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1. Introducción
2. Definiciones previas
3. Sistema de bombeo de cavidades progresivas
4. Equipos de superficie y quipos de subsuelo
5. Elastómeros
6. Identificación de fallas en estator y rotor
7. Aplicación práctica
8. Conclusión
9. Recomendaciones
10. Anexos
11. Bibliografía
Introducción
La finalidad de este trabajo es mostrar los beneficios que aporta el uso de las Bombas de Cavidades
Progresivas en la recuperación de petróleos pesados.
Las reservas de petróleos livianos están comenzando a declinar y poco a poco (a un ritmo aún no establecido
claramente) las reservas de petróleos pesados y bitúmenes de Grado API (10-22.3) o menor, se irán
transformando en posesiones muy valuables. Estas reservas se encuentran presentes en países como;
Argentina (cuenca del golfo de San Jorge), Venezuela (Faja de Orinoco que tiene los depósitos más grandes del
mundo), Estados Unidos-California, Canadá y otros países donde los reservas de petróleo pesado no son tan
grandes.
Es de interés mencionar que cuando el yacimiento tiene la suficiente energía, llámese presión, para levantar
estos fluidos hasta la superficie, se dice que el pozo produce en forma natural. Cuando esto no es posible, es
decir, el yacimiento solo tiene la presión necesaria para levantar los fluidos hasta cierto nivel dentro del pozo, es
necesaria la instalación de un sistema de levantamiento artificial, que adicione presión para poder llevar los
fluidos hasta la superficie.
Los métodos de levantamiento artificial más comunes al comienzo de la industria petrolera eran: bombeo
mecánico convencional (BMC) para crudos pesados y levantamiento por gas (GL) para crudos medianos y
livianos. Posteriormente comienza la aplicación en campo, de métodos no convencionales, tales como el
bombeo electro sumergible (BES) y el bombeo por cavidades progresivas (BCP). Nosotros guiaremos nuestra
atención sobre este último método el cual es muy utilizado en la industria petrolera por los beneficios que
genera su aplicación.
Una Bomba de cavidad progresiva consiste en una bomba de desplazamiento positivo, engranada en forma
espiral, cuyos componentes principales son un rotor metálico y un estator cuyo material es elastómero. El crudo
es desplazado en forma continua entre los filamentos de tornillo del rotor y desplazado axialmente mientras que
el tornillo rota.
Este tipo de bombas se caracteriza por operar a baja velocidades y permitir manejar altos volúmenes de gas,
sólidos en suspensión y cortes de agua, así como también es ideal para manejar crudos de mediano y bajo
Grado API.
Objetivo General.
Obtener el diploma de Técnico Superior en Petróleo.
Utilizar el Bombeo de Cavidades Progresivas como un sistema de levantamiento artificial, para la
producción de bitumenes y petróleos pesados.
Conocer el funcionamiento de instalación de superficie e instalaciones de fondo.
Identificar fallas en sus componentes principales rotor, estator y elastómero.
Objetivo Específico.
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Hacer uso de este sistema, ya que ha demostrado ser más eficiente frente a los otros tipos de
recuperación secundaría, tanto en costo, en tiempo y en una recuperación del 50 al 60 por ciento de la
producción bruta.
Describir el funcionamiento de cada una de sus partes, la contextura de cada uno de sus componentes,
hacen que este sistema sea el más relevante frente a los otros sistemas.
Reconocer las fallas, que hacen que el sistema trabaje con una buena eficiencia, ya que son de
importancia única en este tipo de bombeo, de esta identificación dependerá el funcionamiento correcto
del Bombeo de Cavidades Progresivas.
Definiciones previas
Abrasión: Acción y efecto de raer o desgastar por fricción.
Acrilonitrilo: Líquido volátil e incoloro, de olor fuerte, que se obtiene por reacción del propano,
amoniaco y oxigeno.
Betumen: Producto semisólido extremadamente pesado de los hidrocarburos.
Caucho vulcanizado: Caucho natural más azufre.
Compuestos aromáticos: Compuesto que contienen anillos cerrados de átomos de carbono. Algunos
anillos aromáticos pueden contener también un átomo de oxígeno o de nitrógeno.
Tubing: Ultima tubería que se instala en el pozo tubería de producción.
Elastómeros: Caucho natural más otros compuestos que tiene la particularidad de ser estirado un
mínimo de dos veces su longitud y recuperar inmediatamente su dimensión original.
Encruzamiento: Formar enlaces covalentes entre las diferentes cadenas poliméricas, uniéndolas en
una única molécula reticulada.
Histéresis: Falla generada en el elastómero por no disipar el calor, interferencia rotor-estator e
incremento de calor que produce hinchazón del elastómero.
Interferencia: Compresión entre rotor y estator.
Lóbulos: Es la parte cóncavo y convexo del estator y el rotor respectivamente.
Petróleo pesado: Aquellos que están comprendidos entre 10 y 22.3 ºAPI. Estos petróleos tienen origen
en formaciones geológicas jóvenes como son: Pleistoceno, Plioceno y Mioceno.
Polimerización: Reacción química en la que dos o más moléculas se combinan para formar otra en la
que se repiten unidades estructurales de las primitivas y su misma composición porcentual cuando estas son
iguales.
Performance: Cumplimiento o rendimiento de producción.
Reticular: Forma de una rejilla o una red.
Resiliencia: Velocidad para volver a su forma original, para poder volver a sellar las cavidades.
Tubería de producción: Son tuberías que se bajan por el interior de los revestidores de los pozos para
petróleo y/o gas con el objeto de facilitar el flujo de los fluidos de formación a la superficie.
Un paso: Longitud requerida por la bomba para crear un efecto de acción de bombeo.
Abreviaciones.
ACN Acrilonitrilo
API (American Petroleum Institute) Instituto Americano de Petróleo Entidad Norteamericana
que emite especificaciones y recomendaciones para la industria petrolera.
BCP Bombas de Cavidades Progresivas.
RPM Revoluciones por minuto.
NBR Caucho de nitrilo butadieno.
HNBR Caucho de nitrilo butadieno hidrogenado
ºC Grados centígrados.
ºF Grados Fahrenheit.
CAPÍTULO I.
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Existen distintas geometrías en sistemas BCP, y las mismas están relacionadas directamente con el número de
lóbulos del estator y rotor.
En las siguientes figuras se puede observar un ejemplo donde podremos definir algunas partes importantes.
La relación entre el número de lóbulos del rotor y el estator permite definir la siguiente nomenclatura:
La distribución de efectos es dada por la cantidad de veces que la línea de sellos se repite, define el número de
etapas de la bomba. Cada etapa está diseñada para soportar una determinada presión diferencial, por lo tanto a
mayor número de etapas, mayor es la capacidad para vencer una diferencial de presión. Se pueden presentar
distintas combinaciones que afectan a la distribución de la presión dentro de la bomba:
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CAPÍTULO II
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2.1.1. Tubería de producción: Es una tubería de acero que comunica la bomba de subsuelo con el
cabezal y la línea de flujo. En caso de haber instalado un ancla de torsión, la columna se arma con torsión
óptimo API, correspondiente a su diámetro. Si existiera arena, aún con ancla de torsión, se debe ajustar con la
torsión máxima API, de este modo en caso de qaccuedar el ancla atrapada, existen más posibilidades de
librarla, lo que se realiza girando la columna hacia la izquierda. Si no hay ancla de torsión, se debe ajustar
también con el máximo API, para prevenir el desenrosque de la tubería de producción.
2.1.2. Sarta de varillas: Es un conjunto de varillas unidas entre sí por medio de cuplas formando la
mencionada sarta, se introduce en el pozo y de esta forma se hace parte integral del sistema de bombeo de
cavidad progresiva. La sarta esta situada desde la bomba hasta la superficie. Los diámetros máximos utilizados
están limitados por el diámetro interior de la tubería de producción, utilizándose diámetros reducidos y en
consecuencia cuplas reducidas, de manera, de no raspar con el tubing.
2.1.3. Estator: Usualmente está conectado a la tubería de producción; es una hélice doble interna y
moldeado a precisión, hecho de un elastómero sintético el cual está adherido dentro de un tubo de acero. En el
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estator se encuentra una barra horizontal en la parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez
es el punto de partida para el espaciamiento del mismo.
2.1.4. Elastómero: Es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero el cual
forma el estator. El elastómero es un material que puede ser estirado varias veces su longitud original teniendo
la capacidad de recobrar rápidamente sus dimensiones una vez que la fuerza es removida.
2.1.5. Rotor: Suspendido y girado por las varillas, es la única pieza que se mueve en la bomba.
Este consiste en una hélice externa con un área de sección transversal redondeada, tornada a precisión hecha
de acero al cromo para darle mayor resistencia contra la abrasión. Tiene como función principal bombear el
fluido girando de modo excéntrico dentro del estator, creando cavidades que progresan en forma ascendente.
Estando el estator y el rotor al mismo nivel, sus extremos inferiores del rotor, sobresale del elastómero
aproximadamente unos 460 mm a 520 mm, este dato permite verificar en muchos casos si el espaciamiento fue
bien realizado. En caso de presencia de arena, aunque sea escasa, esta deja muchas veces marcada la hélice
del rotor. De este modo, al retirar el rotor por cualquier motivo, se puede observar en que punto estuvo
trabajando dentro del estator, partiendo del extremo superior del rotor.
2.1.6. Centralizador: Puede ser un componente adicional, sin embargo, tiene mayor uso en especial
para proteger las partes del sistema.
El tipo de centralizadores es el “no soldado”. Empleado en la tubería con el propósito de minimizar el efecto de
variaciones y a la vez para centralizar la bomba dentro de la tubería de producción.
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2.1.8. Niple De Paro: Es parte componente de la bomba y va roscado al extremo inferior del estator.
Su función es:
Hacer de Tope al rotor en el momento del espaciamiento, para que el rotor tenga el espacio suficiente
para trabajar correctamente.
Servir de pulmón al estiramiento de las varillas, con la unidad funcionando.
Como succión de la bomba.
Los más usuales son los de rosca doble, con una rosca hembra en su extremo superior, que va roscada al
estator y una rosca macho de la misma medida en su extremo inferior, para permitir instalar debajo el ancla de
torsión o cualquier otro elemento. A la vez el centro de la misma hace de tope con el rotor, durante el
espaciamiento.
2.1.9. Trozo De Maniobra: Es muy importante instalar un trozo de esta medida inmediatamente por
encima del rotor, en lugar de una varilla, cuando gira a velocidades superiores a las 250 RPM. Cuando se
instala una varilla, debido a su largo y al movimiento excéntrico del rotor que se transmite directamente a ella,
tiende a doblarse y rozar contra las paredes de la última tubería de producción. El trozo de maniobra, al ser de
menos de la mitad del largo de la varilla, se dobla menos o no se dobla, dependiendo de su diámetro.
2.1.10. Ancla de Torsión: Al girar la sarta en el sentido de las agujas del reloj, o hacia la derecha (vista
desde arriba) se realiza la acción de girar la columna también hacia la derecha, es decir hacia el sentido de
desenrosque de los caños. A esto se suman las vibraciones producidas en la columna por las ondas armónicas
ocasionadas por el giro de la hélice del rotor dentro del estator, vibraciones que son tanto mayores cuanto más
profunda es la instalación de la bomba. La combinación de ambos efectos puede producir el desprendimiento
de la tubería de producción, el ancla de torsión evita este problema. Cuanto más la columna tiende al
desenrosque, más se ajusta el ancla. Debe ir siempre instalada debajo del estator.
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2.1.12. Mandril A Copas: Permite fijar la instalación en el niple de asiento y produce la hermeticidad
entre la instalación de tubería de producción y el resto del pozo.
El término mandril tiene muchos significados. Puede referirse al cuerpo principal de una herramienta o un eje.
Adicionalmente, partes de la herramienta podrían estar conectadas, arregladas o encajadas adentro. También
puede ser varillas de operación en una herramienta.
2.1.13. Zapato probador de hermeticidad: En caso de ser instalado (altamente recomendado), se
debe colocar siempre arriba del niple intermedio. Para poder probar toda la cañería y además como su diámetro
interno es menor que el de la tubería de producción no permite el paso de centralizadores a través de él. Para
algunas medidas de bomba, no se puede utilizar, porque el pasaje interior del mismo es inferior al diámetro del
rotor impidiendo su paso en la bajada.
La interferencia entre el rotor y el estator es suficiente sello para probar la hermeticidad, aunque siempre existe
escurrimiento, tanto mayor, cuanto mayor sea la presión total resultante sobre la bomba. La suma de la presión
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de prueba más la altura de la columna debe ser tal que no supere la altura manométrica de la bomba para evitar
dañarla.
2.1.14. Caño Filtro: Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con desprendimiento de
elastómero), trozos de tamaño regular del mismo, pueden estar dentro del espacio anular. Una vez cambiada la
instalación de fondo, estos pedazos de elastómero podrán ser recuperados con equipo especial y no
permanecerán en el pozo donde se corre el peligro que sean succionados nuevamente por la bomba.
2.2. Equipos de superficie.
Una vez obtenidos los parámetros, mínimos de operación, necesarios para accionar el equipo de
subsuelo, es necesario dimensionar correctamente los equipos de superficie que sean capaces de proveer la
energía requerida por el sistema.
Esto significa que deben ser capaces de suspender la sarta de varillas y soportar la carga axial del equipo de
fondo, entregar la torsión requerida y rotar al vástago a la velocidad requerida y prevenir la fuga de fluidos en la
superficie.
Los componentes de superficie de dividen en tres sistemas que son:
Cabezal de rotación;
Sistema de transmisión; y
Sistema de frenado.
2.2.1. Cabezal de rotación.
El cabezal de rotación debe ser diseñado; para manejar las cargas axiales de las varillas, el rango de velocidad
a la cual debe funcionar, la capacidad de freno y la potencia necesitara.
Este es un equipo de accionamiento mecánico instalado en la superficie directamente sobre la cabeza de pozo.
Consiste en un sistema de rodamientos o cojinetes que soportan la carga axial del sistema, un sistema de freno
(mecánico o hidráulico) que puede estar integrado a la estructura del cabezal o ser un dispositivo externo.
Un ensamblaje de instalación que incluye el sistema de empaque para evitar la filtración de fluidos a través de
las conexiones de superficie. Además, algunos cabezales incluyen un sistema de caja reductora accionado por
engranajes mecánicos o poleas y correas.
La torsión se halla transferida a la sarta de varillas mediante una mesa porta grampa. El movimiento del mismo
dentro del eje hueco permite el ajuste vertical de la sarta de varillas de succión (a semejanza del sistema buje
de impulso/vástago de perforación). El pesó de la sarta de varillas se halla suspendido a una grampa, provisto
de cuatro pernos. La barra se puede levantar a través del cabezal a fin de sacar el rotor del estator y lavar la
bomba por circulación inversa.
Cabezales de rotación
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La segunda función importante del cabezal es la de frenado que requiere el sistema. Cuando un
sistema BCP esta en operación, una cantidad significativa de energía se acumula en forma de torsión sobre las
varillas.
Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera esa energía girando en forma
inversa para liberar torsión. Adicionalmente, a esta rotación inversa se le suma la producida debido a la
igualación de niveles de fluido en la tubería de producción y el espacio anular, en el momento de la parada.
Durante ese proceso de marcha inversa, se puede alcanzar velocidades de rotación muy altas.
Al perder el control de la marcha inversa, las altas velocidades pueden causar severos daños al equipo de
superficie, desenrosque de la sarta de varillas y hasta la rotura violenta de la polea el cabezal, pudiendo
ocasionar esta situación daños severos al operador.
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CAPÍTULO III.
Elastómeros
Son la base del sistema BCP en el que está moldeado el perfil de doble hélice del estator. De su
correcta determinación y su interferencia con el rotor, depende la vida útil de una BCP.
3.1. Definición.
El elastómero es un elemento que puede ser estirado un mínimo de dos veces de su longitud y
recuperar inmediatamente su dimensión original. Es el caucho natural que es tratado para producir
encruzamiento, forma enlaces covalentes entre las diferentes cadenas poliméricas, uniéndolas en una sola
molécula reticulada para dar como resultado el elastómero.
3.2. Condiciones de elastómeros para BCP.
3.2.1. Características:
Resistencia a la fatiga; hasta 500.000.000 de ciclos acumulados de deformación cíclica.
Elasticidad; Fuerza necesaria por unidad de superficie para estirar una unidad de longitud (resistencia a la
presión).
Dureza shore; fuerza requerida para deformar la superficie del elastómero.
Resistencia al desgarramiento.
Resistencia a la abrasión; pérdida de material por abrasión.
Resilencia: velocidad para volver a la forma original, para poder volver a sellar las cavidades.
Permeabilidad; para evitar la descompresión explosiva, en paros de producción de pozos con gas libre en la
succión de la bomba.
3.3. Elastómeros para petróleo.
Los principales elastómeros que se usan en la industria petrolera son el caucho de nitrilo butadieno
NBR (nitrile butadiene rubber), cadenas poliméricas de butadieno y acrilonitrilo (ACN), estas cadenas tienen la
siguiente composición química:
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H H H
| | |
-C–C=C–C-
| | |
H H H
Butadieno
H H
| |
-C–C-
| |
H C≡N
Acrilonitrilo
NBR + FLUORUCARBONO
δ=1.72 * Propiedades mecánica media. * Crudos livianos con alta A
75 * Temp. Máx. 130 ºC temperatura y CO2
* resist. Abrasión pobre * Crudos livianos con H2S A/B
* resist. Aromáticos excelentes * Crudos medios con alto contenido B/C
* resist. CO2 excelente de aromáticos y CO2
* resist. H2S buena
Recomendaciones
Seleccionar la mejor combinación rotor estator (Interferencia).
Dependiendo las condiciones de temperatura de fondo del pozo, el porcentaje de agua y tipo de
petróleo, debería considerarse que por mas que en superficie el ensayo de la bomba presente
porcentaje de eficiencias volumétricas bajos (generalmente se ensaya con agua), en condiciones de
presión y temperatura de fondo de pozo, el conjunto rotor-estator se ajustará u recuperará sello
mejorando la eficiencia volumétrica. Para esto son importantes los ensayos en cada campo y trabajar
en conjunto con las empresas proveedoras de equipos.
Seleccionar elastómeros con menor contenido de Acrilonitrilo, ya que si bien este ayuda a darle
propiedades para que resistan los hidrocarburos, le quita propiedades elásticas, favoreciendo al
fenómeno de histéresis.
4.1.2. Elastómero Quemado por Alta Temperatura.
Causa:
Esta falla se da cuando la bomba trabaja sin fluido (sin lubricación) por largos períodos de tiempo.
La falta de fluido puede ser debido a falla de producción del pozo (baja productividad) u obstrucción de
succión.
Debido a esto, se eleva la temperatura del elastómero provocando la quema del mismo.
Identificación:
La falta de lubricación hace que se queme la zona de contacto entre el rotor y estator, por lo que se
puede observar el endurecimiento del mismo.
La particularidad es que el centro del lóbulo no presenta modificación en lo que respecta a las
características elásticas.
Muchas veces, y dependiendo del régimen de extracción, la falla comienza desde la zona de succión
(perdiendo líneas de sello). Esto hace que a medida que se comienza a perder las mismas, disminuye
la capacidad de soportar la presión por lo que las etapas superiores pueden fallar por histéresis o puede
haber desprendimiento del elastómero por exceso de presión.
Recomendaciones:
Monitorear los niveles dinámicos del pozo con mediciones indirectas (acústicas) o mediante sensores
de fondo de presión.
Escoger elastómeros con resistencia a altas temperaturas.
4.1.3. Elastómero Despegado.
Causa:
Generalmente está asociada a una falla en el proceso de fabricación, debido a la falla de pegamento en
el housing (unión entre la carcasa del estator y elastómero) o bien un pegamento insuficiente.
Puede también combinarse con efectos del fluido producido y las condiciones de fondo de pozo.
Identificación:
Caso 1. Si el elastómero no estuvo adherido desde el inicio de fábrica, se podría identificar debido a que en el
interior del housing presentaría una superficie pulida debido al movimiento del conjunto del elastómero.
Caso 2. Si el elastómero se despegó posteriormente (durante la operación) la superficie interior del holding
podría presentar restos del elastómero pegado y en algunos casos óxido, por el posible contacto con el fluido de
pozo.
Recomendaciones:
En el caso de que sea un problema de fábrica (posible caso 1), se debería compartir esta información
con el fabricante para analizar si es un problema de fabricación.
Es el caso 2, podría ser un efecto combinado entre deficiencia de adherencia y efecto del fluido
producido y condiciones de fondo de pozo, por lo que se debería analizar si el equipo se adapta a los
requerimientos del pozo.
4.1.4. Abrasión.
Causa:
La severidad de esta falla puede depender de; abrasividad de las partículas, cantidad de partículas,
velocidad lineal del fluido dentro de la bomba y a través de la sección transversal de la cavidad.
Identificación:
Se caracteriza por superficies rugosas y rayadas.
En algunos casos se puede observar los granos de arena incrustados en el elastómero.
Según la severidad del desgaste, se puede llegar hasta la erosión del housing.
Recomendaciones:
Diseñar, seleccionar bombas que disminuyan la velocidad del fluido en la sección transversal de la
cavidad.
Seleccionar bombas de mayor desplazamiento volumétrico.
Utilizar un elastómero más blando.
CAPÍTULO V
Aplicación práctica
A continuación se detallan los pasos a seguir para calcular y analizar las variables de diseño de una
instalación de bombeo por Cavidades Progresivas.
Es una guía simple y simplificada debido a las condiciones planteadas, las cuales podrían volverse más
complejas según el tipo de fluido, caudales, profundidad y tipo de pozo a ser producido. Los pasos son los
siguientes:
1. Datos del pozo.
2. Datos de la Bomba.
3. Calculo teórico del caudal.
4. Cálculo de presión sobre la bomba.
5. Calculo de la potencia consumida.
6. Cálculo de torques.
7. Cálculo de esfuerzos axiales.
Debido a la presión sobre la bomba.
Debido al peso de las varilla.
8. Cálculo de las tensiones combinadas.
9. Cálculo de estiramiento de la sarta de varillas
*(Para este ejemplo, los cálculos fueron realizados habiendo elegido previamente un modelo de bomba,
teniendo en cuenta los requerimientos de caudal).
5.1. Datos del pozo.
Casing: 7”
Tubing: 3 1/2” 7.4#
Varilla: 1” x 25’ grado D
Caudal requerido: 225 [m3 / d]
Profundidad de instalación: 900 [m]
Nivel dinámico: 750 [m]
% de agua: 98
Densidad del petróleo: 0.86
Densidad del agua: 1 .01
Presión en boca de pozo: 10 [Kg / cm2]
5.2. Datos de la Bomba
Marca: GEREMIA
Modelo: 20-40-2100
- 2000 PSI presión máxima
- 40 serie 4” de OD
- 2100 barriles / día @ 500 RPM
Geometría: Simple lobular
Elastómero: NBRA (base nitrifica)
Dimensiones de diseño de la bomba
D: 6O mm
d: 4O mm
E: 10 mm
Pe: 300 mm
Pr: 150 mm
Definiciones:
σ: tensión a la tracción = F / área de la barra
T: tensión a la torsión = M.Torsor / Wt.
M.Torsor = Torsión calculado = 656 [lb * ft] = 90 [kg * m]
Wt: Módulo resistente polar = Jp / radio de barra
Jp: Momento de inercia polar = Π * d 4 / 32 (para una barra cilíndrica maciza)
Conclusión
El sistema de bombeo de cavidades progresivas es una tecnología que ha demostrado ser la más eficiente en
levantamiento artificial, en la producción de petróleos con elevada viscosidad y en pozos de difícil operación
(alta temperatura, presencia de gas y porcentajes de agua elevados), los componentes de este sistema fue
diseñado para trabajar eficazmente en condiciones extremas.
Utilizando este sistema se tendría la recuperación más rentable de petróleos pesados, en las reservas se tiene
una mayor cantidad de estos, que los petróleos convencionales. La selección de cada uno de sus componentes
lo hace más eficiente que los otros sistemas de recuperación secundaria.
Las varias ventajas que aporta este sistema lo hace más confiable en la producción de petróleos pesados. Este
tipo de levantamiento es de gran ayuda en el aporte de energía, ya que del petróleo pesado se puede sacar
más derivados.
Recomendaciones
Obtener las características del pozo, de estas dependerán el tipo de bomba a ser utilizada y esto
involucra al tamaño y tipo de la bomba, el tipo de varilla, las propiedades físico-químico con que deben
contar los elastómeros.
Calcular la presión de trabajo en forma que no afecte a la interferencia del rotor y estator, si en caso que
esto ocurriese significaría mayor inversión económica y el tiempo de reparo seria el que afecta a la
producción diaria.
Tener un especial cuidado en el diseño del sistema de cavidades progresivas en pozos direccionales y
horizontales.
Anexos
ANEXO 1.
Interpretación de ensayos en banco de prueba.
La eficiencia volumétrica se calcula como la relación entre el caudal real de la bomba y su caudal Teórico. A una
presión diferencial igual a cero, la eficiencia volumétrica debería ser igual al 100 %, aunque se pueden
encontrar diferencias debido a pequeñas diferencias dimensionales del rotor y estator.
Eficiencia y escurrimiento.
Tal como lo muestra la figura 1, la eficiencia volumétrica de la bomba tiende a disminuir a medida que se
aumenta la presión diferencial entre ella. Esta disminución es debido al escurrimiento del fluido a través de la
línea de sello rotor y estator desde la zona de mayor presión a la de menor. Por lo tanto podemos decir que el
escurrimiento será la diferencia entre el desplazamiento (caudal) real de la bomba a una determinada presión
diferencial y el caudal real inicial a presión cero.
Adicionalmente, por ser una función de la presión diferencial, la eficiencia volumétrica y el deslizamiento
también dependerán de:
1. La capacidad de elevación de la bomba (presión máxima o número de etapas).
2. La viscosidad del fluido.
3. interferencia entre estator y rotor (ajuste).
Eficiencia en función de la capacidad de elevación de la bomba.
En la figura 2 se muestra las curvas de comportamiento de cuatro bombas de distintas capacidades de
elevación (numero de etapas) y la misma capacidad de desplazamiento (caudal por RPM).
Se puede apreciar que el escurrimiento disminuye a medida que aumenta el número de etapas de la bomba, es
decir la capacidad de elevación, debido a que cada cavidad soporta menor presión, y en consecuencia,
disminuye la diferencia de presión por cada línea de sello.
“Conclusión, a medida que exista mayor capacidad de elevación (mayor numero de 20 etapas) se tendrá menor
escurrimiento y mayor eficiencia volumétrica.”
Eficiencia en función de la viscosidad del fluido.
Esta también contribuye a disminuir el escurrimiento y aumentar la eficiencia volumétrica a medida que su valor
es mayor. La eficiencia inicial menor en el caso de fluidos más viscosos se debe a que el área de flujo
transversal se ve afectada por la adherencia del elemento viscoso a las paredes tanto del estator como del
rotor.
Sin embargo, se observa de igual manera como la eficiencia se mantiene constante a mayores presiones para
fluidos viscosos.
Eficiencia en función de la interferencia rotor-estator.
A una presión diferencial dada, el escurrimiento y la eficiencia volumétrica son extremadamente dependientes
del ajuste por interferencia entre rotor y estator. A medida que este ajuste sea mayor, será más difícil que el
fluido se deslice a través de las líneas de sello a una presión diferencial dada, disminuyendo las perdidas por
escurrimiento.
ANEXO 2.
Típicos problemas de operación en sistemas
Problema 1: Bajo caudal y Baja eficiencia volumétrica. (La velocidad es la pre fijada el rango de corriente esta
normal).
CAUSA PROVABLE ACCIÓN RECOMENDADA
Rotor no esta totalmente insertado. Verifique el espaciado y corrija si es necesario
Presión de descarga de bomba Verifique la altura de elevación necesaria por cálculo. Cambie el
inferior a la necesaria rotor si es necesario.
Rotor bajo medida para la Cheque la temperatura y el tipo de rotor usado. Cambie el rotor
temperatura del pozo si es necesario
Perdida en la tubería Busque el tubing roto y cambie la unión
Provea medios para anclas de gas natural, instalando la bomba
por debajo del punzado y/o usando un filtro de cola en el fondo
de bomba. Use algún tipo de ancla de gas.
Alto GOR Reemplace la bomba por una de mayor desplazamiento. Corra
la bomba a velocidades más bajas para evitar desgastes
prematuros y acortamiento de la vida de la bomba.
Verifique el nivel de fluido, reduzca la velocidad de bomba.
La productividad del pozo es Monitoree los cambios en la eficiencia volumétrica. Compare
inferior a la esperada. con las de curvas recomportamiento de la bomba.
Replantee la necesidad de centralizadores. Si hay disponibles
Altas perdidas por fricción por el use otro tipo de centralizador. Reemplace la bomba por otra que
uso de centralizadores permita girar más lento sin centralizadores. Cambie la tubería si
es posible
Saque la bomba. Llévela a un banco de ensayo y si es
Estator esta desgastado necesario reemplácela.
Levante el rotor fuera del estator, desplace fluido por el tubing
Admisión de bomba tapada para limpiar el estator, re-espacie, ponga en producción y
cheque la producción.
Problema 2: Caudal intermedio. Baja eficiencia volumétrica. (Velocidad normal. Consumo dentro del límite
esperado).
CAUSA PROVABLE ACCIÓN RECOMENDADA
Verifique el nivel. Baje la velocidad de bomba. Asegure que la
Condición de falta de nivel velocidad no pase de 200 RPM. Si es necesario cambie la
bomba para cumplir los requisitos de producción.
Provea medios para anclas de gas natural. Instalando la bomba
por debajo de punzado y/o usando un filtro de cola en el fondo
de bomba. Use algún tipo de ancla de gas.
Alto GOR Reemplace la bomba por una de mayor desplazamiento. Corra
la bomba a velocidades más bajas para evitar desgastes
prematuros y acortamiento de la vida de la bomba.
Saque la bomba.
Cheque en el banco para poder usarla en otra aplicación.
Bomba dañada o Verifique los requerimientos hidráulicos de la instalación.
sub.-dañada Reemplace la bomba por otra de mayor capacidad de presión y
caudal para poder bajar las RPM.
Caudal intermitente. Pobre volumétrica eficiencia. (Velocidad más baja que la normal.
Problema 3:
Consumo más alto que el esperado).
CAUSA PROVABLE ACCIÓN RECOMENDADA
Mal espaciado. Rotor tocando en Levante el rotor. Re-espacie. Re-arranque. Cheque todos los
el niple de paro. parámetros.
Rotor aprisionado por exceso de Saque la bomba, cheque la temperatura de fondo. Verifique el
temperatura o ataque químico. análisis químico del fluido.
Si es necesario cambie la formulación del elastómero.
Rotor aprisionado por sólidos. Levante el rotor y lave el estator.
Problema 4: Sin producción. Perdida de velocidad gradual. (Consumo más alto que el esperado).
CAUSA PROVABLE ACCIÓN RECOMENDADA
Mal espaciado. Rotor en contacto Levante el rotor. Re-espacie. Re-arranque. Cheque todos los
con el niple de paro. parámetros. Cambie la bomba si es necesario.
Saque la bomba. Verifique la temperatura de fondo. Seleccione
Elastómero hinchado aumenta la un nuevo rotor.
fricción con el rotor. Analice el fluido. Cambie la composición del elastómero para
cumplir con las condiciones de fondo.
Reemplace la bomba par otra capacidad de presión y caudal
Alta interferencia entre rotor y con destinto ajuste de compresión. Seleccione rotor.
estator. Monitoreo de consumo.
Problema 6: Perdida a través del sistema de sello permanecen altas a pesar de haber ajustado el sello
CAUSA PROVABLE ACCIÓN RECOMENDADA
Las empaquetaduras están Verifique el estado de las empaquetaduras. Reemplace si es
gastadas. necesario.
Camisa de revestimiento esta Verifique la camisa y reemplace si esta dañada. Cambie
gastada. también las empaquetaduras.
Bibliografía
1. Marcelo Hirschfeldt 1 www.Oilproduction.net 1 Junio de 2008 1 Versión-2008.
2. Apuntes de Cátedra de Producción. Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. Argentina.
Por Marcelo Hirschfeldt.2003-2008.
3. Manifestación del fenómeno de Histéresis en Bombas de Cavidades Progresivas por Marcelo
Hirschfeldt. 2003.
4. Elastómeros: Comportamiento con la temperatura y agente abrasivos, por Eduardo Young - PCP Oil
Tools- Argentina.
http://www.oiIproduction.net/fiIes/Young.pdf.
5. www.chriscortools.com+
DEDICATORIA.
Con gran cumplido a mí querida madre Constantina Cornejo Condori.
A mis estimados tíos, Fausto y Guadalupe de Durán, y mis hermanos por su apoyo moral.
AGRADECIMIENTO.
La más grande de mi gratitud es para Dios, por darme la fuerza e iluminarme en los momentos más
difíciles de mi carrera profesional y gracias a mis tíos, a mis hermanos y a mi querida madre por su
apoyo constante.
A la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno, a la Facultad Integral del Chaco y a los catedráticos
que colaboraron en mi formación profesional.
Al Ingeniero José Maria Hurtado por su valioso tiempo dedicado al desarrollo y elaboración del presente
tema.
Autor:
Ronaldo Padilla Cornejo
rpcnaldo@hotmail.com
Asesor: Ing. José Maria Hurtado.
Universidad autónoma Gabriel Reme Moreno
Facultad Integral del Chaco
Monografía de grado
Técnico superior en petróleo
Camiri - Bolivia
Febrero 2009