VALVULA DE PRESION PARA FRENOS

Inciso Descripción

FUNCIÓN Es una pieza fundamental que interviene en el suave frenado de los

vehículos (freno de potencia), este hace que el pedal del freno, sea más
suave y de una respuesta efectiva al momento de detener el vehículo.

RESTRICCIONES  Soportar presiones altas

 Evitar la corrosión

VARIABLES A OPTIMIZAR Los diámetros de las entradas y salidas de aire, para mejorar la presión.

VARIABLES Tamaño y modelo.

INDEPENDIENTES Dependiendo de:
 Fabricantes
 Materiales
 Diferentes formas
.
CRITERIOS DE  Tomar en cuenta a la fuerza que estará sometido el material al
SELECCIÓN pasar aire a presión por el diafragma.
 El material es muy importante ya que debe ser anticorrosivo,
porque el aire al pasar por la válvula, puede estar húmedo, lo que
podría crear una capa de corrosión dañando las roscas de empate,
aflojando la válvula y evitando obtener la presión deseada.

CRITERIOS A OPTIMIZAR  El diámetro de las entradas y salidas de aire influye mucho en

la presión del aire, ya que de estos dependerá la velocidad y la
cantidad de aire.
 RADIADOR

Inciso Descripción

FUNCIÓN El motor genera mucho calor, para controlar que ese calor no dañe al motor
es necesario mantenerlo refrigerado y el radiador cumple esa función.
El radiador se encuentra en la parte delantera del motor y carga de líquido
refrigerante que circulara por dentro del motor.
El líquido refrigerante cuando pasa por el radiador recibe el aire del
exterior, generada por el movimiento del vehículo que, conjuntamente con
un ventilador que se encuentra detrás enfrían el líquido refrigerante.

RESTRICCIONES  Soportar elevadas temperaturas

 Soportar altas presiones
 Buena capacidad para trasferencia de calor

VARIABLES A OPTIMIZAR  Abertura de los conductos por donde pasa el líquido refrigerante.
 Forma del conducto por donde pasa el liquido refrigerante.

VARIABLES Tamaño y modelo.

INDEPENDIENTES Dependiendo de:
 Fabricantes
 Materiales
 Diferentes formas
.
CRITERIOS DE  Se debe tomar en cuenta las propiedades del materiale frente a
SELECCIÓN elevadas temperaturas.
 Capacidad de soportar esfuerzos a presiones
 Completos de Cobre (disipa unos 393W/mK aprox.) son modelos
poco "recomendables" si se busca una refrigeración mejor que la
estándar.

CRITERIOS A OPTIMIZAR  Al aumentar la abertura del contucto, aumentarimos la

cantidad de paso del refrigerante, optimizando el proceso.
 La forma del conducto podría ser tubular, ya que asi tendría
mayor área de insidencia para la transferencia de calor.