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Aplicación de La Geologia
Aplicación de La Geologia
INDICE:
I.INTRODUCCION…………………………………..................................................
.... 3
II.APLICACIÓN DE LA
GEOLOGIA………………….................................................. 4
1.1 GEOLOGIAS EN OBRA
HIDRÁULICAS…………………................. 4
1.2.1 Perforacion
lumbreras…………………………………………….............. 7
1.2.3 Campos de
aviación…………………………………...................................... 8
1.2.4 Carreteras
………………………………………………………................. 8
Estas definiciones son de ayuda y conocimiento para la ingeniería civil, como ciencias que
ayuda a resolver a los problemas que enfrenta el ser humano dia a dia, es por eso que es
muy importante el conocimiento de esta, asi como el de la materia de geología y su
contribución para la rama de la ingeniería.
Esta traducción exige que el ing. civil tenga conocimientos relacionados con la
construcción de obras, y sepa relacionarlos a la mecánica de suelos y rocas, etc… que LE
PERMITAN EN UN MOMENTO DADO AYUDAR EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
DE CONSTRUCCIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA
La geología se utiliza de diversas formas en obras hidráulicas entre las cuales podemos
mencionar las siguientes.
Obra de control fluvial: Desde hace mas de 3000 años el hombre ha tratado de
amansar algunos de los grandes ríos del mundo. Las primeras obras de ingeniería
civil fueron con toda probabilidad las de control fluvial. La obras fluvial es esencia
la regulación de la corriente natural del río dentro de un curso bien definido,
generalmente el que suele ocupar la corriente. Ya que la desviación del curso
probablemente ocurrirá durante los periodos de caudal de avenida, la obra de
control consiste en regular la avenida.
La geología en obra viales juega un papel muy importante pues la mayoría de las
carreteras, túneles, y demás obras viales utilizan la geología para realizar estudio de
suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Ahora veremos algunos
ejemplo donde se aplica la geología.
Perforación de Lumbreras: Una de las partes más especializadas en las
excavaciones abiertas es la perforación de lumbreras para el acceso de trabajos
de túneles. Existe una experiencia abundante que nos ofrece la industria minera;
por cierto, la perforación de lumbreras es una operación de construcción
compartida por los ingenieros civiles y los de minas, pues muchas de las galerías
de las grandes minas son obras de contratistas en ingeniería civil y muchos
ingenieros mineros se les consulta acerca del problema con lumbreras en obras
civiles.
Carreteras: Son contadas las obras de ingeniería civil que guardan relación tan
estrechamente con la geología como las carreteras. Se puede esperar que todo
proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones
geológicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque será extraño que
una carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del
subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que
demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una multitud de
oportunidades de observar la geología. No sólo es atractivo para los conductores,
sino que también revelan detalles de la geología local que de otro modo serían
desconocidos.
3. Geologia En Edificaciones
Sino se realizan los estudios del suelo debido la mayoría de las edificaciones con el
tiempo pueden tener problemas los cuales son muy difíciles de reparar estando ya la
edificación terminada. Ahora veremos un ejemplo de la explotación de canteras para
conseguir la piedra para las edificaciones.
Un dique natural resulta un depósito de material arrastrado por el rio en el borde del
mismo, durante las inundaciones. Esto va causando progresivamente, la elevación de la
ribera.
Lo que incide en la ruptura de los diques naturales es su mayor o menor estabilidad, que
depende del volumen del depósito de avalancha y del área de la cuenca de drenaje. Los
diques también se forman por acumulación de material que ha transportado el glaciar y, al
ser depositado, forma un cierre en la parte frontal. Cuando el glaciar retrocede, se genera
una laguna aguas arriba. "En general, los diques se rompen cuando el ingreso de agua es
mayor que el egreso", indica Penna. ¿Se pueden prevenir estos eventos? En algunos
lugares de Europa, si hay un dique natural que es un peligro potencial, se lo drena o se lo
dinamita.
PELIGRO DE COLAPSO Y AVALANCHA
1) Alancha:
BIBLIOGRAFIA:
http://www.lanacion.com.ar/860678-intentan-prevenir-el-colapso-de-diques-naturales-en-
las-lagunas
https://prezi.com/pmhnfdgwxmwd/tratamiento-de-diques-morrenicos/
http://html.rincondelvago.com/importancia-de-la-geologia-en-la-ingenieria-civil.html
http://joelhirales.fullblog.com.ar/importancia-de-la-geologia-en-la-ing-civil.html