UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIAPAS

FACULTAD DE INGENIERÍA
CAMPUS I

MATERIA:
“TOPOGRAFÍA”

NOMBRE DEL TRABAJO:

“INVESTIGACION DE METODOS TOPOGRAFICOS”

NOMBRE DEL ALUMNO:

 DÍAZ JIMÉNEZ IVAN ALEJANDRO

SEMESTRE: 3ro GRUPO: “D” CARRERA: “INGENIERIA CIVIL”

FACILITADOR:
ING. ESTRADA GONZÁLEZ PEDRO

TUXTLA GUTIÉRREZ, CHIAPAS; 14 DE MAYO DEL 2019

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Contenido:
Nivelación diferencial ..................................................................................................................................... 3
Ejemplo de nivelación diferencial............................................................................................................... 8
Seccionamiento .............................................................................................................................................. 9
Ejemplo de seccionamiento: .................................................................................................................... 10
Elaboración de perfiles y secciones de terreno: ........................................................................................... 11
Perfil longitudinal ..................................................................................................................................... 11
PERFILES TRANSVERSALES: ....................................................................................................................... 13
Ejemplo de perfil de terreno: ................................................................................................................... 16
Ejemplo de secciones de terreno: ............................................................................................................ 16
Curvas de nivel: ............................................................................................................................................ 17
Ejemplo de curvas de nivel: ...................................................................................................................... 18
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NIVELACIÓN DIFERENCIAL

La nivelación en topografía es un
proceso de medición de elevaciones
o altitudes de puntos sobre la
superficie de la Tierra.
Entendiéndose por elevación o altitud
a la distancia vertical medida desde
una superficie de referencia hasta el
punto considerado.

La distancia vertical se mide a lo largo de una línea vertical que sigue la dirección
de la gravedad o dirección de la plomada.

El desnivel entre dos puntos (∆AB) es la distancia vertical entre las superficies que
pasan por dichos puntos. El desnivel también se puede definir como la diferencia de
elevación o cota entre ambos puntos.

Desnivel: ∆AB = QA – QB

Existen diferentes tipos de nivelación. La nivelación trigonométrica utiliza ángulos

verticales para la determinación del desnivel entre puntos. La nivelación
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Taquimétrica se apoya en la medición óptica de distancias para la ubicación

altimétrica de puntos sobre la superficie terrestre.

La nivelación geométrica o nivelación diferencial, la cual, es la más comúnmente

empleada, es un procedimiento topográfico que nos permite determinar el desnivel
entre dos puntos mediante el uso de un nivel óptico y la mira vertical o estadal.

La nivelación geométrica mide la diferencia de nivel entre dos puntos a partir de la

visual horizontal lanzada desde el nivel óptico hacia los estadales colocados en
dichos puntos.

En la figura se puede observar una nivelación geométrica simple, el desnivel entre

los dos puntos se puede estimar con una sola estación, es decir, sin desplazar el
nivel óptico de su lugar, mediante una diferencia de cotas, ∆AB = La – Lb = Ha – Hb

Pero cuando los puntos están separados a una distancia mayor que el límite del
campo topográfico, o que el alcance de la visual, es necesaria la colocación de
estaciones intermedias y se dice que es una nivelación compuesta, como se puede
observar en siguiente figura.
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En la figura los puntos 1, 2 y 3 representan los puntos de cambio (PC). El punto A

es una base de Medición (BM) o punto de cota conocida. E1, E2, E3… representan
puntos de estación ubicados en puntos equidistantes a los estadales y los valores
(l) representan las lecturas en el estadal.

La nivelación compuesta, consiste en la aplicación sucesiva de la nivelación simple.

En la figura los puntos 1, 2 y 3 representan los puntos de cambio (PC). El punto A
es una base de Medición (BM) o punto de cota conocida. E1, E2, E3… representan
puntos de estación ubicados en puntos equidistantes a los estadales y los valores
(l) representan las lecturas en el estadal.

El desnivel entre A y B se obtiene por la suma de los desniveles parciales.

El desnivel entre A y B se obtiene por la suma de los desniveles parciales.

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Si a lA, l´1, y l´2 le llamamos lectura atrás (lAT) y a l1, l2 y lB lecturas adelante (lAD),
tenemos que:

En la siguiente tabla se resume el proceso de cálculo de la nivelación compuesta:

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Ejemplo de nivelación diferencial

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SECCIONAMIENTO

Uno de los métodos para obtener la topografía de

un terreno es el de las secciones transversales.
Estas secciones tienen tanta importancia en el
trazado de vías como en levantamiento de fajas de
terreno con el fin de obtener las curvas de nivel.

Los perfiles transversales son los tomados en

sentido normal o perpendicular, al eje o
alineamiento. El método para obtener una sección
transversal es el mismo para obtener un perfil
longitudinal.

El punto de partida para obtener cada sección, es

el eje del alineamiento, cuya cota ya se determina con la nivelación del perfil
longitudinal; se van tomando lecturas de acuerdo a la pendiente y a los cambios de
pendiente midiendo sus distancias, luego, esto se consigna en una cartera de
campo llamado secciones transversales o topográficas.

En el trabajo de oficina se hallan las cotas de los puntos. Después se calculan las
cotas se precede a dibujar los perfiles transversales.

A veces se incluyen perfiles topográficos escogidos en los mapas impresos, como

los que se diseñan para las rutas o rumbos de navegación, las excavaciones y,
especialmente, para los mapas geológicos, donde se utilizan para mostrar la
estructura interna de las rocas que pueblan un territorio.

Las personas que estudian los recursos naturales como

los geólogos, geomorfólogos, edafólogos y estudiosos de la vegetación, entre
otros, construyen perfiles para observar la relación de los recursos naturales con los
cambios de topografía y analizar numerosos problemas
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Ejemplo de seccionamiento:

Para obtener en el terreno estas curvas, se procede de la siguiente manera.

 Datos necesarios:
 Cota en la estaca del eje: 101.50 ID.
 Intervalo vertical: 1 m. (curvas cada metro).

 Datos del terreno:

 Lectura de mira en la estaca. central 2.80 (V+).
 Cota de instrumento: 101.50 + 2.80 = 104.30 = CI1
 Subiendo (derecha) a lo largo de la sección transversal tendremos:
 lectura en un punto 2.30 (VI)
 Cota del punto (redonda.) 104.30-2.30 = 102.00
 Lectura. de 1.30 (VI)
 Cota redonda.: 104,30 - 1.30 = 103.00
 lectura. 0 , 30(V-)
 Cota redonda: 104,30 - 0,30 = 104, 00

En ese punto hay que hacer cambio de instrumento para poder seguir la nivelación.

 Lectura. (V+) en el punto Cota. 104,00 = 3.00 (aprovechando la. facilidad de

buscar una lectura cómoda para las operaciones por las facilidades de
manejo que tiene el nivel de mano).
 CI 2 = 104.00 + 3.00 =107.00
 lectura de 2 ,0 (VI)
 Cote redonda. = 107,00 - 2,00= 105,00
 Lectura de 1,0 (VI)
 Cota redonda.: 107,00 - 1,00 = 106,00
 Lectura de 0,00 (pata de mira)
 Cota redonda: 107,00 - 0,00 =107,00

En este punto se haría un nuevo cambio, para seguir hasta la distancia normal
convenida. La estaca en el punto extremo no necesariamente corresponde a una
cota redonda.

Bajando (izquierda) procederíamos en la misma forma, empezando por una lectura

de mira pequeña, que iría aumentando a medida que nos alejamos sobre la normal
de la estaca central.

El instrumento no tiene que quedar sobre la normal, si no que se buscan puntos

adecuados para colocarlo de acuerdo con el terreno.
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ELABORACIÓN DE PERFILES Y SECCIONES DE TERRENO:

Una de las aplicaciones más importantes de la nivelación es la obtención de perfiles

del terreno. Un perfil del terreno es una sección vertical obtenida por intersección
de la superficie topográfica con un plano vertical que pasa por una alineación
determinada, donde se aprecian claramente las irregularidades del terreno. Los
perfiles se obtienen en los lugares donde se va a modificar el terreno natural por la
construcción de una obra: carretera, canal, conducción subterránea, tendido
eléctrico, vaciado de un solar, etc. Se distinguen dos tipos de perfiles:
longitudinales y transversales.

Perfil longitudinal: es una sección vertical a lo largo del eje de la obra a realizar.
Fig. 8.1. Los datos necesarios para dibujar este tipo de perfil se adquieren de dos
formas diferentes:

1º- De los planos de curvas de nivel o de los modelos digitales del terreno (MDT)

2ª- Directamente sobre el terreno mediante:

a) Una nivelación compuesta del eje longitudinal, tomando desniveles en todos los
puntos de cambio de pendiente además de los definitorios(planimétrica mente) del
propio eje, resolviendo la correspondiente libreta (requiere el replanteo previo del
eje)

b) Medida de la distancia reducida entre todos los puntos nivelados, marcando con
estacas los que no lo estén para servir de referencia en trabajos posteriores (perfiles
transversales). El dibujo del perfil se realiza a modo de gráfica donde se
representan, en el eje de abscisas, las distancias y en el de ordenadas, las cotas a
partir de un determinado plano de comparación horizontal. Hay que tener en
cuenta que se suelen emplear escalas diferentes en cada eje:

 la Escala horizontal en el eje de abscisas para representar las distancias

entre puntos, normalmente coincidente con la empleada en la representación
planimétrica del proyecto.
 La Escala vertical en el eje de ordenadas para representarlas cotas de los
puntos (ordenadas del terreno) que suele ser 5 ó 10 veces superior a la
escala horizontal con objeto de poder apreciar mejor los desniveles (muy
pequeños respecto a las distancias).
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*Rasante: Una vez dibujado el perfil, nos encontramos con una línea sinuosa que
representa altimétricamente al terreno. En la construcción de determinadas obras,
p. ej. carreteras, calles, conducciones, etc., la configuración natural del terreno se
modifica para obtener un perfil que se amolde a las necesidades del nuevo uso. A
este nuevo perfil se le denomina rasante y estará formado por distintos tramos cuya
característica principal será su pendiente.

Los tramos ascendentes se les llama rampas, a los descendentes, pendientes y

horizontales a los que así sean. De la comparación de la rasante con el perfil del
terreno se obtienen los datos básicos para el replanteo altimétrico y para el
movimiento de tierras por lo que se dibujan superpuestos, facilitando así el cálculo
de los distintos valores.
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(Modelo oficial del Perfil Longitudinal)

Para proceder de una forma clara y ordenada se usa el

"modelo oficial del perfil longitudinal" que consta de dos partes.

1. Una gráfica donde se representan el terreno y la rasante

2. Y otra conocida como "estadillo guitarra" situada bajo la anterior, donde

aparecen todos los valores numéricos relativos al perfil, a la derecha de su epígrafe
correspondiente.

PERFILES TRANSVERSALES:

Son secciones verticales producidas por planos perpendiculares al eje longitudinal

de la obra. Se ha de obtener, al menos, uno en cada punto de cambio de pte. del
terreno (puntos del longitudinal) aunque lo usual es añadir a éstos otros cada cierta
distancia: a 20,25,30... metros, numerando los correlativamente.

La extensión de estos perfiles, igual a ambos lados del eje, varía en función del tipo.
de obra, siendo mínima en conducciones subterráneas (agua, gas) y máxima en
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autopistas. Se obtienen por nivelación según el mét. del pto. extremo, estacionando
el instrumento (nivel norm.) en los puntos correspondientes del eje (señalados
cuando se hizo el longitudinal) y sobre una alineación perpendicular se toman
niveles de los puntos significativos a ambos lados, midiendo seguidamente sus
distancias a la estación (con cinta métrica norm.) anotando los datos en un croquis
(o libreta).Con estos datos se procede a dibujar los perfiles transversales con
empleo de una sola escala (h = v) que normalmente es la vertical usada en el
longitudinal, disponiéndolos de forma secuencial uno debajo de otro, alineados por
el eje longitudinal e identificados cada uno con su número.

Seguidamente se dibuja sobre ellos la sección tipo de la obra, teniendo en cuenta

la ordenada de la rasante, con lo que nos aparecerán los típicos casos de perfiles
transversales:

*Perfil en desmonte: aquel en que la rasante queda por debajo del terreno
natural.

*Perfil en terraplén: aquel en que la rasante queda por encima del terreno
natural.

*Perfil a media ladera: aquel en que una parte de la rasante queda por encima
del terreno natural y la otra parte, por debajo.

Finalmente, con estos dibujos podremos calcular las áreas. Correspondientes a

cada perfil (distinguiendo si es área de desmonte o de terraplén) que se rotularán
debajo del mismo, completando el dibujo con la indicación de la distancia entre
cada dos perfiles consecutivos.
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PERFILES TRANSVERSALES
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Ejemplo de perfil de terreno:

a) Traza la línea de corte del perfil que necesitas construir y nombra los 2 extremos
ejemplo: línea de corte (A-B).

b) Determina la escala vertical del perfil

c) Prepara la escala vertical del perfil en una hoja de papel milimetrado: asigna las
elevaciones de cada curva de nivel a líneas horizontales del papel separadas por el
espacio calculado en la parte b de este procedimiento (0,5cm representa 20 cm, o
sea 1cm igual a 40cm).

d) Coloca una tira de papel a lo largo de la línea de corte del mapa.

e) Marca en el borde de la tira el lugar exacto donde cada línea intercepta la línea
del perfil.

f) Identifica cada marca con la elevación o altura de la curva de nivel.

g) Coloca la tira de papel en la base de la escala vertical del papel milimetrado, y

proyecta cada valor marcado de la curva de nivel hasta la línea horizontal de la
misma elevación e indícalo con un punto.

h) Une todos los puntos con una línea suavizada y habrás obtenido el perfil
topográfico.

Ejemplo de secciones de terreno:

El procedimiento para generar perfiles y secciones consiste básicamente en los
siguientes pasos:

 Marcar estaciones en el eje de proyecto, ya sea a intervalos regulares, en

puntos seleccionados o por distancia a la estación inicial.
 Generar el perfil de terreno especificando la escala horizontal y vertical.
 Dibujar el perfil de proyecto y puntos de inflexión para establecer las
pendientes y elevaciones de rasantes.
 Diseñar curvas verticales de acuerdo a la distancia horizontal o a la variación
de pendiente máxima admisible por tramo de 20 metros.

Al hacer lo anterior, se pueden generar automáticamente las secciones

transversales, cálculo de área y volumen de corte, terraplén y capas, elevación de
terreno y rasante en cada estación, anotar pendientes, distancias, puntos de
comienzo, inflexión y terminación de curvas verticales, además de un archivo
resumen con los datos obtenidos.
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CURVAS DE NIVEL:

Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los puntos que tienen
igualdad de condiciones, normalmente altitud sobre el nivel del mar o profundidad.
Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para el terreno y
en azul para los glaciares y las profundidades marinas. La impresión del relieve
suele acentuarse dando un sombreado que simule las sombras que produciría el
relieve con una iluminación procedente del Norte o del Noroeste. En los mapas
murales, las superficies comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se
imprimen con determinadas tintas convencionales (tintas hipsométricas). Por
ejemplo: verde oscuro para las depresiones situadas por debajo del nivel del mar,
verdes cada vez más claros para las altitudes medias, y sienas cada vez más
intensos para las grandes altitudes, reservando el rojo o violeta para las mayores
cumbres de la tierra.1

En Geodesia, cada una de las curvas de nivel materializa una sección horizontal de
relieve representado. La equidistancia, diferencia de altitud entre dos curvas
sucesivas, es constante y su valor depende de la escala del mapa y de la
importancia del relieve.

En Oceanografía la isóbata es una curva que se utiliza para la representación

cartográfica de los puntos de igual profundidad en el océano y en el mar, así como
en lagos de grandes dimensiones.
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Ejemplo de curvas de nivel: