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DISEÑO Y COTIZACIÓN DE CIRCUITO ALIMENTADOR PARA LA

PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR DE 20 HP PARA EL
FUNCIONAMIENTO DE UN ASCENSOR

REALIZADO POR:

VICTOR ALONSO MERCHAN FLÓREZ

ELECTIVA II

PRESENTADO A:

ING. OSCAR ORLANDO GUERRERO DÍAZ

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

VILLA DEL ROSARIO

2019

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INTRODUCCIÓN

En todo proyecto de realización industrial los motores ocupan parte

fundamental de todos los procesos de producción y puesta en marcha de la
industria. Se hace necesario las labores del ingeniero electricista para que se
lleve a cabo los diseños para la puesta en servicio de los transformadores y
maquinas eléctricas que nos rodean, efectuando las mejores prácticas de la
ingeniería en las fases de cálculo, diseño y selección de los elementos que
conformaran el circuito de fuerza y control de un motor jaula de ardilla que
alimentara el ascenso y descenso de un ascensor en la industria.

JUSTIFICACIÓN

Se hace necesario este diseño eléctrico para que en esta área de la industria
se emplee este ascensor para confort de las personas, para el transporte más
adecuado de materiales o equipos de esta industria.

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DESARROLLO

1. Circuito de fuerza

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2. Circuito de control

3. Especificaciones técnicas del motor para el cálculo del circuito

ramal de alimentación

Motor jaula de ardilla 20 HP, 220V, 3F, 4 polos, deslizamiento de 1.12% el

circuito ramal debe cumplir las necesidades de estar instalado del tablero
general hasta el motor del ascensor con una distancia de 15 metros.

4. Cálculos eléctricos
120∗60
𝒗𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆𝒍 𝒎𝒐𝒕𝒐𝒓: = 1800𝑟𝑝𝑚 ∗ 1.12% → 20.16
4

𝒗𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆𝒍 𝒎𝒐𝒕𝒐𝒓: 1800 − 20.16 = 1779.84 𝑟𝑝𝑚 ≈ 𝟏𝟕𝟖𝟎𝒓𝒑𝒎

20 𝐻𝑃∗746
Hallando la potencia activa del motor: → 𝑷 = 𝟏𝟒𝟗𝟐𝟎 𝑾
1𝐻𝑃

14920
Hallando corriente con potencia nominal: 𝐼𝑃𝑁 = → 𝑰𝑷𝑵 = 𝟒𝟑. 𝟓𝟏 𝑨
√3∗220∗0.9

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5. Calculo del conductor

Para la selección del conductor, protecciones y demás elementos que

conforman el circuito alimentador se debe tener en cuenta la normatividad
eléctrica colombiana; en este caso la NTC 2050, se debe hallar las corrientes
para el circuito por artículo 430-22 y la corriente del motor por los efectos de
la temperatura en la ciudad de Cúcuta.

Los conductores de los circuitos ramales que alimentan un solo motor tendrán
una capacidad no menor al 125% de la capacidad nominal a plena carga.

𝐼 𝐶𝑂𝑁𝐷𝑈𝐶𝑇𝑂𝑅: 43.51 𝐴 ∗ 1.25 → 𝑰 𝑪𝑶𝑵𝑫𝑼𝑪𝑻𝑶𝑹 = 𝟓𝟒. 𝟑𝟗𝑨

Además, se relacionan las tablas de intensidad de corrientes por efectos de la

temperatura y su respectiva corrección junto con el ajuste de conductores por
ducto.

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Hallando la corriente de funcionamiento del circuito ramal teniendo en cuenta

la temperatura de la ciudad de Cúcuta la cual tomaremos un rango de 46°C a
50°C y que en el ducto se transportaran 4 cables.
54.39
𝐼 𝑆𝐸𝑅𝑉𝐼𝐶𝐼𝑂 = → 𝑰 𝑺𝑬𝑹𝑽𝑰𝑪𝑰𝑶 = 𝟖𝟐. 𝟗𝟏𝟏 𝑨
0.82∗0.8

El conductor seleccionado para la puesta en servicio del motor de 20 HP es

un conductor de calibre #4 - 90°C – THHN –THWN

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6. Calculo del Ducto

Según el Cuadro C2. De la norma NTC 2050 que establece el número máximo
de conductores y cables de aparatos en tuberías eléctricas no metálicas y
metálicas. Se llevará a cabo la selección del ducto

El ducto que se utilizara para los 4 conductores calibre #4 es un ducto de

una pulgada y cuarto (1´´1/4).

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7. Elementos necesarios a cotizar para la construcción del circuito

ramal

 1 breaker termomagnético conectado al tablero general trifásico

de 3x100A
 Contactor de 3 polos con bobina AC para corriente máxima de
95 A y para 25 HP máximos
 Relé térmico de sobrecarga en el rango de 80 a 93 A
 Guardamotor de 70 a 90 A
 5 tubos IMC tipo pesado de 3 metros cada tubo
 62 metros de cable #4 THHN- THWN – 90°C
 Mano de obra de instalación

8. Cotización

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