TRIANGULACION

ES EL GOBIERNO DEL CONTROL DEL TERRENO A LEVANTARSE CON UNA RED

DE TRIANGULOS O POLIGONOS
ERROR REAL DE LA TRIANGULACIÓN:
 Es la diferencia que hay entre el lado calculado y el lado medio
(Base de comprobación)

ER= 𝐵𝑐 − 𝐵𝑚
ERROR RELATIVO.-
 Es el cociente que resulta de dividir el error real de la triangulación
entre el lado calculado (Base de comprobación).

𝐵𝑐 − 𝐵𝑚
𝐸𝑟𝑟 =
𝐵𝑐
CLASIFICACION DE LA TRIANGULACION

1. Por la relación de la discrepancia entre el lado medido y el

calculado. (ERROR RELATIVO)
 1ro. Orden E R = 1/25,000
 2do.Orden E R = 1/10,000
 3ro.Orden E R = 1/5,000
1. Por la longitud de sus lados.

 1ro. Orden 25 km. a 50 Km.

 2do. Orden 10 km. a 25 Km.

 3ro. Orden 5 km. a 10 Km.

 4to. Orden 2 Km. a 5 Km.

Las tres primeras se emplean para triangulaciones

geodésicas y la última (4to orden) en triangulaciones
topográficas
SISTEMAS DE TRIANGULACION

 1ro. RED DE TRIANGULOS.-

Se emplea cuando el terreno a levantarse no requiere de mucha
precisión. Ejemplo: proyectar una carretera.
 2do. RED DE CUADRILATEROS.-
Se emplea para levantar terrenos que requieren alta precisión. Ejemplo: para proyectar un túnel en el
cual necesitamos las siguientes variables:

1) longitud total del túnel.

2) dirección del túnel (Azimut).

3) inclinación (pendiente).
En este tipo de obras el error permitido es un centímetro
 3ro. RED DE POLIGONOS CON PUNTO CENTRAL.-

Se escoge esta forma cuando no es posible trazar un cuadrilátero sus

estaciones no son ínter visibles.
 4to. MARAÑA DE TRIANGULO.-
Se emplea este sistema cuando el área a levantarse es una gran extensión
y necesita poca precisión
 CONDICIONES DE LOS TRIANGULOS:
C

c 𝐵𝐶 𝐴𝐶 𝐵𝐴
= =
𝑠𝑒𝑛 𝑎 𝑠𝑒𝑛 𝑏 𝑠𝑒𝑛 𝑐

30°>a/b>120°

b a
A
B
 CONDICIONES DE FIGURAS EN GENERAL:

1. Se busca puntos dominantes para fijar las estaciones de los vértices de las figuras
2. Se debe buscar figuras consistentes; una figura es consistente cuando tiene mas
caminos de comprobación. La figura mas consistente es el cuadrilátero con las dos
diagonales pues tiene 4 caminos de comprobación

3
1
2

4
3. En los triángulos debe cumplirse que la suma de sus ángulos interiores debe ser
igual a 180°

4. Condiciones de lados. El producto de senos de los ángulos de lugar impar dividido

entre el producto de senos de los ángulos de lugar par debe ser igual a 1

2 3
II
C 52 D 4 5 𝑠𝑒𝑛1 𝑥 𝑠𝑒𝑛3 𝑥 𝑠𝑒𝑛5 𝑥 𝑠𝑒𝑛7 𝑥 𝑠𝑒𝑛9
B
I 51 53 =1
F 55 54 H III E 𝑠𝑒𝑛2 𝑥 𝑠𝑒𝑛4 𝑥 𝑠𝑒𝑛6 𝑥 𝑠𝑒𝑛8 𝑥 𝑠𝑒𝑛10
10 V G 6
IV 7
9 8
 PLANEAMIENTO DE UNA TRIANGULACION

1. DOCUMENTACION
a. Buscar planos a escalas 1/100000 hechos por IGN (Instituto Geográfico Nacional)
b. Buscar aerofotografías en el servicio aerofotográfico nacional
c. Buscar datos de triangulaciones geodésicas realizadas en la zona

d. Buscar imágenes de satélites de la zona

2. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO

Consiste en recorrer la zona a levantarse para luego hacer el proyecto definitivo de la

red de triangulación, es decir ubicar en el terreno los vértices de las figuras y la
posición de las bases
3. SEÑALIZACION Y MONUMENTACION
Consiste en colocar señales y en algunos casos construcción de tripies o torres en
cada uno de los vértices de las figuras, las torres o tripies se construyen para elevar
las señales o instrumentos
4. MEDICION DE BASES
Consiste en medir la base de partida y base de cierre
5. MEDICION DE ANGULOS
Consiste en medir loa ángulos horizontales de las figuras, los ángulos verticales para
determinar las cotas, todo esto desde cada vértice de las bases para calcular el
azimut de sus líneas.
6. CALCULO DE LA TRIANGULACION
a.- Compensación de la base .
b.- Compensación de estaciones y de figuras (si hubiesen estaciones excéntricas).
c.- Calculo de resistencia de figuras (búsqueda del camino mas favorable para el lado
mas favorable) .
d.- Compensación de ángulos .
e.- Calculo de lados .
f.- Calculo de Azimut y rumbos .
g.- Calculo de coordenadas de cada vértice .
h.- Calculo de cotas.
7. DIBUJO DE LA RED A UNA ESCALA CONVENIENTE
La escala se escoge de acuerdo a las especificaciones que requieren el tipo de obra
que se va a efectuar.

8. UBICACIÓN DE PUNTOS SUPLEMENTARIOS

Triangulación resección intersección.

9. RELLENO TOPOGRAFICO

10. INFORME