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Las TIC se imaginan como el universo de dos conjuntos, representados por las
tradicionales Tecnologías de la Comunicación, constituidas principalmente por la
radio, la televisión y la telefonía convencional y por las Tecnologías de la
información, caracterizadas por la digitalización de las tecnologías
de registros de contenidos. Las TIC son herramientas teórico conceptuales,
soportes y canales que procesan, almacenan, sintetizan, recuperan y presentan
información de la forma más variada.
Los soportes han evolucionado en el transcurso del tiempo, ahora en ésta era
podemos hablar de la computadora y de la Internet.
El uso de las TIC representa una variación notable en la sociedad y a la larga
un cambio en la educación, en las relaciones interpersonales y en la forma de
difundir y generar conocimientos.
Actividad de aprendizaje 13
Evidencia 2: Cuadro comparativo “Tecnologías de la Información y la Comunicación”
CUADRO COMPARATIVO
Las ventajas que proporcionan los TIC en Las ventajas que proporcionan los TIC en la logistica Las ventajas que proporcionan los TIC en
la logistica de aprovisionamiento son las interna son las siguientes: la logistica de salida/Distribuición son las
siguientes: siguientes:
Utilización de una única base de datos, lo que facilita
Reduce el tiempo de envío. la comunicación e intercambio de información entre Facilita el abastecimiento de servicios
Recepción de documentos. los departamentos de la empresa y evita la de transporte.
Disminución de costos. redundancia y duplicidad de la información. Mejora la planeación y optimización de
Mejoraran las relaciones comerciales La composición de módulos integrados e actividades de transporte.
entre las partes que intervienen. independientes entre sí facilita la modificación y Permite rastrear y dar seguimiento al
Está soportada en internet e intranet, y ajuste. cargamento.
se basa en las mejores prácticas de Conocimiento en tiempo real de la utilización de los
aprovisionamiento, lo que permite recursos del almacén. Reducción en costos debido a La facilidad para administración de la
optimizar las operaciones de compra y la optimización de operaciones (diseño de rutas información relacionada con los
venta entre las empresas, lo cual, óptimas de picking y la programación de maquinaria). clientes.
máxima los intercambios de bienes e Mejora en la calidad del servicio, el cual implica el Aumento de su satisfacción.
información a través de toda la cadena manejo adecuado de la trazabilidad, exactitud en el Reducción de costos y mejora en la
de suministro de una forma ágil y cumplimiento de las especificaciones de la mercancía productividad debido a la
oportuna y se crea una sola interfaz de despachada, y fiabilidad en los tiempos de entrega. automatización de actividades.
comunicación con los proveedores. Un control de inventario más rápido y fiable.
Manejar más eficientemente el Una mejor planificación del transporte, producción y Despacho rápido de productos y
reaprovisionamiento. ventas. asegura disponibilidad de productos en
Reducción de costos de transporte. Mejora en la identificación de los productos y la el momento y cantidad que el cliente lo
Disminución de cantidad de inventarios. gestión de los procesos de almacenamiento y picking. desee.
Mejoras en el sistema de demanda. Mayor capacidad de memoria de almacenamiento de Permite mejorar la trazabilidad y
datos respecto a los códigos de barras. permite generar valor.
Reducción de costos debido al mejor
No es necesario el contacto visual entre el lector y la control a realizar sobre la flota de
etiqueta. transporte.
Aumento en la seguridad debido a la
Potencia los beneficios individuales. trazabilidad a los productos.
Optimiza las operaciones de picking.
Mejora de forma general la gestión de inventarios y
producción, lo cual aumenta el aprovechamiento de
los recursos económicos y la rotación de activos.
DESVENTAJAS
Los altos costos de implementación. Grandes inversiones de dinero y altos porcentajes de Altos costos de implementación, debido
Complejidad de la infraestructura física. fracasos en proyectos de implementación, debido a la que se adquiere una herramienta
Utilización de catálogos electrónicos no reestructuración de los procesos de negocio. poderosa de análisis y simulación.
para la realización de pedidos, por lo La mala gestión del cambio de la cultura Reestructuración del proceso de
que en ocasiones se presentan errores organizacional. transporte.
de precios y productos. Invariabilidad de la información. La dificultad del cambio de la cultura
La poca confianza por parte de las Distancia de lectura limitada a pocos metros. organizacional para enfocarla al cliente.
empresas para delegar tal Necesidad de un operador y un lector. El aumento en los costos debido a la
responsabilidad a sus proveedores. Necesidad de reestructuración del proceso de resistencia al cambio y mal servicio
Falta de infraestructura tecnológica de almacenamiento. debido a cambios estructurales.
muchas empresas para garantizar el Altos costos del sistema. Los costos de los tags, las antenas
flujo de información de consumos e Falta de implementación en la industria que todavía lo lectoras y el software se convierten en
inventarios para realizar las ve un poco ajeno. un obstáculo para su implementación.
operaciones. Los costos de implementación. Debe utilizar la herramienta de internet.
Cambios organizacionales y físicos en el almacén.
Requiere la documentación de la estructura de los
productos y la coordinación de funciones entre los
departamentos de la empresa.
VARIABLES
COSTOS: El aprovisionamiento es el COSTOS En la primera sesión se estudia el concepto de COSTOS: El manejo adecuado de los
conjunto de operaciones relacionadas con costos y se lo compara con el concepto de costo logístico.
costos de la organización permite
el abastecimiento de materiales en lugar y Se revisa los elementos del cálculo de costos: costos establecer los costos de la logística de
momento oportunos para garantizar el
fijos, variables, y semi variables. distribución. Los costos son variables que
normal desarrollo de la actividad
productiva. Comprende, por tanto, las dependen de las actividades que se
En la segunda sesión se analiza las posibles causas de desarrollen, y que se encuentran
operaciones de compra, recepción e
generación de los costos logísticos: principalmente en el almacenamiento y en
inspección de los materiales,
almacenamiento y entrega a fabricación. el transporte de mercancías. Sus
En la Gestión de Compras: Trámites administrativos,
Estas operaciones generan costes de componentes básicos son:
inadecuada selección de
personal, energía, material de oficina,
proveedores, mala recepción, etc.
amortizaciones, financieros, etc., que Costo de invnetarios
suelen ser indirectos tanto a los diferentes En la Gestión de stocks y Almacenes: Gastos
productos fabricados por la empresa, como operativos, costos de inventario, embalaje, Costo de transporte
a los propios materiales objeto de las almacenaje, inversiones y retornos en tecnologías de la
mismas. Para asignarlos a estos últimos, y, Costo de almacenamiento
a través de ellos, a los primeros, se hace información, transporte y gestión.
preciso elegir algún criterio de reparto que Costo embace embalaje
Costos directos, costos indirectos, elementos que
resulte adecuado, como, por ejemplo:
- Para los costes de compra, recepción e componen el costo: costo inicial, costos Costos tangibles.
inspección de los materiales: el número de
pedidos recibidos, las unidades físicas o el operativos, costos de mantenimiento, costos de
TIPO DE EMPRESA:
valor de los materiales comprados, etc. obsolescencia, costos de renovación y costos
- Para los costes de almacenamiento: la
ocupación media de superficie o volumen, de mano de obra. Costo de las operaciones de Qué tipos y tamaños de productos se
almacenaje, manipulación, equipos, eficacia en cargarán en el vehículo de transporte
el stock medio de materiales (en unidades para tener el menor coste de envío
fabricadas o en unidades de material), la posible.
cantidad o el valor de los materiales las operaciones de depósito, los indicadores de
Cuántos productos de clases diferentes
suministrados a fabricación, etc. rendimiento. Costos y concepto del stock de
hay que mandar desde cada fábrica a
cada cliente y cada almacén, siempre
TIPOS DE EMPRESAS: Las empresas seguridad, balance entre servicio y costo de stock, la teniendo en cuenta que el coste del
siempre tratan de optimizar su rendimiento. cantidad económica de pedido, los costos envío debe ser el mínimo posible.
Por ello la administración de la cadena de en el control del stock: costo medio de hacer un pedido, Cuántos productos hay que fabricar en
aprovisionamiento comprende las costo medio de mantener stock, costo cada centro de forma que los costes
siguientes tareas: generales queden optimizados.
medio de ruptura del stock. Cantidad de productos que hay que
enviar a clientes y almacenes
Gestión de los stocks e inventario:
En la Gestión de Transporte y Distribución: Costos optimizando los costes generales.
se estudia el modelo de inventario Si la empresa tiene varias plantas,
directos y costos indirectos, los
más apropiado, que dependerá de
elementos del costo en el transporte: costo inicial, costos puede ser conveniente cerrar alguna de
nuestra empresa en particular.
operativos, costos de mantenimiento, ellas dependiendo de los costes de
Elección de los proveedores.
operación y de transporte que nos
Estudio de la posible evolución
costos de obsolescencia, costos de renovación y costos suponga.
futura de la demanda de los
productos. de mano de obra. Costos directos de la explotación de un
Políticas de suministro. vehículo. Efectos de los costos, costos operativos totales. TIPO DE MERCANCIAS: Nos vemos
confrontados a una serie de
Control del rendimiento operativo y control, medición de
preocupaciones por el medio ambiente que
TIPO DE NERCANCIAS: eficacia y sus ratios. nos obliga a orientarnos hacia un sistema
logístico más verde. Por consiguiente, la
Gestión de los flujos de entrada de La tercera sesión presenta como confeccionar
situación actual no es sostenible con la
sus mercancías a nuestros indicadores logísticos que ayuden a la
subida de la congestión y de los problemas
almacenes identificación. Diseña una metodología para minimizar los
medio ambientales que afectan tanto a las
Recogida de sus productos dentro costos logísticos. empresas privadas como a los ciudadanos.
del país o desde destinos remotos
Despacho de aduanas La cuarta y última sesión muestra el método KAIZEN
Descarga, control de cantidad, Para elaborar una estrategia más
y su aplicación en la Gestión de Costos Logísticos. El
calidad y de daños en el embalaje. relevante, es importante trabajar en los
concepto de Kaizen como sistema de mejora
Si procede, se reporta cualquier siguientes criterios:
continua, los costos de la calidad. La reducción de
daño en el embalaje vía digital con costos.
imágenes. La racionalización de las entregas:
TIPOS DE EMPRESA: Si continuamos hablando
Paletización (si procede) y la organización del tráfico es un
acerca de la logística interna de la empresa, debemos aspecto básico que es necesario
ubicación en la zona de racks saber que, en este caso, a los dos factores que se les
Alta de los productos en nuestros respetar (prohibiendo las entregas
sistemas informáticos (WMS) da más importancia son: el transporte y el inventario. a ciertas horas del día en el centro
empleando su codificación Comencemos con el transporte: Este es sumamente de la ciudad, pero prohibiendo
también el tráfico a hora punta). El
incluyendo el registro de lotes, importante, es decir, no puede faltar, ya que, sin estos, no fomento de una distribución
números de serie y caducidades. podría llevarse a cabo el desplazamiento y justamente el colaborativa es importante.
Confirmación de entrada al cliente transporte de los productos ya fabricados y listos para su La necesidad de instalaciones
via EDI adecuadas para la distribución de
posterior distribución, venta y consumo. Por otro lado,
mercancías en las ciudades
tenemos al control de inventarios, que en términos grandes (aparcamientos
generales no se realiza y se vende inmediatamente. Los especialmente reservados para las
costos de las operaciones del control de inventarios son entregas, centros logísticos para la
más elevados ya que, ocupan más espacio y necesitan distribución urbana de mercancías,
de la compra de equipos e instalaciones adicionales. estaciones para mercancías
locales, etc.).
Una adaptación modal a través de
TIPO DE MERCANCIA: También forma parte de la
vehículos adaptados a la
Logística Interna la responsabilidad de dar correcta salida
distribución urbana de mercancías.
hacia el siguiente paso de la cadena de suministro. Por
El uso de información y de
ejemplo, si entregamos la mercancía a un proveedor
tecnologías de comunicación
logístico hemos de asegurarnos de buscar uno que pueda
(como los RFID, los sistemas de
cumplir con nuestras necesidades, así como de dejar
transporte inteligentes, los
registrado dicho movimiento.
programas de planificación de
rutas, los sistemas para compartir
También hemos de conseguir que una vez la mercancía
cargas, etc.).
salga de nuestras manos no perdamos el control sobre
ella. Para ello necesitaremos poder ver la trazabilidad
En un futuro, los sistemas de transporte
de los envíos. Y, a ser posible, integrarla con nuestros
inteligentes introducirán numerosas
propios sistemas.
oportunidades para una mejor gestión y un
mejor control de la distribución urbana de
mercancías, con un sistema informativo
que proporcionará al conductor datos
sobre las condiciones de tráfico en tiempo
real, para ayudarle a planificar sus viajes.
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