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06 Operacion Grua Horquilla X Min-l3-Sam - (CL) - Out-06-Sxrt Rev.01 06.18
06 Operacion Grua Horquilla X Min-l3-Sam - (CL) - Out-06-Sxrt Rev.01 06.18
INTEGRIDAD
SISTEMA OPERACIONAL
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La revisión vigente de este documento y la lista maestra se encuentra publicada en Intranet, base de datos OIMS.
OPERACION DE EQUIPOS
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CONTROL DE CAMBIOS
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ÍNDICE
1. PROPOSITO 3
2. ALCANCE Y APLICACION 3
3. RESPONSABILIDADES 3
3.1.1. Administrador de contrato 3
3.1.2. Integridad Operacional 3
3.1.3. Supervisores 3
3.1.4. Capataz 3
3.1.5. Operadores 4
3.1.6. Operadores de Equipos 4
3.1.7. Rigger 4
4. DEFINICIONES5
5. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES 6
5.1.1. Sistemas, equipos e insumos críticos. 6
5.1.2. Descripción de la Actividad o Contenido 7
5.1.3. Requisitos asociados a los ECF N°3, Nº4, Nº5, N°7, N°9 Y N°12 aplicados a la tarea: 7
5.1.4. Personas: (Confiabilidad Humana) 7
5.1.5. Organización: 7
5.1.6. Equipos y Herramientas: 8
5.1.7. Requisitos asociados a los EST Nº1, N°2, N°3, Nº 4, Nº 5, Nº 6, Nº 6, Nº 8 y N°9 aplicados a la tarea:
8
5.1.8. Personas: (Confiabilidad Humana) 8
5.1.9. Organización: 8
5.1.10. Equipos y Herramientas: 9
5.1.11. Control de Riesgos Críticos 9
5.1.12. Instrucción al Personal que Desarrollará la Actividad: 9
5.1.13. Descripción de la Actividad (Confiabilidad del Proceso) 9
5.1.14. Antes de Iniciar las Actividades. 9
5.1.16. Operación Grúa Horquilla 13
5.1.18. Codigo de Señales Estandar para Izaje 19
5.1.19. Confiabilidad Operacional 21
5.1.20. Peligros, Riesgos y Medidas de Control 23
5.1.21. Medidas de Control Ambiental 25
6. LEYES APLICABLES 26
7. CONSERVACION DE LOS REGISTROS 26
8. REQUISITOS DE FORMACION/ENTRENAMIENTO 26
9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA 26
9.1.1. Anexos 26
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1. PROPOSITO
El propósito de este procedimiento es identificar los peligros asociados a las actividades a desarrollar la
actividad “Operación de Equipos”, siguiendo una secuencia lógica para evitar lesiones y enfermedades
profesionales impactos ambientales daños a los equipos instalaciones y/o proceso productivo.
2. ALCANCE Y APLICACION
Este procedimiento determina las responsabilidades y la participación de las personas del contrato y se
aplicará en forma obligatoria a todo el personal involucrado en la ejecución de los trabajos con
Operación de Equipos.
3. RESPONSABILIDADES
Debe proporcionar y gestionar los recursos necesarios para realizar la actividad resguardando el
cumplimiento de las normativas legales, seguridad y calidad del trabajo. Además, es responsable de
revisar la metodología del presente procedimiento.
5. PREVENCIÓN DE RIESGOS
Debe verificar que los riesgos se encuentren controlados y se de cumplimiento a las medidas
preventivas establecidas en los estándares del cliente y de SGS. Además, verificar que la
metodología descrita en el presente procedimiento sea adecuada en la ejecución, aplicabilidad y
operatividad de manera de garantizar el control de los riesgos e impactos ambientales.
6. SUPERVISORES O SUPERVISORAS
Chequeará que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario y adecuado
para la ejecución del trabajo.
Instruir a los trabajadores y trabajadoras respecto del presente procedimiento, el que se
confeccione la ART (Análisis de riesgos de la tarea) correspondiente (con fecha, nombres y firma),
el tiempo de duración de la actividad.
Cumplir y hacer cumplir que todos los trabajadores y trabajadoras respeten los Estándares de de
control de fatalidad y Estándares de Salud, para ello deben realizar en forma diaria y por cada tarea
nueva que realicen durante el día, el registro de éstas entregado por Prevención de Riesgos, para
tal fin.
7. CAPATAZ
Cuidar la seguridad de sus trabajadores y trabajadoras, para lo cual complementará su charla diaria
con la hoja de control de riesgos.
De la calidad inmediata de los trabajos ejecutados para lo cual se ceñirá estrictamente por este
procedimiento.
Verificar en todo momento el cumplimiento del presente procedimiento, previo al inicio de las
actividades se deberá confeccionar el ART correspondiente (con fecha, nombres y firma), el tiempo
de duración de la actividad.
Cumplir y hacer cumplir que todos los trabajadores y trabajadoras realicen las ART (análisis de
riesgos de la tarea), en forma diaria y por cada tarea nueva que realicen durante el día, el formato
entregado por Prevención de Riesgos, para tal fin.
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8. OPERADORES U OPERADORAS
9. OPERADORES DE EQUIPOS
Sera de su responsabilidad mantener el buen estado de su equipo de trabajo con sus respectivas
certificaciones y mantenciones al día.
Deberán mantener y portar al día su documentación (Certificaciones, Cursos, Licencia Municipal e
Interna de Conducción de forma vigente)
Realizar el Check-List diario del equipo y accesorios de apoyo propios del equipo (Almohadillas,
Conos, cadenas Plásticas, Letreros, Etc.)
Cada vez que opere y/o se realicen maniobras con los equipos, se debe tener precaución en las
superficies y condiciones del terreno como también de coordinación con trabajadores y trabajadoras
de apoyo y Rigger.
Nunca se deberá operar o realizar maniobras si no se cuenta con la documentación al día
(Permisos de Trabajo, ART, Charlas, Plan de Izaje, Check-List) como tampoco si el área de trabajo
no se encuentra segregada como corresponde, señalizada y con la dirección de Rigger
El operador u operadora deberá verificar si carga o elementos a izar (Camión Pluma y Grúa
Telescópica), no sobrepase el límite de capacidad de levante del equipo según tabla de carga.
10.RIGGER
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Deberá analizar en conjunto con la línea de mando y operador las condiciones de trabajo existentes
Guiar correctamente al operador u operadora. El Rigger se convierte en los ojos del operador u
operadora, quien no tiene la visibilidad completa para realizar la elevación de la carga
correctamente. Por ello es prescindible contar con un profesional que tenga agudeza visual,
conozca las señales preestablecidas y asegurar una comunicación que permita desarrollar las
tareas de manera segura. Esto puede implicar señales de mano, operación de radio o de otro tipo
de comunicación
El Rigger será el responsable de realizar o verificar el aparejar o estrobar la carga, para ello debe
tener conocimiento del peso y de los accesorios de izaje a utiliza
El Rigger en coordinación con el operador u operadora, es el responsable de elegir correctamente
el equipo adecuado que se utilizara en una maniobra de izaje o descarga
Es responsabilidad del Rigger controlar y supervisar el movimiento seguro del radio de giro de la
pluma, para ello de tener claro los ángulos de izaje o descarga y las normas de seguridad propias
como las del cliente
Es responsabilidad del Rigger, mantener actualizado su curso y credencial que lo faculta para
realizar esta labor.
11. DEFINICIONES
Accidente: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión de su trabajo y que le
produzca incapacidad o muerte (Artículo 5°, Ley 16.744).
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar pérdidas en términos de confiabilidad
humana, procesos, activos y diseño.
Medio Ambiente: Entorno en el cual una organización opera, incluidos el aire, agua, el suelo, los
recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus interrelaciones.
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puedan producir accidentes del trabajo o enfermedades profesionales y favorecer estilos de trabajo
y de vida saludables.
Control de Riesgos Críticos: Herramienta que permite identificar los riesgos para los grupos de
exposición.
Análisis de riesgos de la tarea (ART): Documento que permite determinar los peligros y evaluar
los riesgos asociados a la actividad.
Cabe señalar que los equipos, materiales y herramientas, mencionados en este ítem, deberán estar
chequeadas, certificadas y codificadas según el normativas del cliente y/o según procedimiento OI-L3-
317-SAM(CL)-01 Manejo Seguro de Herramientas.
Equipo/Herramientas e Insumos
Grúa Horquilla
Conos reflectantes
Cadenas plásticas
12.1.3. REQUISITOS ASOCIADOS A LOS ECF N°1, ECF N°3, ECF Nº4, ECF Nº5, ECF N°7, ECF N°9 Y E CF N°12
APLICADOS A LA TAREA:
Tener la experiencia comprobada en trabajos relacionados con el área de SX. (Todo personal
nuevo deberá acogerse de acuerdo al programa de Baja experiencia Laboral (BEL).
Tener aprobado y vigente el examen ocupacional y Psicosensotecnico (si aplica)
Contar con todas las Inducciones requeridas para el área de trabajo.
Todos los trabajadores y trabajadoras que operen vehículos deberán estar capacitado y
autorizados de acuerdo a la normativa interna y legal vigente.
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Todo trabajador o trabajadora que considere o estime que sus aptitudes técnicas, físicas y/o
psicológicas estén disminuidas, deberá informar de esto a su supervisión directa, de manera
inmediata y antes de realizar cualquier tipo de intervención, a objeto de ser reasignado
a otras tareas o derivado a un centro de atención médica, según corresponda.
"Ningún trabajador o trabajadora podrá estar bajo la influencia del alcohol o
drogas ilícitas. Referencia: Estándar de Salud en el trabajo.
12.1.5. ORGANIZACIÓN:
Todas herramientas sin identificación conforme al código de colores deben ser retiradas.
Cualquier anomalía detectada se debe comunicar al Supervisor o Supervisora o Capataz antes
de comenzar el trabajo, la cual debe ser registrada en formulario Checklist de Inspección
Herramientas.
Se debe retirar toda herramienta con fallas y/o fatiga e identificarlas con una tarjeta de
advertencia “No Utilizar”.
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12.1.7. REQUISITOS ASOCIADOS A LOS EST Nº1, EST N°2, EST N°3, EST Nº 4, EST Nº 5, EST Nº 6, EST Nº 7,
EST Nº 8, EST N°9 Y EST N°10 APLICADOS A LA TAREA:
12.1.9. ORGANIZACIÓN:
El Supervisor o Supervisora o Capataz de Turno, deben aplicar los controles de los siguientes Riesgos Críticos:
Riesgo Crítico N°3: Aplastamiento por movimiento carga suspendida/ Maniobra de izaje.
Riesgo Critico N°4: Contacto con energías peligrosas por liberación descontrolada (neumática,
hidráulica, térmica, mecánica, potencial, química)
Riesgo Crítico N°6: Incendio
Riesgo Crítico N° 7: Conducción.
Riesgo Crítico N°8: Contacto con sustancias peligrosas.
Riesgo Crítico N°11: Caída de objeto desde distinto nivel (herramientas /trabajos simultáneos)
Los trabajadores o trabajadora involucrados en la tarea, deben identificar los Riesgos Críticos que aplican a la
tarea, a través del Análisis de Riesgo de la Tarea. Si al evaluar los riesgos críticos, alguno de ellos no posee
medida de control, el trabajador o trabajadora debe sacar la tarjeta verde, detener la actividad y dar aviso de
manera inmediata a su línea de mando.
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Antes de iniciar por primera vez esta actividad el trabajador y trabadora debe ser cabalmente instruido sobre
este Procedimiento de trabajo por parte del Supervisor, Supervisora de Turno o Capataz de turno, quedando
registro de ello.
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El sentido de tránsito, tanto para ingresar o salir, deberá ser siempre por la derecha y advirtiendo de su
presencia con la bocina, además debe mantener encendidas las luces. El mismo criterio deberá ser
utilizado por los peatones al transitar por zonas con presencia de grúas horquillas utilizando los pasos
peatonales existentes y con extrema precaución cuando estos no existan.
En caso de falla mecánica, el equipo debe ser trasladado a taller mantención de grúa horquilla. En caso
de que la gravedad del defecto no permita un traslado seguro para el operador u operadora, estacione la
grúa, disponiendo en ella una señaléticas “No operar”, dando aviso de inmediato a su supervisión
directa.
Esté siempre atento a las condiciones del piso, especialmente cuando se está en presencia de aceite y
agua. De aviso en forma inmediata a su supervisor o supervisora.
Velocidad máxima permitida para el tránsito de grúas horquillas al interior de la compañía es de 20
km/hora.
Las cargas deben llevarse lo más bajo posible con respecto al suelo. Se recomienda una altura
aproximada a los 15 centímetros. Por ningún motivo arrastre uno o más pallets para su reubicación.
Recuerde que en esta situación su visibilidad se encuentra obstruida.
Debido a la menor estabilidad de las grúas horquillas, evite las vueltas cerradas y frenajes bruscos, ya
que el equipo podría volcarse.
Al subir o bajar cargas, hágalo con el equipo detenido.
Nunca levante la carga con las ruedas giradas o con el equipo en movimiento.
Evite movilizar cargas que excedan los 2,5 metros de ancho.
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Encienda la grúa, desbloqueando el sistema de seguridad y verificando que la palanca de cambios esté
en punto neutro.
Ajustar el asiento del conductor para regular distancia a los pedales y los controles del equipo. Este
debe contar con cinturón de seguridad de dos puntas y protectores laterales.
Mantener una actitud segura durante la operación de la grúa, que incluye no trasladar personas, circular
a una velocidad prudente y manejar con cuidado cuando existen condiciones adversas de tránsito como
suelo mojado.
Asegure un orden y ambiente seguro en los sectores de tránsito de la grúa, conduciéndola en forma
hábil, responsable y prudente.
Mantener un comportamiento responsable durante el manejo de la grúa, sea con o sin carga.
Jamás deje abandonada la grúa con carga levantada.
Si una carga es voluminosa y entorpece la visibilidad hacia delante, opere el equipo en reversa.
Al aproximarse a un cruce, disminuya la velocidad y haga uso de la bocina, tocando responsable y
oportunamente cuando no tenga buena visibilidad y/o para anunciar su presencia.
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El piso deberá ser capaz soportar el peso de la máquina y la carga. Cerciorarse de ello previo a la
maniobra.
Al descender con carga por una rampa, debe hacerlo retrocediendo.
No levante la carga ni arranque la máquina con el mástil inclinado hacia delante. Existe riesgo de
volcamiento.
No permita que una persona se pare o pase por debajo de una carga en altura.
No permita que suban personas al contrapeso para equilibrar la carga que excede la capacidad de la
máquina.
Evita sobrepasar la capacidad de carga de la grúa.
Al bajar la carga hágalo lentamente, con el mástil en forma vertical.
Nunca levante una carga superior a la capacidad de la máquina indicada por el fabricante.
Al entrar o salir de una bodega, asegúrese que pueda salir libremente con la carga.
Evite realizar arranques, virajes y frenadas bruscas. Corre el riesgo de caída del material.
En las curvas disminuya la velocidad y vire lentamente.
Al transportar la carga, hacerlo tan bajo posible como seas posible (20 cm.). Tratar de evitar cualquier
roce con el suelo piso.
Estacione responsablemente la grúa horquilla, accionando el freno y sacando las llaves de contacto.
Guardar la grúa en el lugar asignado, en forma ordenada y con las horquillas hacia delante y con el
motor enganchado.
Registrar la información acontecida en el turno tales como fallas de la grúa o eventualidades ocurridas
durante el turno.
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Prohibición de:
- Fumar
Actividades en Planta SX y
Incendio o Explosión - UsarCelular
Patio Estanques
- Trabajar con llama abierta
- Revisión constante de
Superficies de Trabajo Superficies (Gratting)
Irregulares, Discontinuas o Caída al mismo/distinto Nivel - Transitar solo por lugares
Resbaladizas (Gratting) habilitados
- Inspección de Herramientas/
materiales antes de su uso
Herramientas, Materiales en Golpeado Por / Golpeado
- Inspeccionar según color del
malas condiciones Contra
mes
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operadores
- Inspección Visual
Golpeadorpor / Contra
- Realización de Check-List
Volcamiento
Utilización de Equipos - Capacitación y autorización de
Atrapamiento
operadores
Aplastamiento
-
- Inspección Visual
- Realización de Check-List
Volcamiento
Utilización de Estabilizadores - Capacitación y autorización de
operadores
- Inspección Visual
Golpeador por / Contra
Elementos de Izaje en Mal - Realización de Check-List
Atrapamiento
Estado - Capacitación y autorización de
Aplastamiento
operadores
- Inspección Visual
- Realización de Check-List
Golpeador por / Contra
No Contar con Tabla de Carga - Capacitación y autorización de
Atrapamiento
Limite operadores
Aplastamiento
- Contar Con Tabla Limite de
Carga
- Inspección Visual
- Realización de Check-List
Golpeador por / Contra
Falta de Confinamiento del - Capacitación y autorización de
Atrapamiento
Área de Trabajo operadores
Aplastamiento
- Segregación adecuada del área
de trabajo
- Inspección Visual
- Realización de Check-List
Golpeador por / Contra
- Capacitación y autorización de
Atrapamiento
Falta de Comunicación operadores
Aplastamiento
Caídas mismo nivel - Coordinación y Planificación
- Utilización de radios de
Comunicación de ser necesarios
- Inspección Visual
- Realización de Check-List
- Capacitación y autorización de
Golpeador por / Contra
operadores
Atrapamiento
Personal que apoya la - Coordinación y Planificación
Aplastamiento
Ejecución de los Trabajos - Utilización de Vientos en
Cargas Suspendidas
Caídas mismo nivel maniobras
- No exponerse bajo carga
suspendida y/o Línea de fuego
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Mientras se realiza la Tarea Unitaria, se mantendrá el área de trabajo en óptimas condiciones de orden y
segregación de residuos y materiales y al término de los trabajos se realizará un housekeeping exhaustivo y se
llevaran los residuos o materiales sobrante donde corresponda y de acuerdo al procedimiento de Manejo y
Disposición de ResiduosPRO‐GSAE‐DMAT‐001de Codelco RT.
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17.ANEXOS
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