desconectar el conector, y medir en el lado del mazo de B-104, B-89, B-103, B-92
conductores. BIEN MAL
D Voltaje entre el terminal 12 y tierra a la carrocería
D Voltaje entre el terminal 6 y tierra a la carrocería Verificar el síntoma del Reparar
D Voltaje entre el terminal 16 y tierra a la carrocería problema.
BIEN: Voltaje de la batería
MAL
BIEN
Verificar el mazo de conductores, y repararlo si fuera necesario.
D Entre el eslabón fusible No.2 y el ETACS-ECU
D Entre el eslabón fusible No.5 y el ETACS-ECU
D Entre el interruptor de encendido y el ETACS-ECU
MAL
Medir en los conectores B-104, B-106 del ETACS-ECU. Verificar los siguientes conectores:
D Desconectar el conector, y medir en el lado del mazo de B-104, B-106, B-90
conductores. BIEN MAL
D Entre el terminal 20 y tierra a la carrocería
D Entre el terminal 23 y tierra a la carrocería Verificar el síntoma del Reparar
BIEN: Hay continuidad problema.
BIEN MAL
Cambiar el ETACS-ECU. Verificar el mazo de conductores, y repararlo si fuera necesario.
D Entre el ETACS-ECU y la tierra
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42-74 CARROCERIA - Sistema para acceso sin llave
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y
después de la instalación
Desmontaje e instalación de la cubierta lateral
(Consultar el GRUPO 52A - Tablero de instrumentos.)
ETACS-ECU
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CARROCERIA - Ventanilla del techo 42-77
(1) MAL
Medir en el conector C-06 del ECU de la ventanilla del techo. Verificar los siguientes conectores: MAL Reparar
D Desconectar el conector y medir en el lado del conector. B- 88, B-91, B-68, B-27, C-06
D Interruptor de encendido: ON BIEN
(1) Voltaje entre el terminal 2 y tierra a la carrocería
BIEN: Voltaje del sistema Verificar el síntoma del problema.
(2) Voltaje entre el terminal 1 y tierra a la carrocería
BIEN: Voltaje del sistema MAL
(3) Continuidad entre el terminal 17 y tierra a la carrocería
BIEN: Hay continuidad Verificar el mazo de conductores
ubicado entre el interruptor de
BIEN (3) MAL encendido (IG2) y el ECU de la
ventanilla del techo, y repararlo si fuera
necesario.
MAL
Verificar la continuidad en el interruptor de la ventanilla del techo. Reparar
(Consultar la página 42-85.)
BIEN
MAL MAL
Medir en el conector C-06 del ECU de la ventanilla del techo. Verificar los siguientes conectores: Reparar
D Desconectar el conector y medir en el lado del mazo de C-06, C-05, B-27, B-88, B-90
conductores.
BIEN
D Continuidad entre el terminal 7 y tierra a la carrocería
BIEN: Hay continuidad cuando el interruptor UP de la ventanilla Verificar el síntoma del problema.
del techo está ON.
D Continuidad entre el terminal 6 y tierra a la carrocería MAL
BIEN: Hay continuidad cuando el interruptor CLOSE de la ven-
tanilla del techo está ON. Verificar el mazo de conductores entre
D Continuidad entre el terminal 8 y tierra a la carrocería el ECU de la ventanilla del techo y el
BIEN: Hay continuidad cuando el interruptor OPEN de la venta- interruptor de la ventanilla del techo,
nilla del techo está ON. y entre el interruptor de la ventanilla
del techo y la tierra, y repararlo si fuera
necesario.
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CARROCERIA - Ventanilla del techo 42-79
Procedimiento de inspección 2
El motor no gira en sentido inverso cuando se le aplica Causa probable
una carga de 140 N o más cuando se está cerrando la
ventanilla del techo.
El ECU de la ventanilla del techo controla el estado de la carga, mediante el flujo D Malfucionamiento del ECU de la ventanilla del techo
de la corriente al motor. Si pasa más corriente de la constante, se invierte el sentido
de rotación del motor, para evitar que se atasque.
Si no se produce una inversión del sentido cuando se le aplica una carga excesiva,
la causa puede ser un malfunctionamiento del ECU de la ventanilla del techo.
Procedimiento de inspección 3
No funciona el temporizador de llave durante 30 segundos Causa probable
después de que la llave de encendido esté OFF.
El ECU de la ventanilla del techo tiene una función de temporizador que funciona D Malfucionamiento del ECU de la ventanilla del techo
durante 30 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición OFF. D Avería en el mazo de conductores o conector
Si no funciona el temporizador, la causa puede ser un malfuncionamiento del ECU D Malfuncionamiento del ETACS-ECU
de la ventanilla del techo, del mazo de conductores o del conector.
MAL MAL
Medir en el conector B-104 del Verificar los siguientes conectores: Reparar
ETACS-ECU. C-27, C-114
D Desconectar el conector y medir en
BIEN
el lado del mazo de conductores.
D Voltaje entre 6 y tierra a la carrocería
Verificar el síntoma del problema.
D Voltaje entre 7 y tierra a la carrocería
BIEN: Voltaje del sistema MAL
BIEN Verificar el mazo de conductores entre
los siguientes, y repararlo si fuera
necesario.
D Eslabón fusible y ETACS-ECU
D Interruptor de encendido y ETACS-
ECU
MAL MAL
Medir en el conector C-06 del ECU de Verificar los siguientes conectores: Reparar
la ventanilla del techo y en el conector B-106, B-68, B-27, C-06
B-106 del ETACS-ECU.
BIEN
D Desconectar el conector, y medir
en el lado del mazo de conductores.
Verificar el síntoma del problema.
D Continuidad entre 10 (C-06) y 21
(B-106) MAL
BIEN: Hay continuidad.
Verificar el mazo de conductores entre
BIEN el ETACS-ECU y el ECU de la ventanilla
del techo, y repararlo si fuera necesario.
MAL
Medir en el conector C-06 del ECU de Cambiar el ETACS-ECU.
la ventanilla del techo
D Desconectar el conector, y medir
en el lado del mazo de conductores.
D Interruptor de encendido: ON a OFF
D Continuidad entre 10 y tierra a la
carrocería
BIEN: Voltaje de la batería (durante
treinta segundos después de
girar el interruptor de encen-
dido a OFF.)
BIEN
Procedimiento de inspección 4
Se puede abrir o cerrar la ventanilla del techo Causa probable
inmediatamente después de girar el interruptor de
encendido a la posición OFF, pero no funciona
continuamente la función del temporizador durante otros
30 segundos, aunque se abra la puerta del lado del
conductor dentro de 30 segundos.
El período de funcionamiento del temporizador del techo solar puede ampliarse cuando D Malfucnionamiento del interruptor de la puerta
aparece una señal ON del interruptor de puerta del lado del conductor. Por lo tanto, delantera (lado del conductor)
si el período de funcionamiento del temporizador no se amplía, la causa puede ser D Malfucionamiento del ECU del ventanilla del techo
un malfuncionamiento del circuito de entrada del interruptor de puerta. D Avería en el mazo de conductores o conector
MAL
Verificar la continuidad del interruptor Cambiar
de la puerta delantera (lado del conduc-
tor). (Consultar la página 42-36.)
BIEN
MAL
Verificar los siguientes conectores: Reparar
C-22*, C-02*1, B-98, B-104
BIEN
MAL MAL
Verificar el síntoma del problema. Verificar el mazo de conductores entre Reparar
el interruptor de la puerta delantera (lado
del conductor) y el ECU de la ventanilla
del techo.
BIEN
5 Tierra Siempre 0V
Manguera
PRUEBA DE AGUA
Aprox. 30 cm Examinar de acuerdo al siguiente procedimiento para
determinar si se produce goteo a través de la ventanilla del
techo:
1. Cerrar completamente el vidrio en la tapa del techo.
2. Regular la presión del agua a fin de permitir que ésta
alcance una altura aproximada de 50 cm al sostener
la manguera verticalmente (hacia arriba).
3. Sostener el extremo de la manguera aproximadamente
30 cm por encima del techo y dejar correr agua en el
burlete durante 5 minutos o algo más.
4. Observar si se produce goteo a través del vidrio en la
tapa del techo.
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar después de la instalación
<Conjunto del vidrio de la tapa del techo y
conjunto de la ventanilla del techo>
D Prueba de agua de la ventanilla del techo (Consultar
la página 42-81.)
D Ajuste de encaje de la vantanilla del techo
(Consultar la página 42-81.)
2
3 5
20 - 30 mm
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42-84 CARROCERIA - Ventanilla del techo
INSPECCION 42600130140
Engranaje de mando
VERIFICACION DEL MOTOR DE LA VENTANILLA DEL
TECHO
Cuando se aplica el voltaje de la batería al terminal No.6
del conector y se conecta el terminal No.8 a tierra, debe
girar el engranaje de mando. Cuando se invierte la polaridad
del terminal, el engranaje de mando debe girar en el otro
sentido.
5 6
Interruptor del limitador ON
OFF
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CARROCERIA - Ventanilla del techo 42-85
VERIFICACION DE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR
DE LA VENTANILLA DEL TECHO
Posición del interruptor No. de terminal
3 4 5 6
Abierto de deslizamiento
Desconectado
Elevado abierto
Cierre deslizado, elevado
cerrado
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42-86 CARROCERIA - Ventanilla del techo
11
15
5
1
2
6
7 8
4 12
10
14
13 11
15
3