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Apuntes de Trabajo Numer O2
Apuntes de Trabajo Numer O2
La causa del fallo se debió a los esfuerzos cortantes causados por fricción inusual entre
la superficie del eje principal (cigüeñal) y el casquillo, por reparación y ensamble
inadecuado.
Por un incorrecto rectificado de los muñones, que consta de 3 partes, excesiva
profundidad de corte, inadecuada lubricación y falta de acabado de rueda. Ocasionando
diversas fisuras por fatiga termia, ocasionado por el calor al hacer el mal contacto con
la superficie.
Falta de nitruración en el cigüeñal.
Por exceso de saturación de uso (marcas de playa)
Palabras claves: concentridad máxima, falla por fatiga (causa más común de error en el motor),
es difícil calcular los esfuerzos en el cigüeñal debido a su compleja geometría, el cigüeñal fue
creado con las medidas en base a estudios con diferentes dimensiones, el cigüeñal analizado en
el caso no presentó ninguna de las fallas anteriormente mencionadas en la introducción
Causa de fallo principal del análisis: Se debió a la saturación de uso (marcas de playa) originadas
por una micro grieta, que a su vez comprometió al ducto interno de lubricación, una zona débil
del eje.
4.- Análisis metalográfico: Se hizo un análisis químico de toda la estructura del cigüeñal,
la que determino que la composición micro estructural del eje, fue la misma en todos sus puntos.
Pero a falta de nitruración la dureza del material requerida para este tipo de elementos
mecánicos. Dos posibles causas son la falta de tratamiento térmico del material y la otra la falta
suficiente para que la martesita final se de alta dureza.
6.-ANALISIS QUIMICA: Se uso en base a los tipos de acero aleados mas eficientes para el cigüeñal