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El Asentamiento de Un Pilote Bajo Una Carga de Trabajo Vertical
El Asentamiento de Un Pilote Bajo Una Carga de Trabajo Vertical
Si el material del pilote se supone elástico, la deformación del fuste se evalúa usando los principios
fundamentales de la mécanica de materiales:
FIGURA 9.34 Varios tipos de distribución de la resistencia por fricción (superficial) unitaria a lo
largo del fuste del pilote.
El asentamiento de un pilote causado por la carga llevada por el fuste se da por una relación
similar a la Ec. (9.63), o
Vesic también propuso una relación empírica simple similar a la ecuación (9.64) para obtener s3:
Sharma y Joshi usaron las ecuciones (9.61),(9.62) ,(9.64) y (9.67) para estimar el asentamiento de
dos tipos de piltes de concreto en arena, como se mostro en la figura 9.31 y la compararon con los
valores observados en campo. Para esos cálculos, usaron E=0.5 y 0.67 Cp =0.02 y Cs=0.02. La
tabla 9.8 muestra la comparación de los valores s. Note el buen acuerdo entre los valores
estimados y obserbados del asentamiento.
TABLA 9.8 Comparación de valores observados y estimados del asentamiento de dos pilotes de
concreto ( figura 9.31)