DISEÑO PUENTE VIGA-LOSA

PEATONAL

PROYECTO : PUENTE PEATONAL EL NARANJO

ZONAL : AREQUIPA
EXPEDIENTE No : 017990586

A- PREDIMENSIONAMIENTO :
PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO
LUZ DEL PUENTE L = 20.00 m
PERALTE VIGA H = 1.30 m 1.33
ESPESOR LOSA E = 0.18 m

B-DISEÑO DE VIGAS AREA DE INFLUENCIA DE VIGA

Metrado de cargas U (mts) A

Ancho de via (A)= 2.30
Ancho de viga (b)= 0.50
(f)= 1.12 E
espesor de losa (E)= 0.18
(m)= 0.65 f
separcion vigas (S)= 1.30
Viga diafragama :ancho (n)= 0.30
peralte (p)= 0.68 m
Peso baranda= 0.150 b S b
Peso losa = E*(S/2*+b)*2,4 T/M3 0.4968
Peso viga = f*b*2,4 T/M3 1.344
Wd 1.991 Tn/M

1-MOMENTO POR PESO PROPIO

NUMERO DE DIAFRAGMAS (sólo para 4 ó 5 vigas) 4

Peso propio Diafragma (W1) = n*p*S/2*2,4 = 0.31824

Momento total (Md) = W1*(2*L/6)+Wd*L²/8 = 101.662 Tn-M

2-MOMENTO POR SOBRECARGA

por viga
Ms/c = Ws/c(A/2)*L²/8 28.750 Tn-M
Ws/c = 0.5 Tn/M²

M S/C = M S/C 28.750 Tn-M

B1- DISEÑO POR SERVICIO

Verificacion del peralte
M=Md+Ms/c 130.412 Tn-M
Fy =? 4200
F´c =? 210 d=raiz(2*M*100000/(F"c*k*j*b))
Fc=0,4*F´c 84
fy=0,4*fy 1680 d= 77.08
r=fy/Fc 20 d<H ¡ BIEN !
n=2100000/(15000*(raiz(F´c)) 9.661
k=n/(n+r) 0.326 b=L/4 5
J=1-k/3 0.8914 b=16*E+0,5 3.38
H (cms) = 130.00 b=0,5+S 1.8
b=min valor 1.8

B2-DISEÑO POR ROTURA

Mu =1,3*(Md+1,67*Ms/c) Mu= 194.576 Tn-M No DIAMETRO AREA (Cm²)

 2 1/4" 0.317
Area de acero 3 3/8" 0.713
4 1/2" 1.266
b = 0.50 W=(0,85-RAIZ(0,7225-1,7*Mu*100000/(0,9*F´c*b*d²)) 5 5/8" 1.979
d=H-0,1 = 120.00 W= 0.1575965235 6 3/4" 2.850

8 1" 5.067

As=w*F"c/Fy*b*d
As= 47.28 cm 2

VARILLA No = 8 Ø = 1'' # VARILLA = 9

VERIFICANDO CUANTIA
Pb =(0.85*F'c*B1/Fy)*(0.003*Es/(0.003*Es+Fy)) = 0.021675
Es = 2100000
B1 = 0.85

Cuantía máxima
Pmax = 0.75*Pb = 0.01626

Cuantía de la viga
Pviga = As/(d*b) = 0.00219 < Pmax 1

Para no verificar deflexiones

Pmax = 0,18*f´c/fy = 0.009 > Pviga 1

Verificando el eje neutro

a = As*fy/(0.85*f´c*b)= 6.18 < E ES CORRECTO EL DISEÑO DE LA VIGA COMO RECTANGULAR
E = 18.00

Acero en el lecho superior de la viga

As = 14*b*d/fy (para vigas en flexión simple)= 20.00 cm2

VARILLA No 6 Ø = 3/4'' # varillas = 7

B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO

Z = 23000 Kg/cm2 para condiciones severas de exposición

A = 2*b*Xc/N de barras = 2*b*10/N 107.17
Xc = centroide de refuerzo
FsMax = 23000/(8,25*A)^{1/3) 2396.34
Fs = Mu /(As*j*d) 2578.58
Fs < FsMax 0

B4-VERIFICACION POR CORTE

POR PESO PROPIO

Vd = Wd*L/2+(1+2/3+1/3)*W1 20.544

POR SOBRECARGA
Vs/c = Ws/c*(A/2)*L/2 5.750

DISEÑO POR ROTURA

Vu = 1,3(Vd+1,67*(Vs/c)) 39.191

Esfuerzo cortante nominal

V"u=Vu/0,85*(b*d) 2.135 c ms

Esfuerzo cortante resis de concreto

Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 6.938 kg/cm 2
r= 0.021675

COMO Vc>V¨u TEORICAMENTE NO NECESITA REFUERZO EN EL ALMA, SE COLOCARA ACERO MINIMO

Av=2*0,71 1.42
 S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b 24.83

ACERO LATERAL (Solo para vigas con peralte mayor que 60 cm.)
A=0,1*As 4.73 Cm 2

VARILLA No = 4 Ø = 1/2'' # VARILLAS = 2 UND EN CADA CARA

B5-VERIFICACION POR FATIGA

Fs max=M/(As*j*d) 2578.58
Fmin=Mmin/(As*j*d) 2010.11
Fs-Fmin= 568.46
Valor admisible (Fa) = 1635.36-0.36*Fmin = 911.7186220618

Fa>(Fs-Fmin) 1

C-DISEÑO DE LA LOSA

METRADO DE CARGAS
W propio (Wd) = E*(2,4 T/m3) = 0.432 Tn/M²
W s/c = 0.500 Tn/M²

Suponiendo un coeficiente de 1/10 para los momentos negativos y positivos:

Md = Wd*(S+b)/10 = 0.078 Tn/M
M s/c = (S+b)*(Ws/c)10 = 0.090 Tn/M

VERIFICACION DEL PERALTE

M = Md+Ms/c 0.168
d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100) 3.709
d<H, 1
considerando recub. de 5 cm d= 12 cms

DISEÑO POR ROTURA

M = 1,3*(Md+1,67*(Ms/c)) = 0.30 T-M
As = (0,85-raiz(0,7225-1,7*Mu* 0.65 cm-2
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

verificando la cuantía mínima

As min=14*b*d/Fy 4.07 cm 2

COMO As min>As SE COLOCARA EL ACERO MINIMO

Entonces consideraremos, As = 4.07 cm2

VARILLA No = 3 Ø = 3/8'' @ 18 cm
El espaciamiento máximo es 45 cm.

D.- DISEÑO DE LA VIGA DIAFRAGMA

1.-Peralte efectivo

d = h-(r+Ø/2) = 0.62 m

2.-Momento torsionante Mt = MT*D*0.7

MT = Momento de losa = 0.17 Tn-m

D = Distancia entre ejes de vigas diafrag= 6.57 m

Mt = 0.77 Tn-m

3.-Peralte requerido

d req = raiz(Mt/Kb) < d 0.09 1

K = 0.5*k*j*f'c = 30.49

4.-Chequeo por cortante

 Peso propio
Peso losa = 2.837 Tn/m
Peso dela viga = 0.4896 Tn/m
Wpp = 3.326 Tn/m

Ra = reacción en el apoyo = 10.922 Tn

Cálculo del esfuerzo cortante permisible

Vc = 0.03*f'c*j*b*d > Ra = 10.45 SI NECESITA ESTRIBOS

Por criterio constructivo se colocará el estribaje mínimo usando barras de Ø 3/8":

Smáx = Av mín*f'y/(3.5*bw) = 0.57 m

Smáx = 0.60 m
Smáx = d/2 0.31 m

Entonces el espaciamiento será = 0.31 m

5.-Cálculo del acero principal

As = Mt/(fs*G) 1.04 cm2

G = hviga-e(losa)-(r+Ø/2) 0.44 m
fs = 16800 Tn/m2
Asmín = 0.003*b*d = 5.58 cm2
Entonces el acero acolocar será = 5.58 cm2

VARILLA No 5 Ø = 5/8'' # varillas = 3

E.-CORTE DEL ACERO PRINCIPAL

La cantidad mínima de barras (+As) que deben llegar al estribo será = 2

Las distancias X1 y X2 deben ser menor que = 6.02 m

X1 = Mayor distancia donde se cortará el acero medido desde el borde del estribo = 2.00 m
M = Momento = 118.081 Tn-m
As = = 27.52 cm2
VARILLA No 8 Ø = 1'' # varillas = 5

X2 = Menor distancia donde se cortará el acero medido desde el borde del estribo = 1.00 m
M = Momento 93.605 Tn-m
As = 21.55 cm2
VARILLA No 8 Ø = 1'' # varillas = 4

F.-METRADO DE ACERO LONGITUDINAL

VIGAS PRINCIPALES

Acero lecho superior

Longitud total = Ø = 3/4'' 332 m

Acero lateral
Longitud total = Ø = 1/2'' 174 m

Acero Inferior
 Longitud total = Ø = 1'' 373 m

VIGAS DIAFRAGMAS

Acero lecho superior

Longitud total = Ø = 5/8'' 36.8 m

Acero lecho inferior

Longitud total = Ø = 5/8'' 36.8 m

AGE
 DISEÑO DE ESTRIBOS

PROYECTO : PUENTE PEATONAL EL NARANJO

ZONAL : CHACHAPOYAS

c b

R1
DATOS a R2
A A
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.50
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2)  1.50
ANCHO DE PUENTE (m) A = 2.30
LUZ DEL PUENTE (m) L = 20.00 H
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 10.00 h NIVEL AGUA Ht
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)  43.00
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3)  1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3)  2.30
RESIST. CONCR. A LA COMP.(kg/cm2) f'c = 140.00
B B
M = 1.00
N = 1.00
d
E = 2.60 C C
G = 1.36
a = 1.00 M E G N
b = 0.70
B
c = 0.66
B = 5.96
ALTURA TOTAL DEL ESTRIBO (m) Ht = 11.50

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,

h= 1.00
C=  0.19

E= 0,5*W*h2*C 0.151 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.055

Eh=E*Cos (o/2)= 0.141

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 0.33

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 1.610 0.35 0.564
Ev 0.055 0.70 0.039
Total 1.665 0.602

Xv=Mt/Pi 0.362 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.028 m Esfuerzo a compresión del concreto Fc= 0,4(F'c)
e=b/2-(Xv-Z) 0.017 m Fc= 560 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

 P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.72 <Fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 12.84 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 8.28 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:

H= 10.00
C= 0.19

E= 0,5*W*h2*C= 15.125 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 5.543 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 14.073 Tn

Punto de aplicación de empuje Ea

Dv=h/3 3.33 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 16.100 3.61 58.121
P2 13.662 2.93 40.030
P3 26.910 1.73 46.644
Ev 5.543 3.60 19.956
Total 62.215 164.751

Xv=Mt/Pi 2.65 m Esfuerzo a compresión del concreto Fc= 0,4(F'c)

Z=Eh*Dh/Pi 0.75 Fc = 560 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.09 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 17.76 <Fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.51 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.09 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 60.07 Tn

Reacción del puente debido a peso propio,

R1= 26.12 tn/m

Reaccion por sobrecarga

R2 =WS/C*L/2 5.00 Tn
 Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 26.116 2.93 76.519
R2 5.000 2.93 14.650
P vertical tot, 62.215 2.65 164.751
Total 93.331 255.920

Xv=Mt/Pi 2.742 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 14.073 3.33 46.909
Total 14.073 46.909

Yh=Mi/Pi 3.333
Z= 0.503
e= -0.259

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 14.30 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.46 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.64 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:

B= 5.96
H= 11.50
C= 0.19
E= 0,5*W*h2*C= 20.003
Ev=E*Sen (o/2)= 7.331
Eh=E*Cos (o/2)= 18.611
Punto de aplicación de empuje Ea
Dv=h/3 3.83

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 16.100 4.61 74.221
P2 13.662 3.93 53.692
P3 26.910 2.73 73.554
P4 20.562 2.98 61.275
P5 16.000 5.46 87.360
Ev 7.331 5.96 43.693
Total 100.565 393.795
Xv=Mt/Pi 3.916 m
Z=Eh*Dv/Pi 0.709 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.226 m >b/6 b/6= 0.993
e<b/6, CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 13.03 < CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.52 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.78 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 26.116 3.93 102.635
R2 5.000 3.93 19.650
P vertical tot, 100.565 3.92 393.795
Total 131.681 516.079

Xv=Mt/Pi 3.919 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 18.611 3.83 71.342
Total 18.611 71.342

Yh=Mi/Pi 3.83
Z= 0.54
e= -0.40 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 13.26 < CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 7.23 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.95 >2 CONFORME

ALAS DEL ESTRIBO

Talud del ala 1: 0.33 10.00 H

h h
Inclinacion del estribo respecto del eje camino:
m m
Ø= 0.00 °

Inclinacion del ala izquierda respecto del estribo:

 45 ° Ld
ad
Li ad
Inclinacion del ala derecha respecto del estribo: d
 45 °
ai i
ai
m = 1.65 m Ø

h = 5.00 m

Longitud del ala izquierda:

Li = 2.33 , adoptamos 2.40 m

Longitud del ala derecha:

Ld = 2.33 , adoptamos 2.40 m

PERFIL DEL ALA :

a
a = 0.70

h = 5.00
d = 1.50
M = 0.60
E = 1.50
G = 0.70
N = 0.60
B = 3.40 h

30.00 °
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
A A
h = 5.00
C = (Cos)*(Cos-raiz(Cos²-cos²Ø)/(Cos+raiz(Cos²-cos²Ø) = 0.26 d
B B
E= 0,5*W*h2*C 5.239 TN
M E G N

Ev=E*Sen (/2)= 1.356 B

Eh=E*Cos (/2)= 5.060

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 1.67

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 8.050 1.85 14.893
P2 8.625 1.00 8.625
Ev 1.356 2.20 2.983
Total 18.031 26.500

Xv=Mt/Pi 1.470 m
Z=Eh*Dv/Pi 0.468 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.098 m >b/6 b/6= 0.367
e<b/6, CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 20.22 <Fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.14 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.49 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Empuje de terreno,

h = 6.50
C = (Cos)*(Cos-raiz(Cos²-cos²Ø)/(Cos+raiz(Cos²-cos²Ø) = 0.26

E= 0,5*W*h2*C 8.853 TN

Ev=E*Sen (Ø/2)= 2.291

Eh=E*Cos (Ø/2)= 8.552

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 2.17

Fuerzas verticales actuantes

 Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 8.050 2.45 19.723
P2 8.625 1.60 13.800
P3 11.730 1.70 19.941
P4 4.800 3.10 14.880
Ev 2.291 3.40 7.791
Total 35.496 76.134

Xv=Mt/Pi 2.145 m
Z=Eh*Dv/Pi 0.522 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.077 m >b/6 b/6= 0.57
e<b/6, CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 11.86 < CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.11 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.91 >2 CONFORME

TUMAN
HOJA DE METRADOS

PROYECTO : PUENTE PEATONAL EL NARANJO

EXPEDIENTE No :

HECHO POR : Ing° VICTOR E. DELGADO GUEVARA

PART. DESCRIPCION MEDIDAS PARCIAL TOTAL

No CANT. LARGO ANCHO ALTO

SUBESTRUCTURA

TRABAJOS PRELIMINARES
Limpieza de terreno
Trazo y replanteo

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacion en roca suelta, manual
Corte en roca suelta a mano

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

Concreto cilclopeo, f'c= 140 kg/cm2
- estribos
2 3.15
UND