MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

“El Collao” – Ilave UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

CAPITULO V
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
5.1. GENERALIDADES

OBRA: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS JIRONES RAMÓN CASTILLA,

LAMBAYEQUE Y PSJE SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE, PROVINCIA DE EL COLLAO -
ILAVE”

Para cada aspecto significativo, calificado como impacto ambiental, se determinan las medidas para su
prevención, corrección o mitigación. Estas medidas se presentan agrupadas por líneas de acción. Las
líneas de acción constituyen los elementos para materializar los objetivos del plan de manejo, que incluye
las acciones preventivas, correctivas y mitigadoras de impactos. Complementariamente, se incluyen los
lineamientos para el plan de contingencias. Otra sección que comprende el estudio de Impacto Ambiental
es el análisis costo beneficio.

Para efectos de ubicar especialmente los impactos ambientales directos e indirectos se delimitó un ámbito
de estudio. Para delimitar el ámbito de influencia se consideró la superficie donde se realizarán las
actividades de construcción de las obras proyectadas y que comprende el área que está sujeta a impactos
directos e inmediatos y los procesos de operación en el pavimento de vías y/o calles en zonas urbanas.

Para tal efecto se debe de respetar el marco general de la política para la actividad privada y la
conservación de ambiente está expresado por el Artículo 49 de la ley marco para el crecimiento de la
Inversión Privada y Pública, aprobada mediante decreto n 757, dicho artículo señala que el estado
estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socio-económico, la conservación del ambiente y el uso
sostenido de los recursos naturales, garantizando la debida seguridad jurídica a los inversionistas
mediante el establecimiento de normas claras de operación del medio ambiente.

Con el crecimiento de la población, la evolución de la tecnología, en calidad y cantidad, la intensidad de los

procesos productivos y las necesidades sociales, este equilibrio se ha fragilizado; la intensidad de la
utilización de lo recursos naturales supera en mucho la posibilidad del medio para regenerarlos, por lo que
pesa una amenaza universal ala subsistencia de la vida biológico en general, aparte de una catástrofe en
la vida social.

La preocupación por acelerar el desarrollo de nuestro país nos a llevado a emprender muchas obras de
ingeniería civil que indudablemente al iniciar sobre el medio puede en el futuro, acarrear consecuencias no
previstas en la flora y fauna, calidad de suelos, calidad de agua y aire, aledañas a dicho ambiente, por esta
razón es necesario el estudio de impacto ambiental para las obras que se desarrollan y en especial para el
proyecto que se ejecute.

5.1.1. IDENTIFICACION Y PONDERACION DE IMPACTOS

Las principales acciones que se han identificado para la evaluación del impacto ambiental según el
potencial de alteración que estas causaran al medio ambiente son las siguientes:

Movimiento de tierras en obra y cantera.

Obras de concreto.
Pintura.

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS JIRONES RAMON CASTILLA, LAMBAYEQUE Y PSJE. SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE,
PROVINCIA DE EL COLLAO- PUNO.
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Proceso de conformación con maquinaria pesada.

Las acciones reconocidas se asocian a las dos grandes fases identificadas para la obra la fase de
construcción y la fase de operación. La fase de construcción se caracteriza por tener un mayor número de
impactos, pero sus efectos son de carácter temporal, mientras que la fase de operación presenta acciones
de carácter permanente.

5.1.2. IMPACTOS POSITIVOS

Los impactos y efectos positivos más relevantes detallaran fundamentalmente a partir de la puesta en
servicio de la nueva obra

Fase Construcción:

Se prevé un incremento de la demanda de mano de obra local durante el periodo de ejecución de la

obra.
Se puede predecir un aumento de la demanda de insumos, de bienes y prestaciones de servicio ala oferta
local, durante la ejecución de la obra.

Fase Operación:

El mantenimiento de jirón Ramón Castilla y aledaños se mejorara la prestación de servicio de transporte y

a la ves presentara una mejor imagen, que por ende se vela por el óptimo ornato de la ciudad beneficiando
directamente aproximadamente a 600 familias.
Se tendrá una mejora en la calidad de vida de las familias beneficiadas evitando la contaminación que se
ocasiona en las épocas de avenidas y se brinda mejor servicio en transporte.

5.1.3. IMPACTOS NEGATIVOS

Las alteraciones y efectos negativos que se producirán en los diferentes componentes del entorno, son los
siguientes:

Suelo: Las etapas constructivas afectaran los suelos de la faja por el corte y remoción realizados pero
estas serán de carácter temporal.

Agua: No se prevé un potencial impacto durante la ejecución de la obra, ya que no existe agua
subterránea que sea susceptibles de ser afectadas.

Aire: La calidad del aire se vera afectada durante la fase constructiva por los gases de combustión de
maquinaria y por el polvo en suspensión que levantan los movimientos de la tierra en toda la extensión de
la y las zonas de canteras. Sin embargo, estas alteraciones son temporales y por el efecto disipador, no se
considera como un impacto relevante.

Paisaje y Condiciones Escénica: El proyecto no ocasionará alteraciones en la calidad paisajística del

área de influencia como resultado de movimiento de tierras, cortes, desplazamientos de maquinarias y
equipos por encontrarse en zona urbana.

Demografía y Población: No se predicen impactos muy relevantes, ni durante el proceso constructivo, ni

durante la fase operacional, considerando que no se requieren notables contingentes de mano de obra
que induzcan flujos migracionales.

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Salud: Es posible que se presenten enfermedades entre el personal encargado de la construcción al

inhalar polvo en la fase de movimiento de tierras y/o sufran accidentes durante los trabajos.

5.2. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

5.2.1. PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y/O CORRECTIVAS

Consideraciones ambientales para mitigar y/o evitar los impactos ambientales identificados:

El residente, Supervisión deberán abstenerse de eliminar material excedente en zonas dañadas al

proyecto, esta será eliminadas en zonas adecuadas para tal efecto.
Se dispondrán de sistemas adecuadas para la eliminación de residuos sólidos y líquidos. Para ello se
dotara de los servicios básicos.
Durante la ejecución de la partida de movimiento de tierras el residente mojara a adecuadamente el suelo
con la finalidad de que no levante el polvo utilizando de preferencia cisterna para su riego correspondiente.
El personal de obra debe de contar con mascaras de protección en todo momento para evitar
enfermedades posteriores.

La preparación de la mezcla debe realizarse en zonas adecuadas.

El supervisor de obras deberá de verificar todo los días el adecuado ambiente que se debe de darse en la
obra.

5.2.2 . PROGRAMAS DE ABANDONO Y RESTAURACION

Medidas ambientales a considerarse:

Una vez concluido la pavimentación de la calle, todos los desechos serán botados en rellenos sanitarios
y/o botaderos según sea tipo de desechos existentes.

5.3. MATRIZ DE LEOPOLD

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