19/6/2019 Búsqueda del medio - RSNR6305 - 994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza

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Operación de Sistemas
994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza
Número de medio -RSNR6305-00 Fecha de publicación -01/02/2005 Fecha de actualización -28/07/2011

i04427405

Sistema monitor (Funciones del tren de fuerza)

SMCS - 7601

Nota: El Cargador de Ruedas 994F tiene disponible un sistema monitor electrónico. El sistema estándar es el
Sistema de Administración de Información Vital (VIMS).

Las máquinas que tienen el Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) pueden indicar el
estado de las funciones básicas de la máquina. Las funciones básicas de la máquina incluyen el sistema de
tren de fuerza.

Ilustración 1 g00118083
Vista de una máquina con VIMS

(1) Luz de acción (2) Módulo del centro de mensajes (3) Indicador de alerta (4) Medidor universal (5) Conector de enlace de datos
del tablero de instrumentos (6) Área de mensajes

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Ilustración 2 g01127347
Panel de control lateral derecho

(7) Módulo de teclado del VIMS

Se utilizan dos conectores de enlace de datos montados en el tablero de instrumentos (5) en las máquinas que
tienen el VIMS. Un conector de enlace de datos (5) está ubicado debajo del tablero de instrumentos, cerca
del centro del tablero. El otro conector de enlace de datos (5) está ubicado en el tablero de control lateral
derecho, junto al módulo de teclado del VIMS (7). El conector de enlace de datos (5) se usa para descargar
información desde el VIMS a una herramienta de servicio separada.

Las máquinas que tienen el sistema VIMS tienen interruptores y sensores adicionales en la máquina. Estos
componentes adicionales están conectados al sistema monitor.

Una categoría de advertencia 3 avisa al operador que debe parar el motor tan pronto como sea posible. Esto
ayuda a evitar lesiones al operador o posibles daños a la máquina.

Una categoría de advertencia 3 hace que la luz de acción (1) y el indicador de alerta (3) destellen. Una
categoría de advertencia 3 también hace que la alarma de acción suene. También aparece un mensaje en el
área de mensajes (6). En algunos casos, el medidor universal (4) puede mostrar un valor relativo.

Nota: NO opere la máquina hasta que se haya corregido la causa de la advertencia.

A continuación, se detalla una lista de posibles problemas en el sistema de tren de fuerza. Los códigos de
falla del VIMS se muestran en el módulo del centro de mensajes (2). Los problemas que aparecen a
continuación en texto en negrita indican una posible categoría de advertencia 3.

TC CTRL ERR (ERROR EN EL CONTROL DE CONVERTIDOR DE PAR)

TC OUT SPD ERR (ERROR EN LA VELOCIDAD DE SALIDA DEL CONVERTIDOR DE PAR)

TC OUT OIL TEMP ERR (ERROR EN LA TEMPERATURA DE ACEITE DE SALIDA DEL

CONVERTIDOR DE PAR)

PARK BK ON (FRENO DE ESTACIONAMIENTO ENCENDIDO)

"PARK BRK ON RELEASE PARK BRAKE (FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ENCENDIDO, SOLTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO)"

"BRK TEMP HI (ALTA TEMPERATURA EN LOS FRENOS)"

"PT OIL FILTER (FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE FUERZA)"

"TC OUT TEMP HI (ALTA TEMPERATURA DE SALIDA DEL CONVERTIDOR DE PAR)"

Para obtener más información sobre el VIMS, consulte Operación de Sistemas, RENR6318, "Sistema de
Administración de Información Vital (VIMS)".
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