INYECCION CONTINUA DE VAPOR

La inyección continua de vapor es un método de recobro mejorado, aplicado

principalmente a crudos pesados. La técnica consiste en la inyección de vapor
continuamente al reservorio desde un pozo inyector, con el fin de aumentar la
temperatura del
petróleo y disminuir su
viscosidad para
propiciar el flujo hacia
un pozo productor. Es
utilizado especialmente
en yacimientos someros,
con arenas de alta
permeabilidad o no
consolidada. El objetivo
principal del método es
el aumento del recobro
del crudo mediante la
reducción de la
saturación residual de
petróleo, el aumento de
la permeabilidad relativa
al petróleo, el suministro
de un empuje por gas como consecuencia del flujo de vapor en el reservorio y una alta
eficiencia de barrido. Los factores que favorecen la aplicación de este mecanismo son
crudos con altas viscosidades, alta gravedad específica y espesores de arena gruesos. Se
deben diseñar cuidadosamente los planes de inyección para disminuir al máximo las
pérdidas de calor desde superficie hasta yacimientos adyacentes, principal falla de
operación. Aunque existen parámetros que limitan la aplicación del método, han sido
implementados planes pilotos en campos con condiciones muy adversas donde se ha
podido incrementar el recobro utilizando la inyección continua de vapor, un ejemplo es
el Campo Emeraude en la República Democrática del Congo, donde fue probado con
éxito este mecanismo.

VENTAJAS

 Reduce la saturación de petróleo residual y mejora el valor de permeabilidad

relativa al petróleo (Kro).
 Incrementa la eficiencia del barrido de fluidos.
 Permite la vaporización y destilación de las fracciones más livianas de
hidrocarburo, que luego se convierten en condensados y pueden ser producidos.
 Provee un mecanismo de empuje por gas debido al frente de vapor que se
desplaza y lleva al crudo hacia los pozos productores.
 El rango de la eficiencia térmica está entre el 75-85%
  Se puede utilizar en medio poroso suficientemente largo inicialmente saturado
con petróleo y agua connata.
 Empuje por gas debido al frente de vapor que se desplaza.
 La recuperación de petróleo es mayor que con cualquiera otra inyección.
 Disminución de la viscosidad.

DESVENTAJAS

 Perdida de calor hacia las formaciones adyacentes y en superficie.

 Depende básicamente del tamaño del arreglo, ya que las pérdidas de calor hacia
las rocas adyacentes pueden consumir un gran Proción del calor inyectado.
 Perdida de calor en la tubería de inyección y desgaste de la misma.
 La inyección continua de vapor es de gran costo a nivel mundial.