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Edición 2 es

Abreviaturas

en las publicaciones de servicio

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 Abreviaturas en las publicaciones de
servicio
Información general
La lista siguiente contiene abreviaturas
utilizadas en las publicaciones de servicio. Tras
la abreviatura, encontrará la forma completa y
una explicación.
Nota: La mayoría de las abreviaturas de la lista
son internacionales y se utilizan
frecuentemente en las publicaciones de Scania.
Algunas abreviaturas proceden de diversos
proveedores y no están generalmente
establecidas en Scania. Por lo tanto, esta lista
sólo se debe considerar como una ayuda a la
hora de leer las publicaciones de servicio.
La forma completa está en inglés o alemán, y
se debe utilizar siempre al explicar el
significado de la abreviatura. Se puede
encontrar una explicación del sistema, función,
etc. en cada idioma respectivo.
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Notas al pie de página
1 Véase también TCM y PCM
2 La abreviatura se utiliza al marcar cables
3 Se debe utilizar TC en su lugar
4 En las publicaciones de servicio de Scania,
HPI se refiere a un inyector-bomba en el
que el calado de la inyección viene
regulado por la presión de combustible
5 En las publicaciones de servicio de Scania,
PDE se refiere a un inyector-bomba en el
que el calado de la inyección viene
regulado por una válvula solenoide
6 Válvula neumática, véase también
módulos electroneumáticos TCM, ACM y
PCM
 Abreviatura Forma completa Descripción
ABS Anti-lock Brake System Frenos antibloqueo
A/A Air Conditioning Aire acondicionado
ACC Automatic Climate Control Sistema de climatización automático
ACL Automatic Chassis Lubrication Lubricación automática del chasis
ACM1 Axle Control Module Módulo de control del eje en sistema
de frenos controlado
electrónicamente
ADR European Agreement concerning Acuerdo europeo sobre el transporte
the international carriage of internacional por carretera de
Dangerous goods by Road. mercancías peligrosas
ALB2 Achslastabhängige Distribución de la fuerza de frenado
Bremskraftverteilung dependiendo de la carga sobre el eje
ASR3 Anti-Schlupf-Regelung Control de tracción
AWD All Wheel Drive Tracción integral
BBA Betriebsbremsanlage Sistema de frenos de servicio
BIW Body In White Estructura de la cabina antes de
pintar
BNS Body Node System Sistema nodular
BSB Bus Stop Brake Freno de seguridad
BUC Build-Up Calculation Programa para la realización de
cálculos relativos al peso axial y a la
carrocería
BWA Body Work Adaptation Adaptación del carrozado
CAG Computer Aided Gear shifting Cambio asistido por ordenador
CAN Control Area Network Protocolo para comunicación en
serie entre los diferentes módulos de
control
CC Cruise Control Programador de velocidad
COO Coordinator Coordinador
CS Comfort Shift (bus) Cambio de marcha confort (autobús)
CTT Clock Timer Thermostat Unidad de control del calefactor
auxiliar
DBR Dauerbremsrelais Relé del freno auxiliar

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 Abreviatura Forma completa Descripción
DTC Diesel Turbo Compound Turbocompound
EBS Electronic Brake System Sistema de frenos controlado
electrónicamente
ECU Electronic Control Unit Unidad de mando electrónica
EDC Electronic Diesel Control Control diesel electrónico
EEB Electronic Exhaust Brake Freno de escape controlado
electrónicamente
EGR Exhaust Gas Recirculation Recirculación de los gases de
escape.
EK Eingangskopplung Embrague en caja de cambios Voith
ELC Electronic Level Control Control de altura electrónico para
chasis
EMC Electromagnetic Compatibility Compatibilidad electromagnética
EMI Electromagnetic Interference Interferencia electromagnética
EOL End Of Line Fin de la línea de montaje
EPB Electropneumatic Brake System Sistema electroneumático de frenos
ESS Energy Saving System Sistema de ahorro de energía
ETC Electronic Temperature Control Control electrónico de la
temperatura de la cabina
EXB Exhaust Brake Freno de escape
FMEA Failure Modes and Effects Análisis de las condiciones de
Analysis funcionamiento bajo las que se
produce una avería y su efecto.
FMS Fleet Management System Sistema de gestión de flotas para
empresas de transporte
FTBA Fast Trailer Brake Adaptation Adaptación rápida de los frenos del
remolque. Primer paso en la
adaptación de frenos automática en
remolques equipados con EBS
FUP Front Underrun Protection, Barra antiempotramiento delantera,
integrated integrada
FUPD Front Underrun Protection Device Protección antiempotramiento
delantera
GDLS Gas Discharge Light Source Lámpara de xenón
HPI4 High Pressure Injection Inyección de alta presión

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 Abreviatura Forma completa Descripción
IMS Interior Movement Sensor, cab Sensor de movimiento interior
(cabina)
IRTI Interface for Road Transport Interfaz de servicios y sistemas en
Informatics vehículos mediante IT y
telecomunicaciones
LEDs, Light-Emitting Diode LED
NBS Neutral bei Stillstand Caja de cambios en punto muerto
cuando el vehículo está parado (ZF)
OPC Opticruise Opticruise
OPT Option Alternativa
PBS Parking Brake System Sistema de freno de estacionamiento
PC Personal Computer Ordenador personal
PCM Pressure Control Module Módulo de control de eje en sistema
de frenos controlado
electrónicamente
PD Product Data Datos del producto
PDE5 Pump-Düse-Einheit Inyector-bomba
PGM Programme Programa
PTO Power Take-Off Toma de fuerza
PWM Pulse Width Modulation Modulación de dirección de
impulsos. Señal digital que
proporciona mayor información
RTI Road Transport Informatics Servicios y sistemas en vehículos
mediante IT y telecomunicaciones
RUPD Rear Underrun Protection Device Protección antiempotramiento
trasera
SATCOM Satellite Communication Comunicación por satélite
SBA Scania Brake Adaptation Programa para la adaptación de los
frenos
SBV Service Brake Valve Válvula del freno de servicio
SCOP Scania Optimizing Program Programa para realizar cálculos de la
cadena cinemática
SD2 Scania Diagnos 2 Scania Diagnos 2
SLD Speed Limiting Device Limitador de velocidad

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 Abreviatura Forma completa Descripción
SP2 Scania Programmer 2 Scania Programmer 2
SRS Supplementary Restraint System Airbag y pretensores del cinturón de
seguridad
SVAN Scania Vehicle Area Network Estructura de sistema para todas las
unidades de mando del vehículo
SVIP Scania Vehicle Information Plataforma de información de Scania
Platform Unidad para la comunicación entre
un vehículo y, por ejemplo, la central
de control de tráfico
TBA Trailer Brake Adaptation Adaptación automática de frenos de
remolque
T&B Trucks and Buses Camiones y autobuses
TC Traction Control Control de tracción
TCM Trailer Control Module Módulo de control del remolque en
sistema de frenos controlado
electrónicamente
TCV6 Trailer Control Valve Válvula relé de remolque
TI Technical Information Información técnica, archivador de
hojas sueltas amarillo con
actualizaciones técnicas cortas
UI Unit Injector Inyector-bomba
VCI Vehicle Communication Interface Interfaz de comunicaciones del
vehículo
VPS Vehicle Protection System Alarma y protección antirrobo
WSL White Smoke Limiter Limitador de humos blancos
WSM Workshop Manual Manual de servicio
1. Véase también TCM y PCM
2. La abreviatura se utiliza al marcar cables
3. Se debe utilizar TC en su lugar
4. En las publicaciones de servicio de Scania, HPI se refiere a un inyector-bomba en el que el calado de la inyección viene
regulado por la presión de combustible
5. En las publicaciones de servicio de Scania, PDE se refiere a un inyector-bomba en el que el calado de la inyección viene
regulado por una válvula solenoide
6. Válvula neumática, véase también módulos electroneumáticos TCM, ACM y PCM

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