ENSAYO DE DUCTIBILIDAD

INTRODUCCON:
Para realizar esta prueba tomamos una muestras de material bituminoso, lo calentamos
de tal manera que fluya, preparamos los moldes engrasando únicamente las paredes
laterales de los centros, una vez calentado el asfalto lo vertimos en el molde con un
chorro fino y desplazándonos de extremo a extremo, dejamos secar a temperatura
ambiente, y luego lo ponemos en un baño de agua, seguido a esto lo dejamos en el
ductilómetro por un tiempo, y procedemos a realizar la prueba, la longitud en la que se
rompa el material asfaltico es el resultado de la misma.
OBJETIVO GENERAL
Determinar la ductilidad de los materiales asfalticos mediante pruebas de laboratorio.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Realizar un ensayo en el laboratorio para verificar la ductilidad del material siguiendo
varios parámetros para su ejecución como por ejemplo temperatura y la densidad del
agua.
- Verificar el comportamiento del material en el desarrollo del ensayo.
MATERIALES Y EQUIPO
-Moldes. Elemento empleado para realizar la prueba de ductilidad, es en que se puede
ejecutar la tracción del material.
-Ductilómetro. Elemento del laboratorio que contiene agua y que se encarga de ejercer
la fuerza constante con velocidad constante al material asfaltico.
-Plato base: sirve como base para ubicar el molde.
-Termómetro. Elemento para verificar qué la temperatura del ensayo se cumpla.
PROCEDIMIENTO
Inicialmente se escoge una muestra de material bituminoso de manera que esté limpio,
se pone a calentar y se debe esperar hasta el punto en que el asfalto pueda fluir,
mientras esto pasa se preparan los moldes, los cuales deben estar engrasados en sus
paredes laterales, pero teniendo en cuenta que las pinzas no deben tener grasa
únicamente la parte de los centros, y también se debe engrasar el plato base. Una vez
que tengamos el asfalto listo para verter procedemos a hacer el llenado de los moldes,
pero con un chorro fino y avanzando de extremo a extremo, dejamos secar a
temperatura ambiente por un tiempo de 30 a40 minutos, y luego el mismo tiempo en
un baño de agua, la temperatura de este baño no debe variar 25 +/- 0.5 ºC. una vez
concluido este tiempo lo llevamos al Ductilómetro y allí lo dejamos durante 30 minutos
aunque este tiempo no cumple con lo que la norma dice pues debería ser 85 a 95
minutos pero por tiempo no se pudo cumplir en nuestro ensayo, seguido esto se quitan
las paredes laterales del molde y se procede a realizar el ensayo, introduciendo.
las clavijas en el sistema y avanzando con una velocidad de tracción aproximadamente
de +/- 50 mm por minuto, allí se espera hasta que el asfalto forme un hilo pequeño y se
rompa, pero para nuestro caso el hilo formado no fue tan delgado y el quiébrese realizo
de un momento a otro sin sospechar que eso pasaría, finalmente se mide la distancia en
la que la muestra se rompió y esta corresponde a la ductilidad del material.
CALCULOS

OBSERVACIONES

Debido a que se trabajaba con un asfalto reutilizado, la prueba no tuvo los resultados
esperados. La temperatura donde se desarrolla la prueba no cuenta con medios para
garantizar que esta se cumpla, esto también puede alterar la prueba. El asfalto se
rompe aun sin formar un hilo, lo que induce a que esto debe ser por causa del material
utilizado.

CONCLUSIONES
Es necesario cumplir con todos los parámetros de la prueba para que el resultado de la
misma sea satisfactorio. Según el resultado de la muestra se puede verificar que nuevos
elementos se le agregan al mismo para lograr un buen asfalto.

BIBLIOGRAFIA
Manual técnico para el desarrollo del laboratorio de caracterización de materiales
1.Ductilidad de los materiales asfalticos I.N.V.E -702-07