Sistema de asistencia de diagnéstices Copynignt 1999 DaimlerChrysler FIN Serie/ejecucion MPI Namero de Matricula encargo Codigos de averia actuales [Unidad de control: FR ] [ Coaigo Texto Estado [10110 El mensaje CAN de la unidad de control Sistema antibloques ABS 7 ACTUAL falta 0 es erconeo, | 10111 |E/ valor de medicién de la unidad de control GS Gestién de ACTUAL | Imarchas no es plausible. 10112 Ei mensaje CAN de la unidad de control KS Mando del embrague | ACTUAL ] falta 0 25 erroneo. 10179 |El mensaje CAN dea uindad de comtror RS gestion Gel retardador ACTUAL falta 0 0s orréneo. | 10115 [Elmensaje CAN de la unidad de control Mdulo especial | ACTUAL [parametrable PSM falta 0 es eiréneo | | 10114 [El mensaje CAN de la unidad de control Instrument ING falla 0 es ACTUAL lenéneo | 10117 Elvalor de medicién de la unidad de control WSK embrague ] ACTUAL mecanico con convertidor de par no es plausible | 10119 Elvvalor de medicion de a unidad de control KWS: regulacién del ‘ACTUAL [Angulo de pandeo no es plausible. 10203 |Motor-CAN respecto a Gestion del motor MR, interrumpido I ACTUAL, 10201 _|Motor-CAN respecto a Gestion del motor MR en él servicio uniflar ACTUAL 10202 El mensaje CAN de la unidad de control Gestién del motor NR ‘ACTUAL falta 0 es erréneo. - | }0308—Motcr-CAN respecto a Sistema de precalentamiento del aire de ‘ACTUAL | ‘aamssion FLA, interrumpido [10H Ellbus CAN High-Speed ha fallado por mas de 100 ms. | ACTUAL [10418 Ellbus CAN High-Speed ha fallado "ACTUAL 11120 (Le conexién'D+" tene ——,, ACTUAL 11125” La conexiin ‘D+ en la clavija Xé 18/13 no es plausible o tiene — /)— | ACTUAL on | 11223 Elinierruptor del pedal del emtrague 1 en la hembrilla X1 18/1 ACTUAL tiene — /— 0 esia ajustado erroneamenie. [1421 Elinternuptor de fa luz de ireno tiene — /— 0 etd ajustado ‘ACTUAL erténeamente 11423 Elintersuptor de la luz de freno en a clavija Xt 18/17 tiene ‘ACTUAL cortocircuit. 11823 El interruotor de Tempomat -Tempaset esiA averiacn ACTUAL (11524 _Elintertuptor de Tempomat -Temposet esié averiado. “ACTUAL 11526 La entrada ‘Quit del interruptor del Tempomat esta abierta ‘ACTUAL 11628 __Intertuptores de pedal de embrague 1 y 2: ajuste erréneo 0 ‘ACTUAL jinterruptores inmovilizados 11723 El interruptor de la posicion de punto muerto en la clavija X4 18/16 ACTUAL I _|esté averiado 0 atascado._Sistema de asistencia de diagnésticos Copyright 1999 DaimierChi 41923 El interruptor del grupo divisor en las clavijas X2 18/11 y X2 18/12 UAL, htiene - /)- 0 esta averiado, (12023 _Interruptor freno motor de la palanca de accionamiento ‘regulacién | ACTUAL | [cel motor/freno permanente, averiada [12520 [EI grupo de interruptores 1/4 tiene —— ROTUAL [2522 [El grupo de itemuptores 174 ene ——- | ACTUAL 112620 El grupo de interruptores 2/8 tiene 44. ACTUAL =e. = 12622 [El arupo de intenuotores 273 tiene — ACTUAL 12720 _[Elinterruptor de nivel de aceite en el sistema de relienado ] "ACTUAL ‘automatico de aveite de motor M2 tiene —— + | [i021 [et bome 30 tiene —//— ACTUAL 113031__Bome 30, sobreiension [_AGTUAL (13032 Bome 30, baja tensién [ACTUAL [12430 [Interruntne de nivel de liquid refrigerania XA 15/1110 sensorde | ‘ACTUAL |vioilancia ce filtro de aire X3 15/1. averiado: la alimentacion de | itensién X3 18/13 tiene — |) 0 — 44 0 =~ [13233 |Sensor de vigilanca dei fitro de aire, averiado [_ACTUAL 113236 __‘Se ha alcanzado el imife de ensuciamiento del fitro de aire. [ACTUAL [13330 __|Sensor de temperatura de! exterior — //—/-—4./—— - ‘ACTUAL [78430 _|EI tansmisor de carrera del embrague tiene —|/—, — —-9——+| ACTUAL | [13533 [El interruptor de nivel de liquide refrigerante esta averiado. “ACTUAL 113034 __Se he alcanzado el desgaste maximo del forro del embrague. [Actua [13635 _|Transmisor de carrera del embrague, fuera dei margen aamisibie [ACTUAL [14044 [La sefial ‘borne W’ no és plausible. ACTUAL 14141 |Lasefial nimero de revoluciones de entrada del cambio’ no es ‘ACTUAL plausible 74145 |Transmisor de niimero de revoluciones de entrada del cambio — //— ‘ACTUAL Ioaele- 14341 __|Sefial Vin validez ~_AGTUAL [14345 |Lasefial de velocidad tene — j)-0 —-9-— 1+ ‘ACTUAL 74440 [La primera bfurcacion del acelerador de pedal tiene —//—0——« | ‘ACTUAL | erie 14540 |La segunda bifurcacin del acelerador de pedal tiene —//— 0 ‘ACTUAL arr |14641_(Aceleradior de pedal, averiado = ‘ACTUAL 14642 El acelerador de pedal no alcanza el tope de gas en vacio. ACTUAL 714643 Elacelerador de pedal se encuentra fuera cel margen ‘ACTUAL | rroprogramado {74644 [El acolerador de pedal se mueve con dificutad ACTUAL |15082 __Valvula electromagnética 1, x3 15/4 — 4— ‘ACTUAL 18162 __Valvula electromagnética 2 , X3 15/7 — —— | ‘ACTUAL 48252 Conexion Salida freno motor MBA valvula -, -— — — ‘ACTUAL [La valvale electromagnética ‘grape divisor #" tiene —— — | ‘AGTUAL r5s52Sistema de asistencia de diagnosticos Copyright 1999 DaimlerChrysler 75452 La valvula elecvomagnelica Grupo divisor 2 tere = a ACTUAL ] 18552 [Elcable de maca comin do lao valvulaa clootromagniéticas VEO y “ACTUAL 1Y80 tiene ——— | 19652 _|L@ selida ‘aotivacién luz de freno’ tiene — — = ACTUAL | 75762 _ [Ca eaida'ackvacten lz do marcha aad Vene j= =) ACTUAL | 15852 _ La Salida acivaciin de D¥ tine = —- “ACTUAL | 16052 [La activadén del rellenado autométice de aceite de motor tiene |_ ACTUAL 16262__La unidad de control tiene una averia interna [ACTUAL 18054 La salida X3 15/4 fiene —/j- | ‘ACTUAL 15053 La Salida X3 154 tlene — 5,. ‘ACTUAL ee | 16154 La salida X3 1877 tene —/j_ | “ACTUAL | 7515 __Lasalida X3 1577 ene —y. | ACTUAL 15253 Elcable de masa coman ds las valvulas lectromagnéticas "reno | ACTUAL motor tiene — —. 75364 La vaivala eleckromagnética Grupo divisor T Were ~]]= ACTUAL 75262 La valvila electromagnética grupo divisor T fone — yy |) aeTuaL 15454 La valvula electromagneética ‘grupo divisor 2 tiene — /)— | ‘ACTUAL 15453 La valvula clectrom ACTUAL 15553 Elcable de masa comin de las valvulas electromagnéti | ACTUAL . 20 tiene —— 4. 19554 La selida ‘activecién luz de fren lene —|/— "ACTUAL 15853 La Salida ‘activacién luz de freno' tiene — — ¢. | ACTUAL | 15756 La salida ‘activaciin luz de marcha alrés tiene — |). “ACTUAL | 18753 La salida ‘activacién luz de marcha atas' tiene — — « “ACTUAL 16854 La aclivadén Ds tiene —/)— ACTUAL 79853 La sala ‘actvacion de D¥ tiene — "ACTUAL 15954 La activacén del rellenado automético de aceite de motor tiene "ACTUAL {5082 La activacn del rallonada autamdtice da aceite de motor fone: | AeTuaL a+ 17064 La unidad de control tiene una averia interna, ACTUAL 117070 __ Unidad pedal acelerador, ro reprogramada "ACTUAL D 47071 __Emrorde reprogramacién desmutipicacién grupo divisor “ACTUAL 17072 __Enrorde reprogramacion desmuttiplicacion bome W ACTUAL | 17073___Emorde reprogramacién transmisor de carrera del embrague “ACTUAL ] FTO pM RT eSATA OSL VOTIICU [lASTUAL 17061 Codigo de averia desconocido Tipo de averia desconocido: 0 "ACTUAL 40180 Elvalor de medicion de la unidad de control Tempomat regulador "ACTUAL de distancia ART no es plausible ene “abe 412823 [Mando doble de las teclas ART ‘ACTUAL | 12721 __Cédigo de averia desconocido Tipo de averia desconocido: 0 ACTUAL | 17060 __[Error de parametraje 0 error interno Averia interna 1 “ACTUAL 1