Freno de motor

Componentes:

 Solenoide: cuando el freno motor está apagado, el aceite del motor es detenido por el
solenoide.
 Pistón esclavo: la válvula de control permite el paso del aceite cuando la presión de este
empieza a subir.
 Pistos maestro: la fuerza del aceite obliga la salida del pistón maestro hasta hacer
contacto con el balancín.
 Válvula de control: mientras el motor continúa girando, el brazo del balancín gira y
empuja hacia arriba el pistón maestro, con lo que la presión del aceite aumenta
obligando la salida del pistón esclavo.
 Válvula de control: funciona como una válvula check.
 Brazo de balancín: proporciona la fuerza necesaria para aumentar la presión del aceite.