EC4 F1 Actividad 15

TRABAJO ESCRITO

Maestro:
Bustamante Monge David Isaac
Alumno:
Rodríguez Moreno Francisco
Grupo – Matricula:
003 - 15020070027
Materia:
Minado Subterráneo
Carrera:
Ingeniería en Geociencias

07 de mayo del 2019, Hermosillo, Sonora

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Reporte escrito de los equipos de barrenación y carga utilizados en el minado
subterráneo.
Investigación individual del alumno de los equipos utilizados en la barrenación
subterránea que se describen a continuación:
Jumbos de perforación, máquinas de Barrenación larga, Máquinas de perforación
de pierna, y de las características de los equipos de cargado LHD.
Con la información recabada el alumno elaborará un Trabajo Escrito, el cual será
entregado por plataforma y será discutido en clase.
Posterior a la retroalimentación el alumno redactará una conclusión de 10 líneas,
en el area de texto de la actividad en plataforma.

Perforacion:
Es la primera operación dentro del ciclo de operación de una mina. Su propósito es abrir en
la roca huecos cilíndricos denominados taladros y están destinados a alojar al explosivo y
sus accesorios iniciadores o para extraer el material (blando). Elementos de la perforacion:
- Fuente de energia, medio de transmision de energia, elemento de corte y
evacuacion de la roca fragmentada.
Clasificaciones
Agente impulsor Maquina Metodo
- Electrico. - Manual. - Percursora.
- Aire Comprimido. - Mecanizada. - Rotopecursora.
- Hidrauilica. - Rotativos.
Perforadoras Tipo de Trabajo Peso
- De Roca Blanda. - De Banqueo. - Ligeras.
- De Roca Dura. - De Avance de - Medianas.
Galerias y Tuneles. - Pesadas.
- De Produccion.
- De Chimeneas.

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Perforadora Jumbo (Hidraulico):
Un Jumbo Hidráulico es un equipo de bajo perfil diseñado sobre todo para realizar trabajos
en mina subsuelo o en zonas confinadas. El Jumbo Hidráulico se diseña para perforar frentes
o tajeos en mina subsuelo. La longitud de perforación es bastante variable.

Sistema LHD:
De la evolución de los equipos de carguío para interior mina, a principios de los años 60
aparecen los LHD (load-haul-dump), que basados en el concepto de Cargar-Transportar y

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Descargar surge como la solución más efectiva para compatibilizar la terna Rendimiento-
Capacidad-Maniobrabilidad. Esta estaba limitada principalmente a la necesidad de
minimizar el desarrollo de infraestructura y por ende el costo que implica construir accesos
a labores subterráneas. Los LHD corresponden a palas de bajo perfil que pueden clasificarse
tanto como equipos de carguío con acarreo mínimo o como equipo combinado de carguío
y transporte. Tienen la particularidad de poseer un balde (o cuchara, de ahí que también se
denominen scoops) de gran tamaño, el cual puede ser elevado para cargar un equipo de
transporte, tal como un camión de bajo perfil o un camión convencional. Poseen una gran
versatilidad y por ende son equipos de alta productividad a un bajo costo operacional.
Algunos factores que afectan la productividad y la operación del LHD son:
- Área de carguío (debe tener piso firme para que no se entierre el balde y no genere
esfuerzos que puedan dañar el equipo, por ejemplo al cilindro central de volteo).
- Granulometría del material a cargar (colpas muy grandes disminuyen factor de
llenado).
- Altura sobre el nivel del mar (se pierde 1% de potencia cada 100 metros a partir de
los 300 metros sobre el nivel del mar. Para alturas superiores a 1.500 msnm se
adicionan turbos).
- Temperatura (cada 2 °C en ascenso se pierde 1% de potencia a partir de los 20°C).
El mercado de los equipos LHD ofrece una gran variedad de modelos, de diferentes
tamaños, con capacidades de balde que van desde 1.7 hasta 14 yd3. Según sean las
necesidades, se disponen de versiones con accionamiento Diésel o con accionamiento
Eléctrico.