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Curso: Cimentaciones.
Lima, 2019
Ing. Ruddy José Espejo Gómez.
Ingeniero Civil – Consultor en Geotecnia y Pavimentos
Contacto: ruddyespejogomez@gmail.com
Cimentaciones
Capacidad de Carga de los Suelos.
Capacidad de Carga Última
Lima, 2019
Ing. Ruddy José Espejo Gómez
Ingeniero Civil – Consultor en Geotecnia y Pavimentos
Contacto: ruddyespejogomez@gmail.com
OBJETIVOS
✓Conocer de manera general los conceptos
y parámetros básicos que se debe tomar
en cuenta en los cálculos de Capacidad
Ultima del Suelo teniendo en
consideración las exploraciones de campo
que se realizan.
✓Conocer las condiciones mínimas de
exploración, muestreo y ensayos a
realizar en campo con el objetivo de
evaluar la Capacidad Ultima del Suelo.
INTRODUCCION
CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA
Modelo de falla de un suelo que soporta una
carga igual a la capacidad última.
INTRODUCCION
El desempeño satisfactorio de una
cimentación consta de:
Vesic, A.S. (1973). “Analysis of Ultimate Loads of Shallow Foundations”, Journal of Soil Mechanics and Foundations Division,
American Society of Civil Engineers, Vol. 99, núm. SM1, pp. 45-73. Con permiso de la ASCE
FALLA GENERAL POR CORTE
Carga/área unitaria, q
qu
Asentamiento
Carga/área unitaria, q
qu (1)
qu
Asentamiento
qu (1)
qu qu
Asentamiento
Zapata Superficial
Transcosna Grain Elevator Canada (Oct. 18, 1913) West side of foundation sank 24-ft
CRITERIOS PARA DETERMINAR
EL TIPO DE FALLA
Según Vesic (1963):
✓ Pruebas de Laboratorio de Capacidad de
Carga.
✓ Placas Circulares y Rectangulares.
✓ Ensayos en Arenas a diferentes Dr.
CRITERIOS PARA DETERMINAR EL TIPO DE FALLA
CRITERIOS PARA DETERMINAR EL TIPO DE FALLA
Modos de falla de una cimentación en arena (según Vesic, 1973). [Vesic, A.S. (1973). “Analysis
of Ultimate Loads of Shallow Foundations”, Journal of Soil Mechanics and Foundations Division,
American Society of Civil Engineers, Vol. 99, núm. SM1, pp. 45-73. Con permiso de la ASCE].
CRITERIOS PARA DETERMINAR EL TIPO DE FALLA
Asentamientos de placas circulares y rectangulares sobre arenas ante
Carga Ultima.
g’ = gsat – gw
q = Sobre Carga Efectiva = D1*g + D2*(gsat – gw)
Modificación de la Capacidad de
Carga por Nivel Freático
Caso II:
g
El N.F. se encuentra bajo el
Nivel de Fondo de
Cimentación. g
gsat
El último término de la ecuación de capacidad de carga última, se
reemplaza por:
q = g*Df
g = g’ + d/B (g – g’)
Modificación de la Capacidad de
Carga por Nivel Freático
Caso III:
El N.F. se ubica a una g
distancia muy mayor a B por
debajo del NFC, el Nivel
Freático no tendrá efecto g
sobre la capacidad de carga
última no tendrá efecto.
gsat
COMPARACION ENTRE
LOS FACTORES DE FALLA
DE CORTE GENERAL Y
LOCAL
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nc, Nq y Ng
Nc Ng Nq
1200
1000
800
Valores de Factores N
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nc, Nq y Ng
Nc Ng Nq
10000.00
1000.00
100.00
Valores de Factores N
10.00
1.00
0 10 20 30 40 50 60
0.10
0.01
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE N´c, N´q y N´g
Nc` N`g Nq`
100
90
80
70
Valores de Factores N
60
50
40
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE N´c, N´q y N´g
Nc` N`g Nq`
100.00
10.00
Valores de Factores N
1.00
0 10 20 30 40 50 60
0.10
0.01
0.00
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nc y N'c
Nc Nc`
400
350
300
Valores de Factores N
250
200
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nc y N'c
DNc Nc Nc`
400 5.00
4.50
350
4.00
300
3.50
Valores de Factores N
250
3.00
Incremento
200 2.50
2.00
150
1.50
100
1.00
50
0.50
0 0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nq y N'q
Nq Nq`
450
400
350
300
Valores de Factores N
250
200
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nq y N'q
DNq Nq Nq`
450 7.00
400
6.00
350
5.00
300
Valores de Factores N
4.00
Incremento
250
200 3.00
150
2.00
100
1.00
50
0 0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Ng y N'g
Ng N`g
1200
1000
800
Valores de Factores N
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Ng y N'g
DNg Ng N`g
1200 14.00
12.00
1000
10.00
800
Valores de Factores N
8.00
Incremento
600
6.00
400
4.00
200
2.00
0 0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Ángulo de Fricción (ɸ)
INTERPRETACIONES
1200
800
Valores de Factores N
600
Falla
400
General
200
0
0 10 20 30 40 50 60
Ángulo de Fricción (ɸ)
Falla
Local
INTERPRETACIONES
COMPARACION ENTRE Nc, Nq y Ng
Nc Ng Nq Nc` Nq` N`g
10000.00
1000.00 Falla
General
100.00 Falla
Local
Valores de Factores N
10.00
1.00
0 10 20 30 40 50 60
0.10
0.01
0.00
Ángulo de Fricción (ɸ)
CONCLUSIONES
El objetivo principal de la Capacidad Ultima es conocer
la magnitud de carga que puede soportar el suelo sin
que surfra asentamientos considerables o falla del
suelo, donde a partir de esta magnitud cualquier carga
adicional sobre el suelo provoque ruptura del suelo.
El valor de la Capacidad Ultima del suelo NO es el valor de la Capacidad
Portante del suelo, ya que la magnitud dada en los cálculos de Qu no
considera las deformaciones que se genera en el suelo, pero indica que a
partir de ese valor el suelo falla bruscamente o moderadamente.
Nota: Nota: