Procedimiento

a) Diseño del canal con una sección de máxima eficiencia

hidráulica
Las fórmulas que deben emplearse son las siguientes:
2 1
1) Fórmula de Manning 3
AR S 2
Q
n
2) Derivando e igualando a cero, para obtener un valor máximo,
obtenemos: b
 2( 1  z 2  z )
y
Radio hidráulico = y
2

Para nuestro caso los datos son Q = 5 m3/s, talud z= 1.2,

rugosidad 0.020 y pendiente longitudinal 0.001. Aplicando las
fórmulas tenemos:
Tirante normal 1.4328 m
Ancho de solera 1.0375 m
Area hidráulica 3.9498 m2
Espejo de agua 4.4761 m
Velocidad 1.2659 m/s
Energía Específica 1.5144 m-kg/kg
b) Elección del perfil longitudinal de la rápida

De acuerdo a la topografía del terreno debemos elegir 1 ó

2 tramos de la rápida.

Si observamos el terreno vemos que existen 2 tramos de

diferente pendiente:

• El primero de mayor pendiente que abarca unos 50

metros de longitud (Km 0+00 hasta Km 0+50) y que
parte de la cota 1140.5 hasta la cota 1125 msnm
(pendiente promedio 30%)

• El segundo tramo que parte del Km 0+50 hasta el Km

0+110 y que parte de la cota 1125 y llega a la cota
1112 msnm (pendiente aproximada de 21%)
Teniendo en cuenta lo anterior y además que los volúmenes de excavación
y relleno no sean considerables, decidimos:
Primer Tramo Desde el Km 0+00 hasta el Km 0+50, desde la cota 1140
hasta la cota 1125 msnm. Calculando tenemos una pendiente de 0.30.
Segundo Tramo Desde el Km 0+50 hasta el Km 0+115, desde la cota 1125
hasta la cota 1112. Calculando tenemos una pendiente de 0.20.
c) Determinación de las características hidráulicas en la
rápida
Ultima sección del canal
En esta sección se formará el tirante crítico, que se calcula con la
fórmula:
Tirantes normales en cada uno de los tramos de la rápida
d) Curva de depresión en el canal de ingreso a la rápida

La curva es M2: Se denominan curvas M a las que se producen en

canales con baja pendiente (en este caso es s = 0.001) y el tipo 2
porque el tirante va disminuyendo en sentido longitudinal al flujo.
e) Curva de depresión en el primer tramo de la rápida

Es una curva tipo S2. Denominada S porque se produce en

canales de fuerte pendiente ( en este caso s = 0.3) y el tipo 2
porque el tirante va disminuyendo en el sentido del flujo.
f) Curva de remanso en el segundo tramo de la rápida
La curva formada es la S3, denominada S porque se encuentra en
una zona de fuerte pendiente y tipo 3 porque el tirante va creciendo
en el sentido del flujo.

El valor del tirante inicial de este segundo tramo, será 0.3358 m

porque se logró establecer en el tramo anterior. De no ser
suficiente la longitud debería calcularse el valor del tirante al
finalizar el tramo precedente.
g) Determinación del fondo de la poza de disipación de
energía

Para encontrar el fondo con altura máxima adecuadamente

debemos interceptar las condiciones energéticas de llegada
al colchón y de salida de éste.

Las condiciones de llegada se calculan con la energía total

en la última sección de la rápida. En cambio las condiciones
de salida del colchón están definidas por la energía de la
primera sección del canal aguas abajo.

La energía total de la última sección del canal es:

Cota de fondo + Tirante + Energía de velocidad

1112.00 + 0.3757 + 4.08 = 1116.45

La energía de la primera sección del canal es:
Cota de fondo + Tirante + Energía cinética
1110.00 + 1.4328 + 0.0817 = 1111.5145
Para encontrar la cota de fondo del disipador de energía
debemos interceptar 2 curvas:

CURVA I:

Se grafica según la tabla siguiente:

Tirante Area Velocidad Energía Energía Elevaciones

Cinética Específica

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

(1) Dar diversos valores de tirantes, se recomienda no exceder
del valor del tirante crítico.
(2) Calcular el área de una sección trapezoidal con los datos del
problema.
(3) La velocidad es el caudal entre el área.
(4) La energía cinética es el cuadrado de la velocidad dividida
entre 2g.
(5) La energía específica es la suma del tirante y de la energía
cinética.
(6) La elevación resulta de restar la energía total menos la
energía específica.

Vamos a graficar Tirantes vs Elevaciones de fondo del tanque

amortiguador.

La energía total es 116.45

CURVA II

(1) Debemos darnos los mismos valores de los tirantes de la curva I

(2) Debemos calcular los tirantes conjugados mayores que
corresponden a los tirantes de la columna
(3) Area de la sección calculada con los tirantes conjugados > Y2
(4) Velocidad es caudal entre la columna (3)
(5) Energía Cinética
(6) Tirante + energía cinética
(7) Elevaciones que se calcula como la energía en la primera sección
del canal menos la energía específica.

Al interceptar las curvas obtenemos que el fondo de cota máxima del

disipador de energía se encuentra en la cota 1109.44 msnm y
que el tirante es 0.31 metros.
Entonces:
Y1 = 0.31 m
Y2 = 2.04 m (tirante conjugado mayor que le corresponde
al tirante Y1 )
A2 = 7.11 m2
V2 = 0.703 m/s
Elevación = 1109.44 msnm
Canal
YN = 1.4328 m
VN = 1.2659 m/s
h) Verificación de la cota de fondo del pozo con coeficiente de
seguridad

Es muy importante asegurar que el salto hidráulico no se desplace

fuera del colchón amortiguador. Es por esto que se han dado la
recomendación siguiente:

El grado de ahogamiento del salto debe ser de 0.4 Energía

específica en la sección del tirante conjugado mayor.

la situación actual de ahogamiento y si resulta insuficiente

profundizamos la losa del colchón disipador de energía.

Primero verifiquemos
V22 Vn2 (0.703) 2 (1.2659) 2
Y2   Profundidad del colchón  Yn  2.04   1110  1109.44  1.4328 
2g 2g 2g 2g

L
 53
Y1
Sólo tiene un ahogamiento de 0.009 metros, que expresado en
función de la energía en la sección del tirante conjugado mayor
es:

0.009
 0.004
2.065

Ahogamiento = 0.004E2
Como se recomienda que el ahogamiento debe ser de 0.4 E2
(0.4 x 2.065 m = 0.826 m), debemos profundizar el colchón.
0.826-0.009 = 0.817 m
Siendo por lo tanto la cota final del colchón disipador:
1109.44-0.817 = 1108.62 msnm.