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EVOLUCIÓN DE LA OPERACIÓN Y
MANTENCIÓN EN
MOLINOS SEMIAUTÓGENOS
L. Magne 1, E. Altamirano2, G. Titichoca3
RESUMEN
La evolución que ha experimentado la operación de molinos semiautógenos en los últimos años, ha
dejado atrás las consideraciones básicas con que se inicio su aplicación. Un aspecto importante ha
sido la incorporación de conceptos de procesos en el análisis de alternativas de cambios en el diseño
de los revestimientos o componentes, dejando atrás la condición de mantención basada en duración
solamente.
La base de esta evolución ha sido la comprensión de los fenómenos a los que está sometida
la carga interna (mineral y bolas), sometidas a diferentes acciones en el proceso de molienda, la
acción de los revestimientos, así como el análisis del sistema de evacuación (parrillas, pulp lifters y
cono de descarga). No ha dejado de ser relevante también los aspectos de clasificación gruesa que
ocurre en el trommel, cuando este elemento es parte integrante del molino.
En este artículo se hace una revisión de diferentes consideraciones que han permitido el desarrollo
conceptual y operacional de este proceso.
De esta forma, teniendo la identificación de cada una de las partículas del sistema ha sido posible
obtener información de todos los eventos asociado a la carga en movimiento. En el software
MillMed desarrollado en la Universidad de Santiago de Chile, es posible cuantificar las
siguientes variables:
Porcentaje de partículas en vuelo
Frecuencias de impacto entre:
o Bola-Bola (BB)
o Bola-Mineral (BM)
o Bola-Revestimiento (BR)
o Mineral-Mineral (MM)
o Mineral-Revestimiento (MR)
Energías de impacto entre:
o Bola-Bola (BB)
o Bola-Mineral (BM)
o Bola-Revestimiento (BR)
o Mineral-Mineral (MM)
o Mineral-Revestimiento (MR)
Fuerzas de impacto sobre el cilindro
A través de esta herramienta se ha podido establecer que en los molinos rotatorios (de barras,
de bolas y semiautógenos) el impacto del medio de molienda sobre la partícula no es el
mecanismo de acción predominante, existiendo una fuerte componente de eventos de compresión
entre los cuerpos sometidos a movimiento relativo. En el caso particular de los molinos autógenos
y semiautógenos, se hacen preponderantes los impactos que producen los levantadores del
revestimiento al ingresar a la carga en la zona del pie de carga. Como se observa en la Figura 1,
sobre el 56% de los impactos se producen en el octante correspondiente al pie de carga, sin
embargo el material en vuelo y que puede impactar sobre esta zona no supera el 5%. Al analizar
estos eventos en base a la energía proporcionada, las distribuciones se mantienen en el mismo
rango. Analizando en detalle las condiciones que producen esta situación se concluye que
se debe a la forma geométrica y la velocidad con que el levantador ingresa a la carga, que
viene con un movimiento en sentido contrario. A partir de esta premisa, es posible indicar que el
diseño del revestimiento no sólo debe satisfacer los requerimientos de “capacidad de levante”
sino que también su rol de “medio de molienda”.
0,7%
12,6%
0,8%
29,5%
56,5%
L. Magne et al.
Figura 1. Distribución de impactos en el interior de un molino semiautógeno.
1.941 cm2
24 28
32 36
42 48
72 72
650
350.000
600
300.000
550
250.000
500
200.000
450
150.000 400
72 a-b 72 48 42 36 32 28 24
Cantidad de Lifters
Energía en Impactos Útiles Frecuencia de Impactos Utiles
4. El Sistema de Descarga
El sistema de descarga juega un rol importante en la capacidad de tratamiento de un molino
semiautógeno. Su efecto no sólo corresponde a las características de las parrillas de descarga
(área abierta y tamaño del slot), sino que hay que incorporar las características de
diseño de los pulp lifters y del cono de descarga.
Inicialmente se consideraba que las parrillas de descarga debían ser capaces de retener
los medios de molienda (bolas y colpas de mineral). Sin embargo, por sí solas deben
presentar otras características que son importantes para la operación del molino, como
generar una condición de carga que tenga correspondencia con el consumo de energía y
la acción de molienda, sin que la pulpa se torne excesivamente viscosa. Esto implica que
su diseño debe:
Tener la capacidad de evacuación de pulpa acorde a la capacidad de
procesamiento de mineral del molino
Mantener un adecuado nivel de bolas al interior del molino
Mantener un adecuado nivel de llenado de carga interna al interior del molino
Generar un tamaño y flujo de pebbles adecuado para su recirculación directa o
tratamiento a través de etapas de chancado de pebbles
Generar una curva granulométrica de producto final adecuada para la etapa
posterior.
L. Magne et al.
Cambios en las características geométricas del pulp lifter deben considerar la restricción que
generan en la unión con el cono de descarga, así como las modificaciones que se realizan en
el cono de descarga deben considerar las características y condiciones del flujo que está
siendo evacuado a través del pulp lifter.
Actualmente, se ha logrado superar restricciones en el volumen de la cámara de molienda del
molino, maximizando la moliendabilidad y por lo tanto la capacidad de tratamiento del molino.
En este momento, en algunos casos el sistema de descarga representa una restricción
importante a la capacidad de tratamiento de molinos semiautógenos, principalmente
debido a que se han implementado modificaciones del diseño de algún componente sin
considerar la relación de flujos del sistema. Esta situación es una repetición de los
errores que se cometieron en su oportunidad en el diseño de revestimientos del
cilindro.
5. REFLEXIONES
Hoy no hay discusión al decir que la operación de un molino semiautógeno presenta una
condición fuertemente multivariable. Sin embargo, aún no se internaliza adecuadamente y no se
considera al hacer modificaciones al diseño de partes y piezas de estos equipos, lo que aún
genera problemas en la operación de este equipo.
La evolución experimentada por el diseño de levantadores del cilindro (que se ha reflejado en la
disminución de número de filas de levantadores y el aumento del ancho de placas) ahora debe
proyectarse a las tapas (alimentación y descarga).
Desde el punto de vista de la capacidad de procesamiento, el molino semiautógeno
puede ser caracterizado en dos cuerpos: cámara de molienda - sistema de descarga. El
primero ha sido sometido a importantes etapas de optimización, mientras que el sistema
de descarga aparece hoy como limitante. En este sentido, el sistema parrilla - pulp lifter -
cono de descarga, es hoy el punto neurálgico de mejoramiento, y el problema debe ser
enfrentado considerando las diferentes variables que actúan sobre él: flujo volumétrico,
concentración de sólidos, tamaño de partículas, estrangulaciones, cambios de sentido de flujo,
proyección del material descargado.
6. AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen al Fondo de Fomento al Desarrollo Científico y Tecnológico
(FONDEF) de la Comisión Nacional de Investigaciones Científicas y Tecnológicas su
financiamiento a través del proyecto D06I1095, a Weir Minerals su financiamiento al
desarrollo del proyecto “Evaluación de Sistema de Descarga de Molinos Semiautógenos” y a la
Universidad de Santiago de Chile por su apoyo y facilidades para desarrollar avances
tecnológicos.
7. REFERENCIAS
Magne L, Titichoca G, Altamirano E, “Diseño Mejorado de Conos de Descargas de
Molinos Semiautógenos de Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi”, Estudio 2010.
Magne L, Titichoca G, Altamirano E, “Evaluación del Diseño de Cono de Descarga de
Molino Semiautógeno de El Soldado, Anglo American”, Estudio 2009.
Magne L, Gutiérrez A, Titichoca G, Altamirano E, “El Diseño de Revestimientos:
Evolución Conceptual desde la Mantención a la Operación y Producción”, Revemol
2008, Iquique, 2008.
Gutiérrez A, Ortiz A, Espinoza H, Guichou J, Magne L, Titichoca G, “Power Analysis
Milling Process in Semiautogenous Mills”, COPPER 2007, Vancouver, 2007.
Altamirano E, Magne L, Gutiérrez A, “Efecto de la Distancia entre Lifters en Molinos
Semiautógenos sobre Resultados Operacionales a Través de Simulación MED”,
Wokshop SAG2007, Viña del Mar, 2007.