Actividad de aprendizaje 12

Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”

La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes

dependerán en gran medida del desempeño y de los costos en todas las áreas
de actividades de la Distribución Física Internacional (DFI).

El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena

logística de la Distribución Física Internacional, por medio del desarrollo de
algunos ejercicios prácticos que se plantean en la evidencia descargable.

Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el

material de formación denominado Costeo de la Distribución Física
Internacional, específicamente los siguientes temas:

 Indicadores de gestión logística.

 Costeo de la exportación.

 Costos de la Distribución Física Internacional.

 Liquidación de los fletes.

Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan

a continuación:

1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200

frascos de conservas de frutas. Se ha fijado un costo en fábrica EXW de
$13.200 por frasco y una utilidad de $1.850 por unidad, además se dispone
de la siguiente información:

o DEX: $46.500.

o Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación

ferroviaria: $92.000.

o Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado

del buque: $138.000.

o Embalaje de exportación: $920 por unidad.

o Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): $1.850.000.

o Seguro internacional: $425.000.

o Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000.

o Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU): $89.000.

o Derechos aduaneros: 15% del valor CIF.

o Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000.

Basado en la anterior información, halle lo siguiente:

o Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP.

FCA Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500

Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Embalaje de Exportación 6.624.000
TOTAL
115.122.500

EXW Costos de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 Embalaje de

Exportación 6.624.000
TOTAL
114.984.000

FOB Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500

Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado
hasta el costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000
TOTAL
115.356.500

FAS Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500

ransporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado
hasta el costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000
TOTAL
115.260.500

DDP Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500

Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado
hasta el costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000 Flete marítimo hasta
Freeport
(Dallas - EE.UU) 1.850.000 Seguro internacional 425.000 Descarga en
Freeport
(Dallas - EE.UU) 89.000 Derechos aduaneros 16.595.250 Transporte
ferroviario a Colorado, Estados Unidos 202.000
TOTAL
 134.517.750
CFR Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado
hasta el costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000 Flete marítimo hasta
Freeport
(Dallas - EE.UU) 1.850.000 Seguro internacional 425.000
TOTAL
117.631.500

CIF Costo de producción 95.040.000 Utilidad 13.320.000 DEX 46500

Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación
ferroviaria 92.000 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado
hasta el costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000 Flete marítimo hasta
Freeport
(Dallas - EE.UU) 1.850.000 Seguro internacional 425.000 Descarga en
Freeport
(Dallas - EE.UU) 89.000
TOTAL
117.720.500

o ¿Cuál es el valor total de la exportación?

R// El valor total comprende todos los gastos que se generan durante el
proceso.
Costo de producción 95.040.000 utilidad 13.320.000 DEX 46.500 Trans y
seg para entrega en estacion ferrovial 92.000 Trans ferrovial y traslado
costado del buque 138.000 Embalaje de exportación 6.624.000 Flete
marítimo hasta
Freeport
(Dallas - EE.UU) 1.850.000 Seguro internacional 425.000 Derechos de
muelle y cargue barranquilla 96.000 Descarga en
Freeport
(Dallas - EE.UU) 89.000 Derechos aduaneros 16.595.250 Transporte
ferrovial a colorado 202.000
VALOR TOTAL 134.517.750

o ¿Qué términos de cotización se pueden determinar en Colombia y cuáles

en Estados Unidos?

R// se pueden determinar los siguientes:

 Ex Works (EXW): El vendedor pone la mercancía a disposición del

comprador en la fábrica o almacén, el comprador asume todos los
 costos y riesgos en el proceso de exportación desde que la mercancía
sale del lugar de despacho.
 Free Carrier (FCA): El vendedor entrega la mercancía al transportador
escogido por el cliente en el lugar acordado, de acuerdo al lugar de
entrega se establecen las obligaciones de ambas partes

 Free Along Ship (FAS): las obligaciones del vendedor finalizan cuando
la mercancía es puesta al costado del buque en el puerto de embarque

 Free on Board (FOB): la responsabilidad del vendedor termina cuando

la mercancía sobrepasa la borda del buque, en este momento la
responsabilidad es asumida por el comprador

 Cost and Freight (CFR): El vendedor contrata la bodega del barco y

paga el flete hasta el lugar de destino más su responsabilidad culmina
cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque

 Cost Insuranse and Freight (CIF): la mercancía es entregada por el

vendedor cuando sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque, este también paga los costos, fletes y seguros hasta el
puerto de destino

 Delivery Duty Paid (DDP): el vendedor es quien asume todos los costos
y riesgos hasta entregar la mercancía en el lugar acordado con el
comprador incluyendo gastos de aduana impuestos y demás gastos de
exportacion

o ¿Cuánto es el valor de los derechos aduaneros en COP?

R// Costeo de la producción: 95.040.000 Utilidad: 13.320.000 Flete

marítimo hasta
Freeport
(Dallas - EE.UU): 1.850.000 Seguro internacional: 425.000 15% CIF:
110.635.000 = 16.595.250

2. Diligencie el siguiente cuadro con la respectiva información:

Concepto Unidades Precio Total

Costo en fábrica 7.200 13.200 95.040.000

Utilidad 1.859 13.320.000

 Embalaje
920 6.624.000
exportación

Precio EXW
13.200 95.040.000
Bogotá

Transporte
carretero a 92.000
estación férrea

DEX 46.500

FCA Bogotá 6.900.500

Transporte a
puerto y costado 138.000
del buque

FAS Barranquilla 6.900.500

Derechos muelle
96.000
y cargue

FOB
6.996.500
Barranquilla

Flete marítimo a
1.850.000
Hamburgo

CFR Hamburgo 8.846.000

Seguro 425.000
internacional

CIF Hamburgo 9.271.500

 Descarga en
89.000
Hamburgo

DEQ Hamburgo 9.360.500

Derechos
1.390.725
aduaneros

Transporte
férreo a 202.000
Frankfort

DDP Frankfort 10.953.225

3. Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a

Nueva York, en bultos de 50 kilos cada uno, el kilo de café se adquiere al
productor US$1.30 y se desea obtener un beneficio del 22%, cada saco a su
vez tiene un precio de $2.150.

Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de

$2.911 por dólar, el transporte interno a puerto tiene un precio de $98.550 la
tonelada, el seguro interno es de $42.000, se paga de pesaje y cubicaje
US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5 diarios la Tm; el
documento de exportación tiene un costo de $12.300, el certificado de origen
de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan por $125.300, el
flete internacional se integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o
fracción, un recargo por combustible del 13% sobre la tarifa básica y un
recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción.

Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se

podría estar vendiendo.

Concepto Valor US$

Costo de fabricación 100 toneladas x

130.000
1.000 kg = 100.000 x US$1.3

1.477
Empaque de exportación 100.000
kg / 50 kg = 2.000 x $2.150 =
4.300.000 / $2.911
 Etiquetas y marcas 2.000 x $285 =
195.80
570.000 / $2.911

Beneficio o margen de contribución

28.600
22% de US$130.000

Total precio en fábrica (EXW)

160.272
Bogotá

Precio EXW con intermediario 160.272

Costos de transporte, portuarios y

seguros internos

Transporte interno $92.000 x 100 Tm 33.85

= $98.550 / $2.911

Seguro interno $42.000 / $2.911 14.42

Total precio terminal portuaria 160.320

Almacenaje 100 Tm x 4 días x $2.5 1.000

Pesaje o cubicaje de la carga 15

Comisión agente de aduana

43.04
despachador $125.300 / $2.911

Costo documento de exportación

4.22
$12.300 / $2.911

Total FOB puerto Barranquilla 161.382

 Costos de transporte internacional

Flete internacional tarifa básica 83

8.300
x100

CAF 100 Tm x US$6 600

BAF (8.300 x 13%) 1.079

Total precio CFR Nueva York 171.361