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CHORA - POPOGAY

MEMORIA DESCRIPTIVA

I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

“CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CRUCE BARRIO CHORA – CRUCE

POPOGAY, DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI – DANIEL ALCIDES CARRION -
PASCO”

2. ANTECEDENTES

Las Autoridades y pobladores en general del distrito de Santa Ana de Tusi

y las comunidades de Antacancha, Ayajirca, Juclacancha, Quishuarnioc,
Machin y Popogay, desde hace mucho tiempo atrás vienen gestionando ante
las entidades Gubernamentales el apoyo Técnico y Económico para la
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL CRUCE BARRIO CHORA –
CRUCE POPOGAY. Las carreteras existentes responden básicamente a la
vinculación de otras Provincias y Regiones, habiéndose dejado en el olvido la
integración vial interna del distrito de Santa Ana de Tusi.

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de Tusi – Daniel Alcides Carrión – Pasco
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Es importante resaltar que la Municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi,

juega un papel importante en promover y fomentar el bienestar y desarrollo
integral de las circunscripciones de su jurisdicción.

Actualmente la integración de estos pueblos se da por caminos de

herradura y sus productos agrícolas son trasladados a lomo de acémilas con
un promedio de recorrido de 4.00 horas de viaje, el que será aliviado con el
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL CRUCE BARRIO CHORA –
CRUCE POPOGAY, SANTA ANA DE TUSI. Esta vía es una zona de tránsito a
diferentes Comunidades.

En la actualidad la Municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi, se propone

ampliar el servicio de infraestructura vial de todo el Distrito focalizados con la
participación activa de las comunidades beneficiarias y sus caseríos aledaños
para la formulación del estudio del proyecto definitivo y a su posterioridad su
ejecución. Teniendo como meta el trazo y ejecución de 14+174.85 Km

El Proyecto: “Construcción del Camino Vecinal Cruce Barrio Chora – Cruce

Popogay, Distrito de Santa Ana de Tusi, Daniel Alcides Carrión – Pasco”,
comprende el trazo definitivo a nivel de construcción. Esta vía promoverá el
desarrollo del distinto, comunidades y caseríos aledaños lugares que se
encuentran en su recorrido y unirá los lugares de SANTA ANA DE TUSI Y LA
COMUNIDAD DE POPOGAY, la vez empalmará a la carretera principal
Yanahuanca (Pasco) – Ambo (Huánuco) a través de la ruta Antapirca, San
Francisco. Dicha trocha será en beneficio directo de la comunidad de Santa
Ana de Tusi y Comunidad de Popogay, para la integración de espacios
Comunales, Distritales, Provinciales y Regionales que respondan a sus
necesidades y requerimientos de desarrollo económico y social.

El estudio se ha elaborado en base a los trabajos de campo, el que significa

efectuar el trazo de la línea de gradiente en el terreno, para luego determinar
el trazo geométrico de la rasante y demás elementos de diseño de la vía.
Estudio que se ha realizado con los esfuerzos, inquietud y apoyo de la
municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi.

3. OBJETIVO

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Implementar un sistema de integración vial que fortalezca física y

económicamente a las comunidades campesinas y conectarse a la red vial
Provincial y Departamental mediante la CONSTRUCCION DEL CAMINO
VECINAL CRUCE BARRIO CHORA – CRUCE POPOGAY, DISTRITO DE
SANTA ANA DE TUSI – DANIEL ALCIDES CARRIÓN – PASCO. Que
permitirá el desarrollo socio – económico y la integración local, regional.
Promoviendo la habilitación de proyectos productivos, Infraestructura de
Servicio social, turismo, las mismas que generarán nuevas fuentes de
ocupación.

 Viabilidad es de desarrollo social y económico de las poblaciones

asentadas en el radio de influencia del proyecto. Así como mejorar las
condiciones de vida en los aspectos de salud, educación y en los servicios
existentes.

El presente proyecto beneficiara directamente a un conjunto de comunidades

asentadas en la parte del Distrito de Santa Ana de Tusi, cuyos moradores se
dedican a la ganadería y Agricultura como actividad principal. Como actividad
primaria se dedican a la crianza de animales como: ovino, alpacas, vacunos,
caprinos, equinos también a la Agricultura como: papa, haba, cebada, etc.

La tecnología utilizada es de un nivel bajo (tradicional), siendo su producción

de subsistencia, que los reconoce como una economía primaria básicamente
incipiente, causando importante flujos migratorios hacia otras zonas del país
la ejecución del proyecto permitirá la el transporte y comercialización de los
productos en ambos sentidos y la aplicación de acciones de desarrollo. Razón
fundamental que justifica la ejecución del proyecto, la misma que será base
de un desarrollo auto sostenido del ámbito rural.

La zona del proyecto ofrece potencialmente recursos ganaderos y Agrícolas;

aún no explotados por la falta de facilidades en el medio de transporte y la
lejanía a los Centros de Distribución y comercialización.

La Construcción del Camino vecinal beneficiará directamente a más de

17,204 pobladores, el que contribuirá en forma determinante al desarrollo y
despegue económico, social y cultural de los pobladores asentados en la
parte alta del Distrito de Santa Ana de Tusi.

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Objetivos Generales
 Construcción de la infraestructura vial para una vida útil de 1 a 5 años.
 Generar empleo en el ámbito rural.
 Contribuir al desarrollo económico y social de los sectores rurales
productivos.

Objetivos Específicos
 Disminución de pobreza: Al construir las Trochas Carrozables se lograra
elevar el nivel de comercialización de los productos agropecuarios.
 Mejorar las condiciones de transporte de la población rural.
 Integrar las zonas de difícil acceso con los centros económicos regionales.
 Generar empleo directo mediante las obras de mejoramiento de vías.

Como parte de las soluciones a plantear, se incluye la construcción de obras

de arte, para el drenaje a lo largo del eje del camino vecinal proyectado, tal
construcción incluye como badenes, alcantarillas, cunetas sin revestir,
pontones, etc.

4. RESUMEN DE PRESUPUESTO

COSTO DIRECTO 4,771,482.51

GASTOS GENERALES (10%) 477,148.25
UTILIDAD (7%) 477,148.25

==============
SUB TOTAL 5,725,779.01
I.G.IIGV (18%) 1,030,640.22

=============
COSTO DE EJECUCIÓN DE OBRA 6,756,419.23
EXPEDIENTE TÉCNICO 166,255.00
GASTOS DE SUPERVISION (4.0%) 270,256.77

=============
PRESUPUESTO TOTAL DE INVERSIÓN 7,192,931.00
SON : SIETE MILLONES CIENTO NOVENTA Y DOS MIL
NOVECIENTOS TREINTA Y UNO CON 00/100 NUEVOS SOLES
Con costos unitarios a DICIEMBRE del 2015.

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5. LOCALIZACIÓN:

 Ubicación Política

DEPARTAMENTO : PASCO

PROVINCIA : DANIEL ALCIDES CARRIÓN

DISTRITO : SANTA ANA DE TUSI

LUGAR : CRUCE BARRIO CHORA – CRUCE

POPOGAY

 Ubicación Geográfica del Trazo de la Carretera:

PUNTO DE INICIO PUNTO DE LLEGADA

NORTE 8,842,470.00 8,850,874.00

ESTE 351,808.00 350,177.00

COTA (msnm) 3,803.00 3,530.00

Figura n°01: DIAGRAMA DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

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6. ACCESIBILIDAD:
La accesibilidad al ámbito del proyecto, comprende una ruta, desde la
ciudad de Pasco.
 Vía Pasco – CP. Alcacocha (Pasco – Simon Bolivar) Ruta 103…....Por
carretera asfaltada.
 CP. Alcacocha (Pasco – Simon Bolivar) – Dist. Santa Ana de Tusi…Por
carretera afirmada

7. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA VIA

Categoría : CV-3 – Trocha Carrozable

Longitud : 14+174.85 Kilómetros aprox.

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Topografía : Accidentada
Tipo de superficie de rodadura: Afirmado e = 0.15 m.
Ancho de Rodadura : Variable 4.00 – 4.50
Berma : 0.50m a cada lado
Velocidad directriz : 20 Km/h.
Velocidad directriz : 30 Km/h.
Radio mínimo : 15 metros
Radio mínimo excepcional : 10 metros
Cunetas : Tierra 0.75x0.30 m.
Alcantarillas : Concreto
Badén : Concreto armado L=6.00m
Pendiente máxima : 12%
Pendiente mínima : 0.5%
Bombeo : 2%

8. ZONA DE INFLUENCIA

La zona de influencia del proyecto comprende los anexos del distrito de Santa
Ana de Tusi ubicado en la zona Norte de la provincia de Pasco, en los cuales
se encuentran las comunidades de Antacancha, Ayajirca, Juclacancha,
Quishuarniyoc, Machin, Popogay, Antapirca. Como inicialmente se manifestó
las Trochas Carrozables en las comunidades arriba mencionadas, vienen
hacer el principal acceso a los anexos mencionados, de los cuales
directamente se benefician 7500 habitantes aprox. considerando la tasa de
crecimiento del distrito de Santa Ana de Tusi para la proyección, el mismo que
permitirá un acceso fluido a menores costos de operación vehicular.

II. ESTUDIO SOCIO ECONOMICO

1. INTRODUCCIÓN:

El presente estudio socio-económico permitirá obtener un diagnóstico real del

ámbito de intervención del proyecto, por que posibilita contar con información

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actualizada que contribuya a un conocimiento del contexto global de los

pobladores de Santa Ana de Tusi, Daniel Alcides Carrión - Pasco.

I.1 Naturaleza del Estudio:

El presente “Estudio Socio Económico”, es el primer nivel de investigación

complementario del Proyecto la “CONSTRUCCION DEL CAMINO
VECINAL CRUCE BARRIO CHORA – CRUCE POPOGAY”. el mismo que
es realizado bajo las normas del método del Sondeo Rápido Rural (SRR),
que no es más que un enfoque apropiado para la implementación de
diagnósticos en áreas rurales como es el ámbito en estudio.
En esta primera fase el método SRR se usó tratando de formular hipótesis
preliminares así como para el conocimiento de los aspectos físicos
ambientales, organización, asentamiento poblacional, ocupación principal
y secundaria, niveles educativos, salud, la producción agropecuaria y
otros.
Entonces la naturaleza del estudio está encaminado a efectuar un análisis
de toda el área a beneficiarse y que alcanza a varios comunidades
campesinas desde el punto de vista socio económico y que permita
demostrar la gran necesidad de hacer realidad el Proyecto
“CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL CRUCE BARRIO CHORA –
CRUCE POPOGAY, DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI – DANIEL
ALCIDES CARRIÓN - PASCO”.

Beneficiarios del Proyecto:

Los beneficiarios directos del Proyecto “CONSTRUCCION DEL CAMINO
VECINAL CRUCE BARRIO CHORA – CRUCE POPOGAY, DISTRITO DE
SANTA ANA DE TUSI – DANIEL ALCIDES CARRIÓN - PASCO”. Son los
pobladores de los lugares de Santa Ana de Tusi – Comunidad de
Popogay. Y otras comunidades vecinas como Antacancha, Ayajirca,
Juclacancha, Quishuarniyoc, Machin, Antapirca.

I.2 Promotor del Proyecto:

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Los constituyen las comunidades beneficiarias con el Proyecto,

encabezados por las Autoridades de las comunidades Campesinas de
Santa Ana de Tusi y Comunidad de Popogay, que en asamblea general
deciden formar un Equipo, para la elaboración del plan de acciones
locales donde se priorizó el presente proyecto, siendo canalizado por
intermedio de la Municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi, el que
actualmente viene administrando el proceso técnico – financiero de los
proyectos priorizados.
La Municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi, toma los recursos
asignados para la formulación del presente expediente técnico, para que
se ejecute el Proyecto Definitivo con diseños al nivel constructivo.

2. SITUACION ACTUAL DEL AMBITO DEL ESTUDIO:

Los pobladores beneficiados de la Zona de influencia del proyecto, dentro

del distrito de Santa Ana de Tusi, se han organizado en plantear su
preocupación a los entes gubernamentales solicitando apoyo para que se
les atienda y puedan contar con una vía con infraestructura en óptimas
condiciones de transitabilidad.
La Municipalidad Distrital de Santa Ana de Tusi considera como prioritaria
la intervención de Construcción de esta carretera, por ser necesario la
apertura de vías para el traslado de la producción agropecuaria de esta
parte del distrito.
Actualmente en el ámbito de influencia del proyecto existen áreas de
cultivo sin incorporar a la actividad agrícola. Asimismo, los pobladores
transportan sus productos agrícolas para su comercialización en acémila
a través de caminos de herradura en condiciones deficientes,
incrementando el precio de sus cultivos en el mercado y propiciando que
los pobladores destinen la mayor parte de su producción para
autoconsumo y se incentive la emigración.
El distrito de Santa Ana de Tusi es una zona agrícola y ganadera y
necesita la vía para poder sacar la producción y llevarla al mercado local
y posteriormente regional para su comercialización.

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Las localidades dentro del área de influencia del proyecto (Santa Ana de
Tusi, Antacancha, Ayajirca, Juclacancha, Quishuarniyoc, Machin,
Popogay, Antapirca), se sustentan en la actividad agropecuaria. Entre sus
principales productos agropecuarios tenemos principalmente a la papa, el
olluco, la oca y habas; ganado vacuno, ovino, alpacuno y aves
principalmente (encuesta de campo).

Figura N° 02 : Área de influencia del Proyecto

2.1 Suelos:
Del trabajo de reconocimiento realizado in situ se desprende que, estos
suelos corresponden al conjunto de suelos que es una zona taxonómica
en el cual se distingue las siguientes unidades fisiográficas.

GRAN SUB ELEMENTOS DE

FORMACION
PAISAJE PAISAJE PAISAJE

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Llanura - Terraza Formado por - Drenaje bueno y

fluvial baja procesos de moderado.
actual del - Terraza erosión y - Erosión ligera y
Río media sedimentación moderada.
existente - Ligeramente
cóncava y
convexa en las
tierras medias.
Llanura - Abanico Formada por la - Drenaje
aluvial de aluvial unión de imperfecto a
Pie de - Terraza abanicos moderados.
monte media coalescentes que - Erosión
descienden de moderada.
las estribaciones - Inclinado –
de las parte alta. Ondulado
Colina - Colinas Formada por - Drenaje pobre a
con elevaciones con imperfecta.
pendiente relieve ondulado - Erosión severa.
empinada y fuertemente - Lomada con
ondulado pendiente
empinado.

II.1.1 Características Físicas

Los suelos se encuentran localizados en las comunidades y demás

centros poblados vecinos del Distrito de Santa Ana de Tusi,
Provincia de Daniel Alcides Carrión, Departamento de Pasco,
Agrupa a suelos moderadamente profundos originados a partir de
arcillas mezclados con arenas finas y areniscas, en algunos casos
con presencia de modificadores.
La superficie de suelos ubicados a orillas del río es muy
pedregoso, ligera en las terrazas medias y moderada en las tierras
altas. La principal limitación está relacionada con la fertilidad
natural de los suelos porque predomina el nivel bajo.
Su micro relieve es ligeramente a fuertemente ondulado,
presentando zonas con relieves quebrados y accidentados.
Además existen zonas con aptitud forestal, en cuya superficie se
deberá implantar un programa agresivo de reforestación, a fin de
preservar el ecosistema de la zona de estudio.

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El suelo es apto para el cultivo de productos de la zona, tal como

son papa, cebada, la oca, olluco, entre otros.

2.2 Agro economía:

2.2.1 Uso Actual de la Tierra

No existe información sobre el “uso actual de la tierra en el ámbito

de estudio, motivo por el cual es producto de la información
cartográfica, entrevistas con pobladores e inspección de campo.

- Las características de topografía, clases de suelo y climas, son

los que determinan mayor o menor grado del uso de la tierra
con fines agrícolas, pero la principal restricción para el uso del
suelo en el ámbito de estudio es el recurso hídrico, ya que
actualmente se cultiva a raíz del clima que tiene la zona que es
templado y apto, para el cultivo de productos agrícolas con
demanda en el mercado.

2.2.2 Producción Agrícola Actual

Las poblaciones de Santa Ana de Tusi, y otras poblaciones

cercanas, cuya actividad principal es la Agricultura y Ganadería,
serán los beneficiarios directos con el proyecto “Construcción del
Camino Vecinal cruce barrio chora – cruce popogay, Distrito de
Santa Ana de Tusi – Daniel Alcides Carrión - Pasco” para la
diversificación e intensificación de la agricultura.

a) El factor clima es uno de los factores que influyen de

manera trascendental en que el lugar se caracterice
en ser productor de productos agrícolas, pero dándole
impulso al cultivo de productos que crecen en zonas
la zona puede crecer en este sector de forma
ascendente y de manera satisfactoria.

- Con respecto a la habilidad del campesino en las labores

agrícolas, se caracterizan por ser dinámicos y buenos

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receptores los que participan plenamente en el proceso de

Transferencia de Tecnología.

2.3 Producción Pecuaria Actual

La producción pecuaria en el área en estudio es la Actividad Principal a

la de la agricultura, la población de las diferentes especies pecuarias
por comunidades.

- Las especies que se crían, según los resultados del trabajo de campo
realizado en la zona por el Consultor, aplicando el método SRR, son
los siguientes: ovinos, vacunos, alpacuno, produciéndose por lo tanto:
carne, leche, lana y la tenencia de animales de carga para el traslado
de sus productos.

- La base de su alimentación lo constituyen los rastrojos y pastos

naturales que se producen dentro y fuera del área del estudio (zonas
más altas). La raza criolla es la que predomina en el ganado vacuno,
alpacuno y ovino, pues la introducción de razas mejoradas es
incipiente en la zona, razón por la cual se encuentra estancado el
crecimiento de la producción.

2.4 Estructura Demográfica:

A. Población Beneficiaria

La población existente de la zona está constituido por 22,246

habitantes aprox. proyetada al 2014 según INEI según el ultimo
censo 2007, distribuidas en los diferentes lugares de la del Distrito de
Santa Ana de Tusi, Daniel Alcides Carrión – Pasco

CUADRO DE POBLACION BENEFICIARIA

COMUNIDAD
N° CATEGORIA N° HABITANTES
CAMPESINA

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Santa Ana de
01 Pueblo 22,246
Tusi
TOTALES 22,246

Las Comunidades campesinas están agrupadas en pequeños grupos

poblaciones y están integrados principalmente por caminos de
herradura.

B. Tipo de Poblamiento

La población ubicada en las dos comunidades campesinas presentan

características de un tipo de poblamiento, así tenemos que Santa
Ana de Tusi y la comunidad de Popogay pertenece al tipo de
poblamiento concentrado, casas alrededor de un núcleo central,
dejando el resto para que pueda ser cultivado
La Población del distrito de Santa Ana de Tusi basa su economía en
la actividad agropecuaria, la parte alta se dedican a la ganadería y la
parte baja predomina la actividad agrícola de carácter estacional y en
parcelas familiares complementando algo con la crianza de ganado
ovino, porcinos y sobre todo animales menores para su
autoconsumo.
En la zona de influencia del proyecto la mayor parte de la población
se dedica a la actividad agropecuaria, como actividad principal.

C. Población por Grupos de Edad y Sexo

Del total de la población Distrital el 47.97% comprende el sexo

masculino con, el 52.02% el sexo femenino. Con respecto a las
edades es una población relativamente joven, el 83.5% de la
población total es menor de 45 años, estos índices vislumbran una
población demográfica con gran futuro inmediato ya que se refiere a
la población económicamente activa, el cual redundará en el
desarrollo socio-económico de las mismas, siempre en cuando se les
brinde la orientación adecuada y oportuna.

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A nivel nacional, Santa Ana de Tusi ocupa el puesto 290 de los

1.833 distritos que hay en Perú y representa un 0,0628 % de la
población total del país.

D. Carga Familiar

La carga familiar en promedio es de 5 miembros por familia, llegando

hasta 7 miembros como máximo.

E. Dinámica Poblacional

a) Migración

La migración constituye un problema social en la zona de estudio,

se aprecia que del total de la población migrante en los últimos 20
años el 60% ha migrado con destino a la ciudad de Pasco, Lima
en busca de mejores ingresos para incrementar su economía
familiar.
Las migraciones se dan y se seguirán dando, mientras no se
atiendan prioritariamente a las zonas menos favorecidas; con
proyectos que generen empleo y reactiven los procesos
productivos mediante el aprovechamiento óptimo de sus recursos
naturales existentes, que los conduzca a una vida sostenible.
La migración temporal compromete mayormente a los jefes de
familia siendo su período de ausencia hasta por 5 meses
(Diciembre a Abril).
Las principales actividades a que se dedica en la zona de destino
son los trabajos como obreros eventuales y como peones de
chacra en la selva central y la Costa.

b) Salud

La población del área de influencia del proyecto se atiende en el

Centro de Salud de Tusi de Nivel I-4, con una población asignada
de 22,246 habitantes aprox. Proyectada al 2014 por el INEI para el
distrito de Santa Ana de Tusi.

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Por el bajo ingreso económico que percibe la población no se

alimentan adecuadamente y en consecuencia un gran porcentaje
de la población y en particular los niños se encuentran
desnutridos, las enfermedades que se presentan en la zona
de influencia del proyecto son de carácter endémico. Las
principales enfermedades que se presentan son la parasitosis,
enfermedades respiratorias agudas, infecciosas intestinales.
.
2.4.1 Estructura Ocupacional
Se visualiza que es la actividad Ganadera y Agrícola es la que
involucra a la mayor cantidad de la PEA en la zona de estudio,
caracterizándolos como pequeños ganaderos y Agricultores
tradicionales. En la estructura ocupacional no existe mucha
diversificación, orientando su quehacer principalmente a la
ganadería y Agricultura complementando con los cultivos de
algunos productos vegetales.
Dentro de la estructura ocupacional existen pocas posibilidades
para una división del trabajo agrario, no existiendo cédulas de
cultivos que tengan una mayor rentabilidad, más bien la producción
es tradicional y de autoconsumo. A ello se suma el abandono por
parte del Estado.

A) Niveles de Ingreso y Egreso

La economía en la zona del Proyecto está basada en la pequeña

ganadería y Agricultura. Los ingresos captados por este concepto
no son suficientes, teniendo los pobladores que complementar con
la agricultura, con trabajos de carpintería, albañilería, con la venta
en pequeña escala de sus productos de sus animales de crianza,
vendiendo su fuerza laboral en trabajos agrícolas en la misma
localidad con un jornal diario de S/. 40. En referencia a los egresos,
estos se relacionan con los ingresos el cual está básicamente
destinado a la alimentación, educación, etc.

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2.4.2 Estructura Agraria

Los terrenos en el área del Proyecto son considerados como

propiedad privada (Irregular) donde la posesión, conducción y
explotación se da de generación a generación desde tiempos
inmemoriales, sin embargo cabe mencionar que existen en menor
porcentaje terrenos considerados como propiedad privada y
también mantienen áreas de terrenos comunales cuya explotación
está a cargo de los comuneros. Con respecto a la disposición
parcelaria podemos distinguir que las familias no tienen sus
terrenos centralizados y con continuidad geográfica sino que por
mantener el sistema tradicional de diversificación para el
autoconsumo familiar tratan de poseer parcelas en diferentes pisos
ecológicos a fin de sembrar diversos productos para su seguridad
alimentaria, en especial productos que den de acuerdo a la zona y
clima como es la localidad de Santa Ana de Tusi.

2.4.3 Infraestructura de Servicios a la Comunidad

Los servicios con que cuenta el área de influencia del Proyecto

son:
 Educación Superior Tecnológica IEST Rodrigo Salazar
Palacios.

 Centros Educativos de nivel Primario.

 Centro Educativo nivel Secundario.

 Educación inicial

 Hospedajes

 Internet Municipal

 Centro de Salud.

3 CONCLUSIONES

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Del estudio Socio – económico realizado se concluye:

1. Las comunidades beneficiarias son los lugares de SANTA ANA DE TUSI
Y COMUNIDAD DE POPOGAY del Distrito de Santa Ana de Tusi.

2. En lo referente a salud se aprecia un porcentaje considerable de

epidemias y afecciones de la población en general, debido a la
alimentación deficiente.

3. El nivel de educación se encuentra en nivel moderado debido a la

implementación de materiales y de infraestructura educativa asi como
también el servicio de internet municipal; además el acondicionamiento de
las bases productivas permitirá reducir las tasas de migración.

4. La actividad principal de los pobladores es la agricultura, apoyada por la

actividad pecuaria en pequeña escala.

5. La producción ganadera actual es de subsistencia familiar y la

construcción del camino vecinal a nivel de trocha carrozable, permitirá
mejorar sus ingresos económicos, mejorando el sistema de traslado de
sus productos.

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