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IluminacionExterior3 PDF
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Esta Norma fue creada por el trabajo de la Sociedad de Ingenieros de Iluminación de Estados
Unidos, IES y respaldada oficialmente por la Asociación Americana de Normalización, ANSI.
A continuación se verá los aspectos más relevantes contenidos en ella, siendo analizados
convenientemente.
CLASIFICACION DE LUMINARIAS
a) Distribución Vertical
b) Tipo
c) Control
a) Distribución Vertical
Tendría por finalidad catalogar el modo de repartición de la Luz en el sentido de las Longitudes del
plano de trabajo, en este caso la Calzada (ver Figura # 1). Para ello, se agurpan en Luminadas que
tienen Distribución Vertical CORTA, MEDIANA y LARGA, dependiendo esto de la ubicación que
presente el vector Intensidad máxima. Esta ubicación se determina mediante el ángulo θ que forma
el vector mencionado y la perpendicular a la Calzada, bajada desde el centro óptico de la
Luminaria, y el plano que contiene a dicho vector.
Este aspecto tiene influencia fundamental en la uniformidad de Iluminación obtenida en una calle
para una separación entre Luminarias dada.
De acuerdo a lo anterior, una instalación con Distribución Vertical CORTA deberá, para una
uniformidad dada, tener un espaciamiento entre Luminarias menor que si éstas fuesen MEDIANAS
o LARGAS.
Sin embargo, hay que tener presente que también se pueden efectuar cambios en las alturas de
montaje de las Luminarias, manteniéndose el mismo criterio.
Si la luminaria típica de la instalación es CORTA, para una misma uniformidad se deberá usar una
altura de montaje mayor que si fuesen Luminarias con Distribución Vertical MEDIANA o LARGA.
Es necesario hacer notar que, a partir de la Distribución Vertical se determinan las otras dos
características de Clasificación.
b) Tipo
Tiene como finalidad el catalogar las Luminarias según el modo de repartir la Luz en el sentido de
las Transversales de la Calzada (ver Fig.# 1).
Este es el aspecto que, en cierto modo, da una medida de la cantidad de Luz que la Luminaria
pone en Calzada y el “alcance” que tiene en relación al ancho de la calle.
Existen, de acuerdo a lo anterior, los llamados TIPOS, de los cuales los más significativos van
desde el I al IV. Hay otros, peso son casos especiales que se derivan de los mencionados.
El Tipo I es el de menor alcance, es decir, para calles estrechas y el IV para calles anchas.
Ahora se verá la forma de determinar el Tipo de una Luminaria según la Norma ANSI-IES:
Para ello se debe obtner la trayectoria que tiene en el espacio la curva que une todos los rayos en
los cuales el vector Intensidad vale la mitad del Vector Intensidad Máxima. Dicha determinación se
hace en Laboratorio, por medio de un fotogoniómetro y una celda; pero también puede hacerse a
partir de un gráfico Isocandela o, aúnque es más complicado, utilizar un Diagrama Isolux.
En este trabajo se supondrá que se tiene la trayectoria o curva de las intensidades necesarias,
dejando para otra oportunidad la descripción de los métodos para obtenerla.
Las siguientes son las Longitudes límite de cada tipo según Norma:
TIPO LONGITUDINAL
LIMITE
I 0.0H y 1.0H En el intervalo entre
II ENTRE 1.0H y 1.75H transversales dado por
III 1.75H y 2.75H la Distribución Vertical
IV 2.75H y +
c) Control
Con esto se pretende catalogar las Luminarias de acuerdo al grado de deslumbramiento directo
que producirán.
Es así como en el cuadro siguiente se identifican los valores críticos que definen el grado de
Control de Deslumbramiento atribuído a una luminaria en particular.
Nótese que dichos valores están señalando en la práctica un gradiente dado que se refieren a
1000 lúmenes de flujo de lámpara y, por lo tanto, son independientes del tipo y potencia de la
lámpara que se use..
Según el flujo vehicular la Norma ANSI/IES clasifica las vías en tres tipos y considera, a su vez,
tres clases de Areas en las cuales se pueden encontrar:
AREAS:
- Comercial o Control
- Intermedia
- Residencial o Rural
TIPOS DE VIAS:
- Principales
- Colectoras
- Locales o menores
Según lo anterior, cada Area puede contar con los tres tipos de vías a la vez.
NIVELES RECOMENDADOS:
Según sea la combinación Area-Vía la Norma establece Niveles de Iluminación recomendados, los
cuales se encuentran señalados en la tabla siguiente:
a) Curvas
b) Pendientes
LA RECOMENDACION CIE/1965
Ella es el producto del trabajo del comité de expertos E-3.3.1, que ha reunido y ordenado la
información y estudios de casi todos los países afiliados, a través del comité nacional respectivo.
Se postula una clasificación del acuerdo al grado de deslumbramiento producido por las luminarias
según se detalla en el cuadro siguiente:
LA RECOMENDACION CIE/1976
En esta versión se introducen tres conceptos para clasificar las luminarias de Iluminación Pública:
ALCANCES LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL Y CONTROL.
El Alcance Longitudinal O Throw tiene similitud con la Distribución Vertical de la Norma ANSI-
IES/1977 y reconoce tres categorías que están basadas en la ubicación angular del eje del Haz de
Luz principal emitido por la luminaria. Esta ubicación se concreta por el ángulo γ Máx que tiene la
dirección media del Haz, considerando un ancho de Haz medido al 90% de I máx. hacia arriba y
hacia abajo.
El alcance Transversal o Spread está definido por el comportamiento de vector 90% de I Máx.
proyectado hacia la Calzada y corresponde al ángulo γ (90) que la Longitudinal tangente a la curva
90% I máx. forma con la vertical bajada por la luminaria y que, obviamente, es el mínimo posible, al
estar medido en el plano 90
El Control de Deslumbramiento que, según CIE 76, tendría una luminaria está definido por el
SPECIFIC LUMINAIRE INDEX “ SLI”.
El SLI de una luminaria es una expresión de carácter empírico que establece una medida del
Deslumbramiento espera de ella.
El SLI es función de I80 , I88 , I80 / I88, F y C. Siendo F el área luminosa de la luminaria proyectada a
76 grados de elevación. Su unidad es el metro cuadrado. C es un factor de color, dependiente de
la lámpara usada, su valor es cero excepto para Sodio Baja Presión, en cuyo caso es de +0.4.
Entonces,
SLI = 13.84 – 3.31 log I80 + 1.30 log (I80/I88)0.5 – 0.08 log (I80/I88) + 1.29 log F + C
El cuadro siguiente señala los rangos para las distintas categorías de clasificación.
DESLUMBRAMIENTO DE INCAPACITACION
Es perfectamente posible, entonces, que objetos que eran primariamente visibles, desaparezcan
por causa de la Luminancia de Velo producida por las fuentes de luz que haya en el campo visual.
L( v )
ΤΙ = 65
( LAVERAGE ) 0,8
[% ]
1. Se necesita iluminar una carretera de 14 metros de ancho y doble sentido de tránsito con
un Nivel de Iluminación Horizontal promedio de 28 LUX.
Las alturas de montaje posibles son de 8.5 - 9.5 y 11.5 mts. y el espaciamiento debe enmarcarse
entre 25 y 35 metros.
2. Para el mismo problema anterior suponga que en cierto punto de la carretera existe una
curva horizontal de 110 mts. de radio interno y que describe un arco de 75 grados. Busque la
solución con el mismo requerimiento de la zona recta.