El programa de Pre-Producción, en un año determinado de un

Proyecto en Etapa de Desarrollo, tiene que mover 59´ 650, 000

TC de varios materiales, mayormente estériles; determinar el
número de unidades de excavación necesarias, si la altura del
banco es de 15 metros y la posible selección estaría entre las
Palas 1800 (balde de 9yd3) y Pala 2100 (balde de 15yd3). El
material tiene una gravedad específica de 12.5pies3/TC insitu. El
trabajo se realizará en tres turnos por día y 300 días por año.

SOLUCION:
SELECCI� N PALA2100- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
NDELEQUIPODEEXCAVACI�
Usamos la siguiente fórmula:
QE
��F�
K��
Y 3600
P=
Cm
Donde:
3
gP= producciondepala(yd/ hora, insitu)
3 3
gQ=tama� odebalde(yd)= 15yd..."datodel problema"
gE= eficienciadetiempodeoperaciondeequipo(0.83)
gF=factor deesponjamiento(0.77)
gK=factor dellenadodel balde(0.56)
gY=factor dealturadecortedelapiladecargio(0.95)
gCm= ciclocompletodepala, paraunacucharada(33segundos)

Reemplazando los datos en la formula:

15�0.83�0.77�0.56�0.95�3600 yd3
P= = 556.3656
33 hora
Le aplicamos la Disponibilidad Mecánica y Eléctrica (0,90) para
un día:

yd3 24 horas yd3

P= 556.3656 � �0.90= 12017.49696
hora 1dia dia
Sabiendo que:
NOTA g1yd= 3pies
ggravedadespecifica= 12.5pies3 / TC� 1TC= 12.5pies3

Entonces calculamos la Capacidad de Producción de la Pala

2100 en TC/año:
yd3 (3pies)3 1TC 300dias TC
P= 12017.49696 � � � = 7787338.03
dia 1yd3 12.5pies3 1a� o a�o
Finalmente, calculamos el Número de Palas necesarias para
poder cubrir la Producción Anual:
1pala(2100) - - - - - -7787338.03TC- - - - - -1a� o�
�
x --------------59650000TC-------------1a� o�
59650000 TC�1a� o�1pala(2100)
� x= = 7.66palas
7787338.03 TC�1a� o
\N�deunidades (palas2100) = 8palas

------------------------------------------------------------------------------
---------------------------
SELECCI�
NDELEQUIPODEACARREO CAMIONES---------------------------------------------------------
 Designar el tipo de unidad de carguío a emplear y
evaluación del ciclo de carguío para la posible unidad de
acarreo a emplear. Para mejor eficiencia y balance de
equipo de carguío y transporte es aconsejable que la tolva
de la unidad de acarreo se llene con cinco o seis
pases de la unidad de carguío como máximo.

Es obvio, que el tamaño adecuado de la unidad de acarreo estaría

determinada por la condición indicada en el punto anteriormente,
o sea, para un adecuado balance de equipo de carguío, esto es,
que si en la elección del tamaño del equipo de carguío se
determinó una unidad de 15 yd3 por ejemplo, el tamaño de la
tolva de volteo de la unidad de transporte debe estar en el rango
de 15 x 5,5 (pases de Pala para llenar el Camión), que es igual a
82,5 yd3, lo que corresponde a un Camión entre 100 y 120
toneladas de capacidad.

 Determinar el Número de Unidades de Acarreo necesarias

utilizando la fórmula:
 ciclototal del camion
N�unidades(camiones) = +1
ciclototal delapala
 De lo anteriormente indicado, se calculará por turno, por
día y por año, para cada masa y se repetirá tantas veces
sea necesario, para cada condición, hasta absorber la
masa total necesaria a remover en el programa de ciclo
anual.

Asumamos que en el caso de tener que cumplir con un

movimiento anual dentro de un programa de desbroce de PRE-
PRODUCCIÓN del orden de 59´ 650, 000 TC para los siguientes
destinos:

• BOTADEROS DE ESTÉRIL:
52´ 100, 000 TC a 2, 250 m de distancia y con levante de
40 m.

• MATERIAL DE LIXIVIACIÓN (PADS):

3´ 050, 000 TC a 3, 500 m de distancia de acarreo y con
levante de 30 m.

• MINERAL PARA TRATAMIENTO (CHANCADORA):

4´ 500, 000 TC a 2, 900 m de distancia y con levante de
25 m.

SOLUCION PARA BOTADEROS DE

ESTERIL
CALCULO DE CICLO TOTAL DEL CAMIÓN
(tiempo total sin incluir el tiempo de carguío de la pala)
Vamos a calcular los tiempos que componen los ciclos de
tiempos totales, por viaje, para un Camión

Las partes que componen los tiempos de un ciclo de Camión,

sin considerar el tiempo de carguío son:
�
�Tiempodeacarreo �concarga�
�calculamos nosotros
�
Tiempoderegresovac�
o �
�
TiempodecuadradaaBotadero�
�
�
Tiempodevolteodecarga �sonmedidos enel campo
TiempodecuadradaaPala �
� �

CONVERSIONES
�1pulgada= 2,54cm= 0.0254m
�
RECORDAR
�1pie= 12pulgadas= 0.3048m y
�
��
MPH:millapor hora(milla/hora)
�1milla= 5280pies= 1609.344m
�
�1yarda(yd) = 3pies
�

CALCULAMOS LOS TIEMPOS DE ACARREO (CRAGADO)

PARA CADA TRAMO:
El tramo 125m:
En pies es: 125�3.2808= 410.10pies
La distancia de la rampa es de 2000m, que tiene un levante de
40m, por tanto tendrá un ángulo de pendiente de 1º8'; esta
pendiente se puede vencer en tercera velocidad, con una
velocidad promedio de 11.90MPH
Como el viaje se inicia a la salida de la Pala, el factor de
corrección de velocidad es 0,35, por lo tanto, la velocidad
promedio real es de:
Velocidad= 11.90�0.35= 4.20MPH
Reemplazando estos valores en la fórmula, se tiene un tiempo
de:
distancia(pies) 410.10pies
t(min) = � t(min) = = 1.11minutos
velocidad(MPH)�88 4.20MPH�88
El tramo 2000m:
En pies es: 2000�3.2808= 6561.6pies
para una velocidad de 13,40 MPH, sin factor de corrección, por
tratarse de un tramo largo en tránsito, se tiene el tiempo de:
 distancia(pies) 6561.6pies
t(min) = � t(min) = = 5.56minutos
velocidad(MPH)�88 13.40MPH�88
El tramo 125m:
En pies es: 125�3.2808= 410.10pies , a 0º de pendiente (plano), en
segunda con velocidad promedio de 6,30 MPH y factor de
corrección de velocidad de 0,75, por tanto la velocidad
promedio real es de:
Velocidad= 6.30�0.75= 4.725MPH
Reemplazando estos valores en la fórmula, se tiene un tiempo
de:
distancia(pies) 410.10pies
t(min) = � t(min) = = 0.99minutos
velocidad(MPH)�88 4.725MPH�88
El tiempo de acarreo (cargado) total es:
La suma de los anteriores:
\ t(min) = 1.11+ 5.56+ 0.99= 7,66min

CALCULAMOS LOS TIEMPOS RETORNO (VACIO) PARA

CADA TRAMO:
Para calcular el tiempo de retorno, similarmente integramos los
tramos, en sentido inverso, con el vehículo vacío.
El tramo 125m:
En pies es: 125�3.2808= 410.10pies, a la salida del Botadero a 0º de
gradiente (plano), con velocidad de 11,90 MPH y factor de
corrección de velocidad de 0,5, su velocidad promedio real será:
Velocidad= 11.90�0.5= 5.95MPH
Reemplazando estos valores en la fórmula, se tiene un tiempo
de:
distancia(pies) 410.10pies
t(min) = � t(min) = = 0.79minutos
velocidad(MPH)�88 5.95MPH�88
El tramo 200m:
En pies es: 2000�3.2808= 6561.6pies
para una velocidad de 22,40 MPH, sin factor de corrección, por
tratarse de un tramo largo en tránsito, se tiene el tiempo de:
distancia(pies) 6561.6pies
t(min) = � t(min) = = 3.33minutos
velocidad(MPH)�88 22.40MPH�88
El tramo 125m:
Finalmente, para el tramo de aproximación a la Pala, a nivel en
quinta, en 410,10 pies a velocidad de 32,70 MPH y con factor
de corrección de velocidad de 0,50, por tanto la velocidad
promedio real es:
Velocidad= 32.70�0.5= 16.30MPH
Reemplazando estos valores en la fórmula, se tiene un tiempo
de:
distancia(pies) 410.10pies
t(min) = � t(min) = = 0.29minutos
velocidad(MPH)�88 16.30MPH�88

El tiempo de retorno (vacio) total es:

La suma de los anteriores:
\ t(min) = 0.79+ 3.33+ 0.29= 4.41min

Para los otros Tiempos Parciales, asignamos los

siguientes tiempos (medimos los tiempos):
TIEMPOS ESTÁNDAR
 Tiempo de cuadrada en Botaderos = 0,50 min.
 Tiempo de volteo de carga = 0,75 min.
 Tiempo de cuadrada a Pala = 0,50 min.

Integrando los Tiempos de Acarreo, Retorno y Tiempos

Estándar, tenemos el Ciclo de Tiempo de Recorrido
Completo para un viaje de Camión, (sin incluir el Tiempo
de Carguío con Pala).

\ t(min) = 7.66+ 4.41+ 0.50+ 0.75+ 0.50= 13.82minutos

CALCULO DEL CICLO DE LA PALA

(tiempo que demora la pala para cargar un camión
completo)
La capacidad de camión es de 5.5 veces más grande que la
capacidad del cucharon de la pala, entonces es: 5.5�15yd3 = 82.5yd3
 82.5yd3
� numerodecargadas delapala= = 5.5veces
15yd3
teniendo en cuenta que un Ciclo Promedio de un Giro de Pala
por Pase es 33 segundos, el Ciclo de la Pala será:
\ciclodelapala= 5.5�33segundos= 181.5seg= 3.025minutos

CALCULO DEL NUMERO DE CAMIONES

Para calcular el Número de Camiones necesarios para copar una
Pala, o sea, asegurar que siempre haya Camiones disponibles
junto a la Unidad de Carguío, aplicamos la siguiente fórmula:
ciclototal del camion
N�unidades(camiones) = +1
ciclototal delapala
Donde el Ciclo de Camión es el Ciclo Completo de Acarreo, sin
incluir el Tiempo de Carguío, que es el Ciclo de la Pala (tiempo
que demora la Pala, en minutos para cargar un Camión
completo).

En la formula anterior:
ciclototal del camion 13.82min
N�unidades(camiones) = + 1= +1
ciclototal delapala 3.025min
N�unidades(camiones) = 5.56camiones

\N�camiones= 6camiones

SOLUCION PARA MATERIAL DE LIXIVIACION

(PADS)
SOLUCION PARA MINERAL PARA TRATAMIENTO
(CHANCADORA)